KR200464368Y1 - 자전거 스탠드장치 - Google Patents

Abstract

자전거의 효율적인 작업 구현을 위해 자전거를 신속하고 안정적으로 고정하하는 자전거 스탠드장치가 소개된다. 이 자전거 스탠드장치는 앞바퀴(410)의 안착을 위한 거치홈부(110)가 형성된 앞바퀴 거치대(100)와, 폭방향으로 이동가능하게 장착되는 지지구(210)를 통해 뒷바퀴(420)의 체인스테이(430)를 지지하는 뒷바퀴 거치대(200)와, 앞바퀴 거치대(100)와 뒷바퀴(420) 지지대를 서로 연결하는 연결대(300)를 포함하여 구성된다.

Description

자전거 스탠드장치{STAND APPARATUS FOR BICYCLE}

본 고안은 자전거 스탠드장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자전거의 체인스테이를 신속하고 안정적으로 고정하여 작업 생산성을 향상시키고 안전사고를 예방할 수 있는 자전거 스탠드장치에 관한 것이다.

일반적으로 자전거에는 그 뒷바퀴의 축에 스프링 등에 의해 탄성지지되어 회동하는 부착용 스탠드가 구비되어 자전거를 바닥면에 대해 지지할 수 있도록 한다. 그리고 산악용 자전거(MTB, Mountain TerrainBike) 등과 같은 고급형 자전거의 경우에는 중량 감소, 외관미의 향상, 또는 속도 향상 등을 위하여 별도의 부착형 스탠드를 부착하지 않기도 한다.

이러한 종래 자전거는 변속기어의 변속을 조정하거나, 기타 수리하는 작업을 하고자 하는 경우, 별도의 스탠드 기구를 이용하여 뒷바퀴를 들어올려 작업을 실시하며, 이와 관련된 종래 기술로는 자전거용 스탠드(한국공개번호 : 제10-2008-0014378)가 제안된 바 있다.

그런데 이러한 종래 스탠드를 이용하여 뒷바퀴를 수리하기 위해서는, 작업자가 쪼그려 앉은 자세를 장시간 유지하여야 하므로, 자세 불안전으로 인한 피로가 쉽게 발생되고, 심한 경우 근골격질환이 야기될 수 있다는 문제가 있었다. 아울러, 뒷바퀴를 스탠드에 고정하거나 분리하기 위해서는, 제1 및 제2 홀딩부재를 별도로 조작하여야 하므로, 작업시간이 지연되기도 한다는 문제가 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은, 자전거를 신속하고 안정적으로 고정하여 자전거의 효율적인 수리 작업이 구현되도록 하는 자전거 스탠드장치를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안에 따른 자전거 스탠드장치는, 앞바퀴 거치대, 뒷바퀴 거치대 및 연결대를 포함하고, 앞바퀴 거치대는 앞바퀴의 안착을 위한 거치홈부가 형성되고, 뒷바퀴 거치대는 폭방향으로 이동가능하게 장착되는 지지구를 통해 뒷바퀴의 체인스테이를 지지하며, 연결대는 상기 앞바퀴 거치대와 뒷바퀴 지지대를 서로 연결한다.

이때, 상기 지지구는 폭방향 이동이 가능하도록 상기 뒷바퀴 거치대의 상단에 관통되어 설치되는 이동바와, 상기 이동바의 일단을 상기 뒷바퀴 거치대에 고정시키기 위한 고정볼트와, 상기 이동바의 타단에 연결되어 상기 체인스테이의 저면을 지지하는 지지편과, 상기 지지편의 끝단에 절곡되게 형성되어 상기 체인스테이의 안쪽을 지지하는 걸림턱을 포함하는 것이 바람직하다. 상기 뒷바퀴 거치대는 작업자의 상반신과 상기 지지구가 서로 대응되는 높이에서 위치되도록 상하방향으로 연장 형성되는 일정 높이를 갖는 것이 바람직하다.

또한, 상기 뒷바퀴 거치대는 상기 연결대에 연결된 하부프레임과, 상기 하부프레임에 입출 가능하게 연결되고 상기 지지구가 상단에 장착되는 상부프레임으로 구성되고, 상기 하부프레임과 상부프레임의 연결부위에는 작업자의 신장에 따라 상기 뒷바퀴 거치대의 상하높이를 조절하기 위한 높이조절유닛이 설치될 수 있다. 상기 높이조절유닛은 상기 하부프레임의 상부에 높이방향으로 이격하여 형성되는 걸림홀과, 상기 상부프레임의 하부에 형성되는 입출홀과, 상기 입출홀에 삽입되게 장착되는 걸림돌기와, 상기 걸림돌기가 걸림홀에 선택적으로 고정되도록 상기 상부프레임의 하부에 내장되어 상기 걸림돌기를 탄성적으로 지지하는 탄성스프링을 포함할 수 있다. 상기 지지편의 상면에는 상기 체인스테이의 저부에 대응되는 안착홈이 오목하게 형성될 수 있다. 상기 이동바와 지지편의 연결부위는 상기 체인스테이의 배치 상태에 대응하여 상기 지지편이 배치되도록 힌지축을 통해 회전가능하게 연결될 수 있다.

본 고안에 의하면, 다음과 같은 현저한 효과가 구현될 수 있다.

첫째, 본 고안은 자전거의 체인스테이가 간단히 거치되도록 함으로써, 자전거의 변속 조정 및 수리 작업이 신속하게 간단하게 구현될 수 있다는 이점이 있다.

둘째, 본 고안은 자전거의 뒷바퀴를 작업자의 상반신에 대응되는 높이에 위치되도록 하여 작업자의 입식(立式) 작업이 가능하게 함으로써, 쪼그려 앉아 작업하는 경우 발생되는 근골격계 질환을 예방할 수 있다는 이점이 있다.

셋째, 본 고안은 자전거를 안정적으로 고정함으로써, 자전거의 변속 조정 및 수리 작업 도중에 자전거가 넘어지거나 움직이는 것을 방지하여 효율적인 작업을 구현할 수 있다는 이점이 있다.

도 1은 본 고안의 제1실시예에 따른 자전거 스탠드장치를 도시한 측면도.
도 2는 본 고안의 제1실시예에 따른 자전거 스탠드장치를 도시한 사시도.
도 3은 도 2의 "A"부를 확대하여 도시한 확대도.
도 4a 및 도 4b는 본 고안의 제1실시예에 따른 지지구의 작동전과 작동후 상태를 도시한 상태도.
도 5는 본 고안의 제2실시예에 따른 지지구를 도시한 사시도.
도 6a는 본 고안의 제3실시예에 따른 자전거 스탠드장치를 도시한 측면도.
도 6b는 도 6a의 "B"부를 확대하여 도시한 부분 확대 단면도.
도 7은 본 고안의 제4실시예에 따른 지지구를 도시한 사시도.

우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.

첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 자전거 스탠드장치는, 자전거의 체인스테이(430)가 간단하게 거치되도록 구성함으로써, 자전거 수리가 신속하고 안전하게 이루어질 수 있도록 한다.

이를 구현하기 위해, 자전거 스탠드장치는 앞바퀴 거치대(100) 및 뒷바퀴 거치대(200)가 연결대(300)를 매개로 서로 연결된다.

구체적으로, 제1실시예에 따른 앞바퀴 거치대(100)는 연결대(300)의 일측부에 수직되게 연결되는 복수의 수직프레임(102)과, 이 복수의 수직프레임(102) 상단에 연결되고 거치홈부(110)가 형성된 지지판(101)으로 구성되어, 자전거의 앞바퀴(410)가 안정적으로 안착되도록 한다.

여기서, 지지판(101)의 거치홈부(110)는 앞바퀴(410)의 적어도 일부가 삽입되는 슬롯 형태로 형성되고, 해당 폭은 앞바퀴(410)의 너비에 대응되게 형성되며, 해당 길이는 앞바퀴(410)의 직경보다 작은 크기로 제한된다. 따라서, 자전거의 앞바퀴(410)가 거치홈부(110)에 삽입되면, 앞바퀴(410)의 일부가 거치홈부(110)에 안착되면서 앞바퀴(410)의 걸림 상태가 안정적으로 유지될 수 있다.

뒷바퀴 거치부(200)는 자전거의 뒷바퀴(420)를 안착시키기 위한 것으로, 연결대(300)의 타측부에 수직되게 연결되는 한 쌍의 지지프레임(201)과, 이들 한 쌍의 지지프레임(201)의 중간부를 서로 연결하는 수평프레임(202)과, 지지프레임(201)의 상단에 설치되어 자전거의 뒷바퀴(420)를 지지하는 지지구(210)로 구성된다.

본 실시예에서 뒷바퀴 거치부(200)는 지지구(210)와 작업자의 상반신이 서로 대응되는 높이에서 위치되도록 상하방향으로 연장되는 일정 높이를 갖는데, 이로써, 작업자는 서 있는 상태에서 뒷바퀴(420)의 변속기구 및 체인 등을 효과적으로 수리하고 관리할 수 있으며, 쪼그려 앉아 작업하는 경우 발생되는 근골격계 질환을 미연에 방지할 수 있다.

특히, 도 4a 내지 도 4b에 도시된 바와 같이, 지지구(210)는 지지프레임(201)의 상단측에서 자전거의 폭방향으로 이동가능하게 설치되므로, 자전거의 뒷바퀴(420), 보다 상세하게는 뒷바퀴(420)의 체인스테이(430)를 안정적으로 지지한다.

이를 위해, 지지구(210)는 이동바(211), 고정볼트(212), 지지편(213) 및 걸림턱(214)으로 구성된다. 이동바(211)는 뒷바퀴 거치대(200)의 상단에 관통되게 설치되어 자전거의 폭방향으로 이동이 가능하고, 고정볼트(212)는 뒷바퀴 거치대(200)에 상단에 설치되어 이동하는 이동바(211)의 일단을 고정하고, 지지편(213)은 이동바(211)의 타단에 연결되어 체인스테이(430)의 저면을 지지하며, 걸림턱(214)은 지지편(213)의 끝단에 절곡되게 형성되어 체인스테이(430)의 안쪽을 지지한다.

도 5에 도시된 바와 같이, 제2실시예에 따르면, 지지편(213)의 상면에는 안착홈(215)이 자전거의 전후방향으로 길게 형성될 수 있다. 이 안착홈(215)은 체인스테이(430)의 저부에 대응되도록 오목하게 형성되므로, 체인스테이(430)는 폭방향 이동이 방지되어 지지편(213)의 안착홈(215)에 안정적으로 거치될 수 있다.

도 6a 및 도 6b에 도시된 바와 같이, 제3실시예에 따르면, 뒷바퀴 거치대(200)의 지지프레임(201)은 상하방향으로 높이 조절이 가능하도록 구성될 수 있다. 예컨대, 본 실시예에 따라 지지프레임(201)은 연결대(300)에 고정된 하부프레임(210a)과, 해당 상단에 지지구(210)가 장착된 상태로 하부프레임(210a)의 상단부에 입출 가능하게 연결되는 상부프레임(210b)으로 구성된다. 그리고 이들 하부프레임(210a)과 상부프레임(210b)의 연결부위에는 지지프레임(201)의 상하높이를 조절하기 위한 높이조절유닛(220)이 설치된다.

여기서, 높이조절유닛(220)은 걸림홀(221), 입출홀(222), 걸림돌기(223) 및 탄성스프링(224)으로 구성된다. 걸림홀(221)은 일정 직경을 갖는 홀(hole) 형태로 하부프레임(210a)의 상부에 높이방향으로 이격하여 형성되고, 입출홀(222)은 걸림홀(221)과 대응되는 직경을 갖는 홀(hole) 형태로 상부프레임(210b)의 하부에 형성되고, 걸림돌기(223)는 입출홀(222)에 삽입되도록 상부프레임(210b)의 하부에 장착되며, 탄성스프링(224)은 걸림돌기(223)를 탄성적으로 지지하도록 상부프레임(210b)의 하부에 내장된다.

이로써, 작업자는 신체조건에 맞게 상부프레임(210b)의 걸림돌기(223)를 하부프레임(210a)의 걸림홀(221)에 선택적으로 고정함으로써, 신장에 맞추어 뒷바퀴 거치대(200)의 높이를 임의대로 자유로이 조절할 수 있다.

예를 들어, 신장이 작은 작업자는 하부프레임(210a)의 최상단 걸림홀(221)에 상부프레임(210b)의 걸림돌기(223)가 끼워진 상태에서, 걸림돌기(223)의 선단을 푸쉬하면서 상부프레임(210b)을 하방향으로 가압하면, 걸림돌기(223)는 최상단의 걸림홀(221)에서 빠져나온 후 하부프레임(210a)의 내경을 타고 슬라이딩 하강되는데, 이때, 걸림돌기(223)가 다음 높이의 걸림홀(221)에 위치되면 걸림돌기(223)는 탄성스프링(224)의 탄성력에 의해 튀어나오면서 해당 높이의 걸림홀(221)에 끼워 고정된다. 이후, 뒷바퀴 거치대(200)의 높이를 다시 조정하고자 하는 경우에는 뒷바퀴 거치대(200)가 원하는 높이로 조절될 때까지 상기한 과정을 반복한다.

도 7에 도시된 바와 같이, 제4실시예에 따르면, 이동바(211)와 지지편(213)은 별도의 힌지축(216)을 매개로 서로 회전가능하게 연결될 수 있다. 이를 통해, 이동바(211)에 연결된 지지편(213)은 체인스테이(430)의 배치 상태(회전 각도)에 대응하여 회전될 수 있으므로, 지지구(210)의 지지편(213)은 체인스테이(430)와 나란하게 배치될 수 있으며, 결국, 지지편(213)은 체인스테이(430)를 안정적으로 지지할 수 있다.

이와같은 구성으로 이루어진 본 고안을 이용하여 자전거를 고정하는 과정을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 작업자는 자전거의 앞바퀴(410)를 앞바퀴 거치대(100)의 거치홈부(110)에 끼워 고정하고 뒷바퀴(420)를 뒷바퀴 거치대(200)에 거치한다. 이때, 앞바퀴 거치대(100)의 거치홈부(110)는 앞바퀴(410) 폭과 대응되는 폭을 가지므로, 앞바퀴(410)의 안정적인 고정이 가능하다.

이후, 뒷바퀴 거치대(200)의 지지구(210)를 폭방향으로 이동하여 뒷바퀴(420)를 고정시킨다. 즉, 뒷바퀴(420)가 뒷바퀴 거치대(200)에 거치되면, 뒷바퀴(420)의 체인스테이(430)를 뒷바퀴 거치대(200)에 안정적으로 고정시키기 위해, 지지편(213)의 걸림턱(214)에 체인스테이(430)의 안쪽이 지지되도록 이동바(211)를 이동시키고, 이동바(211)를 고정볼트(212)를 통해 고정시킨다.

상술한 바와 같이, 본 고안은 자전거의 체인스테이(430)가 간단히 거치되도록 하여 자전거의 변속 조정 및 수리 작업이 신속하게 이루어질 수 있고, 자전거의 뒷바퀴(420)를 작업자의 상반신에 대응되는 높이에 위치시켜 쪼그려 앉아 작업하는 경우 발생되는 근골격계 질환을 미연에 방지할 수 있으며, 자전거를 안정적으로 고정하여 작업 도중에 자전거가 넘어지거나 움직이는 것을 방지할 수 있다는 우수한 장점이 있다.

상기에서 본 고안을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 고안의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 실용신안등록청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 고안의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.

100 :앞바퀴 거치대 110 :거치홈부
200 :뒷바퀴 거치대 210 :지지구
300 :연결대 410 :앞바퀴
420 :뒷바퀴

Claims (7)

1. 앞바퀴(410)의 안착을 위한 거치홈부(110)가 형성된 앞바퀴 거치대(100)와, 폭방향으로 이동가능하게 장착되는 지지구(210)를 통해 뒷바퀴(420)의 체인스테이(430)를 지지하는 뒷바퀴 거치대(200)와, 상기 앞바퀴 거치대(100)와 뒷바퀴(420) 지지대를 서로 연결하는 연결대(300)를 포함하고,
   상기 지지구(210)는 폭방향 이동이 가능하도록 상기 뒷바퀴 거치대(200)의 상단에 관통되어 설치되는 이동바(211)와, 상기 이동바(211)의 일단을 상기 뒷바퀴 거치대(200)에 고정시키기 위한 고정볼트(212)와, 상기 이동바(211)의 타단에 연결되어 상기 체인스테이(430)의 저면을 지지하는 지지편(213)과, 상기 지지편(213)의 끝단에 절곡되게 형성되어 상기 체인스테이(430)의 안쪽을 지지하는 걸림턱(214)을 포함하며, 상기 이동바(211)와 지지편(213)의 연결부위는 상기 체인스테이(430)의 배치 상태에 대응하여 상기 지지편(213)이 배치되도록 힌지축(216)을 통해 회전가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 자전거 스탠드장치.
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 뒷바퀴 거치대(200)는 작업자의 상반신과 상기 지지구(210)가 서로 대응되는 높이에서 위치되도록 상하방향으로 연장 형성되는 일정 높이를 갖는 것을 특징으로 하는 자전거 스탠드장치.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 뒷바퀴 거치대(200)는 상기 연결대(300)에 연결된 하부프레임(210a)과, 상기 하부프레임(210a)에 입출 가능하게 연결되고 상기 지지구(210)가 상단에 장착되는 상부프레임(210b)으로 구성되고,
   상기 하부프레임(210a)과 상부프레임(210b)의 연결부위에는 작업자의 신장에 따라 상기 뒷바퀴 거치대(200)의 상하높이를 조절하기 위한 높이조절유닛(220)이 설치되는 것을 특징으로 하는 자전거 스탠드장치.
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 높이조절유닛(220)은 상기 하부프레임(210a)의 상부에 높이방향으로 이격하여 형성되는 걸림홀(221)과, 상기 상부프레임(210b)의 하부에 형성되는 입출홀(222)과, 상기 입출홀(222)에 삽입되게 장착되는 걸림돌기(223)와, 상기 걸림돌기(223)가 걸림홀(221)에 선택적으로 고정되도록 상기 상부프레임(210b)의 하부에 내장되어 상기 걸림돌기(223)를 탄성적으로 지지하는 탄성스프링(224)을 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 스탠드장치.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 지지편(213)의 상면에는 상기 체인스테이(430)의 저부에 대응되는 안착홈(215)이 오목하게 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거 스탠드장치.
7. 삭제

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