KR200471780Y1 - 차량용 스위치 장치 - Google Patents

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KR200471780Y1 KR2020090010758U KR20090010758U KR200471780Y1 KR 200471780 Y1 KR200471780 Y1 KR 200471780Y1 KR 2020090010758 U KR2020090010758 U KR 2020090010758U KR 20090010758 U KR20090010758 U KR 20090010758U KR 200471780 Y1 KR200471780 Y1 KR 200471780Y1
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Abstract

본 고안은 차량용 스위치 장치에 관한 것으로, 외부 커넥터가 삽입 체결되는 커넥터 삽입부를 PCB기판과 평행한 방향으로 하우징에 일체로 형성함으로써, 부품수 감소 및 구조 단순화에 의해 제작이 용이하며, 커넥터 삽입부를 별도로 조립할 필요가 없으므로 조립 공정이 용이하고, 커넥터 삽입부에 핀 블록이 고정될 수 있도록 안착부 및 걸림 돌기를 형성함으로써, 커넥터 삽입부에 외부 커넥터를 삽입 체결하는 과정에서 외부 커넥터에 일정 크기 이상의 과도한 가압력을 가하더라도 핀 블록 및 PCB기판이 전후 방향으로 고정 유지되며, 이에 따라 외부 커넥터 삽입 체결에 따라 발생할 수 있는 동작 불량 상태가 방지되는 차량용 스위치 장치를 제공한다.
커넥터, 핀 블록, 걸림 돌기, 일체형 커넥터

Description

차량용 스위치 장치{Switch for Vehicle}
본 고안은 차량용 스위치 장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는 외부 커넥터가 삽입 체결되는 커넥터 삽입부를 PCB기판과 평행한 방향으로 하우징에 일체로 형성함으로써, 부품수 감소 및 구조 단순화에 의해 제작이 용이하며, 커넥터 삽입부를 별도로 조립할 필요가 없으므로 조립 공정이 용이하고, 커넥터 삽입부에 핀 블록이 고정될 수 있도록 안착부 및 걸림 돌기를 형성함으로써, 커넥터 삽입부에 외부 커넥터를 삽입 체결하는 과정에서 외부 커넥터에 일정 크기 이상의 과도한 가압력을 가하더라도 핀 블록 및 PCB기판이 전후 방향으로 고정 유지되며, 이에 따라 외부 커넥터 삽입 체결에 따라 발생할 수 있는 동작 불량 상태가 방지되는 차량용 스위치 장치에 관한 것이다.
자동차 등의 차량에는, 이동 수단으로서의 기능을 넘어서 사용자로 하여금 보다 안정적이면서도 편안한 주행 상태를 제공할 수 있도록 하는 각종 편의 수단으로서 기능이 요구되고 있다. 따라서, 차량에는 다양한 편의 시설과 이를 작동 및 제어하기 위한 각종 스위치들이 구비된다.
통상적으로 대향되는 방향으로의 작동이 요구되는 경우, 예를 들어 차량의 윈도우 개폐와 같은 경우에는, 윈도우의 상하 방향 이동이 전단부 및 후단부의 작동에 대응하도록 하는 시소 스위치 장치 또는 슬라이딩 스위치 장치 등이 사용되고, 각각의 작동 모드를 선택하기 위한 경우에는 다수개의 모드를 선택할 수 있는 로터리 스위치 장치 등이 사용된다.
이러한 스위치 장치들은 일반적으로 내부에 수용 공간이 형성되는 하우징과, 하우징의 내부에 장착되는 PCB기판과, PCB기판에 결합되어 외부 커넥터와 전기적으로 연결되는 커넥터 삽입부를 포함하여 구성된다. 이때, 하우징의 일측에는 사용자에 의해 조작되는 조작 노브가 장착되며, 사용자에 의한 조작 노브의 조작에 따라 PCB기판 상에 장착된 접점 스위치가 작동하게 되고, 이러한 접점 스위치의 작동에 따라 PCB기판에서 다양한 전기적 신호가 발생한다. 이와 같이 발생된 전기적 신호는 ECU와 같은 외부 전기 장치와 연결되는데, 이때, 스위치 장치와 외부 전기 장치의 상호 전기적 연결 기능은 커넥터를 통해 수행되기 때문에, 일반적으로 스위치 장치에는 PCB기판에 결합되도록 커넥터 삽입부가 장착된다.
이와 같이 구성된 종래 기술에 의한 차량용 스위치 장치는 커넥터 삽입부가 별도로 분리 제작되어 PCB기판에 장착되기 때문에 제작 비용이 증가하게 되고, 구조가 복잡하며, 별도의 조립 과정을 거쳐 커넥터 삽입부가 장착되므로 조립 과정이 용이하지 않다는 문제가 있었다. 또한, 외부 커넥터를 커넥터 삽입부에 삽입 체결하는 과정에서 외부 커넥터에 일정 크기 이상의 가압력이 작용하게 되면, PCB기판 및 커넥터 삽입부에 유동이 발생하여 동작 불량을 유발하는 문제가 있었다.
본 고안은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 고안한 것으로서, 본 고안의 목적은 외부 커넥터가 삽입 체결되는 커넥터 삽입부를 하우징에 일체로 형성하고, 이에 따라 부품수가 감소하고 구조가 단순하여 제작이 용이하며, 커넥터 삽입부를 별도로 조립할 필요가 없으므로 조립 공정이 용이한 차량용 스위치 장치를 제공하는 것이다.
또한, 본 고안의 다른 목적은 외부 커넥터가 PCB기판과 평행한 방향으로 삽입될 수 있도록 커넥터 삽입부를 형성 배치함으로써, 장치의 크기가 소형화되고 외부 커넥터의 삽입 체결에 요구되는 공간이 감소하여 공간 효율이 향상되는 차량용 스위치 장치를 제공하는 것이다.
또한, 본 고안의 또 다른 목적은 커넥터 삽입부에 핀 블록이 고정될 수 있도록 안착부 및 걸림 돌기를 형성함으로써, 커넥터 삽입부에 외부 커넥터를 삽입 체결하는 과정에서 외부 커넥터에 일정 크기 이상의 과도한 가압력을 가하더라도 핀 블록 및 PCB기판이 전후 방향으로 고정 유지되며, 이에 따라 외부 커넥터 삽입 체결에 따라 발생할 수 있는 동작 불량 상태가 방지되는 차량용 스위치 장치를 제공하는 것이다.
본 고안은, 일측에 사용자에 의해 조작 가능한 조작 노브가 장착되고 타측에 는 외부 커넥터가 삽입 체결되도록 커넥터 삽입부가 일체로 형성되는 하우징; 상기 하우징의 내부에 장착되며 상기 조작 노브의 작동에 따라 전기적 신호를 생성하는 PCB기판; 및 일단이 상기 PCB기판에 연결되고 타단이 상기 외부 커넥터와 연결 접속되도록 상기 커넥터 삽입부에 장착되는 핀 블록을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치를 제공한다.
이때, 상기 커넥터 삽입부는 상기 외부 커넥터가 상기 PCB기판과 평행한 방향으로 삽입될 수 있도록 형성될 수 있다.
또한, 상기 핀 블록은 상기 커넥터 삽입부에 안착되는 결합 블록; 일단이 상기 결합 블록에 결합되고 타단이 상기 PCB기판에 연결되는 다수개의 PCB 연결핀; 및 일단이 상기 결합 블록에 결합되고 타단이 상기 커넥터 삽입부의 내부 공간에 돌출되게 배치되는 다수개의 커넥터 연결핀을 포함하여 구성될 수 있다.
또한, 상기 커넥터 삽입부에는 상기 결합 블록이 안착될 수 있도록 안착부가 형성되고, 상기 안착부에는 상기 결합 블록이 상기 외부 커넥터의 삽입 방향을 따라 후방 이동 방지되도록 걸림 돌기가 형성될 수 있다.
또한, 상기 커넥터 삽입부에는 각각의 상기 커넥터 연결핀이 통과하도록 개방형 가이드 슬롯이 형성되고, 상기 가이드 슬롯을 통해 상기 커넥터 삽입부에 대한 상기 핀 블록의 삽입 위치가 가이드되도록 구성될 수 있다.
본 고안에 의하면, 외부 커넥터가 삽입 체결되는 커넥터 삽입부를 하우징에 일체로 형성함으로써, 부품수가 감소하고 구조가 단순하여 제작이 용이하며, 커넥터 삽입부를 별도로 조립할 필요가 없으므로 조립 공정을 용이하게 수행할 수 있는 효과가 있다.
또한, 외부 커넥터가 PCB기판과 평행한 방향으로 삽입될 수 있도록 커넥터 삽입부를 형성 배치함으로써, 장치의 크기가 소형화되고 외부 커넥터의 삽입 체결에 요구되는 공간이 감소하여 공간 효율이 향상되는 효과가 있다.
또한, 커넥터 삽입부에 핀 블록이 고정될 수 있도록 안착부 및 걸림 돌기를 형성함으로써, 커넥터 삽입부에 외부 커넥터를 삽입 체결하는 과정에서 외부 커넥터에 일정 크기 이상의 과도한 가압력을 가하더라도 핀 블록 및 PCB기판이 전후 방향으로 고정 유지되며, 이에 따라 외부 커넥터 삽입 체결에 따라 발생할 수 있는 동작 불량 상태가 방지되는 효과가 있다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 조립 형상을 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 개별 구성을 개략적으로 도시한 분해사시도이고, 도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 커넥터 삽입부와 핀 블록의 결합 상태를 나타내기 위한 분해사시도이고, 도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 커넥터 삽입부와 핀 블록의 결합 구조를 나타내는 절개 사시도이다.
본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치는 내부에 수용 공간이 형성되는 하우징(H)과, 하우징(H)의 내부에 장착되는 PCB기판(400)과, PCB기판(400)에 연결되는 핀 블록(500)을 포함하여 구성된다. 이때, 하우징(H)의 내부에는 각종 스위치 동작을 위한 별도의 베이스 플레이트(300)가 더 장착될 수 있다.
하우징(H)은 내부에 수용 공간이 형성되도록 형성되고 일측에는 사용자에 의해 조작 가능한 조작 노브(120)가 장착되고 타측에는 외부 커넥터(C)가 삽입 체결되도록 커넥터 삽입부(210)가 일체로 형성된다. 이때, 하우징(H)은 하우징 커버(100)와 하우징 본체(200)로 분리 형성될 수 있으며, 하우징 커버(100)에 개방홀(110)이 형성되고 이러한 개방홀(110)에 조작 노브(120)가 조작 가능하게 장착된다. 하우징 본체(200)는 하우징 커버(100)와 결합되는 면이 개방되도록 형성되며, 개방된 면의 반대측에는 도 1에 도시된 바와 같이 커넥터 삽입부(210)가 일체로 형성된다. 이러한 커넥터 삽입부(210)는 외부 커넥터(C)가 삽입 체결될 수 있도록 일측이 개방된 박스 형태로 형성될 수 있다. 또한, 이와 같이 분리 형성된 하우징 본체(200)와 하우징 커버(100)는 각각 서로 대응되는 결합홀(130)과 결합 돌기(230) 가 형성되고, 결합 돌기(230)가 결합홀(130)에 삽입 결합됨에 따라 상호 분리 가능하게 결합될 수 있다.
베이스 플레이트(300)는 하우징(H) 내부에 장착되는데, 베이스 플레이트(300)에는 전술한 하우징 본체(200)의 결합 돌기(230)가 삽입될 수 있는 결합홀(320)이 형성되어 결합 돌기(230)와 결합홀(320)의 상호 결합에 의해 베이스 플레이트(300)와 하우징 본체(200)가 분리 가능하게 결합된다. 이와 같이 결합된 베이스 플레이트(300)에는 도 2에 도시된 바와 같이 하우징(H)의 조작 노브(120)에 대응하는 위치에 무빙 블록(310)이 장착된다. 무빙 블록(310)은 조작 노브(120)의 동작 방식에 따라 다양한 형태로 구성될 수 있으며, 예를 들어 슬라이드 방식, 회전 방식, 누름 방식 등으로 다양하게 변경될 수 있다.
PCB기판(400)은 하우징(H) 내부 공간에 장착되는데, PCB기판(400)의 부품 실장면에는 조작 노브(120) 및 무빙 블록(310)의 동작에 따라 작동하는 접점 스위치(410)가 장착되며, 이러한 접점 스위치(410)의 동작은 PCB기판(400) 상에 형성된 패턴 회로에 따라 다양한 전기적 신호를 생성한다. 따라서, 사용자가 하우징(H)에 장착된 조작 노브(120)를 조작하게 되면, 조작 노브(120)의 조작 상태에 따라 베이스 플레이트(300)의 무빙 블록(310)이 작동하게 되고, 이러한 무빙 블록(310)의 작동에 따라 PCB기판(400) 상의 접점 스위치(410)가 동작하며 필요한 전기적 신호가 생성된다. 한편, PCB기판(400)에는 사용자의 필요에 따라 도 2에 도시된 바와 같이 별도의 램프(420)가 장착될 수 있으며, 이러한 램프(420)는 접점 스위치(410)의 온/오프 동작 상태 여부가 조작 노브(120)의 외부에 시각적으로 표시될 수 있도록 작 동된다. 이와 같이 구성된 PCB기판(400)은 하우징 본체(200)에 스크류 결합되는데, 이러한 스크류 결합을 위해 PCB기판(400)의 가장 자리에 복수개의 관통홀(430)이 형성되는 것이 바람직하며, 하우징 본체(200)에는 이러한 관통홀(430)과 대응되는 위치에 스크류 결합을 위한 스크류 돌기(220)가 형성되는 것이 바람직하다.
핀 블록(500)은 이와 같이 장착된 PCB기판(400)에 일단이 연결되고 타단은 커넥터 삽입부(210)에 돌출되게 장착된다. 즉, 핀 블록(500)은 일단이 PCB기판(400)에 전기적으로 연결되도록 결합되고, 타단은 커넥터 삽입부(210)에 삽입 체결되는 외부 커넥터(C)와 전기적으로 연결되도록 커넥터 삽입부(210)의 내부 공간에 일부 돌출되는 형태로 커넥터 삽입부(210)에 장착된다.
따라서, 커넥터 삽입부(210)에 외부 커넥터(C)가 삽입되면, 핀 블록(500)에 의해 외부 커넥터(C)가 전기적으로 연결되어 본 고안의 스위치 장치와 전기적으로 소통된다. 즉, 조작 노브(120) 및 무빙 블록(310)의 작동에 따라 PCB기판(400)에서 형성된 전기적 신호는 핀 블록(500)에 의해 외부 커넥터(C)와 전기적으로 송수신되며, 이에 따라 외부 커넥터(C)에 연결된 외부 전기 장치(예를 들면, ECU)와 전기적으로 연결되도록 구성된다.
이때, 커넥터 삽입부(210)는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 외부 커넥터(C)가 PCB기판(400)의 배치 방향과 평행한 방향으로 삽입될 수 있도록 형성된다. 즉, 하우징 본체(200)의 바닥면과 평행하게 PCB기판(400)이 장착되는데, 이러한 하우징 본체(200)의 바닥면과 평행한 방향으로 외부 커넥터(C)가 삽입될 수 있도록 커넥터 삽입부(210)가 형성된다. 따라서, 외부 커넥터(C)가 하우징 본체(200)의 바 닥면과 수직한 방향으로 삽입되는 방식과는 그 구조가 다르며 전체적으로 장치가 차지하는 공간 및 외부 커넥터(C)의 삽입 체결에 필요한 공간 또한 작게 요구되므로, 더욱 효율적인 공간 확보가 가능한 구조이다.
이와 같은 구조에 따라 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치는 외부 커넥터(C)가 삽입 체결되는 커넥터 삽입부(210)가 별도로 제작되지 않고 하우징(H)에 일체로 형성되기 때문에, 부품수가 감소하고 구조가 단순하여 제작이 용이하며, 종래 기술과 달리 별도의 커넥터 삽입부(210)를 PCB기판(400)에 조립하지 않아도 되므로 스위치 장치의 조립 공정이 용이하게 수행되는 구조이다.
다음으로, 본 고안의 일 실시예에 따른 커넥터 삽입부(210)와 핀 블록(500)의 결합 상태를 좀 더 자세히 살펴본다.
먼저 본 고안의 일 실시예에 따른 핀 블록(500)은 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 커넥터 삽입부(210)에 안착되는 결합 블록(510)과, 일단이 결합 블록(510)에 결합되고 타단이 PCB기판(400)에 연결되는 다수개의 PCB 연결핀(520)과, 일단이 결합 블록(510)에 결합되고 타단이 커넥터 삽입부(210)의 내부 공간에 돌출되게 배치되는 다수개의 커넥터 연결핀(530)을 포함하여 구성된다.
결합 블록(510)은 일측 방향으로 길게 형성된 직육면체 형태로 형성되며, 직사각형을 이루도록 길게 형성된 4개의 측면 중 대향하는 2개의 면에 각각 돌출되는 형태로 PCB 연결핀(520)과 커넥터 연결핀(530)이 장착된다. 이때, 커넥터 삽입부(210)는 외부 커넥터(C)가 PCB기판(400)과 평행한 방향으로 삽입되도록 형성되기 때문에, 커넥터 연결핀(530)은 이에 대응하여 PCB기판(400)과 평행하게 배치되도록 결합 블록(510)의 일측면에 장착되며, PCB 연결핀(520)은 결합 블록(510)의 상부에 배치되는 PCB기판(400)에 연결되도록 결합 블록(510)의 일측면에 수직한 방향으로 배치된다. 또한, 결합 블록(510)에 각각 장착되는 PCB 연결핀(520)과 커넥터 연결핀(530)은 결합 블록(510)을 통해 상호 전기적으로 연결되도록 형성되며, 아울러, PCB기판(400)에는 이러한 PCB 연결핀(520)이 전기적으로 연결될 수 있도록 다수개의 연결홀(440)이 형성되고, 이러한 연결홀(440)에 PCB 연결핀(520)이 삽입 납땜됨으로써, 핀 블록(500)과 PCB기판(400)이 상호 전기적으로 연결된다.
이러한 구조에 따라 커넥터 연결핀(530)이 돌출 배치된 커넥터 삽입부(210)에 외부 커넥터(C)가 삽입 체결되면, 외부 커넥터(C)에 형성된 커넥터 단자(미도시)와 커넥터 연결핀(530)이 상호 접속되어 전기적으로 연결되고, 이는 결합 블록(510) 및 PCB 연결핀(520)을 통해 PCB 기판(400)과 연결된다. 따라서, 외부 커넥터(C)와 PCB 기판(400)이 전기적으로 연결되고 이에 따라 외부 전기 장치와 본 고안의 스위치 장치가 상호 전기적으로 연결된다.
한편, 본 고안의 일 실시예에 따른 커넥터 삽입부(210)는 위와 같이 구성된 핀 블록(500)이 삽입 안착될 수 있도록 하우징 본체(200)의 하단에 하향 돌출되는 형태로 일정 수용 공간을 갖도록 형성되는데, 전술한 바와 같이 일측면이 개방되어 외부 커넥터(C)가 삽입 체결될 수 있도록 형성된다. 또한, 커넥터 삽입부(210)의 상부면을 구성하는 하우징 본체(200)의 바닥면에는 핀 블록(500)이 커넥터 삽입부(210)에 삽입되도록 개구부(216)가 형성되며, 커넥터 삽입부(210)의 내측에는 이 러한 개구부(216)를 통해 삽입되는 결합 블록(510)이 안착될 수 있도록 안착부(214)가 형성된다. 이러한 안착부(214)에는 결합 블록(510)이 외부 커넥터(C)의 삽입 방향을 따라 후방으로 이동 방지되도록 걸림 돌기(215)가 형성된다. 또한, 개구부(216)가 형성되는 안착부(214)의 상부에는 결합 블록(510)이 안착된 상태에서 상향 이동 방지되도록 개구부(216) 측으로 돌출 형성되는 안착 고정부(212)가 형성되며, 안착 고정부(212)의 가장자리는 결합 블록(510)이 안착부(214)에 용이하게 삽입될 수 있도록 경사부(213)가 형성되는 것이 바람직하다.
이러한 구성에 따라 본 고안의 일 실시예에 따른 스위치 장치는 커넥터 삽입부(210)에 안착부(214) 및 안착 고정부(212)가 형성됨에 따라 핀 블록(500)이 커넥터 삽입부(210)에 안착 고정되며 상하 이동이 방지되고, 또한, 안착부(214)에 형성된 걸림 돌기(215)에 의해 핀 블록(500)이 전후 방향으로 이동 방지되는 구조이다. 따라서, 커넥터 삽입부(210)에 외부 커넥터(C)를 삽입할 때, 외부 커넥터(C)에 일정 크기 이상으로 무리한 가압력을 가하더라도 종래 기술과 달리 PCB기판(400) 및 핀 블록(500)이 걸림 돌기(215)에 의해 가압력 방향으로 이동 방지되며, 이에 따라 외부 커넥터(C)의 삽입 체결 과정에서 발생될 수 있는 스위치 장치의 동작 불량 상태가 방지된다.
한편, 커넥터 삽입부(210)에는 본 고안의 일 실시예에 따라 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 다수개의 커넥터 연결핀(530)이 각각 통과할 수 있도록 개방형 가이드 슬롯(211)이 형성되는 것이 바람직하다. 즉, 커넥터 삽입부(210)의 상부면을 구성하는 하우징 본체(200)의 바닥면에는 전술한 바와 같이 핀 블록(500)이 삽 입될 수 있는 개구부(216) 및 안착 고정부(212)가 형성되는데, 이러한 개구부(216) 및 안착 고정부(212)에 연장되며 개방되도록 하우징 본체(200)의 바닥면에 개방형 가이드 슬롯(211)이 형성되는 것이 바람직하다. 따라서, 결합 블록(510)의 일측면에 수평 방향으로 배치되는 커넥터 연결핀(530)이 각각 가이드 슬롯(211)을 통과하며 용이하게 커넥터 삽입부(210)의 내부 공간에 돌출 배치되며, 또한 이러한 가이드 슬롯(211)을 통해 커넥터 삽입부(210)에 대한 핀 블록(500)의 삽입 위치가 가이드될 수 있다. 즉, 핀 블록(500)을 커넥터 삽입부(210)에 삽입 장착하는 과정에서, 각각의 커넥터 연결핀(530)이 각 가이드 슬롯(211)을 통과하며 삽입되도록 함으로써, 핀 블록(500)의 삽입 위치가 가이드되어 더욱 용이하게 핀 블록(500)을 삽입 장착할 수 있다.
이상의 설명은 본 고안의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 고안에 개시된 실시예들은 본 고안의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 고안의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 고안의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 고안의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 조립 형상을 개략적으로 도시한 사시도,
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 개별 구성을 개략적으로 도시한 분해사시도,
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 커넥터 삽입부와 핀 블록의 결합 상태를 나타내기 위한 분해사시도,
도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 스위치 장치의 커넥터 삽입부와 핀 블록의 결합 구조를 나타내는 절개 사시도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100: 하우징 커버 200: 하우징 본체
300: 베이스 플레이트 400: PCB기판
500: 핀 블록

Claims (5)

  1. 일측에 사용자에 의해 조작 가능한 조작 노브가 장착되고 타측에는 외부 커넥터가 삽입 체결되도록 커넥터 삽입부가 일체로 형성되는 하우징; 상기 하우징의 내부에 장착되며 상기 조작 노브의 작동에 따라 전기적 신호를 생성하는 PCB기판; 및 일단이 상기 PCB기판에 연결되고 타단이 상기 외부 커넥터와 연결 접속되도록 상기 커넥터 삽입부에 장착되는 핀 블록을 포함하고,
    상기 커넥터 삽입부는 상기 외부 커넥터가 상기 PCB기판과 평행한 방향으로 삽입될 수 있도록 형성되고,
    상기 핀 블록은, 상기 커넥터 삽입부에 안착되는 결합 블록; 일단이 상기 결합 블록에 결합되고 타단이 상기 PCB기판에 연결되는 다수개의 PCB 연결핀; 및 일단이 상기 결합 블록에 결합되고 타단이 상기 커넥터 삽입부의 내부 공간에 돌출되게 배치되는 다수개의 커넥터 연결핀을 포함하고,
    상기 커넥터 삽입부에는 상기 결합 블록이 안착될 수 있도록 안착부가 형성되고, 상기 안착부에는 상기 결합 블록이 상기 외부 커넥터의 삽입 방향을 따라 후방 이동 방지되도록 걸림 돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 커넥터 삽입부에는 각각의 상기 커넥터 연결핀이 통과하도록 개방형 가이드 슬롯이 형성되고, 상기 가이드 슬롯을 통해 상기 커넥터 삽입부에 대한 상기 핀 블록의 삽입 위치가 가이드되는 것을 특징으로 하는 차량용 스위치 장치.
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