KR200488192Y1

KR200488192Y1 - 난간용 거치대

Info

Publication number: KR200488192Y1
Application number: KR2020180000965U
Authority: KR
Inventors: 노덕현
Original assignee: 주식회사 부영물산
Priority date: 2018-03-06
Filing date: 2018-03-06
Publication date: 2018-12-26

Abstract

본 고안은 난간용 거치대에 관한 것으로, 선단에 포스트가 삽입되는 슬롯이 형성되며 상기 슬롯을 중심으로 상기 포스트의 양 측면과 접촉하는 날개가 형성된 몸체 및 상기 몸체로부터 연장되며 핸드 레일과 접촉되는 연장부를 포함하는 것을 특징으로 하는 난간용 거치대가 개시된다.

Description

난간용 거치대{Holder for handrail}

본 고안은 난간용 거치대에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 포스트에 신속하게 설치할 수 있으며 핸드 레일과의 용접 공수를 감소시켜 난간 구조물을 신속하게 시공할 수 있는 난간용 거치대에 관한 것이다.

일반적으로 사람이 왕래하는 계단이나 베란다 또는 건물의 옥상이나 건물과 건물을 연결하는 연결통로 등에는 사람들을 추락 사고로부터 안전하게 보호하기 위해 난간 구조물이 시공된다.

이러한, 난간 구조물은 도 1에 도시된 바와 같이 일정간격을 두고 지면으로부터 직립되게 설치되는 다수의 포스트(10)와 상기 포스트(10)의 상부에 위치하며 복수의 포스트(10)를 연결하는 핸드 레일(20)과 포스트(10) 사이에 설치되는 강화유리(30)와 포스트(10)와 강화유리(30)를 연결하는 유리지지대(40) 및 포스트(10)와 핸드 레일(20)을 연결하는 난간용 거치대(50)로 구성된다.

포스트(10)는 도 1에 도시된 바와 같이 소정의 높이를 갖는 판재로 이루어지며 포스트(10)의 측면에 직각으로 절곡된 유리지지대(40)의 선단이 고정되며 기단에 강화유리(30)가 볼트 및 너트와 같은 패스너에 의해 고정된다.

또한, 난간용 거치대(50)는 한 쌍으로 이루어지며 선단이 포스트(10)를 중심으로 양 측면에 제각기 위치하여 볼트 및 너트와 같은 패스너에 의해 관통 체결되는 구조를 갖는 판재로 이루어지며 난간용 거치대(50)의 기단에 핸드 레일(20)이 위치하여 난간용 거치대(50)와 핸드 레일(20)이 맞닿는 부분을 용접하여 일체적으로 형성하게 된다.

그러나, 상기와 같은 구조를 갖는 난간 구조물에 설치되는 난간용 거치대(50)는 별개의 부품으로 한 쌍으로 이루어진 난간용 거치대(50)를 포스트(10)의 양 측면에 제각기 위치시킨 후 볼트를 관통시켜야 하는 구조를 갖기 때문에 난간용 거치대(50)를 포스트(10)에 고정하는 작업 과정이 번거로운 문제가 있다.

또한, 포스트(10)의 양 측면에서 제각기 난간용 거치대(50)가 연장되기 때문에 핸드 레일(20)과 난간용 거치대(50)의 기단을 제각기 용접해야 하기 때문에 핸드 레일(20)과 난간용 거치대(50)를 용접하는데 걸리는 시간이 증가하여 결국 난간 구조물을 신속하게 시공하는데 어려움이 있다.

또한, 포스트(10)의 양 측면에서 제각기 연장된 한 쌍의 난간용 거치대(50)의 기단이 서로 동일한 높이를 갖지 않게 되면 어느 하나의 난간용 거치대(50)의 기단이 핸드 레일(20)과 접촉하더라도 다른 하나의 난간용 거치대(50)의 기단은 핸드 레일(20)과 접촉되지 않아 용접을 할 수 없는 문제가 있다.

KR, A, 10-2009-0077458, (2009.07.15)

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 포스트에 신속하게 설치할 수 있으며 핸드 레일과의 용접 공수를 감소시켜 난간 구조물을 신속하게 시공할 수 있는 난간용 거치대를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술적 사상으로는, 선단에 포스트가 삽입되는 슬롯이 형성되며 상기 슬롯을 중심으로 상기 포스트의 양 측면과 접촉하는 날개가 형성된 몸체 및 상기 몸체로부터 연장되며 핸드 레일과 접촉되는 연장부를 포함하는 것을 특징으로 하는 난간용 거치대에 의해 달성된다.

여기서, 상기 날개는 상기 포스트를 관통하는 볼트가 삽입되는 체결 홀이 복수로 형성되고, 상기 복수의 체결 홀은 상기 몸체에 형성된 슬롯에 상기 포스트가 삽입되는 방향과 동일한 방향으로 배열되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 연장부는 그 자유단에 상기 핸드 레일과 접촉하는 접촉부가 형성되고, 상기 접촉부는 상기 핸드 레일의 외형에 상응하는 곡률이 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 접촉부는 상기 핸드 레일과 마주하는 면에 톱니형의 마찰 돌기가 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 마찰 돌기는 상기 접촉부의 중앙에서 양측으로 형성되는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 슬롯은 상기 포스트의 측면과 마주하는 면에 논-슬립이 마련되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 논-슬립은 상기 포스트의 측면과 마주하는 면을 따라 반복된 요철이 형성되고 상기 요철의 함몰된 부분에 상기 포스트 또는 날개보다 마찰계수가 큰 재질로 이루어진 마찰부재가 마련되어 상기 포스트의 측면과 접하는 것이 바람직하다.

본 고안에 따른 난간용 거치대에 의하면, 몸체에 슬롯이 형성되어 상기 슬롯에 포스트를 삽입하고 볼트 및 너트와 같은 패스너에 의해 몸체와 포스트를 고정할 수 있어 시공이 간편하다.

또한, 몸체와 일체적으로 형성된 연장부가 핸드 레일을 향해 외팔보의 형태로 형성되기 때문에 연장부와 핸드 레일의 용접 구간이 감소되어 용접 공수가 감소된 만큼 난간 구조물의 시공을 신속하게 할 수 있다.

도 1은 종래의 난간용 거치대를 나타낸 사시도이다.
도 2는 종래의 난간용 거치대를 나타낸 평면도이다.
도 3은 본 고안에 따른 난간용 거치대를 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 고안에 따른 난간용 거치대를 나타낸 평면도이다.
도 5는 본 고안에 따른 난간용 거치대의 다른 실시예를 나타낸 사시도이다.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 고안자는 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 3은 본 고안에 따른 난간용 거치대를 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 난간용 거치대를 나타낸 평면도이다.

도면을 참조하여 설명하면, 본 고안에 따른 난간용 거치대는 선단에 포스트(10)가 삽입되는 슬롯(112)이 형성되며 상기 슬롯(112)을 중심으로 상기 포스트(10)의 양 측면과 접촉하는 날개(114)가 형성된 몸체(110) 및 상기 몸체(110)로부터 연장되며 핸드 레일(20)과 접촉되는 연장부(120)로 구성된다.

이러한 구성을 갖는 본 고안의 난간용 거치대는 포스트(10)에 핸드 레일(20)을 설치하기 위한 매개체로 사용되는데, 바람직하게 본 고안에 따른 난간용 거치대는 지면으로부터 직립되게 설치되는 다수의 포스트(10)와 상기 포스트(10)의 상부에 위치하며 복수의 포스트(10)를 연결하는 핸드 레일(20)과 포스트(10) 사이에 설치되는 강화유리(30)와 상기 포스트(10)와 강화유리(30)를 연결하는 유리지지대(40)로 구성되는 난간 구조물에서 있어서, 포스트(10)와 핸드 레일(20)을 연결하기 위해 사용된다.

즉, 포스트(10)는 도 3에 도시된 바와 같이 소정의 높이를 갖는 판재로 이루어지며 포스트(10)의 측면에 직각으로 절곡된 유리지지대(40)의 선단이 고정되며 기단에 강화유리(30)가 볼트 및 너트와 같은 패스너에 의해 고정된다.

이러한 구성을 갖는 난간 구조물에 있어서, 본 고안의 난간용 거치대는 앞서 설명한 바와 같이 포스트(10)에 핸드 레일(20)을 설치하기 위한 것으로 도 3의 원안에 도시된 바와 같이 몸체(110)와 연장부(120)로 구성된다.

몸체(110)는 선단에 포스트(10)가 삽입되는 슬롯(112)이 형성되는데, 슬롯(112)은 포스트(10)가 삽입될 수 있을 정도의 너비를 갖는다. 바람직하게 슬롯(112)은 포스트(10)의 두께에 상응하는 너비를 형성하여 몸체(110)의 선단을 통해 포스트(10)가 슬롯(112)에 삽입된다.

이렇게 선단에 슬롯(112)이 형성된 몸체(110)는 슬롯(112)을 중심으로 포스트(10)의 양 측면과 접촉하는 날개(114)가 형성되는데, 날개(114)는 포스트(10)를 관통하는 볼트가 삽입되는 체결 홀(116)이 복수로 형성된다.

이때, 체결 홀(116)은 몸체(110)에 형성된 슬롯(112)에 포스트(10)가 삽입되는 방향과 동일한 방향으로 배열, 즉 날개(114)에 체결 홀(116)이 수평 배열되어 볼트 및 너트에 의해 포스트(10)에 몸체(110)를 견고하게 고정할 수 있다.

연장부(120)는 몸체(110)의 선단에 형성된 슬롯(112)과 대향하여 몸체(110)의 기단에 형성되는데, 이때 연장부(120)는 몸체(110)의 기단과 일체로 형성된 외팔보의 형태로 핸드 레일(20)을 지지하게 된다.

즉, 몸체(110)는 포스트(10)에 고정된 상태에서 연장부(120)가 슬롯(112)과 대향하는 방향으로 연장되어 핸드 레일(20)을 지지하게 된다.

이때, 연장부(120)는 그 자유단에 핸드 레일(20)과 접촉하는 접촉부(122)가 형성되는데, 접촉부(122)는 핸드 레일(20)의 외형에 상응하는 곡률이 형성되어 연장부(120)와 핸드 레일(20)과의 접촉 면적을 증가시킨 상태에서 연장부(120)에 형성된 접촉부(122)와 핸드 레일(20)이 용접에 의해 고정된다.

즉, 도 3에 도시된 바와 같이 핸드 레일(20)이 원형인 경우 연장부(120)에 형성된 접촉부(122)는 원형의 곡률을 형성하게 되어 접촉부(122)와 핸드 레일(20)의 접촉 면적을 증가시킬 수 있으며, 만약 핸드 레일(20)이 다각, 타원 등의 형태로 이루어진 경우 이에 상응하는 형태로 접촉부(122)가 형성된다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 고안에 따른 난간용 거치대에 의하면 몸체(110)에 슬롯(112)이 형성되어 상기 슬롯(112)에 포스트(10)를 삽입하고 볼트 및 너트와 같은 패스너에 의해 몸체(110)와 포스트(10)를 고정할 수 있어 시공이 간편하다.

또한, 몸체(110)와 일체적으로 형성된 연장부(120)가 핸드 레일(20)을 향해 외팔보의 형태로 형성되기 때문에 연장부(120)와 핸드 레일(20)의 용접 구간이 감소되어 용접 공수가 감소된 만큼 난간 구조물의 시공을 신속하게 할 수 있다.

한편, 본 고안은 앞서 설명한 실시예로 한정되는 것이 아니라 본 고안의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 수정 및 변형하여 실시할 수 있고, 그러한 수정 및 변형이 가해진 것도 본 고안의 기술적 사상에 속하는 것으로 보아야 한다.

예를 들어, 몸체(110)에 형성된 슬롯(112)에 포스트(10)가 삽입되었을 때 슬롯(112)과 포스트(10)의 마찰계수를 높여 몸체(110)를 포스트(10)에 더욱 견고하게 고정할 수도 있을 것이다. 이를 도 5에 의거하여 설명한다.

도 5는 본 고안에 따른 난간용 거치대의 다른 실시예를 나타낸 사시도이다. 도면을 참조하여 설명하면, 몸체(110)에 형성된 슬롯(112)은 포스트(10)의 측면과 마주하는 면에 논-슬립이 마련되어 슬롯(112)과 포스트(10)와의 마찰계수를 높여 몸체(110)를 포스트(10)에 더욱 견고히 고정하게 된다.

이러한 슬롯(112)에 마련되는 논-슬립은 포스트(10)의 측면과 마주하는 슬롯(112)의 내측면에 요철(112a)이 반복 형성되고 상기 요철(112a)의 함몰된 부분에 고무와 같은 포스트 또는 날개보다 마찰계수가 큰 재질로 이루어진 마찰부재(112b)를 마련하여 포스트(10)의 측면과 접촉시키게 된다

이때, 슬롯(112)의 내측면에 형성된 요철(112a)의 함몰된 부분에 마련되는 마찰부재는 슬롯(112)의 내측면보다 돌출되도록 마련되어 슬롯(112)에 포스트(10)가 삽입될 때 마찰부재에 의해 억지끼움이 될 수 있고, 이후 날개(114)에 형성된 체결 홀(116)을 통해 볼트 및 너트에 의해 포스트(10)와 몸체(110)가 고정될 때 마찰부재(112b)가 탄성 변형되면서 포스트(10)와 슬롯(112)의 내측면에 마찰부재(112b)가 밀착되어 슬롯(112)과 포스트(10)의 고정력을 향상시켜 몸체(110)와 포스트(10)를 더욱 견고히 고정한다.

또한, 연장부(120)에 형성된 접촉부(122)는 도 5의 원안에 도시된 바와 같이 핸드 레일이 원형을 이루고 접촉부(122)가 핸드 레일(20)에 상응하는 곡률을 형성하게 될 때 핸드 레일(20)이 접촉부(122)에 안정적으로 위치한 상태에서 용접될 수 있게 톱니형의 마찰 돌기(123)가 형성될 수 있다.

즉, 접촉부(122)는 핸드 레일(20)과 마주하는 면에 톱니형의 마찰 돌기(123)가 형성되는데, 마찰 돌기(123)는 접촉부(122)의 중앙에서 양측으로 형성된다. 이러한 마찰 돌기(123)는 도 5의 원안에 도시된 바와 같이 "W"자의 형태를 갖도록 접촉부(122)의 표면으로부터 함몰된 산을 형성하고 그 양측에 골을 형성하게 된다.

이와 같이 마찰 돌기(123)가 "W"자의 형태를 갖게 되면, 핸드 레일(20)이 접촉부(122)에 위치하게 될 때 마찰 돌기(123)의 골 부분에 핸드 레일(20)이 걸림 되어 핸드 레일(20)을 접촉부(122)에 안정적으로 위치시킬 수 있다.

또한, 접촉부(122)와 핸드 레일(20)이 용접될 때 용착금속이 골 부분에 채워지면서 접촉부(122)와 핸드 레일(20)을 일체화시켜 접촉부(122)와 핸드 레일(20)이 용접된 부분을 미려하게 할 수 있다.

상기한 바와 같이 접촉부(122)에 마찰 돌기(123)가 형성되면, 핸드 레일(20)을 접촉부(122)에 안정적으로 위치시킨 상태로 용접할 수 있어 용접 품질을 향상시킬 수 있으며, 용접할 부분을 작업자가 시각적으로 인지할 수 있어 초보 작업자도 쉽게 균일한 용접 가공을 할 수 있고, 이로부터 난간용 거치대의 품질을 향상시키게 된다.

10 : 포스트 20 : 핸드 레일
30 : 강화유리 40 : 유리지지대
50 : 난간용 거치대 110 : 몸체
112 : 슬롯 112a : 요철
112b : 마찰부재 114 : 날개
116 : 체결 홀 120 : 연장부
122 : 접촉부 123 : 마찰 돌기

Claims

선단에 포스트가 삽입되는 슬롯이 형성되며 상기 슬롯을 중심으로 상기 포스트의 양 측면과 접촉하는 날개가 형성된 몸체; 및
상기 몸체로부터 연장되며 핸드 레일과 접촉되는 연장부;를 포함하고,
상기 날개는
상기 포스트를 관통하는 볼트가 삽입되는 체결 홀이 복수로 형성되고, 상기 복수의 체결 홀은 상기 몸체에 형성된 슬롯에 상기 포스트가 삽입되는 방향과 동일한 방향으로 배열되며,
상기 연장부는 그 자유단에 상기 핸드 레일과 접촉하는 접촉부가 형성되고, 상기 접촉부는 상기 핸드 레일의 외형에 상응하는 곡률이 형성되고,
상기 접촉부는
상기 핸드 레일과 마주하는 면에 톱니형의 마찰 돌기가 형성되며,
상기 마찰 돌기는
상기 접촉부의 중앙에서 양측으로 형성되고,
상기 슬롯은
상기 포스트의 측면과 마주하는 면에 논-슬립이 마련되며,
상기 논-슬립은
상기 포스트의 측면과 마주하는 면을 따라 반복된 요철이 형성되고 상기 요철의 함몰된 부분에 상기 포스트 또는 날개보다 마찰계수가 큰 재질로 이루어진 마찰부재가 마련되어 상기 포스트의 측면과 접하는 것을 특징으로 하는 난간용 거치대.
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