KR101672033B1 - Compatibility carrier for vehicle - Google Patents

Compatibility carrier for vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR101672033B1
KR101672033B1 KR1020100092085A KR20100092085A KR101672033B1 KR 101672033 B1 KR101672033 B1 KR 101672033B1 KR 1020100092085 A KR1020100092085 A KR 1020100092085A KR 20100092085 A KR20100092085 A KR 20100092085A KR 101672033 B1 KR101672033 B1 KR 101672033B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
carrier
cooling device
bracket
intercooler
present
Prior art date
Application number
KR1020100092085A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20120029941A (en
Inventor
이영호
Original Assignee
현대모비스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대모비스 주식회사 filed Critical 현대모비스 주식회사
Priority to KR1020100092085A priority Critical patent/KR101672033B1/en
Publication of KR20120029941A publication Critical patent/KR20120029941A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101672033B1 publication Critical patent/KR101672033B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H1/00514—Details of air conditioning housings
    • B60H1/00535—Mounting or fastening of the housing to the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
    • B60K11/04—Arrangement or mounting of radiators, radiator shutters, or radiator blinds
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/082—Engine compartments
    • B62D25/084—Radiator supports
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/082—Engine compartments
    • B62D25/085—Front-end modules

Abstract

본 발명은 차량의 공용 캐리어에 관한 것으로, 쿨링장치를 장착하기 위한 장착부를 갖는 캐리어에 함몰 형성되는 수용부, 및 이 수용부를 제외한 장착부의 내측면과 동일 높이를 유지하도록 수용부에 형성되어 쿨링장치를 지지하거나 또는 쿨링장치의 일부를 수용하는 브라켓을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 종래 기술과 달리 차량의 엔진 사양에 따라 라디에이터 단독 또는 인터쿨러와 라디에이터를 함께 장착하는 캐리어를 공용으로 사용할 수 있다.The present invention relates to a common carrier for a vehicle and includes a housing portion formed in a carrier having a mounting portion for mounting a cooling device and a cooling portion formed in the housing portion so as to maintain the same height as an inner surface of the mounting portion except for the housing portion, And a bracket for supporting a part of the cooling device or for supporting a part of the cooling device.
The present invention can use a radiator alone or a carrier in which an intercooler and a radiator are mounted together according to engine specifications of a vehicle unlike the prior art.

Description

차량의 공용 캐리어{COMPATIBILITY CARRIER FOR VEHICLE}{COMPATIBILITY CARRIER FOR VEHICLE}

본 발명은 차량의 공용 캐리어에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 엔진 사양에 따라 라디에이터 단독 또는 인터쿨러와 라디에이터를 함께 장착하는 캐리어를 공용으로 사용 가능함으로써 캐리어의 호환성을 향상시키고자 하는 차량의 공용 캐리어에 관한 것이다.
The present invention relates to a common carrier of a vehicle, and more particularly, to a common carrier of a vehicle which can improve the interchangeability of carriers by using a radiator alone or a carrier in which an intercooler and a radiator are jointly mounted together, .

차량의 전방부에는 범퍼와 헤드램프, 혼스피커 및 엔진 냉각장치의 라디에이터와 실내 냉방장치의 콘덴서 등이 장착된다.In the front part of the vehicle, a bumper, a head lamp, a horn speaker, a radiator of an engine cooling device, a condenser of an indoor cooling device, and the like are mounted.

그런데, 이들을 모두 개별적으로 조립하게 되면 작업효율이 떨어지므로 미리 하나의 몸체로 모듈화하여 차체의 전방에 장착하게 된다.However, if they are assembled individually, the efficiency of operation is lowered, so they are modularized into one body in advance and mounted on the front of the body.

상기 모듈을 프론트엔드모듈(front end module)이라 하며, 상기 다수의 부품들이 장착되는 부분 즉, 프론트엔드모듈의 틀을 캐리어라 칭한다.The module is referred to as a front end module, and the frame where the plurality of components are mounted, that is, the frame of the front end module, is referred to as a carrier.

일반적으로 프론트엔드모듈 캐리어는 상부의 어퍼멤버, 하부의 로워멤버, 이들을 수직으로 연결하는 센터멤버 및 양측 사이드멤버로 이루어지며, 양측 사이드멤버에는 헤드램프 안착부가 형성된다.Generally, the front end module carrier is composed of an upper member at the upper side, a lower member at the lower side, a center member vertically connecting the upper member and the lower member, and both side members at both side members.

또한 상기 각 부분은 필요한 강성의 정도에 따라 스틸 또는 플라스틱으로 제작된다.Each of the above portions is made of steel or plastic according to the degree of rigidity required.

상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.
The technical structure described above is a background technique for assisting the understanding of the present invention, and does not mean the prior art widely known in the technical field to which the present invention belongs.

기존 차량용 캐리어는 가솔린이나 디젤 등 엔진 사양에 따라 특히 인터쿨러의 유무에 따라 서로 구분되어져 제작, 조립됨으로써 제작비용이 상승하는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Conventional automobile carriers are divided and assembled according to engine specifications such as gasoline and diesel, depending on the presence or absence of an intercooler, resulting in an increase in production costs. Therefore, there is a need to improve this.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 디젤 엔진용 인터쿨러를 위해 캐리어의 장착부 내측에 함몰된 수용부에 분리 가능한 브라켓을 캐리어의 내측면과 동일 높이로 장착하여 가솔린 엔진용 라디에이터를 지지하면서 인터쿨러를 수용 가능함에 따라 캐리어의 호환성을 향상시키고자 하는 차량의 공용 캐리어를 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a radiator for a gasoline engine, in which a detachable bracket is mounted at the same height as an inner surface of a carrier for a diesel engine intercooler, And an object of the present invention is to provide a common carrier for a vehicle that is capable of accommodating an intercooler while supporting the carrier to improve the compatibility of the carrier.

본 발명에 따른 차량의 공용 캐리어는: 쿨링장치를 장착하기 위한 장착부를 갖는 캐리어에 함몰 형성되는 수용부, 및 상기 수용부를 제외한 상기 장착부의 내측면과 동일 높이를 유지하도록 상기 수용부에 형성되어 상기 쿨링장치를 지지하거나 또는 상기 쿨링장치의 일부를 수용하는 브라켓을 포함한다.A common carrier of a vehicle according to the present invention is characterized by comprising: a receiving portion formed in a carrier having a mounting portion for mounting a cooling device; and a receiving portion formed in the receiving portion to maintain the same height as an inner surface of the mounting portion, And a bracket for supporting the cooling device or for receiving a part of the cooling device.

상기 브라켓은, 상기 수용부 내측면에 접하게 형성되는 바디, 및 상기 쿨링장치를 상기 장착부에 장착 가능하도록 상기 바디에 형성되는 지지부를 포함한다.The bracket includes a body formed in contact with a side surface of the accommodating portion, and a support formed on the body to mount the cooling device on the mounting portion.

상기 지지부는, 상기 바디에 통공 형성되어 상기 쿨링장치의 일부를 수용하는 수용홀, 및 상기 수용홀의 가장자리를 따라 상기 바디에 돌출 형성되어 상기 쿨링장치의 일부를 지지하는 플랜지를 포함한다.The support portion includes a receiving hole formed in the body to receive a part of the cooling device, and a flange protruding from the body along the edge of the receiving hole to support a part of the cooling device.

상기 캐리어는 상기 수용부에 해당되는 내측면에 걸림부재를 형성하고, 상기 걸림부재는 너트부재를 분리 가능하게 형성하며, 상기 브라켓과 상기 너트부재는 체결부재에 의해 분리 가능하게 결합됨이 바람직하다.Preferably, the carrier forms an engaging member on the inner side corresponding to the accommodating portion, the engaging member separably forms the nut member, and the bracket and the nut member are detachably coupled by the engaging member .

상기 브라켓은 가이드돌부를 연장 형성하고, 상기 걸림부재는 상기 가이드돌부를 삽입하도록 가이드홈을 형성함이 바람직하다.
Preferably, the bracket extends a guide protrusion, and the engaging member forms a guide groove for inserting the guide protrusion.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 공용 캐리어는 종래 기술과 달리 디젤 엔진용 인터쿨러를 위해 캐리어의 장착부 내측에 함몰된 수용부에 분리 가능한 브라켓을 캐리어의 내측면과 동일 높이로 장착하여 가솔린 엔진용 라디에이터를 지지하면서 인터쿨러를 수용 가능함에 따라 캐리어의 호환성을 향상시킬 수 있다.As described above, according to the present invention, unlike the prior art, the common carrier of the vehicle according to the present invention has a detachable bracket mounted at the same height as the inner side surface of the carrier for the diesel engine intercooler, The intercooler can be accommodated while supporting the engine radiator, so that the compatibility of the carrier can be improved.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 공용 캐리어에 라디에이터를 단독으로 설치한 상태의 정면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 공용 캐리어에 라디에이터와 인터쿨러를 함께 설치한 상태의 정면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 공용 캐리어 요부 확대 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 공용 캐리어의 요부 확대 분해 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 공용 캐리어의 요부 단면도이다.1 is a front view of a radiator alone mounted on a common carrier of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 is a front view of a state in which a radiator and an intercooler are installed together on a common carrier of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 is an enlarged perspective view of a common carrier recess of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
4 is an enlarged exploded perspective view of a common portion of a common carrier of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view showing a main portion of a common carrier of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량의 공용 캐리어의 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, an embodiment of a common carrier of a vehicle according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 공용 캐리어에 라디에이터를 단독으로 설치한 상태의 정면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 공용 캐리어에 라디에이터와 인터쿨러를 함께 설치한 상태의 정면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 공용 캐리어 요부 확대 사시도이다.FIG. 1 is a front view of a radiator alone mounted on a common carrier of a vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a cross-sectional view of a radiator and an intercooler installed on a common carrier of a vehicle according to an embodiment of the present invention 3 is an enlarged perspective view of a common carrier recess of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 공용 캐리어의 요부 확대 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 공용 캐리어의 요부 단면도이다.FIG. 4 is an exploded perspective view of a common carrier of a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a cross-sectional view of a main part of a common carrier of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 공용 캐리어(10)는 수용부(100) 및 브라켓(200)을 포함한다.1 to 5, a common carrier 10 of a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a receiving portion 100 and a bracket 200.

수용부(100)는 캐리어(10)의 내측에 함몰 형성된다.The receiving portion 100 is recessed inside the carrier 10.

특히, 캐리어(10)는 차량의 엔진 사양에 따라 쿨링장치(2a,2b,4)를 장착하기 위한 장착부(12)를 형성한다. 여기서, 쿨링장치(2a,2b,4)는 라디에이터(2a,2b)와 인터쿨러(4)를 의미한다.Particularly, the carrier 10 forms a mounting portion 12 for mounting the cooling devices 2a, 2b and 4 in accordance with the engine specifications of the vehicle. Here, the cooling devices 2a, 2b, and 4 mean the radiators 2a and 2b and the intercooler 4, respectively.

다시 말해서, 차량이 가솔린 엔진을 사용할 경우, 캐리어(10)의 장착부(12)에는 라디에이터(2a)가 단독으로 장착된다.In other words, when the vehicle uses the gasoline engine, the radiator 2a is mounted on the mounting portion 12 of the carrier 10 alone.

반대로, 차량이 디젤 엔진을 사용할 경우, 캐리어(10)의 장착부(12)에는 라디에이터(2b)와 인터쿨러(4)가 함께 장착된다. Conversely, when the vehicle uses a diesel engine, the radiator 2b and the intercooler 4 are mounted together with the mounting portion 12 of the carrier 10.

이에 따라, 차량의 엔진 사양에 따라 라디에이터(2a,2b)의 크기는 달라진다.Accordingly, the sizes of the radiators 2a and 2b vary depending on the engine specifications of the vehicle.

이때, 인터쿨러(4)는 디젤 엔진의 라디에이터(2b)나 가솔린 엔진의 라디에이터(2a)보다 높이가 크기 때문에 캐리어(10)는 인터쿨러(4)를 세워 장착하기 위해 장착부(12)의 하측면에 해당되는 내측면을 함몰하여 수용부(100)를 형성한다.Since the intercooler 4 is higher than the radiator 2b of the diesel engine or the radiator 2a of the gasoline engine, the carrier 10 is mounted on the lower surface of the mounting portion 12 to mount the intercooler 4 upright. So that the receiving portion 100 is formed.

물론, 디젤 엔진의 라디에이터(2b)와 가솔린 엔진의 라디에이터(2a)는 동일한 높이로 형성되는 것으로 한다.Of course, the radiator 2b of the diesel engine and the radiator 2a of the gasoline engine are formed at the same height.

따라서, 인터쿨러(4)의 하측이 수용부(100)에 수용됨으로써 인터쿨러(4)는 상측을 장착부(12)의 상측에 접하도록 세워져 장착 가능하게 된다.The lower part of the intercooler 4 is accommodated in the accommodating part 100 so that the upper part of the intercooler 4 can be erected and brought into contact with the upper side of the attaching part 12.

한편, 브라켓(200)은 수용부(100)에 형성된다. 이 브라켓(200)은 캐리어(10)의 내측면과 동일 높이를 유지하는 역할을 한다. 특히, 브라켓(200)이 캐리어(10)의 내측면과 동일 높이를 유지하도록 수용부(100)에 형성되는 이유는 가솔린 엔진의 경우 브라켓(200)으로써 직접적으로 라디에이터(2a)를 지지하거나 또는 디젤 엔진의 경우 쿨링장치(2b,4)의 일부 즉, 인터쿨러(4)의 하측 일부를 수용 지지하기 위함이다.On the other hand, the bracket 200 is formed in the accommodating portion 100. The bracket 200 serves to maintain the same height as the inner surface of the carrier 10. Particularly, the reason why the bracket 200 is formed in the accommodating portion 100 so as to maintain the same height as the inner surface of the carrier 10 is that, in the case of a gasoline engine, the bracket 200 directly supports the radiator 2a, In the case of the engine, to receive and support a part of the cooling apparatuses 2b and 4, that is, a lower part of the intercooler 4.

즉, 브라켓(200)은 캐리어(10)를 공용으로 사용 가능하도록 하는 역할을 한다.That is, the bracket 200 serves to enable the carrier 10 to be commonly used.

이때, 브라켓(200)은 바디(210) 및 지지부(220)를 포함한다.At this time, the bracket 200 includes a body 210 and a support 220.

바디(210)는 수용부(100) 내측면에 접하게 형성된다. 바디(210)는 캐리어(10)의 내측면 특히 장착부(12)의 바닥 내측면 형상과 동일하게 형성되어 캐리어(10)의 내측면에 최대한 면접되게 형성됨이 바람직하다. 그래서, 바디(210)는 인터쿨러(4)를 안정적으로 지지하게 된다.The body 210 is formed so as to be in contact with a side surface in the accommodating portion 100. The body 210 is preferably formed to have the same shape as the inner bottom surface of the carrier 10, particularly the bottom surface of the mounting portion 12, so as to be maximally interposed on the inner surface of the carrier 10. Thus, the body 210 stably supports the intercooler 4.

물론, 바디(210)는 다양한 형상 및 다양한 재질로 변형 가능하다.Of course, the body 210 can be deformed into various shapes and various materials.

그리고, 지지부(220)는 인터쿨러(4)를 장착부(12)에 장착 가능하도록 바디(210)에 형성된다. 더욱 상세히, 지지부(220)는 인터쿨러(4)의 하측 일부를 수용 지지하는 역할을 한다.The support portion 220 is formed on the body 210 so that the intercooler 4 can be mounted on the mounting portion 12. [ More specifically, the support portion 220 serves to receive and support a lower portion of the intercooler 4. [

일례로, 지지부(220)는 수용홀(222) 및 플랜지(224)를 포함한다.In one example, the support 220 includes a receiving hole 222 and a flange 224.

수용홀(222)은 바디(210)에 통공 형성되어 인터쿨러(4)의 하측 일부를 수용하는 역할을 한다.The receiving hole 222 is formed in the body 210 to receive the lower part of the intercooler 4.

이때, 인터쿨러(4)의 하측 단부는 캐리어(10)의 내측면에 접하게 장착됨이 바람직하다.At this time, it is preferable that the lower end of the intercooler 4 is mounted so as to be in contact with the inner surface of the carrier 10.

아울러, 플랜지(224)는 수용홀(222)의 가장자리를 따라 바디(210)에 돌출 형성되어 인터쿨러(4)의 측부위를 지지하는 역할을 한다.The flange 224 protrudes from the body 210 along the edge of the receiving hole 222 to support the side portion of the intercooler 4.

인터쿨러(4)는 플랜지(224)에 의해 장착부(12) 내부에 세워진 상태를 유지하게 된다.The intercooler 4 is maintained in the state of being erected inside the mounting portion 12 by the flange 224.

이 플랜지(224)는 가솔린 엔진의 경우 라디에이터(2a)를 직접적으로 지지하는 역할을 한다.The flange 224 serves to directly support the radiator 2a in the case of a gasoline engine.

물론, 수용부(100) 및 브라켓(200)이 캐리어(10) 내측에 형성되는 부위는 한정하지 않는다.Of course, the location where the receiving portion 100 and the bracket 200 are formed on the inside of the carrier 10 is not limited.

한편, 브라켓(200)은 장착부(12)에 해당되는 캐리어(10)에 분리 가능하게 결합됨이 바람직하다.Meanwhile, the bracket 200 is preferably detachably coupled to the carrier 10 corresponding to the mounting portion 12.

일례로, 캐리어(10)는 수용부(100)에 해당되는 내측면에 걸림부재(310)를 형성하고, 걸림부재(310)는 너트부재(320)를 분리 가능하게 형성하며, 브라켓(200)과 너트부재(320)는 체결부재(330)에 의해 분리 가능하게 결합됨이 바람직하다.For example, the carrier 10 forms an engaging member 310 on the inner side corresponding to the receiving portion 100, the engaging member 310 separates the nut member 320, And the nut member 320 are detachably coupled by the fastening member 330.

다시 말해서, 걸림부재(310)는 수용부(100)의 바닥에 해당되는 캐리어(10) 내측에 형성되고, 너트부재(320)를 분리 가능하게 장착한다.In other words, the latching member 310 is formed inside the carrier 10 corresponding to the bottom of the receiving portion 100, and detachably mounts the nut member 320.

이때, 너트부재(320)는 스프링너트로 함이 바람직하다.At this time, it is preferable that the nut member 320 is a spring nut.

그리고, 체결부재(330)는 바디(210)에 삽입 후 걸림부재(310)의 너트부재(320)와 체결되는 것으로서, 볼트 등과 같은 기계체결요소로 함이 바람직하다.The fastening member 330 is fastened to the nut member 320 of the fastening member 310 after being inserted into the body 210 and is preferably a mechanical fastening element such as a bolt or the like.

또한, 브라켓(200)은 수용부(100)에 정조립됨이 바람직하다.Further, it is preferable that the bracket 200 is assembled to the accommodating portion 100 properly.

그래서, 브라켓(200)은 가이드돌부(410)를 연장 형성하고, 걸림부재(310)는 가이드돌부(410)를 삽입하도록 가이드홈(420)을 형성한다.Thus, the bracket 200 extends the guide protrusion 410, and the engaging member 310 forms the guide groove 420 to insert the guide protrusion 410.

즉, 가이드돌부(410)는 브라켓(200)의 바디(210) 일측 또는 양측 가장자리에서 하향 절곡된 후 내측으로 한번 더 절곡된다.That is, the guide protrusion 410 is bent downward at one side or both edges of the body 210 of the bracket 200, and then bent inward again.

따라서, 가이드돌부(410)가 가이드홈(420)에 완전히 삽입됨으로써, 바디(210)는 수용부(100)에 정조립된다. 아울러, 가이드돌부(410)가 가이드홈(420)에 삽입되어 있기 때문에 바디(210)는 더욱 견고하게 캐리어(10)에 고정된다.Therefore, the guide protrusion 410 is completely inserted into the guide groove 420, so that the body 210 is properly assembled into the receptacle 100. In addition, since the guide protrusion 410 is inserted into the guide groove 420, the body 210 is more firmly fixed to the carrier 10.

편의상, 가이드돌부(410)는 바디(210)의 양측에 형성되는 것으로 도시한다.For convenience, the guide protrusions 410 are formed on both sides of the body 210.

이때, 가이드돌부(410)는 다양한 형상으로 변형 가능하고, 바디(210)에 일체로 형성됨이 바람직하다. 아울러, 가이드홈(420)은 다양한 형상으로 적용 가능하다.At this time, the guide protrusion 410 can be deformed into various shapes and is formed integrally with the body 210. In addition, the guide groove 420 can be applied in various shapes.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

2a,2b: 라디에이터 4: 인터쿨러
10: 캐리어 12: 장착부
100: 수용부 200: 브라켓
210: 바디 220: 지지부
222: 수용홀 224: 플랜지
310: 걸림부재 320: 너트부재
330: 체결부재 410: 가이드돌부
420: 가이드홈2a, 2b: radiator 4: intercooler
10: carrier 12:
100: accommodating portion 200: bracket
210: Body 220: Support
222: receiving hole 224: flange
310: engaging member 320: nut member
330: fastening member 410: guide projection
420: Guide groove

Claims (5)

쿨링장치를 장착하기 위한 장착부를 갖는 캐리어에 함몰 형성되는 수용부; 및
상기 수용부를 제외한 상기 장착부의 내측면과 동일 높이를 유지하도록 상기 수용부에 형성되어 상기 쿨링장치를 지지하거나 또는 상기 쿨링장치의 일부를 수용하는 브라켓을 포함하고,
상기 캐리어는 상기 수용부에 해당되는 내측면에 걸림부재를 형성하며,
상기 걸림부재는 너트부재를 분리 가능하게 구비하고,
상기 브라켓과 상기 너트부재는 체결부재에 의해 분리 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 차량의 공용 캐리어.
A receiving portion formed in a carrier having a mounting portion for mounting a cooling device; And
And a bracket formed in the accommodating portion so as to maintain the same height as an inner surface of the mounting portion excluding the accommodating portion and supporting the cooling device or accommodating a part of the cooling device,
Wherein the carrier forms an engaging member on an inner side surface corresponding to the accommodating portion,
Wherein the engaging member comprises a nut member detachably,
Wherein the bracket and the nut member are detachably coupled by a fastening member.
제 1항에 있어서, 상기 브라켓은,
상기 수용부 내측면에 접하게 형성되는 바디; 및
상기 쿨링장치를 상기 장착부에 장착 가능하도록 상기 바디에 형성되는 지지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 공용 캐리어.
The bracket according to claim 1,
A body formed in contact with a side surface of the accommodating portion; And
And a support portion formed on the body to mount the cooling device on the mounting portion.
제 2항에 있어서, 상기 지지부는,
상기 바디에 통공 형성되어 상기 쿨링장치의 일부를 수용하는 수용홀; 및
상기 수용홀의 가장자리를 따라 상기 바디에 돌출 형성되어 상기 쿨링장치의 일부를 지지하는 플랜지를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 공용 캐리어.
3. The apparatus according to claim 2,
A receiving hole formed in the body so as to receive a part of the cooling device; And
And a flange protruding from the body along an edge of the receiving hole to support a part of the cooling device.
삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 브라켓은 가이드돌부를 연장 형성하고;
상기 걸림부재는 상기 가이드돌부를 삽입하도록 가이드홈을 형성하는 것을 특징으로 하는 차량의 공용 캐리어.
The method according to claim 1,
The bracket extending the guide protrusion;
And the engaging member forms a guide groove for inserting the guide protrusion.
KR1020100092085A 2010-09-17 2010-09-17 Compatibility carrier for vehicle KR101672033B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100092085A KR101672033B1 (en) 2010-09-17 2010-09-17 Compatibility carrier for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100092085A KR101672033B1 (en) 2010-09-17 2010-09-17 Compatibility carrier for vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120029941A KR20120029941A (en) 2012-03-27
KR101672033B1 true KR101672033B1 (en) 2016-11-02

Family

ID=46134235

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100092085A KR101672033B1 (en) 2010-09-17 2010-09-17 Compatibility carrier for vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101672033B1 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006327259A (en) * 2005-05-23 2006-12-07 Honda Motor Co Ltd Front body structure of automobile
JP2009137481A (en) * 2007-12-07 2009-06-25 Honda Motor Co Ltd Front structure for vehicle

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006327259A (en) * 2005-05-23 2006-12-07 Honda Motor Co Ltd Front body structure of automobile
JP2009137481A (en) * 2007-12-07 2009-06-25 Honda Motor Co Ltd Front structure for vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
KR20120029941A (en) 2012-03-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9532647B2 (en) Systems and methods for improved modular laboratory furniture
KR101672033B1 (en) Compatibility carrier for vehicle
KR102017463B1 (en) Air guard unit for vehicle and manufacturing method thereof
JP2014024488A (en) Battery installation structure
KR101999789B1 (en) Bumper and head lamp coupling structure
KR20160004443U (en) Smartphone holder for car
CN212870171U (en) Box body structure, automatically controlled box and air conditioner
JP2009149226A (en) Head lamp mounting structure
KR101600941B1 (en) Cooling Module for a motor vehicle
CN108618729B (en) Mounting structure of dish washer washing motor and dish washer
US10183654B2 (en) Assembly for securing a retractable headlamp washer device
KR101961083B1 (en) A mounting bracket
KR101275024B1 (en) Clip module for assembling assistant handle of vehicle
CN210310597U (en) Installing support on driver's cabin, installing support and car under driver's cabin
CN205783411U (en) The mounting structure of air-conditioner outdoor unit and air-conditioner outdoor unit assembly
CN105857210B (en) Auxiliary supporting device for decorative strip of trunk lid of vehicle
CN210126561U (en) Vehicle front structure
CN210912276U (en) Car buckle base structure
CN219499693U (en) WIFI box mounting structure and range hood thereof
CN211958145U (en) Mounting structure for socket
KR101918507B1 (en) Cooling Module
CN214001451U (en) Cup holder installed in automobile central control
CN220764261U (en) Navigator mount
US20080238129A1 (en) Attachment element
KR20130104141A (en) Fuel pump module

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190923

Year of fee payment: 4