KR200489225Y1

KR200489225Y1 - Mat for automobile

Info

Publication number: KR200489225Y1
Application number: KR2020170003332U
Authority: KR
Inventors: 준유 리
Original assignee: 준유 리
Priority date: 2017-06-27
Filing date: 2017-06-27
Publication date: 2019-05-17
Also published as: KR20190000051U

Abstract

본 고안은 신발 밑창에 묻어 있는 먼지나 이물질을 쉽게 제거하는 매트의 가장자리에 테두리부재의 마감띠를 봉제하지 않고 간단하게 접착으로 부착하고, 또한 마감띠의 저면에 받침편을 등간격으로 형성하여 매트의 곡면부위에서 주름이나 들뜸 현상이 생기지 않도록 받침편을 봉제하지 않고 매트의 저면에 밀착된 상태로 간단하게 접착으로 부착한 자동차용 매트에 관한 것이다.
본 고안은 자동차용 매트(100)에 있어서, 상기 매트(100)의 하부에 수평으로 형성되어 판상의 몸체를 구성하는 바닥판(110); 상기 바닥판(110)의 상부에 등간격으로 형성되어 이물질을 수용하는 다수의 수용공간(121)을 형성하는 받침판(120); 상기 받침판(120)과 받침판(120)에 지그재그로 각각 연결되는 물결모양의 파형보강판(130); 상기 매트(100)의 가장자리에 접착으로 부착되는 마감띠(141)와, 마감띠(141)의 저면에 등간격으로 형성되어 매트(100)의 저면에 접착으로 부착되는 받침편(142)으로 이루어지는 테두리부재(140)를 포함하여 구성된다.The present invention proposes a method of easily attaching a finishing band of a frame member to an edge of a mat which easily removes dust or foreign matter from the soles of a shoe without adhering to the edge of the mat, The present invention relates to a mat for an automobile, which is adhered to a bottom surface of a mat in a simple manner without adhering to a bottom surface of the mat so as not to cause wrinkling or lifting.
The present invention relates to an automotive mat (100), comprising: a bottom plate (110) formed horizontally below the mat (100) to form a plate-like body; A support plate 120 formed at equal intervals on the bottom plate 110 to form a plurality of accommodating spaces 121 for accommodating foreign substances; A wavy corrugated reinforcing plate 130 connected serially to the support plate 120 and the support plate 120; A finishing strip 141 adhered to the edge of the mat 100 and a supporting piece 142 formed at equal intervals on the bottom surface of the finishing strip 141 and adhered to the bottom surface of the mat 100 And a frame member (140).

Description

BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001]

본 고안은 자동차용 매트에 관한 것으로, 더 상세하게는 바닥판과 받침판 및 파형보강판으로 이루어져 신발 밑창에 묻어 있는 먼지나 이물질을 쉽게 제거하는 매트의 가장자리에 테두리부재의 마감띠를 봉제하지 않고 간단하게 접착으로 부착하고, 또한 마감띠의 저면에 받침편을 등간격으로 형성하여 매트의 곡면부위에서 주름이나 들뜸 현상이 생기지 않도록 받침편을 봉제하지 않고 매트의 저면에 밀착된 상태로 간단하게 접착으로 부착한 자동차용 매트에 관한 것이다.The present invention relates to a mat for an automobile, and more particularly to a mat for a vehicle, which is composed of a bottom plate, a support plate and a corrugated reinforcing plate, and which does not sew the frame of the frame member at the edge of the mat for easily removing dust or foreign matter, And the support pieces are formed at regular intervals on the bottom surface of the finishing band so that the support pieces are not sewn so as not to cause wrinkling or lifting phenomenon at the curved portions of the mat. To a mat for an automobile.

일반적으로 자동차용 매트는 자동차의 실내 바닥이 탑승자의 신발에서 떨어진 먼지나 흙 등의 이물질에 의해 더럽혀 지는 것을 방지하기 위해 사용되는 것으로, 이러한 자동차용 매트는 신발에 묻어 있는 먼지나 이물질을 떨어내기 좋게 하기 위하여 다양한 구조로 이루어진다.In general, automobile mats are used to prevent the floor of an automobile from being soiled by foreign substances such as dust or dirt off the passengers' shoes. Such automotive mats are used for the purpose of releasing dust and foreign matter It is composed of various structures.

이와 같은 자동차용 매트의 가장자리에는 테두리부재를 'ㄷ'형으로 감아서 재봉으로 봉제하여 마감하였다. 이러한 자동차용 매트의 가장자리에 테두리부재를 'ㄷ'형으로 감아서 봉제를 통해 부착하여 마감하는 내용은 하기 특허문헌인 국내 공개실용신안 제20-2011-0011714호와 등록특허 제10-1274647호에 상세히 기재되어 있다.At the edge of the automotive mat, the frame member was wound in a "C" shape and sewed by sewing. The frame member is wrapped around the edge of the automobile mat by a " C " shape to be attached and finished by sewing, as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open Nos. 20-2011-0011714 and 10-1274647 Is described in detail.

그러나 종래에는 상술한 바와 같이 자동차용 매트의 가장자리에 테두리부재를 'ㄷ'형으로 감아서 봉제하는 작업이 매우 불편하였기 때문에 생산성이 떨어지는 문제점이 있었으며, 봉제 후 재봉된 부분이 쉽게 뜯어지기 때문에 실이 풀리면서 테두리부재가 매트로부터 쉽게 분리되는 문제점이 있었다.However, as described above, since the operation of sewing the frame member around the edge of the automobile mat by a 'C' type is very inconvenient, there has been a problem that the productivity is decreased, and since the sewn portion is easily torn after the sewing, There is a problem that the frame member is easily separated from the mat while being loosened.

또한 종래에는 테두리부재를 'ㄷ'형으로 매트의 가장자리에 감아서 봉제로 부착하였기 때문에, 구조적으로 매트의 가장자리 곡면부위에서는 테두리부재가 접히면서 주름이나 들뜸 현상이 발생하여 테두리부재를 밀착된 상태로 깔끔하게 부착할 수 없는 문제점이 있었다.In addition, since the frame member is conventionally wrapped around the edge of the mat in a 'C' shape, the frame member is structurally folded at the edge curved surface of the mat to cause wrinkling or lifting phenomenon, There is a problem that it can not be attached neatly.

특허문헌 1 : 공개실용신안 제20-2011-0011714호(공개일자 : 2011.12.21)Patent Document 1: Published Utility Model No. 20-2011-0011714 (Published Date: December 21, 2011) 특허문헌 2 : 등록특허 제10-1274647호(등록일자 : 2013.06.07)Patent Document 2: Registration No. 10-1274647 (Registration date: 2013.06.07)

본 고안의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 바닥판과 받침판 및 파형보강판으로 이루어져 신발 밑창에 묻어 있는 먼지나 이물질을 쉽게 제거하는 매트의 가장자리에 테두리부재의 마감띠를 봉제하지 않고 간단하게 접착으로 부착한 자동차용 매트를 제공하는데 있다.The object of the present invention is to overcome the above-mentioned drawbacks of the prior art, and it is an object of the present invention to provide a method and apparatus for removing dust and foreign matter from a sole of a shoe, comprising a bottom plate, In which a band is not sewn but is simply adhered.

또한 본 고안은 마감띠의 저면에 받침편을 등간격으로 형성하여 매트의 곡면부위에서 주름이나 들뜸 현상이 생기지 않도록 받침편을 봉제하지 않고 매트의 저면에 밀착된 상태로 간단하게 접착으로 부착한 자동차용 매트를 제공하는데 있다.In addition, the present invention relates to an automobile which is formed by adhering to the bottom surface of a mat without sticking the backing piece so as to prevent wrinkling or floating phenomenon at the curved surface area of the mat by forming the backing pieces at equal intervals on the bottom surface of the finish band For example.

또한 본 고안은 종래 봉제공정에 따른 작업의 불편함과 봉제 후 실이 풀리게 되는 문제점을 해소하여 작업성 및 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 매트를 제공하는데 있다.The present invention also provides a mat for an automobile which is improved in workability and productivity by eliminating the inconvenience of the conventional sewing process and the problem of releasing the thread after sewing.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 자동차용 매트에 있어서, 상기 매트의 하부에 판상의 몸체를 구성하는 바닥판을 수평으로 형성하고, 상기 바닥판의 상부에 이물질을 수용하는 다수의 수용공간이 형성되도록 일정한 간격을 두고 받침판을 수직으로 각각 형성하며, 상기 받침판과 받침판에 물결모양의 파형보강판을 지그재그로 각각 연결하고, 상기 매트의 가장자리에 테두리부재의 마감띠를 접착으로 부착하며, 상기 마감띠의 저면에 등간격으로 형성된 받침편을 매트의 저면에 접착으로 부착한 것이다.To achieve the above object, the present invention provides a mat for an automobile, wherein a bottom plate constituting a plate-shaped body is horizontally formed at a lower portion of the mat, and a plurality of accommodating spaces for accommodating foreign substances are formed on an upper portion of the bottom plate And a wavy corrugated reinforcing plate is staggeredly connected to the support plate and the support plate so that the finish band of the frame member is adhered to the edge of the mat by adhesive, Which are formed at equal intervals on the bottom surface of the mat, are adhered to the bottom surface of the mat.

또한 본 고안에서 상기 테두리부재의 마감띠와 받침편은 실리콘, 고무, 연질합성수지 중 어느 하나로 성형하여 매트에 가열접착으로 부착한 것이다.Also, in the present invention, the finishing band and the supporting piece of the frame member are formed of one of silicone, rubber, and soft synthetic resin and attached to the mat by heat bonding.

또한 본 고안에서 상기 받침편은 세 모서리가 라운드로 형성된 삼각모양으로 성형하여 받침편과 받침편 사이에는 역삼각모양의 신축공간을 형성한 것이다.In addition, in the present invention, the support piece is formed into a triangular shape having three corners formed in a round shape, and a stretching space is formed between the support piece and the support piece.

또한 본 고안에서 상기 마감띠는 하단 일측에 길이방향으로 다수의 받침편을 소정의 간격으로 형성하고, 상기 받침편은 마감띠로부터 직각으로 형성되어 바닥판 가장자리에 대응되도록 형성한 것이다.Also, in the present invention, the finishing strip is formed with a plurality of support pieces at a predetermined interval in the longitudinal direction on the lower end side, and the support pieces are formed to be perpendicular to the edge of the bottom plate.

본 고안의 자동차용 매트에 따르면, 바닥판과 받침판 및 파형보강판으로 이루어지는 매트의 가장자리에 테두리부재의 마감띠를 봉제하지 않고 간단하게 접착으로 부착할 수 있는 효과가 있다.According to the automotive mat of the present invention, there is an effect that the finish band of the frame member can be easily adhered to the edge of the mat comprising the bottom plate, the support plate and the corrugated reinforcing plate without being sewed.

또한 마감띠의 저면에 받침편을 등간격으로 형성하여 매트의 곡면부위에서 주름이나 들뜸 현상이 생기지 않도록 받침편을 봉제하지 않고 매트의 저면에 밀착된 상태로 간단하게 접착으로 부착할 수 있는 효과가 있다.In addition, the effect of being able to easily adhere to the bottom surface of the mat in a state in which the backing pieces are equally spaced from each other and are not in contact with the bottom surface of the mat without sewing the backing pieces have.

또한 종래 봉제공정에 따른 작업의 불편함과 봉제 후 실이 풀리게 되는 문제점을 해소할 수 있으므로 작업성 및 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, since the inconvenience of the conventional sewing process and the problem of releasing the thread after sewing can be solved, workability and productivity can be improved.

또한 상부면이 파형보강판으로 이루어져 떨어진 흙먼지가 운전자의 발에 따라 움직이지 않도록 하고, 거꾸로 엎어서 털면 간단 용이하게 흙, 이물질, 먼지를 털어낼 수 있는 효과가 있다.In addition, the upper surface is formed of a corrugated reinforcing plate, so that the dirt can be prevented from moving along the feet of the driver, and the soil, foreign matter, and dust can be easily and easily removed by turning it upside down.

도 1은 본 고안의 사시도.
도 2는 본 고안의 평면도.
도 3은 본 고안의 저면도.
도 4는 본 고안의 요부를 발췌한 분해사시도.
도 5는 도 4의 결합상태를 보인 단면도.
도 6은 본 고안에 따른 테두리부재의 저면을 보인 사시도.
도 7은 본 고안에 따른 테두리부재의 저면도.1 is a perspective view of the present invention;
2 is a plan view of the present invention;
3 is a bottom view of the present invention.
Fig. 4 is an exploded perspective view showing the main part of the present invention; Fig.
5 is a cross-sectional view showing the coupled state of FIG. 4;
6 is a perspective view showing a bottom surface of a frame member according to the present invention;
7 is a bottom view of the frame member according to the present invention;

이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical structure of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안의 자동차용 매트는 도 1 내지 도 7에 도시되는 바와 같이, 자동차용 매트(100)에 있어서, 상기 매트(100)의 하부에 수평으로 형성되어 판상의 몸체를 구성하는 바닥판(110); 상기 바닥판(110)의 상부에 등간격으로 형성되어 이물질을 수용하는 다수의 수용공간(121)을 형성하는 받침판(120); 상기 받침판(120)과 받침판(120)에 지그재그로 각각 연결되는 물결모양의 파형보강판(130); 상기 매트(100)의 가장자리에 접착으로 부착되는 마감띠(141)와, 마감띠(141)의 저면에 등간격으로 형성되어 매트(100)의 저면에 접착으로 부착되는 받침편(142)으로 이루어지는 테두리부재(140)를 포함하여 구성된 것을 그 기술적 구성상의 기본적인 특징으로 한다.1 to 7, an automobile mat 100 according to the present invention includes a bottom plate 110 formed horizontally below the mat 100 and forming a plate-shaped body, ; A support plate 120 formed at equal intervals on the bottom plate 110 to form a plurality of accommodating spaces 121 for accommodating foreign substances; A wavy corrugated reinforcing plate 130 connected serially to the support plate 120 and the support plate 120; A finishing strip 141 adhered to the edge of the mat 100 and a supporting piece 142 formed at equal intervals on the bottom surface of the finishing strip 141 and adhered to the bottom surface of the mat 100 And a frame member 140 as a basic feature of the technical construction.

여기서, 본 고안의 매트(100)는 자동차의 실내 바닥이 탑승자의 신발에서 떨어진 먼지나 흙 등의 이물질에 의해 더럽혀 지는 것을 방지하기 위해 사용되는 것으로, 이러한 매트(100)는 바닥판(110), 받침판(120), 파형보강판(130) 및 테두리부재(140)로 이루어진다. 이때, 상기 바닥판(110), 받침판(120), 파형보강판(130)은 실리콘이나 고무 또는 연질 합성수지 등을 통해 일체로 성형된다.Here, the mat 100 of the present invention is used to prevent the floor of an automobile from being soiled by foreign matter such as dust or soil falling from a shoe of a passenger. The mat 100 includes a bottom plate 110, A support plate 120, a corrugated reinforcing plate 130, and a frame member 140. At this time, the bottom plate 110, the support plate 120, and the corrugated reinforcing plate 130 are integrally formed through silicon, rubber, soft synthetic resin, or the like.

상기 매트(100)의 길이와 폭은 연속적으로 형성되는 것으로, 이러한 본 고안의 매트(100)는 도 1에서와 같이 자동차의 바닥 모양에 따라 필요한 크기와 모양으로 절단하여 사용할 수 있다. 이때, 상기 매트(100)는 도 1의 모양 외에도 자동차의 바닥 모양에 대응하도록 다양한 모양으로 절단하여 사용할 수 있다. 한편, 본 고안의 매트(100)는 자동차뿐만 아니라 건물 등의 출입구에 설치하여 출입자의 신발에 묻어 있는 먼지나 이물질이 주변에 떨어져 오염되는 것을 방지하기 위하여 깔판용 매트로도 사용할 수 있다.The length and width of the mat 100 are continuously formed. As shown in FIG. 1, the mat 100 according to the present invention can be cut into a required size and shape according to the bottom shape of the automobile. At this time, the mat 100 may be cut into various shapes corresponding to the bottom shape of the automobile in addition to the shape of FIG. Meanwhile, the mat 100 of the present invention can be used not only as a car but also as a mat for a pallet so as to prevent contamination of dust and foreign matter from the surrounding environment by being installed at the entrance of a building or the like.

상기 바닥판(110)은 매트(100)의 하부에 수평으로 형성되어 판상의 몸체를 구성하는 것으로, 이러한 바닥판(110)은 자동차의 바닥에 밀착된다.The bottom plate 110 is horizontally formed on a lower portion of the mat 100 to form a plate-like body. The bottom plate 110 is in close contact with the bottom of the vehicle.

상기 받침판(120)은 바닥판(110)의 상부에 일정한 간격을 두고 수직으로 각각 형성되는 것으로, 이러한 받침판(120)과 바닥판(110) 사이에는 이물질을 수용하는 다수의 수용공간(121)이 형성된다. 이때, 상기 다수의 받침판(120)은 바닥판(110)의 상부에 길이방향이나 폭방향 또는 사선방향으로 평행하게 형성될 수 있다.The receiving plate 120 is vertically formed on the upper surface of the bottom plate 110 with a predetermined space therebetween. A plurality of receiving spaces 121 for receiving foreign substances are formed between the receiving plate 120 and the bottom plate 110 . At this time, the plurality of the receiving plates 120 may be formed in the upper part of the bottom plate 110 in parallel with the longitudinal direction, the width direction, or the diagonal direction.

상기 받침판(120)은 탑승자의 신발을 받쳐주는 역할을 수행하고, 탑승시 탑승자의 신발에 묻은 먼지나 흙 등의 이물질은 상기 받침판(120)들 사이로 떨어지면서 다수의 수용공간(121)에 수용되기 때문에, 탑승자의 신발에서 떨어진 먼지나 흙 등의 이물질에 의해 자동차의 바닥이 더럽혀 지는 것을 방지할 수 있게 된다. 한편, 상기 받침판(120)은 바닥판(110)의 상부에 길이방향이나 폭방향 또는 사선방향으로 평행하게 형성되기 때문에, 청소시 매트(100)를 뒤집으면 다수의 수용공간(121)에 수용된 이물질을 외부로 용이하게 배출시킬 수 있다.The support plate 120 supports the occupant's shoes and foreign matter such as dust or soil adhered to the shoes of the occupant when they are carried is separated into the support plates 120 and accommodated in the plurality of accommodation spaces 121 Therefore, it is possible to prevent the floor of the automobile from becoming dirty by foreign matters such as dust or soil falling from the shoes of the passenger. Since the support plate 120 is formed in parallel with the upper portion of the bottom plate 110 in the longitudinal direction, the width direction, or the diagonal direction, when the mat 100 is turned upside down during cleaning, Can be easily discharged to the outside.

상기 파형보강판(130)은 받침판(120)과 받침판(120)에 지그재그로 각각 연결되어 받침판(120)의 강도를 보강하는 것으로, 이러한 파형보강판(130)은 수용공간(121)으로 이물질이 유입되도록 다수의 유입공을 형성하는 물결모양으로 형성된다. 이때, 상기 파형보강판(130)은 받침판(120)의 강도를 보강하는 역할을 수행하고. 또한 상기 파형보강판(130)은 수용공간(121)으로 이물질이 유입되도록 안내하는 역할을 수행하며, 그리고 상기 파형보강판(130)은 수용공간(121)에 떨어진 분진이 상승하는 것을 방지하는 역할을 수행한다.The corrugated reinforcing plate 130 is staggeredly connected to the support plate 120 and the support plate 120 to reinforce the strength of the support plate 120. Such a corrugated reinforcing plate 130 can prevent foreign matter Is formed in a wavy shape to form a plurality of inflow holes to be introduced. At this time, the corrugated reinforcing plate 130 reinforces the strength of the receiving plate 120. The corrugated reinforcing plate 130 serves to guide foreign substances into the receiving space 121. The corrugated reinforcing plate 130 serves to prevent the dust that has fallen in the receiving space 121 from rising .

상기 테두리부재(140)는 매트(100)의 가장자리를 마감하는 것으로, 이러한 테두리부재(140)는 매트(100)의 가장자리에 접착으로 부착되는 마감띠(141)와, 마감띠(141)의 저면에 등간격으로 형성되어 매트(100)의 저면에 접착으로 부착되는 받침편(142)으로 이루어진다. 이때, 상기 테두리부재(140)의 마감띠(141)와 받침편(142)은 수직부와 수평부로 이루어지는 'ㄴ'형의 단면으로 형성된다.The rim member 140 closes the edge of the mat 100. The rim member 140 includes a finishing strip 141 adhered to an edge of the mat 100 and a finishing strip 141, And a support piece 142 formed at regular intervals on the bottom surface of the mat 100 and adhered to the bottom surface of the mat 100. At this time, the finishing strip 141 and the receiving piece 142 of the frame member 140 are formed in a cross-section having a vertical portion and a horizontal portion.

여기서, 상기 마감띠(141)는 테두리부재(140)의 몸체를 구성하는 것으로, 이러한 마감띠(141)는 매트(100)의 가장자리에 접착으로 부착되어 매트(100)의 가장자리에 형성된 개방된 공간을 폐쇄시키는 역할을 수행한다. 이때, 상기 마감띠(141)는 적정 두께를 가지는 띠형상으로 이루어지는 것으로, 이러한 마감띠(141)는 바닥판(110), 받침판(120), 파형보강판(130)의 가장자리에 접착을 통해 견고하게 부착되고, 마감띠(141)에 의해 바닥판(110)과 받침판(120) 및 파형보강판(130)의 가장자리에 형성된 개방된 공간은 폐쇄된다.The finishing strip 141 constitutes the body of the frame member 140. The finishing strip 141 is adhered to the edge of the mat 100 and is attached to the edge of the mat 100, Lt; / RTI > At this time, the finishing strips 141 are formed in a strip shape having an appropriate thickness. The finishing strips 141 are firmly attached to the edges of the bottom plate 110, the receiving plate 120, and the corrugated reinforcing plate 130 And an open space formed at the edges of the bottom plate 110 and the support plate 120 and the corrugated reinforcing plate 130 is closed by the finishing strips 141. [

상기 받침편(142)은 마감띠(141)의 저면에 등간격으로 형성되는 것으로, 이러한 다수의 받침편(142)은 매트(100)의 저면에 접착으로 부착되어 바닥판(110)의 저면 가장자리를 받쳐주는 동시에 사용시 매트(100)의 미끄러짐을 방지하는 역할을 수행한다. 이때, 상기 받침편(142)은 마감띠(141)의 저면에 일체로 형성되는 것으로, 이러한 다수의 받침편(142)은 바닥판(110)의 저면 가장자리에 접착을 통해 견고하게 부착된다.The support pieces 142 are formed at regular intervals on the bottom surface of the finishing strip 141. The plurality of support pieces 142 are adhered to the bottom surface of the mat 100 to be bonded to the bottom edge of the bottom plate 110 And at the same time, prevents slippage of the mat 100 during use. The support pieces 142 are integrally formed on the bottom surface of the finishing strip 141. The plurality of support pieces 142 are firmly attached to the bottom edge of the bottom plate 110 by adhesion.

본 고안에 따르면 상기 테두리부재(140)의 마감띠(141)와 받침편(142)은 실리콘, 고무, 연질합성수지 중 어느 하나로 이루어져 매트(100)에 가열접착으로 부착된 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 테두리부재(140)의 마감띠(141)와 받침편(142)은 실리콘, 고무, 연질합성수지 중 어느 하나로 이루어져 매트(100)에 봉제하지 않고 가열접착으로 간단하게 부착되기 때문에, 종래 봉제공정에 따른 작업의 불편함과 봉제 후 실이 풀리게 되는 문제점을 해소하여 작업성 및 생산성을 향상시킬 수 있다.According to the present invention, the finishing strip 141 and the receiving piece 142 of the frame member 140 are formed of any one of silicone, rubber, and soft synthetic resin and are attached to the mat 100 by heat bonding. At this time, since the finishing strip 141 and the receiving piece 142 of the frame member 140 are made of any one of silicone, rubber, and soft synthetic resin and are simply attached by heat bonding without being sewn to the mat 100, It is possible to solve the inconvenience of the operation according to the process and the problem that the thread is released after sewing, thereby improving workability and productivity.

본 고안에 따르면 상기 받침편(142)은 세 모서리가 라운드로 형성된 삼각모양으로 이루어져 받침편(142)과 받침편(142) 사이에는 역삼각모양의 신축공간(143)이 형성된 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 받침편(142)은 삼각모양으로 이루어지고, 상기 받침편(142)과 받침편(142) 사이에는 신축공간(143)이 형성되기 때문에, 부착시 매트(100)의 곡면부위에서 받침편(142)들이 신축공간(143)을 통해 벌어지거나 오므라지므로 곡면부위에서 주름이나 들뜸 현상이 생기지 않도록 받침편(142)을 바닥판(110)의 저면에 밀착된 상태로 견고하게 부착할 수 있다.According to the present invention, the support piece 142 has a triangular shape with three corners formed in a round shape, and an expansion and contraction space 143 having an inverted triangular shape is formed between the support piece 142 and the support piece 142. Since the support piece 142 is formed in a triangular shape and the expansion and contraction space 143 is formed between the support piece 142 and the support piece 142, The support pieces 142 can be firmly attached to the bottom surface of the bottom plate 110 in a tight state so that wrinkles and lifting phenomenon do not occur at the curved surface area because the pieces 142 are widened or broken through the expansion and contraction space 143 .

본 고안에 따르면 상기 마감띠(141)는 하단 일측에 길이방향으로 다수의 받침편(142)이 소정의 간격으로 형성되고, 받침편(142)은 마감띠(141)로부터 직각으로 형성되어 바닥판(110) 가장자리에 대응되도록 형성된 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 마감띠(141)의 하단 일측에는 길이방향으로 다수의 받침편(142)이 소정의 간격으로 형성되고, 상기 받침편(142)은 마감띠(141)로부터 직각으로 형성되어 바닥판(110) 가장자리에 대응되도록 형성되기 때문에, 상기 마감띠(141)와 받침편(142)을 매트(100)의 가장자리에 밀착된 상태로 견고하게 부착할 수 있다.According to the present invention, a plurality of support pieces 142 are formed at a predetermined interval in the longitudinal direction on one side of the lower end of the finishing strip 141, and the support pieces 142 are formed at a right angle from the finishing strip 141, (110). A plurality of support pieces 142 are formed at predetermined intervals in the longitudinal direction at a lower end of the finishing strip 141. The support pieces 142 are formed at a right angle from the finishing strip 141, The finishing strip 141 and the receiving piece 142 can be firmly attached to the edge of the mat 100 in a state of being in close contact with the edge of the mat 100.

따라서 이러한 본 고안은 바닥판(110)과 받침판(120) 및 파형보강판(130)으로 이루어지는 매트(100)의 가장자리에 테두리부재(140)의 마감띠(141)를 봉제하지 않고 간단하게 접착으로 부착할 수 있는 장점이 있다.The present invention is not limited to sewing the finishing strip 141 of the frame member 140 at the edge of the mat 100 comprising the bottom plate 110, the support plate 120 and the corrugated reinforcing plate 130, There is an advantage that it can be attached.

또한 이러한 본 고안은 마감띠(141)의 저면에 받침편(142)을 등간격으로 형성하여 매트(100)의 곡면부위에서 주름이나 들뜸 현상이 생기지 않도록 받침편(142)을 봉제하지 않고 매트(100)의 저면에 밀착된 상태로 간단하게 접착으로 부착할 수 있는 장점이 있다.In the present invention, the support pieces 142 are formed at regular intervals on the bottom surface of the finishing strip 141 so that the support pieces 142 are not sewn on the surface of the mat 100, 100 in a state in which they are in close contact with each other.

그리고 이러한 본 고안은 종래 봉제공정에 따른 작업의 불편함과 봉제 후 실이 풀리게 되는 문제점을 해소할 수 있으므로 작업성 및 생산성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.The present invention has the merit of improving the workability and productivity because it can solve the inconvenience of the operation according to the conventional sewing process and the problem of releasing the thread after sewing.

아울러 이러한 본 고안은 상부면이 파형보강판(130)으로 이루어져 떨어진 흙먼지가 운전자의 발에 따라 움직이지 않도록 하고, 거꾸로 엎어서 털면 간단 용이하게 흙, 이물질, 먼지를 털어낼 수 있는 장점이 있다.In addition, in the present invention, the upper surface is formed of the corrugated reinforcing plate 130, so that the dirt that has fallen is not moved according to the feet of the driver, and the soil, foreign matter, and dust can be easily and easily removed by turning it upside down.

100 : 매트 110 : 바닥판
120 : 받침판 121 : 수용공간
130 : 파형보강판 140 : 테두리부재
141 : 마감띠 142 : 받침편
143 : 신축공간100: mat 110: bottom plate
120: base plate 121: accommodation space
130: corrugated reinforcing plate 140: rim member
141: finishing strip 142:
143: New space

Claims

In the automotive mat (100)
A bottom plate 110 formed horizontally below the mat 100 to form a plate-shaped body;
A support plate 120 formed at equal intervals on the bottom plate 110 to form a plurality of accommodating spaces 121 for accommodating foreign substances;
A wavy corrugated reinforcing plate 130 connected serially to the support plate 120 and the support plate 120;
A finishing strip 141 adhered to the edge of the mat 100 and a supporting piece 142 formed at equal intervals on the bottom surface of the finishing strip 141 and adhered to the bottom surface of the mat 100 And a frame member (140)
Wherein the support piece (142) has a triangular shape with three corners formed in a round shape, and an extensible space (143) is formed between the support piece (142) and the support piece (142).

The automobile according to claim 1, wherein the finishing strip (141) and the receiving piece (142) of the frame member (140) are made of any one of silicone, rubber and soft synthetic resin and are attached to the mat For mat.

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2. The apparatus according to claim 1, wherein a plurality of support pieces (142) are formed at predetermined intervals in a longitudinal direction on one side of the lower end of the finishing strip (141), and the support pieces (142) Is formed to correspond to the edge of the bottom plate (110).