KR200474523Y1 - 롤스크린의 감속장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 권취관의 내부에 삽입결합되는 드럼관의 단속을 통한 감속이 드럼관의 내부 원웨이부재 및 감속부재의 유기적인 결합을 통해 이루어지는 보다 향상된 감속성능과 드럼관 내부에 형성된 칸막이로 감속부재와 원웨이부재를 구획시킴에 따른 감속부재를 형성하는 기어군의 밀림현상을 미연에 방지케하여 드럼관의 회전속도를 감소시킴으로써, 권취관에서 풀려있던 롤 스크린이 다시 감길 때, 그 감김 속도가 크게 감속되어 감속성능이 종래 선등록 감속장치보다 가일층 향상되어 롤 스크린이 권취관에 감기는 전 구간 동안 부드럽게 감겨 올라감에 따라 그 사용이 보다 안전할 뿐 아니라 사용중 소음이 방지되어 조용하고 쾌적한 실내환경을 조성할 수 있도록 한 롤스크린 감속장치를 제공하려는 것이다.

Description

롤스크린의 감속장치{The roll screen for a reduction device}

본 고안은 권취관에 감겨있는 롤스크린을 인위적으로 잡아당겨 하측으로 풀릴 때는 작동되지 않고, 당김을 해제하는 순간 즉, 풀려있던 롤스크린이 권취관에 다시 감길 때에만 작동되는 롤스크린의 감속장치에 관한것으로, 더욱상세하게는 권취관 내부 일측의 토션스프링에 복귀 탄성이 가해져 그 탄성 정도에 따라 풀려있던 스크린이 권취관에 감기면서 권취관 내부의 드럼관이 회전할 때, 상기 드럼관의 회전에 의한 원심력으로 감속편이 외부로 벌어지면서 드럼관 내면에 밀착되어 스크린의 상승속도를 감속시, 원웨이부재와 다수 개의 회전체가 서로 맞물려진 감속부재의 유기적인 결합을 통해 드럼관의 회전을 정확 또는 완벽하게 단속시킴에 따른 권취관의 감속구간을 길어지게 하여 소음 및 사고의 위험이 전혀 없이 누구나 안전하게 사용할 수 있도록 한 롤스크린의 감속장치에 관한 것이다.

일반적으로 방충망이나 햇빛가리개 등으로 사용되는 롤스크린은 권취관에서 풀려진 롤스크린이 다시 감겨질 때, 권취관 내부 일측의 토션스프링의 복귀 탄성 정도에 따라 급속하게 감기게 되어 사용자를 놀라게 할 뿐만 아니라 사용중 심한 소음을 발생하는 단점이 있다.

예컨대 롤스크린이 권취관에 급속하게 감기는 것은 권취관 내부 일측 비틀림 압력을 받고 있는 토션스프링의 복귀 탄성력에 의하여 급속하게 감기는 것인데, 상기 롤스크린이 권취관에 감길수록 가속도가 붙어 더욱 빠른 속도로 감겨 지면서 사용자가 놀라게 되고, 이러한 가속에 의하여 롤스크린 하단의 손잡이바가 권취관을 수용하는 케이스 등에 부딪치면서 사용중 심한 소음이 발생 되는 문제가 있다.

따라서 이를 해결하기 위한 롤스크린 감속장치의 일례로 실용신안등록 제373362호(이하 "선등록 고안" 이라 함)가 선등록된바 있다.

상기의 선등록 고안은 첨부된 도면 도 3과 같이 내부에 중공이 형성되고 내면 일측에 나사산(12)을 갖으며 일측단에 내부를 밀페하는 마개(13)가 형성된 드럼관(10)과;

상기 드럼관(10) 내부에 결합되고 전방에 외부로 돌출된고정턱(21)을 형성하고 그 후방 표면에 외주면으로 나사산(25a)이 형성된 회전체(25)가 다수개 형성되며 중앙에 회전축(22)을 갖는 중심축(20)과;

상기 회전축(22)에 삽입되고 중앙에 삽입공(31)을 형성하며 전방 외주면에 나사산(32a)을 갖는 결합축(32)을 형성하고 그 후방 표면에 외주면으로 나사산(35a)이 형성된 회전체(35)가 다수개 형성된 종회전구(30)와;

상기 회전축(22)에 삽입되고 중앙에 중앙에 삽입공(41)을 형성하고 전방 외주면에 나사산(42a)을 갖는 결합축(42)을 형성하며 그 후방 표면 양측에 감속편(43)이 형성된 감속구(40) 등으로 감속본체(90)가 구성되어 진다.

그러나 상기의 선등록 고안은 토션스프링의 복귀 탄성력에 의해 역회전하는 권취관의 회전속도를 상기 감속본체(90)를 통해 급격히 감속시켜 롤스크린이 상측으로 감겨 올라갈 때, 일정한 구간 동안 감속시키게 되는바, 예컨대 상기 중심축(20)과 종회전구(30)의 회전체(25)(35)에 맞물려 회전하는 감속구(40)의 감속편(43)이 원심력에 의해 감속편(43)이 외부로 벌어지면서 드럼관(10) 내면에 꽉 밀착되어 드럼관(10)의 회전을 단속하게 되고, 이와 더불어 권취관의 회전을 단속하여 롤스크린의 상승속도를 감속시키게 된다.

이때 중심축(20)의 고정턱(21)에 결합된 스프링(50)은 롤스크린이 하측으로 하강할때는 혼자 회전하면서 탄성을 받아 전방으로 이동하게 되고, 롤스크린이 상측으로 상승할 때는 스프링(50)의 걸림편(51)이 전방에 결합된 회전관(60)의 홈(61)에 삽입되어 회전관(60)과 함께 회전하면서 회전체(25)(35)에 맞물려 회전하는 감속구(40)의 감속편(43)을 원심력에 의해 외부로 벌어지게하여 드럼관(10) 내면에 밀착시켜 드럼관(10)의 회전을 단속하면서 상승속도를 감속시키게 된다.

이러한 종래 선등록 고안은 회전관(60)의 홈(61)에 삽입되어진 스프링(50)의 회전으로 감속편(43)을 원심력에 의해 외부로 벌어지게 하여 드럼관(10) 내면에 밀착시켜 드럼관(10)의 회전을 단속하면서 상승속도를 감속시키기는 하나, 상기 스프링(50)의 경우는 장기간 사용시 스프링(50)의 이완 등으로 인하여 회전력이 떨어질 뿐 아니라, 드럼관(10) 내부에 차례로 수용되는 중심축(20)과 종회전구(30) 그리고 감속구(40)가 칸막이에 의해 구획되지 않고 서로 밀착 결합되어 있어 이에 결합된 회전체(25)(35)에 밀림현상이 발생함으로써, 감속구(40)에 항상 일정하고 정확한 회전력을 전달하지 못함에 따른 원심력 저하로 감속편(43)이 드럼관(10) 내부에 꽉 밀착되지 않아 감속이 정확 또는 완벽하게 이루어지지 못하는 문제가 있었다.

본 고안은 상기에서와 같은 종래 감속장치에서 미처 해결하지 못한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 권취관의 내부에 삽입 결합되는 드럼관의 단속을 통한 감속이 드럼관의 내부 원웨이부재 및 감속부재의 유기적인 결합을 통해 이루어지는 보다 향상된 감속성능과 드럼관 내부에 형성된 칸막이로 감속부재와 원웨이부재를 구획시킴에 따른 감속부재를 형성하는 기어군의 밀림현상을 미연에 방지케하여 감속부재에 항상 일정하고 정확한 회전력을 전달하여 드럼관의 회전속도를 감소시킴으로써, 권취관에서 풀려있던 롤 스크린이 다시 감길 때, 그 감김 속도가 크게 감속되어 감속성능이 종래 선등록 감속장치보다 가일층 향상되어 롤 스크린이 권취관에 감기는 전 구간 동안 부드럽게 감겨 올라감에 따라 그 사용이 보다 안전할 뿐 아니라 사용 중 소음이 방지되어 조용하고 쾌적한 실내 환경을 조성할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 권취관의 내부에 삽입되어 사방에 형성된 연결테가 권취관의 사방에 형성된 홈에 끼워져 서로 견고하게 결합 되는 드럼관과; 상기 드럼관의 일측 내부로 삽입되는 감속부재와; 상기 감속부재를 드럼관 내부에 수용하기 위한 수용캡과; 상기 드럼관의 타측 내부로 삽입되어 감속부재와 연결되는 원웨이부재와; 상기 원웨이부재를 권취관의 샤프트와 연결시키기 위한 연결플랜지로; 감속장치가 이루어짐을 특징으로 한다.

상기 원웨이부재는 대향면에 래칫기어가 형성된 회전부재와 고정부재로 분리 구성되며, 일측 회전부재의 중앙에는 사각축공이 형성되고, 타측 고정부재의 중앙에는 원형축공이 형성됨을 특징으로 한다.

상기 감속부재는 다수 개의 회전체로 분리구성되어 다수의 기어군이 맞물려 연결되고, 일측 회전체에는 감속편이 축설되며, 타측 회전체에는 중앙에 사각축이 일체로 형성되어 스프링이 감합되고 회전체의 타측면이 드럼관 내부의 칸막이에 밀착되면서 원웨이부재와 구획됨을 특징으로 한다.

이상과 같은 본 고안은 권취관에서 풀려있던 롤스크린이 다시 권취관에 감기면서 권취관 내부 일측 토션스프링에 비틀림 압축에 의한 복귀 탄성이 가해져 그 탄성 정도에 따라 급속하게 감길 때, 드럼관의 외주면 사방에 돌출형성된 연결테가 권취관 내면의 사방에 형성되는 홈에 끼워지면서 감속기능을 하는 드럼관과 권취관의 연결상태가 보다 견고해짐에 따라 감속장치를 통한 감속이 드럼관을 통해 권취관에 완벽하게 전달되어 권취관의 감속이 정확하게 이루어짐은 물론 상기 감속시 드럼관 내부에 형성된 칸막이로 감속부재와 원웨이부재를 구획시킴에 따른 감속부재를 형성하는 기어군의 밀림현상을 미연에 방지함으로써, 항상 일정하고 정확한 회전력을 감속부재에 전달하여 감속부재의 감속편이 원심력에 의해 외측으로 벌어지면서 드럼관의 내면에 꽉 밀착되어 드럼관의 회전을 단속하는 보다 향상된 감속성능을 통해 권취관의 회전속도를 감소시켜 종래 감속장치에서 스프링의 이완 등으로 인한 회전기능의 저하 및 감속구가 드럼관의 내부에서 칸막이에 의해 구획되지 않고 서로 밀착 결합되어 있어 이에 결합된 회전체에 밀림현상의 발생으로 감속부재에 항상 일정하고 정확한 회전력을 전달하지 못함에 따른 원심력 저하로 감속편이 드럼관 내부에 꽉 밀착되지 않아 감속이 정확 또는 완벽하게이루어지지 못하는 문제점이 완전 해결되는 효과가 있다.

도 1은 본 고안에 따른 롤스크린 감속장치의 전체구성을 나타낸 분해 사시도
도 2는 본 고안에 따른 롤 스크린 감속장치의 전체구성을 나타낸 결합상태 횡단면구성도
도 3은 종래 선등록 고안 롤스크린 감속장치의 전체구성을 나타낸 분해 사시도

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면과 관련하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 고안의 상세한 설명 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 아니하며, 본 고안자는 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 하는바, 따라서 본 고안의 명세서에 기재된 하기의 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 고안의 가장 바람직한 일 실시 예에 불과할 뿐이고 본 고안의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 고안의 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 미리 밝혀둔다.

도 1은 본 고안에 따른 롤 스크린 감속장치의 전체구성을 나타낸 도면이다.

권취관(미 도시됨)의 내부에 삽입되어 사방에 형성된 연결테(3)가 권취관의 사방에 형성된 홈에 끼워져 서로 견고하게 결합 되는 드럼관(2)과; 상기 드럼관(2)의 일측 내부로 삽입되는 감속부재(4)와; 상기 감속부재(4)를 드럼관(2) 내부에 수용하기 위한 수용캡(5)과; 상기 드럼관(2)의 타측 내부로 삽입되어 감속부재(4)와 연결되는 원웨이부재(6)와; 상기 원웨이부재(6)를 권취관의 샤프트와 연결시키기 위한 연결플랜지(7)로; 감속장치(1)가 이루어진 구성이다.

또한 상기 원웨이부재(6)는 대향면에 래칫기어(8a)(8b)가 형성된 회전부재(6a)와 고정부재(6b)로 분리 구성되며, 일측 회전부재(6a)의 중앙에는 사각축공(9)이 형성되고, 타측 고정부재(6b)의 중앙에는 원형축공(10)이 형성된 구성이다.

또한 상기 감속부재(4)는 다수 개의 회전체(11)(12)(13)로 분리구성되어 다수의 기어군(14)이 맞물려 연결되고, 일측 회전체(11)에는 감속편(15)이 축설되며, 타측 회전체(13)에는 중앙에 사각축(16)이 일체로 형성되어 스프링(17)이 감합되고, 회전체(13)의 타측면이 드럼관(2) 내부의 칸막이(2a)에 밀착되면서 원웨이부재(6)와 구획되는 구성이다.

위와 같이 구성된 본 고안은 도 1의 감속장치(1)가 조립된 상태에서 미 도시된 권취관의 타측단에 수용된 후, 감속장치(1)의 연결플랜지(7)를 통해 미도시된 토션스프링이 감겨진 샤프트가 감속장치(1)의 원웨이부재(6)중 타측 고정부재(6b)의 원형축공(10)에 축설되고, 일측 회전부재(6a)의 사각축공(9)과 타측 고정부재(6b)의 원형축공(10)에는 감속부재(4)중 타측 회전체(13)의 사각축(16)이 끼워지면서 사각축(16)의 외주면에 감합되는 스프링(17)으로 회전부재(6a)가 탄력지지 되는바, 이때 스프링(17)은 칸막이(2a)와 회전부재(6a) 사이에 게재되어 회전부재(6a)를 탄력 지지케 된다.

상기와 같은 상태에서 권취관의 내부 일측에 수용되어 샤프트에 감겨있는 토션스프링의 비틀림 압축에 의한 탄성력을 이기며 권취관이 하방향으로 회전됨은 통상의 롤스크린과 동일하게 되는바, 예컨대 상기 권취관의 역회전시 내부 타측단에 수용되는 드럼관(2) 역시 하방향으로 회전되는데, 이는 감속장치(1)를 구성하는 드럼관(2) 외주면 사방에 형성되는 연결테(18)가 미 도시된 권취관의 내면에 형성된 홈에 끼워지면서 상,호간에 견고하게 연결되어 있어 권취관의 역회전과 동시에 드럼관(2)의 회전이 이루어지면서 드럼관(2)은 물론 감속장치(1)중 감속편(15)과 감속부재(4) 그리고 회전부재(6a)도 같이 회전되는바, 이때 감속부재(4)중 회전체(13)의 사각축(16)이 회전부재(6a)의 사각축공(9)에 끼워져 있어 감속부재(4)의 회전에 따라 회전부재(6a)도 회전되어 스프링(17)을 칸막이(2a) 쪽으로 압축 이동시키게 되고, 이에 따라 회전부재(6a)도 스프링(17) 쪽으로 이동되면서 래칫기어(8a)가 고정부재(6b)의 래칫기어(8b)에서 이탈되어 드럼관(2)의 하방향 회전 즉, 권취관에 감겨있던 롤스크린이 무리 없이 풀리게 된다.

한편, 상기와 같은 상태에서 풀린 롤스크린의 고정상태를 해제시키게 되면 비틀림압축에 의한 토션스프링의 복귀 탄성력에 의하여 권취관이 순간 역회전되면서 풀려있던 롤스크린이 권취관에 다시 급속하게 감김과 동시에 권취관에 수용되는 드럼관(2) 또한 상방향으로 회전되고, 이에 따라 드럼관(2) 내부의 회전부재(6a)는 칸막이(2a)에 탄력 지지된 스프링(17)의 복귀 탄성으로 고정부재(6b) 측으로 이동되어 회전부재(6a)의 래칫기어(8a)가 고정부재(6b)의 래칫기어(8b)에 맞물리면서 회전부재(6a)의 회전이 멈추게 되고, 이상태 에서 회전부재(6a) 중앙의 사각축공(9)에 사각축(16)이 끼워진 감속부재(4)중 회전체(13)의 회전도 멈추면서 다수의 기어군(14)으로 연결되어진 회전체(11)(12)만의 회전으로 회전체(11)에 연결된 감속편(15)이 원심력에 의해 외측으로 벌어지면서 드럼관(2)의 내면에 꽉 밀착되어 드럼관의 회전을 단속함으로써 감속장치(1)를 통한 감속이 이루어지게 된다.

상기와 같이, 원웨이부재(6)는 권취관에 감겨있던 롤스크린이 풀리는 드럼관(2)의 하방향 회전시에는 회전부재(6a)와 고정부재(6b)에 형성된 래칫기어(8a)(8b)가 서로 떨어진 상태이므로 회전부재(6a)의 회전이 가능케되고, 권취관의 역회전에 의한 드럼관(2)의 상방향 회전시에는 회전부재(6a)와 고정부재(6b)에 형성된 래칫기어(8a)(8b)가 서로 맞물린 상태이므로 회전부재(6a)의 회전이 차단 된다.

1 : 감속장치 2 : 드럼관
2a : 칸막이 3 : 연결테
4 : 감속부재 5 : 수용캡
6 : 원웨이부재 6a : 회전부재
6b : 고정부재 7 : 연결플랜지
8a,8b : 래칫기어 9 : 사각축공
10 : 원형축공 11,12,13 : 회전체
14 : 기어군 15 : 감속편
16 : 사각축 17 : 스프링

Claims (2)

1. 권취관(미 도시됨)의 내부에 삽입되어 사방에 형성된 연결테(3)가 권취관의 사방에 형성된 홈에 끼워져 서로 견고하게 결합 되는 드럼관(2)과; 상기 드럼관(2)의 일측 내부로 삽입되는 감속부재(4)와; 상기 감속부재(4)를 드럼관(2) 내부에 수용하기 위한 수용캡(5)과; 상기 드럼관(2)의 타측 내부로 삽입되어 감속부재(4)와 연결되는 원웨이부재(6)와; 상기 원웨이부재(6)를 권취관의 샤프트와 연결시키기 위한 연결플랜지(7)로; 이루어진 감속장치(1)에 있어서,
   상기 원웨이부재(6)는 대향면에 래칫(8a)(8b)이 형성된 회전부재(6a)와 고정부재(6b)로 분리 구성되며, 일측 회전부재(6a)의 중앙에는 사각축공(9)이 형성되고, 타측 고정부재(6b)의 중앙에는 원형축공(10)이 형성됨을 특징으로 하는 롤스크린의 감속장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 감속부재(4)는 다수 개의 회전체(11)(12)(13)로 분리구성되어 다수의 기어군(14)이 맞물려 연결되고, 일측 회전체(11)에는 감속편(15)이 축설되며, 타측 회전체(13)에는 중앙에 사각축(16)이 일체로 형성되어 스프링(17)이 감합되고, 회전체(13)의 타측면이 드럼관(2) 내부의 칸막이(2a)에 밀착되면서 원웨이부재(6)와 구획됨을 특징으로 하는 롤스크린의 감속장치.

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