KR200466684Y1 - 관체 결합구조 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 관체 결합구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가로등이나 신호등과 같은 도로 시설물용 지주 또는 수평암을 구성하는 관체를 견고하게 결합할 수 있는 구조에 관한 것이다.
이를 위하여 본 고안은, 지면에 고정되며, 일정간격으로 관통홀이 형성된 제1관체와, 상기 제1관체의 직경보다 작은 직경을 갖고, 상기 제1관체에 삽입 결합되는 제2관체와, 상기 제2관체의 둘레에 일체로 결합되며, 복수개의 볼트공이 방사상으로 형성된 원판형의 플렌지 및 상기 제1관체에 구비되며, 삽입된 제2관체의 일단부를 고정하는 고정수단을 포함하여 이루어진다.

Description

관체 결합구조{STRUCTURE OF CONNECTING PIPES}
본 고안은 관체 결합구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가로등이나 신호등과 같은 도로 시설물용 지주 또는 수평암을 구성하는 관체를 견고하게 결합할 수 있는 구조에 관한 것이다.
일반적으로 도로변이나 공원 등 야외 장소에는 야간에 조명을 제공하기 위한 가로등과 차량 통행시 사고예방을 위하여 차량의 출발, 정지 및 방향 신호를 제공하는 신호등과 같은 각종 도로 시설물이 설치된다.
이러한 도로 시설물들은 대체로 금속재로 이루어진 관체인 지주와 수평암으로 구성되며, 대체로 높은 위치에 설치되거나 도로 중앙까지 연장 형성되어야 하기 때문에, 다수개의 관체가 상호 연결된 구조로 구성된다.
도 1 에는 종래 통상적인 도로 시설물용 지주 또는 수평암 등의 관체 연결구조가 도시된다.
도시된 바와 같이, 종래의 관체 연결 구조는, 연결하고자 하는 2개의 관체 단부에 각각 플렌지(F)를 용접하여 T형 연결부로 형성하고, 상기 플렌지에는 다수의 보강날개편(S)을 방사상 형태로 용접하여 고정시킨 구조로 되어 있으며, 양쪽 플렌지(F)를 마주 대어서 구멍(H)이 일치되게 한 상태로 각각의 구멍에 보울트를 끼워서 체결하는 구조로 되어 있다.
그러나, 이러한 종래의 관체 연결 구조는, 각각의 관체에 플렌지와 보강날개편을 하나하나 용접하여 고정시켜야 하므로 제작시간이 늘어나가 소용비용이 증가하며, 관체 단부에 집중적으로 가해지는 용접열에 의해 강도가 약해지고 관체의 변형이 발생함으로써 연결부의 수명이 단축되는 문제점 및 다수의 플렌지와 보강날개편이 돌출되어 있어 미관상 좋지 못한 단점이 있었다.
한편, 대한민국 등록특허 제10-0337694호에는 위와 같은 종래 관체 연결 구조의 문제점을 해결하기 위한 지주 연결 장치가 제안되었다. 상기 등록특허에 따른 지주 연결 장치는 연결하고자 하는 2개의 관체 사이에 반원형 커플링을 쐐기식으로 박아 넣음으로써 서로 다른 관체를 상호 연결하는 구조이다. 이러한 구조에 따르면, 시공 조립 및 교체가 용이하고, 플렌지와 보강 날개편이 없어 미관상 우수하다는 장점이 있기는 하나, 반원형 커플링의 가공공차로 인하여 지주가 연결부위에서 수평을 이루지 못하고 휘어질 우려가 있으며, 장기간 사용시 및 가공상의 공차로 인하여 커플링의 단면 결합이 느슨해져 관체의 롤링 현상이 발생하는 문제가 야기되고 있다. 또한, 이러한 롤링 현상 방지를 위해 정밀도를 높여야 하므로 제작 비용 자체가 증가되는 문제가 야기되고 있다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 관체의 결합구조를 간소화하여 제조시간을 줄이며, 제조비용 및 유지보수 비용을 절감하고, 결합된 관체의 롤링 현상을 방지할 수 있는 관체 결합구조를 제공하는데 목적이 있다.
또한, 보강날개판 없이 외관이 깨끗하고, 관체가 견고하게 결합될 수 있으며, 장기간 사용시에도 결합이 느슨해지는 것을 방지할 수 있으며, 시공조립 및 교체가 간편한 관체 결합구조를 제공하는데 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 지면에 고정되며, 일정간격으로 관통홀이 형성된 제1관체와, 상기 제1관체의 직경보다 작은 직경을 갖고, 상기 제1관체에 삽입 결합되는 제2관체와, 상기 제2관체의 둘레에 일체로 결합되며, 복수개의 볼트공이 방사상으로 형성된 원판형의 플렌지 및 상기 제1관체에 구비되며, 삽입된 제2관체의 일단부를 고정하는 고정수단을 포함하여 이루어진다.
또한, 상기 고정수단은, 상기 제1관체의 내벽에 형성되며, 상기 제2관체가 진입하는 방향으로부터 점차적으로 직경이 좁아지는 형태로 이루어진 가압구로 이루어진 것을 특징으로 한다.
나아가, 상기 고정수단은, 상기 제1관체에 관통 결합되어 삽입된 제2관체의 외주면을 가압 고정하는 고정볼트인 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 이루어진 본 고안은, 보강날개판이 필요없게 되므로 외관이 돌출되는 부위가 없어 깨끗하고, 플렌지와 볼트에 의한 인장력 및 고정수단에 의해 관체가 결합되어 견고한 시공이 가능하고, 장기간 사용에도 관체의 롤링 현상이 없는 장점이 있으며, 시공조립 및 교체가 간편한 효과가 있다.
도 1 은 종래 관체 결합구조를 도시한 개략도.
도 2 는 본 고안에 따른 관체 결합구조의 분리 상태를 도시한 사시도.
도 3 은 본 고안에 따른 관체 결합구조의 결합 상태를 도시한 단면도.
도 4 는 본 고안의 다른 실시예를 도시한 단면도.
도 5 는 본 고안이 설치된 상태를 도시한 개략도.
도 6 은 본 고안의 또 다른 실시예를 도시한 단면도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 관체 결합구조의 바람직한 구현예를 설명하도록 한다.
도 2 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 관체 결합구조는, 지면(W)에 고정되며, 일정간격으로 관통홀(11)이 형성된 제1관체(10)와, 상기 제1관체(10)의 직경보다 작은 직경을 갖고, 상기 제1관체(10)에 삽입 결합 되는 제2관체(20)와, 상기 제2관체(20)의 둘레에 일체로 결합 되며, 복수개의 볼트공(31)이 방사상으로 형성된 원판형의 플렌지(30) 및 상기 제1관체(10)에 구비되며, 삽입된 제2관체(20)의 일단부(21)를 고정하는 고정수단(40)을 포함하여 이루어진다.
이때, 상기 고정수단(40)은, 상기 제1관체(10)의 내벽(12)에 형성되며, 상기 제2관체(20)가 진입하는 방향으로부터 점차적으로 직경이 좁아지는 형태로 이루어진 가압구(41)인 것을 특징으로 한다.
상기 제1관체(10)는 연결하고자 하는 관체 중 주가 되는 관체로서, 일단이 지면(W)에 직접 매설되거나, 지면(W)에 매설된 베이스(Wa)에 결합되는 지주 또는 상기 지주의 연장을 위해 지주 일단에 연결되는 관체이거나, 지주로부터 수평으로 분기 연장되는 수평암 등일 수 있다.
상기 제1관체(10)는 통상 금속재로 구성되며, 둘레에는 후술하는 제2관체(20)가 관통 결합되도록 관통홀(11)이 일정 간격으로 형성된다.
상기 제2관체(20)는, 상기 제1관체(10)의 관통홀(11)에 삽입 결합 되는 관체로서, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 직경이 상기 제1관체(10)의 직경보다 더 작게 구성되어 일단부(21)가 제1관체(10)의 내부에 삽입되며, 둘레에는 상기 제1관체(10)와 결합하기 위한 플렌지(30)가 결합 된다.
상기 플렌지(30)는, 제2관체(20)의 둘레에 삽입된 후 용접결합되는 것으로, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 원판형으로 구성되고 표면에는 복수개의 볼트공(31)이 방사상 형태로 형성되어, 상기 제1관체(10)에 볼트(B)로 고정 결합 된다.
상기 고정수단(40)은, 상기 제1관체(10)의 내벽(12)에 형성되되, 상기 제2관체(20)가 진입하는 방향으로부터 점차적으로 직경이 좁아지는 형태의 가압구(41)로 이루어져 삽입되는 제2관체(20)의 일단부(21)를 가압하게 된다.
상기 가압구(41)는 금속재로 이루어져 제1관체(10)의 내벽(12)에 용접 등을 통하여 고정된 2~4 개의 분체로 형성될 수 있는데, 이때 각각의 분체에 형성된 경사면(411)이 맞닿는 제2관체(20)의 일단부(21)를 가압하여 제2관체(20)의 롤링 현상을 방지하게 된다.
또한, 도 3 의 (b)에 도시된 바와 같이, 상기 가압구(41)를 금속재로 형성할 수 있는데, 금속재로 형성되는 가압구(41)는 4~6개의 날개가 형성되며, 상기 날개(41a)가 삽입되는 제2관체(20)의 일단부(21)와 맞닿은 후 용접을 통하여 일체로 고정할 수 있다.
이때, 상기 날개(41a)는 제1관체(10)의 내벽(12)에 밀착되도록 호(弧)형을 이루는 것이 바람직하며, 후술하는 고정볼트(42a)를 제1관체(10)에 관통 삽입하여 상기 날개(41a)를 가압하여 고정력을 얻을 수 있다.
아울러, 상기 가압구(41)는 진입하는 제2관체(20)가 맞닿을 때 가압 지지할 수 있도록 탄성을 지닌 소재로 이루어질 수 있으며, 탄성을 지닌 대표적인 소재로는 우레탄, 실리콘 등이 있다.
상기 가압구(41)가 탄성을 지닌 소재로 이루어지는 상태는, 도 6 에 도시된 바와 같이, 삽입되는 제2관체(20)와 가압구(41)가 맞닿으면서 가압구(41)가 압축되고, 압축된 가압구(41)가 삽입이 완료된 제2관체(20)의 외주면(22)을 가압하면서 제2관체(20)를 고정시키게 된다.
나아가 상기 고정수단(40)은, 상기 제1관체(10)에 관통 결합되어 삽입된 제2관체(20)의 외주면(22)을 가압 고정하는 고정볼트(42a)일 수 있는데, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 고정볼트(42a)는 제1관체(10)에 다수개 구비되어 상기 제1관체(10)에 방사상 형태로 관통 삽입된다.
상기 고정볼트(42a)가 관통 삽입되는 제1관체(10)의 내벽(12)에는 고정볼트(42a)를 위한 너트(42b)가 구비되어 고정볼트(42a)가 위치 이탈하는 것을 방지하며, 상기 너트(42b)는 제1관체(10)의 내벽(12)에 용접을 통해 일체로 고정되는 것이 바람직하다.
상기와 같이 제2관체(20)가 제1관체(10)에 삽입된 후 삽입된 제2관체(20)의 일단부(21)를 가압 고정하게 되어 제2관체(20)가 제1관체(10) 내부에서 유동없이 고정 설치될 수 있으며, 장기간 사용시에도 롤링이 방지될 수 있고, 제2관체(20)가 제1관체(10)에 삽입될 때 용이하게 수평을 이루도록 할 수 있는 것이다. 여기서는 상기 고정수단으로서 가압구(41)와 고정볼트(42a) 및 너트(42b)가 사용된 예만을 도시 및 설명하였으나, 나사못, 스크류잭과 같은 다양한 기구들이 사용될 수 있다.
상기와 같이 이루어진 본 고안은 플렌지가 제1관체에 맞대어진 상태에서 볼트 결합됨으로써, 통상적인 플렌지 방식에서와 같이 볼트 단면의 인장력 또는 전단력에 의해 견고한 결합 상태를 유지할 수 있으며, 상기 고정수단이 제1관체 내부로 삽입 결합 되는 제2관체의 일단부를 가압 고정함으로써, 장기간 사용시에도 롤링을 방지할 수 있으며 결합시 수평을 용이하게 이루도록 하는 장점이 있다.
이상에서 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 관체 결합구조를 설명하였으나, 본 고안은 이러한 설명에 의하여 한정되지 않고 첨부된 실용신안등록청구범위가 갖는 사상의 범주 내에서 당업자에 의해서 다양한 변형 및 변경이 가능하며 이러한 변형 및 변경 또한 본원 고안의 보호범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.
10 : 제1관체 11 : 관통홀 12 : 내벽
20 : 제2관체 21 : 일단부 22 : 외주면
30 : 플랜지 31 : 볼트공
40 : 고정수단 41 : 가압구 42a : 고정볼트
42b : 너트

Claims (4)

  1. 삭제
  2. 지면에 고정되며, 일정간격으로 관통홀이 형성된 제1관체와;
    상기 제1관체의 직경보다 작은 직경을 갖고, 상기 제1관체에 삽입 결합되는 제2관체와;
    상기 제2관체의 둘레에 일체로 결합되며, 복수개의 볼트공이 방사상으로 형성된 원판형의 플렌지; 및
    상기 제1관체에 구비되며, 삽입된 제2관체의 일단부를 고정하는 고정수단을 포함하여 이루어지되,
    상기 고정수단은, 상기 제1관체의 내벽에 구비되는 원통형의 관체로서, 상기 제2관체가 진입하는 방향으로부터 반대 방향으로 점차적으로 직경이 좁아지는 형태인 가압구로 이루어진 것을 특징으로 하는 관체결합구조.
  3. 지면에 고정되며, 일정간격으로 관통홀이 형성된 제1관체와;
    상기 제1관체의 직경보다 작은 직경을 갖고, 상기 제1관체에 삽입 결합되는 제2관체와;
    상기 제2관체의 둘레에 일체로 결합되며, 복수개의 볼트공이 방사상으로 형성된 원판형의 플렌지; 및
    상기 제1관체에 구비되며, 삽입된 제2관체의 일단부를 고정하는 고정수단을 포함하여 이루어지되,
    상기 고정수단의 일단은 제1관체의 내벽에 용접을 통해 일체로 고정되며, 타단은 제2관체가 삽입되는 방향으로 돌출된 다수개의 날개로 이루어지며, 상기 날개는 맞닿는 제2관체의 외주면과 밀착되도록 호(弧)형태를 이루고, 제1관체에 관통 결합된 고정볼트가 상기 날개의 외주면을 가압 고정하는 것을 특징으로 하는 관체결합구조.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 가압구는, 탄성을 지닌 우레탄 또는 실리콘 중 어느 하나의 소재로 이루어져 삽입되는 제2관체가 맞닿으면서 압축된 후 삽입이 완료된 제2관체를 탄성복원력에 의하여 가압 고정하는 것을 특징으로 하는 관체결합구조.
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