KR101383144B1 - Pressure differential-type smoke control system having exhaust damper for adjusting pressure of supplementary air supply duct, and operation controlling method for the same - Google Patents

Pressure differential-type smoke control system having exhaust damper for adjusting pressure of supplementary air supply duct, and operation controlling method for the same Download PDF

Info

Publication number
KR101383144B1
KR101383144B1 KR20120125666A KR20120125666A KR101383144B1 KR 101383144 B1 KR101383144 B1 KR 101383144B1 KR 20120125666 A KR20120125666 A KR 20120125666A KR 20120125666 A KR20120125666 A KR 20120125666A KR 101383144 B1 KR101383144 B1 KR 101383144B1
Authority
KR
Grant status
Grant
Patent type
Prior art keywords
pressure
operating point
amount
air supply
abundance
Prior art date
Application number
KR20120125666A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김정엽
안찬솔
주상현
Original Assignee
한국건설기술연구원
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Grant date

Links

Images

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C2/00Fire prevention or containment
    • A62C2/06Physical fire-barriers
    • A62C2/24Operating or controlling mechanisms
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING, AIR-HUMIDIFICATION, VENTILATION, USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/08Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps, guide plates
    • F24F13/10Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps, guide plates movable, e.g. damper
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING, AIR-HUMIDIFICATION, VENTILATION, USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F2140/00Control inputs relating to system states
    • F24F2140/40Damper positions, e.g. open or closed

Abstract

The present invention relates to a pressure differential-type smoke control system having an exhaust damper for adjusting the pressure of a supplementary air supply duct, and an operation control method thereof. In the pressure differential-type smoke control system which separates a leakage amount and a supplementary amount in an ancillary room, which is a smoke control area, of a high-rise building and supplies the air, since the pressure in the supplementary air supply duct is operated within a design range by separately installing an exhaust damper to the supplementary air supply duct, a rise in the pressure in the supplementary air supply duct can be prevented in a state in which all emergency doors are closed, and the proper pressure between the ancillary room and the indoor can be controlled. Also, since the exhaust damper installed to the supplementary air supply duct is quickly opened or closed, the proper pressure between the ancillary room and the indoor can be controlled. [Reference numerals] (AA) First operation condition of exhaust damper: exhaust damper opened; (BB) Second operation condition of exhaust damper: exhaust damper closed; (CC) First operation condition of emergency door: emergency door opened; (DD) Second operation condition of emergency door: emergency door closed

Description

보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템 및 그 운전 제어 방법 {PRESSURE DIFFERENTIAL-TYPE SMOKE CONTROL SYSTEM HAVING EXHAUST DAMPER FOR ADJUSTING PRESSURE OF SUPPLEMENTARY AIR SUPPLY DUCT, AND OPERATION CONTROLLING METHOD FOR THE SAME} Provided with a pressure adjusting exhaust damper of the replenishment amount of the air supply abundance separate class once type ventilation system and its operation control method {PRESSURE DIFFERENTIAL-TYPE SMOKE CONTROL SYSTEM HAVING EXHAUST DAMPER FOR ADJUSTING PRESSURE OF SUPPLEMENTARY AIR SUPPLY DUCT, AND OPERATION CONTROLLING METHOD FOR THE SAME}

본 발명은 분리급기형 제연 시스템에 관한 것으로, 보다 구체적으로, 고층건물에서 화재 발생시 부속실에서 안전한 피난환경을 제공할 수 있도록 누설량과 보충량을 각각 분리하여 공급하는 분리급기형 급기가압 제연 시스템(이하, "분리급기형 제연 시스템"이라 함)에 있어서, 보충량 급기풍도의 압력을 적합한 상태로 유지하기 위한 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템 및 그 운전 제어 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a separate class once type ventilation system, more specifically, the separation grade recordable air supply pressure ventilation system for feeding by separating the amount of leakage and the replenishment amount each to provide a safe evacuation environment in case of fire busoksil in high-rise buildings (hereinafter referred to as , according to the term "separation grade once type ventilation system"), the present invention relates to a ventilation system and a separate class-once operation control method comprising the exhaust damper for maintaining the pressure of the supplementary air supply amount abundance a suitable state.

일반적으로, 도시가 고도화 및 집적화되면서 건축물의 대형화, 고층화 및 복합화가 급격히 진행됨에 따라 화재에 취약한 건축물이 증가되고 있어, 인명안전을 위한 효과적인 화재 대책의 필요성이 절실히 요구되고 있다. In general, as the city is sophisticated and integrated're vulnerable buildings on fire and increases with the larger, gocheunghwa and composite structures of rapidly progresses, there is a need for effective measures for fire safety of life is urgently required.

특히, 화재 발생시 피난 및 소화활동에 큰 지장을 초래하고, 인명안전에 가장 큰 위협이 되고 있는 연기의 제어를 위한 제연 시스템(Smoke Control System)의 중요성이 강조되고 있다. In particular, lead to greater difficulty in case of fire evacuation and fire activity, the importance of ventilation systems (Smoke Control System) for the control of smoke is the biggest threat to the safety of life has been highlighted.

국내에서는 고층 건축물의 화재 발생시 피난계단으로의 연기 침투를 방지하여 안전한 피난경로를 확보하기 위하여 화재안전기준 NFSC 501A의 "특별피난계단의 계단실 및 부속실 제연설비의 화재안전기준"이 제시되어 있다. In Korea, the fire safety standards, "the fire safety standards of the staircase and ventilation equipment busoksil special evacuation staircase" of NFSC 501A is proposed in order to ensure a safe evacuation route to avoid the infiltration of smoke evacuation in case of fire stairs in high-rise buildings.

이러한 화재안전기준에서는 제연구역으로 연기의 침투를 방지하기 위하여 제연구역과 옥내 사이에 40Pa 이상의 차압(또는 스프링클러 설치시 12.5Pa 이상)을 유지하고, 출입문 개방에 필요한 개방력을 110N 이하가 되도록 하고 있다. Such safety standards for the fire and maintaining a pressure differential (or sprinkler installation over 12.5Pa) than 40Pa between the ventilation zone and the building to prevent the ingress of smoke to the ventilation zone, and so the opening force required to open the door is less than 110N . 또한, 피난을 위하여 제연구역의 출입문이 일시적으로 개방되는 경우, 제연구역의 선정방식에 따라 0.5㎧ 이상의 방연풍속 또는 0.7㎧ 이상의 방연풍속을 요구하고 있다. Further, if the entrance of the ventilation zone temporarily opened in order to evacuate, requiring the galena wind speed or wind speed or more 0.7㎧ galena more 0.5㎧ according to the selection manner of the ventilation zone.

이를 위하여 국내에서 일반적으로 사용하고 있는 방식으로서, 제연용 송풍기와 수직풍도를 이용하여 옥내와 계단실 사이에 위치하는 부속실에 외부 공기를 급기함으로써 부속실을 단독으로 제연하는 급기가압 제연 시스템이 개시되어 있는데, 도 1 내지 도 3을 참조하여 설명한다. As a method which commonly used in the domestic To this end, there the two stations blower and the air supply pressure ventilation system of the vertical using the abundance by the air supply the outside air to busoksil positioned between the building and the staircase ventilation the busoksil alone is disclosed, It will be described with reference to Figures 1 to 3.

도 1은 종래의 기술에 따른 급기가압 제연 시스템이 구축된 건물의 사시도이고, 도 2a 및 도 2b는 각각 종래의 기술에 따른 급기가압 제연 시스템이 구축된 건물의 평단면도 및 종단면도이며, 도 3은 종래의 기술에 따른 급기가압 제연 시스템에서 급기댐퍼가 닫힌 상태 및 열린 상태를 나타내는 측단면도이다. 1 is the supply air pressure ventilation system according to the related art perspective view of a building construction, Fig. 2a and 2b is a horizontal sectional view of the air supply pressure ventilation system according to the related art constructed buildings and longitudinal section respectively, Fig. 3 It is a side cross-sectional view showing an air supply pressure ventilation system state and open the air supply damper closed in accordance with conventional techniques.

도 1, 도 2a 및 도 2b를 참조하면, 종래의 기술에 따른 급기가압 제연 시스템(1)은, 제연용 송풍기(10)와 공동구(70)를 통과하는 하나의 수직풍도(20)를 이용하여 옥내(60), 사무실의 복도 및 계단실(50) 사이의 부속실(40)에 마련된 급기댐퍼(30)를 통해 외기를 공급하고, 이를 통해 부속실(40) 내의 기압을 높여주는 제연 시스템이다. FIG. 1, FIG. 2a and FIG 2b, the air supply pressure ventilation system (1) according to conventional techniques, using the stations blower 10 and the common duct 70, a vertical abundance 20 passing through the undercover 60, a ventilation system, which through the office hallway and staircase air supply damper (30) provided on busoksil 40 between 50 supplies external air, and this by increasing the air pressure in the busoksil 40.

종래의 기술에 따른 급기가압 제연 시스템(1)은, 제연구역으로 부속실(40)을 설정하고, 화재가 발생한 옥내(60)에서 부속실(40)로의 연기 침투를 방지하기 위해서 부속실(40)과 옥내(60) 사이에 기준치 이상의 차압, 예를 들면, 40Pa 이상의 차압을 유지시켜 주어야 한다. Air supply pressure ventilation system (1) according to the conventional technique, the ventilation zone set busoksil 40 and to the event of fire prevents smoke penetration into the busoksil 40 in the building 60 busoksil 40 and the indoor 60, for a differential pressure more than a reference value to, for example, between, must maintain a pressure difference more than 40Pa. 또한, 연기침투를 방지하기 위한 일정 기준 이상의 차압을 유지하는 것과 동시에 재실자가 피난을 위하여 출입문(80)을 여는데 어려움이 없도록 출입문(80)의 개방력을 일정 기준 이하, 예를 들면, 110N 이하로 유지하기 위한 차압, 즉, 부속실(40)에 과압이 걸리지 않도록 유지하기 위한 차압을 동시에 만족시키기 위하여, 옥내(60)와 부속실(40)간 차압은 하한치와 상한치 사이에서 조절되어야 한다. Further, with maintaining a pressure difference over a certain level to prevent smoke penetration simultaneously jaesilja it is to open the door 80 to the evacuation to avoid difficulties constant opening force of the door (80) is at or below, for example, 110N or less in order to satisfy the differential pressure for the differential pressure, that is, maintained so that the over-pressure take the busoksil 40 to remain at the same time, between the building 60 and busoksil 40, the differential pressure should be set between the lower limit and upper limit.

종래의 기술에 따른 급기가압 제연 시스템(1)에서, 부속실(40)과 옥내(60) 사이에 기준치의 차압을 유지하기 위해서는 차압이 형성되었을 때, 부속실(40)에 설치된 출입문(80)의 틈새를 통하여 부속실(40)로부터 흘러나가는 공기량만큼 부속실로 공급하여야 하는데, 이를 누설량이라 한다. Gaps in the supply air pressure ventilation system (1) according to the related art, busoksil 40 and the building 60, the door 80 is installed on, busoksil 40 when the differential pressure in order to maintain a pressure difference reference value to is formed between the a via to be supplied to the busoksil as outgoing air flow from busoksil 40, which is called leakage.

또한, 부속실(40)의 출입문(80)이 일시적으로 개방되는 경우, 옥내(60)로부터 부속실(40) 내로 연기의 유입을 방지하기 위한 방연풍속, 예를 들면, 0.5㎧ 이상의 방연풍속 또는 0.7㎧ 이상의 방연풍속을 유지하도록 외부 공기를 부속실(40) 내로 공급하여야 하는데, 이를 보충량이라 한다. Further, when the opening in the door 80 of the busoksil 40 temporarily, the building 60 from the busoksil 40 into galena for preventing the influx of smoke wind speed, for example, galena or more wind speed or 0.5㎧ 0.7㎧ to the outside air should be supplied into the busoksil 40 to maintain a more galena wind speed, it is referred to as replenishment amount.

종래의 기술에 따른 급기가압 제연 시스템(1)은 전술한 누설량과 보충량을 계산한 후, 제연용 송풍기(10)의 급기량을 누설량과 보충량의 합으로 계산한다. Air supply pressure ventilation system according to the prior art (1) is calculated by calculating the aforementioned amount of leakage and the replenishment amount and then, the sum of the class and the replenishment amount of the leakage amount stations blower 10. 이때, 누설량과 보충량을 합한 풍량이 제연용 송풍기(10)에서 수직풍도(20)를 통해 각 층의 부속실(40)로 공급되는 경우, 각 층별로 부속실(40)로 공급되는 풍량을 조절할 필요가 있다. At this time, when the air flow plus the amount of leakage and the replenishment amount is over the vertical abundance 20 is supplied to the busoksil 40 of each layer at the stations blower 10, the need to adjust the air volume supplied to the busoksil 40 in each floor a. 즉, 부속실(40)의 출입문(80)이 닫혀 있는 경우, 출입문 틈새를 통한 연기의 침투를 방지하기 위해서는 일정 기준 이상의 차압을 유지해야 하며, 동시에 재실자가 피난을 위하여 출입문을 여는데 어려움이 없도록 출입문의 개방력을 일정 기준 이하로 하기 위한 과압 방지, 즉, 부속실(40)에 과압이 걸리지 않도록 하기 위한 과압 방지를 동시에 만족시켜야 한다. In other words, if the door 80 of busoksil (40) is closed, in order to prevent the penetration of the smoke through the door gaps and the need to maintain a differential pressure above a certain level, and at the same time I jaesilja is open the door for evacuation so difficult Doors the overpressure protection for the opening force below a certain level, that is, it is necessary to satisfy the over-pressure protection to ensure that the over-pressure take busoksil 40 at the same time.

이를 위해 옥내(60)와 부속실(40) 간의 차압이 하한치와 상한치 사이에서 조절되도록 각층의 부속실(40)에 공급되는 풍량을 조절해야 한다. To do this, we need to adjust the air volume supplied to the busoksil 40 of each layer is the pressure difference between the indoor (60) and busoksil 40 to adjust between the lower limit and upper limit. 또한, 부속실(40)의 출입문(80)이 개방되었을 경우, 기준치 이상의 방연풍속이 생성되도록 부속실로 풍량을 공급해야 한다. In addition, when the door 80 of the busoksil 40 is opened, the air flow should be supplied to the reference value or more in busoksil galena wind velocity is generated. 이와 같은 부속실에서의 압력과 방연풍속의 설계조건을 만족하기 위해 대다수 건축물에 사용되고 있는 설비가 자동차압 및 과압조절형 급기댐퍼(30)이다. In order to satisfy these design conditions of the pressure and velocity of galena in such a facility is busoksil automotive pressure and over-pressure adjustable air supply damper (30) being used in most buildings.

이러한 자동차압 및 과압조절형 급기댐퍼(30)는, 도 3의 a)에 도시된 바와 같이, 부속실(40) 벽면과 수직풍도(20) 사이에 설치되어 평상시에는 댐퍼 날개(31)가 닫힌 상태를 유지함으로써 수직풍도(20)와 부속실(40)간 기류가 흐르지 않게 하고, 화재가 발생하면, 도 3의 b)에 도시된 바와 같이, 댐퍼 날개(31)가 구동모터(32)에 의해 회전하면서 수직풍도(20)의 공급 공기가 부속실(40)로 급기되도록 하고 있다. This car-pressure and over-pressure adjustable air supply damper 30, as shown in a) 3, busoksil 40 is provided between the wall and the vertical abundance 20. Normally, state the damper blade (31) is closed the air flow cross-normal abundance 20 and busoksil 40 does not flow by maintaining, and when a fire occurs, as shown in b) of Figure 3, the damper blades 31 are rotated by the drive motor 32 and supplies air in the vertical abundance 20 is such that the air supply to the busoksil 40.

이때, 부속실(40)과 옥내(60) 사이의 차압을 압력센서(도시되지 않음) 등으로 감지하여 부속실(40)로 공급되는 풍량이 조절되도록 댐퍼 날개(31)의 개도를 조절하고, 결과적으로, 부속실(40)과 옥내(60) 간의 차압유지와 과압 방지 및 방연풍속 형성이 자동으로 이루어지게 한다. At this time, busoksil 40 and the building 60, the differential pressure (not shown), the pressure sensor between the detected and controls the opening degree of the damper blade 31 such that the air volume supplied to the busoksil 40 is controlled, as a result, such , to be busoksil 40 and the differential pressure held and the over-pressure protection and galena formed between the indoor wind speed 60 is automatic.

따라서 종래의 기술에 따른 자동차압 및 과압조절형 급기댐퍼(30)는 화재가 발생하면 작동을 시작하여 댐퍼 날개(31)가 열리면서 제연에 필요한 공기를 부속실(40)에 공급하게 된다. Thus automotive pressure and over-pressure adjustable air supply damper (30) according to the related art when a fire is opened to start the operation damper blade 31 to supply the air for the ventilation busoksil 40. 또한, 부속실(40)과 옥내(60) 간의 차압이 설계 차압이 될 때까지 댐퍼 날개(31)의 개도를 증가시키면서 공급 풍량을 늘린다. In addition, increasing the opening degree of the busoksil 40 and the indoor damper blade 31 until the differential pressure is the design pressure difference between 60 increase while the supply flow rate. 이와 같이 늘어나는 풍량에 따라 차압이 증가하다가 설계 차압 이상으로 차압이 형성되면, 댐퍼 날개(31)의 개도를 역방향으로 감소시켜 공급 풍량을 줄이고, 부속실(40)과 옥내(60) 간의 차압이 줄어들게 한다. Once this way the pressure difference while increases with increasing flow rate a pressure difference formed by more than the design pressure, to reduce the opening degree of the damper blade 31 in the opposite direction to reduce the differential pressure between reducing the supply flow rate, busoksil 40 and the building 60 .

그러나 차압이 설계차압보다 떨어지면, 다시 댐퍼 날개(31)의 개도를 증가시켜 풍량을 늘린다. However, the differential pressure falls below the design pressure, to increase the opening degree of the damper blade back (31) increases the air volume. 즉, 부속실(40)과 옥내(60) 사이에 형성되는 차압과 설계차압을 비교하고, 이에 따라 공급 풍량을 조절한다. That is, comparing the pressure difference and the design pressure difference formed between busoksil 40 and the building 60, and controls the supply flow rate accordingly.

또한, 부속실(40)의 출입문(80)이 개방되어 부속실(40)과 옥내(60) 사이의 차압이 거의 "0"이 되면, 댐퍼(30)의 개도가 100%로 완전히 열리고, 공급 풍량이 최대가 되면서 출입문(80)으로의 방연풍속이 형성되게 한다. Further, the door 80 of the busoksil 40 is open when the differential pressure is almost "0" between busoksil 40 and the building 60, the opening degree of the damper 30 fully open is 100%, the supply air volume as the maximum causes the galena velocity of the door 80 is formed.

다시 말하면, 종래의 기술에 따른 자동차압 및 과압조절형 급기댐퍼(30)는, 부속실(40)과 옥내(60) 간의 차압을 압력센서로 감지하고, 댐퍼 날개(31)의 개도를 조절하여 부속실(40)과 옥내(60) 간의 차압이 설계차압을 유지하도록 하고, 동시에 출입문 개방시의 방연풍속을 형성한다. In other words, the auto-pressure and over-pressure adjustable air supply damper (30) according to the prior art is, detecting the pressure difference between busoksil 40 and the building 60, a pressure sensor, and controls the opening degree of the damper blade 31 busoksil and to maintain the design pressure difference between the pressure difference (40) and indoor (60), at the same time forms a galena wind speed at the time of door opening.

그러나 실제 고층건물에 설치되어 운영되고 있는 급기가압 제연 시스템(1)에 대한 현장 성능평가의 결과를 검토해 보면, 상당수의 고층건물에서 급기가압 제연 시스템(1)이 소정의 운전 성능을 발휘하지 못하고 있다. However, the field Reviewing the results of the performance evaluation, the ventilation air supply pressure from the large number of high-rise building system (1) for the actual high-rise air supply which is operated are connected to the property pressure ventilation system (1) can fail to achieve a desired operating performance . 예를 들면, 제연구역인 부속실(40)과 옥내(60) 간의 차압이 기준치 이상의 과압으로 형성되거나, 또는 반대로 기준치 이하의 저압으로 유지되는 경우가 있다. For example, the pressure difference between the ventilation zone of busoksil 40 and the building 60, there is a case that the over-pressure formed, or more than the reference value, or conversely maintain a low pressure less than the reference value. 특히, 피난을 위해 부속실(40)의 출입문(80)이 개방되면, 출입문(80)이 열린 층 이외의 층에서 개방 전에 적정한 수준으로 유지되고 있던 차압이 크게 하강하는 것을 알 수 있다. In particular, it can be seen that when the door 80 is opened in busoksil 40 for evacuation, the pressure difference door 80 which was being maintained at a suitable level prior to opening in the layer other than the open layer greatly lowered.

이러한 상황이 발생하는 근본적인 원인으로는 급기 풍량을 누설량과 보충량의 합으로 산출하여 이를 하나의 수직풍도(20)로 공급하는 설계 개념, 및 누설량과 보충량의 공급풍량을 동시에 제어하는 자동차압 및 과압조절형 급기댐퍼(30)의 동작에서 찾을 수 있다. Car pressure to the underlying causes are at the same time controlling the design concept, and the supply air volume of the leakage and the replenishment amount for supplying them by calculating a supply air flow rate by the sum of the amount of leakage and the replenishment amount as a vertical abundance 20 that this situation occurs, and It can be found in the behavior of the overpressure adjustable air supply damper (30). 즉, 적정한 제연 차압을 형성하기 위한 정상 누설량 이외에 방연풍속을 만족시키기 위한 보충량을 추가적으로 급기하기 때문에 전체 층의 출입문(80)이 닫혀 있을 경우, 과다 급기가 발생할 수 있다. That is, in addition to the normal leakage of forming an adequate ventilation differential pressure due to further supply the replenishment amount for satisfying galena wind speed may occur if the door 80 is closed, the whole floor, over-supply. 또한, 부속실(40)의 출입문(80)이 개방되면, 출입문(80)이 개방된 층에서 보충량과 함께 누설량 중 일부가 배출되기 때문에 다른 층에서는 정상 누설량보다 적은 풍량이 급기되어 부속실(40)과 옥내(60) 간의 차압이 기준치 이하로 형성될 수 있다. Also, when the door 80 is opened in busoksil 40, the door 80 is in the other layer is less air volume than the normal leakage is the air supply, because this is part of the leak rate with the replenishment amount in the released layer is discharged busoksil 40 and the pressure difference between the indoor (60) may be formed below the reference value.

전술한 바와 같이 종래의 기술에 따른 급기가압 제연 시스템(1)은, 한 개의 수직풍도(20)를 통해 누설량과 보충량을 동시에 공급하고, 누설량과 보충량을 동일한 유로로 공급하면서 함께 제어하는 자동차압 및 과압조절형 급기댐퍼(30)를 바탕으로 하는 제연 시스템(1)을 고층건물에 설치하여 운영하게 될 경우, 부속실(40)과 옥내(60) 사이에 형성되는 차압이 설계기준에 미달하거나, 또는 과압이 형성될 가능성이 매우 높기 때문에 급기가압 제연 시스템(1)의 설치 목적을 달성하지 못할 수 있다. Air supply pressure ventilation system (1) according to the related art as described above, supplies a leakage and replenishment amount through a single vertical abundance (20) at the same time, and the car control with by supplying the amount of leakage and the replenishment amount of the same flow path when to operate by installing a ventilation system (1) based on the pressure and over-pressure adjustable air supply damper (30) in a high-rise building, busoksil 40 and indoor (60) below the design criteria pressure difference formed between, or or because of the possibility of over-pressure it is formed so high, can not achieve the purpose of installing the air supply pressure ventilation system (1).

이러한 급기가압 제연 시스템(1)에 대한 개선 방안으로서, 누설량의 공급과 보충량의 공급을 각기 다른 유로를 통해 부속실에 공급하는 분리급기형 제연 시스템이 제안되었다. With this improvement of the air supply pressure ventilation system (1), a separate ventilation system for each class-once supplied to busoksil through another passage to supply the supply of replenishment amount of leakage it has been proposed.

이러한 분리급기형 제연 시스템에 관한 선행기술로서, 본 발명의 출원인에 의해 출원되어 공개된 대한민국 공개특허번호 제2012-44795호에는 "누설량과 보충량의 분리 공급기능을 가지는 급기댐퍼 및 그 제어방법"이라는 명칭의 발명이 개시되어 있는데, 본 명세서 내에 참조되어 본 발명의 일부를 이루며, 이하, 도 4 내지 도 6을 참조하여 구체적으로 설명한다. This separation class once type according to a prior art ventilation system, the filed by the Applicant disclose Republic of Korea Patent Publication No. 2012-44795 of the present invention the heading "with the amount of leakage and separate supply of the supplemental amount of air supply damper function and a control method." there is a designation of the invention is disclosed, it constitutes a part of this disclosure by reference in the present invention, hereinafter with reference to Figs. 4 to 6 will be described in detail.

도 4는 종래의 기술에 따른 분리급기형 제연 시스템에서 보충량 급기시 송풍량-압력의 관계를 나타내는 그래프이고, 도 5는 종래의 기술에 따른 분리급기형 제연 시스템에서 피난문이 열린 상태의 운전 조건을 설명하기 위한 도면이며, 도 6은 종래의 기술에 따른 분리급기형 제연 시스템에서 피난문이 모두 닫힌 상태의 운전 조건을 설명하기 위한 도면이다. 4 is blowing air volume when the air supply replenishment amount in a separate class once type ventilation system according to the prior art - a graph showing the relationship between pressure, Figure 5 operating condition of the evacuation door open, the separation grade recordable ventilation system according to the prior art a view for explaining the Fig. 6 is a view for explaining the operating condition of the state both the evacuation door closed in separate class once type ventilation system according to the related art.

도 4 내지 도 6을 참조하면, 종래의 기술에 따른 분리급기형 제연 시스템(100)의 경우, 그 기능과 역할에서 서로 독립적인 누설량과 보충량을 각기 다른 유로(120a, 120b)로 분리하여 각 층의 부속실(140)로 공급함으로써, 출입문(180)이 닫힌 층에는 누설량만 공급하여 부속실(140)과 옥내(160) 간의 과압을 방지하고, 출입문(180)이 열린 층에는 보충량만 공급함으로써, 누설량의 유출과 이에 따른 부속실(140)과 옥내(160) 간의 저압 형성을 방지할 수 있다. When 4 to 6, separated by the case of separate class once type ventilation system 100 according to the related art, its functionality and the independent air leakage and the replenishment amount of different flow path with each other in the role (120a, 120b) each by supplying a busoksil 140 of the layer, by the door 180 is closed layer by supplying only the leakage preventing overpressure between busoksil 140 and indoor unit 160, and supplies the door 180 is open layer, only the replenishment amount , it is possible to prevent the low pressure formed between the outflow of the leakage and its busoksil 140 and the indoor unit 160 according.

이러한 분리급기형 제연 시스템(100)은 기능과 역할에서 서로 독립적인 누설량과 보충량을 각기 다른 유로로 분리하여 각 층의 부속실(140)로 급기하게 되며, 이때, 표 1로 나타낸 바와 같이, 부속실(140)의 출입문(180)의 개폐 조건에 따라 합당한 급기 상태를 형성할 수 있다. This separation class once type ventilation system 100 is to separate the independent leakage and replenishment amount each other in function and role to a different flow path and the air supply to the busoksil 140 of each layer, at this time, as shown in Table 1, busoksil it is possible to form a proper supply state according to the opening and closing condition of the door 180 of the unit 140.

Figure 112012091619610-pat00001

전술한 바와 같이, 종래의 기술에 따른 분리급기형 제연 시스템(100)은 연기로부터 안전한 피난 환경을 제공하기 위해 개선된 성능을 확보할 것으로 예상되지만, 출입문(180)인 피난문이 모두 닫히는 상태에서는 누설량만 공급함으로써 보충량 급기풍도(120b) 내의 압력이 상승할 수 있으므로, 이에 대한 해결 방안이 요구된다. As described above, the separation grade once type ventilation system 100 according to the prior art, but expected to obtain an improved performance in order to provide a safe evacuation environment from the smoke, the door 180 is evacuated in a state the door is both closed since the pressure in the replenishment amount class ethos also (120b) can be raised by supplying only the leakage volume, the solution to this is needed.

먼저, 도 5에 도시된 바와 같이, 피난문(180)이 열린 상태에서는 보충량 급기용 송풍기(110b)에서 보충량에 해당하는 공기를 급기하고, 보충량 급기풍도(120b)와 보충량 급기용 댐퍼(130b)를 통해 피난문(180)으로 방연풍속을 발생하게 된다. First, an evacuation door 180 is in the open state and the supply of air corresponding to the replenishment amount in the replenishment amount class appointed blower (110b), replenishment amount class Ethos also (120b) and the replenishment amount class as shown in Figure 5 It is generated by the wind speed galena evacuation door 180 via the appointed damper (130b).

도 4의 송풍량-압력 관계 그래프에서, 피난문(180)이 열린 상태의 분리급기형 제연 시스템(100)은, 제1 운전점(운전점 A)과 시스템곡선A로 나타나게 된다. Figure 4 of the air volume-pressure relationship in the graph, the evacuation door 180 is open, separating tert-once-type ventilation system 100 is the liquid is displayed at the first operating point (operating point A) and the system curve A. 즉, 설계 보충량( That is, the designed replenishment amount (

Figure 112012091619610-pat00002
)이 공급되고, 보충량 급기풍도(120) 내의 압력은 ) Is being supplied, the pressure in the replenishment amount class Ethos Figure 120
Figure 112012091619610-pat00003
가 된다. It becomes.

한편, 도 6에 도시된 바와 같이, 모든 피난문(180)이 닫힌 상태가 되면, 보충량 급기용 송풍기(110b)에서 급기되는 보충량이 충분히 배기되지 않기 때문에 보충량 급기풍도(120b) 내 압력이 설계 범위를 넘어서 높아질 수 있다. On the other hand, as shown in Figure 6, all evacuation door 180 is when the closed state, the replenishment amount class Ethos also (120b) pressure due to the amount of replenishment that the air supply in the replenishment amount class appointed blower (110b) is not enough exhaust this can be increased beyond the designed range.

다시 말하면, 도 4의 송풍량-압력 관계 그래프에서, 피난문(180)이 모두 닫힌 상태의 분리급기형 제연 시스템(100)은, 제2 운전점(운전점 B)과 시스템곡선B로 나타나게 되며, 이때의 보충량 급기풍도(120b) 내의 압력은 In other words, the blowing air volume of the 4-in pressure relationship graph, evacuation doors 180 separate class once type ventilation system 100 of the state in which all closed, the second operating point is displayed at the (operating point B) and the system curve B, At this time the pressure in the replenishment amount class ethos also (120b) is a

Figure 112012091619610-pat00004
로서, 적정 압력인 A, the appropriate pressure
Figure 112012091619610-pat00005
보다 높은 과압이 형성된다. A higher excess pressure is formed.

즉, 종래의 기술에 따른 분리급기형 제연 시스템(100)에서는 모든 층의 피난문(180)이 닫히게 되면, 보충량 급기용 송풍기(110b)에서 급기되는 보충량이 충분히 배기되지 않기 때문에 보충량 급기풍도(120) 내의 압력이 설계 범위를 넘어서 높아질 수 있다. That is, in the separate class once type ventilation system 100 according to the related art when the evacuation door 180 of all of the layers closed, the supplementary amount of class class replenishment amount because appointed blower not exhaust sufficient amount of supplement that supply air from (110b) Ethos also the pressure in 120 can be increased beyond the designed range. 이와 같이 보충량 급기풍도(120) 내의 압력이 상승하면, 부속실(140) 내의 압력 형성에 영향을 미치고, 결국 설계에 따른 부속실(140) 및 옥내(160) 간의 적정 압력 제어가 곤란해질 수 있다는 문제점이 있다. By this replenishment amount class Ethos also increases the pressure in 120, affects the pressure build-up in the busoksil 140, after the appropriate pressure control between busoksil 140 and the indoor unit 160 according to the design may be difficult that there is a problem.

1) 대한민국 공개특허번호 제2012-44795호(공개일: 2012년 5월 8일), 발명의 명칭: "누설량과 보충량의 분리 공급기능을 가지는 급기댐퍼 및 그 제어방법" 1) one Republic of Korea Patent Publication No. 2012-44795 No. (Publication: May 8, 2012), the name of the invention, "having a separate supply function of the amount of leakage and the amount of supplemental air supply damper, and a control method." 2) 대한민국 등록특허번호 제10-893205호(출원일: 2007년 8월 21일), 발명의 명칭: "급기가압 제연장치" 2) The Republic of Korea Registered Patent No. 10-893205 call (filing date: August 21, 2007), the name of the invention: "the air supply pressure ventilation device." 3) 대한민국 등록특허번호 제10-932628호(출원일: 2007년 10월 31일), 발명의 명칭: "고층건물의 제연방법" 3) The Republic of Korea Patent Registration No. 10-932628 Issue (Filing Date: October 31, 2007), the title of the invention: "Smoke ways of tall buildings." 4) 일본 공개특허번호 제1999-19237호(공개일: 1999년 1월 26일), 발명의 명칭: "가압식 배연 방법 및 가압식 배연 장치" 4) Japanese Laid-Open Patent No. 1999-19237 No. (Publication date: January 1999, 26), title of the invention: "Method and pressurized flue gas pressurized flue gas unit" 5) 일본 공개특허번호 제1997-287787호(공개일: 1997년 11월 4일), 발명의 명칭: "배연 제어 시스템" 5) Japanese Patent Application No. 1997-287787 No. (Publication date: November 4, 1997), the name of the invention: "a flue gas control system" 6) 일본 공개특허번호 제2005-90885호(공개일: 2005년 4월 7일), 발명의 명칭: "건물" 6) Japanese Unexamined Patent Publication No. 2005-90885 No. (Publication date: April 7, 2005), the title of the invention: "building" 7) 대한민국 공개특허번호 제2011-82277호(공개일: 2011년 7월 19일), 발명의 명칭: "급기가압 제연장치" 7) Republic of Korea Patent Publication No. 2011-82277 No. (Publication date: July 19, 2011), the name of the invention: "the air supply pressure ventilation device." 8) 미국 등록특허번호 제7,241,218호(출원일: 2004년 5월 4일), 발명의 명칭: "화재/연기 댐퍼 제어 시스템(Fire/Smoke Damper Control System)" 8) US Patent No. No. 7,241,218 (filed May 4, 2004), the name of the invention: "fire / smoke damper control system (Fire / Smoke Damper Control System)"

전술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 분리급기형 제연 시스템에서 보충량 급기풍도에 배기댐퍼를 추가로 설치하여 보충량 급기풍도 내의 압력을 적정한 설계범위에서 운전함으로써, 모든 피난문이 닫힌 상태에서 보충량 급기풍도 내의 압력이 상승하는 것을 방지하고 부속실 및 옥내 간의 적정 압력을 제어할 수 있는, 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템 및 그 운전 제어 방법을 제공하기 위한 것이다. The present invention for solving the above-mentioned problems, all by driving in, separate class once type ventilation pressure an appropriate design range within installed in the system to add the exhaust damper to supplement the amount of air supply abundance FIG replenishment amount class Ethos evacuation door prevent pressure to rise in FIG replenishment amount class ethos in the closed state and busoksil and that the appropriate pressure can be controlled between the building, the separation with a pressure adjusting exhaust damper of the replenishment amount of the air supply abundance class once type ventilation system and to provide a driving control method.

본 발명이 이루고자 하는 다른 기술적 과제는, 분리급기형 제연 시스템에서 보충량 급기풍도에 설치된 배기댐퍼를 신속하게 개폐 운전함으로써, 부속실 및 옥내 간의 적정 압력을 신속하게 제어할 수 있는, 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템 및 그 운전 제어 방법을 제공하기 위한 것이다. The present invention is, separate class recordable by rapidly opening and closing operation of the exhaust damper to supplement the amount of air supply abundance in the ventilation system, busoksil and can rapidly control the proper pressure, the replenishment amount of the air supply abundance in between the indoor to provide a pressure adjusting exhaust damper having a separation class once type ventilation system and its operation control method.

전술한 기술적 과제를 달성하기 위한 수단으로서, 본 발명에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템은, 고층건물의 각 층에 형성된 제연구역인 부속실에 누설량과 보충량을 분리하여 급기하는 분리급기형 제연 시스템에 있어서, 상기 부속실의 방연풍속을 유지하기 위하여 상기 부속실에 보충하여야 할 공기량인 보충량에 대응하는 공기를 상기 부속실에 공급하는 보충량 급기용 송풍기; As a means for achieving the above-mentioned technical problem, is separated tert-once ventilation system provided with a pressure adjusting exhaust damper of the replenishment amount of the air supply abundance according to the present invention, high-rise ventilation leakage and replenishment amount in the area of ​​busoksil formed on each floor of a building in a class on separate once type ventilation system to remove air supply, replenishment amount class blower appointed for supplying air to the busoksil corresponding to the replenishment amount of air to be supplemented to the busoksil to maintain the velocity of the galena busoksil; 상기 보충량 급기용 송풍기에 연결되고, 고층건물의 공동구를 따라 연장되어 보충량 급기 유로를 형성하는 보충량 급기풍도; Is connected to the replenishment amount class appointed blower extends along the common duct of the high-rise building is also replenishment amount Ethos class that forms the supplement amount of air supply flow path; 상기 보충량 급기풍도에 연결되고, 고층건물의 각 부속실에 보충량별로 공기를 공급하는 보충량 급기댐퍼; Replenishment Rate air supply damper coupled to the replenishment amount, and the air supply abundance, by supplying air replenishment amount each busoksil of high-rise buildings; 상기 보충량 급기풍도의 압력을 측정하도록 설치된 보충량 급기풍도의 압력 측정용 센서; Sensors for measuring pressure of the replenishment amount of the air supply abundance installed to measure the pressure of the supplementary air supply amount abundance; 및 상기 압력 측정용 센서의 측정값에 대응하여 상기 보충량 급기풍도의 공기를 배기시킴으로써 상기 보충량 급기풍도의 압력을 조절하는 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼(Exhaust Damper)를 포함하여 구성된다. And by in response to the measured value for the pressure sensor exhausting the air in said supplemental amount of air supply abundance is configured to include a pressure adjusting exhaust damper (Exhaust Damper) of the replenishment amount of the air supply abundance for adjusting the pressure of the supplementary amount of air supply Abundance .

여기서, 상기 보충량 급기풍도 내의 압력은 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼에 의해 운전점을 전환시킴으로써 적정 설계값을 유지하고, 피난문이 열리고 닫히는 조건에 영향을 받지 않는 것을 특징으로 한다. Here, the pressure in the Figure the replenishment amount class Ethos is characterized by maintaining the appropriate design value, the evacuation door is not affected by the open and closed conditions by switching the operating point by the pressure adjusting exhaust damper of the supplementary amount of air supply Abundance .

여기서, 상기 운전점은 상기 보충량 급기용 송풍기의 송풍량에 대응하는 보충량 급기풍도의 압력에 따라 제1 운전점(운전점 A), 제2 운전점(운전점 B), 제3 운전점(운전점 C) 및 제4 운전점(운전점 D)로 구분되는 것을 특징으로 하는 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템. Here, the operating point is the first operating point (operating point A), the second driving point (operating point B), a third operating point in accordance with the pressure of the supplementary amount of air supply abundance corresponding to the air volume of the replenishment amount class appointed blower ( operating point C) and a fourth operating point (operating point D) a class separation once type ventilation system provided with a pressure adjusting exhaust damper of the replenishment amount of the air supply abundance, characterized in that, separated by.

여기서, 상기 제1 운전점(운전점 A)은 상기 피난문이 열리고 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼가 닫히는 조건으로서 적정 차압에서 운전되고, 상기 제2 운전점(운전점 B)은 상기 피난문이 닫히고 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼가 닫히는 조건으로서 상기 보충량 급기풍도가 과압에서 운전되며, 상기 제3 운전점(운전점 C)은 상기 피난문이 닫히고 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼가 열리는 조건으로서 적정 차압에서 운전되고, 상기 제4 운전점(운전점 D)은 상기 피난문이 열리고 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼가 열리는 조건으로서 상기 보충량 급기풍도가 저압에서 운전되는 것을 특징으로 한다. Here, the first driving point (operating point A) is operating at an appropriate pressure difference as a condition that the evacuation door opens and the pressure adjusting exhaust damper of the supplementary amount of air supply abundance closed, the second operating point (operating point B) is the It is closed and the evacuation door, and wherein the supplemental amount of the air supply abundance operating at over-pressure as the pressure for adjusting the closed condition the exhaust damper of the supplementary amount of air supply abundance, the third operating point (operating point C) is that the evacuation door is closed and the replenishment amount class ethos Fig. of as an open condition the pressure adjusting exhaust damper is operating in the proper differential pressure, the fourth operating point (operating point D) is also the replenishment amount class ethos as a condition opened and the evacuation door a pressure adjusting exhaust damper of the supplementary amount of air supply abundance open It characterized by operating at a low pressure.

여기서, 상기 피난문이 닫혀서 상기 보충량 급기풍도 내의 압력이 적정 설계값보다 높은 과압으로 형성될 경우(운전점 B 상태), 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 열어서 보충량 급기풍도 내의 압력을 설계값과 동일한 적정 상태(운전점 C)로 유지하는 것을 특징으로 한다. Here, if the pressure in the Figure is the evacuation door closed so the replenishment amount class Ethos formed in high over-pressure than the appropriate design value (operating point B state), the replenishment amount class Ethos by opening the pressure adjusting exhaust damper of the supplementary amount of air supply abundance also the same titration conditions in the pressure and the design value is characterized in that remain (operating point C).

여기서, 상기 피난문이 닫혀서 제1 운전점(운전점 A)에서 제2 운전점(운전점 B)로 전환하는 과정에서, 제1 운전점(운전점 A) 및 제2 운전점(운전점 B) 사이의 압력차인 △P H 보다 적은 압력차인 △P HS 의 압력 상승을 감지하여 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 개방함으로써, 상기 보충량 급기풍도 내의 압력을 설계값과 동일한 상태인 운전점 C로 신속하게 운전하게 하는 것을 특징으로 한다. Here, in the process of switching from said evacuation door closed so the first driving point (operating point A) to a second operating point (operating point B), the first driving point (operating point A) and a second operating point (operating point B ) in the same state as the design value the pressure in by opening the pressure adjusting exhaust damper of the supplementary amount of air supply abundance detects the pressure increase in the pressure car △ less pressure car △ P HS than P H, the replenishment amount class ethos also between characterized in that the rapid drive to the operating point C.

여기서, 상기 보충량 급기풍도 내의 압력이 과압이 되는 것을 방지하기 위하여 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 열은 상태에서 상기 피난문이 열려서 상기 보충량 급기풍도 내의 압력이 설계값보다 낮은 저압으로 형성될 경우(운전점 D 상태), 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 닫아서 상기 보충량 급기풍도 내의 압력을 설계값과 동일한 적정 상태(운전점 A)로 유지하는 것을 특징으로 한다. Here, the pressure in the Figure the replenishment amount class Ethos said evacuation door a pressure adjusting exhaust damper of the supplementary amount of air supply abundance column is in a state to the pressure to prevent the over-pressure in Fig opens the replenishment amount class Ethos than the design value, when formed in a lower low-pressure characterized in that it remains (operating point D state), the replenishment amount by closing the pressure regulating exhaust damper of the air supply abundance class the replenishment amount ethos pressure design value equal fair state (operating point a) to in Fig. It shall be.

여기서, 상기 피난문이 열려서 제3 운전점(운전점 C)에서 제4 운전점(운전점 D)로 전환하는 과정에서 제3 운전점(운전점 C) 및 제4 운전점(운전점 D) 사이의 압력차인 △P L 보다 적은 압력차인 △P LS 의 압력하강을 감지하여 상기 보충량 급기풍도압력 조절용 배기댐퍼를 폐쇄함으로써, 상기 보충량 급기풍도 내의 압력을 설계값과 동일한 상태인 운전점 A로 신속하게 운전하게 하는 것을 특징으로 한다. The third operating point (operating point C) and a fourth operating point (operating point D) in the process of conversion is the evacuation door opens at the third operating point (operating point C) to a fourth operating point (operating point D) the same conditions as the operating point and the designed value of the pressure in the by sensing the pressure drop of the pressure car △ less pressure car △ P LS than P L closing the supplemental amount of the air supply abundance pressure adjusting exhaust damper, the replenishment amount class ethos also between characterized in that the rapid drive to a.

전술한 기술적 과제를 달성하기 위한 다른 수단으로서, 본 발명에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템의 운전 제어 방법은, 고층건물의 제연구역인 부속실에 누설량과 보충량을 분리하여 급기하는 분리급기형 제연 시스템의 운전 제어 방법에 있어서, a) 누설량 급기용 송풍기 및 보충량 급기용 송풍기가 누설량 급기풍도 및 보충량 급기풍도를 통해 각각 누설량과 보충량을 분리하여 부속실로 급기하는 단계; As another means for achieving the above-described aspect, the operation control method of a separate class once type ventilation system provided with a supplementary amount of air supply abundance pressure adjusting exhaust damper in accordance with the present invention, leakage and enrichment in the ventilation zone of the high-rise building busoksil in the operation control method of the separate-level once type ventilation system of the air supply by separating the amount of, a) respectively, by separating the amount of leakage and the replenishment amount by the leakage class appointed blower and replenishment amount class appointed blower leakage class ethos road and replenishment amount supply abundance further comprising: the air supply to the busoksil; b) 상기 부속실의 피난문이 열린 상태인지 판단하는 단계; b) determining whether the open doors of the evacuation busoksil; c) 상기 부속실의 피난문이 열린 상태인 경우, 보충량 급기풍도의 압력 측정용 센서가 상기 보충량 급기풍도가 과압인지 판단하는 단계; c) determining whether when the evacuation state of said door is open busoksil, for the pressure measurements of the air supply replenishment amount abundance sensor is the replenishment amount abundance over-pressure air supply; d) 상기 부속실의 피난문이 열린 상태에서 상기 보충량 급기풍도가 과압인 경우, 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 닫고 운전점을 전환시키는 단계; d) the step of closing the said supplementary air supply amount when the abundance is over-pressure, the amount of supplemental air supply abundance pressure adjusting exhaust damper in the open doors of the evacuation busoksil state switching the operating point; e) 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼가 닫힌 상태에서 상기 부속실의 피난문이 닫힌 상태인지 판단하는 단계; e) determining whether the state of the evacuation door busoksil closed while the pressure regulating exhaust damper of the supply air replenishment amount abundance closed; f) 상기 부속실의 피난문이 닫힌 상태인 경우, 상기 보충량 급기풍도의 압력 측정용 센서가 상기 보충량 급기풍도가 저압인지 판단하는 단계; f) determining whether the door when the evacuation of the busoksil the closed state, is a replacement for the pressure measurement of the amount of supply air sensor abundance said supplemental air supply amount abundance low pressure; 및 g) 상기 부속실의 피난문이 닫힌 상태에서 상기 보충량 급기풍도가 저압인 경우, 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 열고 운전점을 전환시키는 단계를 포함하여 이루어진다. And g) comprises the step of opening the said supplementary air supply amount when the abundance of low-pressure, pressure regulating exhaust damper of the supply air replenishment amount abundance switching the operating point in a state where the doors of the evacuation busoksil closed.

본 발명에 따르면, 분리급기형 제연 시스템에서 보충량 급기풍도에 배기댐퍼를 추가로 설치하여 보충량 급기풍도 내의 압력을 적정한 설계범위에서 운전함으로써, 모든 피난문이 닫힌 상태에서 보충량 급기풍도 내의 압력이 상승하는 것을 방지하고 부속실 및 옥내 간의 적정 압력을 제어할 수 있다. According to the invention, the separation grade recordable by driving the supplemental amount of the air supply abundance pressure inside be provided with an additional exhaust damper replenishment amount class Ethos in the ventilation system in an appropriate design range, the replenishment amount class Ethos in a state where all of the evacuation door closed even prevented in that the pressure is rising, and it is possible to control the appropriate pressure between busoksil and indoor.

본 발명에 따르면, 분리급기형 제연 시스템에서 보충량 급기풍도에 설치된 배기댐퍼를 신속하게 개폐 운전함으로써, 부속실 및 옥내 간의 적정 압력을 신속하게 제어할 수 있다. According to the present invention, by rapidly opening and closing operation of the exhaust damper to supplement the amount of supply air in abundance class separation once type ventilation system, it is possible to quickly control the appropriate pressure between busoksil and indoor.

본 발명에 따르면, 고층건물에서 화재 발생시 안전한 피난환경을 제공할 수 있다. According to the present invention can provide a fire safe evacuation environment in high-rise buildings.

도 1은 종래의 기술에 따른 급기가압 제연 시스템이 구축된 건물의 사시도이다. 1 is a perspective view of the air supply pressure ventilation system according to the related art constructed building.
도 2a 및 도 2b는 각각 종래의 기술에 따른 급기가압 제연 시스템이 구축된 건물의 평단면도 및 종단면도이다. Figures 2a and 2b is a horizontal cross-sectional view and a longitudinal sectional view of the building the building air supply pressure ventilation system according to the related art, respectively.
도 3은 종래의 기술에 따른 급기가압 제연 시스템에서 급기댐퍼가 닫힌 상태 및 열린 상태를 나타내는 측단면도이다. Figure 3 is a side section view showing an air supply pressure ventilation system state and open the air supply damper closed in accordance with conventional techniques.
도 4는 종래의 기술에 따른 분리급기형 제연 시스템에서 보충량 급기시 송풍량-압력의 관계를 나타내는 그래프이다. Figure 4 when the air supply amount from the separated supplementary Class-once-type ventilation system according to the related art air volume - a graph showing the relationship between pressure.
도 5는 종래의 기술에 따른 분리급기형 제연 시스템에서 피난문이 열린 상태의 운전 조건을 설명하기 위한 도면이다. 5 is a view for explaining the operating condition of the evacuation door open, the separation grade recordable ventilation system according to the related art.
도 6은 종래의 기술에 따른 분리급기형 제연 시스템에서 피난문이 모두 닫힌 상태의 운전 조건을 설명하기 위한 도면이다. 6 is a view for explaining the operating condition of the state both the evacuation door closed in separate class once type ventilation system according to the related art.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템이 구축된 건물의 사시도이다. Figure 7 is a perspective view of a separating feeding constructed building once type ventilation system provided with a supplemental air supply amount abundance pressure adjusting exhaust damper in accordance with an embodiment of the invention.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템의 보충량 급기를 구체적으로 설명하기 위한 도면이다. Figure 8 is a view illustrating a supplemental air supply amount of the separation grade recordable ventilation system provided with a pressure adjusting exhaust damper of the replenishment amount of the air supply abundance according to the embodiment of the present invention in detail.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템에서 누설량과 보충량을 분리 공급하는 급기댐퍼를 나타내는 도면이다. 9 is a diagram showing an air supply damper for supplying separate the leakage and replenishment amount in a separate class once type ventilation system provided with a replenishment amount of the air supply pressure adjusting exhaust damper abundance in the embodiment;
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템의 운전 제어 방법의 동작흐름도이다. 10 is a flowchart illustrating a method of controlling a separating tert-once ventilation system provided with a pressure adjusting exhaust damper of the replenishment amount of the air supply abundance in the embodiment;
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템에서 피난문의 개폐와 배기댐퍼의 개폐에 따른 보충량 급기시의 운전조건을 나타내는 그래프이다. 11 is a graph showing the driving conditions at the time of replacement air supply amount according to the opening and closing of the evacuation opening, contact with the exhaust damper in a separate class once type ventilation system provided with a pressure adjusting exhaust damper of the supply air chungryang abundance in the embodiment;
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템에서 보충량 급기시 운전점의 변경을 설명하기 위한 도면이다. 12 is a view for explaining a change in the operating point when the air supply amount from the separated supplementary Class-once-type ventilation system equipped with a pressure adjusting exhaust damper of the supply air chungryang abundance in the embodiment;
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템에서 보충량 급기시 운전점 간의 압력차를 예시하는 도면이다. 13 is a view illustrating the pressure difference between the replenishment amount of supply air during the operation point in a separate class once type ventilation system provided with a pressure adjusting exhaust damper of the replenishment amount of the air supply abundance in the embodiment;
도 14는 본 발명의 다른 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템에서 보충량 급기시 운전점 간의 압력차를 예시하는 도면이다. 14 is a view illustrating the pressure difference between the replenishment amount of supply air during the operation point in a separate class once type ventilation system provided with a pressure adjusting exhaust damper of the replenishment amount abundance supply according to another embodiment of the present invention.

아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. In the following a description will be given of an embodiment of the present invention will be fully self-of ordinary skill to be easily carried out in the pertaining the present invention with reference to the accompanying drawings art. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. However, the invention is not to be implemented in many different forms and limited to the embodiments set forth herein. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다. And the part not related to the description in order to clearly describe the present invention in the figures was in nature and not restrictive. Like reference numerals designate like elements throughout the specification.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. In the specification, assuming that any part "includes" a certain component, which is not to exclude other components not specifically described against which means that it is possible to further include other components.

먼저, 기존 고층빌딩에는 화재 시 사람들의 피난을 돕기 위해 옥내와 피난계단 사이에 부속실이 있다. First, the existing high-rise building has busoksil between indoor and evacuation stairs to help evacuate people in case of fire. 이러한 부속실은 사람들이 피난계단으로 대피할 때 옥내의 화재로 발생한 연기가 피난계단으로 들어오지 못하도록 막아주는 역할을 한다. These busoksil serves to protect people smoke caused by indoor smoke from entering the stairs to evacuate to refuge in evacuation stairs.

이와 같은 부속실이 제대로 역할을 하기 위해서는 부속실의 공기 압력이 항상 일정하게 유지되게 만들어 화재로 발생한 연기가 안으로 들어오지 못하게 해야 한다. Such busoksil In order to properly serve to make the air pressure in the busoksil to always maintain a constant smoke caused by a fire should not let come in. 이를 위해 기존 고층빌딩에는 제연용 송풍기와 수직풍도로 외부의 공기를 항상 이 부속실로 공급해주는 장치가 설치된다. To this end, the existing high-rise building, the device that supplies the external air to the blower stations and always in the vertical abundance busoksil is provided.

이러한 기존의 공기공급 장치는 부속실의 문이 열렸을 때 옥내의 연기가 안으로 들어오지 못하도록 하는 바람의 양(보충량)과 문이 닫혔을 때의 공기의 압력을 일정하게 유지하고, 연기가 들어오지 못하게 하는 바람의 양(누설량)을 합한 공기의 양을 부속실에 공급한다. Existing air supply these wind to maintain a constant pressure in the air when the amount (supplement amount) and the statement of desire to the indoor smoke from entering inside when the doors of busoksil opened, closed, and the smoke is let come the amount of air plus the amount (amount of leakage) and supplies it to the busoksil.

이처럼 하나의 송풍기와 수직풍도를 통해서 보충량과 누설량의 합계에 해당하는 공기를 빌딩에 있는 여러 층의 부속실에 공급하고 있다. As such and via a blower and fed to busoksil vertical abundance of various layers in the air for the total of the replenishment amount and the amount of leakage in the building. 하지만 이럴 경우 부속실로 필요 이상의 과다한 외부 공기가 공급됨으로써 옥내에서 계단실로 대피할 때, 지나가야 하는 피난문을 열수 없는 문제가 생길 수 있다. However, if this happens to escape from being indoors too much outside air is supplied than necessary to busoksil a staircase, there may be a problem with no hot water evacuation door to go through.

이와는 반대로 부속실의 피난문이 열리면 부속실로 제연 시스템에 의해 공급된 공기 대부분이 부속실의 피난문을 통해 빠져나가면서, 다른 층의 부속실 압력이 낮아져 화재로부터 발생한 연기가 계단실로 침투하는 것을 막을 수 없는 문제가 생기기도 한다. In contrast, open evacuation door of busoksil mostly supplied by the ventilation system to busoksil air is going and escapes through an evacuation door of busoksil, it lowered the busoksil pressure another layer problem is the smoke generated from the fire can not be prevented from penetrating into the staircase Figure is to occur. 즉, 기능과 역할에서 독립적으로 작동하는 누설량과 보충량을 하나의 수직풍도로 함께 공급하기 때문에 문제가 발생한다. That is, a problem occurs because the supply with the quantity of leakage and replenishment amount that works independently from the function and role as a vertical abundance.

따라서 이에 대한 개선 방안으로서, 분리급기형 제연 시스템은 누설량과 보충량을 각기 다른 풍도로 분리하여 공기를 공급한다. Therefore, as an improvement plan, separate class once type ventilation system thereof will be supplied with air by separating the air leakage and the replenishment amount by different abundance. 이로 인해 평상시에는 제연 시스템이 공기의 누설량만을 공급함으로써 부속실의 압력을 일정하게 유지시키고 부속실의 문이 열릴 경우에는 공기의 보충량만을 공급할 수 있어 부속실로 연기가 들어오는 것을 막을 수 있다. This can prevent the normal environment, but the ventilation system is to maintain a constant pressure of busoksil by only the supply amount of leakage of air and opened when the door of the busoksil there can supply only the replenishment amount of the air entering the smoke busoksil.

하지만, 이러한 분리급기형 제연 시스템에서는 모든 층의 피난문이 닫히게 되면, 보충량 급기용 송풍기에서 급기되는 보충량이 충분히 배기되지 않기 때문에 보충량 급기풍도 내 압력이 설계 범위를 넘어서 높아질 수 있다. However, this separation can be high-level when the once-type ventilation system, the door evacuation of all closed layer, the amount of supplemental feeding replenishment amount class Ethos also because the pressure in the air supply from the blower appointed because the amount of replenishment is not enough exhaust beyond the designed range. 이와 같이 보충량 급기풍도 내의 압력이 상승하면, 부속실 내의 압력 형성에 영향을 미치고, 결국 설계에 따른 부속실 및 옥내 간의 적정 압력 제어가 곤란해질 수 있는데, 본 발명의 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템 및 그 운전 방법은 이를 해결하기 위한 것이다. By this replenishment amount class Ethos pressure to rise in the road, affect the pressure build-up in the busoksil, eventually there is a proper pressure control between busoksil and the building according to the design may be difficult, replenishment amount class Ethos according to an embodiment of the present invention; in a separate class once type ventilation system provided with a pressure adjusting exhaust damper and the operating method is to solve this problem.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템이 구축된 건물의 사시도이고, 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템의 보충량 급기를 구체적으로 설명하기 위한 도면이다. 7 is a supplementary amount of air supply abundance according to an exemplary embodiment of a perspective view of a building is removed class once type ventilation system provided with a pressure adjusting exhaust damper of the replenishment amount of the air supply abundance in accordance with an embodiment of the invention the construction, Figure 8 is the invention a view illustrating a replenishment amount of the air supplying the separation grade recordable ventilation system provided with a pressure adjusting exhaust damper in detail.

도 7 및 도 8을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템(200)은, 고층건물(201)의 각 층에 형성된 제연구역인 부속실(240)에 누설량과 보충량을 분리하여 급기하는 분리급기형 제연 시스템으로서, 누설량 급기용 송풍기(210a), 보충량 급기용 송풍기(210b), 누설량 급기풍도(220a), 보충량 급기풍도(220b), 누설량 급기댐퍼(230a), 보충량 급기댐퍼(230b), 보충량 급기풍도의 압력 측정용 센서(310) 및 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼(320)를 포함한다. 7 and 8, the separation comprising a supplementary amount of air supply abundance pressure adjusting exhaust damper in accordance with an embodiment of the present invention tert-once-type ventilation system 200, the ventilation is formed on each floor of a high rise building 201 Zone as a separate class once type ventilation system of air supply and remove the leakage and the replenishment amount in busoksil 240, leakage class appointed blower (210a), replenishment amount class appointed blower (210b), leakage class ethos also (220a), replenishment amount tert ethos also includes (220b), leakage air supply damper (230a), replenishment amount air supply damper (230b), replenishment amount supply abundance pressure sensor 310 and the supplementary amount of air supply abundance pressure adjusting exhaust damper for a 320. 여기서, "제연구역"이라 함은 제연하고자 하는 계단실 및 부속실을 말한다. Here, the term "smoke control areas" refers to the staircase and busoksil to ventilation.

누설량 급기용 송풍기(210a)는 상기 부속실(240)의 피난문(280) 틈새를 통하여 상기 부속실(240)로부터 흘러나가는 공기량인 누설량에 대응하는 공기를 상기 부속실(240)에 공급한다. Leakage Class appointed blower (210a) supplies the air corresponding to the amount of air leakage from flowing out from the busoksil 240 through an evacuation door 280 of the gap busoksil 240 to the busoksil 240. 여기서, "누설량"이라 함은 틈새를 통하여 제연구역으로부터 흘러나가는 공기량을 말한다. Here, the term "leakage" refers to the amount of air flowing out from the ventilation area through the gap.

보충량 급기용 송풍기(210b)는 상기 부속실(240)의 방연풍속을 유지하기 위하여 상기 부속실(240)에 보충하여야 할 공기량인 보충량에 대응하는 공기를 상기 부속실(240)에 공급한다. Replenishment Rate class appointed blower (210b) is supplied with air corresponding to the replenishment amount of air to be supplemented to the busoksil 240 in order to maintain the velocity of the galena busoksil 240 to the busoksil 240. 여기서, "보충량"이라 함은 방연풍속을 유지하기 위하여 제연구역에 보충하여야 할 공기량을 말하며, "방연풍속"이라 함은 옥내로부터 제연구역내로 연기의 유입을 유효하게 방지할 수 있는 풍속을 말한다. Here, the wind speed can be "replenishment amount" means the term refers to the amount of air to be supplemented in the ventilation zone in order to maintain the galena wind speed, "galena wind speed" is effectively prevent entry of smoke into the research region from inside the building He says.

누설량 급기풍도(220a)는 상기 누설량 급기용 송풍기(210a)에 연결되고, 고층건물(201)의 공동구(270)를 따라 연장되어 누설량 급기 유로를 형성한다. Leakage Class Ethos also (220a) is coupled to the leakage class appointed blower (210a), extending along a common duct (270) of a high rise building 201 forms the air supply flow path leakage.

보충량 급기풍도(220b)는 상기 보충량 급기용 송풍기(210b)에 연결되고, 고층건물(201)의 공동구(270)를 따라 연장되어 보충량 급기 유로를 형성한다. Replenishment Rate class Ethos also (220b) is connected to the replenishment amount class appointed blower (210b), it extends along the common duct (270) of a high rise building 201 to form a supplemental amount of the air supply passage.

누설량 급기댐퍼(230a)는 상기 누설량 급기풍도에 연결되고, 고층건물의 각 부속실에 누설량별로 공기를 공급한다. Leakage air supply damper (230a) is connected to the supply air leakage abundance, and supplies the air leakage amount per each busoksil of tall buildings.

보충량 급기댐퍼(230b)는 상기 보충량 급기풍도에 연결되고, 고층건물의 각 부속실에 보충량별로 공기를 공급한다. Replenishment Rate air supply damper (230b) is connected to the replenishment amount abundance air supply, and supplies the air by the replenishment amount each busoksil of tall buildings. 이때, 상기 누설량 급기댐퍼(230a) 및 상기 보충량 급기댐퍼(230b)는, 도 7에 도시된 바와 같이, 이중날개 급기댐퍼(230)로 형성될 수 있고, 상기 이중날개 급기댐퍼(230)는 누설량 조절용 날게(232a) 및 보충량 조절용 날개(232b)를 구비할 수 있다. In this case, the amount of leakage air supply damper (230a) and the replenishment amount air supply damper (230b) is a, may be formed of a double-wing air supply damper 230, the double-wing air supply damper 230, as shown in Figure 7 It may be provided with a leak rate adjustment fly (232a) and the replenishment amount adjustment blade (232b).

보충량 급기풍도의 압력 측정용 센서(310)는 상기 보충량 급기풍도(220b)의 압력을 측정하도록 설치된다. Pressure measuring the amount of supplemental air supply abundance sensor 310 is provided to measure the pressure of Fig. (220b), the replenishment amount Ethos class.

보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼(320)는 상기 압력 측정용 센서(310)의 측정값에 대응하여 상기 보충량 급기풍도(220b)의 공기를 배기시킴으로써, 상기 보충량 급기풍도(220b)의 압력을 조절한다. Pressure adjusting exhaust damper (320) of the replenishment amount of the air supply abundance is in response to the measured value of the sensor 310 for the pressure measured by the exhaust air of the replenishment amount class Ethos also (220b), the replenishment amount class Ethos also (220b ) regulates the pressure of the. 이에 따라, 상기 보충량 급기풍도(220b) 내의 압력은 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼(320)에 의해 운전점을 전환시킴으로써 적정 설계값을 유지하고, 상기 피난문(280)이 열리고 닫히는 조건에 영향을 받지 않게 된다. Accordingly, the pressure in the replenishment amount class Ethos also (220b) is maintained an appropriate design value, and wherein the evacuation door 280 is opened by switching an operating point by a pressure adjusting exhaust damper (320) of the replenishment amount of the air supply Abundance It is not affected in the closed condition.

여기서, 상기 배기댐퍼(320)의 제1 가동조건은 상기 배기댐퍼(320)가 열리는 것이고, 상기 배기댐퍼(320)의 제2 가동조건은 상기 배기댐퍼(320)가 닫히는 것이며, 상기 피난문(280)의 제1 가동조건은 상기 피난문(280)이 열리는 것이고, 상기 피난문(280)의 제2 가동조건은 상기 피난문(280)이 닫히는 것이고, 상기 배기댐퍼(320)의 제1 및 제2 가동조건, 상기 피난문(280)의 제1 및 제2 가동조건에 따라 운전점이 결정된다. Here, the first operating conditions of the exhaust damper 320 will open the exhaust damper 320, the second operating conditions of the exhaust damper (320) will close the exhaust damper 320, the evacuation door ( 280) the first operating conditions of the first and second operating conditions will close said evacuation door 280, the exhaust damper (320) of the evacuation door (will 280) is opened, the evacuation door 280 a problem operation according to the second operating conditions, the first and second operating conditions of the evacuation door 280 is determined.

여기서, 상기 운전점은, 후술하는 도 11 내지 도 14에 도시된 바와 같이, 상기 보충량 급기용 송풍기(210b)의 송풍량에 대응하는 보충량 급기풍도(220b)의 압력에 따라 제1 운전점(운전점 A), 제2 운전점(운전점 B), 상기 제3 운전점(운전점 C) 및 제4 운전점(운전점 D)로 구분된다. Here, the operating point is replenishment amount class Ethos also (220b) the first operating point, depending on the pressure of which as shown in FIGS. 11 to 14 to be described later, corresponds to the air volume of the replenishment amount class appointed blower (210b) is divided into (operating point a), the second driving point (operating point B), the third operating point (operating point C) and a fourth operating point (operating point D).

구체적으로, 상기 제1 운전점(운전점 A)은 상기 피난문(280)이 열리고 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼(320)가 닫히는 조건으로서 적정 차압에서 운전되고, 상기 제2 운전점(운전점 B)은 상기 피난문(280)이 닫히고 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼(320)가 닫히는 조건으로서 상기 보충량 급기풍도(220b)가 과압에서 운전되며, 상기 제3 운전점(운전점 C)은 상기 피난문(280)이 닫히고 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼(320)가 열리는 조건으로서 적정 차압에서 운전되고, 상기 제4 운전점(운전점 D)은 상기 피난문(280)이 열리고 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼(320)가 열리는 조건으로서 상기 보충량 급기풍도(220b)가 저압에서 운전된다. Specifically, the first driving point (operating point A) is operating at an appropriate pressure difference as a condition that the pressure adjusting exhaust damper 320 opens the evacuation door 280, the replenishment amount supply abundance closed, the second operating point (operating point B) is the evacuation door 280 is closed, and the replenishment amount class ethos also (220b) is operating in over-pressure as the pressure adjusting exhaust damper 320 is closed conditions of the replenishment amount supply abundance, the third operation point (operating point C) is a condition wherein the evacuation door 280 is closed and a pressure adjusting exhaust damper (320) of the replenishment amount of the air supply abundance held is operating in the proper differential pressure, the fourth operating point (operating point D) is the evacuation door 280 is opened and the replenishment amount as a condition for adjusting pressure exhaust damper 320 opens the air supply the replenishment amount abundance class ethos also (220b) is operating in a low pressure.

본 발명의 실시예에 따르면, 분리급기형 제연 시스템에서 보충량 급기풍도(220b)에 배기댐퍼(320)를 추가로 설치하여 보충량 급기풍도(220b) 내의 압력을 적정한 설계범위에서 운전함으로써, 모든 피난문(280)이 닫힌 상태에서 보충량 급기풍도(220b) 내의 압력이 상승하는 것을 방지하고 부속실(240) 및 옥내(260) 간의 적정 압력을 제어할 수 있다. According to an embodiment of the invention, separation tert-once by driving the pressure in the replenishment amount class Ethos also (220b) to the exhaust by installing an additional damper (320) Replenishment Rate class Ethos also (220b) in the ventilation system in an appropriate design range can be any evacuation door 280 prevents the pressure rises in the replenishment amount class ethos also (220b) in a closed state, and controlling the pressure titration busoksil between 240 and indoor unit 260.

한편, 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템에서 누설량과 보충량을 분리 공급하는 급기댐퍼를 나타내는 도면이다 On the other hand, FIG. 9 is a diagram showing an air supply damper for supplying separate the leakage and replenishment amount in a separate class once type ventilation system provided with a supplemental air supply amount abundance pressure adjusting exhaust damper in accordance with an embodiment of the present invention

도 9를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템에서 누설량과 보충량을 분리 공급하는 급기댐퍼(230)는, 누설량 급기풍도(220a) 및 보충량 급기풍도(220b)에 각각 연결되어 건물(201)의 각 부속실(240)에 공기를 누설량과 보충량별로 각각 공급하는 이중날개 급기댐퍼(230)로서, 상기 이중날개 급기댐퍼(230)는 누설량과 보충량의 분리 공급을 위해 누설량 급기댐퍼(230a) 및 보충량 급기댐퍼(230b)를 포함한다. 9, remove the leakage and replenishment amount in a separate class once type ventilation system provided with a pressure adjusting exhaust damper of the replenishment amount of the air supply abundance according to the embodiment of the present invention supplies air supply damper 230 that is, leakage class Ethos Fig. (220a) and the replenishment amount class ethos and also a (220b), a double wing air supply damper 230 for supplying each by leakage and the replenishment amount of air to each busoksil 240 of the building 201 is connected respectively to, the double-wing air supply the damper 230 includes a leakage air supply damper (230a) and a supplemental amount of air supply damper (230b) for separated supply of the amount of leakage and the replenishment amount.

상기 이중날개 급기댐퍼(230)는 상기 누설량 급기풍도(220a) 및 보충량 급기풍도(220b)에 누설량 연결 덕트(231a)와 보충량 연결 덕트(112b)를 통하여 각각 연결되어 건물(201)의 각 부속실(240)에 공기를 공급하는 누설량 조절용 날개(232a)와 보충량 조절용 날개(232b)를 포함한다. The double-wing air supply damper 230 are coupled through the leakage class Ethos also (220a) and the replenishment amount class Ethos leakage connection in Fig. (220b), a duct (231a) and the replenishment amount connection duct (112b), building (201) and a leakage amount of the adjustment blade (232a) and the replenishment amount adjustment blade (232b) for supplying air to each busoksil 240.

즉, 상기 이중날개 급기댐퍼(230) 중에서 누설량 급기댐퍼(230a)는 누설량 급기풍도(220a)에 누설량 연결 덕트(231a)를 통하여 연결된 누설량 조절용 날개(232a)가 누설량 급기유로를 형성하고, 또한, 상기 이중날개 급기댐퍼(230) 중에서 보충량 급기댐퍼(230b)는 보충량 급기풍도(220b)에 보충량 연결 덕트(231b)를 통하여 연결된 보충량 조절용 날개(232b)가 보충량 급기 유로를 형성하여 건물(201) 내에 공기 누설량의 공급과 보충량의 공급을 각기 다른 유로를 통해 수행하게 된다. That is, the double-wing air supply damper 230 from leakage air supply damper (230a) is Leakage Class Ethos also (220a) Leakage rate adjustment blade (232a) is connected via a leakage connection duct (231a) in the forming the leakage air supply flow path, and , the double-wing air supply damper 230 from the supplementary amount of air supply damper (230b) is a replenishment amount class ethos also (220b), the replenishment amount for adjusting the wing (232b), the replenishment amount the air supply flow path are linked through a replenishment amount connection duct (231b) in formed and performs the supply and the supply of replenishment amount of air leakage through a different flow path into the building 201. the

상기 이중날개 급기댐퍼(230)는, 상기 부속실 압력(PL)과 옥내압력(PA)의 차압(△P)을 측정하는 압력센서(235)를 구비하고, 상기 압력센서(235)로부터 측정된 압력값을 받아서 상기 누설량 조절용 날개(232a)와 보충량 조절용 날개(232b)를 각각 개폐시키는 구동모터(233a, 233b)를 개별적으로 동작시키는 댐퍼 개폐 제어부(234)를 구비한다. The double-wing air supply damper 230, the busoksil pressure (PL) and the building pressure (PA) of the pressure difference (△ P) of a pressure sensor 235 for measuring, measuring from the pressure sensor 235. Pressure It takes a value provided with the leakage amount adjustment blade (232a) and the damper opening and closing control unit 234 for operating the drive motor (233a, 233b) separately for each open and close a supplementary adjustment blade (232b) amount.

따라서 상기 이중날개 급기댐퍼(230)는, 상기 압력센서(235)에 의해서 얻어진 상기 부속실 압력(PL)과 옥내압력(PA)의 차압(△P)을 이용하여 댐퍼 개폐 제어부(234)가 각각의 구동모터(233a, 233b)를 통하여 상기 누설량 조절용 날개(232a) 또는 보충량 조절용 날개(232b)의 개도율을 개별적으로 조절함으로써, 누설량 또는 보충량의 공급 풍량을 조절할 수 있다. Therefore, the double-wing air supply damper 230, the pressure difference (△ P), the damper opening and closing control unit 234 using the busoksil pressure (PL) and the building pressure (PA) obtained by the above-mentioned pressure sensor 235 that each by controlling the opening rate of the leak rate for adjusting the wing (232a) or the replenishment amount for adjusting the wing (232b) through the driving motor (233a, 233b) individually, may adjust the supply flow rate of the leakage or the replenishment amount.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 측정용 센서(310) 및 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼(320)가 보충량 급기풍도(220b)에 추가로 설치됨으로써, 보충량 급기풍도(220b) 내의 압력을 적정한 설계범위에서 운전함으로써, 모든 피난문(280)이 닫힌 상태에서 보충량 급기풍도(220b) 내의 압력이 상승하는 것을 방지하고 부속실(240) 및 옥내(260) 간의 적정 압력을 제어할 수 있다. Moreover, by being an embodiment in the replenishment amount supply abundance exhaust damper 320, pressure sensor 310 and the supplementary amount of pressure adjustment of the air supply abundance for in accordance with the present invention is installed in addition to the replenishment amount class Ethos also (220b), supplemented amount of tert ethos also, all evacuation door 280, the replenishment amount class ethos in the closed state FIG prevent pressure to rise in the (220b) and busoksil 240 and the building by operating at a pressure of an appropriate design range in (220b) ( 260) can be an appropriate pressure be controlled between.

한편, 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템의 운전 제어 방법의 동작흐름도이다. On the other hand, Figure 10 is a flowchart illustrating a method of controlling a separating tert-once ventilation system with a replenishment amount for adjusting the air supply pressure abundance of exhaust damper according to an embodiment of the invention.

도 10을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템의 운전 제어 방법은, 고층건물의 제연구역인 부속실에 누설량과 보충량을 분리하여 급기하는 분리급기형 제연 시스템의 운전 제어 방법으로서, 먼저, 누설량 급기용 송풍기(210a) 및 보충량 급기용 송풍기(210b)가 각각 누설량 급기풍도(220a) 및 보충량 급기풍도(220b)를 통해 누설량과 보충량을 분리하여 부속실(240)로 급기한다( S110 ). 10, the operation control method of a separate class once type ventilation system provided with a supplementary amount of air supply abundance pressure adjusting exhaust damper in accordance with an embodiment of the present invention, separate the amount of leakage and the replenishment amount for the ventilation zone of the high-rise building busoksil and a driving control method for a supply air separation grade recordable ventilation system that, first, the leakage class appointed blower (210a) and the replenishment amount class appointed blower (210b), each leakage-class ethos also (220a) and the replenishment amount class ethos FIG. (220b) and the separation and enrichment of air leakage quantity and the air supply through to busoksil (240) (S110).

다음으로, 상기 부속실의 피난문(280)이 열린 상태인지 판단한다( S120 ). Determines whether Next, the evacuation door 280 of the busoksil open (S120).

다음으로, 상기 부속실의 피난문(280)이 열린 상태인 경우, 보충량 급기풍도의 압력 측정용 센서(310)가 상기 보충량 급기풍도(220b)가 과압인지 판단한다( S130 ). Next, it is determined that the evacuation if the door 280 of the busoksil the open position, the FIG (220b), the replenishment amount class Ethos pressure sensor 310 for measuring the amount of supplemental air supply abundance is over-pressure (S130).

다음으로, 상기 부속실의 피난문(280)이 열린 상태에서 상기 보충량 급기풍도(220b)가 과압인 경우, 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼(320)를 닫고 운전점을 전환시킨다( S140 ). Next, in a state where the evacuation door 280 of the busoksil open and close the pressure regulating exhaust damper 320 in the case where the replenishment amount class Ethos also (220b) is over-pressure, the supplementary amount of air supply abundance translates the operating point (S140 ). 즉, 상기 부속실의 피난문(280)이 열린 상태에서 상기 보충량 급기풍도(220b)가 과압인 경우는 운전점 B에서 운전되고 있으므로, 운전점 A로 변경한다. That is, in the case of the evacuation door 280 in the open position Fig. Busoksil the replenishment amount class Ethos (220b) is over-pressure is changed, the operating point A it is operating in the operating point B.

다음으로, 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼(310)가 닫힌 상태에서 상기 부속실의 피난문이 닫힌 상태인지 판단한다( S150 ). Next, in a state in which the pressure adjusting exhaust damper (310) of said supplemental air supply amount abundance closed determines whether the status of the evacuation door busoksil closed (S150).

다음으로, 상기 부속실의 피난문이 닫힌 상태인 경우, 상기 보충량 급기풍도의 압력 측정용 센서가 상기 보충량 급기풍도가 저압인지 판단한다( S160 ). Next, when the doors of the evacuation busoksil the closed state and the replenishment amount for the pressure measurements of the air supply abundance sensor determines whether the amount of supplemental air supply abundance low pressure (S160).

다음으로, 상기 부속실의 피난문이 닫힌 상태에서 상기 보충량 급기풍도가 저압인 경우, 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 열고 운전점을 전환시킨다( S170 ). Next, if in a state where the evacuation door in the closed busoksil that the supplementary amount of low-pressure air supply abundance, open the exhaust damper for adjusting the pressure of the supplementary air supply amount abundance translates the operating point (S170). 즉, 상기 부속실의 피난문이 닫힌 상태에서 상기 보충량 급기풍도가 저압인 경우는 운전점 D에서 운전되고 있으므로, 운전점 C로 변경한다. That is, when the doors of the evacuation busoksil in that the supplementary amount of low-pressure air supply abundance in a closed state is changed to the operating point C it is operating in the operating point D.

결국, 상기 보충량 급기풍도 내의 압력은 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼에 의해 운전점을 전환시킴으로써 적정 설계값을 유지하고, 상기 피난문이 열리고 닫히는 조건에 영향을 받지 않게 된다. After all, the pressure in the replenishment amount is also Ethos class maintains an appropriate design values ​​by converting the operating point by the pressure adjusting exhaust damper of the supplementary amount of air supply and abundance, the door open and the evacuation is not affected in a closed condition.

한편, 도 11은 본 발명의 실시예에 따른 충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템에서 피난문의 개폐와 배기댐퍼의 개폐에 따른 보충량 급기시의 운전조건을 나타내는 그래프이고, 도 12는 본 발명의 실시예에 따른 충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템에서 보충량 급기시 운전점의 변경을 설명하기 위한 도면이다. On the other hand, Figure 11 is a graph showing the operating conditions at the time of replenishment amount supply air according to the opening and closing of the evacuation contact opening and closing the exhaust damper in a separate class once type ventilation system with a chungryang supply abundance pressure adjusting exhaust damper in accordance with an embodiment of the present invention 12 is a view for explaining a change in the operating point when the air supply amount from the separated supplementary class-once-type ventilation system equipped with a pressure adjusting exhaust damper of the supply air chungryang abundance in the embodiment;

본 발명의 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템(200)은, 전술한 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼(320)를 설치하면, 피난문(280)의 개폐와 배기댐퍼(320)의 개폐에 따라서 표 2 및 도 11에서 설명하는 바와 같이 4가지 운전조건이 결정된다. Separate class once type ventilation system 200 having a pressure adjusting exhaust damper of the replenishment amount of the air supply abundance in accordance with an embodiment of the present invention, as described above, illustrated in Figure 7 and 8, the replenishment amount for adjusting the air supply abundance pressure exhaust When you install the damper 320, the four operating conditions as described in Table 2 and illustrated in Fig. 11 according to the opening and closing of the opening and the air exhaust dampers 320 of the evacuation door 280 is determined. 여기서, 표 2는 피난문의 개폐와 배기댐퍼의 개폐에 따른 보충량 급기 시스템의 운전조건을 나타낸다. Here, Table 2 shows the operating conditions of the supplementary amount of air supply system in accordance with the opening and closing of the evacuation opening, contact with the exhaust damper.

표 2 및 도 11에 도시된 바와 같이, 제1 운전점(운전점 A)은 피난문(280)이 열리고 배기댐퍼(320)가 닫힌 상태로서, 보충량 급기풍도(220b)의 압력과 보충량 급기용 송풍기(210b)의 송풍량은 각각 Table 2 and 11, the first driving point (operating point A) is the evacuation door 280 is opened and a state that the exhaust damper 320 is closed, the supplementary amount of class Ethos pressure and the replacement of Fig. (220b) blowing air volume of air blower appointed quantity class (210b), respectively

Figure 112012091619610-pat00006
Wow
Figure 112012091619610-pat00007
가 된다. It becomes. 제1 운전점(운전점 A)은 보충량 급기 시스템의 설계조건으로서 풍도압력이 적정한 값이 The one operating point (operating point A) is a replenishment amount value abundance pressure as design conditions proper for the air supply system
Figure 112012091619610-pat00008
로 형성된다. It is formed from a.

제2 운전점(운전점 B)은 피난문(280)이 닫히고 배기댐퍼(320) 역시 닫힌 상태로서, 보충량 급기풍도(220b)의 압력과 보충량 급기용 송풍기(210b)의 송풍량은 각각 A second operating point (operating point B) will evacuate the door 280, air volume of the closed and the exhaust damper 320 is also a closed state, the replenishment amount class Ethos also (220b) pressure and the replenishment amount class appointed blower (210b) of each

Figure 112012091619610-pat00009
Wow
Figure 112012091619610-pat00010
가 된다. It becomes. 제2 운전점(운전점 B)은 피난문(280)이 닫혀서 보충량의 배기가 곤란하고, 이에 따라 보충량 급기풍도(220b) 내의 압력이 적정치인 A second operating point (operating point B) is the pressure in the evacuation door 280 is closed so the replenishment amount of exhaust difficult, whereby replenishment amount class Ethos also (220b) in accordance with ever politicians
Figure 112012091619610-pat00011
보다 높은 과압인 A higher overpressure
Figure 112012091619610-pat00012
로 형성된다. It is formed from a.

제3 운전점(운전점 C)은 보충량 급기풍도(220b) 내에 과압이 형성되는 제2 운전점(운전점 B)의 상태를 개선하기 위한 것으로서, 피난문(280) 대신 배기댐퍼(320)를 열어서 보충량 급기풍도(220b)의 압력을 적정한 설계값과 동일한 상태로 유지하기 위한 운전조건이다. The third operating point (operating point C) is a replenishment amount class Ethos FIG evacuation door 280 instead of the exhaust damper (320 serves to improve the condition of the second operating point (operating point B) for the over-pressure formed in the (220b) ) to open the operating condition for holding the pressure of the replenishment amount class ethos also (220b) in an appropriate design values ​​to the same state. 즉, 상기 제3 운전점(운전점 C)에서는 피난문(280)이 닫히고 배기댐퍼(320)가 열린 상태로서, 보충량 급기풍도(220b)의 압력과 보충량 급기용 송풍기(210b)의 송풍량은 각각 That is, the third operating point (operating point C) in the evacuation door 280 is closed and as an open exhaust damper 320, the replenishment amount class Ethos also (220b) pressure and the replenishment amount class appointed blower (210b) of air volume, respectively

Figure 112012091619610-pat00013
Wow
Figure 112012091619610-pat00014
가 된다. It becomes. 이때, 상기 제3 운전점(운전점 C)의 보충량 급기풍도(220b)의 압력과 보충량 급기용 송풍기(210b)의 송풍량인 At this time, the blowing air volume of the third operating point (operating point C) Replenishment Rate class Ethos also (220b) pressure and the replenishment amount class appointed blower (210b) of the
Figure 112012091619610-pat00015
Wow
Figure 112012091619610-pat00016
는, 각각 본 발명의 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템(200)의 제1 운전점(운전점 A) 설계값인 It is, in each of the first driving point (operating point A) the design value of the grade separation once type ventilation system 200 includes a pressure adjusting exhaust damper of the replenishment amount of the air supply abundance according to the embodiment of the present invention
Figure 112012091619610-pat00017
And
Figure 112012091619610-pat00018
와 동일한 값이 된다. And is the same value. 또한, 상기 배기댐퍼(320)가 열린 상태에서 피난문(280)이 열리게 되면 본 발명의 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템(200)은 제4 운전점(운전점 D)의 운전 상태가 된다. In addition, the exhaust damper (320) when open, the evacuation door 280 opens separation comprising a supplemental amount of the pressure adjusting exhaust damper of the air supply abundance according to the embodiment of the present invention tert-once-type ventilation system 200 is a fourth It is the operating state of the operating point (operating point D).

제4 운전점(운전점 D)은 피난문(280)이 열리고 배기댐퍼(320)도 열린 상태로서 보충량 급기풍도(220b)의 압력과 보충량 급기용 송풍기(210b)의 송풍량은 각각 A fourth operating point (operating point D) is the evacuation door 280 is opened and the exhaust damper 320 is also blowing air volume of the replenishment amount class Ethos also (220b) pressure and the replenishment amount class appointed blower (210b) in an open position, respectively

Figure 112012091619610-pat00019
Wow
Figure 112012091619610-pat00020
가 된다. It becomes. 이러한 제4 운전점(운전점 D)에서는 피난문(280)과 배기댐퍼(320)로 보충량 이상의 풍량이 배기되고, 이에 따라 보충량 급기풍도(220b) 내의 압력은 적정치인 The pressure in the fourth operating point (operating point D) the evacuation door 280 and the exhaust damper 320 or more of the supplementary amount of air volume is vented, whereby replenishment amount class Ethos also (220b) in accordance with the enemy politicians
Figure 112012091619610-pat00021
보다 낮은 저압인 A lower low-pressure
Figure 112012091619610-pat00022
로 형성된다. It is formed from a. 따라서 제4 운전점(운전점 D)로 운전될 경우, 상기 배기댐퍼(320)를 닫아서 제1 운전점(운전점 A)으로 변경되어야 한다. Therefore, to be modified as a fourth operating point (operating point D) the first operating point (operating point A), by closing the exhaust damper (320) when operating with.

Figure 112012091619610-pat00023

다시 말하면, 상기 운전점은 상기 보충량 급기용 송풍기(210a)의 송풍량에 대응하는 보충량 급기풍도(220b)의 압력에 따라 제1 운전점(운전점 A), 제2 운전점(운전점 B), 상기 제3 운전점(운전점 C) 및 제4 운전점(운전점 D)로 구분되며, 상기 제1 운전점(운전점 A)은 상기 피난문(280)이 열리고 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼(320)가 닫히는 조건으로서 적정 차압에서 운전되고, 상기 제2 운전점(운전점 B)은 상기 피난문(280)이 닫히고 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼(320)가 닫히는 조건으로서 상기 보충량 급기풍도(220b)가 과압에서 운전되며, 상기 제3 운전점(운전점 C)은 상기 피난문(280)이 닫히고 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼(320)가 열리는 조건으로서 적정 차압에서 운전되고, 상기 제4 운전점(운전점 D)은 상기 피난문( In other words, the operating point is the replenishment amount tert first operating point, depending on the pressure of the replenishment amount class Ethos also (220b) corresponding to the air volume of the appointed blower (210a) (the operating point A), the second driving point (operating point B), the third operating point (operating point C) and a fourth operating point (driving and bullets to D), the first driving point (operating point a) is the air supply is the evacuation door 280 is opened and the amount of the supplementary as a condition the pressure adjusting exhaust damper 320 of the abundance closed is operating in the proper differential pressure, the second operating point (operating point B) is the evacuation door 280. the exhaust damper (320 closes and adjusting the pressure of the supplementary amount of air supply abundance ) is a closed condition, and operation in an over-pressure is also (220b), the replenishment amount class ethos, the third operating point (operating point C) is a pressure adjusting exhaust damper of the supplementary amount of air supply abundance is closed and the evacuation door 280 ( 320) is operating at an appropriate pressure difference as the open condition, it said fourth operating point (operating point D) is the escape door ( 280)이 열리고 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼(320)가 열리는 조건으로서 상기 보충량 급기풍도(220b)가 저압에서 운전된다. 280) it is opened and the replenishment amount as a condition for adjusting pressure exhaust damper 320 opens the air supply the replenishment amount abundance class Ethos also (220b) is operating in a low pressure.

결론적으로, 도 12에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템(200)이 보충량 급기풍도(220b) 내의 압력이 설계값인 적정값에서 유지되는 운전점 A 또는 운전점 C로 운전되도록 배기댐퍼(320)의 개폐 상태를 조절하게 한다. The pressure in conclusion, a, class of this embodiment a separate class once type ventilation system 200, the replenishment amount provided with a supplementary amount of air supply abundance pressure adjusting exhaust damper in accordance with the example of the invention Ethos also (220b) as shown in FIG. 12 the designed value of controlling the opened and closed states of an exhaust damper (320) so that the operating point a to operating or operating point C is kept at an appropriate value. 즉, 설계조건인 제1 운전점(운전점 A) 상태로 운전되다가 피난문(280)이 닫혀서 제2 운전점(운전점 B) 상태로 변경되면 배기댐퍼(320)를 열어서 제1 운전점(운전점 A) 상태와 동일한 상태인 제3 운전점(운전점 C) 상태로 변경한다. That is, design conditions, the first driving point (operating point A) doedaga operation in a state the evacuation door 280 is closed so the second operating point (operating point B) when the change in the state opening the exhaust damper 320, a first operating point ( operating point a) is changed to the same state of the third state and the operating point (operating point C) conditions. 또한, 제3 운전점(운전점 C) 상태로 운전되다가 피난문(280)이 열려서 제4 운전점(운전점 D) 상태로 변경되면 배기댐퍼(320)를 닫아서 제1 운전점(운전점 A) 상태로 변경한다. In addition, the third operating point (operating point C) when doedaga operation in a state opened to the evacuation gate 280 changes to a state 4 the operating point (operating point D) the first operating point by closing the exhaust damper 320 (the operating point A ) is changed to the state.

한편, 도 13은 본 발명의 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템에서 보충량 급기시 운전점 간의 압력차를 예시하는 도면이고, 도 14는 본 발명의 다른 실시예에 따른 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템에서 보충량 급기시 운전점 간의 압력차를 예시하는 도면이다. On the other hand, Figure 13 is a diagram illustrating the pressure difference between the replenishment amount of supply air during the operation point in a separate class once type ventilation system provided with a supplementary amount of air supply abundance pressure adjusting exhaust damper in accordance with an embodiment of the present invention, Figure 14 is the invention in a separate class once type ventilation system provided with a pressure adjusting exhaust damper of the replenishment amount of the air supply abundance in accordance with another embodiment of a diagram illustrating the pressure difference between the replenishment amount of supply air during the operation point.

도 13에 도시된 바와 같이, 상기 피난문이 닫혀서 제1 운전점(운전점 A)에서 제2 운전점(운전점 B)로 전환하는 과정에서, 도 14에 도시된 바와 같이, 제1 운전점(운전점 A) 및 제2 운전점(운전점 B) 사이의 압력차인 △P H 보다 적은 압력차인 △P HS 의 압력 상승을 감지하여 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼(320)를 개방함으로써, 상기 보충량 급기풍도(220b) 내의 압력을 설계값과 동일한 상태인 운전점 C로 신속하게 운전하게 할 수 있다. As shown in Figure 13, in the process of switching from said evacuation door closed so the first driving point (operating point A) to a second operating point (operating point B), as shown in Figure 14, the first operating point (operating point a) and a second operating point (operating point B) opening the pressure car △ less pressure car than P H detects the pressure increase in △ P HS to the replenishment amount supply abundance pressure adjusting exhaust damper 320 between by the replenishment amount ethos class can also be made quickly, the pressure in the operation (220b) at the same conditions as the operation point C and the design value.

도 13에 도시된 바와 같이, 상기 피난문이 열려서 제3 운전점(운전점 C)에서 제4 운전점(운전점 D)로 전환하는 과정에서, 도 14에 도시된 바와 같이, 제3 운전점(운전점 C) 및 제4 운전점(운전점 D) 사이의 압력차인 △P L 보다 적은 압력차인 △P LS 의 압력하강을 감지하여 상기 보충량 급기풍도압력 조절용 배기댐퍼(320)를 폐쇄함으로써, 상기 보충량 급기풍도(220b) 내의 압력을 설계값과 동일한 상태인 운전점 A로 신속하게 운전하게 할 수 있다. As shown in Figure 13, in the process of conversion is the evacuation door opens at the third operating point (operating point C) to a fourth operating point (operating point D), as shown in Figure 14, the third operating point by closing the (operating point C) and a fourth operating point (operating point D) the pressure car △ detects the pressure drop of the low pressure car △ P LS than P L the replenishment amount supply abundance pressure adjusting exhaust damper 320 between the replenishment amount ethos class can also be made quickly, the pressure in the operation (220b) at the same conditions as the operating point a and the design value.

결국, 본 발명의 실시예에 따른 분리급기형 제연 시스템(200)에서 보충량 급기풍도에 설치된 배기댐퍼(320)를 신속하게 개폐 운전함으로써, 부속실(240) 및 옥내(260) 간의 적정 압력을 신속하게 제어할 수 있다. Consequently, by making the exhaust damper 320 installed in the replenishment amount supply abundance in a separate class once type ventilation system 200 according to an embodiment of the present invention quick closing operation, quickly the appropriate pressure between busoksil 240 and the indoor 260 it can be controlled.

전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. Description of the invention described above will be appreciated that is for illustrative purposes, One of ordinary skill in the art without changing the technical spirit or essential features of the present invention easily deformed is possible in other specific forms will be. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. Thus the embodiments described above are only to be understood as illustrative and non-restrictive in every respect. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다. For example, the components that are described in one-piece can be performed with the embodiment may be distributed, combined also it has been described as distributed components, which likewise form.

본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다. The scope of the invention is intended to be included within the scope of the above description becomes than indicated by the claims, which will be described later, and all such modifications as derived from the meaning and range and equivalents concept as recited in the claims the invention do.

200: 분리급기형 제연 시스템 200: Removing the ventilation system level anomalies
201: 건물 201: Building
210a: 누설량 급기용 송풍기 210a: Leakage Class appointed blower
210b: 보충량 급기용 송풍기 210b: class replenishment amount blower appointed
220a: 누설량 급기풍도 220a: Leakage class ethos also
220b: 보충량 급기풍도 220b: rapid replenishment amount ethos also
230: 이중날개 급기댐퍼 230: double-wing air supply damper
230a: 누설량 급기댐퍼 230a: Leakage air supply damper
230b: 보충량 급기댐퍼 230b: replenishment amount air supply damper
240: 부속실 240: busoksil
250: 계단실 250: staircase
260: 옥내(또는 거실) 260: Undercover (or living room)
270: 공동구 270: common duct
280: 출입문(피난문) 280: entrance (evacuation door)
310: 보충량 급기풍도의 압력 측정용 센서 310: for pressure measurement in the replenishment amount of supply air sensor Abundance
320: 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼 320: replenishment amount for adjusting the air supply pressure exhaust damper abundance of
231a: 누설량 연결 덕트 231a: connecting duct leakage
231b: 보충량 연결 덕트 231b: replenishment amount duct connection
232a: 누설량 조절용 날개 232a: Leakage rate adjustment wing
232b: 보충량 조절용 날개 232b: replenishment amount adjustment blades
233a: 누설량 조절용 날개 구동모터 233a: Leakage wing adjustment drive motor
233b: 보충량 조절용 날개 구동모터 233b: replenishment amount adjusting blade drive motor
234: 댐퍼 개폐 제어부 234: opening and closing the control damper
235: 압력센서 235: Pressure sensor
PA: 옥내 압력 PA: indoor pressure
PL: 부속실 압력 PL: busoksil pressure

Claims (16)

  1. 고층건물의 각 층에 형성된 제연구역인 부속실에 누설량과 보충량을 분리하여 급기하는 분리급기형 제연 시스템에 있어서, High-rise in the separate class once type ventilation system of air supply and remove the leakage amount and the replenishment amount of ventilation zone busoksil formed on each floor of the building,
    상기 부속실의 방연풍속을 유지하기 위하여 상기 부속실에 보충하여야 할 공기량인 보충량에 대응하는 공기를 상기 부속실에 공급하는 보충량 급기용 송풍기; Replenishment Rate class blower appointed for supplying air corresponding to the replenishment amount of air to be supplemented to the busoksil the busoksil to maintain the velocity of the galena busoksil;
    상기 보충량 급기용 송풍기에 연결되고, 고층건물의 공동구를 따라 연장되어 보충량 급기 유로를 형성하는 보충량 급기풍도; Is connected to the replenishment amount class appointed blower extends along the common duct of the high-rise building is also replenishment amount Ethos class that forms the supplement amount of air supply flow path;
    상기 보충량 급기풍도에 연결되고, 고층건물의 각 부속실에 보충량별로 공기를 공급하는 보충량 급기댐퍼; Replenishment Rate air supply damper coupled to the replenishment amount, and the air supply abundance, by supplying air replenishment amount each busoksil of high-rise buildings;
    상기 보충량 급기풍도의 압력을 측정하도록 설치된 보충량 급기풍도의 압력 측정용 센서; Sensors for measuring pressure of the replenishment amount of the air supply abundance installed to measure the pressure of the supplementary air supply amount abundance; And
    상기 압력 측정용 센서의 측정값에 대응하여 상기 보충량 급기풍도의 공기를 배기시킴으로써 상기 보충량 급기풍도의 압력을 조절하는 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼(Exhaust Damper)를 포함하며, Thereby in response to the measured value for the pressure sensor for the exhaust air of the air supply replenishment amount abundance and an exhaust damper (Exhaust Damper) for adjusting the pressure of the supplementary air supply amount abundance for adjusting the pressure of the supplementary air supply amount abundance,
    상기 보충량 급기풍도 내의 압력은 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼에 의해 운전점을 전환시킴으로써 적정 설계값을 유지하고, 피난문이 열리고 닫히는 조건에 영향을 받지 않는 것을 특징으로 하는 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템. Supplement, characterized in that the pressure in the Figure the replenishment amount class Ethos maintains proper design value, the evacuation door is not affected by the open and closed conditions by switching the operating point by the pressure adjusting exhaust damper of the supplementary amount of air supply abundance amount a separate class once type ventilation system provided with a pressure adjusting exhaust damper of the air supply abundance.
  2. 삭제 delete
  3. 제1항에 있어서, According to claim 1,
    상기 운전점은 상기 보충량 급기용 송풍기의 송풍량에 대응하는 보충량 급기풍도의 압력에 따라 제1 운전점(운전점 A), 제2 운전점(운전점 B), 제3 운전점(운전점 C) 및 제4 운전점(운전점 D)로 구분되는 것을 특징으로 하는 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템. The operating point is the replenishment amount tert first driving point according to supplement the pressure of the amount of air supply abundance corresponding to the air volume of the blower machine application (operating point A), the second driving point (operating point B), the third operating point (operating point C) and a fourth operating point (operating point D) a class separation once type ventilation system provided with a pressure adjusting exhaust damper of the replenishment amount of the air supply abundance, characterized in that, separated by.
  4. 제3항에 있어서, 4. The method of claim 3,
    상기 제1 운전점(운전점 A)은 상기 피난문이 열리고 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼가 닫히는 조건으로서 적정 차압에서 운전되고, The first driving point (operating point A) is operating at an appropriate pressure difference as a condition that the evacuation door opens and the pressure adjusting exhaust damper of the supply air replenishment amount abundance closed,
    상기 제2 운전점(운전점 B)은 상기 피난문이 닫히고 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼가 닫히는 조건으로서 상기 보충량 급기풍도가 과압에서 운전되며, The second operating point (operating point B) is the amount of the supplementary air supply operation in excess pressure abundance as a condition is closed and the evacuation door the pressure of the exhaust damper for adjusting the air supply replenishment amount abundance closed,
    상기 제3 운전점(운전점 C)은 상기 피난문이 닫히고 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼가 열리는 조건으로서 적정 차압에서 운전되고, The third operating point (operating point C) is being driven at an appropriate pressure difference as a condition is closed and the evacuation door the pressure of the exhaust damper for adjusting the air supply replenishment amount abundance open,
    상기 제4 운전점(운전점 D)은 상기 피난문이 열리고 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼가 열리는 조건으로서 상기 보충량 급기풍도가 저압에서 운전되는 것을 특징으로 하는 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템. Said fourth operating point (operating point D) is the escape door opened replenishment amount supply abundance pressure, characterized in that the supplementary amount of air supply abundance operating at low pressure as a condition that the pressure adjusting exhaust damper of the supplementary amount of air supply abundance open adjusting an exhaust damper removed class once type ventilation system comprising a.
  5. 제4항에 있어서, 5. The method of claim 4,
    상기 피난문이 닫혀서 상기 보충량 급기풍도 내의 압력이 적정 설계값보다 높은 과압으로 형성될 경우(운전점 B 상태), 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 열어서 보충량 급기풍도 내의 압력을 설계값과 동일한 적정 상태(운전점 C)로 유지하는 것을 특징으로 하는 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템. The escape door is closed so if the pressure in the Figure the replenishment amount class Ethos formed in high over-pressure than the appropriate design value (operating point B state), the pressure in the Fig replenishment amount class Ethos by opening the pressure adjusting exhaust damper of the supplementary amount of air supply Abundance the same titration conditions (operating point C) was separated with a supplementary pressure exhaust damper for adjusting the air supply amount of abundance, characterized in that for holding the oil supply once-type ventilation system, the design value.
  6. 제5항에 있어서, 6. The method of claim 5,
    상기 피난문이 닫혀서 제1 운전점(운전점 A)에서 제2 운전점(운전점 B)로 전환하는 과정에서, 제1 운전점(운전점 A) 및 제2 운전점(운전점 B) 사이의 압력차인 △P H 보다 적은 압력차인 △P HS 의 압력 상승을 감지하여 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 개방함으로써, 상기 보충량 급기풍도 내의 압력을 설계값과 동일한 상태인 운전점 C로 신속하게 운전하게 하는 것을 특징으로 하는 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템. In the process of switching from a first operating point (operating point A) is the evacuation door closed so to a second operating point (operating point B), between a first operating point (operating point A) and a second operating point (operating point B) of the operating point by opening the pressure adjusting exhaust damper of the supplementary amount of air supply abundance detects the pressure increase in the pressure car △ less pressure car △ P HS than P H, the same conditions as the pressure in the Figure the replenishment amount class ethos and design values provided with a supplementary pressure adjusting exhaust damper of the supply air amount abundance it characterized in that the rapid drive to the C-class separation once type ventilation system.
  7. 제4항에 있어서, 5. The method of claim 4,
    상기 보충량 급기풍도 내의 압력이 과압이 되는 것을 방지하기 위하여 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 열은 상태에서 상기 피난문이 열려서 상기 보충량 급기풍도 내의 압력이 설계값보다 낮은 저압으로 형성될 경우(운전점 D 상태), 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 닫아서 상기 보충량 급기풍도 내의 압력을 설계값과 동일한 적정 상태(운전점 A)로 유지하는 것을 특징으로 하는 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템. The replenishment amount class Ethos the evacuation door is the pressure in the Figure the replenishment amount class Ethos lower than the design value, opens the low-pressure to the replenishment amount supply abundance pressure adjusting exhaust damper to pressure to prevent the over-pressure in the Figure heat is in a state when forming the (operating point D state), and by closing the pressure regulating exhaust damper of the supplementary amount of air supply abundance, characterized in that to maintain the same titration conditions (operating point a) to the pressure in the Figure the replenishment amount class ethos and design values replenishment amount removed class once type ventilation system provided with a pressure adjusting exhaust damper of the air supply abundance.
  8. 제7항에 있어서, The method of claim 7,
    상기 피난문이 열려서 제3 운전점(운전점 C)에서 제4 운전점(운전점 D)로 전환하는 과정에서 제3 운전점(운전점 C) 및 제4 운전점(운전점 D) 사이의 압력차인 △P L 보다 적은 압력차인 △P LS 의 압력하강을 감지하여 상기 보충량 급기풍도압력 조절용 배기댐퍼를 폐쇄함으로써, 상기 보충량 급기풍도 내의 압력을 설계값과 동일한 상태인 운전점 A로 신속하게 운전하게 하는 것을 특징으로 하는 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템. Between the third operating point (operating point C) and a fourth operating point (operating point D) in the process of switching from the third operating point (operating point C) is the evacuation door open and a fourth operating point (operating point D) by sensing the pressure drop of the pressure car △ less pressure car than P L △ P LS closing the supplemental amount of the air supply abundance pressure adjusting exhaust damper, the pressure in the Figure the replenishment amount class ethos at the same conditions as the operating point a and the design value a separate class once type ventilation system provided with a supplemental air supply amount of the pressure adjusting exhaust damper abundance characterized in that the quick operation.
  9. 고층건물의 제연구역인 부속실에 누설량과 보충량을 분리하여 급기하는 분리급기형 제연 시스템의 운전 제어 방법에 있어서, High-rise in the operation control method of separating class once type ventilation system of the air supply by separating the amount of leakage and the replenishment amount of the ventilation zone busoksil of construction,
    a) 누설량 급기용 송풍기 및 보충량 급기용 송풍기가 누설량 급기풍도 및 보충량 급기풍도를 통해 각각 누설량과 보충량을 분리하여 부속실로 급기하는 단계; a) Leakage Class steps to separate the respective leakage and replenishment amount by the blower appointed and replenishment amount class appointed blower Leakage Class Ethos replenishment amount and also the air supply to supply air to the abundance busoksil;
    b) 상기 부속실의 피난문이 열린 상태인지 판단하는 단계; b) determining whether the open doors of the evacuation busoksil;
    c) 상기 부속실의 피난문이 열린 상태인 경우, 보충량 급기풍도의 압력 측정용 센서가 상기 보충량 급기풍도가 과압인지 판단하는 단계; c) determining whether when the evacuation state of said door is open busoksil, for the pressure measurements of the air supply replenishment amount abundance sensor is the replenishment amount abundance over-pressure air supply;
    d) 상기 부속실의 피난문이 열린 상태에서 상기 보충량 급기풍도가 과압인 경우, 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 닫고 운전점을 전환시키는 단계; d) the step of closing the said supplementary air supply amount when the abundance is over-pressure, the amount of supplemental air supply abundance pressure adjusting exhaust damper in the open doors of the evacuation busoksil state switching the operating point;
    e) 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼가 닫힌 상태에서 상기 부속실의 피난문이 닫힌 상태인지 판단하는 단계; e) determining whether the state of the evacuation door busoksil closed while the pressure regulating exhaust damper of the supply air replenishment amount abundance closed;
    f) 상기 부속실의 피난문이 닫힌 상태인 경우, 상기 보충량 급기풍도의 압력 측정용 센서가 상기 보충량 급기풍도가 저압인지 판단하는 단계; f) determining whether the door when the evacuation of the busoksil the closed state, is a replacement for the pressure measurement of the amount of supply air sensor abundance said supplemental air supply amount abundance low pressure; And
    g) 상기 부속실의 피난문이 닫힌 상태에서 상기 보충량 급기풍도가 저압인 경우, 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 열고 운전점을 전환시키는 단계 g) if the doors of the evacuation busoksil in that the supplementary amount of low-pressure air supply abundance in the closed state, open the exhaust damper for adjusting the pressure of the supplementary air supply amount abundance converting the operating point
    를 포함하는 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템의 운전 제어 방법. The operation control method of a separate class once type ventilation system provided with a supplemental air supply amount abundance pressure adjusting exhaust damper comprising a.
  10. 제9항에 있어서, 10. The method of claim 9,
    상기 d) 단계 및 g) 단계에서 상기 보충량 급기풍도 내의 압력은 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼에 의해 운전점을 전환시킴으로써 적정 설계값을 유지하고, 상기 피난문이 열리고 닫히는 조건에 영향을 받지 않는 것을 특징으로 하는 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템의 운전 제어 방법. In step d) and g) in step the pressure in the Figure the replenishment amount class Ethos maintains proper design values ​​by converting the operating point by the pressure adjusting exhaust damper of the supplementary amount of air supply abundance, and that the evacuation door is opened and closed conditions, the operation control method of a separate class once type ventilation system provided with a supplemental air supply amount abundance pressure adjusting exhaust damper, characterized in that that is not affected.
  11. 제10항에 있어서, 11. The method of claim 10,
    상기 운전점은 상기 보충량 급기용 송풍기의 송풍량에 대응하는 보충량 급기풍도의 압력에 따라 제1 운전점(운전점 A), 제2 운전점(운전점 B), 제3 운전점(운전점 C) 및 제4 운전점(운전점 D)로 구분되는 것을 특징으로 하는 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템의 운전 제어 방법. The operating point is the replenishment amount tert first driving point according to supplement the pressure of the amount of air supply abundance corresponding to the air volume of the blower machine application (operating point A), the second driving point (operating point B), the third operating point (operating point C) and a fourth operating point (method of controlling a driving point D) a class separation once type ventilation system provided with a supplemental air supply amount of the pressure adjusting exhaust damper abundance, characterized in that, separated by.
  12. 제11항에 있어서, 12. The method of claim 11,
    상기 제1 운전점(운전점 A)은 상기 피난문이 열리고 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼가 닫히는 조건으로서 적정 차압에서 운전되고, The first driving point (operating point A) is operating at an appropriate pressure difference as a condition that the evacuation door opens and the pressure adjusting exhaust damper of the supply air replenishment amount abundance closed,
    상기 제2 운전점(운전점 B)은 상기 피난문이 닫히고 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼가 닫히는 조건으로서 상기 보충량 급기풍도가 과압에서 운전되며, The second operating point (operating point B) is the amount of the supplementary air supply operation in excess pressure abundance as a condition is closed and the evacuation door the pressure of the exhaust damper for adjusting the air supply replenishment amount abundance closed,
    상기 제3 운전점(운전점 C)은 상기 피난문이 닫히고 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼가 열리는 조건으로서 적정 차압에서 운전되고, The third operating point (operating point C) is being driven at an appropriate pressure difference as a condition is closed and the evacuation door the pressure of the exhaust damper for adjusting the air supply replenishment amount abundance open,
    상기 제4 운전점(운전점 D)은 상기 피난문이 열리고 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼가 열리는 조건으로서 상기 보충량 급기풍도가 저압에서 운전되는 것을 특징으로 하는 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템의 운전 제어 방법. Said fourth operating point (operating point D) is the escape door opened replenishment amount supply abundance pressure, characterized in that the supplementary amount of air supply abundance operating at low pressure as a condition that the pressure adjusting exhaust damper of the supplementary amount of air supply abundance open the operation control method of a separate class once type ventilation system having an exhaust damper adjustment.
  13. 제12항에 있어서, 13. The method of claim 12,
    상기 피난문이 닫혀서 상기 보충량 급기풍도 내의 압력이 적정 설계값보다 높은 과압으로 형성될 경우(운전점 B 상태), 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 열어서 보충량 급기풍도 내의 압력을 설계값과 동일한 적정 상태(운전점 C)로 유지하는 것을 특징으로 하는 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템의 운전 제어 방법. The escape door is closed so if the pressure in the Figure the replenishment amount class Ethos formed in high over-pressure than the appropriate design value (operating point B state), the pressure in the Fig replenishment amount class Ethos by opening the pressure adjusting exhaust damper of the supplementary amount of air supply Abundance the same titration method of controlling a state (operating point C), remove tert-once-type ventilation system provided with a pressure adjusting exhaust damper of the replenishment amount of the air supply abundance, characterized in that to keep the design value.
  14. 제13항에 있어서, 14. The method of claim 13,
    상기 d) 단계에서 상기 피난문이 닫혀서 제1 운전점(운전점 A)에서 제2 운전점(운전점 B)로 전환하는 과정에서, 제1 운전점(운전점 A) 및 제2 운전점(운전점 B) 사이의 압력차인 △P H 보다 적은 압력차인 △P HS 의 압력 상승을 감지하여 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 개방함으로써, 상기 보충량 급기풍도 내의 압력을 설계값과 동일한 상태인 운전점 C로 신속하게 운전하게 하는 것을 특징으로 하는 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템의 운전 제어 방법. In the process of switching from the step d) to a second operating point (operating point B) at which the evacuation door closed so the first driving point (operating point A), the first driving point (operating point A) and a second operating point ( operating point B), by sensing pressure car △ pressure rise in the low pressure car △ P HS than P H between the opening of the pressure adjusting exhaust damper of the supplementary amount of air supply abundance, the pressure in the Figure the replenishment amount class ethos design value and the same conditions as the method for controlling operation of the supplementary amount of air supply abundance removed class once type ventilation system having a pressure adjustment of the exhaust damper, characterized in that the rapid drive to operating point C.
  15. 제13항에 있어서, 14. The method of claim 13,
    상기 보충량 급기풍도 내의 압력이 과압이 되는 것을 방지하기 위하여 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 열은 상태에서 상기 피난문이 열려서 상기 보충량 급기풍도 내의 압력이 설계값보다 낮은 저압으로 형성될 경우(운전점 D 상태), 상기 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 닫아서 상기 보충량 급기풍도 내의 압력을 설계값과 동일한 적정 상태(운전점 A)로 유지하는 것을 특징으로 하는 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템의 운전 제어 방법. The replenishment amount class Ethos the evacuation door is the pressure in the Figure the replenishment amount class Ethos lower than the design value, opens the low-pressure to the replenishment amount supply abundance pressure adjusting exhaust damper to pressure to prevent the over-pressure in the Figure heat is in a state when forming the (operating point D state), and by closing the pressure regulating exhaust damper of the supplementary amount of air supply abundance, characterized in that to maintain the same titration conditions (operating point a) to the pressure in the Figure the replenishment amount class ethos and design values the operation control method of a separate class once type ventilation system provided with a supplemental air supply amount abundance pressure adjusting exhaust damper.
  16. 제15항에 있어서, 16. The method of claim 15,
    상기 g) 단계에서 상기 피난문이 열려서 제3 운전점(운전점 C)에서 제4 운전점(운전점 D)로 전환하는 과정에서 제3 운전점(운전점 C) 및 제4 운전점(운전점 D) 사이의 압력차인 △P L 보다 적은 압력차인 △P LS 의 압력하강을 감지하여 상기 보충량 급기풍도압력 조절용 배기댐퍼를 폐쇄함으로써, 상기 보충량 급기풍도 내의 압력을 설계값과 동일한 상태인 운전점 A로 신속하게 운전하게 하는 것을 특징으로 하는 보충량 급기풍도의 압력 조절용 배기댐퍼를 구비한 분리급기형 제연 시스템의 운전 제어 방법. Wherein g) said evacuation door opened in step 3 the operating point (operating point C) a fourth operating point (operating point D) the third operating point in the transition to the (operating point C) and a fourth operating point (operating at same conditions as of the point D), by sensing pressure drop of the pressure car △ P less pressure car △ P LS than L between closing the supplemental amount of the air supply abundance pressure adjusting exhaust damper, the pressure in the Figure the replenishment amount class ethos and design values a separate class method of controlling a once-type ventilation system with a supplemental air supply amount abundance pressure adjustment of the exhaust damper, characterized in that the rapid drive in the operating point a.
KR20120125666A 2012-11-07 2012-11-07 Pressure differential-type smoke control system having exhaust damper for adjusting pressure of supplementary air supply duct, and operation controlling method for the same KR101383144B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20120125666A KR101383144B1 (en) 2012-11-07 2012-11-07 Pressure differential-type smoke control system having exhaust damper for adjusting pressure of supplementary air supply duct, and operation controlling method for the same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20120125666A KR101383144B1 (en) 2012-11-07 2012-11-07 Pressure differential-type smoke control system having exhaust damper for adjusting pressure of supplementary air supply duct, and operation controlling method for the same

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101383144B1 true KR101383144B1 (en) 2014-04-09

Family

ID=50657077

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20120125666A KR101383144B1 (en) 2012-11-07 2012-11-07 Pressure differential-type smoke control system having exhaust damper for adjusting pressure of supplementary air supply duct, and operation controlling method for the same

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101383144B1 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100721980B1 (en) * 2007-01-10 2007-05-18 (주)한국전설엔지니어링 Auto smoke removed structure for smoke removed zone of building using guide vane
KR20120044795A (en) * 2010-10-28 2012-05-08 한국건설기술연구원 Supply damper of separating the leakage air flow and the supplementary air flow, and its control method

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100721980B1 (en) * 2007-01-10 2007-05-18 (주)한국전설엔지니어링 Auto smoke removed structure for smoke removed zone of building using guide vane
KR20120044795A (en) * 2010-10-28 2012-05-08 한국건설기술연구원 Supply damper of separating the leakage air flow and the supplementary air flow, and its control method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4033247A (en) Vent structure
US5305855A (en) Sealed elevator cab entrance assembly
US7201256B2 (en) Elevator installation having a virtual protection area at the bottom and/or the top of the elevator shaft, and method for controlling the same
US3817161A (en) Smoke protection system
US6817443B1 (en) High rise emergency escape apparatus
JP2001063934A (en) Elevator device
WO2001079104A1 (en) Elevator in-car maintenance
US7267203B2 (en) Elevator including operation, atmospheric pressure and rescue control
JPH11171409A (en) Elevator device
US7909144B2 (en) Car oscillation detecting device for elevator using a set value to judge car oscillation
US7331401B2 (en) Method and apparatus for fighting a fire in an enclosed space in an aircraft
US20120031712A1 (en) Fire service elevator
CN1579580A (en) Fire smoke-proof air curtain system with additional power
JP2004010174A (en) Mutual space variable double-deck elevator
US5156237A (en) Elevator landing door apparatus
JP2005247454A (en) Hall indicator inspecting device of elevator
JP2003111858A (en) Fire/smoke protection zone formation system
US4357998A (en) Between landing car door safety lock
JP2007275607A (en) Tunnel disaster prevention system
US7997533B2 (en) Fire barrier for an aircraft fuselage
JP2000072353A (en) Elevator speed governor
JP2004065417A (en) Disaster prevention system for tunnel
CN103619747A (en) Elevator landing door device
Black COSMO—Software for designing smoke control systems in high-rise buildings
Klote et al. Feasibility of fire evacuation by elevators at FAA control towers

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170329

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180403

Year of fee payment: 5