KR200491492Y1 - 광고 모듈이 설치된 도어 시스템 - Google Patents

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KR200491492Y1
KR200491492Y1 KR2020180004935U KR20180004935U KR200491492Y1 KR 200491492 Y1 KR200491492 Y1 KR 200491492Y1 KR 2020180004935 U KR2020180004935 U KR 2020180004935U KR 20180004935 U KR20180004935 U KR 20180004935U KR 200491492 Y1 KR200491492 Y1 KR 200491492Y1
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    • B61B1/02General arrangement of stations and platforms including protection devices for the passengers
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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Abstract

본 고안은 광고 모듈이 설치된 도어 시스템에 관한 것이다. 본 고안의 일예와 관련된 시스템은, 위치가 고정된 적어도 하나의 고정형 도어와 위치가 변경되어 출입이 가능한 적어도 하나의 이동형 도어를 포함하는 도어부; 상기 도어부의 상측에 구비되는 복수의 LED(light emitting diode); 상기 고정형 도어의 적어도 일부와 연결되는 적어도 하나의 LCD(Liquid Crystal Display); 상기 복수의 LED 중 제 1 LED와 제 2 LED 사이에 구비되고, 상기 복수의 LED 및 적어도 하나의 LCD의 동작을 제어하는 제어부;를 포함하되, 상기 복수의 LED 각각은, 상단의 적어도 일부가 선로 반대 방향으로 기울어진 형태로 구비되고, 상기 적어도 하나의 LCD는, 적어도 하나의 연결기구를 이용하여 상기 고정형 도어의 적어도 일부와 연결될 수 있다.

Description

광고 모듈이 설치된 도어 시스템 {door system using advertisement module}
본 고안은 광고 모듈이 설치된 도어 시스템에 관한 것이다. 구체적으로 본 고안은, 도어부의 상측에 구비되는 LED와 고정형 도어와 연결되는 LCD를 이용하여 재난시 비상문의 개폐에 영향을 주지 않아 안전하고, LED 함체 내 설치된 제어부를 통해 LED와 LCD를 동시에 제어하며, 통합 관리 및 유지보수가 용이한 광고 모듈이 설치된 도어 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 지하철이나 경전철 등의 전동차역사에는 선로와 함께 승객의 승, 하차를 위한 플랫폼이 설치되어 있으나, 승객의 부주의 혹은 자, 타의적 이탈에 의한 선로측으로의 추락으로 안전사고가 빈번하게 발생함은 물론 전동차의 운행 시 발생하는 먼지의 유입과 함께 외기에 노출되어 있음으로 인한 냉, 난방 시 에너지 효율이 지나치게 낮은 문제점이 있었다.
이를 방지 및 개선하기 위해 전동차의 도어와 연계되어 슬라이딩식으로 개폐됨으로써 승객의 안정적인 승·하차를 보장하고 역사 내 공기질을 향상시킴은 물론 냉, 난방 효율을 향상시켜 에너지 소비를 최소화 할 수 있는 플랫폼 스크린도어(Platform Screen Door)가 설치되었다.
스크린도어(Platform screen door; PSD)는 지하철이나 경전철 승강장 위에 선로와 격리되는 고정벽(이하 '고정 도어'와 혼용)과 가동문(이하 '가동도어'와 혼용)이 설치되어, 지하철이나 경전철 차량(이하 '전동차'라 함)의 출입문과 연동하여 개폐되도록 설계되어 전동차가 승강장 홈에 완전히 멈추어서면 전동차 문과 함께 가동문이 열려 승객이 탑승하고, 전동차가 출발하면 이동도어가 닫혀 승객이 고의나 실수로 선로에 빠지는 것을 막아 승객의 안전을 확보함은 물론이고, 전동차의 진입 및 출발시에 발생되는 강풍 및 먼지를 현저히 줄이면서 냉난방 효과를 증대시키는 역할을 하는 승강장 안전 지원 장치 또는 그러한 시스템을 말한다.
이와 같은 스크린도어의 형태로는 선로부와 승강장을 고정벽으로 완전히 격리하는 완전밀폐형, 고정벽 및 가동문 위에 개구부 또는 갤러리를 배치하는 반밀폐형, 차량의 문 위치에 맞추어 가동문을 설치하는 난간형의 3종류로 구분된다.
종래의 일반적인 스크린 도어는 일반적으로 고정벽과 가동문으로 제작되어, 승강장의 일측단부에 설치됨으로써 단순히 승객의 안전 확보 및 냉난방 유지 기능을 주 기능으로 하는 것이 대부분이다.
최근에는 이러한 스크린 도어를 구성하는 벽과 가동문에 광고물을 부착할 수 있도록 광고판을 부착하는 경우가 많다.
스크린도어는 보통 모듈형태로 되어 모듈이 연속적으로 연결되어 제공된다. 다만, 광고판은 두 개의 모듈에 겹쳐져서 제공되는 것이 일반적인데, 두 개의 모듈이 연결되는 지점에 있는 수직프레임의 존재로 인해 광고판은 외부로 돌출되어 제공되거나 수직프레임에 의해 광고판이 두 개의 모듈에 연속적으로 제공되지 못하고, 분리되어 제공된다는 등의 문제가 있어 광고 효과가 저하되는 문제점이 있었다.
대한민국 특허청 등록실용신안번호 제 20-0464709호
본 고안은 광고 모듈이 설치된 도어 시스템을 사용자에게 제공하고자 한다.
구체적으로 본 고안은, 도어부의 상측에 구비되는 LED와 고정형 도어와 연결되는 LCD를 이용하여 재난시 비상문의 개폐에 영향을 주지 않아 안전하고, LED 함체 내 설치된 제어부를 통해 LED와 LCD를 동시에 제어하며, 통합 관리 및 유지보수가 용이한 광고 모듈이 설치된 도어 시스템을 제공하고자 한다.
한편, 본 고안에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상술한 과제를 실현하기 위한 본 고안의 일예와 관련된 광고 모듈이 설치된 도어 장치는, 위치가 고정된 적어도 하나의 고정형 도어와 위치가 변경되어 출입이 가능한 적어도 하나의 이동형 도어를 포함하는 도어부; 상기 도어부의 상측에 구비되는 복수의 LED(light emitting diode); 상기 고정형 도어의 적어도 일부와 연결되는 적어도 하나의 LCD(Liquid Crystal Display); 및 상기 복수의 LED 중 제 1 LED와 제 2 LED 사이에 구비되고, 상기 복수의 LED 및 적어도 하나의 LCD의 동작을 제어하는 제어부;를 포함하되, 상기 복수의 LED 각각은, 상단의 적어도 일부가 선로 반대 방향으로 기울어진 형태로 구비되고, 상기 적어도 하나의 LCD는, 연결기구를 이용하여 상기 고정형 도어의 적어도 일부와 연결되며, 상기 고정형 도어의 전체영역 중 상기 고정형 도어와 상기 이동형 도어를 연결하는 힌지 영역에는 상기 적어도 하나의 LCD가 설치되지 않고, 상기 제어부는 상기 제 1 LED와 제 2 LED 사이의 이격된 공간에 삽입 설치되며, 상기 제어부가 삽입된 공간을 보호하는 덮개부;를 더 포함하고, 상기 연결기구는 복수이고, 상기 복수의 연결기구 중 제 1 연결기구는 “ㄷ” 형태로서, 상기 고정형 도어의 상측 말단이 상기 연결기구의 개방된 영역으로 삽입되어 설치되며, 상기 제 1 연결기구 중 상기 선로 반대 측에 설치되어 상기 고정형 도어 및 적어도 하나의 LCD와 동시에 맞닿는 영역은 접착제를 이용하여 연결되고, 상기 제 1 연결기구 중 상기 선로 측에 설치되어 상기 고정형 도어와 맞닿는 영역은 나사를 이용하여 체결되며, 상기 복수의 연결기구 중 제 2 연결기구는, 상기 고정형 도어의 상측, 하측, 좌측 및 우측 말단 중 적어도 일부에 걸리는 방식으로 상기 고정형 도어의 적어도 일부와 연결되고, 상기 복수의 연결기구 중 적어도 일부는, 상기 적어도 하나의 LCD의 하단을 받치는 구조로서, 상기 고정형 도어와 밀착되어 배치되며, 상기 복수의 LED 및 상기 적어도 하나의 LCD 중 적어도 일부는, 지하철의 출발, 도착, 접근과 관련된 정보를 표시하고, 미리 설정된 비상 상황이 발생되는 경우, 상기 복수의 LED 및 상기 적어도 하나의 LCD 중 적어도 일부는, 미리 표시되었던 정보를 중단하고, 상기 비상 상황을 알리는 정보를 우선적으로 표시할 수 있다.
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본 고안은 광고 모듈이 설치된 도어 시스템을 사용자에게 제공할 수 있다.
구체적으로 본 고안은, 도어부의 상측에 구비되는 LED와 고정형 도어와 연결되는 LCD를 이용하여 재난시 비상문의 개폐에 영향을 주지 않아 안전하고, LED 함체 내 설치된 제어부를 통해 LED와 LCD를 동시에 제어하며, 통합 관리 및 유지보수가 용이한 광고 모듈이 설치된 도어 시스템을 제공할 수 있다.
한편, 본 고안에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 고안의 바람직한 일 실시례를 예시하는 것이며, 고안의 상세한 설명과 함께 본 고안의 기술적 사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 고안은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석 되어서는 아니 된다.
도 1은 본 고안에 적용될 수 있는 광고 모듈이 설치된 도어 시스템의 블록구성도를 도시한 것이다.
도 2는 본 고안이 제안하는 광고 모듈이 설치된 도어 시스템의 일례를 도시한 것이다.
도 3은 본 고안이 제안하는 광고 모듈이 설치된 도어 시스템의 LED 일례를 도시한 것이다.
도 4는 본 고안이 제안하는 광고 모듈이 설치된 도어 시스템의 구체적 설치 일례를 도시한 것이다.
도 5a 및 도 5b는 본 고안이 제안하는 광고 모듈이 설치된 도어 시스템의 LCD 일례를 도시한 것이다.
도 6 및 도 7은 본 고안이 제안하는 LCD가 연결기구를 통해 고정형 도어와 연결된 구체적 일례를 도시한 것이다.
도 8을 본 고안에 따른 LCD가 고정형 도어와 고정되는데 이용되는 연결기구의 구체적인 형태의 일례를 도시한 것이다.
도 9는 본 고안이 제안하는 지하철의 출발, 도착, 접근과 관련된 정보를 표시하는 일례를 도시한 것이다.
도 10은 본 고안이 제안하는 비상 상황을 알리는 정보를 우선적으로 표시하는 일례를 도시한 것이다.
도 1은 본 고안에 적용될 수 있는 광고 모듈이 설치된 도어 시스템의 블록구성도를 도시한 것이다.
도 1을 참조하면, 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)는 무선 통신부(110), A/V(Audio/Video) 입력부(120), 사용자 입력부(130), 센싱부(140), 출력부(150), 메모리(160), 인터페이스부(170), 제어부(180), 배터리(190) 및 도어부(200) 등을 포함할 수 있다.
단, 도 1에 도시된 구성요소들이 필수적인 것은 아니어서, 그보다 많은 구성요소들을 갖거나 그보다 적은 구성요소들을 갖는 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)가 구현될 수도 있다.
이하, 상기 구성요소들에 대해 차례로 살펴본다.
무선 통신부(110)는 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)과 무선 통신 시스템 사이 또는 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)와 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)가 위치한 네트워크 사이의 무선 통신을 가능하게 하는 하나 이상의 모듈을 포함할 수 있다. 예를 들어, 무선 통신부(110)는 방송 수신 모듈(111), 이동통신 모듈(112), 무선 인터넷 모듈(113), 근거리 통신 모듈(114) 및 위치정보 모듈(115) 등을 포함할 수 있다.
방송 수신 모듈(111)은 방송 채널을 통하여 외부의 방송 관리 서버로부터 방송 신호 및/또는 방송 관련된 정보를 수신한다.
상기 방송 채널은 위성 채널, 지상파 채널을 포함할 수 있다. 상기 방송 관리 서버는, 방송 신호 및/또는 방송 관련 정보를 생성하여 송신하는 서버 또는 기 생성된 방송 신호 및/또는 방송 관련 정보를 제공받아 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)에 송신하는 서버를 의미할 수 있다. 상기 방송 신호는, TV 방송 신호, 라디오 방송 신호, 데이터 방송 신호를 포함할 뿐만 아니라, TV 방송 신호 또는 라디오 방송 신호에 데이터 방송 신호가 결합한 형태의 방송 신호도 포함할 수 있다.
상기 방송 관련 정보는, 방송 채널, 방송 프로그램 또는 방송 서비스 제공자에 관련한 정보를 의미할 수 있다. 상기 방송 관련 정보는, 이동통신망을 통하여도 제공될 수 있다. 이러한 경우에는 상기 이동통신 모듈(112)에 의해 수신될 수 있다.
상기 방송 관련 정보는 다양한 형태로 존재할 수 있다. 예를 들어, DMB(Digital Multimedia Broadcasting)의 EPG(Electronic Program Guide) 또는 DVB-H(Digital Video Broadcast-Handheld)의 ESG(Electronic Service Guide) 등의 형태로 존재할 수 있다.
상기 방송 수신 모듈(111)은, 예를 들어, DMB-T(Digital Multimedia Broadcasting-Terrestrial), DMB-S(Digital Multimedia Broadcasting-Satellite), MediaFLO(Media Forward Link Only), DVB-H(Digital Video Broadcast-Handheld), DVB-CBMS, OMA-BCAST, ISDB-T(Integrated Services Digital Broadcast-Terrestrial) 등의 디지털 방송 시스템을 이용하여 디지털 방송 신호를 수신할 수 있다. 물론, 상기 방송 수신 모듈(111)은, 상술한 디지털 방송 시스템뿐만 아니라 다른 방송 시스템에 적합하도록 구성될 수도 있다.
방송 수신 모듈(111)을 통해 수신된 방송 신호 및/또는 방송 관련 정보는 메모리(160)에 저장될 수 있다.
이동통신 모듈(112)은, 이동 통신망 상에서 기지국, 외부의 단말, 서버 중 적어도 하나와 무선 신호를 송수신한다. 상기 무선 신호는, 음성 호 신호, 화상 통화 호 신호 또는 문자/멀티미디어 메시지 송수신에 따른 다양한 형태의 데이터를 포함할 수 있다.
무선 인터넷 모듈(113)은 무선 인터넷 접속을 위한 모듈을 말하는 것으로, 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)에 내장되거나 외장될 수 있다. 상기 무선 인터넷의 기술로는 WLAN(Wireless LAN)(Wi-Fi), Wibro(Wireless broadband), Wimax(World Interoperability for Microwave Access), HSDPA(High Speed Downlink Packet Access) 등이 이용될 수 있다.
근거리 통신 모듈(114)은 근거리 통신을 위한 모듈을 말한다. 상기 근거리 통신(short range communication)의 기술로는 블루투스(Bluetooth), RFID(Radio Frequency Identification), 적외선 통신(IrDA, infrared Data Association), UWB(Ultra-Wideband), ZigBee 등이 이용될 수 있다.
위치 정보 모듈(115)은 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)의 위치를 획득하기 위한 모듈로서, 그의 대표적인 예로는 GPS(Global Position System) 모듈이 있다.
현재 기술에 의하면, 상기 GPS모듈(115)은 3개 이상의 위성으로부터 떨어진 거리 정보와 정확한 시간 정보를 산출한 다음 상기 산출된 정보에 삼각법을 적용함으로써, 위도, 경도, 및 고도에 따른 3차원의 현 위치 정보를 정확히 산출할 수 있다.
현재, 3개의 위성을 이용하여 위치 및 시간 정보를 산출하고, 또다른 1개의 위성을 이용하여 상기 산출된 위치 및 시간 정보의 오차를 수정하는 방법이 널리 사용되고 있다. 또한, GPS 모듈(115)은 현 위치를 실시간으로 계속 산출함으로써 속도 정보를 산출할 수 있다.
도 1을 참조하면, A/V(Audio/Video) 입력부(120)는 오디오 신호 또는 비디오 신호 입력을 위한 것으로, 이에는 카메라(121)와 마이크(122) 등이 포함될 수 있다. 카메라(121)는 촬영 모드에서 이미지 센서에 의해 얻어지는 정지영상 또는 동영상 등의 화상 프레임을 처리한다. 처리된 화상 프레임은 디스플레이부(151)에 표시될 수 있다.
카메라(121)에서 처리된 화상 프레임은 메모리(160)에 저장되거나 무선 통신부(110)를 통하여 외부로 전송될 수 있다.
이때, 카메라(121)는 사용 환경에 따라 2개 이상이 구비될 수도 있다.
마이크(122)는 녹음모드, 음성인식 모드 등에서 마이크로폰(Microphone)에 의해 외부의 음향 신호를 입력받아 전기적인 음성 데이터로 처리한다.
마이크(122)에는 외부의 음향 신호를 입력받는 과정에서 발생되는 잡음(noise)을 제거하기 위한 다양한 잡음 제거 알고리즘이 구현될 수 있다.
사용자 입력부(130)는 사용자가 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)의 동작 제어를 위한 입력 데이터를 발생시킨다.
사용자 입력부(130)는 본 고안에 따라 표시되는 컨텐트들 중 두 개 이상의 컨텐트를 지정하는 신호를 사용자로부터 수신할 수 있다. 그리고, 두 개 이상의 컨텐트를 지정하는 신호는, 터치입력을 통하여 수신되거나, 하드키 및 소프트 키입력을 통하여 수신될 수 있다.
사용자 입력부(130)는 상기 하나 또는 둘 이상의 컨텐트들을 선택하는 입력을 사용자로부터 수신할 수 있다. 또한, 사용자로부터 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)가 수행할 수 있는 기능과 관련된 아이콘을 생성하는 입력을 수신할 수 있다.
상기와 같은, 사용자 입력부(130)는 방향키, 키 패드(key pad), 돔 스위치 (dome switch), 터치 패드(정압/정전), 조그 휠, 조그 스위치 등으로 구성될 수 있다.
인식부(140)는 개폐 상태, 위치, 접촉 유무, 방위, 가속/감속 등과 같이 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)의 현 상태를 감지하여 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)의 동작을 제어하기 위한 센싱 신호를 발생시킨다.
출력부(150)는 시각, 청각 또는 촉각 등과 관련된 출력을 발생시키기 위한 것으로, 이에는 디스플레이부(151), 음향 출력 모듈(152), 알람부(153) 등이 포함될 수 있다.
디스플레이부(151)는 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)에서 처리되는 정보를 표시(출력)한다.
광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)가 촬영 모드인 경우에는 촬영 또는/및 수신된 영상 또는 UI, GUI를 표시한다.
또한, 본 고안에 따른 디스플레이부(151)는 2D 및 3D 표시 모드를 지원한다.
한편, 상기와 같은 디스플레이부(151)는 액정 디스플레이(liquid crystal display, LCD), 박막 트랜지스터 액정 디스플레이(thin film transistor-liquid crystal display, TFT LCD), 유기 발광 다이오드(organic light-emitting diode, OLED), 플렉시블 디스플레이(flexible display), 3차원 디스플레이(3D display) 중에서 적어도 하나를 포함할 수 있다.
특히, 본 고안에 따른 디스플레이부(151)는 LED 부(220) 및 LCD부(230)을 포함할 수 있다.
이들 중 일부 디스플레이는 그를 통해 외부를 볼 수 있도록 투명형 또는 광투과형으로 구성될 수 있다. 이는 투명 디스플레이라 호칭될 수 있는데, 상기 투명 디스플레이의 대표적인 예로는 TOLED(Transparant OLED) 등이 있다.
음향 출력 모듈(152)은 녹음 모드, 음성인식 모드, 방송수신 모드 등에서 무선 통신부(110)로부터 수신되거나 메모리(160)에 저장된 오디오 데이터를 출력할 수 있다. 음향 출력 모듈(152)은 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)에서 수행되는 기능과 관련된 음향 신호를 출력하기도 한다. 이러한 음향 출력 모듈(152)에는 리시버(Receiver), 스피커(speaker), 버저(Buzzer) 등이 포함될 수 있다.
알람부(153)는 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)의 이벤트 발생을 알리기 위한 신호를 출력한다.
알람부(153)는 비디오 신호나 오디오 신호 이외에 다른 형태, 예를 들어 진동으로 이벤트 발생을 알리기 위한 신호를 출력할 수도 있다. 상기 비디오 신호나 오디오 신호는 디스플레이부(151)나 음성 출력 모듈(152)을 통해서도 출력될 수 있으므로, 이 경우 상기 디스플레이부(151) 및 음성출력모듈(152)은 알람부(153)의 일종으로 분류될 수도 있다.
또한, 메모리(160)는 제어부(180)의 처리 및 제어를 위한 프로그램이 저장될 수도 있고, 입/출력되는 데이터들(예를 들어, 메시지, 오디오, 정지영상, 전자도서, 동영상, 송수신 메시지 히스토리 등)의 임시 저장을 위한 기능을 수행할 수도 있다. 상기 메모리(160)에는 상기 데이터들 각각에 대한 사용 빈도(예를 들면, 각 멀티미디어에 대한 사용빈도)도 함께 저장될 수 있다. 또한, 상기 메모리부(160)에는 상기 터치스크린 상의 터치 입력시 출력되는 다양한 패턴의 진동 및 음향에 관한 데이터를 저장할 수 있다.
상기와 같은 메모리(160)는 플래시 메모리 타입(flash memory type), 하드디스크 타입(hard disk type), 멀티미디어 카드 마이크로 타입(multimedia card micro type), 카드 타입의 메모리(예를 들어 SD 또는 XD 메모리 등), 램(Random Access Memory, RAM), SRAM(Static Random Access Memory), 롬(Read-Only Memory, ROM), EEPROM(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory), PROM(Programmable Read-Only Memory), 자기 메모리, 자기 디스크, 광디스크 중 적어도 하나의 타입의 저장매체를 포함할 수 있다. 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)는 인터넷(internet)상에서 상기 메모리(160)의 저장 기능을 수행하는 웹 스토리지(web storage)와 관련되어 동작할 수도 있다.
인터페이스부(170)는 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)에 연결되는 모든 외부기기와의 통로 역할을 한다. 인터페이스부(170)는 외부 기기로부터 데이터를 전송받거나, 전원을 공급받아 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100) 내부의 각 구성 요소에 전달하거나, 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100) 내부의 데이터가 외부 기기로 전송되도록 한다. 예를 들어, 유/무선 헤드셋 포트, 외부 충전기 포트, 유/무선 데이터 포트, 메모리 카드(memory card) 포트, 식별 모듈이 구비된 장치를 연결하는 포트, 오디오 I/O(Input/Output) 포트, 비디오 I/O(Input/Output) 포트, 이어폰 포트 등이 인터페이스부(170)에 포함될 수 있다.
식별 모듈은 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)의 사용 권한을 인증하기 위한 각종 정보를 저장한 칩으로서, 사용자 인증 모듈(User Identify Module, UIM), 가입자 인증 모듈(Subscriber Identify Module, SIM), 범용 사용자 인증 모듈(Universal Subscriber Identity Module, USIM) 등을 포함할 수 있다. 식별 모듈이 구비된 장치(이하 '식별 장치')는, 스마트 카드(smart card) 형식으로 제작될 수 있다.
상기 인터페이스부는 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)가 외부 크래들(cradle)과 연결될 때 상기 크래들로부터의 전원이 상기 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)에 공급되는 통로가 되거나, 사용자에 의해 상기 크래들에서 입력되는 각종 명령 신호가 상기 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)로 전달되는 통로가 될 수 있다. 상기 크래들로부터 입력되는 각종 명령 신호 또는 상기 전원은 상기 휴대 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)가 상기 크래들에 정확히 장착되었음을 인지하기 위한 신호로 동작될 수도 있다.
제어부(controller)(180)는 통상적으로 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)의 전반적인 동작을 제어한다. 예를 들어 데이터 통신 등을 위한 관련된 제어 및 처리를 수행한다.
제어부(180)는 상기 디스플레이부(151)가 유기 발광 다이오드(organic light-emitting diode, OLED) 또는 TOLED(Transparant OLED)로 구비될 경우, 본 고안에 따라, 카메라(121)를 통해 입력된 프리뷰 영상이 상기 유기 발광 다이오드(organic light-emitting diode, OLED) 또는 TOLED(Transparant OLED)의 화면 상에 풀업 표시된 상태에서, 사용자에 조작에 따라 상기 프리뷰 영상의 크기가 조절되면, 상기 화면 상에서 상기 크기가 조절된 프리뷰 영상이 표시된 제1 영역을 제외한 나머지 제2 영역 내의 화소들의 구동을 오프시킴으로써, 전원 공급부(190)에서 상기 디스플레이부(151)로 공급되는 전원의 소모량을 줄일 수 있다.
전원 공급부(190)는 제어부(180)의 제어에 의해 외부의 전원, 내부의 전원을 인가받아 각 구성요소들의 동작에 필요한 전원을 공급한다.
여기에 설명되는 다양한 실시예는 예를 들어, 소프트웨어, 하드웨어 또는 이들의 조합된 것을 이용하여 컴퓨터 또는 이와 유사한 장치로 읽을 수 있는 기록매체 내에서 구현될 수 있다.
하드웨어적인 구현에 의하면, 여기에 설명되는 실시예는 ASICs (application specific integrated circuits), DSPs (digital signal processors), DSPDs (digital signal processing devices), PLDs (programmable logic devices), FPGAs (field programmable gate arrays, 프로세서(processors), 제어기(controllers), 마이크로 컨트롤러(micro-controllers), 마이크로 프로세서(microprocessors), 기타 기능 수행을 위한 전기적인 유닛 중 적어도 하나를 이용하여 구현될 수 있다. 일부의 경우에 본 명세서에서 설명되는 실시예들이 제어부(180) 자체로 구현될 수 있다.
소프트웨어적인 구현에 의하면, 본 명세서에서 설명되는 절차 및 기능과 같은 실시예들은 별도의 소프트웨어 모듈들로 구현될 수 있다. 상기 소프트웨어 모듈들 각각은 본 명세서에서 설명되는 하나 이상의 기능 및 작동을 수행할 수 있다. 적절한 프로그램 언어로 쓰여진 소프트웨어 어플리케이션으로 소프트웨어 코드가 구현될 수 있다. 상기 소프트웨어 코드는 메모리(160)에 저장되고, 제어부(180)에 의해 실행될 수 있다.
또한, 도어부는 스크린도어(Platform screen door; PSD)를 의미하고, 지하철이나 경전철 승강장 위에 선로와 격리되는 위치가 고정된 적어도 하나의 고정형 도어(212)와 위치가 변경되어 출입이 가능한 적어도 하나의 이동형 도어(211)를 포함할 수 있다.
스크린 도어는 지하철이나 경전철 차량(이하 '전동차'라 함)의 출입문과 연동하여 개폐되도록 설계되어 전동차가 승강장 홈에 완전히 멈추어서면 전동차 문과 함께 가동문이 열려 승객이 탑승하고, 전동차가 출발하면 이동도어가 닫혀 승객이 고의나 실수로 선로에 빠지는 것을 막아 승객의 안전을 확보함은 물론이고, 전동차의 진입 및 출발시에 발생되는 강풍 및 먼지를 현저히 줄이면서 냉난방 효과를 증대시키는 역할을 하는 승강장 안전 지원 장치 또는 그러한 시스템을 말한다.
이와 같은 스크린도어의 형태로는 선로부와 승강장을 고정벽으로 완전히 격리하는 완전밀폐형, 고정벽 및 가동문 위에 개구부 또는 갤러리를 배치하는 반밀폐형, 차량의 문 위치에 맞추어 가동문을 설치하는 난간형의 3종류로 구분된다.
전술한 본 고안의 기본 구성을 기초로 본 고안의 기술적 특징에 대해 구체적으로 설명한다.
도 2는 본 고안이 제안하는 광고 모듈이 설치된 도어 시스템의 일례를 도시한 것이다.
도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 광고 모듈이 설치된 도어 시스템(100)은, 위치가 고정된 적어도 하나의 고정형 도어(211)와 위치가 변경되어 출입이 가능한 적어도 하나의 이동형 도어(212)를 포함하는 도어부(200)가 구비된다.
또한, 도어부(200)의 상측에 구비되는 복수의 LED(light emitting diode, 220)가 도시된다.
여기서 복수의 LED(220) 각각은, 상단의 적어도 일부가 선로 반대 방향으로 기울어진 형태로 구비될 수 있다.
한편, 복수의 LED(220) 및 적어도 하나의 LCD(230)의 동작을 제어하는 제어부(180)는 복수의 LED 중 제 1 LED와 제 2 LED 사이에 구비된다.
도 3은 본 고안이 제안하는 광고 모듈이 설치된 도어 시스템의 LED 일례를 도시한 것이다.
도 3을 참조하면, 상기 제어부(180)는 제 1 LED(220a)와 제 2 LED(220b) 사이의 이격된 공간에 삽입 설치된다.
또한, 제어부(180)가 삽입된 공간을 보호하는 덮개부(221)가 추가적으로 이용될 수 있다.
다시 도 2로 복귀하여, 고정형 도어(211)의 적어도 일부와 연결되는 적어도 하나의 LCD(Liquid Crystal Display, 230)이 도시된다.
여기서 적어도 하나의 LCD(230)는, 적어도 하나의 연결기구(231)를 이용하여 상기 고정형 도어(212)의 적어도 일부와 연결되는데 이에 대해서는 도면을 이용하여 구체적으로 후술한다.
한편, 도 4는 본 고안이 제안하는 광고 모듈이 설치된 도어 시스템의 구체적 설치 일례를 도시한 것이다.
도 4를 참조하면, 도어부(200)의 상측에 구비되는 복수의 LED(220)가 도시되고, 복수의 LED(220) 각각은, 상단의 적어도 일부가 선로 반대 방향으로 기울어져 있다.
또한, 복수의 LED(220) 및 적어도 하나의 LCD(230)의 동작을 제어하는 제어부(180)는 복수의 LED 중 제 1 LED와 제 2 LED 사이에 구비되고, 제어부(180)가 삽입된 공간을 보호하는 덮개부(221)가 추가적으로 이용된다.
또한, 고정형 도어(211)의 적어도 일부와 연결되는 적어도 하나의 LCD(230)가 도시되고, 적어도 하나의 LCD(230)는, 적어도 하나의 연결기구(231)를 이용하여 상기 고정형 도어(212)의 적어도 일부와 연결된다.
도 5a 및 도 5b는 본 고안이 제안하는 광고 모듈이 설치된 도어 시스템의 LCD 일례를 도시한 것이고, 도 6 및 도 7은 본 고안이 제안하는 LCD가 연결기구를 통해 고정형 도어와 연결된 구체적 일례를 도시한 것이다.
먼저, 도 5a, 도 5b 및 도 6을 참조하면, 적어도 하나의 LCD(230)는 연결기구(231)를 이용하여 고정형 도어(212)에 연결되는데, 상기 연결기구(231)는 “ㄷ” 형태로서, 상기 고정형 도어(212)의 상측 말단이 상기 연결기구의 개방된 영역으로 삽입되어 설치된다.
또한, 도 7의 (a) 및 (b)를 참조하면, 고정형 도어(212)의 전체영역 중 고정형 도어(212)와 이동형 도어(211)를 연결하는 힌지 영역(232)에는 적어도 하나의 LCD(230)가 설치되지 않는다.
즉, 힌지 영역의 길이인 a1 거리만큼 이동형 도어(211)의 a2 길이에는 LCD(230)가 설치되지 않는다.
또한, 도 7의 (c)를 참조하면, 연결기구(231) 중 선로 반대 측에 설치되어 상기 고정형 도어(212) 및 적어도 하나의 LCD(230)와 동시에 맞닿는 영역은 접착제를 이용하여 연결된다.
또한, 도 7의 (c)를 참조하면, 연결기구(231) 중 선로 측에 설치되어 고정형 도어(212)에만 맞닿는 영역은 나사를 이용하여 체결되는 특징이 있다.
한편, 연결기구(231)는 다양한 배치 형태 및 개수가 이용될 수 있고, 도 8을 본 고안에 따른 LCD가 고정형 도어와 고정되는데 이용되는 연결기구의 구체적인 형태의 일례를 도시한 것이다.
도 8이 (a) 및 (b)를 참조하면, 연결기구(231)는, “ㄷ” 형태로서, 상기 고정형 도어(212)의 상측, 하측, 좌측 및 우측 말단 중 적어도 일부에 걸리는 방식으로 상기 고정형 도어(212)의 적어도 일부와 연결될 수 있다.
또한, 도 8의 (c)를 참조하면, 본 고안에 따른 연결기구(231)는, 적어도 하나의 LCD(230)의 하단을 받치는 구조로서, 고정형 도어(212)와 밀착되어 배치될 수도 있다.
한편, 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 복수의 LED(220) 및 적어도 하나의 LCD(230) 중 적어도 일부는, 사용자의 편의를 위해 지하철의 출발, 도착, 접근과 관련된 정보를 표시할 수 있다.
도 9는 본 고안이 제안하는 지하철의 출발, 도착, 접근과 관련된 정보를 표시하는 일례를 도시한 것이다.
도 9의 (a)에 도시된 전역에서의 지하철의 출발 관련정보, 해당 역 200m 이내로 접근하는 정보, 해당 역에 도착한 정보, 해당역을 떠나는 출발정보 등이 도 9의 (b)에 도시된 것과 같이, 복수의 LED(220) 및 적어도 하나의 LCD(230) 중 적어도 일부에 표시될 수 있다.
또한, 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 비상 상황을 알리는 정보를 복수의 LED(220) 및 적어도 하나의 LCD(230)가 우선적으로 표시할 수도 있다.
도 10은 본 고안이 제안하는 비상 상황을 알리는 정보를 우선적으로 표시하는 일례를 도시한 것이다.
도 10의 (a) 및 (b)을 참조하면, 미리 설정된 화재 등의 비상 상황이 발생되는 경우, 복수의 LED(220) 및 적어도 하나의 LCD(230) 중 적어도 일부는, 미리 표시되었던 정보를 중단하고, 상기 비상 상황을 알리는 정보를 우선적으로 표시하게 된다.
도 10의 (b)를 참조하면, 화재 발생 사실을 알리는 정보, 화재에 따른 대피 경로를 안내하는 정보 등을 표시할 수 있고, 지하철 내에 대피 장소를 알려, 사용자가 밀고 들어와 안전하게 대피할 수 있도록 하는 정보 등도 추가적으로 표시할 수 있다.
따라서 본 명세서에서 제안하는 고안은 광고 모듈이 설치된 도어 시스템에 관한 것으로, 본 고안은, 도어부의 상측에 구비되는 LED와 고정형 도어와 연결되는 LCD를 이용하여 재난시 비상문의 개폐에 영향을 주지 않아 안전하고, LED 함체 내 설치된 제어부를 통해 LED와 LCD를 동시에 제어하며, 통합 관리 및 유지보수가 용이한 광고 모듈이 설치된 도어 시스템을 제공할 수 있다.
한편, 상기와 같이 설명된 장치 및 방법은 상기 설명된 실시례들의 구성과 방법이 한정되게 적용될 수 있는 것이 아니라, 상기 실시례들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시례들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.

Claims (8)

  1. 위치가 고정된 적어도 하나의 고정형 도어와 위치가 변경되어 출입이 가능한 적어도 하나의 이동형 도어를 포함하는 도어부;
    상기 도어부의 상측에 구비되는 복수의 LED(light emitting diode);
    상기 고정형 도어의 적어도 일부와 연결되는 적어도 하나의 LCD(Liquid Crystal Display); 및
    상기 복수의 LED 중 제 1 LED와 제 2 LED 사이에 구비되고, 상기 복수의 LED 및 적어도 하나의 LCD의 동작을 제어하는 제어부;를 포함하되,

    상기 복수의 LED 각각은, 상단의 적어도 일부가 선로 반대 방향으로 기울어진 형태로 구비되고,
    상기 적어도 하나의 LCD는, 연결기구를 이용하여 상기 고정형 도어의 적어도 일부와 연결되며,

    상기 고정형 도어의 전체영역 중 상기 고정형 도어와 상기 이동형 도어를 연결하는 힌지 영역에는 상기 적어도 하나의 LCD가 설치되지 않고,

    상기 제어부는 상기 제 1 LED와 제 2 LED 사이의 이격된 공간에 삽입 설치되며,
    상기 제어부가 삽입된 공간을 보호하는 덮개부;를 더 포함하고,

    상기 연결기구는 복수이고,

    상기 복수의 연결기구 중 제 1 연결기구는 “ㄷ” 형태로서, 상기 고정형 도어의 상측 말단이 상기 연결기구의 개방된 영역으로 삽입되어 설치되며,
    상기 제 1 연결기구 중 상기 선로 반대 측에 설치되어 상기 고정형 도어 및 적어도 하나의 LCD와 동시에 맞닿는 영역은 접착제를 이용하여 연결되고,
    상기 제 1 연결기구 중 상기 선로 측에 설치되어 상기 고정형 도어와 맞닿는 영역은 나사를 이용하여 체결되며,

    상기 복수의 연결기구 중 제 2 연결기구는, 상기 고정형 도어의 상측, 하측, 좌측 및 우측 말단 중 적어도 일부에 걸리는 방식으로 상기 고정형 도어의 적어도 일부와 연결되고,

    상기 복수의 연결기구 중 적어도 일부는,
    상기 적어도 하나의 LCD의 하단을 받치는 구조로서, 상기 고정형 도어와 밀착되어 배치되며,

    상기 복수의 LED 및 상기 적어도 하나의 LCD 중 적어도 일부는, 지하철의 출발, 도착, 접근과 관련된 정보를 표시하고,

    미리 설정된 비상 상황이 발생되는 경우,
    상기 복수의 LED 및 상기 적어도 하나의 LCD 중 적어도 일부는,
    미리 표시되었던 정보를 중단하고, 상기 비상 상황을 알리는 정보를 우선적으로 표시하는 것을 특징으로 하는 광고 모듈이 설치된 도어 장치.
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