KR200473895Y1 - 자동차의 시거잭 소켓 접속용 커넥터 모듈 - Google Patents

Abstract

본 고안은 시거잭을 내부에 수용할 수 있는 수용홈이 형성된 소켓 하우징과, 수용홈을 형성하는 소켓하우징의 수용홈 맞은편에 수용홈 내부와 연결되게 형성되어 자동차로부터 전원을 공급받을 수 있도록 된 제1 및 제2 메인 단자를 갖는 자동차의 시거잭 소켓에 결합되어 자동차로부터 공급되는 전력을 분배할 수 있도록 된 자동차의 시거잭 소켓 접속용 커넥터 모듈에 관한 것으로서, 제1하우징에 제1 및 제2 메인단자가 수용되어 접속될 수 있는 제1 및 제2메인 클립이 마련되어 있는 제1커넥터와, 제1 및 제2 메인단자와 대응되는 패턴의 제1 및 제2 중계단자가 제2하우징 내에 마련되어 자동차의 전원 공급단과 접속할 수 있도록 된 제2커넥터와, 제1메인 클립과 제1중계단자를 상호 전기적으로 접속되게 연결된 제1도선과, 제2메인 클립과 제2중계단자를 상호 전기적으로 접속되게 연결된 제2도선과, 제1메인 클립과 제2메인 클립에 각각 전기적으로 접속되어 제1커넥터 외부로 연장되며 외부 기기 전원공급용으로 이용할 수 있게 형성된 복수개의 보조 커넥터를 구비한다.

Description

자동차의 시거잭 소켓 접속용 커넥터 모듈{connector module for cigar jack socket}

본 고안은 자동차의 시거잭 소켓 접속용 커넥터 모듈에 관한 것으로서, 상세하게는 자동차에서 공급되는 전원을 시거잭 소켓을 통해 다수의 커넥터로 분기하여 공급할 수 있는 자동차의 시거잭 소켓 접속용 커넥터 모듈에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 자동차에서 공급되는 전원을 사용할 수 있도록 시거잭 소켓이 마련되어 있다.

따라서, 자동차의 시거잭 소켓에서 공급되는 전력을 이용할 수 있도록 된 각종 자동차용 전자기기는 시거잭 소켓에 결합하여 사용할 수 있도록 되어 있다.

이러한 시거잭 소켓을 통해 이용할 수 있는 전자기기의 예로서 국내 등록실용신안 제20-315962호에 시거잭을 이용한 향발현장치가 개시되어 있다.

한편, 자동차에는 이러한 시거잭 소켓이 설정된 개수만 제공되기 때문에 시거잭 소켓수 보다 많은 자동차용 전자기기를 이용하고자 하거나 설치하고자 하는 경우에는 별도의 전원분배기를 사용하여야 하는데 대부분 시거잭 소켓에 삽입되는 시거잭을 통해 전원을 분배할 수 있도록 된 구조로 되어 있어 자동차의 실내 사용 공간을 점유함과 아울러 시거잭이 외부로 노출되어 미관이 좋지 않는 단점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 창안된 것으로서, 시거잭 소켓의 자동차 내부로 배선되는 부분과 결합되어 전력을 분배할 수 있는 자동차의 시거잭 소켓 접속용 커넥터 모듈을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 자동차의 시거잭 소켓 접속용 커넥터 모듈은 시거잭을 내부에 수용할 수 있는 수용홈이 형성된 소켓 하우징과, 상기 수용홈을 형성하는 소켓하우징의 수용홈 맞은편에 상기 수용홈 내부와 연결되게 형성되어 자동차로부터 전원을 공급받을 수 있도록 된 제1 및 제2 메인 단자를 갖는 자동차의 시거잭 소켓에 결합되어 자동차로부터 공급되는 전력을 분배할 수 있도록 된 자동차의 시거잭 소켓 접속용 커넥터 모듈에 있어서, 제1하우징에 상기 제1 및 제2 메인단자가 수용되어 접속될 수 있는 제1 및 제2메인 클립이 마련되어 있는 제1커넥터와; 상기 제1 및 제2 메인단자와 대응되는 패턴의 제1 및 제2 중계단자가 제2하우징 내에 마련되어 자동차의 전원 공급단과 접속할 수 있도록 된 제2커넥터와; 상기 제1메인 클립과 상기 제1중계단자를 상호 전기적으로 접속되게 연결된 제1도선과; 상기 제2메인 클립과 상기 제2중계단자를 상호 전기적으로 접속되게 연결된 제2도선과; 상기 제1메인 클립과 상기 제2메인 클립에 각각 전기적으로 접속되어 상기 제1커넥터 외부로 연장되며 외부 기기 전원공급용으로 이용할 수 있게 형성된 복수개의 보조 커넥터;를 구비한다.

바람직하게는 상기 제1메인 클립과 접속되어 외부로 연장된 제1중계도선과; 상기 제2메인 클립과 접속되어 외부로 연장된 제2중계도선;을 더 구비하고, 상기 보조 커넥터들은 상기 제1중계도선과 상기 제2중계도선에서 각각 병렬상으로 분배되게 접속된다.

본 고안에 따른 자동차의 시거잭 소켓 접속용 커넥터 모듈에 의하면, 시거잭 소켓의 자동차 내부로 향하는 메인 단자를 통해 전력을 분배시킬 수 있어 실내 사용공간을 점유하지 않으면서도 설치하고자 하는 자동차용 전자기기와의 배선을 용이하게 할 수 있다.

도 1은 본 고안에 따른 시거잭 소켓 접속용 커넥터 모듈을 나타내 보인 사시도이고,
도 2는 도 1의 시거잭 소켓 접속용 커넥터 모듈의 배선구조를 설명하기 위한 배선도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 시거잭 소켓 접속용 커넥터 모듈을 더욱 상세하게 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 시거잭 소켓 접속용 커넥터 모듈을 나타내 보인 사시도이고, 도 2는 도 1의 시거잭 소켓 접속용 커넥터 모듈의 배선구조를 설명하기 위한 배선도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 고안에 따른 시거잭 소켓 접속용 커넥터 모듈(100)은 제1커넥터(110), 제2커넥터(120), 제1도선(131), 제2도선(132) 및 복수의 보조 커넥터(150)를 구비한다.

먼저, 시거잭 소켓(10)은 시거잭(미도시)을 내부에 수용할 수 있는 수용홈(12)이 형성된 소켓 하우징(14)과, 수용홈(12)을 형성하는 소켓하우징(14)의 수용홈(12) 맞은편인 후면(15)에 수용홈(12) 내부와 연결되게 형성되어 자동차로부터 전원을 공급받을 수 있도록 된 제1 및 제2 메인 단자(16)(17)를 갖는 구조로 되어 있다.

이러한 시거잭 소켓(10)은 자동차에서 공급되는 전원과 접속하기 위한 제1 및 제2 메인 단자(16)(17)가 자동차의 전원 공급단자와 직접 접속되거나 도시된 바와 같이 미등을 켜는 미등모드시 시거잭 소켓(10)을 야간에 시각적으로 인식시킬 수 있도록 시거잭 소켓(10) 주변을 감싸는 발광캡(18)에도 전원을 공급할 수 있도록 미등선(31)과, 전원공급선인 접지선(32)과 플러스 전원선(33)을 자동차의 전원공급단자와 각각 접속할 수 있는 구조로 형성될 수 있다.

즉, 참조부호 40은 자동차로부터 공급되는 전원공급선과 미등선을 각각 접속하기 위한 자동차 접속용 제1모듈이고, 참조부호 50은 제1모듈(40)의 전원공급선과 접속되어 제1 및 제2메인 단자(16)(17)와 접속되는 제2모듈이고, 참조부호 60은 미등선(31)과 자동차의 접지선(32)과 접속되어 발광캡(18)에 전원을 공급하는 제3모듈이다.

이러한 자동차의 시거잭 소켓(10)에 결합되어 자동차로부터 공급되는 전력을 분배할 수 있도록 된 자동차의 시거잭 소켓 접속용 커넥터 모듈(100)의 제1커넥터(110)는 제2모듈(50)을 제1 및 제2 메인 단자(16)(17)로부터 분리한 상태에서 제1 및 제2 메인단자(16)(17)와 접속할 수 있도록 되어 있다.

제1커넥터(110)는 제1하우징(112)과, 제1하우징(112) 내에 제1 및 제2 메인단자(16)(17)가 수용되어 접속될 수 있는 제1 및 제2 메인 클립(116)(117)이 마련되어 있다.

제2커넥터(120)는 제2모듈(50)과 접속하여 제1커넥터(110)를 통해 제1 및 제2메인단자(16)(17)와의 전기적 접속을 중계할 수 있도록 되어 있다.

즉, 제2커넥터(120)는 제1 및 제2 메인단자(16)(17)와 대응되는 패턴 즉, 형상으로 된 제1 및 제2 중계단자(126)(127)가 제2하우징(121) 내에 마련되어 자동차의 전원 공급을 중계하는 제2모듈(50)과 접속할 수 있도록 되어 있다.

제1도선(131)은 제1메인클립(116)과 제1중계단자(126)를 상호 전기적으로 접속되게 연결되어 있다.

제2도선(132)은 제2메인클립(117)과 제2중계단자(127)를 상호 전기적으로 접속되게 연결되어 있다.

보조 커넥터(150)는 제1메인클립(116)과 제2메인 클립(117)에 각각 전기적으로 접속되어 제1커넥터(110) 외부로 연장되며 외부 기기 전원공급용으로 이용할 수 있게 형성되어 있다.

즉, 제1메인클립(116)과 접속되어 외부로 연장된 제1중계도선(141)과, 제2메인클립(117)과 접속되어 외부로 연장된 제2중계도선(142) 각각에 보조 커넥터(150)들이 병렬상으로 분배되게 접속되어 있다.

보조커넥터(150)의 개수는 적절하게 적용하면 된다.

참조부호 158 및 159는 심선이 외부로 노출되지 않게 피복한 수축튜브이다.

한편, 제1모듈(40)이 자동차의 전원공급 및 미등신호선과 접속된 상태에서 본 커넥터 모듈(100)의 제1커넥터(110)는 제1 및 제2메인단자(16)(17)에 접속하고, 제2커넥터(120)를 제2모듈(20)에 접속하면 시거잭 소켓(10)에 전원이 공급됨과 아울러 보조 커넥터(150)들에도 자동차의 전원이 공급된다.

따라서, 자동차의 전원을 이용하고자 하는 경우 보조 커넥터(150)를 통해 접속하면 되기 때문에 자동차의 실내로 노출시키지 않으면서 원하는 자동차용 전자기기와의 전기적 배선을 용이하게 할 수 있다.

110: 제1커넥터 120: 제2커넥터
131: 제1도선 132: 제2도선
150: 보조 커넥터

Claims (2)

1. 시거잭을 내부에 수용할 수 있는 수용홈이 형성된 소켓 하우징과, 상기 수용홈을 형성하는 소켓하우징의 수용홈 맞은편에 상기 수용홈 내부와 연결되게 형성되어 자동차로부터 전원을 공급받을 수 있도록 된 제1 및 제2 메인 단자를 갖는 자동차의 시거잭 소켓에 결합되어 자동차로부터 공급되는 전력을 분배할 수 있도록 된 자동차의 시거잭 소켓 접속용 커넥터 모듈에 있어서,
   제1하우징에 상기 제1 및 제2 메인단자가 수용되어 접속될 수 있는 제1 및 제2메인 클립이 마련되어 있는 제1커넥터와;
   상기 제1 및 제2 메인단자와 대응되는 패턴의 제1 및 제2 중계단자가 제2하우징 내에 마련되어 자동차의 전원 공급단과 접속할 수 있도록 된 제2커넥터와;
   상기 제1메인 클립과 상기 제1중계단자를 상호 전기적으로 접속되게 연결된 제1도선과;
   상기 제2메인 클립과 상기 제2중계단자를 상호 전기적으로 접속되게 연결된 제2도선과;
   상기 제1메인 클립과 상기 제2메인 클립에 각각 전기적으로 접속되어 상기 제1커넥터 외부로 연장되며 외부 기기 전원공급용으로 이용할 수 있게 형성된 복수개의 보조 커넥터;를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차의 시거잭 소켓 접속용 커넥터 모듈.
2. 제1항에 있어서,
   상기 제1메인 클립과 접속되어 외부로 연장된 제1중계도선과;
   상기 제2메인 클립과 접속되어 외부로 연장된 제2중계도선;을 더 구비하고,
   상기 보조 커넥터들은 상기 제1중계도선과 상기 제2중계도선에서 각각 병렬상으로 분배되게 접속된 것을 특징으로 하는 자동차의 시거잭 소켓 접속용 커넥터 모듈.

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