KR200468725Y1 - 차량용 목 베개 - Google Patents

Abstract

본 고안은 평상시에는 자동차 의자의 헤드레스트(headrest)에 끼워 맛사지 효과와 충격시 완충작용을 제공할 수 있는 차량용 목 베개로 사용할 수 있으며, 필요에 따라서는 모자로 간단히 전용할 수 있는 모자겸용 차량용 목 베개에 관한 것으로, 상기한 본 고안의 모자겸용 차량용 목 베개는 일반적인 모자의 형상을 가지는 모자와, 상기 모자에 내장되는 쿠션을 포함하는 쿠션부로 구성되어 지고, 상기 모자의 하단을 내측으로 일정높이 만큼 접어올려 접힘부를 형성하고 상기 접힘부의 선단에는 재봉선을 형성하되, 상기 재봉선에는 쿠션부를 상기 접힘부의 내부공간에 삽입할 수 있도록 미재봉되어진 절개부를 포함하고 있으며, 상기 절개부를 통해 접힘부의 내부에 삽입된 상기 쿠션의 내부에는 진동장치(vibrator)가 장착되어지되, 상기 진동장치는 배터리와 전선에 의해 연결되며, 이때 전선의 중간에 온 오프 또는 강약 조절 스위치가 부착되어진 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 구성되는 본 고안의 모자겸용 차량용 목 베개는 통상적인 모자에 쿠션부의 쿠션을 간단히 삽입하여 형성되므로 자동차의 헤드레스트에 모자를 씌우고 벗기듯이 간단히 탈부착할 수 있어 사용이 쉽고 차량 충돌시 완충작용이 우수하여 운전자의 목 부상을 방지하며 쿠션에 내장된 진동장치에 의한 맛사지로 졸음 방지 및 근육통의 유발을 방지하고, 또한 필요에 따라서는 쿠션부의 쿠션을 절개부를 통하여 제거하여 모자로 편리하게 사용할 수 있고, 모자 원단에 은나노 처리를 함으로서 항균 기능이 부가되어 지는 효과가 있다.

Description

차량용 목 베개{Neck pillow for a car}

본 고안은 모자겸용 차량용 목 베개에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 평상시에는 자동차 의자의 헤드레스트(headrest)에 끼워 맛사지 효과와 충격시 완충작용을 제공할 수 있는 차량용 목 베개로 사용할 수 있으며, 필요에 따라서는 모자로 간단히 전용할 수 있는 모자겸용 차량용 목 베개에 관한 것이다.

급격한 자동차의 보급과 여가시간의 증가 등의 생활 여건 변화에 따라, 주행 중이거나 또는 정차 중인 자동차의 내부에서 운전이나 휴식을 취하는 시간이 점차 길어 지고 있는 추세이며, 이에 따라 자동차 및 그 내부구조는 단지 이동수단의 기능을 넘어서서 최근에는 자동차가 생활 및 문화의 일부로서 인식되고 있다.

이러한 추세에 부응해 최근에는 운전자 및 동승자가 편안하게 앉아 운전이나 휴식을 할 수 있도록 시트를 인체공학적으로 설계하여, 인체의 요추 부분이 시트에 닿으면 요추 및 등 근육의 형상에 최대한 가깝도록 시트를 제작함으로써, 차량에 탑승자가 승차하여 시트에 착석 시에 승차감을 높이고 장시간 운전에도 그 피로도를 효과적으로 경감시키도록 하고 있으며, 또한 시트의 상단으로는 탑승자의 후두부를 받쳐 머리 부분의 피로를 감소시킴은 물론 차량의 충돌 및 추돌사고 시 머리와 목 부분의 충격을 안정적으로 흡수하는 기능을 가지는 헤드레스트(headrest)가 연결 고정되어 있는 것이 보편적이다.

그런데, 상기한 바와 같이 구성되는 시트에 장착된 헤드레스트는 단지 탑승자의 후두부를 받쳐만 주도록 구성되는 구조를 가짐으로써, 후두부에서부터 그 아래로 목과 요추에 이르는 인체의 곡선과는 매치되지 않는 구조로 되어, 이로 인해 탑승자는 헤드레스트와 목 사이로 공간이 발생하며, 따라서 피로감이 우선적으로 오는 목 부위를 효과적으로 받쳐주지 못해 피로가 누적되고, 더불어 차량의 충돌 또는 추돌사고 시 헤드레스트에 대한 2차 추돌이 발생하여 목을 중심으로 골절이 발생할 가능성이 매우 높은 문제점이 지적되고 있었다.

따라서, 이러한 문제를 해결하기 위해 다양한 방법들이 제안되었는데, 예를 들어 대한민국 실용신안등록 출원 제2003-0034790호의 "차량의 헤드레스트용 목 지지구"를 포함하여 대한민국 특허공개공보 제20040099782호의 "목보호용 차량 시트"와 대한민국 특허공개공보 제2005-0117741호의 "차량의 헤드레스트에 설치된 목보호장치" 등에서 목 보호 수단들을 제안하고 있으며, 대한민국 특허공개공보 제2011-0108011호의 차량용 다기능 보조쿠션에서는, "차량용 다기능 보조쿠션에 관한 것으로서, 탑승자의 머리와 목을 지지하여 주는 연질 소재의 완충부재와, 상기 완충부재의 내부에 삽입되어 충격으로부터 목을 보호하며 완충부재보다 상대적으로 단단한 경질 소재의 목지지부로 이루어진 본체부 및 상기 본체부를 시트에 탈부착시키는 탈부착부를 포함하여 구성함으로써, 탑승자의 목을 편안하게 지지할 수 있을 뿐만 아니라 차량의 후방 추돌사고 시에 탑승자의 목 부위 충격을 보다 효과적으로 흡수할 수 있는 차량용 다기능 보조쿠션"을 개시하고 있다.

그러나, 상기에서 제시된 발명 또는 고안을 포함한 종래의 방법들은 단지 자동차의 헤드레스트에 사용되는 목 지지 구조를 제안하고 있을 뿐, 이들을 헤드레스트에 간편하게 부착할 수 있는 구성이나 모자와 같은 부가 기능을 가질 수 있는, 편리성과 다양성을 갖는 구조에 대해서는 전혀 제안된 바가 없으며, 단지 목 받침 기능을 갖는 모자로서는 자동차의 내부에서 휴식 시 사용할 수 있는 것으로, 대한민국 특허공개공보 제2013-0002301호에서, "공기 또는 솜 스폰지등 쿠션물을 충진하여 부풀린 상태로 목에 착용하는 튜브형 목 받침부에 있어서, 공기가 주입되는 튜브형 목 받침부를 접어 보관할 수 있는 보관 주머니가 형성되는 모자를 형성하되, 상기 보관 주머니는 접어진 튜브형 목 받침부를 고정하기 위한 벨크로 테이프를 갖는 커버와 밀착 고정되며, 상기 보관 주머니의 하측에는 튜브형 목 받침부와 일체로 연결시키기 위한 연결부재의 일 측 부분이 모자와 일체로 형성될 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 튜브형 목 받침부를 갖는 모자"를 개시하고 있을 뿐이다.

상기한 바와 같이, 종래의 자동차 헤드레스트에 부착하여 운전자 등의 목을 지지하는 목 지지 구조는 통상적인 구조와 착탈 형식으로 되어 단순한 목 지지 작용만을 하는 것으로, 이에 대한 실용적인 개선의 요구가 항상 잠재되어 왔다.

특허문헌 1: 대한민국 실용신안등록 출원 제2003-0034790호 특허문헌 2: 대한민국 특허공개공보 제20040099782호 특허문헌 3: 대한민국 특허공개공보 제2005-0117741호 특허문헌 4: 대한민국 특허공개공보 제2011-0108011호 특허문헌 5: 대한민국 특허공개공보 제2013-0002301호

따라서, 본 고안은 상기한 종래 기술에 있어서의 기술적 상황과 요구를 감안하여 안출된 것으로, 본 고안의 주요 목적은 착탈이 용이하고 다양한 기능을 가질 수 있는 차량용 목 베개로, 보다 구체적으로는 평상시에는 자동차 의자의 헤드레스트에 용이하게 부착할 수 있어 부착 상태에서 운전자의 목을 지지하면서 충격시 완충작용을 제공할 수 있고, 필요에 따라서는 헤드레스트로부터 분리하여 모자로 간단히 전용할 수 있는 모자겸용 차량용 목 베개를 제공하기 위한 것이다.

본 고안의 다른 목적은 맛사지 효과를 제공하여 운전 중 졸음 방지와 근육 뭉침 방지를 효과적으로 수행할 수 있는 구조를 갖는 차량용 목 베개를 제공하기 위한 것이다.

본 고안은 또한 상기한 명확한 목적 이외에 이러한 목적 및 본 명세서의 전반적인 기술로부터 이 분야의 통상인에 의해 용이하게 도출될 수 있는 다른 목적을 달성함을 그 목적으로 할 수 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 모자겸용 차량용 목 베개는;
신축성을 가진 직물로 만들어지되 챙이 없이 머리 수용부만 구비되어진 모자를 포함하는 모자 겸용 차량용 목베개에 있어서,

모자의 하단을 내측으로 일정높이 만큼 접어올려 접힘부를 형성하고 상기 접힘부의 선단에는 재봉선을 형성하되, 상기 재봉선에는 쿠션부를 상기 접힘부의 내부공간에 삽입할 수 있도록 미재봉되어진 절개부를 포함한 것을 특징으로 한다.

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본 고안의 다른 구성에 따르면, 상기 쿠션부는 쿠션의 내부에 진동장치(vibrator)가 장착되어 진 것임을 특징으로 한다.

본 고안의 또 다른 구성에 따르면, 상기 진동장치는 자동차의 배터리 또는 자체 배터리에 의해 작동되는 것임을 특징으로 한다.

본 고안의 또 다른 구성에 따르면, 상기 진동장치는 배터리와 전선에 의해 연결되며, 이때 전선의 중간에 온 오프 또는 강약 조절 스윗치가 부착된 것임을 특징으로 한다.

본 고안의 또 다른 구성에 따르면, 상기 모자는 속건성 및 통기성이 우수한 직물로 은 나노 처리된 원단을 사용하여 제작된 것임을 특징으로 한다.

본 고안의 다른 구성에 따르면, 상기 은 나노 처리는 은 나노 입자를 실리카에 결합하여 형성된 은-실리카 복합체를 원단 표면에 부착하여 수행된 것임을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 모자겸용 차량용 목 베개는 통상적인 모자에 쿠션부의 쿠션을 간단히 삽입하여 형성되므로 자동차의 헤드레스트에 모자를 씌우고 벗기듯이 간단히 탈부착할 수 있어 사용이 쉽고 차량 충돌시 완충작용이 우수하여 운전자의 목 부상을 방지하며 쿠션에 내장된 진동장치에 의한 맛사지로 졸음 방지 및 근육통의 유발을 방지하고, 또한 필요에 따라서는 쿠션부의 쿠션을 절개부를 통하여 제거하여 모자로 편리하게 사용할 수 있고, 모자 원단에 은나노 처리를 함으로서 항균 기능이 부가되어 지는 효과가 있다.

도 1은 본 고안에 따른 차량용 목베개의 헤드레스트에 끼우기 전 상태로서, 모자로 사용할 수 있도록 쿠션부가 제거된 상태를 도시한 사진,
도 2는 도 1에서 내부가 보이도록 뒤집은 상태를 도시한 사진,
도 3은 본 고안의 요부인 쿠션부를 분리하여 도시한 사진,
도 4는 도 2에서 쿠션부가 삽입된 상태를 도시한 사진,
도 5는 도 4에서 뒤집혀진 상태로서, 헤드레스트에 끼워 설치하기 전 상태를 도시한 사진,
도 6은 본 고안에 따른 차량용 목베개가 헤드레스트에 설치된 상태를 도시한 사진이다.

이하, 본 고안을 첨부도면을 참고로 하여 바람직한 실시형태의 구성에 대해 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 차량용 목 베개의 헤드레스트에 끼우기 전 상태로서, 모자로 사용할 수 있도록 쿠션부가 제거된 상태를 도시한 사진이고, 도 2는 도 1에서 내부가 보이도록 뒤집은 상태를 도시한 사진이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따라 차량용 목 베개를 구성하는 모자(1)는 그 형상이 특정한 것에 한정되지 않는 것으로 통상적인 모자의 형태를 가질 수 있고, 바람직하기로는 그 표면에 장식무늬(13)가 형성되어 진다. 이러한 장식무늬(13)는 단지 미적인 측면에서뿐만 아니라 광고의 목적으로도 장식되어 질 수 있다.

본 고안에 따라 차량용 목 베개를 구성하는 모자(1)의 자세한 구조는 도 2에 도시된 바와 같이, 모자(1)의 안감이 내측으로 접혀지도록 하여 접힘부(14)를 형성하고, 상기 접힘부(14)의 선단에는 모자 본체와 재봉되어 지는 재봉선(11)을 형성하되, 일부에는 후술하는 쿠션부(2)의 쿠션(23)를 삽입할 수 있도록 재봉되지 않는 절개부(12)가 형성되도록 하여 형성되어 진다.

또한, 본 고안의 바람직한 실시형태에 따르면, 상기 모자(1)를 구성하는 원단은, 이에 한정되는 것은 아니나, 바람직하기로는 속건성 및 통기성이 우수한 직물을 사용하는 것이고, 더욱 바람직하기로는 은 나노 처리된 원단을 사용하여 제작된 것이다.

본 고안에 따른 모자 원단에 은나노 처리는 바람직하기로는 1 내지 3㎚의 은 입자를 일정 농도로 처리하는 것으로, 보다 자세하게는 본 고안에서는 은 나노 입자가 실리카에 결합되어 형성된 은-실리카 복합체를 정수에 일정비율로 희석한 후, 여기에 모자를 만드는 원단을 일정 시간 동안 침지한 후 탈수하고 건조하여 수행할 수 있다.

본 고안의 바람직한 실시형태에 따르면, 상기 은-실리카 복합체에서 은의 함량이 약 2,000±100ppm일때 정수에의 희석비율은 6 내지 10g/l로 함이 바람직하다. 희석비율이 6g/l 이하로 되면 원단의 단위면적당 부착된 은의 농도가 낮아 항균성이 저하되고, 10g/l를 초과하더라도 상승적인 항균효과를 나타내지 않아 경제적으로 바람직하지 않게 된다.

도 3은 본 고안의 요부인 쿠션부를 분리하여 도시한 사진이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 차량용 목 베개의 일부인 쿠션부(2)는 쿠션(23)과, 상기 쿠션(23)의 내부에 포함되는 진동장치(도시 생략)와, 상기 진동장치에 전원을 공급하기 위한 수단인 연결구(21) 및 전선(23)으로 구성되어 진다.

본 고안의 바람직한 실시형태에서는 쿠션부(2)가 쿠션(23), 전선(22), 연결구(21)로만 구성되어 있으나, 이에 한정되는 것이 아니고, 필요에 따라 중간에 스윗치(도시 생략)가 포함될 수 있고, 이들 스윗치는 전원의 온(on) 및 오프(off) 기능 또는 진동의 강도를 조절할 수 있는 기능을 가질 수 있다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안에서는 가장 보편적인 구성으로 시가 포트로부터 전원을 공급받는 구조의 연결구(21)를 도시하고 있으나, 이에 한정되지 않고, 구조 단순화를 위해 배터리를 사용하는 구성으로 할 수도 있을 것이다. 이때 배터리는 쿠션(23) 내에 내장되어 질 수도 있을 것이며, 이 경우 외부로 전선 및 연결구가 노출되어 않아 보다 구조가 보다 간단하고 단순하게 될 수 있어 외관이 깔끔하게 된다. 이때 상기한 기능의 스윗치도 쿠션부의 쿠션 안으로 내장되어 질 수 있을 것이다.

또한, 본 고안에 따른 상기 쿠션부(2)의 쿠션(23)은 특정한 것에 한정되지 않으며, 스펀지나 솜과 같이 탄성을 갖는 재질이면 어느 것이나 사용될 수 있을 것이다. 이와 같이 쿠션부의 쿠션은 우수한 탄성을 갖는 재질로 구성되어 차량 충돌시 완충작용을 우수하게 나타내어 운전자의 목 부상 방지에 효과적이다.

도 4는 도 2에서 쿠션부가 삽입된 상태를 도시한 사진이고, 도 5는 도 4에서 뒤집혀진 상태로서 헤드레스트에 끼워 설치하기 전 상태를 도시한 사진이다.

도 4 및 5에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 모자겸용 차량용 목 베개는 통상적인 모자(1)의 일정 부위에 형성된 접힘부(14) 내로 절개부(12)를 통하여 쿠션부(2)의 쿠션(23)을 간단히 삽입하여 형성되어 진다.

도 6은 본 고안에 따른 차량용 목 베개가 헤드레스트에 설치된 상태를 도시한 사진이다.

도 6에서 알 수 있는 바와 같이, 본 고안에 따른 모자겸용 차량용 목 베개는 통상적인 모자에 쿠션부의 쿠션을 간단히 삽입하여 형성되므로 자동차의 헤드레스트에 모자를 씌우고 벗기듯이 간단히 탈부착할 수 있어 사용이 쉽다. 또한, 운전자가 자동차 외부로 나갈 때 외부의 기온 등 주변 여건의 필요에 따라서는 쿠션부의 쿠션을 절개부를 통하여 제거하여 모자로 편리하게 사용할 수 있을 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안의 기술적 사상은 바람직한 실시형태에서 구체적으로 기술되었으나, 상기한 실시형태는 그 설명을 위한 것이며, 그 제한을 위한 것이 아님을 주의하여야 한다. 이처럼 본 고안은 이들이 결합되어 구현될 수도 있다. 따라서 본 고안은 청구범위에 기재된 청구항들의 범주에 의해 정의될 뿐이다.

1 : 모자
11 --- 재봉선,
12 --- 절개부
14 --- 접힘부
2 : 쿠션부
21 --- 연결구
22 --- 전선
23 --- 쿠션

Claims (4)

1. 신축성을 가진 직물로 만들어지되 챙이 없이 머리 수용부만 구비되어진 모자를 포함하는 모자 겸용 차량용 목베개에 있어서,
   모자의 하단을 내측으로 일정높이 만큼 접어올려 접힘부(14)를 형성하고 상기 접힘부(14)의 선단에는 재봉선(11)을 형성하되, 상기 재봉선(11)에는 쿠션부(2)를 상기 접힘부(14)의 내부공간에 삽입할 수 있도록 미재봉되어진 절개부(12)를 포함하고 있으며, 상기 절개부(12)를 통해 접힘부(14)의 내부에 삽입된 상기 쿠션(2)의 내부에는 진동장치(vibrator)가 장착되어지되, 상기 진동장치는 배터리와 전선에 의해 연결되며, 이때 전선의 중간에 온 오프 또는 강약 조절 스위치가 부착되어진 것을 특징으로 하는 모자 겸용 차량용 목베개.
   
2. 제 1항에 있어서, 상기 진동장치는 자동차의 배터리 또는 자체 배터리에 의해 작동되는 것임을 특징으로 하는 모자겸용 차량용 목 베개.
   
3. 제 1항에 있어서, 상기 모자는 속건성 및 통기성이 우수한 직물로 은 나노 처리된 원단을 사용하여 제작된 것임을 특징으로 하는 모자겸용 차량용 목 베개.
   
4. 제 3항에 있어서, 상기 은 나노 처리는 은 나노 입자를 실리카에 결합하여 형성된 은-실리카 복합체를 원단 표면에 부착하여 수행된 것임을 특징으로 하는 모자겸용 차량용 목 베개.
   

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