KR20050082866A - 동흡진기를 구비한 압축기 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 동흡진기를 구비한 압축기에 관한 것으로서, 압축기본체와; 상기 압축기본체의 외면에 일단이 연결되어 탄성변형되는 탄성연결부와, 상기 탄성연결부의 타단에 연결되는 부가질량부를 구비하여 상기 압축기본체와 공진함으로써 상기 압축기의 진동을 저감시키는 동흡진기를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 압축기의 진동을 줄여 진동에 기인한 소음을 저감시킬 수 있는 동흡진기를 구비한 압축기가 제공된다.
Description
본 발명은, 동흡진기를 구비한 압축기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 압축기의 진동을 줄여 진동에 기인한 소음을 저감할 수 있도록 한 동흡진기를 구비한 압축기에 관한 것이다.
도 1은 종래의 압축기의 설치상태를 도시한 측면도이다. 도시된 바와 같이, 압축기는, 내부에 수용공간을 형성하는 케이스(101)와, 케이스(101)의 내부에 수용되어 냉매를 압축하는 압축부(미도시)와, 케이스(101)의 내부에 수용되어 압축부에 구동력을 제공하는 전동모터부(미도시)를 구비하고 있다.
압축기의 케이스(101)의 일측에는 냉매를 흡입할 수 있도록 흡입관(103)이 설치되어 있으며, 흡입관(103)의 일측에는 압축된 냉매를 토출할 수 있도록 토출관(105)이 구비되어 있다.
한편, 케이스(101)의 하부에는 케이스(101)를 설치면(110)에 대해 고정 설치할 수 있도록 마운트브래킷(107)이 일체로 결합되어 있으며, 마운트브래킷(107)에는 압축기의 진동이 설치면(110)으로 전달되는 것을 완화시킬 수 있도록 복수의 방진고무(108)가 결합되어 있다.
그런데, 이러한 종래의 압축기에 있어서는, 압축기의 구동시 발생되는 진동이 완화될 수 있도록 설치면(110)과 마운트브래킷(107) 사이에 방진고무(108)가 개재되도록 되어 있으나, 압축기 케이스(101) 자체가 진동하게 되므로 케이스(101)의 외부에 연결되어 있는 흡입관(103) 및 토출관(105)과 방진고무(108)가 구동시 압축기 케이스(101)와 함께 진동하게 되고 이들의 진동에 기인하여 소음이 유발된다고 하는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명의 목적은, 압축기의 진동을 줄여 진동에 기인한 소음을 저감시킬 수 있는 동흡진기를 구비한 압축기를 제공하는 것이다.
상기 목적은, 본 발명에 따라, 압축기본체와; 상기 압축기본체의 외면에 일단이 연결되어 탄성변형되는 탄성연결부와, 상기 탄성연결부의 타단에 연결되는 부가질량부를 구비하여 상기 압축기본체와 공진함으로써 상기 압축기의 진동을 저감시키는 동흡진기를 포함하는 것을 특징으로 하는 동흡진기를 구비한 압축기에 의해 달성된다.
여기서, 상기 탄성연결부는 상기 압축기의 상면에 연결되는 것이 바람직하다.
상기 탄성연결부는 상기 압축기의 측면에 외측으로 연장되게 연결되는 것이 효과적이다.
상기 부가질량부는 고리형상을 이루도록 형성되는 것이 바람직하다.
상기 압축기의 외면에 일체로 고정 결합되는 고정부를 더 포함하며, 상기 탄성연결부는 상기 고정부에 일체로 연결되는 것이 효과적이다.
상기 압축기의 케이스의 외면에는 상기 고정부를 지지할 수 있도록 외측으로 돌출된 돌출부가 형성되어 있는 것이 바람직하다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 동흡진기를 구비한 압축기의 측면도이고, 도 3은 도 2의 평면도이며, 도 4는 도 3의 Ⅳ-Ⅳ선에 따른 단면도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 동흡진기를 구비한 압축기는, 내부에 도시 않은 압축부 및 전동모터부를 구비하여 냉매를 압축하는 압축기본체(10)와, 압축기본체(10)의 외부에 압축기본체(10)와 공진하도록 설치되는 동흡진기(20)를 포함하여 구성되어 있다.
압축기본체(10)는, 내부에 압축부 및 전동모터부가 수용되는 케이스(11)와, 케이스(11)의 하부에 일체로 결합되는 마운트브래킷(17)을 구비하고 있다. 마운트브래킷(17)에는 케이스(11)가 설치면(19)으로부터 소정 거리 이격되게 마운트브래킷(17)과 설치면(19) 사이에 개재되는 복수의 방진고무(18)가 결합되어 있으며, 케이스(11)의 외부에는 냉매의 흡입 및 토출을 위해 흡입관(13) 및 토출관(15)이 각각 설치되어 있다.
한편, 동흡진기(20)는, 케이스(11)의 외면에 케이스(11)의 중심으로부터 멀어지도록 외측으로 연장되게 배치되고 일단이 케이스(11)의 외면에 일체로 결합되어 탄성변형되는 복수의 탄성연결부(21)와, 각 탄성연결부(21)의 타단을 일체로 연결하도록 결합되는 고리형상의 부가질량부(23)를 구비하고 있다.
여기서, 부가질량부(23)는 압축기본체(10)의 질량의 5~25%로 되도록 설계하며, 탄성연결부(21)는 부가질량부(23)가 압축기본체(10)의 고유진동수(통상 60㎐)와 동일한 고유진동수를 가질 수 있도록 적당한 강성을 가지는 판스프링 또는 코일스프링의 형태로 설계하고 일측은 케이스(11)에 용접 등의 방법으로 일체로 결합되고 타측은 부가질량부(23)에 용접 등의 방법으로 일체로 결합되도록 구성하는 것이 바람직하다.
이러한 구성에 의하여, 압축기본체(10)가 구동되면 도 4에 도시된 바와 같이, 압축기본체(10) 구동시 발생되는 진동은 탄성연결부(21)에 의해 부가질량부(23)로 전달되어 압축기본체(10)는 거의 진동을 하지 아니하고 부가질량부(23)가 진동하게 된다. 이에 따라, 압축기본체(10)의 케이스(11)에 연결된 흡입관(13) 및 토출관(15)과, 방진고무(18)는 거의 진동이 발생되지 아니하여 이들의 진동에 기인한 소음 발생을 줄일 수 있다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 동흡진기를 구비한 압축기의 도 4에 대응된 단면도이고, 도 6은 도 5의 동흡진기의 사시도이다. 전술 및 도시한 구성과 동일 및 동일 상당부분에 대해서는 도면 설명의 편의상 동일한 참조부호를 부여하여 설명하기로 한다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 동흡진기를 구비한 압축기는, 내부에 압축부 및 전동모터부가 수용되고 하부영역에 외측으로 돌출되고 둘레방향을 따라 연장된 돌출부(12)가 형성되어 있는 케이스(11)를 구비한 압축기본체(10)와, 케이스(11)의 외면에 고정결합되어 압축기본체(10)와 공진함으로써 압축기본체(10)의 진동을 저감시키는 동흡진기(30)를 포함하여 구성되어 있다.
압축기본체(10)의 케이스(11)의 하부영역에는 두께방향을 따라 외측으로 돌출되고 둘레방향을 따라 연장되어 동흡진기(30)를 하측에서 지지하는 돌출부(12)가 형성되어 있다.
한편, 동흡진기(30)는, 고리형상을 가지고 케이스(11)의 외면에 밀착되게 결합되어 고정되는 고정부(31)와, 일측은 고정부(31)의 외면에 일체로 연결되고 타측은 외측으로 연장되게 배치되어 탄성변형되는 탄성연결부(33)와, 탄성연결부(33)의 외측에 일체로 연결되는 부가질량부(35)를 포함하여 구성되어 있다.
여기서, 고정부(31)는 케이스(11)에 압입 등의 방법으로 일체로 결합되도록 구성할 수 있으며, 케이스(11)에 별도의 브래킷을 구비하여 브래킷에 스크류 등으로 체결되도록 구성할 수도 있다. 고정부(31)는 압축기본체(10)와 일체로 결합되어 진동하게 되므로 압축기본체(10)의 질량은 고정부(31)의 질량을 포함하여 계산되도록 하며, 부가질량부(35)는 압축기본체(10)의 질량의 5~25%가 되도록 한다. 탄성연결부(33)는 부가질량부(35)가 압축기본체(10)와 공진할 수 있도록 적절한 강성을 가지도록 설계하는 것이 바람직하다.
이러한 구성에 의하여, 고정부(31)를 압입 등의 방법으로 케이스(11)의 외면에 밀착되게 하여 케이스(11)에 고정부(31)가 일체로 결합되도록 한다. 한편, 압축기본체(10)가 구동되면 구동시 발생되는 진동은 탄성연결부(33)를 통해 부가질량부(35)로 전달되고, 압축기본체(10) 및 고정부(31)는 거의 진동하지 아니하고, 부가질량부(35)가 압축기본체(10)의 고유진동수로 진동하게 된다. 이에 의해, 케이스(11)에 연결된 흡입관(13) 및 토출관(15)과 방진고무(18)는 거의 진동하지 아니하게 되어 이들의 진동에 기인한 소음 발생이 억제된다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 동흡진기를 구비한 압축기의 측면도이다. 도시된 바와 같이, 본 동흡진기를 구비한 압축기는, 압축기본체(10)와, 압축기본체(10)의 상측에 상하방향을 따라 압축기본체(10)와 공진 가능하게 설치되어 압축기본체(10)의 진동을 저감시키는 동흡진기(40)를 포함하여 구성되어 있다.
동흡진기(40)는, 압축기본체(10)의 케이스(11)의 상면에 상하방향을 따라 신축가능하게 일단이 케이스(11)의 상면에 일체로 결합되는 탄성연결부(41)와, 탄성연결부(41)의 상단에 일체로 결합되는 부가질량부(43)를 구비하고 있다.
여기서, 탄성연결부(41)는 상하방향을 따라 신축가능한 코일스프링 형태로 형성되어 상단 및 하단이 각각 부가질량부(43) 및 케이스(11)의 상면에 용접 등의 방법으로 일체로 결합되어 있다. 부가질량부(43)는 탄성연결부(41)에 비해 확장된 크기를 가지는 고리형상을 이루도록 형성되어 있다.
이러한 구성에 의하여, 압축기본체(10)가 구동되면 압축기본체(10)의 진동은 탄성연결부(41)에 의해 부가질량부(43)로 전달되고, 부가질량부(43)는 상하방향을 따라 압축기본체(10)의 고유진동수와 동일한 고유진동수로 진동하게 된다. 이에 따라, 압축기본체(10)는 거의 진동을 아니하게 되고, 케이스(11)에 연결된 흡입관(13) 및 토출관(15)과, 방진고무(18)는 또한 거의 진동을 아니하여 이들의 진동에 기인한 소음 발생을 억제하게 된다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 압축기본체와, 압축기본체의 외면에 일단이 연결되어 탄성변형되는 탄성연결부와, 탄성연결부의 타단에 연결되는 부가질량부를 구비하여 압축기본체의 구동시 압축기본체와 공진함으로써 압축기본체의 진동을 저감시키는 동흡진기를 구비하도록 함으로써 압축기본체의 구동시 압축기본체의 진동을 줄일 수 있어 압축기본체에 연결되는 흡입관 및 토출관과, 방진고무 등의 진동을 줄일 수 있고 이에 기인한 소음 발생을 억제할 수 있는 동흡진기를 구비한 압축기가 제공된다.
도 1은 종래의 압축기의 설치상태를 도시한 측면도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 동흡진기를 구비한 압축기의 측면도,
도 3은 도 2의 평면도,
도 4는 도 3의 Ⅳ-Ⅳ선에 따른 단면도,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 동흡진기를 구비한 압축기의 도 4에 대응된 단면도,
도 6은 도 5의 동흡진기의 사시도,
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 동흡진기를 구비한 압축기의 측면도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 압축기본체 11 : 케이스
17 : 마운트브래킷 18 : 방진고무
20 : 동흡진기 21 : 탄성연결부
23 : 부가질량부
Claims (6)
- 압축기본체와; 상기 압축기본체의 외면에 일단이 연결되어 탄성변형되는 탄성연결부와, 상기 탄성연결부의 타단에 연결되는 부가질량부를 구비하여 상기 압축기본체와 공진함으로써 상기 압축기의 진동을 저감시키는 동흡진기를 포함하는 것을 특징으로 하는 동흡진기를 구비한 압축기.
- 제1항에 있어서,상기 탄성연결부는 상기 압축기의 상면에 연결되는 것을 특징으로 하는 동흡진기를 구비한 압축기.
- 제1항에 있어서,상기 탄성연결부는 상기 압축기의 측면에 외측으로 연장되게 연결되는 것을 특징으로 하는 동흡진기를 구비한 압축기.
- 제3항에 있어서,상기 부가질량부는 고리형상을 이루도록 형성되는 것을 특징으로 하는 동흡진기를 구비한 압축기.
- 제3항 또는 제4항에 있어서,상기 압축기의 외면에 일체로 고정 결합되는 고정부를 더 포함하며, 상기 탄성연결부는 상기 고정부에 일체로 연결되는 것을 특징으로 하는 동흡진기를 구비한 압축기.
- 제5항에 있어서,상기 압축기의 케이스의 외면에는 상기 고정부를 지지할 수 있도록 외측으로 돌출된 돌출부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 동흡진기를 구비한 압축기.
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