KR200488674Y1 - 차량 갇힘 사고 방지 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량키 박스에 꽂히는 차량키의 삽입 여부를 감지하는 차량키 감지 유닛; 차량 도어의 닫힘 여부를 감지하는 차량 도어 감지 유닛; 차량 내부의 물체 움직임 여부를 감지하는 움직임 감지 유닛; 및 차량키가 차량키 박스에 삽입되지 않는 차량키 이탈 조건과, 차량 도어가 잠겨있는 차량 도어 닫힘 조건과, 차량 내부의 물체 움직임이 감지되는 움직임 감지 조건이 모두 충족되는 경우, 경음기 및 비상등을 동작시키는 차량 제어 유닛;을 포함할 수 있다.

Description

차량 갇힘 사고 방지 장치{Apparatus for preventing vehicle accident}

본 고안은 차량 갇힘 사고 방지 장치로서, 어린이 보호 차량 등에 어린이가 갇혀 방치되는 것을 방지할 수 있는 차량 갇힘 사고 방지 장치에 관한 것이다.

통학차량은 어린이를 교육 대상으로 하는 교육시설에서 어린이의 통학 등에 이용되는 자동차를 일컫는다. 일반적으로, 통학차량은 유치원, 초등학교 및 특수학교, 보육시설, 학원 및 체육시설 등에서 통학에 이용되는 차량을 포함할 수 있다.

특히, 이러한 통학차량은 일정하게 정해지 코스를 이동하면서 약속된 장소에서 어린이들을 승차 또는 하차시키기 위한 이동 수단으로, 보통 승합차 또는 버스 등 다양한 형태의 차량으로 운행되고 있다.

하지만, 최근 들어 이러한 통학차량으로 인한 어린이 안전사고가 빈번히 일어나고 있으며, 사회 문제로 대두되고 있는 실정이다.

보통, 이러한 어린이 안전사고는 운전자의 부주의로 인해 발생될 수 있어 통학차량 안전운행에 관한 법률을 제정하고 이를 통해 어린이 안전사고를 방지하고자 하고 있으나, 실상 통학차량에 의한 안전사고는 법률적 기준으로만 방지할 수 없다.

따라서, 최근에는 차량에 다양한 안전장치를 구비하도록 하여 안전사고를 방지하도록 하고 있다

예를 들어, 어린이 통학차량 안전시스템에 관한 것으로, 어린이 통학차량에 승하차 모니터링장치와 주변차량 통제장치 및 승하차 알림장치를 구비하여, 운전자가 승하차 모니터링장치를 통하여 어린이의 승하차를 확인할 수 있고, 주변차량 통제장치를 통하여 주변 차량에게 어린이의 승하차시 추월을 방지할 수 있게 하며, 승하차 알림장치를 통하여 주변 차량에게 어린이의 승하차를 고지할 수 있는 기술이 개시되고 있다.

그러나, 차량내에서 어린이가 잠이 들어 하차하지 못했는데도, 운전자가 이를 확인하지 않고 차량문을 잠근채로 하차해버린 경우, 어린이는 전혀 구조 도움을 받을 수 없는 문제가 있다. 특히 더운 여름철의 경우 어린이가 차량 내에서 30분 이상 방치되는 경우 사망에 도달할 수 있기 때문에, 차량내에 갇힌 어린이를 즉시 파악할 수 있는 차량 갇힘 사고 방지 장치의 필요성이 절실하다.

한국공개특허 제10-1998-0039884호

본 고안의 기술적 과제는 차량내에 갇힌 어린이를 즉시 알 수 있도록 하는 차량 갇힘 사고 방지 장치를 제공하는데 있다. 또한 본 고안의 기술적 과제는 차량내에 갇힌 어린이의 건강 상태에 따른 조치를 취할 수 있는 수단을 제공하는데 있다.

본 고안은 차량키 박스에 꽂히는 차량키의 삽입 여부를 감지하는 차량키 감지 유닛; 차량 도어의 닫힘 여부를 감지하는 차량 도어 감지 유닛; 차량 내부의 물체 움직임 여부를 감지하는 움직임 감지 유닛; 및 차량키가 차량키 박스에 삽입되지 않는 차량키 이탈 조건과, 차량 도어가 잠겨있는 차량 도어 닫힘 조건과, 차량 내부의 물체 움직임이 감지되는 움직임 감지 조건이 모두 충족되는 경우, 경음기 및 비상등을 동작시키는 차량 제어 유닛;을 포함할 수 있다.

상기 차량 제어 유닛은, 상기 차량키 이탈 조건과 차량 도어 닫힘 조건이 모두 충족된 상태에서, 설정된 경계 시작 시간이 경과하면 상기 움직임 감지 유닛을 통한 움직임 여부를 감지하는 경계 모드로 진입함을 특징으로 할 수 있다.

상기 차량 제어 유닛은, 상기 차량키 이탈 조건 또는 차량 도어 닫힘 조건이 해제되는 경우, 경음기 및 비상등의 동작을 정지시킬 수 있다.

차량 내부의 오디오를 감지하는 차량 내부 음향 감지 유닛;을 포함하며, 상기 차량 제어 유닛은, 상기 차량키 이탈 조건, 차량 도어 닫힘 조건, 및 움직임 감지 조건 이외에 차량 내부의 오디오가 설정된 임계치 이상 감지되는 차량 내부 오디오 조건이 모두 충족되는 경우에 한하여, 경음기 및 비상등을 동작시킬 수 있다.

상기 차량키 이탈 조건, 차량 도어 닫힘 조건, 움직임 감지 조건, 및 차량 내부 오디오 조건을 두 개 이상 충족하는 조합별로 경음기 및 비상등의 동작 형태를 다르게 함을 특징으로 할 수 있다.

차량 내부의 온도를 조절하는 온도 조절기; 및 차량 내부에 산소를 공급하는 산소 공급기;를 포함하며, 상기 차량 제어 유닛은, 상기 차량키 이탈 조건, 차량 도어 닫힘 조건, 움직임 감지 조건 및 차량 내부 오디오 조건이 모두 충족되는 경우, 온도 조절기를 통해 차량 내부를 설정된 기준 온도로 조절하며, 상기 산소 공급기를 통해 차량 내부에 산소를 공급하며, 차량 내부 움직임과 차량 내부 오디오가 커질수록 산소 공급기를 통해 차량 내부에 공급하는 산소량을 더 크게 할 수 있다.

본 고안의 실시 형태에 따르면 어린이의 차량 내부 방치를 즉각적으로 외부에 알릴 수 있어 어린이 보호를 할 수 있게 된다. 또한 본 고안의 실시 형태에 따르면 차량내에 갇힌 어린이의 건강 상태에 따른 조치를 취할 수 있어 어린이의 건강 손상을 방지할 수 있다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 차량 갇힘 사고 방지 장치의 구성도.
도 2는 본 고안의 실시예에 따라 경고 알람하는 차량 모습을 도시한 그림.
도 3은 본 고안의 실시예에 따른 차량 내부 음향 감지 유닛이 구비된 차량 갇힘 사고 방지 장치의 구성도.
도 4는 본 고안의 실시예에 따라 차량키 이탈 조건, 차량 도어 닫힘 조건, 움직임 감지 조건, 및 차량 내부 오디오 조건을 충족시키는 조합별로 경고 알람 모습을 다르게 하는 예시 그림.
도 5는 본 고안의 실시예에 따라 차량 내부 움직임과 차량 내부 오디오가 커질수록 산소 공급량이 커지는 모습을 도시한 예시 그림.

이하, 본 고안의 장점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 고안은, 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 고안의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것으로, 본 고안은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 또한, 본 고안을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등이 본 고안의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그에 관한 자세한 설명은 생략하기로 한다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 차량 갇힘 사고 방지 장치의 구성도이며, 도 2는 본 고안의 실시예에 따라 경고 알람하는 차량 모습을 도시한 그림이다.

본 고안의 차량 갇힘 사고 방지 장치는, 도 1에 도시한 바와 같이 차량키 박스에 차량키의 삽입 여부를 감지하는 차량키 감지 유닛(200)과, 차량 도어의 닫힘 여부를 감지하는 차량 도어 감지 유닛(300)과, 차량 내부의 물체 움직임 여부를 감지하는 움직임 감지 유닛(400)과, 차량키가 차량키 박스에 삽입되지 않는 차량키 이탈 조건, 차량 도어가 잠겨있는 차량 도어 닫힘 조건, 및 차량 내부의 물체 움직임이 감지되는 움직임 감지 조건이 모두 충족되는 경우 경음기 및 비상등을 동작시키는 차량 제어 유닛(100)을 포함할 수 있다. 이하 상술하기로 한다.

차량키 감지 유닛(200)은, 차량키 박스에 꽂히는 차량키의 삽입 여부를 감지하는 유닛이다. 차량키 박스는 차량 시동을 걸 수 있도록 하는 차량키가 삽입되는 박스로서, 차량키 박스는 삽입되는 차량키를 식별하여 고전압배터리를 제어하는 BMS(Battery Management System)에 정보를 전달한다. 차량키 감지 유닛(200)은, BMS(Battery Management System)의 일부 기능 등으로 구현될 수 있다.

차량 도어 감지 유닛(300)은, 차량 도어의 닫힘 여부를 감지하는 유닛이다. 마찬가지로, 차량 도어 감지 유닛(300)은 BMS(Battery Management System)의 일부 기능 등으로 구현될 수 있다.

움직임 감지 유닛(400)은, 차량 내부의 물체 움직임 여부를 감지하는 유닛이다. 움직임 감지 유닛(400)은, 차량 내부에 있는 사람, 동물 등의 물체를 감지하는 센서로서, 초음파 센서, 적외선 센서, 카메라 모듈 등의 다양한 센싱 모듈로 구현될 수 있다.

차량 제어 유닛(100)(ECU)은, 차량키가 차량키 박스에 삽입되지 않는 차량키 이탈 조건과, 차량 도어가 잠겨있는 차량 도어 닫힘 조건과, 차량 내부의 물체 움직임이 감지되는 움직임 감지 조건이 모두 충족되는 경우, 도 2에 도시한 바와 같이 경음기 및 비상등을 동작시킨다.

예를 들어, 어린이 보호 차량에서 어린이가 잠이 들어 하차하지 못한 상태에서, 운전자가 이를 확인하지 않고 차량문을 잠근 채로 하차해버린 경우, 잠에서 깬 어린이는 차량에서 나오고 싶어도 나오는 방법을 몰라 못나오게 된다. 이때, 차량키가 차량키 박스에서 삽입되지 않고, 차량 도어가 잠겨 있고, 차량 내부에서 어린이 등의 물체(인체)를 감지하는 경우, 차량 제어 유닛(100)은, 도 2에 도시한 바와 같이 경음기 및 비상등을 동작시켜, 차량 내부에 사람이 있다는 사실을 외부에 알려주게 된다. 따라서 이러한 경음기 및 비상등을 인지한 외부의 사람들이 차량 도어를 개방하여 차량 내부에 방치된 어린이를 구조할 수 있게 된다.

따라서 차량 제어 유닛(100)은, 차량키 이탈 조건 또는 차량 도어 닫힘 조건이 해제되는 경우, 경음기 및 비상등의 동작을 정지시킨다. 즉, 경음기 및 비상등의 경보를 들은 운전자가 차량 도어를 개방시키거나 차량키를 차량키 박스에 꽂는 경우, 경음기 및 비상등의 동작을 정지시킨다.

나아가, 차량키 이탈 조건과 차량 도어 닫힘 조건이 모두 충족된 상태에서, 설정된 경계 시작 시간이 경과하면 움직임 감지 유닛(400)을 통한 움직임 여부를 감지하는 경계 모드로 진입하도록 한다. 예를 들어, 차량키가 차량키 박스에서 삽입되지 않은 상태에서 차량 도어가 잠긴 시점부터 1분(경계 시작 시간)이 경과하면 차량 내부에서 어린이 등의 물체(인체)가 감지되는지를 모니터링하는 경계 모드로 진입한다. 이는, 운전자가 잠시 차량키를 뽑은채로 차량문을 잠글 수 있기 때문에 이를 고려한 것이다.

한편, 차량의 실내에 탑승자가 잔존하는 경우 예를 들어 사람이 휴식을 취하기 위하여 차량 실내에 잔존하는 경우, 휴식을 취하는 사람인지 아니면 차량에 방치된 어린인지 식별이 곤란하여 오작동이 빈번하게 발생할 수 있다. 이를 고려하여 본 고안은 다음과 같은 두 가지 수단을 구비한다. 이하 도 3 및 도 4와 함께 상술하기로 한다.

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 차량 내부 음향 감지 유닛이 구비된 차량 갇힘 사고 방지 장치의 구성도이며, 도 4는 본 고안의 실시예에 따라 차량키 이탈 조건, 차량 도어 닫힘 조건, 움직임 감지 조건, 및 차량 내부 오디오 조건을 충족시키는 조합별로 경고 알람 모습을 다르게 하는 예시 그림이다.

차량의 실내에 탑승자가 잔존하는 경우, 휴식을 취하는 사람인지 아니면 차량에 방치된 어린이인지 식별을 하는 수단으로서 도 3에 도시한 바와 같이 차량 내부의 오디오를 감지하는 차량 내부 음향 감지 유닛(500)이 추가로 더 구비하는 것이다.

차량 제어 유닛(100)은, 차량키 이탈 조건, 차량 도어 닫힘 조건, 및 움직임 감지 조건 이외에 차량 내부의 오디오가 설정된 임계치 이상 감지되는 차량 내부 오디오 조건이 모두 충족되는 경우에 한하여, 경음기 및 비상등을 동작시킨다.

이는, 차량에서 성인이 잠을 자는 경우에는 차량 내부에서 아무런 소음이 발생되지 않기 때문에, 어린이가 차량에 방치되어 있지 않다고 판단하여 경음기 및 비상등을 동작시키지 않는 것이다.

반면에 어린이 보호 차량에서 어린이가 잠이 들어 하차하지 못한 상태에서, 운전자가 이를 확인하지 않고 차량문을 잠근 채로 하차해버린 경우, 잠에서 깬 어린이는 차량에서 나오고 싶어 울면서 발버둥 치는 경우, 이러한 오디오가 감지되는 경우 경음기 및 비상등을 동작시켜 외부에 이러한 사실을 알리는 것이다.

나아가, 차량키 이탈 조건, 차량 도어 닫힘 조건, 움직임 감지 조건, 및 차량 내부 오디오 조건을 두 개 이상 충족하는 조합별로 경음기 및 비상등의 동작 형태를 다르게 하도록 구현한다.

예를 들어, 도 4(a)에 도시한 바와 같이 차량키 이탈 조건, 차량 도어 닫힘 조건, 및 움직임 감지 조건이라는 세 가지 조건이 충족되는 경우 경음기 및 비상등의 동작 형태를 제1세기 및 제1밝기로서 출력한다.

반면에, 도 4(b)에 도시한 바와 같이 차량키 이탈 조건, 차량 도어 닫힘 조건, 움직임 감지 조건, 및 차량 내부 오디오 조건이라는 네 가지 조건이 충족되는 경우 경음기 및 비상등의 동작 형태를 제1세기 및 제1밝기보다 더 큰 제2세기 및 제2밝기로서 출력한다. 이는 차량 내부에 방치된 어린이가 울고 있는 등의 극한 상황에 도달하는 경우, 이전보다 더 큰 경보로서 외부 사람들에게 절실히 알릴 필요가 있기 때문이다.

한편, 차량 내부에 어린이가 오래 방치되면 어린이가 구조되기 전에 실신하거나 기절하는 등의 건강상의 문제를 가지게 된다. 특히, 더운 여름의 경우 어린이의 차량 내부 방치는 목숨을 뺏어갈 수 있는 심각한 문제가 된다.또한 차량의 창문이 완전히 밀폐되어 산소가 부족한 경우, 차량 내부 온도의 상승은 곧 목숨을 뺏을 수 있는 심각한 문제이다. 따라서 이러한 차량에 방치된 어린이가 구조되기 전까지 건강을 잃지 않도록 할 수단이 필요하다. 이하 도 도 5와 함께 상술한다.

도 5는 본 고안의 실시예에 따라 차량 내부 움직임과 차량 내부 오디오가 커질수록 산소 공급량이 커지는 모습을 도시한 예시 그림이다.

차량에 방치된 어린이가 구조되기 전까지 건강을 잃지 않도록 하기 위하여 본 고안의 차량 갇힘 사고 방지 장치는, 도시하지는 않았지만, 온도 조절기, 산소 공급기를 추가로 더 포함할 수 있다.

온도 조절기는, 차량 내부의 온도를 조절하는 유닛이다. 예를 들어, 차량 에어컨, 온도 조절 인버터 등으로 구현될 수 있다.

산소 공급기는, 차량 내부에 산소를 공급하는 유닛이다.

따라서 차량 제어 유닛(100)은, 차량키 이탈 조건, 차량 도어 닫힘 조건, 움직임 감지 조건 및 차량 내부 오디오 조건이 모두 충족되는 경우, 도 5에 도시한 바와 같이 온도 조절기를 통해 차량 내부를 설정된 기준 온도로 조절하며, 산소 공급기를 통해 차량 내부에 산소를 공급한다. 즉, 차량키 이탈 조건, 차량 도어 닫힘 조건, 움직임 감지 조건 및 차량 내부 오디오 조건이 모두 충족되는 경우, 차량 내부에 어린이가 방치되어 있다고 판단하고, 즉각적으로 차량 내부 온도를 조절하고 아울러 차량 내부에 산소를 공급하여 차량 내부의 어린이의 건강이 나빠지지 않도록 한다.

나아가, 차량 제어 유닛(100)은, 차량 내부 움직임과 차량 내부 오디오가 커질수록 산소 공급기를 통해 차량 내부에 공급하는 산소량을 더 크게 한다. 차량 내부에서 어린이가 건강상의 문제로 발버둥치며 울고 있는 경우, 산소량을 이전보다 더 많이 차량 내부에 주입하여 차량 내부가 쾌적한 공기 환경을 갖도록 하여 차량 내부의 어린이의 건강이 나빠지지 않도록 하기 위함이다.

결국, 기존의 차량에는, 이동 수단으로서의 기능을 넘어서 사용자로 하여금 보다 안정적이면서도 편안한 주행 상태를 제공할 수 있도록 하는 각종 편의 수단으로서 기능이 요구되어, 차량에는 다양한 편의 시설과 더불어 안전 상태 확보를 위한 경보 장치들이 구비되어 있다.

그런데 기존의 차량 경보 장치는 단순한 침입 감지 기능만을 실행할 뿐 어린이 보호 차량의 어린이 보호 경보를 위한 기능은 배제되고 있는데 반하여, 본 고안은 어린이의 차량 내부 방치를 즉각적으로 외부에 알릴 수 있어 어린이 보호 경보의 기능을 제공할 수 있게 된다.

본 고안을 첨부 도면과 전술된 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였으나, 본 고안은 그에 한정되지 않으며, 후술되는 실용신안등록청구범위에 의해 한정된다. 따라서, 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 후술되는 실용신안등록청구범위의 기술적 사상에서 벗어나지 않는 범위 내에서 본 고안을 다양하게 변형 및 수정할 수 있다.

100:차량 제어 유닛
200:차량키 감지 유닛
300:차량 도어 닫힘 감지 유닛
400:움직임 감지 유닛

Claims (6)

1. 차량의 키 박스에 꽂히는 차량 키의 삽입 여부를 감지하는 차량 키 감지 유닛;
   상기 차량의 도어의 닫힘 여부를 감지하는 차량 도어 감지 유닛;
   상기 차량의 내부의 물체 움직임 여부를 감지하는 움직임 감지 유닛;
   상기 차량의 내부의 오디오를 감지하는 차량 내부 음향 감지 유닛; 및
   상기 차량 키가 차량 키 박스에 삽입되지 않는 차량 키 이탈 조건과, 상기 차량의 도어가 잠겨있는 차량 도어 닫힘 조건과, 상기 차량의 내부의 물체 움직임이 감지되는 움직임 감지 조건과, 상기 차량의 내부의 오디오가 설정된 임계치 이상 감지되는 차량 내부 오디오 조건이 모두 충족되는 경우, 경음기 및 비상등을 동작시키는 차량 제어 유닛을 포함하는
   차량 갇힘 사고 방지 장치.
   
2. 청구항 1에 있어서, 상기 차량 제어 유닛은,
   상기 차량키 이탈 조건과 차량 도어 닫힘 조건이 모두 충족된 상태에서, 설정된 경계 시작 시간이 경과하면 상기 움직임 감지 유닛을 통한 움직임 여부를 감지하는 경계 모드로 진입함을 특징으로 하는 차량 갇힘 사고 방지 장치.
   
3. 청구항 1에 있어서, 상기 차량 제어 유닛은,
   상기 차량키 이탈 조건 또는 차량 도어 닫힘 조건이 해제되는 경우, 경음기 및 비상등의 동작을 정지시키는 차량 갇힘 사고 방지 장치.
   
4. 삭제
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 차량키 이탈 조건, 차량 도어 닫힘 조건, 움직임 감지 조건, 및 차량 내부 오디오 조건을 두 개 이상 충족하는 조합별로 경음기 및 비상등의 동작 형태를 다르게 함을 특징으로 하는 차량 갇힘 사고 방지 장치.
   
6. 청구항 1에 있어서,
   차량 내부의 온도를 조절하는 온도 조절기; 및
   차량 내부에 산소를 공급하는 산소 공급기;를 포함하며,
   상기 차량 제어 유닛은, 상기 차량키 이탈 조건, 차량 도어 닫힘 조건, 움직임 감지 조건 및 차량 내부 오디오 조건이 모두 충족되는 경우, 온도 조절기를 통해 차량 내부를 설정된 기준 온도로 조절하며, 상기 산소 공급기를 통해 차량 내부에 산소를 공급하며,
   차량 내부 움직임과 차량 내부 오디오가 커질수록 상기 산소 공급기를 통해 차량 내부에 공급하는 산소량을 더 크게 하는 차량 갇힘 사고 방지 장치.

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