KR200483976Y1 - supporter for loading and unloading - Google Patents

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KR200483976Y1
KR200483976Y1 KR2020170000796U KR20170000796U KR200483976Y1 KR 200483976 Y1 KR200483976 Y1 KR 200483976Y1 KR 2020170000796 U KR2020170000796 U KR 2020170000796U KR 20170000796 U KR20170000796 U KR 20170000796U KR 200483976 Y1 KR200483976 Y1 KR 200483976Y1
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Abstract

본 고안은 상하차용 받침대에 관한 것으로, 트랙터, 피복기, 배토기 등의 중장비를 화물차에서 하차 하거나 상차 함에 있어, 중장비의 바퀴나 신발 간의 접지력이 크게 향상되도록 하여 더욱 안정된 조건에서 상,하 작업이 이루어지도록 할 수 있다.
본 고안에 따른 상하차용 받침대는, 소정의 길이와 폭을 갖는 틀, 상기 틀의 내부 빈 공간에 상호 일정간격 이격되도록 설치되는 다수개의 승강가이드를 포함하고,
상기 승강가이드는,
상기 틀의 빈 공간에서 서로 평행하게 수직으로 배치되는 제1,2부재, 상기 제1부재와 제2부재의 사이에 일부분이 하 방향으로 함몰된 형태로 형성되어, 상기 승강가이드가 요철형상을 이루도록 하는 요철형성부를 포함한다.The present invention relates to a pedestal for up and down car, and in the case of getting off or getting off a heavy equipment such as a tractor, a clothed machine, and a dump truck, it is possible to greatly improve the grounding force between a wheel and a shoe of a heavy equipment, .
The elevating and lowering pedestal according to the present invention includes a frame having a predetermined length and width and a plurality of elevating guides spaced apart from each other by a predetermined distance in an inner space of the frame,
The elevation guide
A first member and a second member vertically arranged in parallel to each other in an empty space of the frame, a part of the first member and the second member being recessed in a downward direction, As shown in Fig.

Description

상하차용 받침대{supporter for loading and unloading}{Supporter for loading and unloading}

본 고안은 상하차용 받침대에 관한 것으로, 중장비를 상,하차 하는 과정 또는 작업자가 오르 내리는 과정에서 미끄러지지 않도록 할 수 있으며, 빗물이나 흙과 같은 이물질을 용이하게 배출할 수 있는 상하차용 받침대에 관한 것이다.The present invention relates to a vertical pedestal, and more particularly, to a vertical pedestal that can prevent slippage in a process of lifting and lowering a heavy equipment, an operator moving up and down, and easily discharging foreign matter such as rainwater or soil.

일반적으로, 농가에서 사용되는 트랙터 등을 화물차의 적재함에 실을 때는 적재함 후방의 도어를 열고, 적재함에 길이가 긴 판형태로 구성된 받침판을 경사지게 걸어놓은 후, 트랙터 등의 중장비를 운전하여 중장비가 받침판을 타고 올라가서 적재함에 올라가도록 하고 있다.Generally, when a tractor or the like used in a farmhouse is loaded on a loading cargo truck, the door behind the loading cargo door is opened, a base plate composed of a plate having a long length is hung on the loading car, and then a heavy equipment such as a tractor is operated, To climb to the loading platform.

종래에는 직사각형 판 형상의 패널에 다수개의 배출홀을 형성하여 받침판을 제작하는 것이 일반적이나, 이러한 받침판은 중장비의 바퀴 또는 작업자의 신발 간의 접지력을 향상시켜 사용상의 안정성을 제공할 수 있는 기능이 없으므로, 중장비나 작업자가 미끄러지는 현상이 자주 발생되었으며, 중장비가 미끄러질 경우 주변에 위치된 사람이나 사물을 덮치게 되는 등 2차사고 발생되는 문제점이 있다.Conventionally, it is common to form a plurality of discharge holes in a rectangular plate-like panel to form a support plate. However, such a support plate has no function to improve the contact force between the wheel of the heavy equipment or the shoe of the operator, There is a problem that a heavy equipment or a worker slips frequently, and when a heavy equipment slips, a person or an object located in the vicinity is covered.

등록실용신안공보 제20-0355124호(2004.06.24.)Registration Utility Model Bulletin No. 20-0355124 (June 24, 2004)

본 고안은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 트랙터, 피복기, 배토기 등의 중장비를 화물차에서 하차 하거나 상차 함에 있어, 중장비의 바퀴나 신발 간의 접지력이 크게 향상되도록 하여 더욱 안정된 조건에서 상,하 작업이 이루어지도록 할 수 있는 상하차용 받침대를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, and it is an object of the present invention to provide a method and apparatus for preventing a heavy equipment such as a tractor, a coating machine, The present invention has been made to solve the above problems.

그리고, 빗물이나 흙 등의 이물질을 신속하고 용이하게 배출하여 이물질이 쌓이지 않도록 하므로서 청결한 유지관리가 가능한 상하차용 받침대를 제공하는 데에도 그 목적이 있다.It is also an object of the present invention to provide a pedestal for up and down car which can cleanly maintain and manage foreign matter such as rainwater or soil by quickly and easily discharging foreign matter.

본 고안에 따른 상하차용 받침대는, 소정의 길이와 폭을 갖는 틀, 상기 틀의 내부 빈 공간에 상호 일정간격 이격되도록 설치되는 다수개의 승강가이드를 포함하고,The elevating and lowering pedestal according to the present invention includes a frame having a predetermined length and width and a plurality of elevating guides spaced apart from each other by a predetermined distance in an inner space of the frame,

상기 승강가이드는,The elevation guide

상기 틀의 빈 공간에서 서로 평행하게 수직으로 배치되는 제1,2부재, 상기 제1부재와 제2부재의 사이에 일부분이 하 방향으로 함몰된 형태로 형성되어, 상기 승강가이드가 요철형상을 이루도록 하는 요철형성부를 포함한다.A first member and a second member vertically arranged in parallel to each other in an empty space of the frame, a part of the first member and the second member being recessed in a downward direction, As shown in Fig.

그리고, 상기 요철형성부는,In addition,

상기 제1,2부재의 사이에 배치되고 중앙 하부를 중심으로 양측이 상향 경사지게 형성되면서 끝단이 상기 제1,2부재의 끝단에 결합된다.And both ends of the first and second members are coupled to the ends of the first and second members, respectively.

또한, 상기 요철형성부는,In addition,

상기 제1,2부재의 사이에 배치되고 알파벳 브이 형상이 연속적으로 형성되는 형상으로 형성되면서 끝단이 상기 제1,2부재의 끝단에 결합된다.The first and second members are formed in a shape in which the shapes of the alphabet V are continuously formed, and the ends are coupled to the ends of the first and second members.

그리고, 상기 제1,2부재와 요철형성부가 접하는 부분 및 요철형성부에는 다수개의 배출홀이 길이방향을 따라 간격을 두고 형성된다.In the portion where the first and second members and the concavo-convex forming portion are in contact with each other and the concave-convex forming portion, a plurality of discharge holes are formed at intervals along the longitudinal direction.

본 고안에 따른 상하차용 받침대는, 틀과 보조틀에 다수개의 요철구간을 연속적으로 형성하므로써, 트랙터, 피복기, 배토기 등의 중장비나 신발 간의 접지력이 크게 향상되어 더욱 안정된 조건에서 상,하 작업이 이루어지도록 할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, the up-and-down pedestal has a large number of irregularities formed continuously in the frame and the auxiliary frame, so that the heavy equipment such as the tractor, the covering machine, Can be achieved.

그리고, 중장비를 상,하차 하는 과정에서 미끄러짐 현상을 최소화 할 수 있음에 따라, 중장비가 주변 시설물이나 사람 등을 덮치지 않도록 하는 등의 2차 사고 발생을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, since the slip phenomenon can be minimized during the up and down operations of the heavy equipment, it is possible to prevent the occurrence of the secondary accident such as preventing the heavy equipment from covering the surrounding facilities or people.

또한, 틀과 보조틀에 다수개의 요철구간을 연속적으로 형성하기 위한 승강가이드는 다수개의 부재와 리브를 연속적으로 절곡한 형상으로 제작되어 강성 및 내구성이 우수함으로, 중장비 및 작업자의 하중에 의해 쉽게 휘어지거나 변형되지 않고 안정적인 지지 기능을 발휘할 수 있는 효과가 있다.Further, the elevation guide for continuously forming a plurality of uneven sections in the frame and the auxiliary frame is formed by continuously bending a plurality of members and ribs, and is excellent in rigidity and durability, so that it is easily bent by the load of the heavy equipment and the operator It is possible to exhibit a stable support function without being deformed or deformed.

그리고, 빗물, 눈, 흙 등의 이물질을 신속하게 배출할 수 있어, 청결한 유지관리가 가능한 효과가 있다.In addition, foreign matters such as rainwater, snow, and soil can be quickly discharged, and clean maintenance can be performed.

도1은 본 고안에 따른 상하차용 받침대가 화물차의 적재함에 설치된 상태를 도시한 사시도.
도2는 본 고안에 따른 상하차용 받침대에 적용된 승강가이드의 제1실시예를 도시한 사시도.
도3은 도2의 A-A' 단면도.
도4는 본 고안에 따른 상하차용 받침대에 적용된 승강가이드의 제2실시예를 도시한 사시도.
도5는 도4의 A-A' 단면도.
도6은 본 고안에 따른 상하차용 받침대에 적용된 보조틀이 틀에 겹쳐지도록 접힌 상태를 도시한 사시도.
1 is a perspective view showing a state in which a vertical pedestal according to the present invention is installed in a loading box of a lorry;
2 is a perspective view showing a first embodiment of an elevation guide applied to a vertical car support according to the present invention;
3 is a sectional view taken along line AA 'of FIG. 2;
FIG. 4 is a perspective view showing a second embodiment of the elevation guide applied to the up and down pedestal according to the present invention; FIG.
5 is a cross-sectional view taken along line AA 'of FIG. 4;
6 is a perspective view showing a state in which the auxiliary frame applied to the up and down pedestal according to the present invention is folded so as to overlap the frame.

본 고안의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and how to accomplish them, will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings.

그러나 본 고안은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 고안의 개시가 완전하도록 하고, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 고안의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 고안은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다 It should be understood, however, that the present invention is not limited to the embodiments disclosed herein but may be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein, To the person having the invention, and this invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

이하, 본 고안의 실시예들에 의하여 상하차용 받침대를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 고안에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for explaining the up-down pedestal according to the embodiments of the present invention.

도1은 본 고안에 따른 상하차용 받침대가 화물차의 적재함에 설치된 상태를 도시한 사시도이고, 도2는 본 고안에 따른 상하차용 받침대에 적용된 승강가이드의 제1실시예를 도시한 사시도이며, 도3은 도2의 A-A' 단면도이고, 도4는 본 고안에 따른 상하차용 받침대에 적용된 승강가이드의 제2실시예를 도시한 사시도이며, 도5는 도4의 A-A' 단면도이고, 도6은 본 고안에 따른 상하차용 받침대에 적용된 보조틀이 틀에 겹쳐지도록 접힌 상태를 도시한 사시도이다.2 is a perspective view showing a first embodiment of the elevating guide applied to the up and down pedestal according to the present invention, and FIG. 3 is a perspective view of the elevating guide according to the present invention. 4 is a cross-sectional view taken along the line AA 'in Fig. 4, Fig. 4 is a perspective view showing a second embodiment of the elevating guide applied to the up and down pedestal according to the present invention, Is a perspective view showing a state in which the auxiliary frame applied to the up-and-down car base is folded so as to overlap the frame.

본 고안에 따른 상하차용 받침대(1)는 트랙터, 피복기, 배토기(이하 "중장비"라 함.) 등 다양한 종류의 중장비를 화물차(30)에 상차 하거나 하차 함에 있어, 중장비와 작업자가 미끄러지지 않도록 하여 안전사고 발생을 방지할 수 있으며, 흙이나 빗물과 같은 이물질을 용이하게 배출할 수 있도록 하는 것으로, 틀(10), 승강가이드(20)를 포함한다.According to the present invention, the up and down pedestal 1 is used to lift or lower various kinds of heavy equipment such as a tractor, a coating machine, and an exhaust machine (hereinafter referred to as "heavy equipment") to or from the vans 30, Thereby preventing the occurrence of safety accidents and facilitating the discharge of foreign matter such as soil or rainwater. The frame 10 includes a frame 10 and an elevation guide 20.

상기 틀(10)은 소정의 길이와 폭을 갖도록 형성되며, 대략 직사각형 또는 정사각형 형상으로 형성될 수 있다.The frame 10 is formed to have a predetermined length and width, and may have a substantially rectangular or square shape.

상기 틀(10)은 화물차(30)의 적재함(40) 후단에 제1실린더(미도시)와 힌지구조를 통해 상,하 방향으로 회동가능하게 결합되고, 상기 상기 틀(10)의 일측에는 보조틀(11)이 제2실린더(미도시)와 힌지구조를 통해 상,하 방향으로 회동가능하게 결합된다.The frame 10 is rotatably coupled to the rear end of the loading box 40 of the vans 30 via a first cylinder (not shown) and a hinge structure in an upward and downward direction, The frame 11 is rotatably coupled in the upward and downward directions through the second cylinder (not shown) and the hinge structure.

따라서, 도1에 도시된 바와 같이 제1실린더의 로드와 제2실린더의 로드를 확장시킬 경우 틀(10)과 보조틀(11)이 하 방향으로 회동됨으로 인해 화물차(30) 상에 경사로가 형성되어 중장비를 용이하게 상차하거나 하차할 수 있다.Accordingly, when the rod of the first cylinder and the rod of the second cylinder are extended as shown in FIG. 1, the frame 10 and the auxiliary frame 11 are rotated in the downward direction to form a ramp on the vans 30 So that the heavy equipment can be easily picked up or dropped off.

그리고, 제1실린더의 로드와 제2실린더의 로드를 원위치로 복귀시킬 경우 보조틀(11)이 틀(10)에 겹쳐지도록 접혀 도의 후단 개방부위를 막게 된다.When the rod of the first cylinder and the rod of the second cylinder are returned to the original position, the auxiliary frame 11 is folded so as to overlap the frame 10, thereby closing the rear end opening of the figure.

이러한 틀(10)과 보조틀(11)이 설치되는 방식 및 상,하 방향으로 회동되는 방식은 본 출원인에 선 등록된 특허 제10-1612505에 공개되어 있으므로, 구체적인 설명은 생략한다.The manner in which the frame 10 and the auxiliary frame 11 are installed and the manner in which the frame 10 is rotated in the upward and downward directions are disclosed in Japanese Patent No. 10-1612505, which is registered prior to the applicant of the present invention.

상기 승강가이드(20)는 중장비가 구름이동을 통해 상차 또는 하차할 수 있고, 작업자가 밟고 올라가거나 내려갈 수 있는 경로를 제공하는 것으로, 다수개가 상기 틀(10)과 보조틀(11)의 내부 빈 공간에 상호 일정간격 이격되도록 설치된다.The elevation guide 20 provides a path through which the heavy equipment can be raised or lowered through the rolling movement and can be stepped up or down by an operator. Spaced apart from each other in the space.

이러한 승강가이드(20)는 상기 틀(10)의 빈 공간에서 서로 평행하게 수직으로 배치되는 제1,2부재(21,22) 및 상기 제1부재(21)와 제2부재(22)의 사이에 일체로 형성되며 일 부분이 하 방향으로 함몰된 형태로 형성되어, 상기 승강가이드(20)가 요철형상으로 이루도록 하는 요철형성부(23)를 포함한다.The elevation guide 20 includes first and second members 21 and 22 vertically arranged in parallel to each other in an empty space of the frame 10 and between the first member 21 and the second member 22 And a concavity and convexity forming part (23) formed integrally with the elevation guide (20) so as to be concave and convex.

도2 및 도3은 승강가이드(20)의 제1실시예를 도시한 것으로, 상기 승강가이드(20)는 상기 제1,2부재(21,22)의 사이에 요철형성부(23)를 배치하므로서 형성되되, 상기 요철형성부(23)는 중앙 하부를 중심으로 양측이 상향 경사지게 형성되면서 끝단이 상기 제1,2부재(21,22)의 끝단에 결합되는 구조로 제작된다.2 and 3 illustrate a first embodiment of the elevation guide 20. The elevation guide 20 is provided with a concave-convex forming portion 23 between the first and second members 21 and 22 The concave and convex forming part 23 is formed such that both ends of the concave and convex forming part 23 are inclined upwards with respect to the center lower part and the ends are coupled to the ends of the first and second members 21 and 22.

즉, 승강가이드(20)는 직사각형 판 형상으로 형성되는 제1,2부재(21,22)의 사이에 제1리브(231)와 제2리브(232)를 알파벳 브이 형상으로 조합하여 형성된 요철형성부(23)를 일체로 형성함으로 인해 완성되는 것이며, 상기 제1,2부재(21,22)와 요철형성부(23)의 조합된 단면 형상은 대략 알파벳 "M"자 형상으로 형성되는 것이다.That is, the elevation guide 20 is formed by combining the first ribs 231 and the second ribs 232 in an alphabet V shape between the first and second members 21 and 22 formed in a rectangular plate shape And the combined cross-sectional shape of the first and second members 21 and 22 and the concave-convex forming part 23 is formed in an approximately letter "M" shape.

상기와 같이 승강가이드(20)가 다수개를 이루어 틀(10)과 보조틀(11)에 간격을 두고 설치됨에 따라, 상하차용 받침대(1)에는 다수개의 요철구간이 연속적으로 형성되어 중장비의 바퀴 및 작업자가 신고 있는 신발과의 접지력이 크게 향상되도록 할 수 있다.As described above, since a plurality of elevation guides 20 are installed at intervals in the frame 10 and the auxiliary frame 11, a plurality of recesses and protrusions are formed continuously in the upper and lower vehicle supports 1, And the grounding force of the shoe to be worn by the operator can be greatly improved.

이로 인해, 상하차용 받침대(1)를 통해 중장비를 상,하차 하는 과정에서 눈이나 비가 내리는 경우에도 중장비 및 작업자가 미끄러지지 않도록 할 수 있어, 작업자가 더욱 안정된 조건에서 상,하차 작업을 수행하도록 할 수 있다. 아울러, 중장비가 미끄러지는 것을 확실하게 방지할 수 있음에 따라, 주변 시설물이나 사람 등을 덮치지 않도록 방지할 수 있는 등 사용상의 안전성도 제공할 수 있게 된다.Therefore, the heavy equipment and the worker can be prevented from slipping even when the snow or rain falls in the process of raising and lowering the heavy equipment through the up-and-down car base 1, so that the worker can perform the up and down operations in a more stable condition have. In addition, since the heavy equipment can be surely prevented from slipping, it is possible to prevent the surrounding facilities and people from being covered, and to provide safety in use.

더욱이, 상기 승강가이드(20)는 상기와 같이 연속적으로 절곡된 구조를 이룸에 따라 강성 및 내구성이 우수해져 중장비 및 작업자의 하중에 의해 쉽게 휘어지거나 변형되지 않고 안정적인 지지 기능을 발휘할 수 있게 된다.Further, since the elevation guide 20 has a continuously folded structure as described above, the rigidity and durability of the elevation guide 20 are improved. Thus, the elevation guide 20 can exhibit a stable supporting function without being easily bent or deformed by the load of the heavy equipment and the worker.

부가적으로, 상기 제1,2부재(21,22)와 요철형성부(23)가 접하는 부분에는 다수개의 배출홀(20a)이 길이방향을 따라 간격을 두고 형성되고, 상기 요철형성부(23)에도 역시 다수개의 배출홀 (23a)이 길이방향을 따라 간격을 두고 형성된다.In addition, a plurality of discharge holes 20a are formed at intervals in the longitudinal direction at a portion where the first and second members 21 and 22 and the concave-convex forming portion 23 are in contact with each other, A plurality of discharge holes 23a are also formed at intervals along the longitudinal direction.

이러한 배출홀(20a,23a)은 빗물이나 눈을 신속하게 배출하여 상하차용 받침대(1) 상에 빗물이나 눈이 쌓이지 않도록 하면서도 중장비를 상,하차 하는 과정에서 바퀴나 작업자의 신발에 묻은 흙을 신속히 배출하게 된다.These discharge holes 20a and 23a quickly discharge rainwater or snow so that rainwater or snow can be prevented from accumulating on the upper and lower boring bases 1 while the heavy equipment is lifted and lowered. .

그리고, 상기 제1리브(231)와 제2리브(232)는 제1,2부재(21,22)에 경사진 구조로 결합됨으로 인해, 승강가이드(20) 상에 빗물, 눈, 흙 등의 이물질이 타고 내려갈 수 있는 경사로를 형성하게 된다. 이로 인해 상기 제1리브(231)와 제2리브(232)를 타고 흘려 내려간 이물질이 다수개의 배출홀(23a)을 통해 분산되어 배출됨으로, 이물질의 배출효과가 향상된다.The first ribs 231 and the second ribs 232 are coupled to the first and second members 21 and 22 in an inclined structure so that the rain and snow, So that a foreign object can ride down and form a ramp. As a result, foreign substances flowing down the first ribs 231 and the second ribs 232 are dispersed and discharged through the plurality of discharge holes 23a, so that the effect of discharging foreign substances is improved.

아울러, 이와 같이 승강가이드(20)에 이물질 쌓이지 않도록 할 수 있으므로, 본 고안에 따른 상하차용 받침대(1)를 청결하게 유지관리할 수 있게 된다.In addition, since foreign matter can be prevented from accumulating on the elevation guide 20, it is possible to cleanly maintain the upper and lower car base 1 according to the present invention.

이때, 도면에는 상기 배출홀(20a,23a)이 측면에서 바라본 단면 형상이 알파벳 브이 형상으로 형성되고, 평면에서 바라본 단면 형상이 마름모 형상으로 형성된 예를 도시하였으나, 이에 한정되지 않고 이물질을 용이하게 배출할 수 있다면 다양하게 변형이 가능하다.In this case, the sectional view taken from the side of the discharge holes 20a and 23a is formed in an alphabet V shape and the sectional shape seen from the plane is formed in a rhombic shape. However, the present invention is not limited thereto, If you can do it, you can do a lot of transformation.

한편, 도4 및 도5는 승강가이드(20)의 제2실시예를 도시한 것으로, 상기 승강가이드(20)는 틀(10)의 빈 공간에서 서로 평행하게 수직으로 배치되는 제1,2부재(21,22) 및 상기 제1부재(21)와 제2부재(22)의 사이에 배치되고 알파벳 브이 형상이 연속적으로 형성되면서 끝단이 상기 제1,2부재(21,22)의 끝단에 결합되어, 상기 승강가이드(20)가 요철형상을 이루도록 하는 요철형성부(23)를 포함한다.4 and 5 illustrate a second embodiment of the elevation guide 20. The elevation guide 20 includes first and second members 20 and 20 arranged vertically in parallel to each other in the empty space of the frame 10, (21, 22) and the first member (21) and the second member (22), and an end of which is formed to be connected to the end of the first and second members And a concavity and convexity forming part (23) for forming the elevation guide (20) in a concave and convex shape.

즉, 상기 승강가이드(20)는 직사각형 판 형상으로 형성되는 제1,2부재(21,22)의 사이에 제1리브(231)와 제2리브(232)와 제3리브(233) 및 제4리브(234)를 알파벳 브이 형상으로 연속적으로 조합하여 형성된 요철형성부(23)를 일체로 형성함으로 인해 완성되는 것이다.That is, the elevation guide 20 includes a first rib 231, a second rib 232, a third rib 233, and a third rib 233 between the first and second members 21 and 22 formed in a rectangular plate shape. 4 ribs 234 are continuously formed in an alphabet V shape to form a concave-convex forming portion 23 as a single body.

상기와 같은 승강가이드(20) 또한 다수개를 이루어 틀(10)과 보조틀(11)에 간격을 두고 설치되며, 제1실시예에 따른 승강가이드(20)에 비해 상하차용 받침대(1)에 보다 많은 요철구간을 형성하게 되어, 중장비의 바퀴 및 작업자가 신고 있는 신발과의 접지력이 더욱더 크게 향상되도록 할 수 있을 뿐만 아니라, 강성 및 내구성이 보다 우수해지는 효과가 있다.The elevating guides 20 are provided at intervals in the frame 10 and the auxiliary frame 11 so as to be spaced apart from the elevating guide 20 according to the first embodiment, So that it is possible not only to further improve the gripping force between the wheel of the heavy equipment and the shoes to be worn by the worker but also to improve the rigidity and durability.

아울러, 제2실시예에 따른 승강가이드(20)에도 역시 제1,2부재(21,22)와 요철형성부(23)가 접하는 부분 및 요철형성부(23)에 다수개의 배출홀(20a,23a)이 길이방향을 따라 간격을 두고 형성하여 빗물, 눈, 흙 등의 이물질을 신속하고 효과적으로 배출할 수 있다.The elevation guide 20 according to the second embodiment also has a plurality of discharge holes 20a and 20b in a portion where the first and second members 21 and 22 and the concave- 23a are formed at intervals along the longitudinal direction, so that foreign matter such as rainwater, snow, earth, etc. can be discharged quickly and effectively.

한편, 도 6에 도시된 바와 같이, 틀(10)과 보조틀(11)을 접었을 경우 승강가이드(20)들의 사이 공간을 통해 시야가 확보 됨으로, 작업자가 화물차(30)의 운전실 내부에서 백미러를 통해 후방을 용이하게 확인하도록 할 수 있다.6, when the frame 10 and the auxiliary frame 11 are folded, a view is secured through the space between the elevation guides 20, so that a worker can move the rearview mirror in the cabin of the vans 30 So that the rear side can be easily checked.

본 고안이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 고안이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 고안의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 고안의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Those skilled in the art will appreciate that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than by the foregoing description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and equivalents thereof are included in the scope of the present invention Should be interpreted.

1 : 상하차용 받침대 10 : 틀
11 : 보조틀 20 : 승강가이드
21 : 제1부재 20a,23a : 배출홀
22 : 제2부재 23 : 요철형성부
231 : 제1리브 232 : 제2리브
233 : 제3리브 234 : 제4리브
30 : 화물차 40 : 적재함1: Upper and lower car base 10: Frame
11: auxiliary frame 20: elevation guide
21: first member 20a, 23a: discharge hole
22: second member 23: concavity and convexity forming part
231: first rib 232: second rib
233: third rib 234: fourth rib
30: Truck 40: Loader

Claims (4)

소정의 길이와 폭을 갖는 틀,
상기 틀의 내부 빈 공간에 상호 일정간격 이격되도록 설치되는 다수개의 승강가이드를 포함하고,
상기 승강가이드는,
상기 틀의 빈 공간에서 서로 평행하게 수직으로 배치되는 제1,2부재,
상기 제1부재와 제2부재의 사이에 일부분이 하 방향으로 함몰된 형태로 형성되어, 상기 승강가이드가 요철형상을 이루도록 하는 요철형성부를 포함하고,
상기 제1,2부재와 요철형성부가 접하는 부분에는 다수개의 배출홀이 길이방향을 따라 간격을 두고 함몰형성되는 상하차용 받침대.
A frame having a predetermined length and width,
And a plurality of lifting and lowering guides installed to be spaced apart from each other at a predetermined interval in an inner space of the frame,
The elevation guide
First and second members vertically arranged in parallel to each other in an empty space of the frame,
And an uneven portion formed between the first member and the second member in a downwardly depressed shape so that the elevation guide has a concavo-convex shape,
Wherein a plurality of discharge holes are formed in the portion where the first and second members and the concave-convex forming portion are in contact with each other, the plurality of discharge holes being formed to be spaced apart from each other along the longitudinal direction.
제1항에 있어서,
상기 요철형성부는,
상기 제1,2부재의 사이에 배치되고 중앙 하부를 중심으로 양측이 상향 경사지게 형성되면서 끝단이 상기 제1,2부재의 끝단에 결합되는 상하차용 받침대.
The method according to claim 1,
The concave-
Wherein the upper and lower members are disposed between the first and second members, and both ends of the upper and lower members are coupled to the ends of the first and second members, respectively.
제 1 항에 있어서,
상기 요철형성부는,
상기 제1,2부재의 사이에 배치되고 알파벳 브이 형상이 연속적으로 형성되는 형상으로 형성되면서 끝단이 상기 제1,2부재의 끝단에 결합되는 상하차용 받침대.
The method according to claim 1,
The concave-
Wherein the first and second members are formed in a shape in which the shape of the alphabet V is continuously formed and the ends are coupled to the ends of the first and second members.
제2항 또는 제3항에 있어서,
상기 요철형성부에는 다수개의 배출홀이 길이방향을 따라 간격을 두고 함몰형성되는 상하차용 받침대.
The method according to claim 2 or 3,
Wherein the concave-convex forming portion is formed with a plurality of discharge holes which are formed to be spaced apart from each other along the longitudinal direction.
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