KR200486789Y1

KR200486789Y1 - 선박 파공 폐쇄용 사다리형 패치

Info

Publication number: KR200486789Y1
Application number: KR2020170001750U
Authority: KR
Inventors: 정종대
Original assignee: 정종대
Priority date: 2017-04-10
Filing date: 2017-04-10
Publication date: 2018-07-31

Abstract

본 고안은 박의 흘수에 발생한 다양한 크기의 파공을 보수할 수 있는 패치에 관한 것 으로써, 더욱 상세하게는 내부에 LED(201)를 구비한 복수개의 발광부(20)가 상부 일측에 구비된 한 편, 일정 간격으로 타공(102)이 구비된 복수개의 프레임부(10)가 배열 구비되고, 상기 프레임부(10)의 후면에 패치(301)가 구비되고, 상기 패치(301)의 후면에 복수개의 자석공(30)이 구비된 선박 파공 폐쇄용 사다리형 패치를 구성함에 있어서, 상기 프레임부(10)의 타공(102)상부 내주면과 하부 내주면에 각각 마찰 발판(112)이 더 구비되고, 상기 프레임부(10)의 중심단 좌우 양측에 로프(121)로 상호 연결된 로프 지지 연결부(120)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 선박 파공 폐쐐용 사다리형 패치가 상술한 목적을 해결할 수 있도록 하는 것 이다.
따라서 다양한 유형의 파공을 신속히 폐쇄하는 한 편, 다수의 파공이나 치명적인 수준의 파공을 신속히 폐쇄할 수 있도록 추가적인 작업을 용이하게 수행할 수 있는 효과가 있다.

Description

선박 파공 폐쇄용 사다리형 패치 {The ladder patch for crack repair of ships}

본 고안은 선박의 흘수에 발생한 다양한 크기의 파공을 보수할 수 있는 패치에 관한 것 으로써, 더욱 상세하게는 사용자가 추가 보수 작업을 실시하기에 용이하고 넓은 범위의 파공을 폐쇄할 수 있는 사다리형 패치에 관한 것이다.

외부의 충격에 의하여 선박의 흘수에는 다양한 크기나 형태의 파공이나 균열이 발생할 수 있으며, 특히 기름을 실은 유조선의 경우 작은 파공이나 균열의 발생이 발생하더라도 유체가 흘러나올 수 있어서 치명적이며, 유조선이 아니더라도 균열이 발생할 경우 선박이 전단되어 침몰당하는 재난이 일어날 수 있기 때문에 선박 흘수에 발생한 타공이나 균열은 신속한 방법으로 보수를 수행하여야지만 선박이 2차적인 손상이 일어나는 것을 방지할 수가 있다.

신속한 파공이나 균열의 보수를 가능하게 하는 방법으로써 대한민국 공개 특허공보 제 10-2015-0114848호로 기록되어 있는 파공부위 응급봉쇄장치와 같은 내용을 참고할 수 있다.

당해 문헌은 고무패킹이 내장된 덮개판넬이 파공부위 크기를 초과하는 크기로 구성되고, 덮개 판넬을 관통하여 파공부에 삽입되는 유도파이프가 형성되며, 유도파이프의 안쪽 끝부분은 꺽쇠 형태로 구성되어 파공부위 내부로 들어가 선체벽체 내부에 걸리게 되는 방법으로 파공을 폐쇄한다고 기술되어 있다.

그러나 당해 문헌은 그 크기나 규모에 따라서는 장치를 운반하는 데 많은 시간이 걸릴 우려가 있고, 둥근 모서리에 발생한 파공은 폐쇄가 불가능한 문제점이 있었다.

이상과 같은 문제를 해결하기 위해서는 신속한 작업을 필요로 하며, 자석과 같은 요소를 이용함으로써 문제를 해결할 수 있는 방법을 도출할 수도 있는데, 이상과 같은 사례로써 미국 공개 특허공보 제 US2003137375호로 게시된 유출 차단을 위한 자석 조립 부착물과 같은 구비 및 실시의 형태를 참고한다.

당해 문헌은 부착물은 일련의 얇은 벽으로 된 플레이트가 장착되는 프레임으로 이루어지고, 이때 플레이트는 적층된다고 기술되어 있다.

더욱 상세히 설명하면 플레이트를 둘러싸는 프레임은 임의로 굴곡을 형성할 수 있으며 프레임과 함께 장착되는 복수개의 자석 플레이트가 유출관의 파공 표면에 위치하게 되고, 이를 막을 수 있는 내용으로 이루어져 있다.

자석을 이용하는 상술한 문헌에 게시된 방법은 다양한 유형의 파공을 임시적으로 막을 수 있는 특징이 있다. 하지만 선체의 흘수쪽에 생긴 파공은 사람의 손길이 제한되어 있으며, 특히 치명적인 수준의 파공일 경우 추가적인 손길이 필요한데반해 당해 문헌으로는 충족하기가 어려웠던 문제점이 있었다.

1. 대한민국 등록 실용공보 제 20-0248105호. 2. 대한민국 공개 특허공보 제 10-2015-0114848호. 3. 대한민국 공개 특허공보 제 10-2011-0100068호. 4. 미국 공개 특허공보 제 US2003137375호.

본 고안은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것 으로써, 다양한 유형의 파공을 신속히 폐쇄하는 한 편, 다수의 파공이나 치명적인 수준의 파공을 신속히 폐쇄할 수 있도록 추가적인 작업을 용이하게 수행할 수 있는 선박 파공 폐쇄용 사다리형 패치를 얻고자 하기 위함에 있다.

상술한 과제를 해결하기 위한 본 고안은 본 고안은 도 1에 도시된 바와 같이 내부에 LED(201)를 구비한 복수개의 발광부(20)가 상부 일측에 구비된 한 편, 일정 간격으로 타공(102)이 구비된 복수개의 프레임부(10)가 배열 구비되고, 상기 프레임부(10)의 측면 일측에 구비된 제어부(15)와, 상기 프레임부(10)의 후면에 나일론, 고무, 라텍스, 라미네이트로 택일 한정된 패치(301)가 구비되며, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 패치(301)의 후면에 복수개의 자석공(30)이 구비된 선박 파공 폐쇄용 사다리형 패치가 당면한 과제를 해결할 수 있도록 하는 것이다.

한 편, 상기 패치(301)의 후면 모서리부에는 연질의 테두리부(101)가 적층 구비됨으로써 폐쇄된 파공으로부터 생기는 미량의 누출을 방지하는 것을 특징으로 하고, 이상과 같은 구성을 통해 도 4에 도시된 바와 같이 사용자가 선박의 흘수에 발생한 파공이나 균열 등을 신속하게 폐쇄하고 프레임부(10)의 타공(102)을 밟고 상승 혹은 하강할 수 있는 사다리처럼 활용함으로써 추가적인 폐쇄 및 보수 작업이 가능하게 할 수 있는 한 편, 프레임부(10)가 상호 대응되는 거리만큼 패치(301)에는 접힘선이 형성되므로 접어서 용이한 보관 역시 가능하게 할 수 있다.

이를 위하여 더욱 구체적으로 도 2에 도시된 바와 같이 상기 프레임부(10)의 타공(102)상부 내주면과 하부 내주면에는 각각 마찰 발판(112)을 더 구비하도록 함으로써 사용자가 상기 타공(102)을 밟고 상승 혹은 하강할 때 미끄러지지 않게 할 수 있으며, 어떤 방향으로 패치(301)를 선박에 손상이 발생한 부분에 부착하여도 이와 같은 실시가 가능하게 할 수 있다.

이상과 같은 구성을 파공이나 균열이 발생한 선박의 흘수 부위에 정확히 배치하기 위해 상기 프레임부(10) 중 가장 상단에 있는 프레임부(10)의 상부면과 가장 하단에 있는 프레임부(10)의 하부면에 각각 연결 고리(105)를 구비하고, 상기 연결 고리(105)에 끈 따위를 걸고 사용하게 함으로써 사용자가 정확한 지점에 본 원 고안에 의한 요소를 부착할 수 있도록 하는 방법으로 본 원 고안이 당면한 과제를 해결하게 할 수 있다.

이상과 같이 본 고안에 의하면 다양한 유형의 파공을 신속히 폐쇄하는 한 편, 다수의 파공이나 치명적인 수준의 파공을 신속히 폐쇄할 수 있도록 추가적인 작업을 용이하게 수행할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 있어서, 본 고안의 구성간의 결합을 도시한 사시도.
도 2는 본 고안의 바람직한 일 실시예에 있어서, 프레임부(10)와 그 주변 구성요소간의 결합 관계를 상세히 도시한 부분 확대도.
도 3은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 있어서, 패치(301)의 후면에 구비된 주변 구성요소간의 결합 관계를 상세히 도시한 후면 사시도.
도 4는 본 고안의 바람직한 일 실시예에 있어서, 본 고안에 의한 내용을 선박의 흘수에 적용하는 실시예시를 도시한 실시도.
도 5는 본 고안의 바람직한 일 실시예에 있어서, 프레임부(10)의 내부 구성을 간략히 도시한 간이 배선도.

이하, 본 고안의 내용에 있어서 도면과 실시예를 토대로 보다 구체적으로 설명한다.

본 고안은 도 1에 도시된 바와 같이 내부에 LED(201)를 구비한 복수개의 발광부(20)가 상부 일측에 구비된 한 편, 일정 간격으로 타공(102)이 구비된 복수개의 프레임부(10)가 배열 구비되고, 상기 프레임부(10)의 측면 일측에 구비된 제어부(15)와, 상기 프레임부(10)의 후면에 나일론, 고무, 라텍스, 라미네이트로 택일 한정된 패치(301)가 구비되며, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 패치(301)의 후면에 복수개의 자석공(30)이 구비된 선박 파공 폐쇄용 사다리형 패치가 당면한 과제를 해결할 수 있도록 하는 것이다.

한 편, 상기 패치(301)의 후면 모서리부에는 실리콘, 라텍스, 고무, 비닐로 택일 한정된 연질의 테두리부(101)가 적층 구비됨으로써 폐쇄된 파공으로부터 생기는 미량의 누출을 방지하는 것을 특징으로 하고, 이상과 같은 구성을 통해 도 4에 도시된 바와 같이 사용자가 선박의 흘수에 발생한 파공이나 균열 등을 신속하게 폐쇄하고 프레임부(10)의 타공(102)을 밟고 상승 혹은 하강할 수 있는 사다리처럼 활용함으로써 추가적인 폐쇄 및 보수 작업이 가능하게 할 수 있는 한 편, 프레임부(10)가 상호 대응되는 거리만큼 패치(301)에는 접힘선이 형성되므로 접어서 용이한 보관 역시 가능하게 할 수 있다.

또한, 이와 같은 실시를 통해 반드시 선박에 손상이 발생하지 않더라도 익수자 발생, 인명 구조와 같은 특별한 상황에서도 사용되게 할 수도 있다.

한 편, 이러한 실시가 좀 더 용이하도록 상기 프레임부(10)의 중심단 좌우 양측에 로프(121)로 상호 연결된 로프 지지 연결부(120)를 구비함으로써 사용자의 발 뒤꿈치를 지탱할 수 있는 공간도 구비하는 한 편, 손으로 잡고 올라올 수 있는 공간도 형성되게 할 수 있다.

상기 제어부(15)는 도 2와 같이 개방할 수 있는 것을 특징으로 하는데 상기 제어부(15)의 상부에 구비된 방수 캡(151)을 개방하면 상기 제어부(15)의 하부 일측단에 충전 단자(152)가 구비되고, 상기 충전 단자(152)와 대응 이격된 제어부(15)의 하부 일측단에 LED 점등 버튼(153)이 더 구비된다.

상술한 구성에 관한 실시예와 설명을 더욱 상세히 하면, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 충전 단자(152)는 공급된 전력의 저장을 위한 베터리부(161)가 연결되어 있어야 하며, 상기 베터리부(161)는 프레임부(10)의 내부에 구비된다.

또한 상기 발광부(20)가 사용자의 임의에 의해 LED 점등 버튼(153)의 클릭에 따라 특정한 상황에서 깜빡임 제어를 위해 변압부(162)와 제어 기판부(163)가 상기 프레임부(10)의 내부에 더 구비되며, 상기 변압부(162)와 제어 기판부(163)가 베터리부(161)와 연결되어 전력 제어와 점등의 형태를 관여할 수 있도록 한다.

한 편, 본 원 고안의 구성과는 상관 없이 널리 유통되어 있는 깜빡임 제어가 가능한 기성의 LED를 사용할 경우 실시자는 상기 변압부(162)와 제어 기판부(163)를 생략할 수도 있도록 하는 것이 바람직한 일 실시예 이다.

이상과 같은 구성 구비를 통해 사용자는 파공의 폐쇄 부위를 상세히 알 수 있고 멀리서도 확인할 수 있고 임시적으로 폐쇄한 부위를 망각하지 않게 함으로써 추가적인 보수 필요(용접을 통한 영구 보수) 사실을 망각하지 않게 할 수 있다.

한 편, 이상과 같은 구성을 파공이나 균열이 발생한 선박의 흘수 부위에 정확히 배치하기 위해 상기 프레임부(10) 중 가장 상단에 있는 프레임부(10)의 상부면과 가장 하단에 있는 프레임부(10)의 하부면에 각각 연결 고리(105)를 구비하고, 상기 연결 고리(105)에 끈 따위를 걸고 사용할 수도 있게 함으로써 사용자가 정확한 지점에 본 원 고안에 의한 요소를 부착할 수 있도록 할 수 있다.

이상과 같은 본 원 고안의 구성과 실시를 구현하기 위해 본 원 고안의 상술한 구성요소로부터 추가 혹은 자명하게 도출될 수 있는 구성요소는 상술한 범위 내에서 실용신안 청구범위를 작성하여 보호할 수 있도록 하지만, 그 실시범위는 당업자가 극히 자명한 도출을 수행하여 용이하게 본 원 고안의 구성을 변경하여 실시하는 범위에까지 속할 수 있도록 한다.

10 : 프레임부 15 : 제어부
20 : 발광부 30 : 자석공
101 : 테두리부 102 : 타공
105 : 연결 고리 112 : 마찰 발판
120 : 로프 지지 연결부 121 : 로프
151 : 방수 캡 152 : 충전 단자
153 : LED 점등 버튼 161 : 베터리부
162 : 변압부 163 : 제어 기판부
201 : LED 301 : 패치

Claims

내부에 LED(201)를 구비한 복수개의 발광부(20)가 상부 일측에 구비된 한 편, 일정 간격으로 타공(102)이 구비된 복수개의 프레임부(10)가 배열 구비되고, 상기 프레임부(10)의 후면에 패치(301)가 구비되고, 상기 패치(301)의 후면에 복수개의 자석공(30)이 구비된 선박 파공 폐쇄용 사다리형 패치에 있어서,
상기 프레임부(10)의 타공(102)상부 내주면과 하부 내주면에 각각 마찰 발판(112)이 더 구비되고,
상기 프레임부(10)의 중심단 좌우 양측에 로프(121)로 상호 연결된 로프 지지 연결부(120)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 선박 파공 폐쇄용 사다리형 패치.
제 1항에 있어서,
상부에 방수 캡(151)이 구비된 제어부(15)가 상기 프레임부(10)의 측면 일측에 더 구비되고,
상기 제어부(15)의 하부 일측단에 충전 단자(152)가 더 구비되고,
상기 충전 단자(152)와 대응 이격된 제어부(15)의 하부 일측단에 LED 점등 버튼(153)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 선박 파공 폐쇄용 사다리형 패치.
제 2항에 있어서,
충전 단자(152)와 연결되는 베터리부(161)가 상기 프레임부(10)의 내부에 더 구비되는 한 편,
상기 프레임부(10)의 내부에 변압부(162)와 제어 기판부(163)가 더 구비되는 한 편, 상기 변압부(162)와 제어 기판부(163)가 베터리부(161)와 상호 연결되는 것을 특징으로 하는 선박 파공 폐쇄용 사다리형 패치.
제 1항에 있어서,
상기 프레임부(10) 중 가장 상단에 있는 프레임부(10)의 상부면과 가장 하단에 있는 프레임부(10)의 하부면에 각각 연결 고리(105)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 선박 파공 폐쇄용 사다리형 패치.
제 1항에 있어서,
상기 패치(301)의 후면 모서리부에 연질의 테두리부(101)가 적층 구비되는 것을 특징으로 하는 선박 파공 폐쇄용 사다리형 패치.