KR200474244Y1

KR200474244Y1 - 전동 차량용 지붕

Info

Publication number: KR200474244Y1
Application number: KR2020130003641U
Authority: KR
Inventors: 최영우
Original assignee: 최영우
Priority date: 2013-05-09
Filing date: 2013-05-09
Publication date: 2014-09-01

Abstract

본 고안은 전동 차량에 설치되는 다단 접철식 지붕에 관한 것으로, 하부 프레임과, 상기 하부 프레임의 양측에 설치되는 축부재와, 상기 축부재에 양측 단부가 축 설치되어 절첩되는 상향 만곡형의 복수의 절첩부재와, 상기 하부 프레임 상부에 위치하는 상부 프레임과,상기 하부 프레임과 상부 프레임을 고정시켜 적정 이격거리를 유지하는 복수의 수직 프레임과, 상기 상부 프레임 양측에 평행 설치되고 절첩부재가 고정 및 걸림되는 한 쌍의 지지편과, 상기 지지편에 각각 설치되고 절첩부재가 걸림되는 걸림부재와, 상기 절첩부재 상부에 소정 폭으로 고정되는 반투명 또는 불투명의 지붕과, 상기 지붕과 연결되고 절첩부재의 측면에 위치하는 투명시트를 포함하며, 거동이 불편한 장애인이나 힘이 약한 노약자가 우천(雨天)이나 강설(降雪)시에 손으로 간편하게 지붕을 전개(펼쳐)시킬 수 있으므로 이동시 기후변화에 손쉽게 신속히 대응할 수 있으며, 주변 환경이나 사용자의 의도에 따라 지붕(17)을 일부(1단) 또는 완전히(2단) 펼칠 수 있으며, 지붕(17)이 방수재질로 구성되어 있어서 우수의 침투나 누수가 방지될 뿐 아니라, 반투명이나 불투명이어서 태양광이 차광(遮光)되며, 지붕(17)의 외측부에 구성되는 투명시트(18)(19)에 의해 물 튀김이 차단되고, 외부(外部)를 관망할 수 있는 등의 효과가 있다.

Description

전동 차량용 지붕{ROOF FOR MOTOR DRIVEN VEHICLE}

본 고안은 전동 차량에 설치되는 다단(多段) 접철식 지붕에 관한 것으로, 거동이 불편한 장애인이나 힘이 약한 노약자가 우천(雨天)이나 강설(降雪) 및 직사광선 등의 기상 환경에 따라 손으로 간편하게 지붕을 전개시켜(펼쳐) 신속히 대응할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 전동 차량(전동 휠체어)은 주로 신체상의 기능장애로 보행이 곤란한 장애인이 사용하여 그 행동범위를 확대하기 위한 보장구로서 차대에 설치되는 좌석과 큰 차바퀴와 작은 차바퀴 등으로 구성되고, 구동장치와 조향장치 및 제동장치를 갖춰 사용자에 의도에 따라 이동(주행, 운행)할 수 있도록 구성되며, 좌석 상부에는 이동 중에 발생할 수 있는 강우(降雨)와 강설(降雪) 및 강풍(强風)에 대비하여 좌석 상부에 고정형 또는 절첩형의 지붕을 설치하고 있으나, 고정형의 경우 필요에 따라 접을 수 없는 단점이 있으며, 절첩형의 경우 구성이 복잡하고 장애인이 조작하거나 사용하기에는 번거롭고 불편한 등의 문제점이 있었다.

대한민국 등록특허공보 제10-1075444호(고안의 명칭: 전동휠체어, 2011. 10. 14. 등록공고) 대한민국 등록특허공보 제10-0945671호(고안의 명칭: 태양전지 전동스쿠터, 2010. 03. 05. 등록공고) 대한민국 공개특허공보 제10-2013-0012341호(고안의 명칭: 휠체어 및 전동스쿠터용 차양막, 2013. 02. 04. 특허공개)

본 고안은 전동 차량에 설치되어 다단으로 절첩되는 전동 차량용 지붕을 제공함에 목적이 있다.

본 고안의 다른 목적은 전동 차량에 탈/부착할 수 있도록 함을 특징으로 한다.

본 고안의 또 다른 목적은 주변 환경이나 사용자의 의도에 따라 지붕을 일부(1단) 또는 완전히(2단) 펼칠 수 있도록 함을 특징으로 한다.

본 고안 전동 차량용 지붕은, 전동 차량의 고정부재에 탈/부착되는 하부 프레임과, 상기 하부 프레임의 양측에 설치되는 축부재와, 상기 축부재에 양측 단부가 축 설치되어 소정 각도로 절첩되는 복수의 절첩부재와, 상기 하부 프레임 상부에 위치하는 상부 프레임과, 상기 하부 프레임과 상부 프레임을 고정시켜 적정 이격거리를 유지하는 복수의 수직 프레임과, 상기 상부 프레임 양측에 평행 설치되고 절첩부재가 고정 및 걸림되는 한 쌍의 지지편과, 상기 지지편에 각각 설치되고 절첩부재가 걸림되는 걸림부재와, 상기 절첩부재 상부에 소정폭으로 고정되는 반투명 또는 불투명의 지붕과, 상기 지붕과 연결되고 절첩부재의 외측에 위치하는 투명시트로 구성될 수 있다.

본 고안은 상기 하부 프레임과 전동 차량의 차대 또는 차대 돌출부를 연결시켜 전동 차량용 지붕을 견고하게 지지하는 보강 프레임을 더 포함할 수 있다.

본 고안은 거동이 불편한 장애인이나 힘이 약한 노약자가 우천(雨天)이나 강설(降雪)시에 손으로 간편하게 지붕을 전개시킬 수(펼칠 수) 있으므로 이동시 기후변화에 신속 간편하게 대응할 수 있으므로, 기후에 상관없이 전동 차량으로 이동할 수 있는 효과가 있다.

본 고안은 구성이 간단하고 사용이 편리하여 장애인 및 노약자도 간편하게 사용할 수 있는 효과가 있다.

본 고안은 주변 환경이나 사용자의 의도에 따라 지붕(17)을 일부(1단) 또는 완전히(2단) 펼칠 수 있는 효과가 있다.

본 고안은 지지편(13)(14)에 복수의 구멍(37)이 소정 간격으로 형성되어 있어서 걸림부재(15)(16)를 원하는 위치의 구멍(37)에 설치할 수 있으므로, 사용자의 신장이나, 체형, 전동 차량의 크기나 종류 등에 따라 지붕(17)의 펼침 정도를 적절히 조절할 수 있는 효과가 있다.

본 고안은 지붕(17)이 방수재질로 구성되어 있어서 우수의 침투나 누수가 방지될 뿐 아니라, 반투명이나 불투명이어서 태양광이 차광(遮光)되는 효과가 있다.

본 고안은 지붕(17)의 양측부에 투명시트(18)(19)가 구성되어 있어서 물 튀김이 차단될 뿐 아니라, 외부(外部)를 관망하거나 위험 상태를 빨리 인지할 수 있는 등의 효과가 있는 매우 유용한 고안이다.

도 1 : 본 고안 일 예의 사시도로, 접은 상태.
도 2 : 본 고안 일 예의 사시도로. 고정부재에 부착한 상태.
도 3 : 본 고안 일 예의 사시도로, 완전히 펼친 상태.
도 4 : 본 고안 도 2의 "A" 부분 확대 사시도.
도 5 : 본 고안 일 예로 도시한 축부재 부분 단면도.
도 6 : 본 고안 일 예로 도시한 축부재 부분 분해 사시도.
도 7 : 본 고안 일 예로 도시한 걸림부재 부분 단면도.
도 8 : 본 고안 일 예로 도시한 지붕 부분 단면도.
도 9 : 본 고안 일 예로 도시한 보강 프레임 부분 정면도.
도 10 : 본 고안 일 예로 도시한 사용 상태 측면도로, 지붕이 접힌 상태.
도 11 : 본 고안 일 예로 도시한 사용 상태 측면도로, 지붕의 일부(1단)가 펼쳐진 상태.
도 12 : 본 고안 일 예로 도시한 사용 상태 측면도로, 지붕이 완전히(2단) 펼쳐진 상태.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예들을 첨부한 도면에 따라 상세히 설명하고자 한다. 본 고안의 실시 예들을 설명함에 있어 도면들 중 동일한 구성 요소들은 가능한 한 동일 부호로 기재하고, 관련된 공지구성이나 기능에 대한 구체적인 설명은 본 고안의 요지가 모호해지지 않도록 생략한다.

도 1은 본 고안 전동 차량용 지붕(1)의 사시도이고, 도 6은 사용 상태 측면도로, 전동 차량(2)에 탈/부착할 수 있으면서 날씨 또는 상황 여건에 따라 다단으로 절첩할 수 있는 구조이다.

본 고안 전동 차량용 지붕(1)은 전동 차량(2)의 고정부재(3)(4)에 탈/부착되는 하부 프레임(5)과, 하부 프레임(5)의 양측에 설치되는 축부재(6)(7)와, 축부재(6)(7)에 양측 단부가 축 설치되어 소정 각도로 절첩되는 상향 만곡형의 절첩부재(8)(9)(10)와, 하부 프레임(5) 상부에 위치하는 상부 프레임(11)과, 하부 프레임(5)과 상부 프레임(11)을 고정시켜 적정 이격거리를 유지하는 복수의 수직 프레임(12)과, 상부 프레임(11) 양측에 평행 설치되고 절첩부재(8)(9)(10)가 고정 및 걸림되는 한 쌍의 지지편(13)(14)과, 지지편(13)(14)에 각각 설치되고 절첩부재(9)(10)가 선택적으로 걸림되는 걸림부재(15)(16)와, 절첩부재(8)(9)(10) 상부에 소정폭으로 고정되는 반투명 또는 불투명의 지붕(17)과, 지붕(17)의 양단부에 연결되고 절첩부재(8)(9)(10)의 외측에 위치하는 투명시트(18)(19)로 구성된다.

상기 하부 프레임(5)과 전동 차량(2)의 차대(21) 또는 차대(21)에 연결된 돌출부(22)에 고정(체결)시켜 전동 차량용 지붕(1)을 더욱 견고하게 지지하는 보강 프레임(20)을 더 포함할 수 있다.

상기 하부 프레임(5)은 대체로 "ㄷ" 형상이며, 도 1과 같이 하부 프레임(5)의 양단부에는 나사홈(45)(46)이 형성된다. 상기 나사홈(45)(46)에는 차대(21)의 고정부재(3)(4)에 형성된 통공(47)(48)과 일치시킨 다음 볼트(49)(50)로 각각 체결하면, 본 고안 전동 차량용 지붕(1)이 전동 차량(2)의 차대(21)에 견고히 고정되어 일체화된다.

또한 도 7, 도 10 ~ 도 12와 같이 보강 프레임(20)을 이용하여 하부 프레임(5)을 차대(21) 또는 차대 돌출부(22)에 체결시키면 보다 견고한 고정이 달성된다.

상기 보강 프레임(20)은 도 9와 같이 상부 길이방향으로 복수의 구멍(37)이 소정 간격으로 형성되고, 하부에는 상기 구멍(37)과 직교하는 방향으로 다른 구멍이 형성된다.

따라서, 상기 다른 구멍을 차대(21), 또는 차대(21) 돌출부(22)에 형성된 체결 구멍(도시안됨)과 일치시킨 다음 볼트(60) 너트(61)로 체결시켜 고정하고, 복수의 구멍(37) 중 하나의 구멍(37)과 하부 프레임(5)에 형성된 구멍(도시안됨)을 일치시킨 다음 볼트(58) 너트(59)로 체결시켜 고정하면 본 고안 전동 차량용 지붕(1)이 전동 차량(2)에 견고하게 고정된다.

상기 구멍(37)은 보강 프레임(20)의 길이방향으로 형성하되 소정 간격이 유지되게 함으로써 지붕(17)의 체결높이 또는 체결각도를 임의, 또는 적절히 조절할 수 있게 된다.

도 5, 도 6은 하부 프레임(5)의 양측면에 설치되는 축부재(6)(7)를 도시한 것으로, 하부 프레임(5)의 양측에 각각 형성되는 구멍(23)에 볼트(24)를 끼워 볼트(24)의 머리부가 걸림되도록 하고, 하부 프레임(5) 바깥으로 돌출된 볼트(24)의 나사부에는 너트(25)와 풀림방지너트(26)를 차례로 체결시켜 볼트(24) 및 너트(25)의 풀림이 방지되도록 한다.

상기 너트(25)와 풀림방지너트(26)가 체결된 볼트(24)의 나사부에 소정 길이의 스페이스(27)와, 와셔(28)와, 절첩부재(8)의 단부에 형성된 구멍(29)과, 다른 와셔(30)와, 절첩부재(9)의 단부에 형성된 구멍(31)과, 또 다른 와셔(32)와, 절첩부재(10)의 단부에 형성된 구멍(33)과, 또 다른 와셔(34)를 차례로 끼운 다음 너트(35)와 풀림방지너트(36)를 차례로 체결함으로써 스페이스(27) 및 절첩부재(8)(9)(10)의 풀림이나 이완이 방지된다.

상기 절첩부재(8)(9)(10)는 소정길이의 스페이스(27)에 의해 하부 프레임(5)과 적정의 이격거리가 유지되면서 절첩시 마찰이나 소음 등이 방지되며, 절첩부재(8)(9)(10) 사이에 결합된 와셔(30)(32) 및 절첩부재(8)(10) 바깥에 결합된 복수의 와셔(28)(34)에 의해 절첩부재(8)(9)(10) 끼리의 적정 이격거리, 이를테면 와셔(30)(32) 두께 만큼의 이격거리가 유지되므로, 절첩부재(8)(9)(10)가 절첩 회동될 때 절첩부재(8)(9)(10) 끼리의 마찰이나 소음이 방지될 뿐 아니라, 원활한 절첩이 달성된다.

상기 절첩부재(8)(9)(10)는 양 끝단부를 기준으로 상향 만곡된 구성이며, 만곡된 상태가 유지될 수 있는 판스프링 구조이면서 두께가 얇은 소정 폭의 금속 강판부재로 구성함으로써 적정 강도가 유지되면서 경량화가 달성된다.

상기 절첩부재(8)(9)(10)는 접은 경우, 포개어 접어질 수 있도록 크기가 상이하다. 즉, 지지편(13)(14) 후단에 피스(64)(65)로 고정되는 후단 절첩부재(8)는 크기가 작으면서 높이가 낮고, 중앙에 위치하는 절첩부재(9)는 후단 절첩부재(8)의크기보다 크면서 높이가 높고, 선단에 위치하는 절첩부재(10)는 중앙에 위치하는 절첩부재(9)의 크기보다 크면서 높이가 높아지게 구성함으로써 도 1, 도 2, 도 10과 같이 절첩부재(8)(9)(10)를 완전히 접는 경우 절첩부재(8)(9)(10)가 포개어 접어지도록 함으로써 접은 상태의 부피가 최소화된다.

상기 절첩부재(8)(9)(10)는 설명의 편의상 3개로 도시하고 설명하였으나, 물론 2개이거나, 또는 3개를 초과하여 구성될 수 있다.

도 7은 지지편(13)(14)에 설치되는 걸림부재(15)(16)를 도시한 것으로, 지지편(13)(14)의 길이방향으로 복수의 구멍(37)을 소정 간격으로 형성함으로써 걸림부재(15)(16)를 원하는 위치의 구멍(37)에 설치할 수 있으며, 이에 따라 사용자의 신장이나, 체형, 전동 차량의 크기나 종류 등에 따라 지붕(17)의 펼침 정도를 적절히 조절할 수 있게 된다.

상기 걸림부재(15)(16)는, 지붕(17)의 펼침 정도를 감안하여 복수의 구멍(37) 중 하나의 구멍에 링(Ring) 구조의 걸림부재(15)(16)와 간격유지구(38)가 끼워진 볼트(39)를 끼운 다음 지지편(13)(14) 반대편으로 돌출된 볼트(39)의 나사부에 스프링와셔(40)를 끼운 다음 너트(41)로 체결시켜 고정함으로써 도 11과 같이 지붕(17)을 일부 펼친 경우 중앙에 위치하는 절첩부재(9)가 걸림부재(15)(16)에 걸림되면서 그 상태가 유지되고, 도 1, 도 2, 도 10과 같이 지붕(17)을 완전히 접은 경우 선단 절첩부재(10)가 걸림부재(15)(16)에 결림되어 지붕(17)의 펼쳐짐이 방지된다.

도 8은 지붕(17) 부분 단면도로, 절첩부재(8)(10)의 상부면 소정 구간에 걸쳐 지붕(17)의 끝 부분을 각각 접촉시킨 후, 그 상부에 절첩부재(8)(10)와 같은 폭의 보강부재(42)를 접촉시킨 다음, 복수의 리벳(43)으로 소정 간격마다 리벳팅시켜 고정하고, 중앙에 위치하는 절첩부재(9)의 양측부에도 리벳(43)으로 리벳팅 함으로써 지붕(17)이 절첩부재(8)(9)(10)에 견고히 고정된다.

상기 지붕(17)은 복수의 절첩부재(8)(9)(10)에 의해 쉽게 접히거나 펼쳐지는 플렉시블한 방수천이거나 합성수지 시트(두꺼운 비닐), 또는 이들을 혼용한 구성이다.

상기 지붕(17)은 투명 또는 불투명으로 구성함으로써 따가운 태양광이 차광되도록 구성하고, 측부는 투명시트(18)(19)로 연결시켜 구성함으로써 좌석(71)에 앉은 사용자가 외부(外部)를 관망할 수 있어서 주변 경관(景觀)을 살피거나 물체의 접근 및 위험 상황을 신속히 인지할 수 있으며, 주변으로 차량이 이동하면서 발생되는 물 튀김도 차단된다.

상기 지붕(17)은 방수재질로 구성되어 있어서 우수의 침투나 누수가 방지될 뿐 아니라, 반투명이나 불투명이어서 직사광선이나 태양광이 차광(遮光) 된다.

상기 지붕(17)은 하절기와 같이 더운 계절이나 필요에 의해 망사원단 등으로 교체할 수 있음은 물론이다.

도 10 ~ 도 12는 전동 차량(2)에 본 고안 전동 차량용 지붕(1)을 부착시켜 사용하는 상태를 도시한 측면도로, 도 10은 절첩부재(8)(9)(10)를 접어 지붕(17)이 완전히 접힌 상태로서 선단 절첩부재(10)가 고정부재(15)에 걸림된 상태이고, 도 11은 지붕(17)의 일부(1단)가 펼쳐진 상태이고, 중앙의 절첩부재(9)는 걸림부재(9)에 걸림되고, 선단 절첩부재(10)는 지지편(13)을 이탈하여 걸림이 해제된 상태 이며, 따라서 절첩부재(8)와 절첩부재(9) 사이에 위치하는 지붕(17) 부분은 접은 진 상태로 유지되고, 절첩부재(9)와 절첩부재(10) 사이에 위치하는 지붕(17) 부분은 완전히 펼쳐진 상태로 유지되면서, 지붕(17)의 더 이상 펼쳐짐이 방지된다.

또한 도 12는 절첩부재(8)(9)(10)를 완전히(2단) 펼침으로써 중앙의 절첩부재(9)와 선단 절첩부재(10)가 지지편(13)을 이탈하여 걸림이 해제된 상태이며, 따라서 절첩부재(8)와 절첩부재(9) 및 절첩부재(9)와 절첩부재(10) 사이에 위치하는 지붕(17)이 전부 펼쳐진 상태로 유지된다.

본 고안에서 전동 차량(2)의 크기 등을 고려하여 상부 프레임(11) 및 하부 프레임(5)의 폭이나 길이 등이 변경될 수 있음은 물론이다.

본 고안은 거동이 불편한 장애인이나 힘이 약한 노약자가 우천(雨天)이나 강설(降雪)시에 손으로 간편하게 지붕을 전개(펼쳐)시킬 수 있으므로 이동시 기후변화에 신속하게 대응할 수 있어서 기후에 상관없이 이동할 수 있으며, 구성이 간단하고 사용이 편리하여 장애인 및 노약자도 간편하게 사용할 수 있다.

본 고안은 주변 환경이나 사용자의 의도에 따라 지붕(17)을 일부(1단) 또는 완전히(2단) 펼칠 수 있으며, 지지편(13)(14)에 복수의 구멍(37)이 소정 간격으로 형성되어 있어서 걸림부재(15)(16)를 원하는 위치의 구멍(37)에 설치할 수 있으므로, 사용자의 신장이나, 체형 전동 차량의 크기나 종류 등에 따라 지붕(17)의 펼침 정도를 적절히 조절할 수 있다.

본 고안은 지붕(17)이 방수재질로 구성되어 있어서 우수의 침투나 누수가 방지될 뿐 아니라, 반투명이나 불투명이어서 태양광이 차광(遮光)되는 효과가 있으며, 지붕(17)의 양측부에 투명시트(18)(19)가 구성되어 있어서 물 튀김이 차단될 뿐 아니라, 외부(外部)를 관망하거나 위험 상태를 빨리 인지할 수 있게 된다.

미 설명 부호 (51)(52)는 고정부재(3)(4) 상부에 각각 형성되는 구멍이고, (53)(54)는 상기 구멍(51)(52)을 이용하여 고정부재(3)(4) 상부에 팔받침(73)(74)을 고정시키는 볼트이고, (55)(56)은 상기 볼트(53)(54)에 체결되는 너트이고, (67)은 전륜이고, (68)은 후륜이고, (69)는 조향핸들이고, (70)은 물건 수납용 바구니이고, (71)은 좌석이고, (72)는 좌석 지지봉이고, (73)(74)는 팔받침이고, (75)는 보조륜이고, (76)은 절첩형 테이블이고, (77)은 경첩(78)에 절첩되는 보조 테이블이고, (79)는 보조 테이블(77)을 지지하는 출몰식 지지봉이고, (80)은 절첩형 테이블(76)이 회동할 수 있도록 지지하는 축봉이다.

이상과 같이 설명한 본 고안은 본 실시 예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하며, 이는 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 자명한 것이다.

(1)--전동 차량용 지붕 (2)--전동 차량
(3)(4)--고정부재 (5)--하부 프레임
(6)(7)--축부재 (8)(9)(10)--절첩부재
(11)--상부 프레임 (12)--수직 프레임
(13)(14)--지지편 (15)(16)--걸림부재
(17)--지붕 (18)(19)--투명시트
(20)--보강 프레임 (21)--전동 차량의 차대
(22)--전동 차량의 차대 돌출부 (23)(29)(31)(33)(37)--구멍
(24)(39)(58)(60)--볼트 (25)(35)(41)(59)(61)--너트
(26)(36)--풀림방지너트 (27)--스페이스
(28)(30)(32)(34)--와셔 (38)--간격유지구
(40)--스프링와셔 (42)--보강부재
(43)--리벳 (64)(65)--피스

Claims

하부 프레임(5)의 양측에 설치되는 축부재(6)(7);
상기 축부재(6)(7)에 양측 단부가 축 설치되는 상향 만곡형의 복수의 절첩부재(8)(9)(10);
상기 하부 프레임(5) 상부에 위치하는 상부 프레임(11);
상기 하부 프레임(5)과 상부 프레임(11)을 고정시켜 적정 이격거리를 유지하는 복수의 수직 프레임(12);
상기 절첩부재(8)(9)(10) 상부에 소정 폭으로 고정되는 지붕(17);
상기 지붕(17)과 연결되고 절첩부재(8)(9)(10)의 외측에 위치하는 투명시트(18)(19);
를 포함하되,
상부 프레임(11) 양측에 평행 설치되고 절첩부재(8)(9)(10)가 고정 및 걸림되는 한 쌍의 지지편(13)(14);
상기 지지편(13)(14)에 각각 설치되고 절첩부재(8)(9)(10)가 걸림되는 걸림부재(15)(16);
하부 프레임(5)의 양측에 각각 형성되는 구멍(23)에 볼트(24)를 끼워 볼트(24)의 머리부가 걸림되고,
하부 프레임(5) 바깥으로 돌출된 볼트(24)의 나사부에는 너트(25)와 풀림방지너트(26)를 차례로 체결시켜 볼트(24) 및 너트(25)의 풀림이 방지되고,
상기 너트(25)와 풀림방지너트(26)가 체결된 볼트(24)의 나사부에 소정 길이의 스페이스(27)와, 와셔(28)와, 절첩부재(8)의 단부에 형성된 구멍(29)과, 다른 와셔(30)와, 절첩부재(9)의 단부에 형성된 구멍(31)과, 또 다른 와셔(32)와, 절첩부재(10)의 단부에 형성된 구멍(33)과, 또 다른 와셔(34)를 차례로 끼운 다음 너트(35)와 풀림방지너트(36)를 차례로 체결하여 스페이스(27) 및 절첩부재(8)(9)(10)의 풀림이 방지되도록 함을 특징으로 하는 전동 차량용 지붕.
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