KR200468184Y1 - 양변기의 시트 또는 커버용 댐퍼 - Google Patents

양변기의 시트 또는 커버용 댐퍼 Download PDF

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    • E05Y2999/00—

Abstract

양변기의 시트 또는 커버용 댐퍼가 개시된다. 본 고안의 실시 예에 따른 양변기의 시트 또는 커버용 댐퍼는 양변기의 시트 또는 커버가 닫히는 속도를 감속시키는 댐퍼에 있어서, 양변기의 상부 양측에 고정되고 원통 형상을 이루는 고정캡; 상기 각 고정캡 내부에 삽입되는 삽입부와, 상기 삽입부로부터 연장 형성되어 상기 고정캡 외측으로 돌출되고 양변기의 시트 혹은 커버에 결합되어 회동하는 것으로, 하나 이상의 키면이 형성된 결합부로 구성되는 회동축; 및 상기 삽입부의 외주면에 결합되는 것으로, 상기 삽입부의 표면으로부터 돌출되게 결합되어 상기 고정캡의 내주면과 마찰을 발생시키는 마찰수단;을 포함하여 이루어지되, 상기 마찰수단은 상기 삽입부의 외주를 따라 하나 이상 결합되는 고무 또는 수지 재질의 오링인 것을 특징으로 하는 양변기의 시트 또는 커버용 댐퍼가 제공될 수 있다.

Description

양변기의 시트 또는 커버용 댐퍼{Damper for the seat or cover of toilet bowl}
본 고안은 양변기의 시트 또는 커버용 댐퍼에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 양변기의 시트 또는 커버의 닫히는 속도를 감속시키는 양변기의 시트 또는 커버용 댐퍼에 관한 것이다.
일반적으로 양변기에는 용변을 보는 사용자가 앉을 수 있는 시트가 설치되고, 이 시트를 덮는 커버가 구비된다.
그런데 상기 시트와 커버는 개방 후 닫을 때 자중에 의해 급격하게 닫히기 때문에 변기와 충돌에 의해 파손되거나 소음이 발생하여 불쾌감을 주는 경우가 많았다.
따라서, 종래 양변기에서 시트와 커버가 급격하게 닫히지 않고 천천히 닫히게 하기 위해 유압식 댐퍼가 설치된다.
도 1은 종래 양변기의 유압식 댐퍼를 나타내는 단면도이다.
종래 유압식 댐퍼(200)는 케이스(210) 상에 제1유압 댐퍼부(220)와 연결되는 댐퍼기어(222)와, 상기 댐퍼기어(222)와 맞물리는 연동기어(232)가 형성되어 시트(110)의 힌지결합부(112)와 연결되어 시트(110)를 회동시키는 시트축(230)과, 상기 시트축(230)에 삽입되어 제2유압 댐퍼부(240)와 연결되어 커버(120)를 회동시키도록 커버(120)의 힌지결합부(122)와 결합되는 커버축(250)이 형성되도록 구성된다.
그에 따라 시트(110) 및 커버(120)가 개방된 후에 상기 제1, 2유압 댐퍼부(220, 240)에 의해 양변기 상으로 서서히 닫힐 수 있어서 소음과 파손되는 것을 방지할 수 있게 된다.
그러나 유압식 댐퍼의 경우 부품수가 많고 구조 또한 상당히 복잡한 문제가 있다. 이것은 단가의 상승을 가져온다.
뿐만 아니라 유압식 댐퍼의 특성상 오일이 누유되는 문제를 항상 가지고 있으며, 오일 점도가 저하되면 유입식 댐퍼의 역할을 제대로 수행할 수 없어 일정 기간 후에 오일을 교체해 주어야 하는 번거로움도 있었던 것이다.
본 고안의 실시 예들은 유압식이 아니라 마찰수단을 이용한 기구적인 방식으로 양변기의 시트 또는 커버의 닫히는 속도를 감속시킬 수 있는 양변기의 시트 또는 커버용 댐퍼를 제공하고자 한다.
본 고안의 일 측면에 따르면, 양변기의 시트 또는 커버가 닫히는 속도를 감속시키는 댐퍼에 있어서, 양변기의 상부 양측에 고정되고 원통 형상을 이루는 고정캡; 상기 각 고정캡 내부에 삽입되는 삽입부와, 상기 삽입부로부터 연장 형성되어 상기 고정캡 외측으로 돌출되고 양변기의 시트 혹은 커버에 결합되어 회동하는 것으로, 하나 이상의 키면이 형성된 결합부로 구성되는 회동축; 및 상기 삽입부의 외주면에 결합되는 것으로, 상기 삽입부의 표면으로부터 돌출되게 결합되어 상기 고정캡의 내주면과 마찰을 발생시키는 마찰수단;을 포함하여 이루어지되, 상기 마찰수단은 상기 삽입부의 외주를 따라 하나 이상 결합되는 고무 또는 수지 재질의 오링인 것을 특징으로 양변기의 시트 또는 커버용 댐퍼가 제공될 수 있다.
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본 고안의 실시 예들은 종래와 같이 복잡한 유압식이 아닌 간단한 구조의 기구학적인 작동에 의해 양변기의 시트나 커버의 닫히는 속도를 감속시켜 파손을 방지하고 소음을 줄일 수 있는 효과를 거둘 수 있다.
도 1은 종래 양변기의 유압식 댐퍼를 나타내는 단면도.
도 2는 본 고안의 바람직한 일 실시 예를 따른 양변기의 시트 또는 커버용 댐퍼가 장착된 상태를 나타내는 사시도.
도 3은 본 발명의 고정캡과 회동축을 나타내는 사시도.
도 4는 본 발명의 회동축과 마찰수단을 나타내는 사시도.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일 실시 예를 상세하게 설명하고자 한다. 하기 설명 및 첨부 도면에 나타난 바는 본 고안의 전반적인 이해를 위해 제시된 것이므로 본 고안의 기술적 범위가 그것들에 한정되는 것은 아니다. 그리고 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지의 구성 및 기능에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
도 2는 본 고안의 바람직한 일 실시 예를 따른 양변기의 시트 또는 커버용 댐퍼가 장착된 상태를 나타내는 도면이다.
도시된 바를 참조하면, 본 발명은 크게 고정캡(10), 회동축(20) 및 마찰수단(30)을 포함하여 이루어져 양변기의 상부 양측에 장착될 수 있으며, 각각 시트 또는 커버(미도시)가 결합된 상태로 작동된다.
먼저, 도 3을 함께 참조하여 고정캡(10)에 대해 설명한다. 도 3은 본 발명의 고정캡과 회동축을 나타내는 사시도이다.
상기 고정캡(10)은 대략 원통 형상으로 이루어질 수 있고 양변기의 시트 후방 양측에 결합되어 고정될 수 있다.
상기 고정캡(10)의 내부는 후술하는 상기 회동축(20)의 삽입부(22)가 삽입되도록 원형의 홀이 형성된 형상일 수 있다.
또한 상기 고정캡(10)은 도 2에 도시된 바와 같이 양변기 상부에 설치되는 별도의 댐퍼 지지프레임(100) 내부에 조립되어 고정될 수도 있을 것이다.
다음으로 도 3과 도 4를 함께 참조하여 회동축(20)에 대해 설명한다. 도 4는 본 발명의 회동축과 마찰수단을 나타내는 사시도이다.
상기 회동축(20)은 상기 고정캡(10)에 삽입되는 삽입부(22)와, 돌출되는 결합부(24)로 구성될 수 있다.
상기 삽입부(22)는 원기둥 형상으로 이루어질 수 있고 상기 고정캡(10) 내부에 삽입되되, 상기 고정캡(10)의 내경보다 작은 외경을 가진다.
그리고 상기 결합부(24)는 상기 삽입부(22)로부터 연장 형성되는데, 축 형상을 가지며 상기 고정캡(10)에 삽입되지 않고 돌출되어 상기 삽입부(22)와 함께 회동한다.
상기 결합부(24)는 도시되지는 않았지만 양변기의 시트 또는 커버에 결합되어 시트나 커버를 개폐할 때 함께 회동한다.
이때, 상기 결합부(24)는 축 형상을 가지지만 일측에 평면 형상의 키면(24a)이 형성될 수 있다. 이것은 상기 결합부(24)가 시트나 커버와 결합될 때 회전력을 전달하기 위함이다.
다음으로 상기 마찰수단(30)은 상기 삽입부(22)의 외주면에 구비되는 것으로 상기 삽입부(22)의 외주면과 상기 고정캡(10)의 내주면 사이에 마찰을 발생시키는 구성이다.
상기 마찰수단(30)은 다양한 형상을 가질 수 있으며, 도 4에 도시된 바와 같이 하나 이상의 오링(30')일 수 있다.
상기 오링(30')은 고무 또는 수지 등의 재질일 수 있다.
또 다르게 상기 마찰수단(30)은 환형의 띠 형상일 수도 있을 것이다.
이때 상기 마찰수단(30)은 상기 삽입부(22)의 표면으로부터 적정 높이로 돌출되게 결합되는 것이 바람직하다. 왜냐하면, 상기 마찰수단(30)은 상기 고정캡(10)의 내주면에 접촉해야 하기 때문이다.
만일, 상기 마찰수단(30)이 오링일 경우 돌출 높이 또는 개수를 조절하여 마찰력을 제어할 수 있다.
참고로, 본 발명에 시트와 커버가 회동 가능하게 결합되는 구조에 대해 설명하자면, 어느 한쪽의 상기 결합부(24)에는 시트의 일측이 회동 가능하게 결합되고, 다른 한쪽의 결합부(24)에는 시트의 타측이 힌지 결합된다.
그리고 시트와 힌지 결합된 측의 상기 결합부(24)에는 커버의 일측이 회동 가능하게 결합되고, 시트와 회동 가능하게 결합된 측의 상기 결합부(24)에는 커버의 타측이 힌지 결합된다.
따라서, 시트와 커버가 별개로 작동하면서 감속될 수 있다.
이러한 구조를 가지는 본 발명은 상기 마찰수단(30)이 결합된 상기 삽입부(22)가 상기 고정캡(10)에 삽입되고 상기 마찰수단(30)이 상기 고정캡(10)의 내주면에 밀착된 상태에서 시트나 커버를 닫으면 이에 결합된 상기 회동축(20)이 회동한다.
이때, 상기 회동축(20)이 회동하면 상기 삽입부(22) 및 마찰수단(30)도 회전하게 되며, 이와 동시에 상기 마찰수단(30)이 상기 고정캡(10) 내주면과 마찰되면서 상기 회동축(20)의 회동속도를 감속시킨다.
따라서, 시트나 커버의 닫히는 속도를 완만하게 하여 본 발명의 목적을 달성할 수 있게 된다.
상기에서 본 고안의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 하기의 특허청구범위에서 본 고안의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 고안을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
10 : 고정캡
20 : 회동축 22 : 삽입부
24 : 결합부
30 : 마찰수단 30' : 오링
100 : 댐퍼 지지프레임

Claims (3)

  1. 양변기의 시트 또는 커버가 닫히는 속도를 감속시키는 댐퍼에 있어서,
    양변기의 상부 양측에 고정되고 원통 형상을 이루는 고정캡(10);
    상기 각 고정캡(10) 내부에 삽입되는 삽입부(22)와, 상기 삽입부(22)로부터 연장 형성되어 상기 각 고정캡(10) 외측으로 돌출되고 양변기의 시트 혹은 커버에 결합되어 회동하는 것으로, 하나 이상의 키면(24a)이 형성된 결합부(24)로 구성되는 회동축(20); 및
    상기 삽입부(22)의 외주면에 결합되는 것으로, 상기 삽입부(22)의 표면으로부터 돌출되게 결합되어 상기 고정캡(10)의 내주면과 마찰을 발생시키는 마찰수단(30);을 포함하여 이루어지되,
    상기 마찰수단(30)은, 상기 삽입부(22)의 외주를 따라 하나 이상 결합되는 고무 또는 수지 재질의 오링(30')인 것을 특징으로 하는 양변기의 시트 또는 커버용 댐퍼.
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