KR200481837Y1

KR200481837Y1 - 수중 구조물의 댐 공법용 수밀부재

Info

Publication number: KR200481837Y1
Application number: KR2020150004181U
Authority: KR
Inventors: 이철우; 이승섭; 정영진; 정이용
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2015-06-23
Filing date: 2015-06-23
Publication date: 2016-11-29

Abstract

본 고안은 수중으로 밀착되는 수밀부(12)에 설치되는 수밀부재에 있어서: 상기 수밀부(12) 상으로 리테이너(35)와 함께 설치되는 스틸바(30); 및 상기 양측 리테이너(35)의 사이에서 스틸바(30)를 감싸도록 설치되는 연질고무(40);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 탄성변형성이 양호한 연질고무를 기반으로 하면서 스틸바와 경질고무를 연계시켜 누수를 차단하는 동시에 과도한 압착 및 가이드플레이트 간섭에 따른 선체 손상을 방지하는 효과가 있다.

Description

수중 구조물의 댐 공법용 수밀부재{Water tight member for installing damp on underwater structure}

본 고안은 수밀부재에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 해양구조물에 대한 수중 작업시 일시적으로 해수의 침투를 차단한 작업공간을 확보하기 위한 수중 구조물의 댐 공법용 수밀부재에 관한 것이다.

비교적 부피와 중량이 큰 수중의 구조물에 대하여 용접 등의 작업을 수행함에 있어 위험성이 높은 잠수 방식 대신 육상과 동일한 상태로 유지하는 코퍼댐 방식이 선호된다. 도 1은 해양구조물 선체의 수중 작업에 소요되는 코퍼댐(10)을 예시하는 것으로 가장자리의 수밀부(12)에서 선체와 밀착시킨 후에 내부의 물을 배수하면 작업공간이 형성된다.

하기의 한국 등록실용신안공보 제0380103호(선행문헌 1)는 수중 구조물의 외벽을 따라 정착되는 표준거푸집과, 상기 표준거푸집의 외부를 따라 장착되는 부력조절 케이슨 블록과, 상기 표준거푸집과 상기 케이슨 블럭 사이로 유입되는 물을 차수하기 위해 상기 표준거푸집의 외부 둘레를 따라 정착되는 고무 수밀재로 이루어진다. 이에 따라, 수밀재의 접착부 박리 현상이나 파손 등의 위험을 줄여 수중 구조물 보수작업의 안정성을 확보하는 효과를 기대한다.

하기의 한국 등록특허공보 제1106805호(선행문헌 2)는 선체의 선미쪽으로 밀림을 방지하기 위한 라운드 바를 포함하고 있는 코퍼댐 구조와, 두 코퍼댐을 체결할 수 있는 치구와, 선체 및 두 코퍼댐을 수밀할 수 있는 고무패킹 등으로 구성된다. 이에 따라, 해상에서 수리할 수 있는 잠수능력을 갖춘 전문인력이 없이도 해상에서의 수리가 가능한 효과를 기대한다.

그러나, 상기한 선행문헌에 의하면 부피와 중량이 큰 수중의 구조물에 대한 작업을 위한 코퍼댐(10)에 적용하기 한계성을 지닌다. 이는 선행문헌 1의 고무 수밀재 및 선행문헌 2의 고무패킹의 단순한 구조에 기인한다. 특히 코퍼댐(10)의 수밀부(12) 중에서 곡면으로 형성된 부분에서 수밀성을 확보하기 곤란하다.

도 2를 참조하면, 수밀부(12)의 리테이너(15)(25) 사이에 경질고무(20)와 서브씰(22)을 볼트로 결합하는 구조를 채용할 수 있다. 서브씰(22)이 보조적인 역할을 하지만 근본적으로 탄성변형성이 낮은 경질고무(20)를 사용하고 볼트로 체결하기 때문에 누수현상이 발생한다. 이에 수밀부(12)의 곡면 부분에서 수밀성이 약화되어 보강작업을 추가함에 따라 공수가 많이 소요된다.

1. 한국 등록실용신안공보 제0380103호 "수중 구조물 보수 장치" (공개일자 : 2005.03.28.) 2. 한국 등록특허공보 제1106805호 "코퍼댐 구조를 이용한 선박의 선미관수밀장치 수리공법" (공개일자 : 2008.05.27.)

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 고안의 목적은, 탄성변형성이 좋은 연질고무를 기반으로 하면서 스틸바와 경질고무를 연계시켜 누수를 차단하는 동시에 과도한 압착 및 가이드플레이트 간섭에 따른 선체 손상을 방지하는 수중 구조물의 댐 공법용 수밀부재를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 수중으로 밀착되는 수밀부에 설치되는 수밀부재에 있어서: 상기 수밀부 상으로 리테이너와 함께 설치되는 스틸바; 및 상기 양측 리테이너의 사이에서 스틸바를 감싸도록 설치되는 연질고무;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 세부 구성으로서, 상기 스틸바는 리테이너에 비하여 넓은 두께로 높게 돌출되는 상태로 결합되는 것을 특징으로 하는 한다.

본 고안의 세부 구성으로서, 상기 스틸바는 외단에 일정한 두께의 경질고무를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 세부 구성으로서, 상기 스틸바와 연질고무는 내염수성 접착제를 이용한 본딩으로 결합되는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 변형예로서, 상기 리테이너는 수밀부 상에 복수의 리브를 사용하여 고정되는 것을 특징으로 한다.

이상과 같이 본 고안에 의하면, 탄성변형성이 양호한 연질고무를 기반으로 하면서 스틸바와 경질고무를 연계시켜 누수를 차단하는 동시에 과도한 압착 및 가이드플레이트 간섭에 따른 선체 손상을 방지하는 효과가 있다.

또한, 수밀부재의 주요부 결합에 있어서 볼팅을 배제하고 본딩을 위주로 하여 작업 공수 및 비용을 절감하는 효과가 있다.

도 1은 해양구조물의 수중 작업을 위한 코퍼댐을 나타내는 구성도
도 2는 도 1에 적용되는 종래의 수밀부재를 나타내는 구성도
도 3은 본 고안에 따른 수밀부재의 사용전 상태를 나타내는 구성도
도 4는 본 고안에 따른 수밀부재의 사용후 상태를 나타내는 구성도

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 수중으로 밀착되는 수밀부(12)에 설치되는 수밀부재에 관하여 제안한다. 해양구조물의 선체에 대한 수중 작업에 소요되는 코퍼댐(10)을 대상으로 하지만 반드시 이에 국한되는 것은 아니다. 코퍼댐(10)은 적어도 일면이 개방된 상자형 구조로서 개구의 일부를 수밀부(12)로 구성한다. 수밀부(12)가 선체와 밀착된 후 배수하면 육상과 같은 작업공간이 형성된다.

본 고안 따르면 스틸바(30)가 상기 수밀부(12) 상으로 리테이너(35)와 함께 설치되는 구조이다. 해양구조물에 적용되는 코퍼댐(10)의 경우 수밀부(12)는 평면부와 곡면부를 포함하는 경로상으로 형성된다. 리테이너(35)는 수밀부(12)의 경로를 따라서 2열로 연속하여 평행하게 고정된다. 스틸바(30)는 대향하는 양측의 리테이너(35)의 사이에 연속적으로 배치된다.

본 고안의 세부 구성으로서, 상기 스틸바(30)는 리테이너(35)에 비하여 넓은 두께로 높게 돌출되는 상태로 결합되는 것을 특징으로 하는 한다. 코퍼댐(10)을 선체에 밀착할 때 스틸바(30)를 통하여 밀착력을 작용한다. 이에 스틸바(30)는 양측으로 인접한 리테이너(35)에 비하여 두껍고 높게 형성하여 부착하는 것이 좋다. 반면 중간위치에 배치되는 스틸바(30)는 저면에서 높은 수밀성이 요구되지 않으므로 단속적인 용접으로 부착할 수도 있다.

또, 본 고안에 따르면 연질고무(40)가 상기 양측 리테이너(35)의 사이에서 스틸바(30)를 감싸도록 설치되는 구조를 특징으로 한다. 도 3에서 사각형 단면의 연질고무(40)가 스틸바(30)를 감싸도록 장착된 상태를 예시한다. 연질고무(40)는 기본적으로 고탄성에 의한 신축성이 높아야 하고 이외에 내염수성, 내마모성, 내열성 등의 물성도 요구된다.

본 고안의 세부 구성으로서, 상기 스틸바(30)는 외단에 일정한 두께의 경질고무(20)를 더 구비하는 것을 특징으로 한다. 도 3에서 도 4와 같이 코퍼댐(10)이 선체에 강하게 밀착되면 경질고무(20)의 탄성변형으로 수밀성이 높아지나 파손에 의한 누수의 위험성도 배제할 수 없다. 이에 스틸바(30)의 외단에 도 2와 같은 재질의 경질고무(20)를 장착하면 경질고무(20)의 물성 약화나 파손이 발생하더라도 수밀성을 유지할 수 있다.

본 고안의 세부 구성으로서, 상기 스틸바(30)와 연질고무(40)는 내염수성 접착제를 이용한 본딩으로 결합되는 것을 특징으로 한다. 대부분의 수밀력은 연질고무(40)의 고탄성력에 의하여 유지되므로 접착제에 의한 높은 부착력을 요구하지 않는다. 접착제는 연질고무(40)와 스틸바(30) 사이는 물론 연질고무(40)와 리테이너(35) 사이에 부가할 수도 있다. 어느 경우에나 종래와 같은 볼팅 작업이 배제되므로 공수절감 측면에서 유리하다.

본 고안의 변형예로서, 상기 리테이너(35)는 수밀부(12) 상에 복수의 리브(32)를 사용하여 고정되는 것을 특징으로 한다. 전술한 것처럼 대부분의 수밀력이 연질고무(40)에 의하여 발생하므로 스틸바(30)와 마찬가지로 리테이너(35)의 수밀성도 높게 요구되지 않는다. 이에 리테이너(35)는 단속적인 용접으로 부착이 가능하고 필요에 따라 리브(32)를 부가하여 강도를 보강할 수 있다.

한편, 본 고안은 도 2의 서브씰(22)을 배제하므로 이를 장착하기 위한 리테이너(25)도 배제할 수 있다.

도 4를 참조하면, 해양구조물의 설정된 위치에 코퍼댐(10)을 밀착시키는 순간 연질고무(40)가 탄성변형되면서 리테이너(35)를 넘어 외부로 돌출되고 연질고무(40)의 중앙의 두께가 얇아지면서 경질고무(20)가 선체에 근접하여 수밀성을 유지한다. 물론 스틸바(30)는 코퍼댐(10)의 설치 과정의 충격을 흡수하고 설치 후의 수밀력을 제공하는 중요한 역할을 한다.

본 고안은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

10: 코퍼댐 12: 수밀부
15: 리테이너 20: 경질고무
22: 서브씰 25: 리테이너
30: 스틸바 32: 리브
35: 리테이너 40: 연질고무

Claims

수중으로 밀착되는 수밀부(12)에 설치되는 수밀부재에 있어서:
상기 수밀부(12) 상으로 리테이너(35)와 함께 설치되는 스틸바(30); 및
양측 리테이너(35)의 사이에서 스틸바(30)를 감싸도록 설치되는 연질고무(40);를 포함하여 이루어지되,
상기 스틸바(30)는 리테이너(35)에 비하여 넓은 두께로 높게 돌출되는 상태로 결합되고,
상기 스틸바(30)는 외단에 일정한 두께의 경질고무(20)를 더 구비하며,
상기 스틸바(30)와 연질고무(40)는 내염수성 접착제를 이용한 본딩으로 결합되는 것을 특징으로 하는 수중 구조물의 댐 공법용 수밀부재.
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청구항 1에 있어서,
상기 리테이너(35)는 수밀부(12) 상에 복수의 리브(32)를 사용하여 고정되는 것을 특징으로 하는 수중 구조물의 댐 공법용 수밀부재.