KR200486995Y1 - 가림막 휀스 조립 구조 - Google Patents

가림막 휀스 조립 구조 Download PDF

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Abstract

본 고안의 목적은 수평 지지대와 수직 지지대가 서로 만나는 부위에 고정 유닛을 이용하여 간편하게 조립할 수 있게 함으로서, 조립 및 분리를 용이하게 할 수 있게 함과 아울러 용접 작업이 없어 작업 환경을 개선하고, 미관을 향상시킬 수 있는 가림막 휀스 조립 구조를 제공한다.
이러한 본 고안은 사각형상의 휀스망; 상기 휀스망의 좌우측단을 고정할 수 있도록 소정 간격을 이루게 배치되는 좌우측 수직 지지대와, 상기 좌우측 수직 지지대의 안쪽으로 소정 간격을 이루게 상하로 배치되어 좌우측 수직 지지대와 함께 사각 형상을 이루게 설치되며, 내부에는 중공부를 갖는 상하측 수평 지지대로 이루어지는 지지대 유닛; 및 상기 지지대 유닛을 구성하는 상하측 수평 지지대의 중공부에 설치되되, 상하측 수평 지지대의 양단으로 배치되어 상기 좌우측 수직 지지대와 상하측 수평 지지대의 서로 맞나는 부위를 고정시킬 수 있는 고정 유닛;을 포함한다.

Description

가림막 휀스 조립 구조{Fence assembly structure}
본 고안은 가림막 휀스 조립 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 조립 구조를 단순화하여 가림막 휀스를 용이하게 형성함과 아울러 분리가 용이하도록 한 가림막 휀스 조립 구조에 관한 것이다.
일반적으로 가림막 휀스는 지하철이나, 도로, 건물 신축 등의 각종 공사 현장에 일정영역을 구획 구분하여 이동통로, 적재공간, 주차장, 작업구간을 표시하기 위하여 설치된다.
또한, 가림막 휀스의 설치로 인해 보행자나, 운전자, 작업자 등의 안전에 대한 경각심을 일깨움과 동시에 관계자 이외에는 출입을 통제하도록 하는 등의 용도로 사용하고 있다.
종래의 가림막 휀스는, 금속 파이프를 용접하여 대략 직사각형 형상의 외곽 골격을 이루도록 구성하였다. 즉, 종래의 가림막 휀스는 연결부를 이루는 끝단부를 용접하여 제작하였음으로, 용접에 따른 작업 환경 및 미관을 해치는 등의 문제점이 있었고, 또 용접으로 고정되기 때문에 분리가 어려운 단점이 있었다.
국내 실용신안 공개번호 20-1998-014617호, 이동식 공사용 안전표지 휀스. 국내 실용신안 등록번호 20-0418741호, 휀스 고정구.
본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 수평 지지대와 수직 지지대가 서로 만나는 부위에 고정 유닛을 이용하여 간편하게 조립할 수 있게 함으로서, 조립 및 분리를 용이하게 할 수 있게 함과 아울러 용접 작업이 없어 작업 환경을 개선하고, 미관을 향상시킬 수 있는 가림막 휀스 조립 구조를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 사각형상의 휀스망; 상기 휀스망의 좌우측단을 고정할 수 있도록 소정 간격을 이루게 배치되는 좌우측 수직 지지대와, 상기 좌우측 수직 지지대의 안쪽으로 소정 간격을 이루게 상하로 배치되어 좌우측 수직 지지대와 함께 사각 형상을 이루게 설치되며, 내부에는 중공부를 갖는 상하측 수평 지지대로 이루어지는 지지대 유닛; 및 상기 지지대 유닛을 구성하는 상하측 수평 지지대의 중공부에 설치되되, 상하측 수평 지지대의 양단으로 배치되어 상기 좌우측 수직 지지대와 상하측 수평 지지대의 서로 맞나는 부위를 고정시킬 수 있는 고정 유닛;을 포함하는 것이 바람직하다.
상기 고정 유닛은: 상기 상하측 수평 지지대의 양단에 고정구멍이 관통되도록 형성되고, 상기 고정구멍을 통해 상기 상하측 수평 지지대의 중공부에 삽입되도록 설치되며, 내주면에 암나사가 형성되는 결합구멍이 관통되도록 형성된 고정구 몸체; 상기 고정구 몸체의 양단에 형성되어 상기 고정구멍에 걸려 고정될 수 있는 고정단부; 및 상기 고정단부가 상기 고정구멍에 걸려 고정되도록 상기 좌우측 수직 지지대에 관통구멍이 형성되어 상기 관통구멍을 통해 상기 좌우측 수직 지지대를 관통하여 상기 고정구 몸체의 결합구멍에 고정되는 고정볼트;로 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 고정구멍은: 상기 고정구 몸체에 대응하는 형성으로 형성되되, 상기 고정구 몸체가 삽입 설치될 수 있는 크기로 형성되는 것이 바람직하다.
상기 상하측 수평 지지대의 양단에는 휀스망을 지지할 수 있는 휀스망 고정홀이 형성되는 것이 바람직하다.
본 고안에 따른 가림막 휀스 조립 구조에 의하면, 수평 지지대와 수직 지지대가 서로 만나는 부위에 고정 유닛을 이용하여 간편하게 조립할 수 있게 함으로서, 조립 및 분리를 용이하게 할 수 있게 함과 아울러 용접 작업이 없어 작업 환경을 개선하고, 미관을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 고안은 간단한 구조로 조립 및 분리가 용이하기 때문에 조립에 따른 작업 시간을 단축하여 인건비 절감으로 인한 가격을 낮출 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 고안에 따른 가림막 휀스 조립 구조에 의해 제작된 가림막 휀스를 나타낸 도면이고,
도 2는 도 1표시의 "A"부에 대한 확대 단면도이고,
도 3은 도 2표시의 I-I선 단면도이고,
도 4는 본 고안에 따른 가림막 휀스 조립 구조의 요부 구성을 확대하여 나타낸 분리 사시도이고.
도 5는 본 고안에 따른 가림막 휀스 조립 구조에 구비되는 고정 유닛의 구성을 나타낸 분리 단면도이다.
이하에서는, 첨부된 도면을 참고하여 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.
본 고안의 설명에 앞서, 이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 고안의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 고안의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.
또한, 본 고안의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본 명세서에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 고안의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하려는 것이 아니며, 본 고안의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
첨부된 도 1은 본 고안에 따른 가림막 휀스 조립 구조에 의해 제작된 가림막휀스를 나타낸 도면이고, 도 2는 도 1표시의 "A"부에 대한 확대 단면도이고, 도 3은 도 2표시의 I-I선 단면도이고, 도 4는 본 고안에 따른 가림막 휀스 조립 구조의 요부 구성을 확대하여 나타낸 분리 사시도이고. 도 5는 본 고안에 따른 가림막 휀스 조립 구조에 구비되는 고정 유닛의 구성을 나타낸 분리 단면도이다.
이들 도면에 도시되어 있는 바와 같이, 본 고안에 따른 가림막 휀스 조립구조는 사각형상의 휀스망(102)을 고정시키기 위한 지지대 유닛(110)과 고정 유닛(120)을 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.
상기 지지대 유닛(110)은 사각형상을 이루게 설치되는 좌우측 수직 지지대(112a,112b)와 상하측 수평 지지대(114a,114b)로 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 좌우측 수직 지지대(112a,112b)는 휀스망(102)의 좌우측단을 고정할 수 있도록 소정 간격을 이루게 배치되도록 설치되고, 상기 상하측 수평 지지대(114a,114b)는 좌우측 수직 지지대(112a,112b)의 안쪽으로 소정 간격을 이루게 상하로 배치되어 좌우측 수직 지지대와 함께 사각 형상을 이루게 설치된다.
이러한 상하측 수평 지지대(114a,114b)는 내부에 중공부를 갖는 구조로 이루어지는 것이 바람직하다. 즉, 상기 상하측 수평 지지대(114a,114b)는 사각형상의 파이프로 이루어지는 것이 바람직하다.
또한, 상기 고정 유닛(120)은 좌우측 수직 지지대(112a,112b)와 상하측 수평 지지대(114a,114b)의 서로 맞나는 부위에 설치되어 좌우측 수직 지지대(112a,112b)와 상하측 수평 지지대(114a,114b)의 열결부를 고정시킬 수 있도록 설치된다.
이러한 고정 유닛(120)는 상기 상하측 수평 지지대(114a,114b)의 양단으로 배치되도록 상기 상하측 수평 지지대(114a,114b)의 중공부에 설치되어 좌우측 수직 지지대(112a,112b)를 고정한다.
이와 같은 고정 유닛(120)은 상기 상하측 수평 지지대(114a,114b)의 양단에 고정구멍(116)이 관통되도록 형성되고, 상기 고정구멍(116)을 통해 상기 상하측 수평 지지대(114a,114b)의 중공부에 삽입되도록 설치되는 고정구 몸체(122)가 구비되는 것이 바람직하다.
상기 고정구 몸체(122)의 중앙부에는 내주면에 암나사가 형성되는 결합구멍(122a)이 관통되도록 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 고정구 몸체(122)의 양단에는 고정단부(124)가 형성되는 것이 바람직하며, 상기 고정단부(124)가 상기 고정구멍(116)에 걸려 고정될 수 있도록 설치된다.
이와 같이 상기 고정단부(124)가 상기 고정구멍(116)에 걸려 고정되도록 하고자 고정볼트(126)가 구비되는데, 상기 고정볼트(126)는 상기 좌우측 수직 지지대(112a,112b)에 관통구멍(113)이 형성되어 상기 관통구멍(113)을 통해 상기 좌우측 수직 지지대(112a,112b)를 관통하여 상기 고정구 몸체(122)의 결합구멍(122a)에 고정된다.
여기서, 상기 고정구멍(116)은 상기 고정구 몸체(122)에 대응하는 형성으로 형성되되, 상기 고정구 몸체(122)가 삽입 설치될 수 있는 크기로 형성되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 고정구멍(116)을 통해 상기 고정구 몸체(122)를 삽입 설치할 수 있는 크기로 고정구멍이 형성된다.
또한, 상기 상하측 수평 지지대(114a,114b)의 양단에는 상기 휀스망(102)을 지지할 수 있도록 하는 휀스망 고정홀(118)이 형성되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 휀스망(102)은 양단부가 상기 좌우측 수직 지지대(112a,112b)를 감싸는 형태로 고정되고, 양측 상하단부에 별도의 고정끈 등을 이용하여 상기 휀스망 고정홀(118)에 고정하게 되면, 안정적인 텐션을 갖도록 휀스망(102)를 고정 설치할 수 있다.
한편, 상기 휀스망(102)에는 안전을 위한 각종 표시부가 구비될 수 있고, 또 야간에 식별을 용이하게 하도록 형광 물질 혹은 야광 물질이 도포되어 구성될 수 있다.
본 고안에 따르면, 상기 고정구 몸체(122)를 상기 상하측 수평 지지대(114a,114b)의 양단에 형성되는 고정구멍(116)에 삽입한 후, 상기 좌우측 수직 지지대(112a,112b)를 상하측 수평 지지대(114a,114b)에 밀착되게 위치시킨 상태에서 상기 고정볼트(126)를 좌우측 수직 지지대(112a,112b)에 형성되는 관통구멍(113)을 통해 고정구 몸체(122)에 형성되는 결합구멍(122a)에 나사 결합시키는 것에 의해 간편하게 고정 조립할 수 있다.
이때, 상기 고정볼트(126)가 고정구 몸체(122)의 결합구멍(122a)에 나사 결합될 때 상기 고정구 몸체(122)는 상기 좌우측 수직 지지대(112a,112b) 측으로 당겨지면서, 상기 고정구 몸체(122)에 형성된 고정단부(124)가 상기 고정구멍(116)에 걸려 견고한 상태로 고정되게 한다.
이와 같은 조립 방법으로 상기 좌우측 수직 지지대(112a,112b)와 상하측 수평 지지대(114a,114b)를 사각 형상을 이루게 조립한 상태에서 상기 휀스망(102)을 설치할 수 있고, 혹은 좌우측 수직 지지대(112a,112b)에 미리 휀스망(102)의 양단부를 미리 끼워 결합한 상태에서 상기 좌우측 수직 지지대(112a,112b)에 상하측 수평 지지대(114a,114b)를 조립할 수도 있다.
본 고안에 따르면, 상기 고정 유닛(120)에 의해 상기 지지대 유닛(110)을 간편하게 견고한 상태로 고정할 수 있는 특징을 갖는다.
이상에서와 같은 기술적 구성에 의해 본 고안의 기술적 과제가 달성되는 것이며, 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나 여기에 한정되지 않고 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 극히 용이하게 본 고안의 기술사상과 아래에 기재될 실용신안등록청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능한 것임은 물론이다.
102 - 휀스망 110 - 지지대 유닛
112a,112b - 좌우측 수직 지지대 114a,114b - 상하측 수평 지지대
120 - 고정 유닛 122 - 고정구 몸체
124 - 고정단부 126 - 고정볼트

Claims (4)

  1. 사각형상의 휀스망(102);
    상기 휀스망(102)의 좌우측단을 고정할 수 있도록 소정 간격을 이루게 배치되는 좌우측 수직 지지대(112a,112b)와, 상기 좌우측 수직 지지대(112a,112b)의 안쪽으로 소정 간격을 이루게 상하로 배치되어 좌우측 수직 지지대(112a,112b)와 함께 사각 형상을 이루게 설치되며, 내부에는 중공부를 갖고, 양단에 고정구멍(116)이 관통되도록 형성된 상하측 수평 지지대(114a,114b)로 이루어지는 지지대 유닛(110); 및
    상기 지지대 유닛(110)을 구성하는 상하측 수평 지지대(114a,114b)의 중공부에 설치되되, 상하측 수평 지지대(114a,114b)의 양단으로 배치되어 상기 좌우측 수직 지지대(112a,112b)와 상하측 수평 지지대(114a,114b)의 서로 맞나는 부위를 고정시킬 수 있는 고정 유닛(120)을 포함하되,
    상기 고정 유닛(120)은:
    상기 지지대 유닛(110)의 상하측 수평 지지대(114a,114b) 양단에 형성된 고정구멍(116)을 통해 중공부에 삽입되도록 설치되며, 내주면에 암나사가 형성되는 결합구멍(122a)이 관통되도록 형성된 고정구 몸체(122);
    상기 고정구 몸체(122)의 상하 양단에 형성되어 상기 고정구멍(116)에 걸려 고정될 수 있는 고정단부(124); 및
    상기 고정단부(124)가 상기 고정구멍(116)에 걸려 고정되도록 상기 좌우측 수직 지지대(112a,112b)에 관통구멍(113)이 형성되어 상기 관통구멍(113)을 통해 좌우측 수직 지지대(112a,112b)를 관통하여 고정구 몸체(122)의 결합구멍(122a)에 고정되는 고정볼트(126)를 포함하는 것을 특징으로 하는 가림막 휀스 조립 구조.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 상하측 수평 지지대(114a,114b)의 양단에는 휀스망(102)의 양단부가 상기 좌우측 수직 지지대(112a,112b)를 감싸는 형태로 고정되고, 양측 상하단부에 별도의 고정끈 등을 이용하여 지지할 수 있는 휀스망 고정홀(118)이 형성된 것을 특징으로 하는 가림막 휀스 조립 구조.
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