KR20050054227A - Anchor for seat belt for a automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 시트벨트 가이드용 앵커에 관한 것으로, 시트벨트(500)가 일측 및 타측으로 이동 가능하게 삽입되는 가이드공(110)이 관통되게 형성되고 내부에는 길이방향으로 가이드홈(120)이 형성되어 있는 함체(100)와, 중간기둥의 내측패널 상부에 자력을 가지며 볼트(600)에 의해 고정되게 설치되는 행거(200)와, 자체 탄성력을 가지며 상단부와 하단부가 각각 행거(200)의 저면과 함체(100)의 상부면에 고정되게 결합되는 케이블(300)과, 행거(200)의 자력에 의해 가이드홈(120)을 따라 상하부로 이동되는 철편(400)으로 구성하여, 차실에 탑승한 승원이 시트에 착좌한 상태에서 시트벨트(500)를 착용 시, 상기 시트벨트(500)가 가슴부위를 압박하지 않도록 약간 느슨하게 리트렉터로 부터 인출시킨 상태에서 시트벨트 텅을 시트벨트 버클에 록킹시키는 것에 의해 상기 시트벨트(500)가 철편(400)에 의해 지지되면서 리트랙터로 되감기려는 힘에 의한 영향을 받지 않게 됨으로써, 상기 시트벨트를 착용 시에도 승원의 가슴부위가 압박감을 느끼지 않게 되고 이로 인해 차량을 운행하는 운전자가 안전운행을 수행할 수 있도록 하는 것이다.The present invention relates to an anchor for a seat belt guide of an automobile, wherein the seat belt 500 is formed to penetrate the guide hole 110 to be movable to one side and the other side, and the guide groove 120 is formed in the longitudinal direction therein. The hanger 200 is formed, the hanger 200 having a magnetic force on the upper inner panel of the middle column is fixed by the bolt 600, and has its own elastic force, the upper end and the lower end of the hanger 200, respectively And a cable 300 fixedly coupled to the upper surface of the enclosure 100 and an iron piece 400 which is moved up and down along the guide groove 120 by the magnetic force of the hanger 200, and boarded in the cabin. When the seat belt 500 is seated on the seat, the seat belt tongue is locked to the seat belt buckle with the seat belt 500 slightly removed from the retractor so as not to press the chest. To Since the seat belt 500 is supported by the iron piece 400 and is not affected by the force to rewind to the retractor, even when the seat belt is worn, the circumference of the crew does not feel the pressure, thereby It is to allow the driver to operate safe driving.
Description
본 발명은 자동차용 시트벨트 앵커에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 리트랙터에서 인출되는 시트벨트를 안내하는 시트벨트 앵커의 구조를 개선하여 시트벨트가 시트에 착좌한 승원의 가슴부위를 압박하지 않도록 함과 동시에 상기 리트랙터로 인입출되는 것이 용이하게 이루어지도록 하는 자동차용 시트벨트 앵커에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile seat belt anchor, and more particularly, to improve the structure of the seat belt anchor for guiding the seat belt drawn out from the retractor so that the seat belt does not press the chest of the occupant seated on the seat. And at the same time relates to a seat belt anchor for automobile to be easily drawn in and out of the retractor.
일반적으로 시트벨트는 시트에 설치되어 차량을 운행 중 충돌사고가 발생하는 경우에도 상기 시트에 착자한 승원을 보호하는 것으로, 시트벨트를 스프링력으로 권취시켜 인출시 이를 복귀시키는 리트랙터(Retractor)와, 상기 리트랙터에서 인출되는 시트벨트를 고정 및 가이드 하는 시트벨트 앵커와, 상기 시트벨트 앵커에 연결되는 시트벨트에 구비되는 시트벨트 텅과, 탑승자가 차량 탑승 시 시트벨트 텅을 잡아당겨 허리와 가슴 부위를 압박시킨 후 이를 고정시키는 시트벨트 버클로 이루어져 있다.In general, the seat belt is installed on the seat to protect the occupant occupied with the seat even when a crash occurs while driving the vehicle, and the retractor (retractor) to wind the seat belt with spring force to return it when withdrawing Seat belt anchors for fixing and guiding the seat belts drawn from the retractor, seat belt tongues provided on the seat belts connected to the seat belt anchors, and the seat belt tongues when the occupant rides the vehicle to pull back and chest It consists of a seat belt buckle that presses the area and then fixes it.
여기에서 종래 자동차용 시트벨트 앵커는 도 1과 도 2에 도시하고 있는 바와 같이, 소정의 크기로 형성된 몸체(10')의 상부에 볼트(30')가 삽입되는 체결공(11')이 관통되어 형성되고, 상기 체결공(11')이 형성된 몸체(10')의 하부에는 시트벨트(20')가 일측 및 타측으로 가이드되면서 이동되도록 하는 가이드공(12')이 관통되게 형성되어 있다.Here, in the conventional seat belt anchor for automobiles, as shown in FIGS. 1 and 2, a fastening hole 11 ′ through which a bolt 30 ′ is inserted is inserted into an upper portion of a body 10 ′ having a predetermined size. And a guide hole 12 'through which the seat belt 20' is moved while being guided to one side and the other side of the lower portion of the body 10 'on which the fastening hole 11' is formed.
이러한 종래 자동차용 시트벨트 앵커는 가이드공(12')에 시트벨트(20')가 일측 및 타측으로 이동 가능하게 삽입되어 있는 몸체(10')를 중간기둥의 내측패널 상부면에 고정되도록 체결공(11')을 통해 볼트(30')를 삽입시켜 중간기둥의 내측패널에 체결시켜 주는 것에 의해, 리트렉터(50')에 권취되어 있는 시트벨트(20)가 가이드공(12')을 따라 안내되면서 인출되고 있다.The conventional seat belt anchor for automobiles is fastening hole to fix the body (10 ') in which the seat belt (20') is movably inserted into one side and the other side in the guide hole (12 ') to the upper surface of the inner panel of the middle column. By inserting the bolt 30 'through 11' and fastening it to the inner panel of the intermediate column, the seat belt 20 wound around the retractor 50 'is guided along the guide hole 12'. It is being withdrawn while being guided.
상기와 같이 가이드공(12')을 따라 인출이 이루어진 시트벨트(20')는 시트벨트 텅(30')이 시트벨트 버클(40')에 결합되는 것에 의해 시트에 착좌한 승원의 가슴과 복부부위를 감싸게 됨으로써, 차량을 운행 중 충돌사고 등이 발생하여 차실에 충격하중이 가해지는 경우에도, 상기 시트에 착좌한 승원의 신체가 관성력에 의해 전방으로 이동되면서 전면유리등에 부딪혀 부상당하는 것이 억제되도록 하고 있다.As described above, the seat belt 20 'withdrawn along the guide hole 12' is the seat and the chest of the crew seated on the seat by the seat belt tongue 30 'coupled to the seat belt buckle 40'. By enclosing the part, even when a collision accident or the like occurs while driving the vehicle, the body of the occupant seated on the seat is moved forward by the inertia force and is prevented from being injured by hitting the windshield etc. Doing.
그러나 이러한 종래 자동차용 시트벨트 앵커는 몸체(10')의 하부에 형성된 가이드공(12')이 일측 및 타측으로 시트벨트(20')가 이동되도록 하는 안내 역활만 수행하기 됨으로써, 시트에 착좌한 승원이 시트벨트(20')를 착용 시, 상기 시트벨트(20')가 리트렉터(50')의 당김력에 의해 당겨지면서 시트에 착좌한 승원의 가슴부위를 압박하게 하여 차실에 탑승한 승원이 시트벨트(20')를 착용시 불편함을 느끼게 되는 문제점이 있었다.However, such a conventional seat belt anchor for a vehicle has a guide hole 12 'formed at the lower portion of the body 10' by performing only a guide role for moving the seat belt 20 'to one side and the other side, thereby seating on the seat When the occupant wears the seat belt 20 ', the seat belt 20' is pulled by the pulling force of the retractor 50 'and presses the thorax of the occupant seated on the seat so as to occupy the cabin. There was a problem that you feel uncomfortable when wearing the seat belt (20 ').
본 발명의 목적은 시트에 착좌한 승원이 시트벨트를 착용 시에도 가슴부위에 압박감을 느끼지 않도록 함으로써, 시트에 착좌한 승원이 시트벨트를 착용한 상태에서도 안락감을 느낄 수 있도록 함과 동시에 시트벨트가 리트렉터로 부터 인입출 되는 것이 원활하게 이루어지도록 하는 자동차용 시트벨트 앵커를 제공하는 데 있다. An object of the present invention is to ensure that even when the seat occupant seated on the seat belt does not feel the pressure on the chest, the seat belt seat feels comfortable even while wearing the seat belt An object of the present invention is to provide a seat belt anchor for an automobile that facilitates withdrawal from a retractor.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 시트벨트가 일측 및 타측으로 이동 가능하게 삽입되는 가이드공이 관통되게 형성되고 내부에는 길이방향으로 가이드홈이 형성되어 있는 함체와, 중간기둥의 내측패널 상부에 자력을 가지며 볼트에 의해 고정되게 설치되는 행거와, 자체 탄성력을 가지며 상단부와 하단부가 각각 행거의 저면과 함체의 상부면에 고정되게 결합되는 케이블과, 행거의 자력에 의해 가이드홈을 따라 상하부로 이동되는 철편으로 구성되는 것에 의해 달성된다.The present invention for achieving the above object, the seat belt is formed so that the guide hole is inserted to be movable to one side and the other side penetrates the inside and the guide groove is formed in the longitudinal direction, the magnetic force on the upper inner panel of the middle column And a hanger fixedly installed by a bolt, a cable having an elastic force and having an upper end portion and a lower end portion fixedly coupled to the bottom surface of the hanger and the upper surface of the enclosure, and moved up and down along the guide groove by the magnetic force of the hanger. It is achieved by being composed of iron pieces.
따라서 본 발명인 자동차용 시트벨트 앵커는 차실에 탑승한 승원이 시트벨트를 착용 시에는 함체가 리트렉터와 버클에서 시트벨트를 당기는 힘에 의해 자체 탄성력을 가지고 있는 케이블을 인장 시키면서 하부로 이동되고, 상기 함체가 하부로 이동되는 것에 의해 행거의 자력에 의해 가이드홈의 상부에 위치하고 있던 철편이 가이드홈을 따라 하부로 이동되면서 저면이 가이드공에 위치하고 있는 시트벨트의 상부면에 밀착된 상태를 유지하게 된다.Therefore, the seat belt anchor for automobiles of the present invention is moved downward while tensioning the cable having its own elastic force by the force of pulling the seat belt from the retractor and the buckle when the occupant in the cabin wears the seat belt, the By moving the enclosure downward, the iron piece located at the top of the guide groove is moved downward along the guide groove by the magnetic force of the hanger, and the bottom surface is kept in close contact with the upper surface of the seat belt located at the guide hole. .
그러므로 차실에 탑승한 승원이 시트에 착좌한 상태에서 시트벨트를 착용 시에도 상기 시트벨트가 사용자가 원하는 양만큼 리트렉터로 부터 인출된 상태를 유지하면서 가슴부위를 압박하지 않게 되는 것이다.Therefore, even when the seat belt is worn by the occupant seated on the seat, the seat belt is not pressed against the chest while the seat belt is drawn out from the retractor by the amount desired by the user.
또한, 상기 시트벨트를 사용 후 버클로부터 시트벨트 텅을 해제시키면, 상기 시트벨트에 리트렉터에 당기는 힘만 작용하게 됨으로써, 함체가 케이블의 자체 탄성력에 의해 상부로 이동되게 된다.In addition, if the seat belt tongue is released from the buckle after using the seat belt, only the pulling force acts on the seat belt on the seat belt, and the housing is moved upward by the elastic force of the cable.
이때, 상기 함체에 설치되어 있는 철편은 헹거의 자력에 의해 가이드홈을 따라 상부로 이동되면서 저면이 시트벨트의 상부면으로 부터 떨어지게 되고, 상기 시트벨트는 가이드공을 따라 안내되면서 리트렉터로 감기게 되는 것이다.At this time, the iron piece is installed in the enclosure is moved to the upper side along the guide groove by the magnetic force of the rinser, the bottom surface is separated from the upper surface of the seat belt, the seat belt is guided along the guide hole to be wound by the retractor Will be.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명인 자동차용 시트벨트 앵커가 작동된 상태를 보인 측단면도이고, 도 4는 자동차용 시트벨트 앵커가 작동된 상태를 보인 정면도이며, 도 5는 본 발명이 자동차용 시트벨트 앵커를 보인 정면도이다.Figure 3 is a side cross-sectional view showing a state in which the seat belt anchor of the present invention is operated, Figure 4 is a front view showing a state in which the seat belt anchor for automobiles is operated, Figure 5 is a view showing the seat belt anchor for automobiles the present invention Front view.
본 발명의 자동차용 시트벨트 앵커는 도 4의 시트벨트 앵커를 보인 정면도와 도 3의 자동차용 시트벨트 앵커가 작동된 상태를 보인 측단면도에서 도시하고 있는 바와 같이, 함체(100)의 하부에는 일측단부가 리트렉터에 결합되고 타측부에는 시트벨트 버클에 언록되는 시트벨트 텅이 설치되어 있는 시트벨트(500)가 일측 및 타측으로 안내되면서 이동되도록 삽입되는 가이드공(110)이 관통되어 형성되고, 상기 가이드공이 형성된 함체(100)의 상부 내측에는 철편(400)이 안내되면서 승하강이 이루어지도록 하는 가이드홈(120)이 길이방향을 따라 형성되어 있다.Automobile seat belt anchor of the present invention is a front side showing the seat belt anchor of Figure 4 and side cross-sectional view showing a state in which the seat belt anchor of the automobile is operated as shown in Figure 3, the lower side of the housing 100 The end is coupled to the retractor and the other side portion is formed through the guide hole 110 is inserted to be moved while being guided to one side and the other side seat belt 500 is installed seat belt tongue unlocked to the seat belt buckle, The guide groove 120 is formed along the length direction of the upper and lower portions of the housing 100 in which the guide hole is formed to guide the iron pieces 400 up and down.
한편, 상기 가이드홈(120)에 철편이 승하강 가능하게 설치되어 있는 함체(100)의 상부에는 자체 탄성력을 가지고 있는 케이블(300)의 하단부가 결합되고, 상기 케이블(300)의 상단부는 자력을 가지고 있는 행거(200)에 결합되며, 상기 행거(200)는 볼트(600)에 의해 중간기둥의 내측패널 상부면에 고정되게 설치된다.On the other hand, the lower portion of the cable 300 having its own elastic force is coupled to the upper portion of the housing 100, the iron piece is installed in the guide groove 120 can be raised and lowered, the upper end of the cable 300 is a magnetic force It is coupled to the hanger 200 having, the hanger 200 is installed to be fixed to the upper surface of the inner panel of the middle column by the bolt 600.
이와 같이 구성되어 있는 본 발명의 자동차용 시트벨트 앵커는 작동된 상태를 보인 도3의 측단면도와 도 5의 정면도에서 도시하고 있는 바와 같이, 차실에 탑승한 승원이 시트벨트(500)를 착용하기 위해 리트렉터로 부터 인출시켜 시트벨트 텅을 시트벨트 버클에 결합시키면, 상기 시트벨트(500)가 함체(100)에 형성된 가이드공(110)을 따라 일측으로 가이드되며 인출되게 된다.As shown in the side sectional view of FIG. 3 and the front view of FIG. 5 showing the operated seat belt anchor of the present invention configured as described above, the occupant of the cabin wears the seat belt 500. When the seat belt tongue is coupled to the seat belt buckle by pulling out from the retractor, the seat belt 500 is guided to one side along the guide hole 110 formed in the housing 100 and drawn out.
이때, 상기 함체(100)의 상부에 하단부가 결합되어 있는 케이블(300)은 시트벨트(500)의 일측부가 결합되어 리트렉터에서 당기는 힘과 시트벨트 텅이 록킹되는 시트벨트 버클 방향으로 발생되는 힘에 의해 인장되면서 철편(400)이 행거(200)의 자력에 의한 영향을 받지 않도록 함체(100)가 하부로 이동된다.At this time, the cable 300 having the lower end coupled to the upper portion of the housing 100 is coupled to one side of the seat belt 500 is pulled from the retractor and the force generated in the seat belt buckle direction in which the seat belt tongue is locked While being tensioned by the iron piece 400, the enclosure 100 is moved downward so as not to be affected by the magnetic force of the hanger 200.
상기와 같이 함체(100)가 하부로 이동되는 것에 의해 행거(200)의 자력에 의한 영향을 받지 않게 된 철편(400)은 가이드홈(120)을 따라 하부로 이동되면서 저면이 함체(100)의 가이드공(110)에 위치하고 있는 시트벨트(500)의 상부면에 밀착된 상태를 유지하게 된다.As described above, the iron piece 400 which is not affected by the magnetic force of the hanger 200 by being moved to the lower portion of the enclosure 100 is moved downward along the guide groove 120 and the bottom surface of the enclosure 100. It is maintained in close contact with the upper surface of the seat belt 500 is located in the guide hole (110).
물론, 상기 가이드홈(120)은 도 3에 도시하고 있는 바와 같이 철편(400)의 하부가 시트벨트(500)가 인출되는 방향에 위치되도록 일측으로 경사지게 형성되는 것에 의해, 상기 철편(400)이 가이드홈(120)을 따라 하부로 이동되어 시트벨트(500)의 상부면에 밀착된 상태에서는 상기 시트벨트(500)가 리트렉터에 감기지 않게 됨을 밝혀 둔다.Of course, the guide groove 120 is formed by being inclined toward one side so that the lower portion of the iron piece 400 is located in the direction in which the seat belt 500 is drawn, as shown in Figure 3, the iron piece 400 is The seat belt 500 is moved downward along the guide groove 120 so that the seat belt 500 is not wound on the retractor while being in close contact with the upper surface of the seat belt 500.
따라서 시트벨트(500)를 착용하는 착용자가 시트벨트(500)에 의한 압박감을 느끼지 않을 정도로 약간 느슨하게 시트벨트(500)를 잡아당겨 인출시킨 후 시트벨트 텅을 시트벨트 버클에 결합시키면 되는 것이다.Therefore, the wearer who wears the seat belt 500 pulls the seat belt 500 loosely enough so that the wearer does not feel the pressure caused by the seat belt 500 and then pulls out the seat belt tongue to the seat belt buckle.
그리고, 상기 시트벨트(500)를 사용 후 하차 등을 수행하기 위해 시트벨트 버클로부터 시트벨트 텅을 분리시키면, 케이블(300)의 자체 탄성력에 의해 함체(100)가 상부로 이동됨과 동시에 상기 함체(100)에 설치되어 있는 철편(400)이 행거(200)의 자력에 의해 가이드홈(120)을 따라 상부로 이동되어 저면이 시트벨트(500) 상부면과 분리되고, 상기 철편(400)이 분리된 시트벨트(500)는 가이드공(110)을 따라 안내되면서 리트렉터에 되감겨지면서 보관이 이루어지게 된다.Then, when the seat belt tongue is removed from the seat belt buckle in order to perform a get off after using the seat belt 500, the housing 100 is moved upward by the elastic force of the cable 300 and the enclosure ( The iron piece 400 installed in the 100 is moved upward along the guide groove 120 by the magnetic force of the hanger 200, and the bottom surface is separated from the upper surface of the seat belt 500, and the iron piece 400 is separated. The seat belt 500 is guided along the guide hole 110 while being rewound to the retractor, the storage is made.
한편, 상기 철편(400)의 상부 좌우 양측에는 도 4와 도 5에 도시하고 있는 바와 같이, 걸림돌기(410) 외측으로 돌출되어 형성되고, 상기 걸림돌기(410)가 접하며 철편(400)이 일정치 이상 가이드홈(120)을 따라 승하강 되지 않도록 하는 작동홈(130)이 가이드홈(120)의 상부 좌우 양측에 형성되어, 상기 철편(400)이 작동홈(130)의 상하부에 걸림돌기(410)의 상하부가 각각 접하는 위치까지만 가이드홈(120)을 따라 안내되면서 함체(100)의 상하부로 승하강이 이루어지게 되는 것이다.On the other hand, the upper left and right both sides of the iron piece 400, as shown in Figures 4 and 5, is formed to protrude to the outside of the engaging projection 410, the engaging projection 410 is in contact with the iron piece 400 An operating groove 130 is formed on the upper left and right sides of the guide groove 120 so as not to move up and down along the stationary abnormal guide groove 120, so that the iron piece 400 is disposed at the upper and lower portions of the operating groove 130. The upper and lower portions of the 410 are guided along the guide groove 120 only to the position where each of the up and down is made to the upper and lower portions of the housing 100.
상기와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 차실에 탑승한 승원이 시트에 착좌한 상태에서 시트벨트를 착용 시, 상기 시트벨트가 가슴부위를 압박하지 않도록 약간 느슨하게 리트렉터로 부터 인출시킨 상태에서 시트벨트 텅을 시트벨트 버클에 록킹 시키는 것에 의해 상기 시트벨트가 철편에 의해 지지되면서 리트랙터로 되감기려는 힘에 의한 영향을 받지 않게 됨으로써, 상기 시트벨트를 착용 시에도 승원의 가슴부위가 압박감을 느끼지 않게 되고 이로 인해 차량을 운행하는 운전자가 안전운행을 수행할 수 있도록 하는 효과가 있는 매우 유용한 발명이다.According to the configuration of the present invention as described above, when the seat belt is worn by the occupant seated on the seat, when the seat belt is pulled out from the retractor slightly loose so that the seat belt does not press the chest area By locking the tongue to the seat belt buckle, the seat belt is supported by the iron piece and is not affected by the force to rewind to the retractor, so that even when the seat belt is worn, the crew's chest does not feel pressure. This is a very useful invention that has the effect of enabling the driver to drive the vehicle to perform a safe operation.
도 1은 종래 시트벨트 앵커가 설치된 상태를 보인 사시도 1 is a perspective view showing a state in which a conventional seat belt anchor is installed
도 2는 종래 시트벨트 앵커를 보인 측단면도Figure 2 is a side cross-sectional view showing a conventional seat belt anchor
도 3은 본 발명인 시트벨트 앵커가 작동된 상태를 보인 측단면도Figure 3 is a side cross-sectional view showing a state in which the seat belt anchor of the present invention is operated
도 4는 본 발명인 시트벨트 앵커가 작동된 상태를 보인 정면도Figure 4 is a front view showing a state in which the seat belt anchor of the present invention is operated
도 5는 본 발명인 시트벨트 앵커를 보인 정면도 Figure 5 is a front view showing the seat belt anchor of the present invention
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
100 : 함체 110 : 가이드공100: enclosure 110: guide ball
120 : 가이드홈 130 : 작동홈120: guide groove 130: operating groove
200 : 행거 300 : 케이블200: hanger 300: cable
400 : 철편 410 : 걸림돌기400: iron piece 410: jamming protrusion
500 : 시트벨트500: Seat belt
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| KR100680723B1 (en) * | 2005-11-25 | 2007-02-08 | 현대자동차주식회사 | D-ring fixing device of set-belt for car |
| CN115446590A (en) * | 2022-09-14 | 2022-12-09 | 嘉兴赛捷弹簧制造有限公司 | High-strength riveting method for safety belt zipper |
-
2003
- 2003-12-04 KR KR10-2003-0087573A patent/KR100516249B1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100680723B1 (en) * | 2005-11-25 | 2007-02-08 | 현대자동차주식회사 | D-ring fixing device of set-belt for car |
| CN115446590A (en) * | 2022-09-14 | 2022-12-09 | 嘉兴赛捷弹簧制造有限公司 | High-strength riveting method for safety belt zipper |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR100516249B1 (en) | 2005-09-20 |
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