KR20050018121A - 자동차용 후드 인너 패널의 결합 구조 - Google Patents

자동차용 후드 인너 패널의 결합 구조

Info

Publication number
KR20050018121A
KR20050018121A KR1020030056112A KR20030056112A KR20050018121A KR 20050018121 A KR20050018121 A KR 20050018121A KR 1020030056112 A KR1020030056112 A KR 1020030056112A KR 20030056112 A KR20030056112 A KR 20030056112A KR 20050018121 A KR20050018121 A KR 20050018121A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
hood
panel
inner panel
flange
hood inner
Prior art date
Application number
KR1020030056112A
Other languages
English (en)
Other versions
KR100514246B1 (ko
Inventor
최태식
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR10-2003-0056112A priority Critical patent/KR100514246B1/ko
Publication of KR20050018121A publication Critical patent/KR20050018121A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100514246B1 publication Critical patent/KR100514246B1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • B62D25/12—Parts or details thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/34—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/34—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians
    • B60R2021/343—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians using deformable body panel, bodywork or components
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/536—Hoods

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)

Abstract

본 발명은 외부의 충돌에 의해 후드가 변형되기 쉽도록 형성함으로써, 충돌에 의하여 승객이나 보행자에게 가해지는 충격을 저감할 수 있도록 한 자동차용 후드 인너 패널의 결합 구조에 관한 것이다.
본 발명에 의한 자동차용 후드 인너 패널의 결합 구조는, 전방에 있는 엔진룸을 커버하는 후드 아우터 패널과, 상기 후드 아우터 패널의 하측에 위치하여 하부로 돌설된 좌우 대칭의 후드 인너 패널과; 상기 후드 인너 패널의 수평 플렌지의 끝단에서 상측으로 돌설된 인너 헤밍 플렌지가 끼워지는 인너 패널 결합 홀이 일정 간격으로 형성되고, 이 결합 홀의 측방향에서 상측으로 절곡되어 상기 후드 아우터 패널의 하면에 용접 결합되도록 상측 플렌지가 수평되게 형성된 후드 인너 익스텐션 패널과; 상기 후드 인너 패널의 인너 헤밍 플렌지가 상기 결합 홀에 삽입된 상태에서 이를 고정하기 위해 상기 후드 인너 익스텐션 패널의 하측 플렌지 상면에 수평으로 결합되는 헤밍 인너 패널로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 후드 인너 패널의 결합 구조{Combining structure of hood inner panel for automobile}
본 발명은 자동차용 후드 인너 패널의 결합 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 외부의 충돌에 의해 후드가 변형되기 쉽도록 형성함으로써, 충돌에 의하여 승객이나 보행자에게 가해지는 충격을 저감할 수 있도록 한 자동차용 후드 인너 패널의 결합 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 후드라 함은 자동차의 프론트에 있는 엔진 룸을 개폐하는 커버를 말한다. 이와 같은 후드는 엔진 룸 내의 작업을 용이하게 이룰 수 있는 효과는 있지만 잘못되어 운전 중에 후드가 열리면 운전자의 시야를 가리게 되는 위험성이 있으며, 또한, 자동차의 주행중 충돌시 보통 후드(10)가 승객실 내에 밀려 들어와 승객에게 치명상을 입히게 되는 것을 방지하기 위한 구조로 되어 있다.
도1 및 도2에 도시된 바와 같이, 자동차용 후드(10)는 그 상면의 후드 아우터 패널(11)과, 이 후드 아우터 패널(11)의 하면에 부착되어 이를 보강하는 후드 인너 패널(12)이 용접에 의해 결합되어 있다. 그리고, 자동차의 주행중 충돌시 보통 후드(10)가 승객실 내에 밀려 들어와 승객에게 치명상을 입히게 되는 것을 방지하기 위해 자동차의 가로 방향으로 구부러지도록 꺽임 홈(13)이 형성된다.
상기 후드 아우터 패널(11)의 하면에 상기 후드 인너 패널(12)은 디긋자형으로 형성되어 그 플렌지면(12a)이 용접 결합되어 있다.
그러나, 이와 같이 구성된 자동차용 후드 인너 패널에 있어서, 엔진 정비를 위한 후드를 여닫게 되고, 차량 외관을 유지하기 위하여 상기 후드 아우터 패널(11)의 하면에 디긋자형 후드 인너 패널(12)을 부착하여 강성을 보강하게 되는 바, 이 후드 인너 패널(12)이 비교적 강성이 강할 경우, 가로 방향으로 형성된 상기 꺽임홈(13)이 꺽이지 않아 후드(10)가 승객실 내로 밀려 들어와 승객에 상해를 입힐 뿐만 아니라, 외부 보행자의 충돌시 후드가 변형되지 않음으로써, 보행자에게 가해지는 충격이 극대화되는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 본 발명의 목적은 외부의 충돌에 의해 후드가 변형되기 쉽도록 형성함으로써, 충돌에 의하여 승객이나 보행자에게 가해지는 충격을 저감할 수 있도록 한 자동차용 후드 인너 패널의 결합 구조를 제공하는 데 있다.
따라서, 상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 따른 자동차용 후드 인너 패널의 결합 구조는, 전방에 있는 엔진룸을 커버하는 후드 아우터 패널과, 상기 후드 아우터 패널의 하측에 위치하여 하부로 돌설된 좌우 대칭의 후드 인너 패널과; 상기 후드 인너 패널의 수평 플렌지의 끝단에서 상측으로 돌설된 인너 헤밍 플렌지가 끼워지는 인너 패널 결합 홀이 일정 간격으로 형성되고, 이 결합 홀의 측방향에서 상측으로 절곡되어 상기 후드 아우터 패널의 하면에 용접 결합되도록 상측 플렌지가 수평되게 형성된 후드 인너 익스텐션 패널과; 상기 후드 인너 패널의 인너 헤밍 플렌지가 상기 결합 홀에 삽입된 상태에서 이를 고정하기 위해 상기 후드 인너 익스텐션 패널의 하측 플렌지 상면에 수평으로 결합되는 헤밍 인너 패널로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.
도3은 본 발명에 의한 자동차용 후드 인너 패널의 일부를 도시한 사시도이고, 도4는 도3의 B-B 선에 따른 단면도이다.
도3 및 도4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 후드 인너 패널의 결합 구조는, 전방에 있는 엔진룸을 커버하는 후드 아우터 패널(11)과, 상기 후드 아우터 패널(11)의 하측에 위치하여 하부로 돌설된 좌우 대칭의 후드 인너 패널(51)과, 상기 후드 인너 패널(51)의 플렌지(51a)의 끝단에서 상측으로 돌설된 인너 헤밍 플렌지(51b)가 끼워지는 인너 패널 결합 홀(52a)이 일정 간격으로 형성되고, 이 결합 홀(52a)의 측방향에서 상측으로 절곡되어 상기 후드 아우터 패널(11)의 하면에 용접 결합되도록 상측 플렌지(52b)가 수평되게 형성된 후드 인너 익스텐션 패널(52)과, 상기 후드 인너 패널(51)의 인너 헤밍 플렌지(51b)가 상기 결합 홀(52a)에 삽입된 상태에서 이를 고정하기 위해 상기 후드 인너 익스텐션 패널(52)의 하측 플렌지(52c) 상면에 수평으로 결합되는 헤밍 인너 패널(53)로 이루어진다.
이와 같이 구성된 본 발명은, 먼저, 후드 인너 패널(51)의 인너 헤밍 플렌지(51b)를 후드 인너 익스텐션 패널(52)의 하측 플렌지(52c)의 결합 홀(52a)에 삽입한 상태에서 헤밍 인너 패널(53)을 하측 플렌지(52c)의 상면과 인너 헤밍 플렌지(51b)의 내측면이 접합되도록 용접하여 결합한다. 이와 같이 결합된 후드 인너 패널(51)과 후드 인너 익스텐션 패널(52)을 후드 아우터 패널(11)의 하면에 용접 결합하여 조립을 완료한다.
상기와 같은 본 발명에 따른 자동차용 후드 인너 패널의 결합 구조에 의하면, 상기 후드 인너 패널과 후드 인너 익스텐션 패널을 헤밍 인너 패널을 매개로 헤밍 결합함으로써, 후드 조작 및 차량의 외관을 유지하기 위한 일정 강성을 유지하고, 충격시 분리 및 변형이 가능하도록 하여 보행자 충돌 에너지를 저감시키는 효과가 있다.
도1은 종래의 자동차용 후드 패널을 도시한 내부 평면도,
도2는 도1의 A-A 선에 따른 단면도,
도3은 본 발명에 의한 자동차용 후드 인너 패널의 일부를 도시한 사시도,
도4는 도3의 B-B 선에 따른 단면도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
11 : 후드 아우터 패널 13 : 꺽임 홈
51 : 후드 인너 패널 51a : 수평 플렌지
51b : 인너 헤밍 플렌지 52 : 후드 인너 익스텐션 패널
52a : 결합 홀 52b : 상측 플렌지
52c : 하측 플렌지

Claims (1)

  1. 전방에 있는 엔진룸을 커버하는 후드 아우터 패널(11)과;
    상기 후드 아우터 패널(11)의 하측에 위치하여 하부로 돌설된 좌우 대칭의 후드 인너 패널(51)과;
    상기 후드 인너 패널(51)의 수평 플렌지면(51a)의 끝단에서 상측으로 돌설된 인너 헤밍 플렌지(51b)가 끼워지는 인너 패널 결합 홀(52a)이 일정 간격으로 형성되고, 이 결합 홀(52a)의 측방향에서 상측으로 절곡되어 상기 후드 아우터 패널(11)의 하면에 용접 결합되도록 상측 플렌지(52b)가 수평되게 형성된 후드 인너 익스텐션 패널(52)과;
    상기 후드 인너 패널(51)의 인너 헤밍 플렌지(51b)가 상기 결합 홀(52a)에 삽입된 상태에서 이를 고정하기 위해 상기 후드 인너 익스텐션 패널(52)의 하측 플렌지(52c) 상면에 수평으로 결합되는 헤밍 인너 패널(53)을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 후드 인너 패널의 결합 구조.
KR10-2003-0056112A 2003-08-13 2003-08-13 자동차용 후드 인너 패널의 결합 구조 KR100514246B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2003-0056112A KR100514246B1 (ko) 2003-08-13 2003-08-13 자동차용 후드 인너 패널의 결합 구조

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2003-0056112A KR100514246B1 (ko) 2003-08-13 2003-08-13 자동차용 후드 인너 패널의 결합 구조

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20050018121A true KR20050018121A (ko) 2005-02-23
KR100514246B1 KR100514246B1 (ko) 2005-09-13

Family

ID=37227708

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2003-0056112A KR100514246B1 (ko) 2003-08-13 2003-08-13 자동차용 후드 인너 패널의 결합 구조

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100514246B1 (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100756946B1 (ko) * 2006-07-25 2007-09-07 현대자동차주식회사 자동차용 후드 패널의 충격흡수구조
KR101124986B1 (ko) * 2009-11-10 2012-03-27 현대자동차주식회사 차량용 후드 조립체
CN111301534A (zh) * 2020-04-01 2020-06-19 汉腾汽车有限公司 一种发动机罩内板增加侧翻边及胶槽结构

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100756946B1 (ko) * 2006-07-25 2007-09-07 현대자동차주식회사 자동차용 후드 패널의 충격흡수구조
KR101124986B1 (ko) * 2009-11-10 2012-03-27 현대자동차주식회사 차량용 후드 조립체
CN111301534A (zh) * 2020-04-01 2020-06-19 汉腾汽车有限公司 一种发动机罩内板增加侧翻边及胶槽结构

Also Published As

Publication number Publication date
KR100514246B1 (ko) 2005-09-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10457331B2 (en) Vehicle pillar structure
US8205925B2 (en) Vehicle body reinforcing structure
EP2540597B1 (en) Front vehicle body structure with reinforced area for the mounting of hood hinges
US20130193716A1 (en) Vehicle body structure
JPWO2010092737A1 (ja) 車両用ドア構造体
EP3293090B1 (en) Hood of vehicle
JP4857976B2 (ja) 車両フロア構造
CN109649313B (zh) 汽车的前围格栅构造
JP2004217144A (ja) 車両のカウル構造
CN111376988B (zh) 前围上盖板结构
JP3610927B2 (ja) 自動車の車体上部構造
US9573559B2 (en) Front body structure of vehicle
KR100514246B1 (ko) 자동차용 후드 인너 패널의 결합 구조
JP6634068B2 (ja) 車体前部構造
KR20140057699A (ko) 차량의 프런트 필러
KR20190071024A (ko) 차량용 도어
JP2007098982A (ja) 車体構造
JP4296983B2 (ja) 車両用ドア構造
JP6956156B2 (ja) 車体前部構造
CN115362100B (zh) 车辆的前部结构
US11433948B2 (en) Vehicle pillar structure
JP2005161889A (ja) 車体後部の結合構造
US20240042860A1 (en) Vehicle dash panel and vehicle dash panel mounting structure
WO2017151067A1 (en) Vehicle body front part structure
JP5694793B2 (ja) 車両のドア構造

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee