KR20050034019A - 연속 탄화장치 및 탄화방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 다량의 피탄화물을, 악취를 발생시키지 않고 신속하게 연속적으로 탄화 처리할 수 있는 탄화 효율이 우수한 동시에 대폭 연료를 삭감할 수 있어 운영 비용을 저감할 수 있는 탄화방법 및 이 방법을 실시하는 연속 탄화장치를 제공하는 것을 과제로 한다.

상기 과제를 해결하기 위해서, 준비대, 예열대, 탄화대 (13), 냉각대, 반출대의 순서로 하는 가로 길이의 터널로 (10) 및 이 터널로 (10) 에서 배출되는 배기가스를 열 처리하는 재연 탈취로 (20) 를 포함하여 구성되어 있고, 터널로 (10) 내에 피탄화물을 수용한 탄화용 수납 박스 (30) 를 탑재한 복수개의 대차 (3) 를 순서대로 반입하여 주행시키고, 터널로 (10) 밖으로 반출할 때까지 동안에 상기 피탄화물의 탄화 처리 공정의 전부를 종료하도록 구성된 연속 탄화장치 및 이 연속 탄화장치를 사용한 탄화방법이다.

Description

연속 탄화장치 및 탄화방법 {CONTINUOUS CARBONATING DEVICE AND CARBONATING METHOD}

본 발명은 하수 오니와 음식물 찌꺼기, 동물의 분뇨나 사체 등을 포함한 각종 폐기물을, 악취를 발생시키지 않고 신속하게 연속적으로 탄화시키는 탄화방법 및 이 탄화방법을 실시하기 위한 연속 탄화장치에 관한 것이다.

종래의 상기 탄화장치로는, 예컨대 건조로에서 필요한 함수율이 될 때까지 미리 건조시킨 후, 이 건조품을 공급하여 건류(乾留) 처리하는 단독형 탄화장치가 있다.

한편, 하수 오니를 탄화 처리하는 장치로는, 건조로의 내벽면에 복수개의 상승대를 설치한 회전통 내에 함수율이 약 75∼85%인 오니를 공급하고, 회전통을 회전시키면서 상승대로 오니를 회전통의 저부측에서 정상부측로 들어 올린 후에 낙하시키는 공정을 반복하고, 회전통에 열풍 발생로로부터 고온 건조용 기체를 공급함으로써 오니를 함수율이 약 50% 이하가 될 때까지 건조시키는 동시에, 회전통 내부에 설치된 파쇄날개를 회전시켜 오니를 파쇄하고, 건조로에서 수득된 건조 오니를 탄화로의 회전통에 공급하고, 이 회전통을 회전시키면서 가열수단으로 가열함으로써 내부의 건조 오니를 탄화시키도록 구성된 이른바 로터리식 탄화 처리 장치가 개시되어 있다(일본 공개특허공보 평11-37645호).

또, 상기 공보에는 오니가 공급되는 건조로, 이 건조로에 고온 건조용 기체를 공급하는 열풍 발생로 및 상기 건조로에서 건조된 건조 오니가 공급되고 이 건조 오니를 가열하여 탄화시키는 탄화로로 구성된 탄화장치에 있어서, 상기 건조로는 상기 오니가 공급되는 회전통, 이 회전통의 내벽면에 설치된 복수개의 상승대 및 회전통 내부에 자유롭게 회전할 수 있게 배치된 파쇄날개를 구비하고, 상기 열풍 발생로로부터 회전통에 건조용 기체를 공급하면서 회전통 및 파쇄날개를 회전시킴으로써 오니를 건조시키는 동시에 파쇄하도록 구성되어 있고, 상기 탄화로는 상기 건조로에서 건조된 건조 오니가 공급되는 회전통 및 이 회전통 내부에 공급된 건조 오니를 가열하는 가열수단을 구비하고, 상기 회전통을 회전시키면서 건조 오니를 가열함으로써 이 건조 오니를 탄화시키도록 구성한 로터리식의 것이 개시되어 있다.

그러나, 상기 단독형 탄화장치에 있어서는, 1회당 탄화 처리할 수 있는 최대량이 정해져 있기 때문에, 또한 가마 채우기 작업을 시작으로 탄화 처리 및 냉각 공정, 그리고 가마 취출 작업으로 종료되는 일련의 작업 공정을, 그 때마다 실시할 필요가 있기 때문에 그 취급 조작에는 일손과 숙련됨을 필요로 하고, 다량의 피탄화물을 동시적으로 탄화 처리할 수 없기 때문에 탄화량을 조정하기 어려우며, 예상 이상의 많은 시간을 필요로 하여 생산 효율이 향상되지 않는다는 어려운 점이 있고, 또한 에너지 낭비가 많으며 탄화 비용이 특히 비싸진다는 문제도 있었다.

또, 탄화물이 큰 덩어리가 되는 경향이 있어, 종래의 탄화 처리 장치만으로는 토양 개량제로서 바람직하게 사용할 수 있는 입도의 탄화물을 얻을 수 없어 부대 설비로서 파쇄기가 필요해지기 때문에 설비 비용이 비싸진다는 문제가 지적되고 있다.

이런 점에서 일본 공개특허공보 평11-37645호에 기재된 각 로터리식 탄화 처리 장치는 탄화로가 로터리식이기 때문에 파쇄기 등에 의한 후공정에서 파쇄할 필요는 없지만, 피탄화물의 재질, 치수 형상, 함수율을 일정하게 해 둘 필요가 있거나, 로터리 내를 이동 중에 탄화물이 지나치게 파쇄되어 분탄이 다량으로 생성되거나, 피탄화물이 크면 긴 탄화 시간이 필요해져 단시간에 탄화를 마칠 수 없거나, 설비 전체가 대형화되어 큰 설치 공간이 필요해지거나, 운전 관리에 고도의 기술이 필요한 동시에 메인터넌스가 항상 필요하기 때문에 전속 작동자가 필요하거나, 소량 탄화에서는 탄화 비용이 특히 비싸고 또한 제조량을 조정할 수 없다는 등과 같은 문제점이 있다.

본 발명은 이러한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 그 목적은 다량의 피탄화물을, 악취를 발생시키지 않고 신속하게 연속적으로 탄화 처리할 수 있는 탄화 효율이 우수한 탄화방법 및 이 방법을 실시하기 위한 연속 탄화장치를 제공하고자 하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명이 채택한 수단은 청구항 1 의 발명은 입구가 도어에 의해 닫혀 있는 준비대에 도어를 개재하여 연속 접속되는 예열대, 이 예열대에 연속되고 노벽에 연소 버너를 배열 설치한 탄화대, 이 탄화대에 연속되고 출구가 도어에 의해 닫혀 있는 반출대에 도어를 개재하여 연속 접속되는 냉각대의 순서로 하는 가로 길이의 터널로 및 이 터널로에서 배출되는 배기가스를 열 처리하는 재연 탈취로를 포함하여 구성된 연속 탄화장치로서, 상기 터널로 내에, 출입구를 통해 터널로 밖으로 연장되는 레일을 부설하고, 피탄화물을 수용한 탄화용 수납 박스를 탑재한 대차를 상기 레일 위를 주행시켜 상기 터널로 내에 순차적으로 반입시키고 이 터널로 밖으로 반출시킬 때까지 동안에 상기 피탄화물의 탄화 처리 공정의 전부를 종료하도록 구성되어 있는 것을 그 요지로 한다.

청구항 2 의 발명은 청구항 1 에 기재된 연속 탄화장치에 있어서, 상기 탄화용 수납 박스가 상면에 개구를 갖는 박스 본체 및 중앙부에 건류가스 배출구멍을 가지며 상기 개구에 부착된 덮개체를 구비하고 있는 것을 그 요지로 한다.

이어서, 청구항 3 의 발명은 입구가 도어에 의해 닫혀 있는 준비대에 도어를 개재하여 연속 접속되는 예열대, 이 예열대에 연속되고 노벽에 연소 버너를 배열 설치한 탄화대, 이 탄화대에 연속되고 출구가 도어에 의해 닫혀 있는 반출대에 도어를 개재하여 연속 접속되는 냉각대의 순서로 하는 가로 길이의 터널로 내에 이 터널로의 출입구를 통해 노 밖으로 연장되는 레일을 부설하고, 이 레일 위를 주행하는 대차의 상면에 상부에 건류가스 배출구멍을 가지며 내부에 피탄화물을 수용한 탄화용 수납 박스를 탑재시키고, 이 대차를 상기 터널로 내에 순차적으로 반입시키고 이 터널로 밖으로 반출시킬 때까지 동안에 상기 피탄화물의 탄화 처리 공정의 전부를 종료시키는 탄화방법을 그 요지로 한다.

발명의 실시형태

먼저, 본 발명의 탄화방법을 실시하기 위해 사용하는 연속 탄화장치에 대해 바람직한 실시형태를 들어 첨부 도면을 참조하면서 설명하는데, 이들은 그 대표적인 것을 예시한 것에 지나지 않으며 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다.

도 1 은 이 탄화방법을 실시하기 위한 연속 탄화장치 (100) 의 전체 모습을 개략적으로 나타내는 일부 파단 평면도이고, 도 2 는 연속 탄화장치 (100) 를 구성하는 터널로의 요부 종단면도이다.

도면에서 본 연속 탄화장치 (100) 는 터널로 (10) 및 상기 터널로 (10) 에서 배출되는 배기가스를 열 처리하는 재연 탈취로 (20) 를 포함하여 구성되어 있고, 상기 레일 (1) 위에서 차륜을 전동(轉動)시키면서 이동하는 대차 (3) 의 상면에 피탄화물을 수용한 탄화용 수납 박스 (30) 를 탑재시키고, 터널로 (10) 내에 순차적으로 반입시키고 이 터널로 (10) 밖으로 반출시키기까지 동안에 일련의 탄화공정 (예열, 탄화, 냉각) 의 전부를 종료시키도록 되어 있다. 터널로 (10) 의 노벽과 대차 (3) 사이에는 열 시일수단 (이 연속 탄화장치 (100) 에서는 샌드 시일 구조체: 5) 이 구비되어 있어 외부 공기와 차단되어 있다.

가로 길이의 터널로 (10) 는 입구가 도어 (11a) 에 의해 닫혀 있으며 대차 1 대분을 수용할 수 있는 준비대 (11) 에 도어 (12a) 를 개재하여 연속 접속되는 예열대 (12), 이 예열대 (12) 에 연속되고 노벽에 연소 버너 (16) 를 배열 설치한 탄화대 (13), 이 탄화대 (13)에 연속되고 출구가 도어 (15a) 에 의해 닫혀 있으며 대차 1 대분을 수용할 수 있는 반출대 (15) 에, 도어 (14a) 를 개재하여 연속 접속되는 냉각대(14) 의 순서로 하고 있으며, 출입구를 통해 노 밖으로 연장되는 레일 (1) 이 길이 방향으로 부설되어 있다.

또 피탄화물의 함수율이 높은 예컨대 오니 (소위 「탈수 케이크」) 등의 경우에는, 준비대 (11)와 예열대 (12) 사이에 건조대 (도시 생략) 가 형성되어 있으면, 건조대에서 필요한 함수율까지 건조시킬 수 있고, 이 건조 오니를 탄화대에 공급하여 가열 처리할 수 있다. 본 실시형태도 본 발명에 속하는 것으로 하나, 다음에서는 건조대를 갖지 않는 터널로 (10) 를 통해서 설명한다.

재연 탈취장치 (20) 는 상기 터널로 (10) 에 외부 장착되어 있고, 그 노벽에는 재연 버너 (22) 가 장착되어 있다. 또한 재연 탈취로 (20) 내에는 내열성 통체 (외경 25~150㎜, 내경 20~100㎜, 길이 50~200㎜) 를 서로 다르게 1~6 열로 조합시켜 블럭 형상으로 한 복수개의 허니컴 축열체가 적정한 간격을 두고 내장되어 있다 (도시 생략). 내열성 통체로는 내열 스테인리스 강제의 것이나, 카보 랜덤, 뮬라이트 또는 알루미나 세라믹스제의 것 등을 예시할 수 있다.

재연 탈취장치 (20) 와 상기 예열대 (12) (및 탄화대 (13)) 사이에는 배기가스 공급로 (24) 에 의해 연통되어 있고, 탄화대 (13) 에서 발생되는 연소 배기가스 (건류가스 포함) 는 예열대 (12) 측으로부터 재연 탈취장치 (20) 에 공급하여 연소 배기가스 (매연) 중에 함유되어 있는 악취 물질, 다이옥신류 등의 환경 오염 물질이나 유해 물질 등을 완전 분해시킨 후 굴뚝 (26) 에서 외부로 방출시키도록 되어 있다.

대차 (3) 상면에는 좌우 방향으로 간격을 두고 복수개의 지지판이 병렬되어 있고, 인접하는 지지판 사이에는 복수개의 선반판이 가로 놓여 있으며 그 위에 탄화용 수납 박스가 탑재 (도 3) 되도록 되어 있고, 또 대차의 좌우 양단가장자리에는 터널로 (10) 바닥면의 레일 (1) 외측에 형성된 홈의 모래 속에 박힌 측판이 아래 방향으로 형성되어 있으며, 양자에 의하여 이른바 샌드 시일 구조체 (5) 를 구성하도록 되어 있다. 또한 대차 (3) 의 전후 양 단부에는 내열 재료로 이루어진 시일 블럭 (도시 생략) 이, 전방 및 후방으로 길게 돌출되어 장착되어 있는 동시에, 대차 (3) 의 좌우 양 단부에도 내열 재료로 이루어진 시일 블럭이 전후 방향으로 길게 돌출되어 장착되어 있고, 이로써 대차 (3) 의 상면 공간으로부터 대차 (3) 의 하측 차륜과 레일 (1) 을 둘러싼 공간으로 불어넣는 것이 방지되고, 차륜이나 레일 (1) 이 연소 불꽃에 의한 고온도에 노출되지 않도록 되어 있다.

다음으로, 본 발명에 관한 탄화용 수납 박스에 대해서 설명한다.

도 4 는 탄화용 수납 박스 (30) 의 정면도이다. 도 5 는 상기 탄화용 수납 박스 (30) 를 구성하는 박스 본체 (31) 의 종단면도이고, 도 6 은 상기 수납 박스 (30) 를 구성하는 덮개체 (36)의 평면도이고, 도 7 은 도 6 의 A-A 선을 따른 종단면도이다.

도면에서 이 탄화용 수납 박스 (30) 는 상면이 개구 (32) 를 가지며 대향하는 측벽 사이에 복수개의 중공 파이프 (33a) 를 수평 방향으로 고착시킨 바닥이 있는 박스 본체 (31)의 개구 (32) 에, 중앙부에 건류가스 배출구멍 (36a) 을 형성한 덮개체 (36) 를, 끼워맞춤수단 (34) 을 통해 부착된 것으로, 상기 기술한 바와 같이 그 내부에 피탄화물이 수용된 상태에서 대차 (3) 위에 거치된다 (도 3 참조).

끼워맞춤수단 (34) 은 박스 본체 (31) 개구 (32) 의 외부 둘레가장자리에 형성된 끼워맞춤용의 링홈 (34a) 과, 덮개체 (36) 의 외부 둘레가장자리 하측에 형성된 리브 (34b) 로 이루어지고, 리브 (34b) 의 선단부를 링홈 (34a) 에 걸도록 되어 있다. 단, 끼워맞춤수단을 한정하지 않고, 덮개체의 외부 둘레가장자리부에 하측을 향하여 개구되는 링홈을 형성하여 링홈끼리를 끼워맞추는 등 공지된 끼워맞춤수단의 전부를 포함하는 것으로 한다.

또, 박스 본체와 덮개체가 요철이 있는 끼워맞춤수단을 통하여 대략 일체화되기 때문에, 건류가스가 다량 발생하여 박스 본체 안이 가압 상태로 되면, 덮개체가 차가마 덮개처럼 튀어 오름으로써, 건류가스를 순간적으로 빼낼 수 있으며, 덮개체는 다시 박스 본체의 덮개로서 작용한다. 즉, 박스 본체가 잘 변형되지 않아 내구성을 향상시킬 수 있다.

본 발명에 관한 다른 탄화용 수납 박스로서, 상면에 개구 (42) 를 가지며 상하 방향의 건류가스 유도 파이프 (43b) 를 중앙부에 구비하고, 그리고 복수개의 중공 파이프 (43a) 를 대향하는 측벽 사이에 수평 방향으로 구비한 박스 본체 (41) 및 건류가스 유도 파이프 (43b) 의 외경보다도 약간 큰 직경인 건류가스 배출구멍 (47) 을 형성한 덮개체 (46) 로 이루어진 탄화용 수납 박스 (40) (도 8 참조) 나, 상기 박스 본체 (41) 에 구비한 건류가스 유도 파이프 (43b) 의 하단부가 하측으로 향함에 따라 직경이 확대되는 원추형상으로 형성되고, 다른 구성은 상기 탄화용 수납 박스 (40) 와 실질적으로 동일한 구성을 갖는 탄화용 수납 박스 (50 ; 도 9 참조) 등을 예시할 수 있다.

이들 탄화용 수납 박스 (40,50) 에 의하면, 건류가스 배출구멍 (48 ; 57) 과 건류가스 유도 파이프 (43b ; 53b) 사이에 간극이 형성되어 있으므로, 이 간극을 통하여 박스 본체 내의 건류가스를 배출시켜 상측으로 향해 유도할 수 있다. 즉, 대차 (3) 위에 복수개의 탄화용 수납 박스를 복수단으로 적재하여 설치할 수 있다 (도 8, 도 9 참조).

또한, 우유병 형상으로 형성된 바닥이 있는 박스 본체 (61) 및 건류가스 배출구멍 (67) 을 형성한 덮개체 (66) 로 구성된 탄화용 수납 박스 (60 ; 도 10 참조) 를 사용해도 된다.

또, 상기 박스 본체의 측벽 또는 바닥벽 중 어느 한쪽 또는 양쪽을 파도 형상으로 형성하면, 열에 의한 변형을 흡수할 수 있어 박스 본체의 변형 등을 저지할 수 있기 때문에 바람직하다.

상기 각 수납 박스에 의하면, 덮개체의 중앙부에 건류가스 배출구멍이 형성되어 있기 때문에, 수납 박스 내에서 발생된 건류가스를 건류가스 배출구멍에서 방출시키고 바로 탄화대의 고온 분위기에 접하게 하여 소각 처분시킬 수 있다.

다음으로, 본 연속 탄화장치 (100) 를 사용한 피탄화물의 탄화방법에 대해서 도면을 참조하면서 간단하게 설명한다.

도 11 은 본 발명이 되는 탄화방법을 개략적으로 나타내는 흐름도이고, 도 12 는 터널로 내의 히트 커브이다.

도면에서 먼저 피탄화물을 그대로 또는 필요에 따라 분쇄하거나 물이나 풀제를 혼합, 혼련하여 원하는 소정 치수 형상으로 성형 또는 조립한 후 탄화용 수납 박스 내에 충전시키고, 그 적정 수량을 대차의 선반판 상면에 설치하고, 레일 (1) 위를 주행시켜 터널로 (10) 입구까지 이동시킨다.

이어서, 탄화용 수납 박스를 설치한 대차 (3) 를 터널로 (10) 의 준비대 (11) 에 반입시키고, 입구의 도어 (11a) 를 닫는 동시에 예열대 (12) 측의 도어 (12a) 를 열어 대차 (3) 의 연결부 (도시하지 않음) 에 구동장치의 체인을 연결하는 동시에 상기 구동장치를 구동시켜 예열대 (12) (약 3 시간), 탄화대 (13) (약 10 시간), 냉각대 (14) (약 11 시간) 의 순서로 대차 (3) 를 이동시킨다. 또한, 물론 탄화용 수납 박스를 설치한 복수개의 대차 (3) 를 터널로 (10) 내에 순차적으로 반입시켜 복수개의 대차를 순차적으로 연속해서 탄화 처리하도록 되어 있다.

일련의 탄화 처리를 실시한 대차 (3) 는 반출대 (15) 를 거쳐 터널로 (10) 밖으로 순차적으로 반출되고, 대차 하강장치 (R) 를 사용하여 대차에서 수납 박스를 내리고, 이어서 내부의 탄화물을 꺼내어 필요하면 단소 (端疎) 분쇄하여 포대에 충전시켜 저장한다.

빈 수납 박스를 피탄화물 충전장치 (S) 의 위치까지 반송하여 재사용하는 동시에, 빈 대차 (3) 를 대차 적재장치 (T) 의 위치까지 반송하여 재사용할 수도 있음은 말할 필요도 없다.

수득된 탄화물은 토양 개량제나 탈취제, 융설제 등으로서 유효하게 활용할 수 있다.

이상과 같이, 본 발명의 탄화 처리장치에 있어서는, 적어도 탄화대와 냉각대를 구비한 터널로 내에 레일을 부설하고, 피탄화물을 수용한 탄화박스를 탑재시킨 복수개의 대차를 동시적으로 주행시키기 때문에, 수납 박스 내로의 중점 작업을 시작으로 대차 적재 작업, 탄화 및 냉각 공정, 대차 하강 작업, 그리고 탄화물의 취출 작업으로 종료되는 일련의 작업 공정을 연속적으로 실시할 수 있고, 이로써 주야 연속적으로 매우 안전하게 노를 조작할 수 있어, 일정 시간내에 탄화 처리할 수 있는 양이 종래보다 비약적으로 증대되어 생산성이 향상된다.

또, 그 취급 조작에 일손이나 숙련됨이 불필요해지고, 탄화량을 조정하기 쉬우며, 또한 종래의 단독형 탄화로와 같이 그 때마다 연소 버너를 착화시켜 노 내를 고온으로 하고, 이어서 연소 버너를 꺼 노 내를 냉각시킬 필요가 없기 때문에 대폭 연료를 삭감할 수 있어 운영 비용을 저감할 수 있다.

또한, 배기가스 등이 역류되어 누설되는 것을 방지할 수 있도록 되어 있기 때문에, 복수개의 대차를 연속적으로 주행시켜도 환경 오염 물질이나 유해 물질 등을 완전히 연소, 열 분해시킬 수 있고, 이로써 환경 오염 물질이나 유해 물질 등을 무독화시킬 수 있는 동시에 탈취 및 무연화시킬 수 있는 등, 매우 실효성이 우수한 탄화장치 (탄화방법) 로서 제공할 수 있다.

도 1 은 본 발명의 탄화방법을 실시하기 위한 연속 탄화장치의 전체 모습을 개략적으로 나타내는 일부 파단 평면도이다.

도 2 는 연속 탄화장치 (100) 를 구성하는 터널로의 요부 종단면도이다.

도 3 은 대차 위에 복수개의 탄화용 수납 박스를 탑재시킨 상태를 모식적으로 나타내는 평면도이다.

도 4 는 본 발명의 탄화장치에 관한 탄화용 수납 박스를 나타내는 정면도이다.

도 5 는 상기 탄화용 수납 박스를 구성하는 박스 본체의 종단면도이다.

도 6 은 상기 수납 박스를 구성하는 덮개체의 평면도이다.

도 7 은 도 6 의 A-A 선을 따른 종단면도이다.

도 8 은 본 발명에 관한 다른 탄화용 수납 박스의 요부 단면도로서, 복수개를 복수단으로 적재하는 상태가 모식적으로 나타나 있다.

도 9 는 본 발명에 관한 다른 탄화용 수납 박스의 요부 단면도로서, 복수개를 복수단으로 적재하는 상태가 모식적으로 나타나 있다.

도 10 은 본 발명에 관한 다른 탄화용 수납 박스의 요부 단면도이다.

도 11 은 본 발명의 탄화방법을 개략적으로 나타내는 흐름도이다.

도 12 는 터널로 내의 히트커브이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1: 레일 3: 대차

5: 샌드 시일 구조체 10: 터널로

11: 준비대 11a: 도어

12: 예열대 12a: 도어

13: 탄화대 14: 냉각대

14a: 냉각대 15: 반출대

15a: 도어 16: 연소 버너

20: 재연 탈취장치 22: 재연 버너

24: 배기가스 공급로 26: 굴뚝

30: 탄화용 수납 박스 31: 박스 본체

32: 개구 33a: 중공 파이프

34: 끼워맞춤수단 34a: 링홈

34’: 링홈 35a: 리프트용 걺부

35b: 리프트용 걺부 36: 덮개체

37: 건류가스 배출구멍 40: 탄화용 수납 박스

41: 박스 본체 42: 개구

43a: 중공 파이프 43b: 건류가스 유도 파이프

44: 끼워맞춤수단 44a: 링홈

44b: 리브 45a: 리프트용 걺부

45b: 리프트용 걺부 46: 덮개체

47: 건류가스 배출구멍 50: 탄화용 수납 박스

51: 박스 본체 52: 개구

53a: 중공 파이프 53b: 건류가스 유도 파이프

54: 끼워맞춤수단 54a: 리프트용 걺부

54b: 리브 55a: 리프트용 걺부

55b: 리프트용 걺부 56: 덮개체

57: 건류가스 배출구멍 60: 탄화용 수납 박스

61: 박스 본체 66: 덮개체

67: 건류가스 배출구멍 R: 대차 하강장치

S: 피탄화물 충전장치 T: 대차 적재장치

Claims (3)

1. 입구가 도어에 의해 닫혀 있는 준비대에 도어를 개재하여 연속 접속되는 예열대, 이 예열대에 연속되고 노벽에 연소 버너를 배열 설치한 탄화대, 이 탄화대에 연속되고 출구가 도어에 의해 닫혀 있는 반출대에 도어를 개재하여 연속 접속되는 냉각대의 순서로 하는 가로 길이의 터널로 및 이 터널로에서 배출되는 배기가스를 열 처리하는 재연 탈취로를 포함하여 구성된 연속 탄화장치로서,

   상기 터널로 내에, 출입구를 통해 터널로 밖으로 연장되는 레일을 부설하고, 피탄화물을 수용한 탄화용 수납 박스를 탑재한 대차를 상기 레일 위를 주행시켜 상기 터널로 내에 순차적으로 반입시키고 이 터널로 밖으로 반출시킬 때까지 동안에 상기 피탄화물의 탄화 처리 공정의 전부를 종료하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 연속 탄화장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 탄화용 수납 박스가 상면에 개구를 갖는 박스 본체 및 중앙부에 건류가스 배출구멍을 가지며 상기 개구에 부착된 덮개체를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 연속 탄화장치.
3. 입구가 도어에 의해 닫혀 있는 준비대에 도어를 개재하여 연속 접속되는 예열대, 이 예열대에 연속되고 노벽에 연소 버너를 배열 설치한 탄화대, 이 탄화대에 연속되고 출구가 도어에 의해 닫혀 있는 반출대에 도어를 개재하여 연속 접속되는 냉각대의 순서로 하는 가로 길이의 터널로 내에 이 터널로의 출입구를 통해 노 밖으로 연장되는 레일을 부설하고, 이 레일 위를 주행하는 대차의 상면에 상부에 건류가스 배출구멍을 가지며 내부에 피탄화물을 수용한 탄화용 수납 박스를 탑재시키고, 이 대차를 상기 터널로 내에 순차적으로 반입시키고 이 터널로 밖으로 반출시킬 때까지 동안에 상기 피탄화물의 탄화 처리 공정의 전부를 종료시키는 것을 특징으로 하는 탄화방법.