KR20050017533A - 열간압연강판의 제조방법 - Google Patents

열간압연강판의 제조방법

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KR20050017533A
KR20050017533A KR1020030056504A KR20030056504A KR20050017533A KR 20050017533 A KR20050017533 A KR 20050017533A KR 1020030056504 A KR1020030056504 A KR 1020030056504A KR 20030056504 A KR20030056504 A KR 20030056504A KR 20050017533 A KR20050017533 A KR 20050017533A
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윤보현
신길용
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Abstract

본 발명은 열간압연강판을 제조하는 방법에 관한 것으로서, 열연 판의 사상압연시 판의 헤더부분이 통판시 판크라운을 제어해주는 벤더력을 적절히 조절함으로서 열간사상압연 공정에서 열연강판의 헤더부분의 판쏠림을 방지할 수 있는 열간압연강판의 제조방법을 제공하고자 하는데, 그 목적이 있는 것이다.
본 발명은 강 슬라브를 조압연기에서 조압연한 후, 벤더를 구비한 사상압연기에서 변더력을 부여하면서 사상압연한 다음, 권취기에서 권취하는 공정을 포함하는 열간압연강판의 제조방법에 있어서,
조압연강판의 헤더부분이 사상압연구역을 통과할 때 상기 사상압연구역을 전반구역과 후반구역으로 나누고, 그리고 상기 후반구역의 벤더력이 전반구역의 벤더력보다 크지 않게 하여 사상압연구간과 권취기사이의 무장력구간에서 열연강판의 헤더부분이 쏠리지 않도록 구성되는 것을 특징으로 하는 열간압연강판의 제조방법을 그 요지로 한다.

Description

열간압연강판의 제조방법{Method for Manufacturing Hot-Rolled Steel Sheet}
본 발명은 열간압연강판을 제조하는 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 열간사상압연 공정에서 열연강판의 헤더부분의 판쏠림을 방지할 수 있는 열간압연강판의 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로, 열간압연 공정은 도 1에 나타난 바와 같이, 가열로에서 1150~1300℃로 가열된 슬라브를 조압연기에서 20~50mm의 두께로 압연하고, 사상압연기에서 1.0~20.0mm의 소재로 압연을 하는 공정이다.
통상 사상압연기는 도 1에 나타난 바와 같이 6~7개의 압연기로 구성되며, 압연롤과 보강롤로 구성되어진다.
사상압연은 조압연과 같은 가역식이 없고, 조압연에서 일정한 두께로 만들어진 소재가 고속(500~1000rpm)으로 연속압연하는 공정이다.
사상압연공정에서는 소재를 주문사이즈로 만들어주는 최종공정이라 할 수 있는데, 특히 압연공정에서는 폭방향의 두께차이(판의 중심부와 가장자리의 두께차이)를 관리하여야 한다.
폭방향 두께편차를 줄여주는 수단으로는 압연기 양쪽에 압연롤를 고정시켜주는 쵸크에 벤더라는 압력을 가해주는 설비가 있다.
통상적으로, 폭방향의 두께편차를 줄여주기 위하여 벤더를 이용하여 판의 크라운을 제어하는데, 도 2에 나타난 바와 같이 벤더력을 더해주면[도 2의 (b)], 벤더력을 가하지 않은 경우[도 2의(a)]에 비하여 판 크라운이 작아져서 폭방향 두께편차를 줄여주는 역할을 하고, 벤더력을 빼주는 경우[도 2의(c)]에는 판 크라운이 커져서 폭방향 두께편차가 커지게 된다.
이 벤더는 통상 사상압연기 전체 압연롤에 설치되어 있으며, 각 소재의 목표 크라운 압연지시에 따라 초기 설정이 자동으로 이루어지고 있으나, 판의 헤더부분 압연시의 통판성과 목표 크라운이 맞지 않을 경우 운전자의 수동개입이 빈번히 발생되고 있는 실정이다.
사상압연은 6~7개의 압연기를 소재가 고속으로 통판되는 공정이기 때문에 소재의 두께와 사이즈, 강종이 많은 관계로 수시로 초기 설정이 되어야 하므로 사상압연 진입 소재의 형상에 따라 사상압연기의 전압연기에 있어서의 좌우 편차가 항상 일정하게 이루어 지지는 않는다.
따라서, 판의 헤더부분은 통판시 좌우편차에 의해 판크라운이 달라지는데 이를 바로 잡기위하여 운전자들이 좌우 벤더를 조정하기 위해 수동개입하면서 판이 쏠리는 현상이 발생하는 문제점이 있다.
본 발명자는 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 본 발명을 제안하게 된 것으로서, 본 발명은 열연 판의 사상압연시 판의 헤더부분이 통판시 판크라운을 제어해주는 벤더력을 적절히 조절함으로서 열간사상압연 공정에서 열연강판의 헤더부분의 판쏠림을 방지할 수 있는 열간압연강판의 제조방법을 제공하고자 하는데, 그 목적이 있는 것이다.
본 발명은 강 슬라브를 조압연기에서 조압연한 후, 벤더를 구비한 사상압연기에서 변더력을 부여하면서 사상압연한 다음, 권취기에서 권취하는 공정을 포함하는 열간압연강판의 제조방법에 있어서,
조압연강판의 헤더부분이 사상압연구역을 통과할 때 상기 사상압연구역을 전반구역과 후반구역으로 나누고, 그리고 상기 후반구역의 벤더력이 전반구역의 벤더력보다 크지 않게 하여 사상압연구간과 권취기사이의 무장력구간에서 열연강판의 헤더부분이 쏠리지 않도록 구성되는 것을 특징으로 하는 열간압연강판의 제조방법에 관한 것이다.
이하, 본 발명에 대하여 상세히 설명한다
본 발명은 강 슬라브를 조압연기에서 조압연한 후, 벤더를 구비한 사상압연기에서 변더력을 부여하면서 사상압연한 다음, 권취기에서 권취하는 공정을 포함하는 열간압연강판의 제조방법에 적용되는 것이다.
본 발명은 열연판의 사상압연 작업시 벤더력을 세분화하여 판의 헤더부분이 통판하여 권취시점까지 후단 벤더력을 최적으로 설정함으로써 결과적으로 사이드가이드와의 설비마찰이 없는, 즉, 판쏠림이 없는 곧은 형태의 판을 제조하고자 하는 것이다.
판쏠림의 형태를 보면, 도 2에 나타난 바와 같이, 벤더력을 가해주면[도 2(b)], 압연롤의 가장자리 갭이 중심부 갭(Gap)보다 크게 되어 판에 부여되는 롤압력(Roll Force)은 중심부가 크게 된다.
이러한 롤압력 영향은 판에 장력이 걸려있지 않은 구간 즉 사상압연기와 권취기사이의 무장력구간에서 판이 어느 한쪽으로 쏠리게 되는 현상을 가져오게 된다.
이러한 판쏠림 형상을 바로잡기 위하여 운전자들이 수동으로 벤더를 조작하게 되며, 이로 인하여 통판성이 나빠지게 된다.
본 발명에서는 이 무장력구간에서 판이 쏠리는 것을 방지하기 위해 후단압연기의 벤더력과 전단압연기의 벤더력을 구분시키고, 전단벤더력의 값을 이용하여 후단벤더력을 제어하는데, 이에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
초기 크라운 값은 하기 관계식(1)과 같이 강종, 사이즈, 압연 하중, 페어 크로스, 롤 형상 및 벤더력등의 함수관계를 나타낸다.
[관계식 1]
초기 크라운 값 = f(강종 + 사이즈 + 압연 하중 + 페어 크로스 + 롤 형상 + 벤더력등)
통상, 초기설정에는 각 인자들의 값이 먼저 정해지면 벤더력이 정해지는데, 이때 벤더력은 전단압연기부터 후단압연기 순으로 정해지게 된다.
초기 벤더 설정값은 일반적으로 운전자의 제어용이성 때문에 후단압연기와 전단압연기의 값이 동일하게 설정된다.
실제값이 목표 크라운보다 크거나, 작을경우 후단 벤더력을 가감해주어 크라운을 제어하게 되는데, 그 값이 다음 판의 작업에 그대로 적용된다.
본 발명은 한번 운전자가 개입된 값이 지속적으로 적용되어 판의 헤더부분의 통판성 및 쏠림에 영향을 미치게 되는 점에 착안하여 이루어진 것이다.
즉, 본 발명에서는 판의 헤더부분이 권취되기까지의 무장력구간에서는 후단벤더력이 전단벤더력보다 크지 않도록 조정한 것이다.
상기와 같이, 본 발명에 따라 판의 무장력구간에서 후단벤더력이 전단벤더력보다 크지 않도록 조정함으로써 도 2(c)와 같이 가장자리 롤갭이 중심부 롤갭보다 최소한 같거나 적어지도록하여 판이 한쪽으로 쏠리지 않게 되며, 이러한 벤더력 제어를 매코일 적용함으로써 통판성을 향상시킬 수 있다.
상기와 같이, 판쏠림이 방지됨으로써 판의 헤더부분과 판의 판도를 벗어나는 것을 방지해주는 사이드 가이드와의 마찰을 줄여주므로 꼬임 및 이물발생을 줄일 수 있다.
이하, 실시예를 통하여 본 발명을 보다 구체적으로 설명한다.
(실시예)
종래방법 및 본 발명에 따라 벤더력을 제어하면서 압연을 각각 실시한 후 판쏠림 현상 및 사이드 가이드와의 마찰에 의해 발생되는 이물발생형태를 조사하고, 그 결과를 도 3 및 도 4에 각각 나타내었다.
도 4에서 (a)는 벤더력이 종래방법에 의해 제어되는 경우를 나타내고, 그리고 (b)는 벤더력이 본 발명에 의하여 제어되는 경우를 나타낸다.
도 3 및 도 4에 나타난 바와 같이, 본 발명에 따라 벤더력을 제어하는 경우에는 종래방법에 따라 벤더력을 제어하는 경우에 비하여 판쏠림과 사이드가이드 이물발생이 급격히 감소됨을 알 수 있다..
상술한 바와 같이, 본 발명은 무장력구간인 판의 헤더부분이 사상압연구역을 통판시 후단벤더력을 제어함으로써 통판성을 향상시킬 뿐만 아니라 판쏠림을 줄일 수 있는 효과가 있는 것이다.
도 1은 통상적인 열간압연공정의 개략도
도 2는 벤더력 상,하향에 따른 롤과 판의 형상을 나타내는 개략도
도 3은 종래방법과 본 발명에 따라 벤더력을 제어하면서 압연한 경우의 판쏠림정도를 나타내는 그래프
도 4는 종래방법과 본 발명에 따라 벤더력을 제어하면서 압연한 경우에 대한 사이드 가이드와의 마찰에 의해 발생되는 이물발생형태를 나타내는 사진

Claims (1)

  1. 강 슬라브를 조압연기에서 조압연한 후, 벤더를 구비한 사상압연기에서 변더력을 부여하면서 사상압연한 다음, 권취기에서 권취하는 공정을 포함하는 열간압연강판의 제조방법에 있어서,
    조압연강판의 헤더부분이 사상압연구역을 통과할 때 상기 사상압연구역을 전반구역과 후반구역으로 나누고, 그리고 상기 후반구역의 벤더력이 전반구역의 벤더력보다 크지 않게 하여 사상압연구간과 권취기사이의 무장력구간에서 열연강판의 헤더부분이 쏠리지 않도록 구성되는 것을 특징으로 하는 열간압연강판의 제조방법
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100957923B1 (ko) * 2008-06-19 2010-05-13 주식회사 포스코 압연공정에서의 압연하중 변동에 의한 강판 크라운량 변동방지방법

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