KR200492457Y1 - 차량용 이오나이저 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 이오나이저에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 케이스의 상단에 2개의 하우징을 돌출되게 형성하고, 브러쉬 형태의 제 1 방전전극과 뾰족부가 적어도 1개 이상 구비된 제 2 방전전극을 하우징의 상측으로 돌출되게 설치하며, 케이스의 내부에 설치되는 PCB기판에는 방전전극으로 방전용 고전압을 공급하는 전원회로부를 설치하여 구성하므로서, 브러쉬형태의 제 1 방전전극과 뾰족부가 구비된 제 2 방전전극 사이에서 플라즈마 방전에 의해 다량의 음이온이 발생하여 공조시설을 통해 차량내부로 공급할 수 있고, 제 2 방전전극의 경의 전극몸체의 상부에 구비되는 뾰족부를 적어도 1개 이상 구성하여 플라즈마 방전효율을 높여줄 수 있고, 또한 전극몸체의 하단에는 PCB기판에 끼워지는 삽입부를 형성하여 전극몸체를 PCB기판에 견고하게 결합할 수 있도록 하여 차량의 주행중 진동에도 전극몸체의 결합상태가 유지될 수 있도록 한 차량용 이오나이저에 관한 것이다.

Description

차량용 이오나이저{Ionizer for vehicle}

본 고안은 차량용 이오나이저에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 케이스의 상단에 2개의 하우징을 돌출되게 형성하고, 브러쉬 형태의 제 1 방전전극과 뾰족부가 적어도 1개 이상 구비된 제 2 방전전극을 하우징의 상측으로 돌출되게 설치하며, 케이스의 내부에 설치되는 PCB기판에는 방전전극으로 방전용 고전압을 공급하는 전원회로부를 설치하여 구성하므로서, 브러쉬형태의 제 1 방전전극과 뾰족부가 구비된 제 2 방전전극 사이에서 플라즈마 방전에 의해 다량의 음이온이 발생하여 공조시설을 통해 차량내부로 공급할 수 있고, 제 2 방전전극의 경의 전극몸체의 상부에 구비되는 뾰족부를 적어도 1개 이상 구성하여 플라즈마 방전효율을 높여줄 수 있고, 또한 전극몸체의 하단에는 PCB기판에 끼워지는 삽입부를 형성하여 전극몸체를 PCB기판에 견고하게 결합할 수 있도록 하여 차량의 주행중 진동에도 전극몸체의 결합상태가 유지될 수 있도록 한 차량용 이오나이저에 관한 것이다.

일반적으로 이오나이저라함은 고전압을 인가한 이온발생용 방전전극의 주변에 전계를 발생시켜 공기 분자를 이온화하는 장치를 일컷는다.

이오나이저는 이온발생용 방전전극과 협동하여 전계를 형성하기 위해 접지된금속이나 반대극성의 전압이 인가되는 전극을 대향 전극으로 구비하고 있다.

즉, 종래기술에 따른 이오나이저는 2개의 이온발생용 전극이 구비된다.

특히 차량용 이오나이저는 클러스터(10~150nm)이온을 발생시켜 에어컨디셔너와 같은 공조시설을 통해 차량 내부로 공급되는 공기의 질을 개선시키는 용도로 사용되고 있다.

한편, 이오나이저는 공기중으로 송출되는 이온이 화학반응을 일으켜 생성되는 활성종으로서의 과산화수소(H₂O₂) 또는 OH기(radical)에 의한 산화반응을 통해 공기중의 냄새입자를 분해시키거나 공기중에 부유하는 세균을 살균하는 기능을 통해 공기의 질을 개선한다.

그러나, 종래의 이오나이저는 방전전극을 동일한 재질 및 형상을 갖도록 설치하고 있기 때문에 플라즈마 방전효율이 낮아지고, 이로인해 많은 양의 음이온이 발생하지 못하는 문제점이 발생하고 있었고, 또한, 방전전극과 기판의 결합력이 낮기 때문에 차량에 설치할 경우 차량의 주행중 발생하는 진동에 의해 방전전극이 기판으로 부터 쉽게 분리되어버리는 문제점이 발생하고 있었다.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 케이스의 상단에 2개의 하우징을 돌출되게 형성하고, 브러쉬 형태의 제 1 방전전극과 뾰족부가 적어도 1개 이상 구비된 제 2 방전전극을 하우징의 상측으로 돌출되게 설치하며, 케이스의 내부에 설치되는 PCB기판에는 방전전극으로 방전용 고전압을 공급하는 전원회로부를 설치하여 구성하므로서, 브러쉬형태의 제 1 방전전극과 뾰족부가 구비된 제 2 방전전극 사이에서 플라즈마 방전에 의해 다량의 음이온이 발생하여 공조시설을 통해 차량내부로 공급할 수 있고, 제 2 방전전극의 경의 전극몸체의 상부에 구비되는 뾰족부를 적어도 1개 이상 구성하여 플라즈마 방전효율을 높여줄 수 있고, 또한 전극몸체의 하단에는 PCB기판에 끼워지는 삽입부를 형성하여 전극몸체를 PCB기판에 견고하게 결합할 수 있도록 하여 차량의 주행중 진동에도 전극몸체의 결합상태가 유지될 수 있도록 한 차량용 이오나이저를 제공함을 목적으로 한다.

상기 목적달성을 위한 본 고안은

케이스(1)와;

케이스(1)의 상단에 서로 인접하도록 돌출되게 설치되는 2개의 하우징(2)과;

일측의 하우징(2) 상측으로 돌출되게 설치되는 브러쉬형태의 제 1 방전전극(3)과;

일측의 하우징(2) 상측으로 돌출되게 설치되고, 뾰족부가 적어도 1개 이상 구비된 제 2 방전전극(4)과;

케이스(1)의 내부에 설치되는 PCB기판(5)에 장착되고, 방전전극(3,4)으로 방전용 고전압을 공급하는 전원회로부(10); 로 구성한 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 브러쉬형태의 제 1 방전전극과 뾰족부가 구비된 제 2 방전전극 사이에서 플라즈마 방전에 의해 다량의 음이온이 발생하여 공조시설을 통해 차량내부로 공급할 수 있고, 제 2 방전전극의 경의 전극몸체의 상부에 구비되는 뾰족부를 적어도 1개 이상 구성하여 플라즈마 방전효율을 높여줄 수 있고, 또한 전극몸체의 하단에는 PCB기판에 끼워지는 삽입부를 형성하여 전극몸체를 PCB기판에 견고하게 결합할 수 있도록 하여 차량의 주행중 진동에도 전극몸체의 결합상태가 유지될 수 있도록하는 효과를 기대할 수 있다.

도 1 은 본 고안의 차량용 이오나이저를 보인 사시도.
도 2 는 본 고안의 차량용 이오나이저를 보인 측면도.
도 3 은 본 고안에 적용된 전원회로부를 보인 블럭도.
도 4 는 본 고안에 적용된 방전전극을 예시한 도면.
도 5 는 본 고안에 적용된 방전전극이 PCB기판에 결합되는 상태를 예시한 도면.
도 6 은 본 고안에서 방전전극과 PCB기판의 결합상태를 예시한 도면.

이하, 첨부된 도면 도 1 내지 도 6 을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

본 고안은,

케이스(1)와;

케이스(1)의 상단에 서로 인접하도록 돌출되게 설치되는 2개의 하우징(2)과;

일측의 하우징(2) 상측으로 돌출되게 설치되는 브러쉬형태의 제 1 방전전극(3)과;

일측의 하우징(2) 상측으로 돌출되게 설치되고, 뾰족부가 적어도 1개 이상 구비된 제 2 방전전극(4)과;

케이스(1)의 내부에 설치되는 PCB기판(5)에 장착되고, 방전전극(3,4)으로 방전용 고전압을 공급하는 전원회로부(10); 로 구성한 것을 특징으로 한다.

또한, 제 2 방전전극(4)은

전극몸체(41)를 구비하고, 전극몸체(41)의 상측으로 적어도 1개 이상의 방전용 뾰족부(42)가 형성되며, 전극몸체(41)의 하단에는 'ㄷ'자 모양으로 절곡되어 PCB기판(5)에 끼워지는 끼움부(43)를 형성하고,

PCB기판(5)에는 끼움부(43)가 끼워질 수 있는 삽입홈(6)이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 삽입홈(6)의 일측 내벽면에는 삽입홈(6)으로 끼워지는 끼움부(43)를 탄지하여 끼움부(43)가 삽입홈(6)으로 부터 빠지지 않도록 눌러주는 누름부(7)를 곡면지게 형성한 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 전원회로부(10)는

회로의 극성이 반대로 연결되었을 때 회로소자들을 보호하는 역전압방지부(11)와;

사용자의 명령에 따라 입력전원을 소정의 주파수로 스위칭하여 출력하는 전원부(12)와;

전원부(12)를 통과한 전원으로 교류전원 생성용 발진신호를 발생시키는 발진부(13)와;

발진부(13)에서 생성된 발진신호에 따라 입력전압을 승압하는 승압부(14)와;

승압부(14)에서 출력된 전압을 증폭시켜 방전전극(3.4)으로 출력하여 플라즈마 방전이 이루어지도록 하는 배압부(15)와;

승압부(14)에서 출력되는 전압과 기준전압을 비교하고, 그 비교결과에 따라 전원부(12)의 스위칭동작을 제어하여 승압부(14)에서 출력전압이 일정하게 유지되도록 제어하는 피드백제어부(16); 로 구성한다.

본 고안의 차량용 이오나이저는 도 1 및 도 2 에 도시된 바와같이 케이스(1)를 구비하고, 그 케이스(1)의 상단으로 2개의 하우징(2)이 서로 인접하도록 타워형태로 설치되어 있다.

일측의 하우징(2)에는 브러쉬타입의 제 1 방전전극(3)이 설치되고, 또다른 일측의 하우징(2)에는 상측부에 뾰족부(42)가 구비된 제 2 방전전극(4)이 설치되며, 각각의 방전전극(3,4)은 그 상단이 하우징(2)의 상측으로 노출되도록 설치한다.

제 2 방전전극(4)은 도 4 에 도시된 바와같이 상측부에 1개 내지 3 개의 뾰족부(42)가 형성되도록 실시할 수 있다.

또한, 제 2 방전전극(4)은 전극몸체(41)를 구비하고, 이 전극몸체(41)의 상측으로 적어도 1개 또는 3개의 뾰족부(42)가 형성되며, 전극몸체(41)의 하단에는 'ㄷ'자 모양으로 절곡되어진 끼움부(43)가 형성된다.

끼움부(43)는 케이스(1)의 내부에 장착되는 PCB기판(5)에 끼워지는 기능을 제공하며, PCB기판(5)에는 끼움부(43)가 끼워질 수 있는 삽입홈(6)이 형성되고, 삽입홈(6) 주변에는 끼움부(43)와 전기적으로 연결되기 위한 단자(5a)가 형성될 수 있다.

끼움부(43)를 삽입홈(6)에 끼운 후 납땜작업을 수행하여 끼움부(43)와 단자(5a)를 전기적으로 연결할 수 있다.

그리고, 삽입홈(6)의 내벽면에는 끼워지는 끼움부(43)를 도 6 에 도시된 바와같이 탄력적으로 지지하여 끼움부(43)가 삽입홈(6)으로 부터 쉽게 빠지지 않도록 눌러주는 누름부(7)가 곡면형상으로 형성되어 있고, 이 누름부(7)는 절연소재를 사용하는 것이 바람직하다.

상기 설명된 PCB기판(5)에는 방전전극(3,4)으로 전압을 공급하기 위한 전원회로부(10)가 장착된다.

이와같이 구성되는 본 고안의 이오나이저를 차량의 공조용 덕트 또는 공기순환경로상에 설치하게되면, 전원회로부(10)에서 생성되는 음이온들이 차량내부로 공급되면서 차량 내부의 공기 질을 개선시킬 뿐만 아니라 살균 기능에 의해 청정도를 향상시킬 수 있게된다.

또한, 제 2 방전전극(4)을 PCB기판(5)에 결합할 때 전극몸체(41)의 끼움부(43)를 PCB기판(5)의 삽입홈(6)으로 끼워넣기만 하면 삽입홈(6)의 내벽면에 설치된 누름부(7)가 끼움부(43)를 견고하게 탄지하게되므로 전극몸체(41)의 빠짐현상을 걱정하지 않아도 되는 효과를 기대할 수 있다.

1: 케이스, 2: 하우징,
3: 제 1 방전전극, 4: 제 2 방전전극,
5: PCB기판, 5a: 단자,
6: 삽입홈, 7: 누름부,
10: 전원회로부, 11: 역전압방지부,
12: 전원부, 13: 발진부,
14: 승압부, 15: 배압부,
16: 피드백제어부,

Claims (3)

1. 케이스(1)와;
   케이스(1)의 상단에 서로 인접하도록 돌출되게 설치되는 2개의 하우징(2)과;
   일측의 하우징(2) 상측으로 돌출되게 설치되는 브러쉬형태의 제 1 방전전극(3)과;
   일측의 하우징(2) 상측으로 돌출되게 설치되고, 뾰족부가 적어도 1개 이상 구비된 제 2 방전전극(4)과;
   케이스(1)의 내부에 설치되는 PCB기판(5)에 장착되고, 방전전극(3,4)으로 방전용 고전압을 공급하는 전원회로부(10); 로 구성하고,
   상기 제 2 방전전극(4)은, 전극몸체(41)를 구비하고, 전극몸체(41)의 상측으로 적어도 1개 이상의 방전용 뾰족부(42)가 형성되며, 전극몸체(41)의 하단에는 'ㄷ'자 모양으로 절곡되어 PCB기판(5)에 끼워지는 끼움부(43)를 형성하고,
   PCB기판(5)에는 끼움부(43)가 측면으로 삽입되어 끼워질 수 있는 삽입홈(6)의 일측이 개구된 형태로 형성되며,
   삽입홈(6)의 일측 내벽면에는 삽입홈(6)의 일측 개구단을 통해 끼워지는 끼움부(43)를 탄지하여 끼움부(43)가 삽입홈(6)으로 부터 빠지지 않도록 눌러주는 누름부(7)를 곡면지게 형성한 것을 특징으로 하는 차량용 이오나이저.
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