KR20050082286A

KR20050082286A - Fixing structure of cooling-module in car

Info

Publication number: KR20050082286A
Application number: KR1020040010705A
Authority: KR
Inventors: 박대성
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2004-02-18
Filing date: 2004-02-18
Publication date: 2005-08-23

Abstract

본 발명은 자동차 쿨링 모듈 고정구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 쿨링 모듈을 고정시킬 때 사용되는 고정부시가 안착될 수 있는 안착홈이 일 측에 구비된 고정브라켓을 캐리어의 소정위치에 일체로 형성하고, 상기 고정부시가 이탈되지 않도록 상기 고정브라켓의 일 측에서 체결되는 고정부재로 구비된다.The present invention relates to a vehicle cooling module fixing structure, and more particularly, to form a fixing bracket integrally formed in a predetermined position of the carrier having a mounting groove on one side to which the fixing bush used for fixing the cooling module is seated. And, the fixing bush is provided with a fixing member fastened on one side of the fixing bracket so as not to be separated.

상기와 같은 본 발명에 의하면, 쿨링 모듈을 캐리어에 용이하게 장착시킬 수 있고, 작업 인원을 최소화할 수 있으며, 작업의 효율성을 향상시킬 수 있다. According to the present invention as described above, the cooling module can be easily mounted on the carrier, the number of personnel can be minimized, and the work efficiency can be improved.

Description

Fixing structure of cooling-module in car}

본 발명은 고정구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 착탈이 용이한 고정브라켓을 캐리어와 일체로 형성하여 라디에이터의 고정을 용이하게 할 수 있고, 인력손실을 최소화하며, 작업의 효율성을 향상시킬 수 있는 자동차 쿨링 모듈 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a fixing structure, and more particularly, to form a fixing bracket that is easy to detach and integral with the carrier to facilitate the fixing of the radiator, to minimize the manpower loss, and to improve the efficiency of the work It relates to a vehicle cooling module fixed structure.

일반적으로, 자동차의 차체는 외형을 이루는 부분으로서 전방차체와 중심차체 및 후방차체로 구분되어진다.In general, a vehicle body is divided into a front body, a center body, and a rear body as a part of the exterior.

상기 전방차체는 제품의 조립 정도를 확보하기 위한 기술인 프론트 엔드 모듈(FEM : Front End Module)이 적용되는데, 상기 프론트 앤드 모듈은 캐리어를 구비하여 상기 차체와 헤드램프, 라디에이터, 콘덴서, 범퍼 등을 하나로 조립하여 작업효율을 향상시키는 기술이다.The front body is a front end module (FEM: Front End Module) is a technology for securing the assembly degree of the product is applied, the front end module is provided with a carrier and the body and headlamps, radiators, condensers, bumpers, etc. It is a technology to improve work efficiency by assembling.

이때, 상기 캐리어는 스틸과 플라스틱을 일체로 사출시켜서 형성되는 하이브리드(Hybrid)구조로 적용된다.In this case, the carrier is applied in a hybrid structure formed by integrally injecting steel and plastic.

도 1은 종래 캐리어를 도시한 도면이고, 도 2는 쿨링 모듈을 결합할 수 있는 고정브라켓을 도시한 도면이다.1 is a view showing a conventional carrier, Figure 2 is a view showing a fixing bracket that can be coupled to the cooling module.

도면에서 도시한 바와 같이, 캐리어(10)는 그 상부 양측에 형성된 헤드램프 장착부(11)와, 그 전방에 라디에이터(미 도시) 및 콘덴서와 같은 쿨링 모듈을 장착하는 쿨링 모듈 장착부(12)가 형성된다.As shown in the figure, the carrier 10 is formed with a headlamp mounting portion 11 formed on both sides of the upper portion thereof, and a cooling module mounting portion 12 for mounting a cooling module such as a radiator (not shown) and a condenser in front of the carrier 10. do.

그리고, 상기 쿨링 모듈 장착부(12)의 상부 프레임(13)의 중간에서 아래로 연결되어 자동차의 혼 스피커 등을 장착하도록 브라켓(14)과, 상기 쿨링 모듈 장착부(12)의 하부에 형성되어 범퍼 및 안개등 등을 장착하는 하부 프레임(15)으로 이루어져 있다.In addition, the lower portion of the cooling module mounting portion 12 is connected to the middle of the upper frame 13 to be mounted on the bracket 14 and the cooling module mounting portion 12 so as to mount a horn speaker of the vehicle, bumper and It consists of a lower frame 15 for mounting a fog lamp.

이때, 상기 쿨링 모듈 장착부(12)에 장착되는 쿨링 모듈을 고정하도록 상기 상부 프레임(13)과 하부 프레임(15)에는 고정브라켓(20)이 형성된다.At this time, the fixing bracket 20 is formed on the upper frame 13 and the lower frame 15 to fix the cooling module mounted on the cooling module mounting unit 12.

상기 고정브라켓(20)은 일 측부에 결합홈(22)이 형성되어 쿨링 모듈을 고정시키는 고정부시(30)가 결합되고, 타 측은 상기 캐리어(10)와 체결부재(40)에 의해 체결되어짐으로 쿨링 모듈을 고정시킬 수 있다.The fixing bracket 20 has a coupling groove 22 is formed at one side is coupled to the fixing bush 30 for fixing the cooling module, the other side is fastened by the carrier 10 and the fastening member 40 The cooling module can be fixed.

그러나, 상기 쿨링 모듈을 고정함에 있어서, 쿨링 모듈을 상기 캐리어(10)의 쿨링 모듈 장착부(12)에 안착시킨 후, 상기 고정브라켓(20)을 결합해야 됨으로 상기 쿨링 모듈을 가 조립하는 사람과 고정브라켓(20)을 결합하는 사람이 필요함으로 인력의 손실이 컸다.However, in fixing the cooling module, after mounting the cooling module to the cooling module mounting portion 12 of the carrier 10, the fixing bracket 20 should be coupled to fix the cooling module to the person who assembles it. The need for a person to join the bracket 20 was a great loss of manpower.

또한, 상기 고정브라켓(20)은 별도의 체결부재(40)를 체결해야 함으로 작업의 효율성이 저하되는 문제점이 있었다. In addition, the fixing bracket 20 has a problem that the efficiency of the work is lowered because the fastening member 40 is to be fastened.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로써, 쿨링 모듈을 고정시킬 때 사용되는 고정부시가 안착될 수 있는 안착홈이 일 측에 구비된 고정브라켓을 캐리어의 소정위치에 일체로 형성하고, 상기 고정부시가 이탈되지 않도록 상기 고정브라켓의 일 측에서 체결되는 고정부재를 형성하여, 상기 쿨링 모듈의 고정을 용이하게 할 수 있고, 작업인원을 최소화 할 수 있으며, 작업의 효율성을 향상시킬 수 있는 자동차 쿨링 모듈 고정구조를 제공하는 것이 목적이다. Therefore, the present invention has been made to solve the above problems, the fixing bracket which is provided on one side of the mounting groove that can be fixed to the fixing bush used when fixing the cooling module integrally to a predetermined position of the carrier And a fixing member fastened at one side of the fixing bracket so that the fixing bush is not separated, thereby facilitating the fixing of the cooling module, minimizing the number of workers, and improving work efficiency. It is an object to provide a vehicle cooling module fixing structure that can be made.

상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 캐리어에 일체로 구비되어 일 측에 안착홈이 형성된 고정브라켓과; 상기 고정브라켓의 안착홈에 안착되도록 형성된 고정부시와; 상기 고정부시를 고정시키도록 고정브라켓의 일 측과 결합되는 고정부재로 이루어진다.The present invention for achieving the above object is provided with a fixing bracket integrally provided in the carrier and a mounting groove formed on one side; A fixing bush formed to be seated in a seating groove of the fixing bracket; It consists of a fixing member coupled to one side of the fixing bracket to fix the fixing bush.

바람직하게, 상기 고정브라켓의 일 단에 외측으로 돌출 형성된 걸림돌기와; 상기 걸림돌기가 대응되도록 상기 고정부재의 내부에 형성된 걸림턱으로 이루어진다.Preferably, the engaging projection formed to protrude outward on one end of the fixing bracket; It consists of a locking step formed in the fixing member so that the locking projections correspond.

상기와 같은 구성에 의하면, 쿨링 모듈의 고정을 용이하게 할 수 있고, 작업인원을 최소화 할 수 있으며, 작업의 효율성을 향상시킬 수 있다.According to the configuration as described above, it is possible to facilitate the fixing of the cooling module, to minimize the number of working people, it is possible to improve the work efficiency.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

또한, 본 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것은 아니고 단지 예시로 제시된 것이며, 그 기술적 요지를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변경이 가능하다.In addition, the present embodiment is not intended to limit the scope of the present invention, but is presented by way of example only, and various modifications may be made without departing from the technical gist of the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 자동차 쿨링 모듈 고정구조를 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 자동차 쿨링 모듈 고정구조의 고정브라켓을 도시한 도면이며, 도 5는 본 발명에 따른 자동차 쿨링 모듈 고정구조의 고정브라켓의 평면도를 도시한 도면이다.3 is a view showing a vehicle cooling module fixing structure according to the present invention, Figure 4 is a view showing a fixing bracket of the vehicle cooling module fixing structure according to the present invention, Figure 5 is a vehicle cooling module fixing according to the present invention A plan view of the fixing bracket of the structure.

도면에서 도시한 바와 같이, 캐리어(10)는 자동차 전방차체에 조립되고, 상기 캐리어(10)에는 헤드램프, 쿨링 모듈, 혼 스피커, 범퍼 및 안개등 등이 장착된다.As shown in the figure, the carrier 10 is assembled to the vehicle front vehicle body, the carrier 10 is mounted with a headlamp, a cooling module, a horn speaker, a bumper and a fog lamp.

상기와 같은 장치들을 장착하기 위해 상기 캐리어(10)의 소정위치에 장착부가 형성되는데, 상기 쿨링 모듈이 장착되기 위해서 고정브라켓(100)이 형성된다.A mounting portion is formed at a predetermined position of the carrier 10 to mount the above devices, and a fixing bracket 100 is formed to mount the cooling module.

상기 고정브라켓(100)은 캐리어(10)와 일체로 형성되고, 일 측에는 안착홈(102)이 형성되어 고정부시(120)가 안착되며, 상기 고정부시(120)를 고정시키도록 상기 고정브라켓(100)의 일 측에 고정부재(110)가 체결된다.The fixing bracket 100 is integrally formed with the carrier 10, and a mounting groove 102 is formed at one side thereof, so that the fixing bush 120 is seated and the fixing bracket 120 is fixed to the fixing bush 120. The fixing member 110 is fastened to one side of the 100.

상기 고정부시(120)는 쿨링 모듈을 고정시키고 충격을 완화시키기 위해 형성되는 것으로 일 측은 상기 쿨링 모듈과 연결되고, 타 측은 상기 고정브라켓(100)에 체결되어 상기 쿨링 모듈을 고정시킬 수 있다.The fixing bush 120 is formed to fix the cooling module and to alleviate the impact, one side is connected to the cooling module, the other side is fastened to the fixing bracket 100 may be fixed to the cooling module.

그리고, 상기 고정브라켓(100)의 일 단부 외측에는 돌출 형성된 고정돌기(104)가 형성되고, 상기 고정부재(110)에는 상기 고정돌기(104)에 대응되도록 내부에 고정턱(114)이 형성된다.In addition, a fixing protrusion 104 protruding from one end of the fixing bracket 100 is formed, and a fixing jaw 114 is formed inside the fixing member 110 to correspond to the fixing protrusion 104. .

참고로, 상기 캐리어(10)는 스틸과 플라스틱을 일체로 사출시켜서 형성되는 하이브리드(Hybrid)구조로 적용됨으로 상기 고정브라켓(100)을 일체로 형성할 수 있다.For reference, the carrier 10 may be integrally formed with the fixing bracket 100 by being applied in a hybrid structure formed by integrally injecting steel and plastic.

이하, 첨부도면에 의거하여 본 발명의 작용 및 효과를 살펴보도록 한다.Hereinafter, the operation and effects of the present invention will be described based on the accompanying drawings.

캐리어(10)에 쿨링 모듈을 고정시킴에 있어서, 먼저, 상기 쿨링 모듈에 고정부시(120)를 결합시킨 후, 상기 쿨링 모듈에 결합된 고정부시(120)를 캐리어(10)의 고정브라켓(100)에 안착시킨다. In fixing the cooling module to the carrier 10, first, the fixing bush 120 is coupled to the cooling module, and then the fixing bush 120 coupled to the cooling module is fixed to the bracket 100 of the carrier 10. )).

그리고, 상기 고정부시(120)가 안착된 고정브라켓(100)을 고정부재(110)를 이용하여 체결시킴으로 상기 고정부시(120)를 고정시킬 수 있다.In addition, the fixing bush 120 may be fixed by fastening the fixing bracket 100 on which the fixing bush 120 is mounted using the fixing member 110.

다시 말해, 상기 고정브라켓(100)의 일 측에 형성된 안착홈(102)에 상기 쿨링 모듈에 결합된 고정부시(120)를 안착시키고, 상기 고정브라켓(100)의 외측에 고정부재(110)를 체결함으로 상기 고정부시(120)를 고정시킬 수 있으며, 상기 고정부시(120)와 연결된 쿨링 모듈도 고정되는 것이다.In other words, the fixing bush 120 coupled to the cooling module is seated in the seating groove 102 formed at one side of the fixing bracket 100, and the fixing member 110 is disposed outside the fixing bracket 100. The fixing bush 120 may be fixed by fastening, and a cooling module connected to the fixing bush 120 is also fixed.

이때, 상기 고정브라켓(100)의 일 단에는 외측으로 고정돌기(104)가 돌출 형성되고, 상기 고정부재(110)에는 상기 고정돌기(104)와 대응되도록 그 내부에 고정턱(114)이 형성된다.At this time, one end of the fixing bracket 100 is formed with a fixing protrusion 104 protrudes outward, and the fixing member 110 has a fixing jaw 114 formed therein so as to correspond to the fixing protrusion 104. do.

상기 고정돌기(104)는 여러 모양으로 형성될 수 있으며, 후크구조로 구성됨이 바람직하다.The fixing protrusion 104 may be formed in various shapes, it is preferable that the fixing protrusion 104 is configured as a hook structure.

그리고, 상기 고정부재(110)의 내부에는 공간부가 형성되어 상기 고정브라켓(100)의 끝단부가 삽입될 수 있으며, 상기 공간부에는 고정턱(114)이 형성되어 상기 고정브라켓(100)의 고정돌기(104)가 걸려짐으로 고정부재(110)가 체결된다. In addition, a space portion is formed inside the fixing member 110 so that an end portion of the fixing bracket 100 may be inserted, and a fixing jaw 114 is formed in the space portion to fix the fixing protrusion of the fixing bracket 100. The holding member 110 is fastened by the hanging 104.

상기한 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차 쿨링 모듈 고정구조에 의하면, 쿨링 모듈을 고정시킬 때 사용되는 고정부시를 고정시키기 위해 고정브라켓을 캐리어와 일체로 형성하고, 상기 고정브라켓의 외측에 체결되는 고정부재를 구비하여 쿨링 모듈을 캐리어에 용이하게 장착시킬 수 있고, 작업 인원을 최소화할 수 있으며, 작업의 효율성을 향상시킬 수 있게 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.As described above, according to the vehicle cooling module fixing structure according to the present invention, a fixing bracket is formed integrally with the carrier to fix the fixing bushing used when fixing the cooling module, and is fixed to the outside of the fixing bracket. It is a very useful and effective invention having a member to easily mount the cooling module to the carrier, to minimize the number of workers, and to improve the efficiency of the work.

도 1은 종래 캐리어를 도시한 도면이고,1 is a view showing a conventional carrier,

도 2는 쿨링 모듈을 결합할 수 있는 고정브라켓을 도시한 도면이며,2 is a view showing a fixing bracket that can be coupled to the cooling module,

도 3은 본 발명에 따른 자동차 쿨링 모듈 고정구조를 도시한 도면이고,3 is a view showing a vehicle cooling module fixing structure according to the present invention,

도 4는 본 발명에 따른 자동차 쿨링 모듈 고정구조의 고정브라켓을 도시한 도면이며,4 is a view showing a fixing bracket of the vehicle cooling module fixing structure according to the present invention,

도 5는 본 발명에 따른 자동차 쿨링 모듈 고정구조의 고정브라켓의 평면도를 도시한 도면이다. 5 is a plan view showing a fixing bracket of the vehicle cooling module fixing structure according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

100 : 고정브라켓 102 : 안착홈100: fixing bracket 102: seating groove

104 : 고정돌기 110 : 고정부재104: fixing protrusion 110: fixing member

114 : 고정턱 120 : 고정부시 114: fixing jaw 120: fixing bush

Claims

A fixed bracket provided integrally with the carrier and having a seating groove formed at one side thereof;

A fixing bush formed to be seated in a seating groove of the fixing bracket;

Vehicle cooling module fixing structure comprising a fixing member coupled to one side of the fixing bracket to fix the fixing bush.

The method of claim 1,

A locking protrusion protruding outwardly from one end of the fixing bracket;

Vehicle cooling module fixing structure characterized in that it further comprises a locking step formed in the interior of the fixing member so that the locking projection.