KR200478956Y1 - 쇼핑카트의 안전장치 - Google Patents

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KR200478956Y1 KR2020150005746U KR20150005746U KR200478956Y1 KR 200478956 Y1 KR200478956 Y1 KR 200478956Y1 KR 2020150005746 U KR2020150005746 U KR 2020150005746U KR 20150005746 U KR20150005746 U KR 20150005746U KR 200478956 Y1 KR200478956 Y1 KR 200478956Y1
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Abstract

본 고안은 주로 대형마트 등의 쇼핑몰 등에서 사용되는 쇼핑카트에 완충장치를 부가하여 쇼핑카트가 전방의 장애물에 충돌하는 경우 등에 충격을 완화, 감소시킴과 아울러 쇼핑카트가 전도(顚倒)/전복(顚覆)되는 등의 사고를 방지할 수 있도록 한 쇼핑카트의 안전장치에 관한 것이며, 또, 본 출원인의 선등록 고안(참고문헌9:실용신안등록 제20-0477549호)과 관련되는 고안이다.
본 고안은, 캐리어(10) 상부에 바스켓(20)과 핸들(30)이 장착되고 캐리어(10) 하부에 전/후방 캐스터(50)(60)가 장착된 쇼핑카트에 안정장치를 구성함에 있어서, 상기 안전장치는; 상기 전방 캐스터(40)와 전방 서포터(1) 사이에 토션 스프링(2)을 탄력적으로 결합하되, 상기 토션 스프링(2)은, 중앙 코일(21) 하부의 제1텐션부(22)는 전방 캐스터(40)의 상부에 결합하고, 상부의 제2텐션부(23)는 전방 서포터(1) 하부에 결합하여 전방 서포터(1)와 전방 캐스터(40) 사이에 토션 스프링(2)을 탄력적으로 설치하여 쇼핑카트의 안전장치를 구성한 것에 특징이 있다.

Description

쇼핑카트의 안전장치{SAFETY DEVICE FOR SHOPPING-CART}
본 고안은 쇼핑카트의 안전장치에 관한 것으로, 상세하게는 주로 대형마트 등의 쇼핑몰 등에서 사용되는 쇼핑카트에 완충장치를 부가하여 쇼핑카트가 전방의 장애물에 충돌하는 경우 등에 충격을 완화, 감소시킴과 아울러 쇼핑카트가 전도(顚倒)/전복(顚覆)되는 등의 사고를 방지할 수 있도록 한 쇼핑카트의 안전장치에 관한 것이다.
또, 본 고안은 본 출원인의 선등록 고안(참고문헌9:실용신안등록 제20-0477549호)과 관련되는 고안이며, 또 상기 선등록 고안과 그 목적 및 해결하려는 과제를 같이하는 고안이다.
일반적으로 쇼핑카트는 대형마트, 백화점 등의 쇼핑몰에서 고객이 쇼핑한 물건을 싣고 이동하기 위한 목적과 용도 등으로 사용되고 있다.
그리고 쇼핑카트는 캐리어 위에 바스켓이 결합되고, 캐리어 하부에는 이동을 위한 캐스터와 방향전환을 위한 핸들이 구비되어 바스켓에 물건을 담아 싣고 원하는 장소로 손쉽게 이동하면서 쇼핑할 수 있도록 구성되어 있다.
이러한 쇼핑카트는 이동시에 주변의 다른 쇼핑객이나 물체 등에 부딪혀 충돌하는 등의 각종 사고가 많이 발생하고 있어 각종 사고에 대비한 다양한 안전장치들이 연구, 개발되고 있다.
이하에는 쇼핑카트의 안전장치에 대한 종래 기술들을 요약하여 살펴본다.
참고문헌1에; 쇼핑카트 하부에 장착되는 캐스터의 브라켓에 보호커버를 결합하여 쇼핑카트 운행시 주변 물체나 사람들에 부딪히는 경우를 완화시킬 수 있도록 한 쇼핑카트의 안전 캐스터가 개시되어 있고, 참고문헌2에; 쇼핑카트의 휠에 제동부재와 보조롤러부를 구비시켜 무빙워크에서 승강부로 안전하게 진입시킬 수 있도록 한 쇼핑카트용 바퀴가 개시되어 있다.
또, 참고문헌3 내지 참고문헌5에; 쇼핑카트의 핸들부에 브레이크레버를 설치하고 브레이크레버로 바퀴에 제동력을 가하여 쇼핑카트의 비탈길 주행 등에 주변 물체와 충돌하는 것을 방지토록 한 쇼핑카트의 브레이크장치가 개시되어 있다.
그 밖에 참고문헌6에; 쇼핑카트가 전방의 사람이나 물체에 충돌하지 않도록 쇼핑카트 전방에 사람이나 물체가 있을 때를 이를 감지하여 자동 감속되도록 한 충돌방지 쇼핑카트가 개시되어 있고, 참고문헌7, 8에; 쇼핑카트의 유아좌석에 사용하는 안전벨트를 제공하여 유아좌석의 사용자 안전을 보호할 수 있도록 한 쇼핑카트용 안전벨트가 개시되어 있다.
이와 같이 쇼핑카트의 사용과정에서 발생될 수 있는 여러 사고를 방지할 수 있도록 다양한 안전장치가 개발되고 있으나 쇼핑카트 관련 사고 중 카트가 넘어져 발생하는 전복, 추락 사고는 전체 사고 중 다수를 차지하고 있음에도(참고문헌 10) 아무런 대비책이 강구되지 못하고 있으며, 쇼핑카트의 전방 충돌 등에 대비하여 완충기능이나 쇼핑카트가 전도(顚倒)/전복(顚覆)되는 것을 방지하여 사고에 대비할 수 있는 안전장치의 개발은 전무한 실정이다. 이를 구체적으로 살펴본다.
도 1은 종래 쇼핑카트의 구성도이고, 도 2는 종래 쇼핑카트가 전도/전복되는 문제를 설명하기 위한 도면이다.
쇼핑카트는 캐리어(10) 상부로 바스켓(20)이 결합되고, 방향전환을 위한 핸들(30)이 형성되어 구성된다. 그리고 캐리어(10) 하부에는 이동을 위해 전후로 전/후방 캐스터(40)(50)이 각각 장착된다.
상기한 구성의 쇼핑카트는 전방에서 물체 등에 충돌하였을 때 충격을 완화시키는 완충장치가 부재하여 전방 물체와의 충격에너지를 쇼핑카트 전체가 그대로 받게 되어 핸들을 잡고 이동하는 사용자게 고스란히 전달되어 충격을 받게 된다.
이를 살펴보면; 쇼핑카트는 도시한 예에서와 같이 바스켓(20) 앞쪽이 전방 캐스터(40) 보다 앞에 위치해 있고 또 바스켓(20)에 가려져 있는 등으로 바스켓(20) 하부의 전방 캐스터(40)는 이동 중에 주변 사람이나 물체 등과 잦은 충돌을 일으킨다.
즉, 사용자가 쇼핑카트를 움직이는 과정에서 캐리어(10) 상부에 결합된 바스켓(20)의 위치는 사용자가 충분히 육안으로 인지할 수 있으므로 바스켓(20) 전방이 사주변 사람이나 물체 등에 충돌하는 경우는 매우 드물다.
그러나 바스켓(20) 하부에 장착되어 있는 전방 캐스터(40)는 바스켓(20)과 캐리어(10)에 가려져 보이지 보이지 않는 상태에서 이동하게 되므로 전방 캐스터(40)가 바닥의 물체나 돌출부위에 충돌하는 경우 등이 적지 않아 전방 캐스터에 가해지는 충격을 완화시킬 수 있는 완충장치를 필요로 한다.
특히 도 2에서와 같이 하향으로 경사진 무빙워크 등에서 아래로 이동하는 경우에 쇼핑카트의 전방 캐스터(40)가 돌출물체에 충돌하거나 걸리게 되면 쇼핑카트 전체의 무게중심이 앞쪽으로 집중되고 이때 쇼핑카트가 계속해서 진행방향으로(아래로) 이동할려는 관성에 의해 쇼핑카트는 무게 중심이 전방으로 급격히 쏠리면서 쇼핑카트가 전도/전복되는 매우 위험한 사고를 일으키게 된다.
따라서 쇼핑카트의 전방 캐스터(40)가 물체에 충돌하거나 또는 하향 경사진 이동로 등에서 전방 캐스터(40)가 물체에 충돌하거나 걸리게 되더라도 그 충격을 흡수하여 상쇄시킴으로써 쇼핑카트를 이동중인 사용자에 가해지는 충격을 완화시킬 수 있게 하고 또 쇼핑카트가 전도/전복되는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 안전장치의 개발이 요구되었다.
이에 본 출원인은 쇼핑카트의 전방 캐스터가 물체에 충돌하면 그 충격을 흡수, 완화시켜 사용자에게 가해지는 충격에너지를 완충킬 수 있는 안전장치를 제공하여 쇼핑카트를 안전하게 사용할 수 있도록 하고,
또 쇼핑카트를 하향 경사진 이동로 등에서 이동시키는 과정에서 전방 캐스터가 물체에 충돌하거나 걸리게 되는 경우 등에 그 충격을 그대로 흡수하여 완화, 감쇄시킴과 동시에 쇼핑카트의 무게중심을 뒤로(후방 캐스터 방향) 이동시켜 하향 경사진 이동로 등에서 전방 물체에 충돌하거나 걸려서 전도/전복되는 것을 방지할 수 있는 안전장치를 이미 선등록고안한 바 있다.(참고문헌9)
(참고문헌1) 대한민국 공개번호 10-2013-0083681호, 2013.07.23. (참고문헌2) 대한민국 등록특허공보 10-1434937호, 2014.08.29. (참고문헌3) 대한민국 등록실용신안공보 제20-0225189호, 2001.05.15. (참고문헌4) 대한민국 등록실용신안공보 제20-0273304호, 2002.04.22. (참고문헌5) 대한민국 등록실용신안공보 제20-0361993호, 2004.09.13. (참고문헌6) 대한민국 공개특허공보 제10-2012-0045692호, 2012.05.09. (참고문헌7) 대한민국 등록실용신안공보 제20-0399992호, 2005.11.02. (참고문헌8) 대한민국 등록실용신안공보 제20-0395537호, 2005.09.13. (참고문헌9) 대한민국 등록실용신안공보 제20-0477549호, 2015.06.24.
(참고문헌10) 대형마트 안전사고 10건 중 3건은 쇼핑카트 사고, 한국소비자원 소비자뉴스, 2015.03.30.
본 고안은, 쇼핑카트의 전방 캐스터가 물체에 충돌하면 그 충격을 흡수, 완충시켜 쇼핑카트의 전도/전복을 방지하고 쇼핑카트를 사용하는 사용자에게 가해지는 충격에너지를 완화시킬 수 있는 안전장치를 제공하여 쇼핑카트를 안전하게 사용할 수 있게 하고자 한다.
본 고안은, 쇼핑카트를 하향 경사진 이동로 등에서 이동시키는 과정에서 전방 캐스터가 물체에 충돌하거나 걸리게 되는 경우 등에 그 충격을 그대로 흡수하여 완화, 감쇄시킴과 동시에 쇼핑카트의 무게중심을 뒤로(후방 캐스터 방향) 이동시켜 하향 경사진 이동로 등에서 전방 물체에 충돌하거나 걸려서 전도/전복되는 것을 방지할 수 있는 안전장치를 제공하고자 한다.
또 본 고안은 상기한 쇼핑카트 안전장치를 더욱 간단하고 경량화된 구조로 구성할 수 있게 하여 제작편이성과 향상된 작동안정성을 제공하고자 한다.
상기 과제해결을 위한 본 고안은;
[청구항1]에 기재된 고안에 따르면; 캐리어 상부에 바스켓과 핸들이 장착되고 캐리어 하부에 전/후방 캐스터가 장착된 쇼핑카트에 안전장치를 구성함에 있어서, 상기 전방 서포터와 전방 캐스터의 후방에 중앙 코일을 위치시킨 토션 스프링의 하부 제1텐션부는 전방 캐스터 상부에 결합하고 상부 제2텐션부는 전방 서포터 하부에 결합하여, 상기 제1텐션부와 제2텐션부가 중앙 코일을 중심으로 압축되어 전방 서포터가 전방 캐스터 바로 위에 얹혀진 상태로 토션 스프링을 탄력설치하고, 상기 전방 캐스터에는 상기 전방 서포터 하부 결합공에 삽입되는 지지부를 돌출 형성하여 상기 지지부가 평상시 전방 서포터 하부 결합공에 결합되어 있다가 전방 캐스터에 충격에너지가 전달되었을 때 전방 서포터가 튀어 오르면서 결합공으로부터 분리되어 이탈되도록 한 것을 특징으로 한다.
[청구항2]에 기재된 고안에 따르면; 캐리어 상부에 바스켓과 핸들이 장착되고 캐리어 하부에 전/후방 캐스터가 장착된 쇼핑카트에 안정장치를 구성함에 있어서, 상기 전방 서포터와 전방 캐스터의 후방에 중앙 텐션부를 위치시킨 판 스프링의 하부 제1텐션부는 전방 캐스터 상부에 결합하고 상부 제2텐션부는 전방 서포터 하부에 결합하여, 상기 제1텐션부와 제2텐션부가 중앙 텐션부를 중심으로 압축되어 전방 서포터가 전방 캐스터 바로 위에 얹혀진 상태로 판 스프링을 탄력설치하고, 상기 전방 캐스터에는 상기 전방 서포터 하부 결합공에 삽입되는 지지부를 돌출 형성하여, 상기 지지부가 평상시 전방 서포터 하부 결합공에 결합되어 있다가 전방 캐스터에 충격에너지가 전달되었을 때 전방 서포터가 튀어 오르면서 결합공으로부터 분리되어 이탈되도록 한 것을 특징으로 한다.
[청구항3]에 기재된 고안에 따르면; 캐리어 상부에 바스켓과 핸들이 장착되고 캐리어 하부에 전/후방 캐스터가 장착된 쇼핑카트에 안정장치를 구성함에 있어서, 상기 전방 서포터와 전방 캐스터의 후방에 중앙 텐션부를 위치시킨 압축 코일스프링의 하부 제1텐션부는 전방 캐스터 상부에 결합하고 상부 제2텐션부는 전방 서포터 하부에 결합하여, 상기 제1텐션부와 제2텐션부가 중앙 텐션부를 중심으로 압축되어 전방 서포터가 전방 캐스터 바로 위에 얹혀진 상태로 압축 코일스프링을 탄력설치하고, 상기 전방 캐스터에는 상기 전방 서포터 하부 결합공에 삽입되는 지지부를 돌출 형성하여, 상기 지지부가 평상시 전방 서포터 하부 결합공에 결합되어 있다가 전방 캐스터에 충격에너지가 전달되었을 때 전방 서포터가 튀어 오르면서 결합공으로부터 분리되어 이탈되도록 한 것을 특징으로 한다.
[청구항4]에 기재된 고안에 따르면; 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 전방 캐스터의 지지부에는; 지지부가 전방 서포터로부터 이탈될 때 상기 결합공으로부터 원활하게 분리되어 이탈될 수 있도록 경사부를 형성한 것을 특징으로 한다.
[청구항5]에 기재된 고안에 따르면; 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 전방 서포터와 전방 캐스터 사이에 안전 연결부재를 연결하여 구성한 것을 특징으로 한다.
본 고안은 쇼핑카트에 안전장치를 부가하여 전방 캐스터가 물체에 충돌하면 그 충격을 흡수, 완화시킴으로써 사용에 안전한 쇼핑카트를 제공할 수 있으며, 본 고안은 쇼핑카트를 하향 경사진 무빙워크 등에서 아래로 이동하는 과정에 전방 캐스터가 물체에 충돌하거나 걸리게 될 경우 그 충격을 흡수, 완충시킴과 동시에 무게중심을 뒤로 이동시켜 쇼핑카트가 전도/전복되는 것을 방지할 수 있다.
특히, 본 고안은 더욱 간단하고 견고하면서 경량화된 구조로 쇼핑카트를 더욱 안전하고 편리하게 사용할 수 있는 쇼핑카트의 안전장치를 제공함으로써 제작편이성으로 제작비를 절감할 수 있고 향상된 작동안정성과 내구성의 증대 등을 기대할 수 있다.
도 1은 종래 쇼핑카트의 구성도.
도 2는 종래 쇼핑카트의 안전사고 발생과정을 설명하는 설명도.
도 3은 본 고안의 일실시예를 보인 안전장치의 정면도.
도 4, 도 5는 본 고안 안전장치의 측면 및 평면 구성도.
도 6은 본 고안의 작용상태도.
도 7, 도 8은 본 고안이 적용된 쇼핑카트의 정면도 및 측면도.
도 9는 본 고안 중 토션스프링의 작용상태 표시도.
도 10은 본 고안의 다른 실시예를 보인 정면도.
도 11, 도 12는 도 10의 측면 및 평면 구성도.
도 13은 도 10의 작용상태도.
도 14는 본 고안의 또 다른 실시예를 보인 정면도.
도 15, 도 16은 도 14의 평면 구성도 및 도 14의 작용상태도.
본 고안은, 캐리어 상부에 핸들과 바스켓이 장착되고 캐리어 하부에 이동을 위해 전/후방 서포터에 전/후방 캐스터가 장착된 쇼핑카트에 있어서, 상기 쇼핑카트의 전방 서포터에 안전장치를 부가하여 이동 중의 쇼핑카트가 물체 등에 충돌하거나 걸렸을 때 그 충격에너지를 흡수, 감쇄시키는 완충작용으로 쇼핑카트가 전도/전복되는 것을 방지하여 쇼핑카트를 안전하게 사용할 수 있도록 한 쇼핑카트의 안전장치를 구성한 것에 특징이 있다.
본 고안은 전방 캐스터가 장착되는 전방 서포터에 토션 스프링(TORSION SPRING)으로 이루어진 안전장치를 설치하는 것으로, 상기 안전장치는 캐리어의 전방 서포터에 토션 스프링으로 전방 캐스터를 탄력설치하여 안전장치를 구성한다.
상기 전방 캐스터는 상부에 토션 스프링의 중앙 코일 하부의 제1텐션부를 결합하고, 중앙 코일 상부의 제2텐션부는 전방 서포터 하부에 결합하여 토션 스프링을 탄력적으로 설치한다.
그리고 상기 토션 스프링의 제1텐션부가 결합되는 전방 캐스터 상단에는 전방 서포터 하단의 결합공에 삽입되는 지지부를 돌출형성하여 전방 서포터 하단의 전방 캐스터를 토션 스프링과 지지부를 통해 탄력적으로 결합함으로써 전방 캐스터에 발생되는 충격에너지를 토션 스프링이 흡수, 완충시킬 수 있게 구성한다.
또 본 고안은 상기 전방 서포터와 전방 캐스터 사이의 안전장치로 판 스프링을 설치하여 판 스프링의 중앙 텐션부 양측 제1텐션부와 제2텐션부를 전방 캐스터와 전방 서포터에 각각 탄력적으로 결합함으로서 전방 캐스터에 발생되는 충격에너지를 판 스프링이 흡수, 완충시킬 수 있게 한다.
또, 상기 전방 서포터와 전방 캐스터 사이의 안전장치는 압축 코일스프링을 설치하여 압축 코일스프링의 중앙 텐션부 양측 제1텐션부와 제2텐션부를 전방 캐스터와 전방 서포터에 각각 결합함으로써 전방 캐스터에 발생되는 충격에너지를 압축 코일스프링이 흡수, 완충시킬 수 있게 한다.
이하 본 고안의 구체적인 실시내용을 첨부 도면과 함께 상세히 살펴본다.
첨부 도면은 본 고안의 기술적 사상의 내용과 범위를 쉽게 설명하기 위한 예시일 뿐, 이에 의해 본 고안의 기술적 범위가 한정되거나 변경되는 것은 아니며 또한 이러한 예시에 기초하여 본 고안의 기술적 사상의 범위 안에서 다양한 변형과 변경이 가능함은 당업자에게는 당연하다.
배경기술에서 언급한 종래 기술(도 1 내지 도 2)과 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 부호를 사용한다.
도 3은 본 고안의 일실시예를 보인 안전장치의 정면도, 도 4, 도 5는 본 고안 안전장치의 측면 및 평면 구성도, 도 6은 본 고안의 작용상태도, 도 7, 도 8은 본 고안이 적용된 쇼핑카트의 정면도 및 측면도, 도 9는 본 고안 중 토션스프링의 작용상태 표시도이다.
본 고안은, 캐리어(10) 상부에 바스켓(20)이 장착되고 캐리어(10) 하부에는 전/후방 캐스터(40)(50)가 장착된 쇼핑카트에 있어서, 상기 쇼핑카트의 전방 캐스터(40)가 물체 등에 충돌하거나 걸렸을 때 충격에너지를 흡수, 감쇄시키는 완충작용으로 쇼핑카트가 전도/전복되는 것을 방지할 수 있도록 전방 캐스터(40)에 안전장치를 구비시킨 것에 특징이 있다.
상부에 바스켓(20)이 장착되는 캐리어(10) 하부의 전방 캐스터(40)는 이동 중 전방 물체에 충돌하거나 걸렸을때 발생하는 충격에너지를 흡수, 완화시킬 수 있도록 전방 캐스터(40)와 전방 캐스터(40)가 결합되는 전방 서포터(1) 사이에 토션 스프링(2)으로 구성되는 안전장치를 설치한다.
상기 안전장치는, 전방 캐스터(40) 상부에 토션 스프링(2)의 중앙 코일(21) 하부의 제1텐션부(22)를 결합하고, 중앙 코일(21) 상부의 제2텐션부(23)는 전방 서포터(1) 하부에 각각 결합한다.
즉, 상기 중앙 코일(21) 하부의 제1텐션부(22)는 전방 캐스터(40)의 상부에 결합하고, 상부의 제2텐션부(23)는 전방 서포터(1) 하부에 결합하여 전방 서포터(1)와 전방 캐스터(40) 사이에 토션 스프링(2)을 탄력적으로 설치한다.
상기에서 토션 스프링(2)은 도 3, 4와 같이 제1텐션부(22)와 제2텐션부(23)가 중앙 코일(21)을 중심으로 압축되어 전방 서포터(1)가 전방 캐스터(40) 바로 위에 얹혀진 상태에서 전방 캐스터(40)가 충돌하게 되면 그 충격에너지를 토션 스프링(2)이 흡수, 완화시키도록 한다.
즉, 바스켓(20)에 짐을 싣지 않은 비어있는 상태에서 바스켓(20)과 캐리어(1) 등으로 하중으로 제1텐션부(22)와 제2텐션부(23)가 접혀져 토션 스프링(2)이 압축되어 전방캐스터(1) 위로 전방 서포터(1) 위로 밀착 결합된 상태에서 쇼핑카트를 이용할 수 있게 구성하고, 이동 중에 전방 캐스터(40)가 충돌하게 되면 그 충격에너지를 토션 스프링(2)이 흡수, 완화시켜 사용자가 안전하게 쇼핑카트를 이용할 수 있게 한다. 이에 대해서는 후술에서 더욱 상세히 살펴본다.
상기에서 토션 스프링(2)은 도시한 예에서와 같이 중앙 코일(2)을 전방 서포터(1)와 전방 캐스터(40)의 후방에 위치시켜 압축되었던 토션 스프링(2)의 신장력이 시계방향(후방)으로 작용되게 한다. 이에 대해서도 후술에서 상세히 설명될 것이다.
상기와 같이 토션 스프링(2)의 제1텐션부(22)가 결합되는 전방 캐스터(40) 상단에는 지지부(41)를 돌출 형성하고, 상기 지지부(41)는 전방 서포터(1) 하단에 결합한다.
상기 전방 캐스터(40)의 상단 지지부(41)가 삽입되는 전방 서포터(1)는 하부에 지지부(41)가 삽입되어 결합될 수 있는 결합공(11)을 구비시키거나 전방 서포터(1)를 관체 상으로 구성하는 등으로 지지부(41)의 결합을 위한 구성요소를 형성하여 실시할 수 있다.
또, 상기 지지부(41)는 토션 스프링(2)이 압축상태에서 해제되어 완전히 신장되었을 때 제1텐션부(22)와 제2텐션부(23) 사이의 거리(간격) 보다 짧게 낮은 높이로 형성함으로써 토션 스프링(2)의 텐션력이 전방 캐스터(40)와 전방 서포터(1) 사이에서 원활하고 안정적으로 발휘되게 하고 전방 캐스터(40)에 충격시 전방 서포터(1)를 직상부로 안내함과 아울러 결합공(11)에서 분리될 수 있게 한다.
그리고 상기와 같이 전방 서포터(1)의 결합공(11)에 결합되는 지지부(41)에는 전방 캐스터(40)에 물체가 충돌하는 등으로 충격에너지가 전달되었을 때 전방 서포터(1)가 튀어 오르면서 토션 스프링(2)의 탄성에 의해 전방 캐스터(40)의 지지부(41)가 전방 서포터(1)로부터 이탈될 때 전방 서포터(1)의 결합공(11)으로부터 지지부(41)가 원활하게 분리되어 이탈될 수 있도록 경사부(31)를 형성한다.
상기한 구성의 본 고안은 쇼핑카트의 이동 중에 전방 캐스터(40)가 충돌하게 되면 충격에너지가 토션 스프링(2)에 흡수, 완화되어 충격에너지가 쇼핑카트 전체에 미치지 않게 되므로 사용자가 안전하게 쇼핑카트를 이용할 수 있다. 이하에 이를 살펴본다.
쇼핑카트를 이동하는 중에 전방 캐스터(40)가 물체에 충돌하거나 걸리게 되면 그 충격에너지는 전방 캐스터(40)에 직접 미치게 된다. 특히 무빙워크 등의 하향 경사진 이동로에서는 쇼핑카트의 중량과 가속에 의해 더욱 큰 충격이 전방 캐스터(40)에 가해지게 된다.
이와 같이 전방 캐스터(40)가 물체에 충돌하거나 걸리게 되면 전방 캐스터(40)에는 충격부하와 함께 정지에너지가 작용하고, 전방캐스터(40)가 장착된 전방 서포터(1)와 바스켓(20)은 관성에 의해 진행방향(전방)으로 이동할려는 운동에너지가 작용하게 되어 전방캐스터(40)를 중심으로 서포터(1)과 바스켓(20)이 반시계방향(전방으로)으로 움직이는 동작으로 튀어오르게 된다.
특히 하향 경사진 이동로나 바스켓(20) 앞쪽에 많은 물건을 실어 하중이 집중된 상태에서는 바스켓(20)이 전방으로 이동할려는 운동에너지가 더욱 강하게 작용하게 된다.
따라서 물체에 충돌하거나 걸린 전방 캐스터(40)의 정지에너지와 진행방향으로 계속 이동할려는 바스켓(20)의 운동에너지에 의해 중심을 잃은 쇼핑카트는 전방 캐스터(40)를 축으로 넘어지는 사고를 일으키게 된다.
이때 본 고안은, 상기 과정에서 전방 캐스터(40)에 물체가 부딪히거나 걸리게 되어 정지에너지가 작용되면 전방 캐스터(40)와 전방 서포터(1) 사이에 설치된 안전장치, 즉 토션 스프링(2)에 우선적으로 충격부하가 집중되어 여기에서 탄력적인 완충작용이 전개된다.
물체에 충돌한 전방 캐스터(40)는 그 반작용으로 정지에너지가 작용되고, 그 상부에서 토션 스프링(2)으로 연결되어 있는 상부의 전방 서포터(1)는 정지에너지가 작용한 전방 캐스터(40)를 중심으로 관성에 의해 진행방향(전방, 반시계방향)으로 운동에너지가 작용하게 된다.
따라서 바스켓(20) 하부 전방 서포터(1)는 반시계 방향으로 상승할려는 충격부하에 의해 바스켓(20) 앞쪽이 위로 튀어오르게 되며, 전방 서포터(1)는 전방 캐스터(40)와 토션 스프링(2)에 연결되고 전방 캐스터(40)의 지지부(41)에 결합되어 있으므로 지지부(41)에서 분리되면서 또 지지부(41)에 형성된 경사부(42)의 안내를 받으면서 반시계방향으로 튀어오르게 된다.
이때 전방 캐스터(40)와 분리되어 반시계방향으로 운동하는 전방 서포터(1)는 토션 스프링(2)의 제2텐션부(23)에, 그리고 정지에너지가 작용되는 전방 캐스터(40)는 제1텐션부(22)에 각각 연결되어 있으므로 중앙 코일(21)을 중심으로 압축되어 있던 토션 스프링(2)의 신장력이 전방 캐스터(40)와 전방 서포터(1)에 작용하게 된다.
중앙 코일(21)을 중심으로 압축되었던 토션 스프링(2)은, 반시계방향으로 운동에너지가 작용되는 전방 서포터(1)와 충격에 의한 반작용으로 정지에너지가 작용되는 전방캐스터(40) 사이에서 이들에 제2텐션부(23)와 제1텐션부(22)가 중앙 코일(21)을 중심으로 탄력적으로 신장된다.
따라서 토션 스프링(2)은 반시계 방향으로 작용하는 전방 서포터(1)에 대해 시계방향(후방)으로 압축되었던 텐션력을 발휘하게 된다.
즉, 토션 스프링(2)은 중앙 코일(21)을 중심으로 신장되므로 제2텐션부(23)가 결합되어 있는 전방 서포터(1)에 대해 중앙 코일(21)을 중심으로 시계방향으로 텐션력을 가하면서 바스켓(20)의 중량과 충격부하의 여진에 의해 반복적으로 신축되면서 충격에너지를 흡수, 완충시키게 된다.
이와 같이 토션 스프링(2)은 전방 서포터(1)에 가해지는 반시계방향의 운동에너지를 감쇄, 완충시키게 됨으로써 상기 쇼핑카트의 전방 캐스터(40)가 물체 등에 충돌하거나 걸렸을 때 충격에너지를 흡수, 감쇄시키는 완충작용으로 쇼핑카트가 전도/전복되는 것을 방지할 수 있게 된다.
상기 과정에서 전방 캐스터(40)의 지지부(41)는 평상시 이동 중에는 토션 스프링(2) 만으로 전방 캐스트(40)와 전방 서포터(1) 간의 결합강도가 약화, 불안정할 수 있으므로 이들 간의 결합관계를 확실하고 견고히 하며, 충격시에는 전방 서포터(1)가 전방 캐스터(40)의 직상부로 이동되게 안내함으로써 토션 스프링(2)의 신장력이 균형을 가지고 보다 충실히 완충기능을 수행할 수 있게 역할한다.
도 10은 본 고안의 다른 실시예를 보인 정면도, 도 11, 도 12는 도 10의 측면 및 평면 구성도, 도 13은 도 10의 작용상태도로서,
상기 전방 서포터(1)와 전방 캐스터(40) 사이의 안전장치로 판 스프링(3)을 설치하여 판 스프링(3)의 중앙 텐션부(31) 양측의 제1텐션부(32)와 제2텐션부(33)를 전방 캐스터(40)와 전방 서포터(1)에 각각 탄력 결합함으로써 전방 캐스터(40)에 발생되는 충격에너지를 판 스프링(3)이 흡수, 완충시킬 수 있게 한 예이다.
상기 안전장치는, 판 스프링(3)의 중앙 텐션부(31) 하부의 제1텐션부(32)는 전방 캐스터(40)의 상부에 결합하고, 상부의 제2텐션부(33)는 전방 서포터(1) 하부에 결합하여 전방 서포터(1)와 전방 캐스터(40) 사이에 판 스프링(3)을 탄력적으로 설치함으로써 전방 캐스터(40)에 충격이 발생하게 되면 그 충격에너지를 도 13에서와 같이 중앙 텐션부(31)를 중심으로 압축되었던 제1텐션부(32)와 제2텐션부(33)가 탄력적으로 신축되면서 충격에너지를 흡수, 완충시키도록 한 것이다.
즉, 상기 판 스프링(3)은 제1텐션부(32)와 제2텐션부(33)가 중앙 텐션부(31)를 중심으로 압축되어 전방 서포터(1)가 전방 캐스터(40) 바로 위에 얹혀진 상태에서 전방 캐스터(40)가 충돌하게 되면 그 충격에너지를 판 스프링(3)이 흡수, 완화시키도록 한 것이다.
상기 실시예는 전술한 도 3 내지 도 9에 따른 일실시예와 그 작용 등이 동일하여 그 설명이 중복되므로 이에 대한 기재는 생략한다.
또, 도 14는 본 고안의 또 다른 실시예를 보인 정면도, 도 15는 도 14의 평면 구성도, 도 16은 도 14의 작용상태도로서,
상기 전방 서포터(1)와 전방 캐스터(40) 사이의 안전장치로 압축 코일스프링(3A)을 설치하여, 압축 코일스프링(3A)의 중앙 코일부(31A) 양측 제1텐션부(32A)와 제2텐션부(33A)를 전방 캐스터(40)와 전방 서포터(1)에 각각 결합하여 탄력적으로 설치함으로써 전방 캐스터(40)에 발생되는 충격에너지를 압축 코일스프링(3A)이 흡수, 완충시킬 수 있게 한 예이다.
상기 안전장치는, 압축 코일스프링(3A)의 중앙 코일부(31A) 하부의 제1텐션부(32A)는 전방 캐스터(40)의 상부에 결합하고, 상부의 제2텐션부(33A)는 전방 서포터(1) 하부에 결합하여 전방 서포터(1)와 전방 캐스터(40) 사이에 압축 코일스프링(3A)을 탄력적으로 설치함으로써 전방 캐스터(40)에 충격이 발생하게 되면 그 충격에너지를 도 16에서와 같이 중앙 코일부(31A)를 중심으로 압축되었던 제1텐션부(32A)와 제2텐션부(33A)가 탄력적으로 신축되면서 충격에너지를 흡수, 완충시키도록 한 것이다.
즉, 상기 압축 코일스프링(3A)은 제1텐션부(32A)와 제2텐션부(33A)가 중앙 코일부(31A)를 중심으로 압축되어 전방 서포터(1)가 전방 캐스터(40) 바로 위에 얹혀진 상태에서 전방 캐스터(40)가 충돌하게 되면 그 충격에너지를 압축 코일스프링(3A)이 흡수, 완화시키도록 한 것이다.
상기 실시예 역시 전술한 도 3 내지 도 9에 따른 일실시예와 그 작용 등이 동일하여 그 설명이 중복되므로 이에 대한 기재는 생략한다.
한편, 본 고안은 도시한 예와 같이 상기 전방 캐스터(40)와 전방 서포터(1) 사이에 안전 연결부재(4)를 연결하여 전방 캐스터(40)에 안전장치, 즉 토션 스프링(2), 판 스프링(3), 압축 코일스프링(3A)의 텐션강도를 넘어서는 매우 강한 충격 등으로 토션 스프링(2), 판 스프링(3), 압축 코일스프링(3A)이 손상되거나 파손되는 등의 경우 등에 전방 캐스터(40)가 전방 서포터(1)로부터 완전히 분리되지 않도록 이를 연결함으로써 전방 캐스터(40)가 전방 서포터(1)로부터 분리되는 사고를 방지할 수 있게 한다.
상기한 안전 연결부재(4)는 전방 캐스터(40)와 전방 서포터(1)를 연결하는 와이어, 체인 등의 다양한 연결수단으로 실시할 수 있음은 물론이다.
이와 같이 본 고안은 토션 스프링(2) 및 판 스프링(3), 압축 코일스프링(3A)에 의한 상기 완충작용으로 쇼핑카트의 이동 중에 전방 물체와의 충돌 등으로 전방 캐스터(40)에 가해진 충격에너지가 흡수, 완충되어 쇼핑카트를 안전하게 사용할 수 있다.
본 고안의 실시내용을 구체적으로 설명하기 위해 첨부 도면에 사용한 부호에 대해 설명하면 하기와 같다.
10:캐리어 20:바스켓
30:핸들 40:전방 캐스터
50:후방 캐스터
1:전방 서포터 11:결합공
2: 토션 스프링(TORSION SPRING)
21:중앙 코일 22:제1텐션부
23:제2텐션부
3:판 스프링(LEAF SPRING)
31:중앙 텐션부 32:제1텐션부
33:제2텐션부
3A:압축 코일스프링(COIL SPRING)
31A:중앙 텐션부 32A:제1텐션부
33A:제2텐션부
4:안전 연결부재
5: 후방 서포터

Claims (5)

  1. 캐리어(10) 상부에 바스켓(20)과 핸들(30)이 장착되고 캐리어(10) 하부에 전/후방 캐스터(40)(50)가 장착된 쇼핑카트에 안전장치를 구성함에 있어서,
    전방 서포터(1)와 전방 캐스터(40)의 후방에 중앙 코일(21)을 위치시킨 토션 스프링(2)의 하부 제1텐션부(22)는 전방 캐스터(40) 상부에 결합하고 상부 제2텐션부(23)는 전방 서포터(1) 하부에 결합하여, 상기 제1텐션부(22)와 제2텐션부(23)가 중앙 코일(21)을 중심으로 압축되어 전방 서포터(1)가 전방 캐스터(40) 바로 위에 얹혀진 상태로 토션 스프링(2)을 탄력설치하고,
    상기 전방 캐스터(40)에는 상기 전방 서포터(1) 하부 결합공(11)에 삽입되는 지지부(41)를 돌출 형성하여 상기 지지부(41)가 평상시 전방 서포터(1) 하부 결합공(11)에 결합되어 있다가 전방 캐스터(40)에 충격에너지가 전달되었을 때 전방 서포터(1)가 튀어 오르면서 결합공(11)으로부터 분리되어 이탈되도록 한 것을 특징으로 하는 쇼핑카트의 안전장치.
  2. 캐리어(10) 상부에 바스켓(20)과 핸들(30)이 장착되고 캐리어(10) 하부에 전/후방 캐스터(40)(50)가 장착된 쇼핑카트에 안전장치를 구성함에 있어서,
    전방 서포터(1)와 전방 캐스터(40)의 후방에 중앙 텐션부(31)를 위치시킨 판 스프링(3)의 하부 제1텐션부(32)는 전방 캐스터(40) 상부에 결합하고 상부 제2텐션부(33)는 전방 서포터(1) 하부에 결합하여, 상기 제1텐션부(32)와 제2텐션부(33)가 중앙 텐션부(31)를 중심으로 압축되어 전방 서포터(1)가 전방 캐스터(40) 바로 위에 얹혀진 상태로 판 스프링(3)을 탄력설치하고,
    상기 전방 캐스터(40)에는 상기 전방 서포터(1) 하부 결합공(11)에 삽입되는 지지부(41)를 돌출 형성하여, 상기 지지부(41)가 평상시 전방 서포터(1) 하부 결합공(11)에 결합되어 있다가 전방 캐스터(40)에 충격에너지가 전달되었을 때 전방 서포터(1)가 튀어 오르면서 결합공(11)으로부터 분리되어 이탈되도록 한 것을 특징으로 하는 쇼핑카트의 안전장치.
  3. 캐리어(10) 상부에 바스켓(20)과 핸들(30)이 장착되고 캐리어(10) 하부에 전/후방 캐스터(40)(50)가 장착된 쇼핑카트에 안전장치를 구성함에 있어서,
    전방 서포터(1)와 전방 캐스터(40)의 후방에 중앙 텐션부(31A)를 위치시킨 압축 코일스프링(3A)의 하부 제1텐션부(32A)는 전방 캐스터(40) 상부에 결합하고 상부 제2텐션부(33A)는 전방 서포터(1) 하부에 결합하여, 상기 제1텐션부(32A)와 제2텐션부(33A)가 중앙 텐션부(31A)를 중심으로 압축되어 전방 서포터(1)가 전방 캐스터(40) 바로 위에 얹혀진 상태로 압축 코일스프링(3A)을 탄력설치하고,
    상기 전방 캐스터(40)에는 상기 전방 서포터(1) 하부 결합공(11)에 삽입되는 지지부(41)를 돌출 형성하여, 상기 지지부(41)가 평상시 전방 서포터(1) 하부 결합공(11)에 결합되어 있다가 전방 캐스터(40)에 충격에너지가 전달되었을 때 전방 서포터(1)가 튀어 오르면서 결합공(11)으로부터 분리되어 이탈되도록 한 것을 특징으로 하는 쇼핑카트의 안전장치.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 하나의 항에 있어서,
    상기 전방 캐스터(40)의 지지부(41)에는; 지지부(41)가 전방 서포터(1)로부터 이탈될 때 상기 결합공(11)으로부터 원활하게 분리되어 이탈될 수 있도록 경사부(42)를 형성한 것을 특징으로 하는 쇼핑카트의 안전장치.
  5. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 전방 서포터(1)와 전방 캐스터(40) 사이에 안전 연결부재(4)를 연결하여 구성한 것을 특징으로 하는 쇼핑카트의 안전장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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