KR20050056601A - 왕복동식 압축기 - Google Patents

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김종훈
류호선
이정호
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Abstract

흡입밸브가 개방되어 냉매를 흡입할 경우에 유효 유동면적이 넓고, 냉매의 흡입량이 증대되어 흡입효율이 상승되는 왕복동식 압축기를 제공한다.
회전 구동력을 발생하는 전동 기구부 및 상기 전동 기구부의 회전 구동력으로 냉매를 흡입 및 토출하는 압축 기구부를 구비하고, 상기 압축 기구부는, 실린더와, 상기 실린더 내에 내장되고, 상기 회전 구동력에 따라 직선 왕복운동을 하면서 실린더의 내부로 냉매를 흡입 및 토출시키는 피스톤과, 상기 실린더의 전방에 설치되고 냉매를 흡입 및 토출하기 위한 흡입유로 및 토출유로가 형성된 헤드와, 상기 실린더와 헤드의 사이에 구비되는 흡입밸브 시트와, 상기 흡입밸브 시트의 상기 흡입유로에 대향되는 위치에 형성되어 흡입유로를 개폐시키는 개폐부와, 상기 개폐부의 주연부에 나선상으로 절결되고 상기 개폐부의 복귀 탄성력을 가지는 나선상의 탄성부로 이루어진다.

Description

왕복동식 압축기{A reciprocating compressor}
본 발명은 전동 기구부의 회전운동에 따라 압축 기구부의 피스톤이 직선 왕복운동을 하면서 실린더의 내부로 냉매를 흡입 및 토출하여 압축하는 왕복동식 압축기에 관한 것으로 특히 냉매가 실린더의 내부로 흡입되는 흡입 유로를 개폐시키는 흡입밸브의 구조를 개선하여 압축효율을 향상시킬 수 있는 왕복동식 압축기에 관한 것이다.
일반적으로 압축기는 냉기를 발생하는 냉장고 및 에어컨디셔너 등과 같은 기기의 냉동 사이클에 구비되어 냉매를 압축시키는 것으로서 통상적으로 밀폐용기의 내부에 설치되어 회전 구동력을 발생하는 전동 기구부와, 상기 전동 기구부의 회전 구동력을 전달받아 냉매를 흡입 및 압축하는 압축 기구부를 포함하고 있다.
이러한 압축기에서 왕복동식 압축기는 전동 기구부에서 발생되는 회전구동력을 피스톤에 전달하여, 피스톤이 직선 왕복운동을 하게 하고, 그 피스톤의 직선 왕복운동에 따라 흡입밸브 및 토출밸브가 교대로 개폐되어 실린더의 내부로 냉매가 흡입되고, 토출되는 동작을 연속적으로 반복 수행하면서 냉매를 압축시키는 것이다.
도 1은 일반적인 왕복동식 압축기의 구성을 보인 종단면도이다. 이에 도시된 바와 같이 하부 밀폐용기(100a) 및 상부 밀폐용기(100b)로 이루어지는 밀폐용기(100) 내에 지지 스프링(110)이 설치되고, 그 지지 스프링(110)에 의해 전동 기구부(120) 및 압축 기구부(130)가 지지된다.
상기 전동 기구부(120)는, 프레임(121)의 주연부에 고정자(122a)가 고정되고, 프레임(121)의 중앙에는 회전축(123)이 삽입되어 설치되며, 그 회전축(123)의 하부에 회전자(122b)가 구비되어 고정자(122a)와 회전자(122b)가 발생하는 자력선으로 회전 구동력을 발생하는 전동기(122)가 이루어진다.
상기 압축 기구부(130)는, 상기 회전축(123)의 상부에, 그 회전축(123)의 중심에서 편심된 편심부(131)가 일체로 구비되어 편심부(131)에 연결로드(132)의 일단이 연결되며, 연결로드(132)의 타단은 피스톤(133)의 일단에 연결된다. 그리고 상기 피스톤(133)은 실린더(134) 내에 설치되고, 실린더(134)의 전방에는, 냉매를 흡입 및 토출하기 위한 흡입유로와 토출유로가 형성된 헤드(135)가 구비되며, 실린더(134)와 헤드(135)의 사이에는, 상기 흡입유로를 개폐시키기 위한 흡입밸브가 형성된 흡입밸브 시트(136)가 설치되며, 헤드(135)의 전방에는 상기 토출유로를 개폐시키는 토출밸브(도면에 도시되지 않았음)와, 상기 흡입유로 및 토출 유로와 각기 연결되는 흡입 머플러 및 토출 머플러가 분리 형성되어 있는 헤드 커버(137)가 구비된다.
이러한 구성을 가지는 왕복동식 압축기는 전동 기구부(120)에 전원이 공급될 경우에 전동기(122)의 고정자(122a)와 회전자(122b)가 각기 자력선을 발생하고, 발생한 자력선의 흡인력 및 반발력에 의해 회전자(122b)가 회전하여 회전축(123)이 회전하게 된다.
상기 회전축(123)이 회전하게 되면, 그 회전축(123)의 상부에 형성되어 있는 압축 기구부(130)의 편심부(131)가 상기 회전축(123)을 중심으로 하여 편심 회전하게 되고, 편심부(131)의 편심 회전운동을 연결로드(132)가 피스톤(133)에 전달하여 피스톤(133)이 실린더(134) 내에서 직선 왕복운동을 하게 된다.
상기 피스톤(133)이 후진운동을 할 경우 즉, 피스톤(133)이 편심부(131)의 방향으로 이동할 경우에는 흡입밸브 시트(136)의 흡입밸브가 개방되어 냉매가 헤드(135)의 흡입유로를 통해 실린더(134)의 내부로 흡입되고, 피스톤(133)이 전진운동을 할 경우 즉, 피스톤(133)이 헤드(135)의 방향으로 이동할 경우에는 토출밸브가 개방되어 상기 실린더(134)의 내부로 흡입된 냉매가 헤드(135)의 토출유로를 통해 토출되는 것을 반복하면서 냉매를 압축하게 된다.
이러한 구성을 가지는 왕복동식 압축기에 있어서, 종래에는 도 2에 도시된 바와 같이 흡입밸브 시트(136)에 절결부(200)를 형성하여, 흡입밸브 시트(136)에 연결되고 소정의 탄성력을 가지는 탄성부(211)와, 상기 탄성부(211)의 선단부에 일체로 연결되어 냉매가 흡입되는 흡입유로(220)를 개폐시키는 개폐부(212)로 흡입밸브(210)를 형성하였다.
이러한 구성을 가지는 종래의 흡입밸브(210)는 피스톤(133)이 후진하여 흡입밸브(210)가 개방될 경우에 도 3에 도시된 바와 같이 탄성부(211)가 휘어지면서 개폐부(212)가 이동하여 흡입유로(220)를 개방시키고, 이로 인하여 헤드 커버(137) 내의 흡입 머플러(300)로부터 흡입유로(220) 및 흡입밸브 시트(136)를 통해 실린더(134)의 내부로 냉매가 흡입된다.
그러나 상기한 종래의 기술은 흡입밸브(210)가 개방되어 냉매가 실린더(134)의 내부로 흡입될 경우에 개폐부(212)가 연결된 탄성부(211)의 부위가 냉매의 유입을 방해하게 되고, 이로 인하여 흡입밸브(210)의 유효 유동면적이 감소하게 되어 실린더(134)의 내부로 흡입되는 냉매의 양이 감소하게 되는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 흡입밸브가 개방될 경우에 흡입유로의 전체 부위를 통해 냉매가 원활하게 실린더의 내부로 흡입될 수 있도록 하는 왕복동식 압축기를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 압축 효율을 향상시키고, 소음의 발생을 감소시킬 수 있는 왕복동식 압축기를 제공하는데 있다.
이러한 목적을 가지는 본 발명의 왕복동식 압축기는, 회전 구동력을 발생하는 전동 기구부 및 상기 전동 기구부의 회전 구동력으로 냉매를 흡입 및 토출하는 압축 기구부를 구비하고, 상기 압축 기구부는, 실린더와, 상기 실린더 내에 내장되고, 상기 회전 구동력에 따라 직선 왕복운동을 하면서 실린더의 내부로 냉매를 흡입 및 토출시키는 피스톤과, 상기 실린더의 전방에 설치되고 냉매를 흡입 및 토출하기 위한 흡입유로 및 토출유로가 형성된 헤드와, 상기 실린더와 헤드의 사이에 구비되는 흡입밸브 시트와, 상기 흡입밸브 시트의 상기 흡입유로에 대향되는 위치에 형성되어 흡입유로를 개폐시키는 개폐부와, 상기 개폐부의 주연부에 나선상으로 절결되고 상기 개폐부의 복귀 탄성력을 가지는 나선상의 탄성부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도 4 내지 도 7의 도면을 참조하여 본 발명의 왕복동식 압축기를 상세히 설명한다.
도 4는 왕복동식 압축기에 설치되는 본 발명의 흡입밸브 시트를 발췌하여 보인 평면도이고, 도 5는 본 발명의 흡입밸브가 개방되어 냉매가 흡입되는 상태를 보인 도면이다. 여기서, 부호 400은 흡입밸브 시트이다. 상기 흡입밸브 시트(400)에는, 탱크(410)에 형성되어 흡입 머플러(420)의 냉매가 실린더(430)의 내부로 흡입되는 흡입유로(411)에 대향되는 위치에 개폐부(441)가 형성되고, 그 개폐부(441)의 주연부를 나선형으로 절결하여 형성한 탄성부(442)로 이루어지는 흡입밸브(440)를 형성하였다.
이와 같이 구성된 본 발명은 실린더(430) 내의 피스톤이 후진 이동하여 냉매를 흡입할 경우에 도 5에 도시된 바와 같이 흡입밸브(440)의 탄성부(442)가 변형되면서 개폐부(442)가 이동하여 탱크(410)의 흡입유로(411)가 개방되고, 이로 인하여 흡입 머플러(420) 내의 냉매가 흡입유로(422)와 흡입밸브(440)를 통해 실린더(430)의 내부로 흡입된다.
그리고 실린더(430) 내의 피스톤이 전진 이동하여 냉매를 토출할 경우에는 흡입밸브(440)는 탄성부(442)의 탄성력에 의해 개폐부(441)가 원상 복귀되어 흡입유로(422)가 폐쇄되고, 토출밸브(도면에 도시되지 않았음)가 개방되어 실린더(430)의 내부로 흡입된 냉매는 토출밸브를 통해 토출된다.
이러한 본 발명은 흡입밸브(440)가 개방될 경우에 흡입유로(422)의 주연부 전체가 개방되므로 흡입밸브(440)의 유효 유동면적이 넓어지게 되고, 냉매의 흡입에 따른 유동저항이 적어지게 되어 실린더(430)의 내부로 흡입되는 냉매의 양이 증가하게 되고, 압축기의 압축 성능이 향상되게 된다.
상기 도 2에 도시된 종래의 흡입밸브와 도 4에 도시된 본 발명의 흡입밸브를 왕복동식 압축기에 각기 적용하여, 냉동능력(Heat Capacity), 소비전력(Work Input), 에너지 효율(EER ; Energy Efficiency Ratio), 냉매의 재팽창(Re-Exp)시 발생되는 손실, 냉매의 흡입과정에서 압력이 기준압력 이하(Undershoot)로 내려가면서 발생되는 손실, 냉매의 흡입과정에서 온도가 기준온도 이하(Suction Hear)로 내려가면서 발생되는 손실, 냉매의 압축과정(Comp)에서 발생되는 손실, 냉매의 토출과정에서 압력이 기준압력 이상(Overshoot)으로 상승하여 발생되는 손실, 냉매의 재팽창(Re-Exp)시 발생되는 효율, 냉매의 흡입과정에서 압력이 기준압력 이하(Undershoot)로 내려가면서 발생되는 효율, 냉매의 흡입과정에서 온도가 기준온도 이하(Suction Hear)로 내려가면서 발생되는 효율, 냉매의 압축과정(Comp)에서 발생되는 효율, 냉매의 토출과정에서 압력이 기준압력 이상(Overshoot)으로 상승하여 발생되는 효율 및 전체 압축효율(Over-all)을 측정한 결과 다음의 표 1에 도시된 바와 같은 결과를 얻었다.
HeatCapacity(Kcal/h) WorkInput(W) EER 손실(W)
Re-Exp Under-shoot SuctionHeat Comp Over-shoot
종래의흡입밸브 232.82 162.20 5.699 -14.7019 4.7694 39.3203 -7.5075 7.0705
본 발명의흡입밸브 236.22 163.40 5.739 -14.2528 4.1836 38.3781 -9.0440 7.5446
효율(Efficiency)
Re-Exp Undershoot SuctionHeat Comp Overshoot Over-all
0.9362 0.9632 0.8625 1.0116 0.9453 0.7447
0.9365 0.9677 0.8718 1.0522 0.9411 0.7839
상기의 표 1에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명의 흡입밸브를 구비한 왕복동식 압축기는 종래의 흡입밸브를 구비한 왕복동식 압축기에 비하여 냉매의 토출과정에서 압력이 기준압력 이상(Overshoot)으로 상승하여 발생되는 손실이 많고, 냉매의 토출과정에서 압력이 기준압력 이상(Overshoot)으로 상승하여 발생되는 효율이 낮았으나, 에너지 효율(EER)이 0.04 정도 상승하고, 전체 압축효율(Over-all)이 약 0.04％ 정도 상승하는 등 전체적으로 손실이 적고, 효율이 상승함을 알 수 있다.
그리고 종래의 흡입밸브를 구비한 왕복동식 압축기와 본 발명의 흡입밸브를 구비한 왕복동식 압축기가 냉매를 흡입 및 토출할 때 변화되는 실린더의 내부 압력 및 흡입 머플러의 출구 압력을 측정하여 도 6에 도시된 바와 같은 결과를 얻었고, 흡입 머플러의 출구 압력에서 실린더의 내부 압력을 감산한 흡입밸브의 손실을 측정하여 도 7에 도시된 바와 같은 결과를 얻었다.
상기 도 6의 그래프에서 흡입 머플러의 출구 압력의 변화를 살펴보면, 같이 실린더의 내부로 냉매를 흡입하는 회전축의 회전 위상각이 약 260∼315°사이일 경우에 본 발명이 종래에 비하여 맥동성분이 현저하게 저하되었고, 이로 인하여 흡입밸브의 개폐에 따라 발생되는 소음이 현저하게 저감됨을 알 수 있다.
또한 흡입밸브의 손실은 도 7에 도시된 바와 같이 회전축의 회전 위상각이 약 235°일 경우에 종래의 흡입밸브에 비하여 증가하나 다른 회전 위상각에서는 종래에 비하여 현저하게 감소됨을 알 수 있다.
그리고 본 발명에 따른 흡입밸브의 강성계수를 측정한 결과 약 394 N/m로서 종래의 흡입밸브의 강성계수 274.8 N/m보다 높으나 상술한 바와 같이 흡입밸브의 유효 유동면적이 넓어져 전체적으로 냉매의 압축효율이 향상됨을 알 수 있다.
한편, 상기에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시 예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 왕복동식 압축기에서 냉매를 실린더의 내부로 흡입하는 흡입밸브를, 흡입유로를 개폐하는 개폐부와, 나선상의 탄성부로 형성함으로써 압축기에서 발생되는 소음이 저감되고, 냉매의 흡입시 유효 유동면적이 넓어지며, 이로 인하여 냉매의 흡입량이 증대되어 흡입효율이 상승되고, 압축기의 압축 효율이 향상되는 등의 효과가 있다.
도 1은 일반적인 왕복동식 압축기의 구성을 보인 종단면도.
도 2는 종래의 흡입밸브 시트를 발췌하여 보인 평면도.
도 3은 종래의 흡입밸브가 개방되어 냉매가 흡입되는 상태를 보인 도면.
도 4는 본 발명의 흡입밸브 시트를 발췌하여 보인 평면도.
도 5는 본 발명의 흡입밸브가 개방되어 냉매가 흡입되는 상태를 보인 도면.
도 6은 종래의 흡입밸브 및 본 발명의 흡입밸브를 구비한 왕복동식 압축기가 냉매를 흡입 및 토출할 때 변화되는 실린더의 내부 압력 및 흡입 머플러의 출구 압력을 측정하여 보인 그래프.
도 7은 종래의 흡입밸브 및 본 발명의 흡입밸브를 구비한 압축기의 흡입밸브 손실을 측정하여 보인 그래프.

Claims (1)

  1. 밀폐용기에 내장되어 회전 구동력을 발생하는 전동 기구부; 및
    상기 전동 기구부의 회전 구동력에 따라 피스톤이 직선 왕복운동을 하면서 헤드의 흡입유로 및 토출유로를 통해 실린더의 내부로 냉매를 흡입 및 토출하는 압축 기구부로 이루어지고,
    상기 압축 기구부의 실린더와 헤드의 사이에는 흡입밸브 시트가 구비되며,
    상기 흡입밸브 시트에는;
    상기 흡입유로를 개폐시키는 개폐부; 및
    상기 개폐부의 주연부에 나선상으로 절결되고 상기 개폐부의 복귀 탄성력을 가지는 나선상의 탄성부가 형성된 왕복동식 압축기.
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