KR20050057779A - Device for holding trunk-lids for vehicles - Google Patents
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Abstract
본 발명은 트렁크 리드를 완전 개방한 상태에서 트렁크 리드가 자중에 의해 아래로 처지는 것을 방지할 수 있는 차량의 트렁크 리드의 고정장치에 관한 것으로, 차체 패널(101)에 고정되는 제1고정부재(110)(120)와; 트렁크 리드를 힌지 체결하는 힌지부(102)에 고정되되, 트렁크 리드가 완전 개방된 위치에서 상기 제1고정부재(120)와 체결되어 고정되는 제2고정부재(130)로 구성되어, 트렁크 리드의 완전 개방 시에 되튐 현상을 방지하며, 경사길에서 트렁크 리드가 자중에 의해 처지는 것을 방지할 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.The present invention relates to a fixing device for a trunk lid of a vehicle that can prevent the trunk lid from sagging downward due to its own weight in a state in which the trunk lid is completely opened, and includes a first fixing member 110 fixed to the vehicle body panel 101. 120; It is fixed to the hinge portion 102 for hinge fastening the trunk lid, the trunk lid is composed of a second fixing member 130 is fastened and fixed to the first fixing member 120 in a fully open position, It is an invention having the effect of preventing a bounce phenomenon at the full opening and preventing the trunk lid from sagging by its own weight on a slope.
Description
본 발명은 차량의 트렁크 리드의 고정장치에 관한 것으로, 특히 트렁크 리드를 완전 개방한 상태에서 트렁크 리드가 자중에 의해 아래로 처지는 것을 방지할 수 있는 차량의 트렁크 리드의 고정장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fastening device for a trunk lid of a vehicle, and more particularly to a fastening device for a trunk lid of a vehicle that can prevent the trunk lead from sagging downward due to its own weight when the trunk lid is fully open.
일반적으로 차량 트렁크 리드의 개폐구조는 크게 댐퍼 타입, 토션바 링크 타입, 및 토션바 다이렉트 타입으로 분류되며, 이하 토션바 다이렉트 타입의 트렁크 리드 개폐구조를 개략적으로 살펴보면 다음과 같다.In general, the opening and closing structure of the vehicle trunk lid is classified into a damper type, a torsion bar link type, and a torsion bar direct type. Hereinafter, a trunk lid opening and closing structure of the torsion bar direct type will be described as follows.
도 1 및 도 2는 종래의 트렁크 리드 개폐구조를 보여주는 도면으로, 도 1은 차량의 트렁크 리드가 완전 개방된 상태를 보여주는 도면이며, 도 2는 도 1의 A-A 선의 단면도이다.1 and 2 are views showing a conventional trunk lid opening and closing structure, Figure 1 is a view showing a state in which the trunk lid of the vehicle is fully open, Figure 2 is a cross-sectional view of the line A-A of FIG.
종래의 트렁크 개폐구조는 트렁크 리드(10)의 양측에 하면에 힌지부(20)가 고정되며, 이 힌지부(20)는 차체 패널의 힌지브라켓에 힌지 체결된다. In the conventional trunk opening and closing structure, the hinge part 20 is fixed to the lower surface on both sides of the trunk lid 10, and the hinge part 20 is hinged to the hinge bracket of the vehicle body panel.
양측 힌지브라켓에는 각각 링크가 고정되며, 이 링크는 서로 x자 형태로 교차되어 반대편의 힌지부(20)에 U자 형태의 링크 구조로 직접 걸어 고정되어, 토션바 체결시 일정 각에 의해 조립되면서 일정한 힘을 갖게 된다. 이러한 힘에 의해 트렁크 리드의 개폐가 이루어진다.Links are fixed to the hinge brackets on both sides, and the links cross each other in an x shape and are directly fixed to the opposite hinge portion 20 by a U-shaped link structure, and are assembled by a predetermined angle when the torsion bar is fastened. You have a certain power. This force causes the opening and closing of the trunk lid.
도 2를 참고하면, 차체에는 고무재질의 스톱퍼부재(30)가 구비되어, 트렁크 리드(20)가 완전 개방 시에 힌지부(20)가 스톱퍼부재(30)와 접촉되면서 트렁크 리드(30)는 정지한다.Referring to Figure 2, the vehicle body is provided with a stopper member 30 of rubber material, the trunk lid 30 is in contact with the stopper member 30 when the hinge 20 is fully opened when the trunk lid 20 is fully opened. Stop.
그러나, 이와 같은 종래의 트렁크 리드 고정장치는 토션바의 개방 발력이 큰 경우에 힌지부가 고무재질의 스톱퍼부재와 접촉하면서 되튐 현상이 발생하며, 특히 차량이 경사로에 주차된 상태에서 트렁크 리드를 개방하는 경우에는 트렁크 리드가 자중에 의해 처지면서 다시 닫혀 트렁크에 물건을 옮기는 과정에서 상해를 입는 경우가 빈번히 발생한다.However, in the conventional trunk lid fixing device, when the opening force of the torsion bar is large, the hinge part comes into contact with the stopper member made of rubber material, and in particular, the trunk lid fixing device opens the trunk lid while the vehicle is parked on the slope. Frequently, the trunk lid is drooped by its own weight, closed again, and frequently injured while moving things to the trunk.
본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 트렁크 리드의 완전 개방 시에 되튐 현상을 방지하며, 경사길에서 트렁크 리드가 자중에 의해 처지는 것을 방지할 수 있는 차량의 트렁크 리드의 고정장치를 제공하고자 한다. The present invention is to solve the above-mentioned drawbacks, to prevent the bounce phenomenon when the trunk lid is fully open, and to provide a fixing device for the trunk lid of the vehicle that can prevent the trunk lead from sagging by its own weight on the incline. .
이러한 본 발명의 차량의 트렁크 리드의 고정장치는 차체 패널에 고정되는 제1고정부재와; 트렁크 리드를 힌지 체결하는 힌지부에 고정되되, 트렁크 리드가 완전 개방된 위치에서 상기 제1고정부재와 체결되어 고정되는 제2고정부재로써 달성된다.The fixing device of the trunk lid of the vehicle of the present invention includes a first fixing member fixed to the vehicle body panel; It is secured to the hinge portion for hinge fastening the trunk lid, it is achieved as a second fixing member which is fastened and fixed with the first fixing member in the fully open position of the trunk lid.
도 3 내지 도 5는 본 발명의 차량의 트렁크 리드의 고정장치를 보여주는 도면으로, 도 3은 본 발명의 트렁크 리드 고정장치의 측면도이며, 도 4는 본 발명의 트렁크 리드 고정장치의 사시도이며, 도 5는 도 3의 B-B 선의 단면도이다.3 to 5 are views showing the fixing device of the trunk lid of the vehicle of the present invention, Figure 3 is a side view of the trunk lid fixing device of the present invention, Figure 4 is a perspective view of the trunk lid fixing device of the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 3.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 트렁크 리드가 완전 개방된 위치에서의 본 발명의 트렁크 리드 고정장치를 보여주는 도면으로, 차체 패널(101)에 고정되는 제1고정부재와; 트렁크 리드(102)를 힌지 체결하는 힌지부(102)에 고정되되, 트렁크 리드가 완전 개방된 위치에서 상기 제1고정부재와 체결되어 고정되는 제2고정부재로 구성되는 것을 특징으로 한다.3 is a view showing a trunk lid fixing device of the present invention in a position where the trunk lid is fully open, the first fixing member being fixed to the vehicle body panel 101; It is fixed to the hinge portion 102 for hinge fastening the trunk lid 102, characterized in that the trunk lid is composed of a second fixing member which is fastened and fixed with the first fixing member in a fully open position.
제1고정부재와 제2고정부재는 일정 이상의 조작력에 의해 계합되어 고정될 수 있는 수단에 의해 제공될 수가 있으며, 이러한 일례로는 일측 부재에 돌기가 구비되며 타측 부재에는 상기 돌기와 체결될 수 있는 요홈을 형성하여 제공될 수 있다.The first fixing member and the second fixing member may be provided by means that can be engaged and fixed by a predetermined or more operating force. For example, a groove may be provided on one side of the member and the other member may be engaged with the protrusion. It can be provided by forming.
구체적으로 도 4 및 도 5를 참고하면, 제1고정부재는 차체 패널(101)에 볼트(112) 체결하기 위한 볼트 체결공(111)이 형성된 브라켓(110)과; 이 브라켓(110)에 고정되며, 하단에 체결용 요홈이 형성된 스톱퍼(120)로 구성될 수 있다.Specifically, referring to FIGS. 4 and 5, the first fixing member may include a bracket 110 having a bolt fastening hole 111 for fastening the bolt 112 to the vehicle body panel 101; It is fixed to the bracket 110, it may be composed of a stopper 120 is formed with a fastening groove at the bottom.
한편, 상기 스톱퍼(120)는 경도가 높은 고무재질을 사용으로써, 제2고정부재(130)와 록킹 시에 충격 흡수 및 이음 발생을 억제할 수 있다.On the other hand, the stopper 120 by using a rubber material of high hardness, it is possible to suppress the shock absorption and the occurrence of noise when locking with the second fixing member 130.
제2고정부재(130)는 힌지부(102)의 상부에 견고히 용접 고정되며, 상단에는 상기 스톱퍼(120)의 요홈에 계합되도록 계합용 돌기(131)가 형성된다.The second fixing member 130 is firmly welded and fixed to the upper portion of the hinge portion 102, and the engaging protrusion 131 is formed at the upper end to be engaged with the recess of the stopper 120.
이와 같이 구성된 본 발명의 차량의 트렁크 리드의 고정장치는 트렁크 리드를 완전 개방하게 되면, 제2고정부재(130)의 계합용 돌기(131)가 스톱퍼(120)의 요홈에 삽입 고정되어 트렁크 리드는 완전 개방된 위치에서 고정된다.When the trunk lid of the vehicle according to the present invention configured as described above has the trunk lid fully open, the engaging projection 131 of the second fixing member 130 is inserted into and fixed to the recess of the stopper 120 so that the trunk lid is It is fixed in the fully open position.
다음으로, 일정 크기 이상의 힘으로 눌려 개방된 트렁크 리드를 닫게 되면, 제2고정부재(130)의 계합용 돌기(131)가 스톱퍼(120)에서 빠지면서 트렁크 리드는 닫히게 된다.Next, when closing the trunk lid open by pressing a predetermined size or more, the engaging projection 131 of the second fixing member 130 is released from the stopper 120, the trunk lid is closed.
이상과 같은 본 발명의 차량의 트렁크 리드의 고정장치는 트렁크 리드를 힌지 고정하는 힌지부과 차체 패널에 각각 서로 체결 고정될 수 있는 제1및제2고정부재를 구비함으로써, 트렁크 리드의 완전 개방 시에 되튐 현상을 방지하며, 경사길에서 트렁크 리드가 자중에 의해 처지는 것을 방지할 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.The fixing device of the trunk lid of the vehicle of the present invention as described above has a hinge portion for hinge fixing the trunk lid and a first and second fixing members which can be fastened to and fixed to each other in the body panel, so that the trunk lid is retracted when the trunk lid is fully opened. To prevent the phenomenon, it is an invention that has the effect of preventing the trunk lead from sagging by the weight on the slope.
도 1은 차량의 트렁크 리드가 완전 개방된 상태를 보여주는 도면,1 is a view showing a state in which the trunk lid of the vehicle is fully open,
도 2는 도 1의 A-A 선의 단면도,2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 3은 본 발명의 트렁크 리드 고정장치의 측면도,Figure 3 is a side view of the trunk lid fixing device of the present invention,
도 4는 본 발명의 트렁크 리드 고정장치의 사시도,Figure 4 is a perspective view of the trunk lid fixing device of the present invention,
도 5는 도 3의 B-B 선의 단면도.5 is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
101 : 차체 패널 102 : 힌지부101: body panel 102: the hinge portion
110 : 브라켓 111 : 볼트 체결공110: bracket 111: bolt fastening hole
120 : 스톱퍼 130 : 제2고정부재120: stopper 130: second fixing member
131 : 계합용 돌기131: engagement protrusion
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020030089970A KR20050057779A (en) | 2003-12-11 | 2003-12-11 | Device for holding trunk-lids for vehicles |
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20050057779A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100774422B1 (en) * | 2006-11-06 | 2007-11-08 | 기아자동차주식회사 | Apparatus for preventing droop of trunk lid for vehicle |
| CN102839877A (en) * | 2011-06-23 | 2012-12-26 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | Hinge assembly having an up stop damping mechanism for rotatably supporting a decklid of a vehicle |
| CN107663982A (en) * | 2017-08-14 | 2018-02-06 | 丰业迪睦斯（芜湖）汽车部件有限公司 | Hinge of Trunk Lid limited block fixed structure |
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2003
- 2003-12-11 KR KR1020030089970A patent/KR20050057779A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100774422B1 (en) * | 2006-11-06 | 2007-11-08 | 기아자동차주식회사 | Apparatus for preventing droop of trunk lid for vehicle |
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