KR200490733Y1

KR200490733Y1 - Controlling over pressure complex return device systems for smoke control of high rise building

Info

Publication number: KR200490733Y1
Application number: KR2020180003228U
Authority: KR
Inventors: 유병규
Original assignee: 주식회사 미도포탬
Priority date: 2018-07-13
Filing date: 2018-07-13
Publication date: 2019-12-23

Abstract

본 고안은 송풍기와 복합댐퍼 사이에 제연구역의 과압 시 송풍기에서 공급되는 공기를 복합리턴풍도로 리턴시키는 복합리턴댐퍼를 설치하여 제연구역과 옥내와의 차압이 40~60Pa 이내를 안정되게 유지할 수 있도록 한 고층건물 제연구역의 과압제어 복합리턴 장치에 관한 것이다.
본 고안은 고층건물 제연구역의 과압 시 송풍기에서 공급되는 공기를 리턴시킬 수 있도록 송풍기(20)와 복합댐퍼(30) 사이에 일측이 연결되고 타측은 송풍기(20)와 흡입그릴(11a) 사이의 흡입풍도(50)에 복합리턴풍도(60)가 연결되고, 상기 송풍기(20)와 복합댐퍼(30) 사이에 연결된 복합리턴풍도(60)의 선단에 설치되어 송풍기(20)로부터 공급되는 공기를 리턴시킬 수 있도록 복합리턴댐퍼(40)가 설치된 송풍기실(11)을 포함하는 것이다.The present invention installs a composite return damper that returns the air supplied from the blower to the composite return winder in case of overpressure of the ventilation zone between the blower and the composite damper so that the differential pressure between the ventilation zone and the indoor can be maintained within 40 ~ 60Pa. An overpressure controlled composite return device in a high-rise building ventilation area.
The present invention is one side is connected between the blower 20 and the composite damper 30 so that the air supplied from the blower when the overpressure of the high-rise building ventilation area is over, and the other side between the blower 20 and the suction grill (11a) The composite return airflow 60 is connected to the suction airflow 50, and is installed at the tip of the composite return airflow 60 connected between the blower 20 and the composite damper 30 to supply air supplied from the blower 20. It is to include a blower chamber 11 is provided with a composite return damper 40 to be returned.

Description

Controlling over pressure complex return device systems for smoke control of high rise building}

본 고안은 고층건물 제연구역의 과압제어 복합리턴 장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 송풍기와 복합댐퍼 사이에 제연구역의 과압 시 송풍기에서 공급되는 공기를 복합리턴풍도로 리턴시키는 복합리턴댐퍼를 설치하여 제연구역과 옥내와의 차압이 40~60Pa 이내를 안정되게 유지할 수 있도록 하고, 또한 제연구역의 압력이 40Pa 이하로 떨어지면 복합리턴댐퍼가 닫히도록 하여 방연풍속 0.7m/s 이상과 비개방층의 제연구역 차압 70%(28Pa) 이상을 유지할 수 있도록 한 고층건물 제연구역의 과압제어 복합리턴 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an overpressure control composite return device in a high-rise building ventilation area, and more specifically, between the blower and the composite damper by installing a composite return damper for returning the air supplied from the blower as a composite return airway during the overpressure of the ventilation area. The differential pressure between the ventilation area and indoors can be maintained within 40 ~ 60Pa, and the composite return damper is closed when the pressure of the ventilation area drops below 40Pa, so that the smoke-free wind speed of 0.7m / s or more and the unopened layer The overpressure controlled composite return device in a high-rise building ventilation zone to maintain a zone differential pressure of 70% (28 Pa) or more.

일반적으로 고층건물에 있어서 비상 엘리베이터 앞이나 피난 계단 앞의 전실 등은 제연구역으로 구분되며, 상기 제연구역 또는 비상계단은 화재 시 유해가스가 유입되지 못하도록 하는 제연장치를 갖추게 된다.In general, in a high-rise building, all rooms in front of an emergency elevator or an evacuation staircase are divided into a smoke control zone, and the smoke control zone or the emergency staircase is equipped with a smoke control device to prevent harmful gas from flowing in a fire.

고층건물의 제연구역에 설치되는 제연장치의 대표적인 것은 수직풍도와 자동차압댐퍼로, 화재 시 수직풍도 앞의 자동차압댐퍼를 개방하여 외기를 제연구역으로 유입하게 된다. 즉, 고층건물의 각층 제연구역에 설치되는 자동차압댐퍼는 평소에는 닫혀있지만 화재신호에 의해 차압시는 60Pa 이내로 약간만 개방되지만, 제연구역의 출입문 개방 방연풍속 유지시에는 100% 개방되어, 건물의 수직풍도로 공급되는 외기를 제연구역으로 유입하여 제연구역의 공기압이 화재실보다 높게 유지하게 된다.A typical example of the ventilation device installed in the smoke control area of a high-rise building is a vertical wind and vehicle pressure damper. In the event of a fire, the air pressure damper in front of the vertical wind opens the outside air into the smoke control area. In other words, the auto pressure damper installed in the smoke control area on each floor of a high-rise building is normally closed but only slightly open within 60 Pa during the differential pressure due to the fire signal, but it is 100% open when the door of the smoke control area maintains the smoke-free wind velocity. The air supplied to the air flows into the ventilation area to maintain the air pressure of the ventilation area higher than the fire chamber.

이와 같이 전실 즉 제연구역으로 유입되는 외기는 전실의 공기압을 높여 화재가 발생된 실내의 연기가 전실로 빠져나오지 못하게 함으로써 제연구역을 형성하게 된다.As such, the outside air flowing into the front room, that is, the smoke control area, increases the air pressure in the room, thereby preventing smoke from the fire-producing room from escaping into the room.

이와 같이 화재 발생 시 제연구역의 공기압을 높여줌으로, 화재가 발생된 실내의 연기나 유독가스가 제연구역으로 유입되는 것을 차단하게 되며, 화재가 발생된 실내의 사람은 연기가 없는 제연구역을 거쳐 피난 계단 또는 비상 엘리베이터로 대피하여, 귀중한 인명을 보호하게 되는 것이다.In this way, by increasing the air pressure of the smoke-producing area in the event of a fire, the smoke or toxic gas in the room where the fire is generated is blocked from entering the smoke-producing area, and the people inside the fire are evacuated through the smoke-free area. Evacuate to a stairwell or emergency elevator to protect valuable lives.

상기 제연구역의 공기압은 비제연구역(화재실)의 공기압보다 50Pa±20%(40~60Pa) 이내의 공기차압을 화재 시 유지해야 한다고 소방법규에서 정하고 있다.In the fire regulations, the air pressure in the smoke control area must be maintained at 50 Pa ± 20% (40 to 60 Pa) in case of fire.

한편, 제연구역으로 외기를 송풍하는 송풍장치는 건물의 지하나 건물의 옥상에 설치하는 송풍기와, 상기 송풍기에서 발생된 바람의 양을 제어하는 볼륨댐퍼와, 외기를 이송하는 수직풍도로 구성된다.On the other hand, the blower for blowing outside air to the ventilation area is composed of a blower installed in the basement of the building or on the roof of the building, a volume damper for controlling the amount of wind generated by the blower, and a vertical wind conveying the outside air.

고층건물 각층의 제연구역과 수직풍도 사이에는 자동차압댐퍼를 설치하여 제연구역으로 외기를 유입하게 된다. 상기 자동차압댐퍼는 평상시에는 닫혀있으나, 화재 시 화재신호에 의해 자동으로 개방되어 수직풍도를 통해 공급되는 외기를 제연구역으로 유입하게 된다.An air pressure damper is installed between the smoke control area and the vertical wind of each floor of the high-rise building to introduce fresh air into the smoke control area. The vehicle pressure damper is normally closed, but when the fire is automatically opened by the fire signal to enter the outside air supply through the vertical wind to the ventilation area.

상기 자동차압댐퍼의 개폐날개는 개폐각을 자동 조절하여 수직풍도로부터 유입되는 외기의 공기량을 조절하여, 제연구역의 공기압을 비제연구역보다 높게 40~60Pa(50Pa±20%)를 유지하여 화재가 발생된 실내의 연기나 유독가스가 문틈을 타고 빠져나오는 것을 방지하게 된다.The opening and closing wing of the automobile pressure damper automatically adjusts the opening and closing angle to adjust the air volume of the outside air flowing from the vertical wind, and maintains the air pressure of the ventilation zone higher than the non-smoke zone by maintaining 40 ~ 60Pa (50Pa ± 20%). It prevents the generated smoke and toxic gas from escaping through the door.

또한 화재 시 실내의 사람이 출입문을 열고 피난할 경우, 열린 출입문을 통해 화재가 발생된 실내의 연기가 제연구역으로 빠져나오는 것을 방지하게 되며, 제연구역의 공기차압이 40Pa 이하로 될 경우 즉, 출입문이 개방되어 제연구역의 공기가 실내로 유입됨으로 제연구역의 공기압이 낮아질 경우, 자동차압댐퍼는 100% 개방되어, 제연구역에서 개방된 출입문을 통해 실내로 유입되는 방연풍속은 0.7m/s 이상으로 공기속도를 유지하여, 개방된 출입문으로 실내의 연기가 제연구역으로 빠져나오지 못하도록 자동차압댐퍼는 100% 개방 가능한 많은 설계 풍량 작동을 수행하게 된다.In addition, if a person in the room evacuates by opening the door in case of a fire, the smoke inside the fired room is prevented from escaping into the smoke control area through the open door. If the air pressure in the ventilation zone is lowered by opening the air in the ventilation zone, the automobile pressure damper is 100% open, and the wind speed flowing into the room through the door opened in the ventilation zone is 0.7m / s or more. By maintaining the air speed, the car pressure damper performs as many design airflow operations as possible to open 100% to prevent the smoke from the room coming out of the ventilation area through the open door.

또한 상기 출입문이 닫혀질 경우, 즉 화재가 발생된 실내로부터 제연구역으로 사람이 대피한 후 출입문이 닫혀질 경우, 개방된 자동차압댐퍼로부터 제연구역으로 유입되던 외기(0.7m/s 이상의 속도로 유입되던 외기)에 의해 제연구역의 공기차압이 60Pa 이상으로 작용할 경우, 자동차압댐퍼는 급기량을 조절하여 닫히기 시작하여, 제연구역의 공기차압을 40~60Pa(50Pa±20%) 이내로 자동 유지하는 작용을 하게 된다. 이때, 제연구역에 60Pa 이상의 과압이 발생하면 출입문을 열기 힘들게 되므로, 피난에 장애가 생기는 것을 방지하도록 적정량을 초과하는 공기는 조압배출댐퍼로 배출시켜 제연구역의 공기압을 적정 수준으로 유지할 필요가 있다.In addition, when the door is closed, that is, when the door is closed after evacuating a person from the room where the fire is generated to the ventilation area, the outside air flowed into the ventilation area from the open automobile pressure damper (at a speed of 0.7m / s or more) When the air differential pressure in the ventilation area is over 60Pa by the outside air, the automobile pressure damper starts to close by adjusting the air supply volume, and automatically maintains the air differential pressure in the ventilation area within 40 ~ 60Pa (50Pa ± 20%). Will be At this time, if an overpressure of 60 Pa or more occurs in the ventilation zone, it is difficult to open the door. Therefore, in order to prevent an obstacle from evacuation, the air exceeding an appropriate amount needs to be discharged to a pressure relief damper to maintain the air pressure in the ventilation zone at an appropriate level.

또한 제연구역으로 피난한 사람이 피난 계단으로 통하는 피난문(방화문)을 열 경우, 제연구역의 공기가 열린 피난문(방화문)을 통해 빠져나감으로 제연구역의 공기압이 낮아질 경우, 재차 자동차압댐퍼는 개방되어 제연구역으로 공기를 유입시켜, 제연구역의 공기차압을 40~60Pa이내로 상승 조절하는 작용을 반복적으로 수행하게 된다.In addition, when the evacuation door (fire door) opens to the evacuation staircase, and the air pressure in the smoke area becomes low due to the exit of the air through the open evacuation door (fire door), the car pressure damper By opening the air into the ventilation zone, the air differential pressure in the ventilation zone is repeatedly adjusted to within 40 to 60 Pa.

NFSC501A에서는 제연구역 내의 옥내 출입문이 20층 이내는 1개층, 20층 이상은 2개 층을 동시 개방할 시 출입문을 통한 방연풍속이 0.7m/s 이상을 유지하며, 동시에 비개방층의 제연구역 공기차압은 70%(28Pa)이상을 유지해야 한다고 규정하고 있다.In NFSC501A, when the indoor doors in the smoke control area open one floor within 20 floors, and two floors above 20 floors simultaneously, the flameproof wind velocity through the door maintains more than 0.7 m / s. Differential pressure stipulates to maintain more than 70% (28Pa).

상기와 같은 제연설비 성능시험을 요약하면 다음과 같다.Summarizing the performance test of the above-described ventilation equipment is as follows.

1. 제연구역의 모든 출입문이 모두 닫힘 상태일 경우 제연구역의 공기압은 화재가 발생된 옥내(거실)의 공기압보다 50pa ±20％(40~60pa) 이내의 공기차압을 유지할 것.1. If all doors of the ventilation area are closed, the air pressure in the ventilation area should be 50pa ± 20% (40 ~ 60pa) within the air pressure of the indoor (living room) where the fire occurred.

2. 20층 이하 건물인 경우 1개층 1개소의 출입문이 개방될 경우 또는 20층이상 건물인 경우 2개층 2개소의 출입문이 동시에 개방될 경우 자동차압댐퍼가 순간 100％ 개방되어 거실 출입문 방향으로 공기의 방연풍속은 0.7m/s 이상을 유지할 것.2. In case of building with 20 floors or less, when one door on one floor is opened or when two doors on two floors are open at the same time, the car pressure damper is opened 100% and the air flows toward the living room door. Keep the wind speed of 0.7m / s or more.

3. 20층 이하 건물 1개층의 출입문이 개방되는 경우 또는 20층 이상 건물 2개층의 출입문이 동시 개방될 시, 자동차압댐퍼를 통해 제연구역으로 유입되는 외부공기는 피난 시 개방된 출입문으로 통하는 방연풍속 0.7m/s 이상을 유지하며, 동시에 출입문이 닫힌 상태의 비개방층의 제연구역 70%(28Pa) 이상의 공기차압을 유지할 것.3. When the doors on one floor of a building of 20 floors or less are opened or when the doors on two floors of buildings of 20 floors or more are open at the same time, the outside air flowing into the ventilation area through the automobile pressure damper is smoke-proof to the door that is opened during evacuation. Maintain a wind speed of 0.7m / s or more and at the same time maintain an air differential of at least 70% (28Pa) in the open area of the unopened floor with the door closed.

이라는 3가지 충족 요건으로 제연설비는 설계되어야 한다.The smoke control system must be designed with three meeting requirements.

상기와 같은 제연설비의 3가지 충족요건을 구비해야 하나, 건물의 층수 및 형태 또는 설계에 따라, 상기 1번의 요건은 만족하나, 2번은 일부 만족하는 것으로 볼 수 있으며, 또한 최근 고층화되는 건축물을 감안할 때 상기 3번의 요건을 동시에 만족하는 제연설비를 구현하는 데에는 많은 어려움을 갖게 된다.The three requirements of the above-mentioned smoke control system should be provided, but according to the number of floors and the shape or design of the building, the requirements of No. 1 are satisfied, but the No. 2 is partially satisfied, and also considering the recently high-rise building. At this time, it becomes difficult to implement a ventilation system that satisfies the above three requirements at the same time.

즉, 종래 고층건물의 제연장치에 있어서는 송풍기 앞에 볼륨댐퍼를 설치하여 송풍량을 조절하였으나, 이러한 볼륨댐퍼 방식은 상기 성능시험 3가지 요건 중 1번 제연구역의 모든 출입문이 닫힘 상태에서 차압 50pa ±20％(40~60pa) 이내를 유지하기 위해, 송풍기의 토출측 볼륨댐퍼를 평균 개방율 25% 정도 수동개방 조절하여 1번 성능시험 제연구역 차압 40~60pa 이내를 충족하지만(자동차압댐퍼 개방율 20% 이내 임), 2번 성능시험 출입문 개방 방연풍속 0.7m/s 이상과 3번 성능시험 비개방층 제연구역 차압 70%(28Pa) 이상을 동시에 충족하기 위해서는 볼륨댐퍼를 70% 이상 개방(자동차압댐퍼도 100% 자동 개방임)하여 설계 전체 풍량을 공급해야 하나, 볼륨댐퍼를 1번 차압성능 개방율 25%를 70% 이상 추가 개방할 수 없다. 이때, 2번과 3번 성능에 맞추기 위해 볼륨댐퍼를 70% 이상 추가 개방할 경우 2번과 3번 성능시험을 충족하지만, 제연구역 출입문이 닫힘 상태에서는 제연구역 차압 60pa 이상의 과압이 발생하고 자동차압댐퍼가 100% 닫힘 상태에서도 볼륨댐퍼 수동조절 70% 이상이 개방되기 때문에, 수직풍도 내 설계 풍량이 100% 공급되어 자동차압댐퍼 날개 틈새로 차압 이외의 공기량이 밀고 나와 제연구역 출입문 틈새가 기밀해지므로 차압이 60pa 이상으로 과압이 발생된다.That is, in the conventional smoke control device of a high-rise building, a volume damper is installed in front of the blower to control the air volume. However, the volume damper method has a differential pressure of 50pa ± 20% when all doors of the smoke control area 1 of the three requirements of the performance test are closed. In order to maintain within 40 ~ 60pa, the discharge side volume damper of the blower is manually opened and adjusted by about 25% of average opening rate to meet the pressure difference of 40 ~ 60pa of the differential pressure control area in the first test area (within 20% of automobile pressure damper opening rate). (2) Open the volume damper more than 70% in order to simultaneously satisfy the 2nd performance test door open flameproof wind velocity of 0.7m / s or more and the 3rd performance test non-opening layer smoke pressure differential pressure of 70% (28Pa). 100% automatic opening) to supply the entire design air volume, but the volume damper cannot open more than 70% of the first differential pressure opening rate 25%. At this time, if the volume damper is opened more than 70% to meet the 2nd and 3rd performance, it satisfies the 2nd and 3rd performance test.However, when the door of the ventilation zone is closed, the overpressure of the ventilation zone is over 60pa and the vehicle pressure Since more than 70% of the volume dampers are manually opened even when the dampers are 100% closed, 100% of the design air flow in the vertical wind is supplied, so that the air pressure other than the differential pressure is pushed through the gap of the car pressure damper, and the gap of the door of the smoke control area is airtight Overpressure occurs over 60pa.

이와 같이 종래의 볼륨댐퍼 방식은 1번 차압과 2번,3번 방연풍속 비개방층 차압 2가지 중 1가지만의 성능을 선택해야하는 모순된 문제점이 있었다.As described above, the conventional volume damper method has a contradictory problem in that the performance of only one of two types of pressure difference between the first pressure difference and the second and third flameproof wind speed unopened layer differential pressures is selected.

이를 위해 하기 특허문헌인 국내 등록특허 제10-1102928호에서는 송풍기 앞에 설치되는 댐퍼를 개량한 것으로, 다수개의 개폐날개 중의 일부분은 자동개폐장치로 개폐토록 하며, 나머지 일부분은 수동개폐기로 개폐각을 조정 제연구역 내의 공기차압이 40~60Pa 이내로 평상시 개방하나, 화재 시 제연구역의 출입문 개방 공기압 변화에 따라, 송풍량을 자동, 수동 조절하여 제연구역의 공기압이 항상 균일한 공기차압이 유지되도록 하는 복합댐퍼가 기재되어 있다.To this end, Korean Patent No. 10-1102928, which is the following patent document, is an improved damper installed in front of a blower. Some of the plurality of opening and closing wings are opened and closed by an automatic opening and closing device, and the other part is adjusted by the manual opening and closing angle. The air pressure in the ventilation area is normally opened within 40 ~ 60Pa, but in case of fire, the composite damper is designed to maintain the uniform air pressure in the ventilation area by automatically and manually adjusting the air volume according to the opening pressure of the door of the ventilation area. It is described.

이러한 복합댐퍼는 볼륨댐퍼 방식을 대체할 수 있는 방식으로, 하나의 복합댐퍼 내 다수의 날개 구조 중 50%를 수동핸들로 나머지 50%는 자동모터와 연결하여 2가지 각각의 역할이 나누어져 성능시험 3가지 요건 중 1번 제연구역은 모든 출입문 닫힘 상태 차압 40~60Pa 이내를 적용시는 복합댐퍼 전체 크기 비율 중 수동핸들로 50% 이내 날개 개구율로 조절하여 차압을 맞추지만(자동차압댐퍼 평균 개방율은 20% 이내 임), 제연구역 내 출입문 개방시는 제연구역 차압 40Pa 이하로 낮아지면서 자동모터와 연동 복합댐퍼 100% 개방 2번과 3번 성능 방연풍속 0.7m/s 이상과 비개방층 차압 70%(28Pa) 이상 3가지 요건을 동시에 만족하는 방식이다.This composite damper can replace the volume damper method, and 50% of the multiple wing structures in one composite damper are connected to the manual handle with the remaining 50% connected to the automatic motor. The ventilation area No. 1 of the three requirements adjusts the differential pressure by adjusting the wing opening ratio within 50% with the manual handle of the total size of the combined damper when all doors are closed within the differential pressure of 40 to 60 Pa. Is less than 20%), when opening the door in the smoke control area, the pressure difference in the smoke control area is lowered to 40 Pa or less, and the motor and interlocking combined damper is 100% open. It is a method that satisfies three requirements more than% (28Pa) simultaneously.

그러나 복합댐퍼는 송풍량을 복합댐퍼가 개구율을 감소시켜 송풍량을 조절하였으나, 정압이 필요 이상으로 높게 선정될 경우 일정한 송풍량 이상은 조정제어가 어려워 복합댐퍼 내 수동핸들이 최대한 축소 조절되므로 성능시험 3가지 요건 중 2번 방연풍속 0.7m/s 이상과 3번 비개방층 차압 70%(28Pa) 이상을 동시 충족시키는데 어려움이 있고, 특히 층수가 30층 이상이거나 정압이 70mmAQ 이상일 경우 수직풍도 내 정압이 높게 상승 복합댐퍼 내 수동핸들이 최대한 축소 조정되므로 2번과 3번 방연풍속 비개방층 차압 성능에 미달되는 문제점이 있었다.However, the composite damper regulates the airflow by adjusting the airflow by reducing the opening ratio of the composite damper.However, if the static pressure is selected to be higher than necessary, it is difficult to control the airflow over a certain airflow. Among them, it is difficult to satisfy at least 0.7m / s of 2nd wind speed and more than 70% (28Pa) of differential pressure of 3rd non-opening layer, especially when the number of floors is more than 30 floors or the static pressure is more than 70mmAQ. Since the manual handle in the composite damper is reduced and adjusted as much as possible, there was a problem that the differential pressure performance of the second and third flameproof wind speeds was not met.

따라서 상기 제연구역이 갖는 설계기준 요건을 모두 만족하는 고층건물의 제연장치가 요구되고 있다.Therefore, there is a need for a high-rise building ventilation apparatus that satisfies all of the design criteria requirements of the ventilation zone.

특허문헌 : 등록특허 제10-1102928호(등록일자 : 2011.12.29)Patent Document: Registered Patent No. 10-1102928 (Registration Date: 2011.12.29)

본 고안의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 송풍기와 복합댐퍼 사이에 제연구역의 과압 시 송풍기에서 공급되는 공기를 수직풍도에서 복합리턴풍도로 리턴시키는 복합리턴댐퍼를 설치하여 제연구역과 옥내와의 차압이 40~60Pa 이내를 안정되게 유지할 수 있도록 한 고층건물 제연구역의 과압제어 복합리턴 장치를 제공하는데 있다.An object of the present invention is to solve the above-mentioned drawbacks, the composite return damper for returning the air supplied from the blower from the vertical wind to the composite return windup in the overpressure of the ventilation zone between the blower and the composite damper It is to provide the overpressure control combined return device in the high-rise building smoke control zone so that the differential pressure between the smoke control zone and the indoor can be maintained stably within 40 ~ 60Pa.

또한 본 고안은 복합리턴댐퍼로부터 리턴되는 공기에 의해 송풍기실의 전체 압력이 상승하는 것을 방지할 수 있도록 하고, 이를 통해 복합리턴댐퍼의 리턴효율을 높여 수직풍도 내의 정압을 낮게 하여 제연구역과 옥내와의 차압이 40~60Pa 이내를 안정되게 유지할 수 있도록 한 고층건물 제연구역의 과압제어 복합리턴 장치를 제공하는데 있다.In addition, the present invention prevents the total pressure in the blower chamber from being increased by the air returned from the composite return damper, thereby increasing the return efficiency of the composite return damper, thereby lowering the static pressure in the vertical wind, so that the ventilation area and indoor and It is to provide an overpressure control combined return device in a high-rise building ventilation zone to maintain the differential pressure within 40 ~ 60Pa.

또한 본 고안은 출입문의 개방으로 제연구역의 압력이 40Pa 이하로 떨어지면 복합리턴댐퍼가 닫히도록 하여 방연풍속 0.7m/s 이상과 비개방층의 제연구역 차압 70%(28Pa) 이상을 유지할 수 있도록 한 고층건물 제연구역의 과압제어 복합리턴 장치를 제공하는데 있다.In addition, the present invention allows the composite return damper to close when the pressure in the smoke control area drops to 40 Pa or less due to the opening of the door, so that it can maintain more than 0.7 m / s of smoke speed and more than 70% (28 Pa) of pressure difference in the smoke control area of the unopened layer. The present invention provides an overpressure controlled composite return device for a high-rise building ventilation area.

또한 본 고안은 화재 시 제연구역에 발생되는 다양한 공기압의 변화에 대응하여 제연구역과 화재가 발생된 옥내와의 공기차압이 규정범위 40~60Pa 이내를 유지하도록 하여 화재 시 발생된 연기나 유독가스가 제연구역으로 유입되거나, 제연구역을 통해 다른 곳으로 전파되는 것을 차단하여 확실한 제연구역을 구현함과 동시에 이로 인해 화재 시 발생되는 연기및 유독가스로부터 귀중한 인명을 보호할 수 있도록 한 고층건물 제연구역의 과압제어 복합리턴 장치를 제공하는데 있다.In addition, the present invention responds to various changes in air pressure generated in the smoke control area in case of fire so that the air pressure difference between the smoke control area and the indoor fire is maintained within the specified range of 40 to 60 Pa. The high-rise building's smoke zone is designed to protect the valuable lives from smoke and toxic gases generated in the event of a fire by blocking the passage to or passing through the smoke zone. An overpressure control composite return device is provided.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 고층건물 제연구역의 과압 시 송풍기에서 공급되는 공기를 리턴시킬 수 있도록 송풍기와 복합댐퍼 사이에 일측이 연결되고 타측은 송풍기와 흡입그릴 사이의 흡입풍도에 복합리턴풍도가 연결되고, 상기 송풍기와 복합댐퍼 사이에 연결된 복합리턴풍도의 선단에 설치되어 송풍기로부터 공급되는 공기를 리턴시킬 수 있도록 복합리턴댐퍼가 설치된 송풍기실을 포함하는 것이다.In order to achieve the above object, the present invention has one side connected between the blower and the composite damper so that the air supplied from the blower can be returned when the high-pressure building ventilation area is overpressured, and the other side has the combined return air intake air between the blower and the suction grill. Is connected to, and installed in the front end of the composite return airflow connected between the blower and the composite damper is to include a blower chamber is installed so that the composite return damper is installed to return the air supplied from the blower.

또한 본 고안에서 상기 송풍기실은, 고층건물의 송풍기실에 화재 시 수직풍도로 외부 공기를 공급하는 송풍기를 설치하고, 상기 송풍기의 토출구에 화재 시 송풍량을 자동 및 수동으로 제어하는 복합댐퍼를 설치하며, 상기 송풍기와 복합댐퍼 사이에 제연구역의 과압 시 송풍기에서 공급되는 공기를 리턴하여 제연구역과 옥내와의 차압을 40~60Pa 이내로 유지시키는 복합리턴댐퍼를 설치하고, 상기 송풍기의 흡입구와 송풍기실의 흡입그릴에 리턴연결티가 구비된 흡입풍도를 연결하며, 상기 복합리턴댐퍼의 토출구와 흡입풍도의 리턴연결티에 복합리턴풍도를 연결한 것이다.In addition, in the present invention, the blower chamber is installed in the blower chamber of a high-rise building, a blower for supplying the outside air with a vertical wind in the event of a fire, and a composite damper for automatically and manually controlling the amount of blow in case of fire in the discharge port of the blower, Between the blower and the composite damper is installed a composite return damper for returning the air supplied from the blower when the overpressure of the ventilation zone is overpressure to maintain the differential pressure between the ventilation zone and indoors within 40 ~ 60Pa, the suction port of the blower and the suction of the blower chamber It is connected to the suction air flow is provided with a return connection tee to the grill, the composite return air is connected to the discharge connection of the discharge return and the suction air of the composite return damper.

또한 본 고안에서 상기 송풍기는 고층건물의 지하층에 설치하여 복합댐퍼와 토출풍도로 연결하고, 상기 복합리턴댐퍼는 토출풍도의 상부 일측에 설치한 것이다.In addition, in the present invention, the blower is installed in the basement of the high-rise building and connected to the composite damper and the discharge wind, and the composite return damper is installed on the upper side of the discharge wind.

또한 본 고안에서 상기 흡입그릴은 송풍기와 마주하도록 송풍기실의 하부에 배치하고, 상기 흡입풍도는 송풍기와 흡입그릴에 수평으로 연결한 것이다.In addition, in the present invention, the suction grill is disposed in the lower portion of the blower chamber so as to face the blower, and the suction wind is horizontally connected to the blower and the suction grill.

또한 본 고안에서 상기 복합리턴풍도는 복합리턴댐퍼에 수평으로 연결되는 수평리턴관과, 상기 흡입풍도의 리턴연결티에 수직으로 연결되는 수직리턴관과, 상기 수평리턴관과 수직리턴관에 연결되는 연결관으로 이루어지는 것이다.In addition, the composite return wind in the present invention is a horizontal return pipe horizontally connected to the composite return damper, a vertical return pipe vertically connected to the return connection tee of the suction wind, the connection is connected to the horizontal return pipe and the vertical return pipe It is made of a tube.

본 고안의 고층건물 제연구역의 과압제어 복합리턴 장치에 따르면, 송풍기와 복합댐퍼 사이에 제연구역의 과압 시 송풍기에서 공급되는 공기를 복합리턴풍도로 리턴시키는 복합리턴댐퍼가 설치되기 때문에, 제연구역과 옥내와의 차압이 40~60Pa 이내를 안정되게 유지할 수 있으며 송풍기의 효율증가와 송풍량의 손실을 줄일 수 있는 효과가 있다.According to the overpressure control composite return device of the high-rise building ventilation zone according to the present invention, the composite return damper is installed between the blower and the composite damper to return the air supplied from the blower to the composite return winder when the ventilation zone is overpressured. The differential pressure with indoor can be maintained within 40 ~ 60Pa stably, and it is effective to increase the efficiency of the blower and reduce the loss of air volume.

또한 본 고안은 복합리턴댐퍼에서 리턴되는 공기가 송풍기실로 배출되지 않고 복합리턴풍도로 리턴되어 흡입풍도를 통해 토출풍도로 리턴되기 때문에, 복합리턴댐퍼로부터 리턴되는 공기에 의해 송풍기실의 전체 압력이 상승하는 것을 방지할 수 있고, 이를 통해 복합리턴댐퍼의 리턴효율이 떨어지는 것을 방지하여 제연구역과 옥내와의 차압이 40~60Pa 이내를 안정되게 유지할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention is because the air returned from the composite return damper is not discharged to the blower chamber, but is returned to the composite return wind and returned to the discharge wind through the suction wind, the overall pressure of the blower chamber is increased by the air returned from the composite return damper This prevents the return efficiency of the composite return damper from dropping, thereby maintaining a differential pressure between the smoke control area and the indoors within 40 to 60 Pa.

또한 본 고안은 출입문의 개방으로 제연구역의 압력이 40Pa 이하로 떨어지면 복합리턴댐퍼가 닫히기 때문에, 방연풍속 0.7m/s 이상과 비개방층의 제연구역 차압 70%(28Pa) 이상을 유지할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention, the composite return damper is closed when the pressure in the smoke control area drops below 40 Pa by the opening of the door, it is possible to maintain more than 0.7m / s of smoke speed and more than 70% (28Pa) differential pressure of the smoke control area of the unopened layer. There is.

또한 본 고안은 화재 시 제연구역에 발생되는 다양한 공기압의 변화에 대응하여 제연구역과 화재가 발생된 옥내와의 공기차압이 규정범위 40~60Pa 이내를 유지하도록 하여 화재 시 발생된 연기나 유독가스가 제연구역으로 유입되거나, 제연구역을 통해 다른 곳으로 전파되는 것을 차단하여 확실한 제연구역을 구현함과 동시에 이로 인해 화재 시 발생되는 연기 및 유독가스로부터 귀중한 인명을 보호할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention responds to various changes in air pressure generated in the smoke control area in case of fire so that the air pressure difference between the smoke control area and the indoor fire is maintained within the specified range of 40 to 60 Pa. It prevents the inflow into or out of the ventilation zone and propagates to other places through the ventilation zone to realize a definite ventilation zone, thereby protecting valuable lives from smoke and toxic gases generated in the event of a fire.

도 1은 본 고안에 따른 고층건물 제연구역의 과압제어 복합리턴 장치의 이동 블럭도.
도 2는 본 고안에 따른 과압제어 복합리턴 장치와 수직풍도를 보인 예시도.
도 3과 도 4는 본 고안의 요부를 나타낸 것으로,
도 3은 본 고안에 따른 복합리턴댐퍼의 열림 상태를 보인 예시도.
도 4는 본 고안에 따른 복합리턴댐퍼의 닫힘 상태를 보인 예시도.
도 5는 본 고안에 따른 고층건물 제연구역의 과압제어 복합리턴 장치를 보인 개략도.1 is a moving block diagram of the overpressure control composite return device of a high-rise building ventilation zone according to the present invention.
Figure 2 is an exemplary view showing a vertical wind and the overpressure control composite return device according to the present invention.
3 and 4 show the main part of the present invention,
Figure 3 is an exemplary view showing an open state of the composite return damper according to the present invention.
Figure 4 is an exemplary view showing a closed state of the composite return damper according to the present invention.
Figure 5 is a schematic view showing the overpressure control composite return device of a high-rise building smoke-free zone according to the present invention.

이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention in detail according to the accompanying drawings.

본 고안의 고층건물 제연구역의 과압제어 복합리턴 장치는 도 1 내지 도 5에 도시되는 바와 같이, 고층건물 제연구역의 과압 시 송풍기에서 공급되는 공기를 리턴시킬 수 있도록 송풍기(20)와 복합댐퍼(30) 사이에 일측이 연결되고 타측은 송풍기(20)와 흡입그릴(11a) 사이의 흡입풍도(50)에 복합리턴풍도(60)가 연결되고, 상기 송풍기(20)와 복합댐퍼(30) 사이에 연결된 복합리턴풍도(60)의 선단에 설치되어 송풍기(20)로부터 공급되는 공기를 리턴시킬 수 있도록 복합리턴댐퍼(40)가 설치된 송풍기실(11)을 포함하여 구성된 것을 그 기술적 구성상의 기본적인 특징으로 한다.As shown in FIGS. 1 to 5, the overpressure control composite return device of the high-rise building ventilation zone according to the present invention includes a blower 20 and a composite damper to return air supplied from the blower when the high-rise building ventilation zone is overpressured. One side is connected between the 30 and the other side is a composite return airflow 60 is connected to the suction wind 50 between the blower 20 and the suction grill (11a), between the blower 20 and the composite damper 30 It is installed at the front end of the composite return windage 60 connected to the blower chamber 11 is installed including a composite return damper 40 to return the air supplied from the blower 20, the basic characteristics of the technical configuration It is done.

본 고안에 따르면 상기 송풍기실(11)은, 고층건물(10)의 송풍기실(11)에 화재 시 수직풍도(12)로 외부 공기를 공급하는 송풍기(20)를 설치하고, 상기 송풍기(20)의 토출구에 화재 시 송풍량을 자동 및 수동으로 제어하는 복합댐퍼(30)를 설치하며, 상기 송풍기(20)와 복합댐퍼(30) 사이에 제연구역(13)의 과압 시 송풍기(20)에서 공급되는 공기를 리턴하여 제연구역(13)과 옥내(14)와의 차압을 40~60Pa 이내로 유지시키는 복합리턴댐퍼(40)를 설치하고, 상기 송풍기(20)의 흡입구와 송풍기실(11)의 흡입그릴(11a)에 리턴연결티(51)가 구비된 흡입풍도(50)를 연결하며, 상기 복합리턴댐퍼(40)의 토출구와 흡입풍도(50)의 리턴연결티(51)에 복합리턴풍도(60)를 연결하여 구성된 것을 특징으로 한다.According to the present invention, the blower chamber 11 is installed in the blower chamber 11 of the high-rise building 10 to install a blower 20 for supplying external air to the vertical winds 12 in case of a fire, the blower 20 A composite damper 30 is installed at the discharge port of the blower to automatically and manually control the blowing amount in case of fire, and is supplied from the blower 20 during the overpressure of the ventilation zone 13 between the blower 20 and the composite damper 30. A composite return damper 40 is installed to return the air to maintain the pressure difference between the ventilation area 13 and the indoor 14 within 40 to 60 Pa, and the suction port of the blower 20 and the suction grill of the blower chamber 11 ( 11a) connects the suction air duct 50 provided with the return connection tee 51, and the composite return air duct 60 to the discharge port of the composite return damper 40 and the return connection tee 51 of the suction air duct 50. Characterized in that configured to connect.

본 고안은 고층건물(10)의 화재 시 제연구역의 차압 40~60Pa 이내를 유지하고, 또한 방연풍속 0.7m/s 이상과 비개방층의 제연구역 차압 70%(28Pa) 이상을 유지시키는 것으로, 이러한 본 고안은 송풍기(20), 복합댐퍼(30), 복합리턴댐퍼(40), 흡입풍도(50) 및 복합리턴풍도(60)로 이루어진다.The present invention is to maintain within 40 ~ 60Pa differential pressure of the smoke control area in case of fire of the high-rise building 10, and also to maintain more than 0.7m / s of smoke-free wind speed and more than 70% (28Pa) of the pressure difference of the smoke control area of the unopened layer, The present invention consists of a blower 20, a composite damper 30, a composite return damper 40, a suction wind 50 and a composite return wind 60.

상기 고층건물(10)에는 송풍기실(11), 수직풍도(12), 제연구역(13), 옥내(거실)(14), 출입문(15), 계단실(16) 등이 구비된다. 이때, 상기 송풍기실(11)에는 흡입그릴(11a)이 구비되고, 상기 고층건물(10)의 각층 제연구역(13)에는 화재 시 제연구역(13)의 공기압을 상승시키는 자동차압댐퍼(17)가 각각 설치된다.The high-rise building 10 is provided with a blower chamber 11, a vertical wind (12), a ventilation area 13, indoor (living room) 14, the door 15, a staircase room (16). At this time, the blower chamber (11) is provided with a suction grill (11a), each floor of the high-rise building 10, the smoke control section 13 to increase the air pressure of the smoke control section (13) in case of fire. Are respectively installed.

상기 자동차압댐퍼(17)는 고층건물(10)의 각층 제연구역(13)에 각각 설치되는 것으로, 이러한 자동차압댐퍼(17)는 화재 시 제연구역(13)의 공기압을 상승시키는 역할을 수행한다. 이때, 상기 자동차압댐퍼(17)는 평소에는 닫혀있지만 화재신호에 의해 개방되어, 고층건물(10)의 수직풍도(12)로 공급되는 외기를 제연구역(13)으로 유입하여 제연구역(13)의 공기압을 비제연구역(화제실)보다 높게 유지하게 된다.The automobile pressure damper 17 is installed in each floor smoke control area 13 of the high-rise building 10, the automobile pressure damper 17 serves to increase the air pressure of the smoke control area 13 in the event of fire. . At this time, the automobile pressure damper 17 is normally closed but is opened by a fire signal, so that the outside air supplied to the vertical winds 12 of the high-rise building 10 flows into the ventilation zone 13 and the ventilation zone 13 is closed. Maintains the air pressure higher than the non-combustion zone.

상기 자동차압댐퍼(17)는 제연구역(13)의 출입문(15) 닫힘 상태에서 차압 40~60Pa 이내에서는 자동차압댐퍼(17)가 5~20% 이내 열림 상태를 유지하게 되고, 한편 상기 자동차압댐퍼(17)는 제연구역(13)의 차압 40Pa 이하에서 자동차압댐퍼(17) 100% 열림 상태를 유지하면서 출입문(15) 통과 방연풍속을 0.7m/s 이상 유지하게 된다.The automotive pressure damper 17 maintains the vehicle pressure damper 17 opened within 5 to 20% within a differential pressure of 40 to 60 Pa in a state in which the door 15 of the ventilation zone 13 is closed. The damper 17 maintains 100% of the vehicle pressure damper 17 opened at the differential pressure of 40 Pa or less in the ventilation zone 13 and maintains the flame-proof wind speed passing through the door 15 at 0.7 m / s or more.

여기서, 본 고안은 고층건물(10)의 화재 시 피난 계단실(16)을 통해 1층 또는 옥상의 안전한 곳으로 신속히 대피하는 건축구조로서, 화재 층의 연기가 피난 계단실(16)로 유입 시 피난 대피 문제가 발생하므로 각 층의 계단실(16) 직전 제연구역(13)이 형성되어 옥내(거실)(14)의 연기가 제연구역(13)을 통해 피난 계단실(16)로 유입되지 않도록 제연구역(13) 내 자동차압댐퍼(17)를 설치하여 외부의 신선한 공기를 제연구역(13) 내 일정한 공기압을 유지하여 제연구역(13)에서 연기를 차단, 안전한 피난 계단실(16)을 유지하는 것이다.Here, the present invention is an architectural structure to quickly evacuate to a safe place on the first floor or rooftop through the evacuation staircase 16 in case of fire of the high-rise building 10, evacuation evacuation when the smoke of the fire floor enters the evacuation staircase 16 As a problem arises, the smoke control area 13 is formed immediately before the stairs 16 of each floor so that smoke of the indoor (living room) 14 does not flow into the evacuation stairs 16 through the smoke control area 13. By installing the automobile pressure damper (17) inside the outside air to maintain a constant air pressure in the ventilation area 13 to block the smoke in the ventilation area 13, to maintain a safe evacuation staircase (16).

기존에는 층수, 수직풍도 크기, 토출풍속과 무관하게 1가지 볼륨댐퍼 방식으로 10년 가까이 미비한 설계시공으로 진행되다가, 최근 2~3년 내 복합댐퍼(30) 방식이 설계시공 보완되어 왔으나, 국민의 안전의식이 높아지면서 세심하고 조밀한 설계가 요구되어, 본 고안에서는 층수, 수직풍도 크기, 토출풍속과 무관하게 제연설비에 가장 적합한 복합리턴댐퍼(40)를 적용한 것이다.In the past, the design dampening method has been completed for almost 10 years with one volume damper method regardless of the number of floors, vertical wind size, and discharge wind speed.However, the composite damper (30) method has been supplemented in the last two to three years. As the safety awareness increases, a careful and compact design is required, and the present invention applies the composite return damper 40 that is most suitable for the ventilation equipment regardless of the number of floors, the vertical wind size, and the discharge wind speed.

층수가 30층 이상이거나 정압이 70mmAQ 이상일 경우 복합댐퍼(30)를 적용해도 성능시험 3가지 요건을 충족하지만 일부는 성능에 미달되는 설계가 발생하였기 때문에, 본 고안에서는 복합리턴댐퍼(40)를 사용하여 성능시험 1번 제연구역(13)의 차압 40~60Pa 이내 적용 시 송풍량 중 일부 적당량의 공기를 복합리턴풍도(60)로 리턴하는 방식으로 다양한 설계에도 적용 만족할 수 있는 것이다.If the number of floors is 30 or more, or the static pressure is 70mmAQ or more, even if the composite damper 30 is applied, it satisfies the three performance test requirements, but some of the designs are less than the performance, so the composite return damper 40 is used in the present invention. When the test is performed within the differential pressure of 40 ~ 60Pa of the first test area (13), the appropriate amount of air is returned to the composite return airflow (60) to satisfy various applications.

상기 송풍기(20)는 고층건물(10)에 설치되는 것으로, 이러한 송풍기(20)는 화재 시 작동하여 수직풍도(12)로 외부 공기를 공급하는 역할을 수행한다. 이때, 상기 송풍기(20)는 평상시 정지된 상태를 유지한다.The blower 20 is installed in the high-rise building 10, and the blower 20 operates in a fire to supply external air to the vertical winds 12. At this time, the blower 20 maintains a normally stopped state.

상기 송풍기(20)는 고층건물(10)의 지하층이나 옥상에 설치할 수 있으나, 이러한 송풍기(20)의 설치위치는 1층 이하로 기준하여 1층의 신선한 공기를 흡입하여 제연구역(13)으로 공급함이 바람직하다.The blower 20 may be installed on the basement floor or the roof of the high-rise building 10, but the installation position of the blower 20 may be supplied to the smoke control area 13 by sucking fresh air of the first floor based on the first floor or less. This is preferred.

상기 복합댐퍼(30)는 송풍기(20)의 토출구에 설치되는 것으로, 이러한 복합댐퍼(30)는 화재 시 송풍기(20)의 송풍량을 자동 및 수동으로 제어하는 역할을 수행한다. 이때, 상기 복합댐퍼(30)는 수동개폐부와 자동개폐부로 이루어지는 것으로, 이러한 복합댐퍼(30)는 50% 개구율 수동개폐부와 50% 개구율 자동개폐부로 이루어진다.The composite damper 30 is installed in the discharge port of the blower 20, the composite damper 30 serves to automatically and manually control the blowing amount of the blower 20 in the event of fire. At this time, the composite damper 30 is composed of a manual opening and closing portion and the automatic opening and closing portion, the composite damper 30 is composed of a 50% opening ratio manual opening and closing portion and 50% opening ratio automatic opening and closing portion.

상기 복합댐퍼(30)의 50% 개구율 수동개폐부는 제연구역(13)의 차압 40~60Pa 이내로 조절 고정되고, 상기 복합댐퍼(30)의 50% 개구율 자동개폐부는 닫힘 상태를 유지하게 되며, 한편 상기 복합댐퍼(30)의 50% 개구율 자동개폐부는 제연구역(13) 출입문(15) 개방시 차압 40Pa 이하에서는 열림 상태를 유지하게 된다.The 50% opening ratio manual opening and closing portion of the composite damper 30 is controlled and fixed within the differential pressure 40 to 60 Pa of the ventilation region 13, and the 50% opening ratio automatic opening and closing portion of the composite damper 30 is kept closed. The 50% opening ratio automatic opening and closing portion of the composite damper 30 is kept open when the pressure difference 40Pa or less when the door 15 is opened.

상기 복합리턴댐퍼(40)는 제연구역(13)의 차압 60Pa 이상 과압 발생 시 자동으로 열리면서 송풍기(20)에서 공급되는 공기를 도 1,2,3에서와 같이 복합리턴풍도(60)로 리턴시키는 것으로, 이러한 복합리턴댐퍼(40)는 제연구역(13)과 옥내(14)와의 차압을 40~60Pa 이내로 유지시키는 역할을 수행하고, 또한 복합리턴댐퍼(40)는 출입문(15)의 개방으로 제연구역(13)의 압력이 40Pa 이하로 떨어지면 자동으로 닫히면서 방연풍속 0.7m/s 이상과 비개방층의 제연구역 차압 70%(28Pa) 이상을 유지시키는 역할을 수행한다.The composite return damper 40 automatically opens when an overpressure of 60 Pa or more is generated in the ventilation area 13 and returns air supplied from the blower 20 to the composite return air duct 60 as shown in FIGS. 1,2 and 3. As such, the composite return damper 40 serves to maintain the differential pressure between the ventilation area 13 and the indoor 14 within 40 to 60 Pa, and the composite return damper 40 is configured to remove smoke by opening the door 15. When the pressure in the zone 13 falls below 40 Pa, it automatically closes and plays a role of maintaining a gas velocity of 0.7 m / s or more and a pressure difference of 70% (28 Pa) of a smoke-free area of the unopened layer.

상기 복합리턴댐퍼(40)는 제연구역(13)의 차압 40~60Pa 이내에서는 개방을 유지하여 수직풍도(12)의 과압을 도 1,2,3에서와 같이 복합리턴풍도(60)로 리턴하게 되고, 한편 상기 복합리턴댐퍼(40)는 제연구역(13)의 차압 40Pa 이하에서는 도 4에서와 같이 닫힘을 유지하여 송풍기(20)의 송풍량 100%를 수직풍도(12)를 통해 각층의 제연구역(13)에 공급하게 된다.The composite return damper 40 maintains the opening within the differential pressure 40 to 60 Pa of the ventilation area 13 to return the overpressure of the vertical wind 12 to the composite return wind 60 as shown in FIGS. On the other hand, the composite return damper 40 is maintained at the pressure difference 40Pa or less of the ventilation area 13 as shown in Figure 4 to maintain the air flow of the blower 20 100% of the ventilation zones of each layer through the vertical wind (12) It is supplied to (13).

여기서, 제연설비의 성능은 제연구역(13)의 차압에 의해 결정되고 차압은 제연구역(13)으로 공급되는 풍량조절에 의해 결정됨으로 제연설비 성능향상을 위한 기술적 대책을 마련하기 위해 화재 시 건물 각 층의 제연구역 출입문 개폐에 따른 제연구역의 안정적인 차압(40Pa~60Pa) 유지, 방연풍속(0.7㎧ 이상)유지, 과압방지(60Pa 이상)조치, 출입문 비개방층의 차압(28Pa 이상) 유지를 위한 기술적 대책 마련으로 복합리턴댐퍼(40)(Ventilation Damper for Pressure Control)를 설치한 것이다. 이때, 상기 복합리턴댐퍼(40)를 제연설비(송풍기실) 복합리턴풍도(60)에 조합적용시킨 구성의 개념도는 도 1,5와 같고, 도 1과 도 2,3은 재실자가 피난하기 전(前)인 제연구역의 출입문이 닫힌 상태로 복합리턴댐퍼(40)가 열린 상태를 나타낸 것이며, 도 4는 재실자의 피난으로 출입문이 열린 상태로 복합리턴댐퍼(40)가 닫힌 상태를 나타낸 것이며, 도 1,2,3은 복합리턴댐퍼(40)를 복합리턴풍도(60)에 적용시킨 이동 블럭도와 계통도 및 상세도를 나타낸 것이다.Here, the performance of the ventilation equipment is determined by the differential pressure of the ventilation zone 13 and the differential pressure is determined by the air volume control supplied to the ventilation zone 13, so that in order to prepare technical measures for improving the performance of the ventilation facility, each building must be fired. Maintaining stable differential pressure (40Pa ~ 60Pa) in the smoke control area by opening and closing the door of the smoke control area of the floor, maintaining the flameproof wind speed (0.7㎧ or more), preventing overpressure (60Pa or more), and maintaining the differential pressure (28Pa or more) of the unopened door. As a technical countermeasure, the composite return damper 40 (Ventilation Damper for Pressure Control) is installed. At this time, the conceptual diagram of the configuration in which the composite return damper 40 is applied in combination with the ventilation system (blower chamber) composite return airflow 60 is the same as Figures 1, 5, Figures 1 and 2, 3 before the evacuation of the occupants (4) shows the state in which the composite return damper 40 is opened with the door of the smoke control area closed, and FIG. 4 shows the state in which the composite return damper 40 is closed with the evacuation of the occupants. 1,2 and 3 show a moving block diagram and a system diagram and a detailed diagram in which the composite return damper 40 is applied to the composite return wind 60.

본 고안의 실시 예에 따르면 상기 송풍기(20)는 고층건물(10)의 지하층에 설치되어 복합댐퍼(30)와 토출풍도(21)로 연결되고, 상기 복합리턴댐퍼(40)는 토출풍도(21)의 상부 일측에 설치된 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 복합리턴댐퍼(40)를 설치하는 위치는 송풍기실(11) 또는 같은 층 송풍기(20)와 첫 번째 자동차압댐퍼(17) 사이 조정점검이 용이한 곳을 기준하여 설치할 수 있다. 또한, 상기 복합리턴댐퍼(40)의 설치위치는 지하 수직 덕트 측면 또는 수평 덕트 측면에 설치하여 복합리턴댐퍼(40)의 개방시에는 날개부분이 덕트 내로 열려 송풍기(20)의 토출저항에 의해 가능한 많은 양의 공기가 수직풍도(12)에서 복합리턴풍도(60)로 배출되도록 함이 바람직하다.According to the embodiment of the present invention, the blower 20 is installed in the basement of the high-rise building 10 and is connected to the composite damper 30 and the discharge wind 21, the composite return damper 40 is discharge wind 21 It is characterized in that it is installed on the upper one side. At this time, the position where the composite return damper 40 is installed may be installed on the basis of a location where the adjustment check between the blower chamber 11 or the same floor blower 20 and the first vehicle pressure damper 17 is easy. In addition, the installation position of the composite return damper 40 is installed on the underground vertical duct side or horizontal duct side, and when the composite return damper 40 is opened, the wing portion is opened into the duct, which is possible by the discharge resistance of the blower 20. It is preferable to allow a large amount of air to be discharged from the vertical wind (12) to the composite return air (60).

상기 복합리턴댐퍼(40)의 크기는 송풍기(20)의 토출풍도 크기의 1/2 크기가 바람직하고, 상기 복합리턴댐퍼(40)의 개구율 선정은 복합리턴모터가 장착된 노출조절스위치를 적당한 각도로 조절하여 선정할 수 있다.The size of the composite return damper 40 is preferably one-half the size of the discharge wind of the blower 20, and the selection of the aperture ratio of the composite return damper 40 may include an exposure control switch equipped with the composite return motor at an appropriate angle. It can be selected by adjusting.

상기 흡입풍도(50)는 도 1,2,3에서와 같이 송풍기(20)의 흡입구와 송풍기실(11)의 흡입그릴(11a)에 연결되는 것으로, 이러한 흡입풍도(50)에는 리턴연결티(51)가 구비된다. 이때, 상기 흡입풍도(50)는 외부의 신선한 공기를 송풍기(20)로 공급하는 역할을 수행하고, 상기 리턴연결티(51)에는 복합리턴풍도(60)가 연결된다.The suction wind 50 is connected to the suction port of the blower 20 and the suction grill 11a of the blower chamber 11, as shown in FIGS. 51). At this time, the suction airflow 50 serves to supply external fresh air to the blower 20, and the composite return airflow 60 is connected to the return connection tee 51.

본 고안에 따르면 상기 흡입그릴(11a)은 송풍기(20)와 마주하도록 송풍기실(11)의 하부에 배치되고, 상기 흡입풍도(50)는 송풍기(20)와 흡입그릴(11a)에 수평으로 연결된 것을 특징으로 한다.According to the present invention, the suction grill 11a is disposed at the lower part of the blower chamber 11 so as to face the blower 20, and the suction wind 50 is horizontally connected to the blower 20 and the suction grill 11a. It is characterized by.

상기 복합리턴풍도(60)는 도 2,3에서와 같이 복합리턴댐퍼(40)의 토출구와 흡입풍도(50)의 리턴연결티(51)에 연결되는 것으로, 이러한 복합리턴풍도(60)는 제연구역(13)의 과압 시 복합리턴댐퍼(40)의 토출구로 배출되는 공기를 흡입풍도(50)로 리턴시키는 역할을 수행한다.The composite return air duct 60 is connected to the discharge port of the composite return damper 40 and the return connection tee 51 of the suction air duct 50 as shown in FIGS. 2 and 3, and the composite return air duct 60 is smoked. It serves to return the air discharged to the discharge port of the composite return damper 40 to the suction wind (50) during the overpressure of the zone (13).

본 고안에 따르면 상기 복합리턴풍도(60)는 복합리턴댐퍼(40)에 수평으로 연결되는 수평리턴관(61)과, 상기 흡입풍도(50)의 리턴연결티(51)에 수직으로 연결되는 수직리턴관(62)과, 상기 수평리턴관(61)과 수직리턴관(62)에 연결되는 연결관(63)으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, the composite return airflow 60 is a horizontal return pipe 61 horizontally connected to the composite return damper 40 and a vertical connection vertically connected to the return connection tee 51 of the suction airflow 50. The return pipe 62 and the connecting pipe 63 is connected to the horizontal return pipe 61 and the vertical return pipe 62 is characterized in that it is made.

여기서, 상기 복합리턴댐퍼(40)로부터 배출되는 공기가 본 고안과 같이 복합리턴풍도(60)로 배출되지 않고 가령 송풍기실(11)로 배출될 경우, 공기에 의해 일정시간 경과 시 송풍기실(11)의 전체 압력이 상승하기 때문에, 구조적으로 송풍기실(11)의 압력 상승으로 인하여 복합리턴댐퍼(40)의 리턴효율이 떨어지는 문제점이 발생하게 되고, 특히 복합리턴댐퍼(40)의 리턴효율이 떨어지므로 인해 제연구역(13)에 과압이 발생하여 제연구역(13)과 옥내(14)와의 차압이 40~60Pa 이내를 안정되게 유지할 수 없는 문제점이 발생하게 된다.Here, when the air discharged from the composite return damper 40 is discharged to the blower chamber 11 without being discharged to the composite return winder 60 as in the present invention, the blower chamber 11 after a predetermined time by the air Since the total pressure of the) increases, structurally, the return efficiency of the composite return damper 40 is lowered due to the pressure rise of the blower chamber 11, and in particular, the return efficiency of the composite return damper 40 is lowered. Due to the overpressure occurs in the smoke control area 13, there is a problem that the differential pressure between the smoke control area 13 and the indoor 14 can not be maintained within 40 ~ 60Pa stably.

그러나 본 고안에서는 복합리턴댐퍼(40)에서 배출되는 공기가 송풍기실(11)로 배출되지 않고 복합리턴풍도(60)로 배출되어 흡입풍도(50)를 통해 토출풍도(21)로 리턴되기 때문에, 복합리턴댐퍼(40)로부터 배출되는 공기에 의해 송풍기실(11)의 전체 압력이 상승하는 것을 방지할 수 있고, 이를 통해 복합리턴댐퍼(40)의 리턴효율이 떨어지는 것을 방지하여 제연구역(13)과 옥내(14)와의 차압이 40~60Pa 이내를 안정되게 유지할 수 있다.However, in the present invention, since the air discharged from the composite return damper 40 is not discharged to the blower chamber 11 but is discharged to the composite return airflow 60 and returned to the discharge airflow 21 through the suction airflow 50, It is possible to prevent the total pressure of the blower chamber 11 from rising by the air discharged from the composite return damper 40, thereby preventing the return efficiency of the composite return damper 40 from dropping, and thus controlling the smoke control area 13. And the differential pressure between the indoors 14 can be maintained within 40 to 60 Pa.

이와 같이 구성된 본 고안에 따르면 상기 복합리턴댐퍼(40)는 상술한 제연설비 성능시험 3가지 요건 중 1번 차압 적용시, 도 1,2,3과 도 5에서와 같이 제연구역(13)의 모든 출입문(15)이 닫힘 상태에서는 복합리턴댐퍼(40)가 적당한 개구율로 개방되어 수직풍도(12)의 공기를 복합리턴풍도(60)로 리턴하고, 이와 동시에 복합댐퍼(30)의 자동개폐부는 닫힘 상태를 유지하여 수직풍도(12)로 공급되는 공기압이 떨어지기 때문에, 제연구역(13)의 차압 40~60Pa 이내를 유지하게 된다.According to the present invention configured as described above, the composite return damper 40 is applied to all of the ventilation zones 13 as shown in FIGS. In the state in which the door 15 is closed, the composite return damper 40 is opened at an appropriate opening ratio to return the air of the vertical winds 12 to the composite return wind 60, and at the same time the automatic opening and closing portion of the composite damper 30 is closed. Since the air pressure supplied to the vertical wind turbine 12 is maintained while maintaining the state, the pressure difference of the ventilation zone 13 is maintained within 40 to 60 Pa.

그리고 제연구역(13) 내 어느 층이든 출입문(15)이 개방될 경우 전층 제연구역(13) 내 차압 40~60Pa 이내 압력이 40Pa 이하로 낮아짐과 동시에 복합리턴댐퍼(40)가 자동으로 닫히고, 이와 동시에 복합댐퍼(30)의 자동개폐부가 개방되어 수직풍도(12)로 공급되는 공기압이 높아지기 때문에, 개방된 제연구역(13)의 출입문(15)에 성능시험 3가지 요건 중 2번 방연풍속 0.7m/s 이상과 3번 비개방층 차압 70%(28Pa) 이상을 동시에 충족시킬 수 있게 된다.And when the door 15 is opened in any floor in the smoke control area 13, the pressure within the pressure difference 40 ~ 60 Pa in the total floor smoke control area 13 is lowered to 40 Pa or less and at the same time the composite return damper 40 is automatically closed, and At the same time, since the automatic opening and closing portion of the composite damper 30 is opened, and the air pressure supplied to the vertical wind turbine 12 is increased, the flame-proof wind speed 0.7 m of the three requirements of the three performance tests on the door 15 of the open ventilation area 13 is performed. It will be able to simultaneously satisfy more than / s and more than 70% (28Pa) of the third open pressure.

따라서 이러한 본 고안은 송풍기(20)와 복합댐퍼(30) 사이에 제연구역(13)의 과압 시 송풍기(20)에서 공급되는 공기를 수직풍도(12)에서 복합리턴풍도(60)로 리턴시키는 복합리턴댐퍼(40)가 설치되기 때문에, 제연구역(13)과 옥내(14)와의 차압이 40~60Pa 이내를 안정되게 유지할 수 있으며 송풍기(20)의 효율증가와 송풍량의 손실을 줄일 수 있는 장점이 있다.Therefore, the present invention is a composite to return the air supplied from the blower 20 from the vertical wind (12) to the composite return air (60) during the overpressure of the ventilation zone 13 between the blower 20 and the composite damper (30) Since the return damper 40 is installed, the differential pressure between the smoke control area 13 and the indoor 14 can be maintained within 40 to 60 Pa, and the efficiency of the blower 20 can be increased and the loss of the air volume can be reduced. have.

또한 이러한 본 고안은 복합리턴댐퍼(40)에서 배출되는 공기가 송풍기실(11)로 배출되지 않고 복합리턴풍도(60)로 배출되어 흡입풍도(50)를 통해 토출풍도(21)로 리턴되기 때문에, 흡입그릴(11a)의 유입공기를 축소하고 복합리턴댐퍼(40)로부터 배출되는 공기가 송풍기(20)로 흡입되므로 전체 압력이 상승하는 것을 방지할 수 있고, 이를 통해 복합리턴댐퍼(40)의 리턴효율이 떨어지는 것을 방지하여 제연구역(13)과 옥내와의 차압이 40~60Pa 이내를 안정되게 유지할 수 있는 장점이 있다.In addition, the present invention is because the air discharged from the composite return damper 40 is not discharged to the blower chamber 11 is discharged to the composite return airflow (60) is returned to the discharge airflow 21 through the suction airflow (50) Since the inlet air of the suction grill 11a is reduced and the air discharged from the composite return damper 40 is sucked into the blower 20, it is possible to prevent the total pressure from rising. By preventing the return efficiency is lowered, there is an advantage that the pressure difference between the smoke control area 13 and the indoor can be maintained within 40 ~ 60Pa stably.

그리고 이러한 본 고안은 출입문(15)의 개방으로 제연구역(13)의 압력이 40Pa 이하로 떨어지면 복합리턴댐퍼(40)가 닫히기 때문에, 방연풍속 0.7m/s 이상과 비개방층의 제연구역(13) 차압 70%(28Pa) 이상을 유지할 수 있는 장점이 있다.And the present invention is because the composite return damper 40 is closed when the pressure in the smoke control area 13 drops below 40 Pa by the opening of the door 15, the smoke-free air velocity of more than 0.7m / s and the non-opening layer smoke control zone (13) ) It has the advantage of maintaining more than 70% (28Pa) differential pressure.

아울러 이러한 본 고안은 화재 시 제연구역(13)에 발생되는 다양한 공기압의 변화에 대응하여 제연구역(13)과 화재가 발생된 옥내(14)와의 공기차압이 규정범위 40~60Pa 이내를 유지하도록 하여 화재 시 발생된 연기나 유독가스가 제연구역(13)으로 유입되거나, 제연구역(13)을 통해 다른 곳으로 전파되는 것을 차단하여 확실한 제연구역(13)을 구현함과 동시에 이로 인해 화재 시 발생되는 연기및 유독가스로부터 귀중한 인명을 보호할 수 있는 장점이 있다.In addition, the present invention in response to the change in the various air pressure generated in the smoke control area 13 during the fire to maintain the air differential pressure between the smoke control area 13 and the indoor fire 14 is fired within the specified range 40 ~ 60Pa The smoke or toxic gas generated in the fire is prevented from flowing into the ventilation zone 13 or propagated elsewhere through the ventilation zone 13 to realize a reliable ventilation zone 13 and at the same time, There is an advantage to protect valuable lives from smoke and toxic gases.

10 : 고층건물 11 : 송풍기실
11a : 흡입그릴 12 : 수직풍도
13 : 제연구역 14 : 옥내
20 : 송풍기 21 : 토출풍도
30 : 복합댐퍼 40 : 복합리턴댐퍼
50 : 흡입풍도 51 : 리턴연결티
60 : 복합리턴풍도 61 : 수평리턴관
62 : 수직리턴관 63 : 연결관10: high rise building 11: blower room
11a: suction grill 12: vertical wind
13: Smoke area 14: Indoor
20: blower 21: discharge wind
30: composite damper 40: composite return damper
50: suction air 51: return connection tee
60: composite return wind 61: horizontal return tube
62: vertical return tube 63: connector

Claims

A blower 20 is installed in the blower chamber 11 of the high-rise building 10 to supply external air to the vertical winds 12 in case of a fire, and the blower volume of the blower 20 is automatically and manually controlled. To install the composite damper 30, and returning the air supplied from the blower 20 during the overpressure of the ventilation zone 13 between the blower 20 and the composite damper (30) by the ventilation zone 13 and indoor ( In the case of installing the composite return damper 40 for maintaining the differential pressure with 14) within 40 to 60 Pa,
A suction airflow 50 having a return connection tee 51 is connected to the intake port of the blower 20 and the suction grill 11a of the air blower chamber 11, and the discharge port and the suction airflow of the composite return damper 40 are connected. The total return pressure of the blower chamber 11 is connected to the return connection tee 51 of the 50 so as to return the air supplied from the blower 20 during the overpressure of the ventilation zone 13. An overpressure control combined return device for a high-rise building ventilation zone, characterized by preventing rising and reducing the inlet air of the suction grill (11a).

delete

According to claim 1, wherein the blower 20 is installed in the basement of the high-rise building 10 is connected to the composite damper 30 and the discharge wind 21, the composite return damper 40 is discharge wind 21 Overpressure control composite return device, characterized in that installed on the upper side of the high-rise building ventilation area.

According to claim 1, wherein the suction grill (11a) is disposed in the lower portion of the blower chamber 11 to face the blower 20, the suction wind 50 is horizontal to the blower 20 and the suction grill (11a) Overpressure control composite return device in the high-rise building ventilation zone characterized in that connected to.

The method of claim 1, wherein the composite return air flow 60 is connected to the horizontal return tube 61 horizontally connected to the composite return damper 40 and a vertical connection to the return connection tee 51 of the suction air flow 50 The overturning control composite return device of the high-rise building ventilation zone, characterized in that consisting of a vertical return pipe 62 and a connecting pipe 63 connected to the horizontal return pipe 61 and the vertical return pipe 62.