KR200480957Y1

KR200480957Y1 - 오일 경로 조정장치를 구비한 리니어 가이드

Info

Publication number: KR200480957Y1
Application number: KR2020150002535U
Authority: KR
Inventors: 보-한 후앙; 징-카이 랴오
Original assignee: 하이윈 테크놀로지스 코포레이션
Priority date: 2015-04-20
Filing date: 2015-04-20
Publication date: 2016-07-27

Abstract

본 고안은 오일 경로 조정장치를 구비한 리니어 가이드로서, 트랙; 상기 트랙에 삽입 설치되는 슬라이더; 상기 슬라이더 양 단면에 각각 설치되는 두 개의 앤드 캡 모듈을 포함하며, 상기 앤드 캡 모듈은 주유공 및 오일 경로 전환판을 구비하고, 상기 주유공의 좌, 우측에는 각각 굵은 통로 및 가는 통로가 설치되고, 동일 측의 상기 굵은 통로 및 가는 통로는 위, 아래로 배치되어, 양측의 상기 굵은 통로와 가는 통로는 엇갈려서 설치되고, 각 상기 굵은 통로 및 가는 통로의 일단은 상기 환류부와 연통되며; 상기 오일 경로 전환판의 일 단면에는 제1 연결 통로가 설치되고 다른 단면에는 제2 연결 통로가 설치되고, 상기 오일 경로 전환판은 상기 두 단면의 반전을 통해 상기 제1 연결 통로와 상기 주유공, 좌측 굵은 통로 및 우측 가는 통로를 연결시키거나 상기 제2 연결 통로와 상기 주유공, 우측 굵은 통로 및 좌측 가는 통로를 연결시킨다.

Description

오일 경로 조정장치를 구비한 리니어 가이드{LINEAR GUIDE HAVING AN OIL PASSAGE CONTROL GUIDE}

본 고안은 리니어 가이드(linear guide)에 관한 것으로서, 특히 오일 경로 조정장치를 구비한 리니어 가이드에 관한 것이다.

오늘날 리니어 가이드는 산업 분야에서 널리 사용되고 있으며, 선형 공급 이송에서의 고정밀도 효과뿐만 아니라 다른 측면에서도 적은 마찰 손실율, 높은 에너지 변환율, 적은 소음 및 용이하게 손상되지 않는 고강성 등의 장점이 있다. 따라서, 리니어 가이드가 오늘날 각종 산업용 응용기계 및 공구 등에서 차지하는 중요성은 더 이상 언급할 필요가 없다.

리니어 가이드는 동작 시 각 부품 사이의 마찰 손실을 방지하기 위해 충분한 윤활이 필요하며, 리니어 가이드에서 슬라이더 양단에 설치된 앤드 캡은 다수의 환류 통로, 두 개의 오일 경로 및 주유공을 구비하고, 상기 환류 통로는 회전 부품의 순환 환류를 제공하고, 상기 주유공은 오일 노즐 설치를 제공하고, 그리고 상기 주유공은 두 개의 상기 오일 경로의 일단과 연통되고, 두 개의 상기 오일 경로는 통상적으로 상기 주유공의 좌우 양측 분기를 통해 상기 환류 통로에 연통되어, 윤활유를 상기 환류 통로에 전달함으로써, 회전 부품을 윤활율르 공급한다. 그러나, 리니어 가이드의 장착은 다양한 방식이 있으며, 그 중 하나는 경사식 장착 방법으로서, 리니어 가이드를 경사면에 고정함으로써 두 개의 상기 오일 경로는 이러한 장착 방식에서 하나는 높은 곳에 위치하고 다른 하나는 낮은 곳에 위치하게 되어, 윤활유가 주유공을 통해 주입된 후 낮은 곳의 오일 경로를 향한 윤활유의 유동량이 높은 곳의 오일 경로보다 많게 됨으로써, 상대적으로 일 측 환류 통로의 회전 부품의 윤활을 부족하게 한다.

이러한 문제점을 감안하여, 일본 특허공개 제2009-156376호는 한 가지 해결 방안을 제시하였으며, 이는 좌우 오일 경로 사이에 밸브 추를 설치하고 밸브 추의 양측에는 고정 스프링을 설치하여, 리니어 가이드가 경사질 때, 밸브 추는 중력을 받아 낮은 곳의 오일 경로까지 미끄러져 낮은 곳의 오일 경로의 통로를 작게 하여, 낮은 곳의 오일 경로의 윤활유 유통량을 낮추고, 상대적으로 높은 곳의 오일 경로의 윤활유 유통량을 증가시킨다. 그러나, 상기 오일 경로의 통로 크기를 조정하는 구조는 비교적 복잡하여, 조립할 때 비교적 많은 시간이 필요하고, 스프링 또한 일정 수명이 있어 장시간에 걸쳐 눌려진 후 탄성을 상실하고, 스프링이 손상되면 조정 기능을 상실하게 됨으로, 개선의 필요가 있다.

상기 문제를 감안하여, 본 고안의 주요 목적은 리니어 가이드가 경사 방식으로 장착될 때, 앤드 캡 양측 오일 경로의 윤활유 유통량을 거의 같게 하고, 상기 오일 경로의 조정구조를 간략하게 하여, 조립 시간을 단축시키고, 상기 조정구조의 사용수명을 연장시키는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해서, 본 고안은 오일 경로 조정장치를 구비한 리니어 가이드로서, 긴 막대 모양의 구조이고, 다수의 회전 그루브가 설치된 트랙; 상기 트랙에 삽입 설치되며, 상기 회전 그루브에 대응하는 회전 홈이 설치되고, 상기 회전 그루브와 회전 홈은 부하 경로를 형성하며, 상기 회전 홈에 대응하는 개수의 환류공이 설치되는 슬라이더; 상기 슬라이더 양 단면에 각각 설치되며, 상기 부하 경로 및 환류공과 각각 연결되어 순환 경로를 형성하는 환류부가 설치되는 두 개의 앤드 캡 모듈; 및 상기 순환 경로에 설치되는 다수의 회전체를 포함하고, 여기에서 상기 앤드 캡 모듈은 주유공 및 오일 경로 전환판을 구비하고, 상기 주유공의 좌, 우측에는 각각 굵은 통로 및 가는 통로가 설치되고, 동일 측의 상기 굵은 통로 및 가는 통로는 위, 아래로 배치되어, 양측의 상기 굵은 통로와 가는 통로는 엇갈려서 설치되고, 각 상기 굵은 통로 및 가는 통로의 일단은 상기 환류부와 연통되며; 상기 오일 경로 전환판의 일 단면에는 제1 연결 통로가 설치되고 다른 단면에는 제2 연결 통로가 설치되며, 상기 오일 경로 전환판은 상기 두 단면의 반전을 통해 상기 제1 연결 통로와 상기 주유공, 좌측 굵은 통로 및 우측 가는 통로를 연결시키거나 상기 제2 연결 통로와 상기 주유공, 우측 굵은 통로 및 좌측 가는 통로를 연결시킨다.

바람직하게는, 상기 앤드 캡 모듈은 앤드 캡 본체, 오일 경로판 및 상기 오일 경로 전환판으로 구성되고, 상기 환류부 및 주유공은 상기 앤드 캡 본체에 설치되고, 상기 굵은 통로 및 가는 통로는 상기 오일 경로판에 설치되며; 상기 앤드 캡 본체에는 상기 오일 경로판을 설치하도록 하는 장착홈이 더 설치되고, 상기 장착홈에는 제1 제한부 및 제1 고정부가 설치되고, 상기 오일 경로판에는 상기 제1 제한부에 대하여 미끄러지는 제2 제한부 및 상기 제1 고정부에 끼워 설치되는 제2 고정부가 더 설치되며, 상기 오일 경로 전환판을 설치하는 오목 홈을 제공하며, 상기 오목 홈에는 적어도 제3고정부가 설치되고 상기 오일 경로 전환판에는 상기 제3고정부에 끼워 설치되는 제4고정부가 설치된다.

바람직하게는, 상기 앤드 캡 모듈은 방진판을 더 포함하고, 상기 방진판에는 상기 트랙의 표면과 접촉하는 입술부가 설치되고, 상기 방진판에는 다수의 천공부가 설치되고, 상기 앤드 캡 본체에는 상기 천공부에 대응하는 관통공이 설치되고 상기 슬라이더에는 상기 관통공에 대응하는 나사 구멍이 설치되어, 나사를 통해 상기 천공부 및 관통공을 관통한 후, 상기 나사를 상기 나사 구멍과 잠금 고정시켜서, 상기 앤드 캡 모듈을 상기 슬라이더 단면에 고정시킨다.

이로써, 본 고안은 상기 굵고 가는 통로의 적절한 배치를 통해, 상기 오일 경로 전환판을 이용해서 리니어 가이드의 경사 방향에 맞추어 어느 측의 급유량을 증가 또는 감소해야 하는지를 조정하여, 유량을 증가 또는 감소시키고, 즉 굵고 가는 통로를 제어하여 적절한 급유의 효과를 달성하고, 윤활유의 낭비를 방지한다.

도 1은 본 고안의 오일 경로 조정장치를 구비한 리니어 가이드의 시스템 도면이다.
도 2는 본 고안의 오일 경로 조정장치를 구비한 리니어 가이드의 오일 경로 전환판의 입체 투시도이다.
도 3은 본 고안의 오일 경로 조정장치를 구비한 리니어 가이드의 조합도이다.
도 4는 본 고안의 오일 경로 조정장치를 구비한 리니어 가이드의 앤드 캡의 단면도 1이다.
도 5는 본 고안의 오일 경로 조정장치를 구비한 리니어 가이드의 앤드 캡의 단면도 2이다.

도 1 내지 도 5는 본 고안의 바람직한 실시예를 도시하며, 본 실시예는 오일 경로 조정장치를 구비한 리니어 가이드로서, 긴 막대 모양의 구조이고, 다수의 회전 그루브(11)가 설치된 트랙(1); 상기 트랙(1)에 삽입 설치되고, 상기 회전 그루브(11)에 대응하는 회전 홈(21)이 설치되고, 상기 회전 그루브(11)와 회전 홈(21)은 부하 경로를 형성하고, 상기 회전 홈(21)에 대응하는 개수의 환류공(22)이 설치되는 슬라이더(2); 상기 슬라이더(2) 양 단면(24)에 각각 설치되고, 상기 부하 경로 및 환류공(22)과 각각 연결되어 순환 경로를 형성하는 환류부(33)가 설치되는 두 개의 앤드 캡 모듈; 및 상기 순환 경로에 설치되는 다수의 회전체(8)를 포함하며, 여기에서 상기 앤드 캡 모듈은 주유공(32) 및 오일 경로 전환판(5)을 구비하고, 상기 주유공(32)의 좌, 우측에는 각각 굵은 통로(41) 및 가는 통로(42)가 설치되고, 동일 측의 상기 굵은 통로(41) 및 가는 통로(42)는 위, 아래로 배치되어, 양측의 상기 굵은 통로(41)와 가는 통로(42)는 엇갈려서 설치되고 각 상기 굵은 통로(41) 및 가는 통로(42)의 일단은 상기 환류부(33)와 연통되어, 도 1에서 도시한 바와 같고; 도 2에서 도시한 바와 같이 오일 경로 전환판(5)의 일 단면에는 제1 연결 통로(51A)가 설치되고 다른 단면에는 제2 연결 통로(51B)가 설치되며, 상기 오일 경로 전환판(5)은 상기 제1 연결 통로(51A)가 설치된 단면과 상기 제2 연결 통로(51B)가 설치된 단면을 서로 뒤집음으로써(飜轉) 도 4에 도시된 바와 같이 상기 제1 연결 통로(51A)와 상기 주유공(32), 좌측 굵은 통로(41) 및 우측 가는 통로(42)를 연결시키며, 또는 도 5에 도시된 바와 같이 상기 제2 연결 통로(51B)와 상기 주유공(32), 우측 굵은 통로(41) 및 측 가는 통로(42)를 연결시킨다.

그리고, 본 실시예의 바람직한 실시 방식에서, 상기 앤드 캡 모듈은 앤드 캡 본체(3), 오일 경로판(4) 및 상기 오일 경로 전환판(5)으로 나누어 구성될 수 있고, 상기 환류부(33) 및 주유공(32)은 상기 앤드 캡 본체(3)에 설치되고, 상기 굵은 통로(41) 및 가는 통로(42)는 상기 오일 경로판(4)에 설치되고, 굵은 통로(41) 및 가는 통로(42)는 상기 앤드 캡 본체에 설치될 수도 있고, 이는 간단한 치환이므로 본 실시예에서 더 설명하지 않으며; 상기 앤드 캡 본체(3)에는 상기 오일 경로판(4)을 설치하도록 하는 장착홈(31)이 더 설치되고, 상기 장착홈(31)에는 제1 제한부(311) 및 제1 고정부(312)가 설치되어 있고, 본 실시예에서 상기 제1 제한부(311) 및 제1 고정부(312)는 모두 오목 홈이며, 상기 오일 경로판(4)에는 상기 제1 제한부(311)에 대하여 미끄러지는 제2 제한부(43), 및 상기 제1 고정부(312)에 끼워 설치되는 제2 고정부(44)가 더 설치되고, 본 실시예에서 상기 제2 제한부(43) 및 제2 고정부(44)는 모두 돌출 블록이고, 그리고 상기 오일 경로 전환판(5)을 설치하는 오목 홈(45)을 제공하며, 상기 오목 홈(45)은 적어도 제3고정부(451)가 설치되어 있고, 상기 오일 경로 전환판(5)에는 상기 제3고정부(451)에 끼워 설치되는 제4고정부(52)가 설치되어 있다.

방진효과를 향상시키기 위해, 상기 앤드 캡 모듈은 방진판(6)을 더 포함하고, 상기 방진판(6)에는 상기 트랙(1)의 표면과 접촉하는 입술부(62)가 설치되고, 상기 방진판(6)에는 다수의 천공부(61)가 설치되고, 상기 앤드 캡 본체(3)에는 상기 천공부(61)에 대응하는 관통공(34)이 설치되고, 상기 슬라이더(2)에는 상기 관통공(34)에 대응하는 나사 구멍(23)이 설치되어, 나사(7)를 통해 상기 천공부(61) 및 관통공(34)을 관통한 후, 상기 나사(7)를 상기 나사 구멍(23)과 잠금 고정시켜, 상기 앤드 캡 모듈을 상기 슬라이더(2) 단면(24)에 고정하고, 이와 같이 상기 방진판의 설치를 통해 이물질이 상기 슬라이더(2) 내부에 침입하는 것을 방지할 수 있다.

1: 트랙 11: 회전 그루브
2: 슬라이더 21: 회전 홈
22: 환류공 23: 나사 구멍
24: 단면 3: 앤드 캡 본체
31: 장착홈 311: 제1 제한부
312: 제1 고정부 32: 주유공
33: 환류부 34: 관통공
4: 오일 경로판 41: 굵은 통로
42: 가는 통로 43: 제2 제한부
44: 제2 고정부 45: 오목 홈
451: 제3고정부 5: 오일 경로 전환판
51A: 제1 연결 통로 51B: 제2 연결 통로
52: 제4고정부 6: 방진판
61: 천공부 62: 입술부
7: 나사 8: 회전체

Claims

오일 경로 조정장치를 구비한 리니어 가이드로서,
긴 막대 모양의 구조이고, 다수의 회전 그루브가 설치된 트랙;
상기 트랙에 삽입 설치되고, 상기 회전 그루브에 대응하는 회전 홈이 설치되고, 상기 회전 그루브와 회전 홈은 부하 경로를 형성하며, 상기 회전 홈에 대응하는 개수의 환류공이 설치된 슬라이더;
상기 슬라이더 양 단면에 각각 설치되며, 상기 부하 경로 및 환류공과 각각 연결되어 순환 경로를 형성하는 환류부가 설치되어 있는 두 개의 앤드 캡 모듈; 및
상기 순환 경로에 설치되는 다수의 회전체를 포함하며,
상기 앤드 캡 모듈은 주유공 및 오일 경로 전환판을 구비하고, 상기 주유공의 좌, 우측에는 각각 굵은 통로 및 가는 통로가 설치되고, 동일 측의 상기 굵은 통로 및 가는 통로는 위, 아래로 배치되어, 양측의 상기 굵은 통로와 가는 통로는 엇갈려서 설치되고, 각 상기 굵은 통로 및 가는 통로의 일단은 상기 환류부와 연통되고; 상기 오일 경로 전환판의 일 단면에는 제1 연결 통로가 설치되고 다른 단면에는 제2 연결 통로가 설치되고, 상기 오일 경로 전환판은 상기 두 단면의 반전을 통해 상기 제1 연결 통로와 상기 주유공, 좌측 굵은 통로 및 우측 가는 통로를 연결시키거나 상기 제2 연결 통로와 상기 주유공, 우측 굵은 통로 및 좌측 가는 통로를 연결시키는 것을 특징으로 하는 오일 경로 조정장치를 구비한 리니어 가이드.
제1 항에 있어서,
상기 앤드 캡 모듈은 앤드 캡 본체, 오일 경로판 및 상기 오일 경로 전환판으로 구성되고, 상기 환류부 및 주유공은 상기 앤드 캡 본체에 설치되고, 상기 굵은 통로 및 가는 통로는 상기 오일 경로판에 설치되며; 상기 앤드 캡 본체에는 상기 오일 경로판을 설치하도록 하는 장착홈이 더 설치되고, 상기 장착홈에는 제1 제한부 및 제1 고정부가 설치되어 있고, 상기 오일 경로판에는 상기 제1 제한부에 대하여 미끄러지는 제2 제한부 및 상기 제1 고정부에 끼워 설치되는 제2 고정부가 더 설치되고, 상기 오일 경로 전환판을 설치하는 오목 홈을 제공하고, 상기 오목 홈은 적어도 제3고정부가 설치되고, 상기 오일 경로 전환판에는 상기 제3고정부에 끼워 설치되는 제4고정부가 설치되는 것을 특징으로 하는 오일 경로 조정장치를 구비한 리니어 가이드.
제1 항에 있어서,
상기 앤드 캡 모듈은 방진판을 더 포함하고, 상기 방진판에는 상기 트랙의 표면과 접촉하는 입술부가 설치되고, 상기 방진판에는 다수의 천공부가 설치되고, 상기 앤드 캡 본체에는 상기 대응하는 관통공이 설치되고, 상기 슬라이더에는 상기 관통공에 대응하는 나사 구멍이 설치되어, 나사를 통해 상기 천공부 및 관통공을 관통한 후, 상기 나사를 상기 나사 구멍과 잠금 고정시켜, 상기 앤드 캡 모듈을 상기 슬라이더 단면에 고정시키는 것을 특징으로 하는 오일 경로 조정장치를 구비한 리니어 가이드.