KR200463979Y1 - 차량용 시트 완충장치 - Google Patents

차량용 시트 완충장치 Download PDF

Info

Publication number
KR200463979Y1
KR200463979Y1 KR2020120007425U KR20120007425U KR200463979Y1 KR 200463979 Y1 KR200463979 Y1 KR 200463979Y1 KR 2020120007425 U KR2020120007425 U KR 2020120007425U KR 20120007425 U KR20120007425 U KR 20120007425U KR 200463979 Y1 KR200463979 Y1 KR 200463979Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
slide block
vehicle seat
support
fixing means
Prior art date
Application number
KR2020120007425U
Other languages
English (en)
Inventor
정진구
Original Assignee
정진구
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 정진구 filed Critical 정진구
Priority to KR2020120007425U priority Critical patent/KR200463979Y1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR200463979Y1 publication Critical patent/KR200463979Y1/ko
Priority to CN201320207077.7U priority patent/CN203410331U/zh

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/427—Seats or parts thereof displaced during a crash
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/08—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/05—Reducing production costs, e.g. by redesign

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

본 고안은 차량의 충돌시 탑승자에게 가해지는 충격을 완화할 수 있도록 된 새로운 구조의 차량용 시트 완충장치에 관한 것이다.
차량용 시트 완충장치는 차량용 시트(1)가 고정되는 슬라이드블록(20)이 지지대(10)에 전후방으로 슬라이드가능하게 결합된 상태에서 고정수단(30)에 의해 움직이지 않도록 고정됨과 동시에, 완충부재(40)에 의해 지지된다.
따라서, 차량 충돌이 발생되지 않은 일반적인 주행상황에서는 상기 고정수단(30)에 의해 슬라이드블록(20)과 차량용 시트(1)가 고정되어, 차량용 시트(1)가 의도하지 않게 전후방향으로 슬라이드되어 탑승자에게 불쾌감이나 불안감을 주는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
그리고, 차량이 충돌하는 사고가 발생되면 상기 고정수단(30)의 고정이 해제됨과 동시에 상기 슬라이드블록(20)과 차량용 시트(1)가 적절히 전후진되고, 이에따라 상기 완충부재(40)가 압축되면서 충격을 흡수하므로써 탑승자에게 큰 충격이 가해지는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
특히, 이러한 차량용 시트 완충장치는, 구조가 매우 간단하므로 제작비용을 절감할 수 있을 뿐 아니라 작동신뢰성이 높은 장점이 있다.

Description

차량용 시트 완충장치{vehicle seat shock absorber}
본 고안은 차량의 충돌시 탑승자에게 가해지는 충격을 완화할 수 있도록 된 새로운 구조의 차량용 시트 완충장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 내부에 설치되는 시트는 내부에 적절한 쿠션을 갖는 재질이 구비되어, 시트에 앉은 탑승자가 편안함을 느낄 수 있도록 구성된다.
한편, 이러한 시트는 탑승자가 편안하게 앉을 수 있도록 함과 동시에 차량의 주행중 발생하는 충격이 탑승자에게 전해지지 않도록 완충하는 기능만 하게 되며, 차량이 다른 차량 또는 물체에 충돌할 경우 탑승자에게 심한 충격이 전하게 된다.
따라서, 최근에는 공개특허 10-2007-0121278호에 나타난 바와 같이, 차량의 충돌시 시트를 전후방으로 슬라이드시켜 탑승자에 가해지는 충격을 완화할 수 있도록 된 차량용 시트 완충장치가 개발되었다.
그러나, 이러한 차량용 시트 완충장치는 구조가 복잡하여 제작비가 상승될 뿐 아니라, 고장발생의 가능성이 높아서 작동신뢰성이 떨어지는 문제점이 있었다.
따라서, 이러한 문제점을 해결할 수 있도록 된 새로운 차량용 시트 완충장치가 필요하게 되었다.
본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 구조가 간단하여 제작비를 절감할 수 있으면서 작동신뢰성이 높은 새로운 구조의 차량용 시트 완충장치를 제공함에 그 목적이 있다.
본 고안의 상기 목적과 여러 가지 장점은 이 기술분야에 숙련된 사람들에 의해 본 고안의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확하게 될 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따르면, 차량에 구비되어 차량의 충돌시 시트(1)가 적절히 전후진되어 충격을 흡수할 수 있도록 된 차량용 시트 완충장치에 있어서, 차량의 실내에 구비되는 지지대(10)와, 상기 지지대(10)에 슬라이드가능하게 결합되며 상면에 차량용 시트(1)가 고정되는 슬라이드블록(20)과, 상기 슬라이드블록(20)에 구비되어 슬라이드블록(20)이 슬라이드되지 않도록 고정하는 고정수단(30)과, 상기 슬라이드블록(20)에 연결되어 슬라이드블록(20)이 전후진될 때 압축되어 충격을 흡수하는 완충부재(40)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트 완충장치가 제공된다.
본 고안의 다른 특징에 따르면, 상기 지지대(10)의 일측에는 결합홈(11a)이 형성되고, 상기 슬라이드블록(20)의 일측에는 상기 결합홈(11a)과 대응되도록 관통공(26a)이 형성되며, 상기 고정수단(30)은 상기 관통공(26a)의 내부에 슬라이드가능하게 결합되며 상기 관통공(26a)의 일단으로 돌출되어 상기 결합홈(11a)에 맞물리는 스토퍼(31)와, 상기 관통공(26a)에 나사결합된 압력조절나사(32)와, 상기 스토퍼(31)와 압력조절나사(32)의 사이에 구비되어 상기 스토퍼(31)가 관통공(26a)의 일단으로 돌출되도록 가압하는 탄성부재(33)를 포함하며, 상기 압력조절나사(32)를 조이거나 풀어서 상기 탄성부재(33)가 스토퍼(31)를 가압하는 압력을 조절할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 시트 완충장치가 제공된다.
본 고안의 또 다른 특징에 따르면, 상기 슬라이드블록(20)의 일측에는 측방향으로 연장된 돌출부(26)가 형성되고, 상기 지지대(10)의 상면에는 상기 돌출부(26)의 전후방에 위치되는 전후방 지지부(13,14)가 상향돌출되도록 구비되며, 상기 완충부재(40)는 전후 한 쌍의 압축코일스프링으로 구성되어 양단이 상기 돌출부(26)와 전후방 지지부(13,14)의 인접면에 고정되도록 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 시트 완충장치가 제공된다.
본 고안의 또 다른 특징에 따르면, 상기 전후방 지지부(13,14)는 상기 지지대(10)의 상면에 전후방으로 슬라이드가능하게 결합되며, 상기 전후방 지지부(13,14)의 전후방에 위치되도록 지지대(10)에 구비된 전후방 브라켓(15,16)과, 상기 브라켓과 상기 전후방 지지부(13,14)를 연결하도록 나사결합되어 회전에 의해 상기 전후방 지지부(13,14)가 전후진되도록 조절하는 위치조절나사(17)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트 완충장치가 제공된다.
본 고안의 또 다른 특징에 따르면, 상기 지지대(10)는 전후 양단이 상향되도록 라운드지게 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 시트 완충장치가 제공된다.
본 고안에 따른 차량용 시트 완충장치는 차량용 시트(1)가 고정되는 슬라이드블록(20)이 지지대(10)에 전후방으로 슬라이드 가능하게 결합된 상태에서 고정수단(30)에 의해 움직이지 않도록 고정됨과 동시에, 완충부재(40)에 의해 지지된다.
따라서, 차량 충돌이 발생되지 않은 일반적인 주행상황에서는 상기 고정수단(30)에 의해 슬라이드블록(20)과 차량용 시트(1)가 고정되어, 차량용 시트(1)가 의도하지 않게 전후방향으로 슬라이드되어 탑승자에게 불쾌감이나 불안감을 주는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
그리고, 차량이 충돌하는 사고가 발생되면 상기 고정수단(30)의 고정이 해제됨과 동시에 상기 슬라이드블록(20)과 차량용 시트(1)가 적절히 전후진되고, 이에 따라 상기 완충부재(40)가 압축되면서 충격을 흡수하므로써 탑승자에게 큰 충격이 가해지는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
특히, 이러한 차량용 시트 완충장치는, 구조가 매우 간단하므로 제작비용을 절감할 수 있을 뿐 아니라 작동신뢰성이 높은 장점이 있다.
도 1은 본 고안에 따른 차량용 시트 완충장치를 도시한 측면도,
도 2는 본 고안에 따른 차량용 시트 완충장치를 도시한 사시도,
도 3은 본 고안에 따른 차량용 시트 완충장치를 도시한 평면도,
도 4는 본 고안에 따른 차량용 시트 완충장치를 도시한 정면도,
도 5는 도 2의 A-A선 단면을 도시한 측단면도,
도 6은 본 고안에 따른 차량용 시트 완충장치의 작용을 설명하기 위한 참고도,
도 7은 본 고안에 따른 차량용 시트 완충장치의 제2 실시예를 도시한 측면도,
도 8 및 도 9는 본 고안에 따른 차량용 시트 완충장치의 제2 실시예의 작용을 설명하기 위한 참고도이다.
이하, 본 고안을 첨부된 예시 도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 1 내지 도 6은 본 고안에 따른 차량용 시트 완충장치를 도시한 것으로, 차량에 구비되어 차량의 충돌시 차량용 시트(1)가 적절히 전후진되어 충격을 흡수할 수 있도록 된 것은 종래와 동일하다.
그리고, 본 고안에 따른 차량용 시트 완충장치는 차량의 실내에 구비되는 지지대(10)와, 상기 지지대(10)에 슬라이드 가능하게 결합되며 상면에 차량용 시트(1)가 고정되는 슬라이드블록(20)과, 상기 슬라이드블록(20)에 구비되어 슬라이드블록(20)이 슬라이드되지 않도록 고정하는 고정수단(30)과, 상기 슬라이드블록(20)에 연결되어 슬라이드블록(20)이 전후진될 때 압축되어 충격을 흡수하는 완충부재(40)로 구성된다.
상기 지지대(10)는 넓은 판 형상으로 구성된 지지판(11)과, 지지판(11)의 상면 양측에 구비된 가이드레일(12)로 구성되어 차량의 내부 바닥면 또는 차량의 내부 바닥면에 구비된 위치조절장치에 고정된다.
상기 가이드레일(12)은 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 지지대(10)의 상면에서 상측으로 연장된 수직부(12a)와, 상기 수직부(12a)의 상단에서 측방향으로 연장된 수평부(12b) 및 상기 수평부(12b)의 양단에서 하측으로 연장된 연장부(12c)를 갖는 프로파일 형태로 구성된 것으로, 좌우 한 쌍으로 구성되어 상기 지지대(10)의 상면 양측에 상호 평행하게 전후방향으로 연장되도록 배치된다.
상기 슬라이드블록(20)은 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 차량용 시트(1)의 하측면에 고정되는 수평부(21)와, 상기 수평부(21)의 양단에서 하측으로 연장된 수직부(22)와, 상기 수직부(22)의 하단에서 인접방향으로 연장된 연장부(23) 및 상기 연장부(23)의 내측단에서 상측으로 연장된 지지부(24)를 갖는 프로파일형태로 구성된 것으로, 상기 연장부(23)가 상기 가이드레일(12)의 수직부(12a)와 지지판(11) 사이의 공간을 통과하도록 상기 가이드레일(12)에 결합된다.
이때, 상기 가이드레일(12)과 슬라이드블록(20)의 사이에는 복수개의 로울러(25)가 구비되어, 슬라이드블록(20)이 가이드레일(12)을 따라 원활히 전후진되도록 구성된다.
상기 고정수단(30)은 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 슬라이드블록(20)의 일측에 구비되며 상기 지지대(10)와 맞물려 일반적인 운전상황에서는 상기 슬라이드블록(20)이 전후방으로 슬라이드되지 않도록 고정하는 기능을 한다.
이를 자세히 설명하면, 상기 지지대(10)의 일측에는 결합홈(11a)이 형성되고, 상기 슬라이드블록(20)의 일측에는 상기 결합홈(11a)과 대응되도록 관통공(26a)이 형성된다.
이를 위해, 상기 슬라이드블록(20)의 일측에는 측방향으로 연장된 돌출부(26)가 형성되며, 상기 관통공(26a)은 상기 돌출부(26)의 상하면을 관통하도록 형성된다.
상기 결합홈(11a)은 정상상태, 즉, 차량의 충돌 등에 의해 상기 슬라이드블록(20)과 차량용 시트(1)가 전방 또는 후방으로 슬라이드되지 않은 상태에서, 상기 관통공(26a)과 겹쳐지도록 상기 지지판(11)의 상면에 하측으로 오목하게 형성된다.
그리고, 상기 고정수단(30)은 상기 관통공(26a)의 내부에 구비된 스토퍼(31)와, 압력조절나사(32) 및 탄성부재(33)로 구성된다.
상기 스토퍼(31)는 강도가 높은 금속재질의 볼로 구성된 것으로, 상기 관통공(26a)의 내부에 승강가능하게 결합되며 하단이 관통공(26a)의 하측으로 돌출되어 상기 결합홈(11a)에 삽입된다.
상기 압력조절나사(32)는 상기 관통공(26a)의 상단에 나사결합된다.
상기 탄성부재(33)는 압축코일스프링으로 구성되며, 상기 스토퍼(31)와 압력조절나사(32)의 사이에 끼워져 상기 스토퍼(31)가 탄성적으로 하향가압되도록 한다.
따라서, 일반적인 운전상황에서는 상기 스토퍼(31)가 결합홈(11a)에 삽입되어 슬라이드블록(20)과 차량용 시트(1)가 움직이지 않도록 고정된다.
그리고, 차량이 충돌되어 슬라이드블록(20)과 차량용 시트(1)에 전후방향으로 큰 하중이 작용되면, 상기 슬라이드블록(20)에 전후방향의 하중이 가해지고, 이에 따라 상기 스토퍼(31)가 탄성부재(33)의 압력을 이기고 상기 결합홈(11a)에서 이탈되면서 고정수단(30)의 고정이 해제되어, 슬라이드블록(20)과 차량용 시트(1)가 가이드레일(12)을 따라 전후방으로 슬라이드된다.
상기 완충부재(40)는 압축코일스프링을 이용하는 것으로, 상기 슬라이드블록(20)을 지지하여 슬라이드블록(20)의 전후진시 압축되면서 충격을 흡수할 수 있도록 구성된다.
이를 위해, 도 3 및 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 지지대(10)의 상면에는 상기 돌출부(26)의 전후방에 위치되는 전후방 지지부(13,14)가 상향돌출되도록 구비되며, 상기 완충부재(40)는 전후 한 쌍으로 구성되어 상기 양단이 상기 돌출부(26)와 전후방 지지부(13,14)의 인접면에 고정되도록 구비된다.
이때, 상기 지지대(10)의 지지판(11) 상면에는 전후방으로 연장된 보조가이드레일(11b)이 구비되고, 상기 전후방 지지부(13,14)는 상기 보조레일에 전후방으로 슬라이드가능하게 결합된다.
그리고, 상기 지지판(11)의 상면에는 상기 전후방 지지부(13,14)의 전후방에 위치되도록 전후방 브라켓(15,16)이 구비되며, 상기 전후방 브라켓(15,16)에는 단부가 상기 전후방 지지부(13,14)에 연결된 위치조절나사(17)가 전후면을 관통하도록 결합된다.
따라서, 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 슬라이드블록(20)이 전후진되면 상기 완충부재(40)가 압축되면서 충격을 흡수한다.
즉, 차량이 전방충돌할 경우 상기 슬라이드블록(20)과 함께 시트(1)가 전진되며 이때, 전방의 완충부재(40)가 압축되면서 충격을 흡수하게 된다.
반대로, 차량이 후방충돌할 경우 상기 슬라이드블록(20)과 함께 시트(1)가 후진되며 이때 후방의 완충부재(40)가 압축되면서 충격을 흡수한다.
이와 같이 구성된 차량용 시트 완충장치는 차량용 시트(1)가 고정되는 슬라이드블록(20)이 지지대(10)에 전후방으로 슬라이드가능하게 결합된 상태에서 고정수단(30)에 의해 움직이지 않도록 고정됨과 동시에, 완충부재(40)에 의해 지지된다.
따라서, 차량 충돌이 발생되지 않은 일반적인 주행상황에서는 상기 고정수단(30)에 의해 슬라이드블록(20)과 차량용 시트(1)가 고정되어, 차량용 시트(1)가 의도하지 않게 전후방향으로 슬라이드되어 탑승자에게 불쾌감이나 불안감을 주는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
그리고, 차량이 충돌하는 사고가 발생되면 상기 고정수단(30)의 고정이 해제됨과 동시에 상기 슬라이드블록(20)과 차량용 시트(1)가 적절히 전후진되고, 이에 따라 상기 완충부재(40)가 압축되면서 충격을 흡수하므로써 탑승자에게 큰 충격이 가해지는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
특히, 이러한 차량용 시트 완충장치는, 구조가 매우 간단하므로 제작비용을 절감할 수 있을 뿐 아니라 작동신뢰성이 높은 장점이 있다.
그리고, 상기 지지대(10)의 일측에는 결합홈(11a)이 형성되고, 상기 슬라이드블록(20)의 일측에는 상기 결합홈(11a)과 대응되도록 관통공(26a)이 형성되며, 상기 고정수단(30)은 상기 관통공(26a)의 내부에 구비된 스토퍼(31)와, 압력조절나사(32) 및 탄성부재(33)로 구성된다.
따라서, 사용자가 상기 압력조절나사(32)를 회전시키면 압력조절나사(32)가 승강되면서 탄성부재(33)에 의해 스토퍼(31)가 하향가압되는 힘을 조절하므로, 상기 압력조절나사(32)를 회전시켜 탑승자의 체중에 맞게 상기 고정수단(30)을 조절할 수 있는 장점이 있다.
즉, 상기 탄성부재(33)가 스토퍼(31)를 약한 힘으로 스토퍼(31)를 하향가압하고 있는 상태에서 차량용 시트(1)에 체중이 무거운 사람이 앉게 될 경우, 가벼운 접촉사고 또는 주행중에 발생되는 속도의 변화 등에도 상기 스토퍼(31)가 결합홈(11a)에서 이탈되면서 슬라이드블록(20)과 차량용 시트(1)가 전후진될 수 있다.
반대로, 상기 탄성부재(33)가 스토퍼(31)를 강한 힘으로 가압하고 있는 상태에서 차량용 시트(1)에 체중이 가벼운 어린이가 앉게 될 경우, 차량 충돌이 발생되더라도 상기 스토퍼(31)에 의해 슬라이드블록(20)과 차량용 시트(1)가 고정되어 움직이지 않게 될 수 있다.
이에 반해, 본원고안은 상기 압력조절나사(32)를 회전시켜 탑승자의 체중에 맞게 상기 스토퍼(31)가 하향가압되는 힘을 적절히 조절할 수 있도록 구성되므로, 탑승자의 체중에 맞게 상기 고정수단(30)을 조절하여 차량 충돌 발생시 슬라이드블록(20)과 차량용 시트(1)가 적절히 전후진 되도록 조절할 수 있는 장점이 있다.
또한, 상기 슬라이드블록(20)의 일측에는 측방향으로 연장된 돌출부(26)가 형성되고, 상기 지지대(10)의 상면에는 상기 돌출부(26)의 전후방에 위치되는 전후방 지지부(13,14)가 상향돌출되도록 구비되며, 상기 완충부재(40)는 전후 한 쌍의 압축코일스프링으로 구성되어 상기 돌출부(26)와 전후방 지지부(13,14)의 사이에 끼워진다.
따라서, 상기 완충부재(40)가 슬라이드블록(20)의 측방향에 위치되어, 완충부재(40)에 의해 완충장치의 높이가 높아지거나 전후방향의 길이가 길어지지 않게 되므로, 완충장치를 콤팩트하게 구성할 수 있으며, 완충장치에 의해 차량의 내부공간이 좁아지는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
그리고, 상기 전후방 지지부(13,14)는 상기 지지대(10)의 상면에 전후방으로 슬라이드가능하게 결합되고, 상기 지지대(10)에는 상기 전후방 지지부(13,14)의 전후방에 위치되는 전후방 브라켓(15,16)이 구비되며, 상기 전후방 브라켓(15,16)에는 상기 전후방 지지부(13,14)에 연결되어 전후방 지지부(13,14)가 전후진되도록 조절하는 위치조절나사(17)가 구비된다.
따라서, 상기 위치조절나사(17)를 회전시키면 위치조절나사(17)의 나사작용에 의해 상기 전후방 지지부(13,14)가 전후방향으로 슬라이드되어, 전후방 지지부(13,14)와 돌출부(26)의 사이에 구비된 완충부재(40)에 가해지는 압력을 조절함으로써, 상기 완충부재(40)에 의해 발생되는 완충력을 조절할 수 있는 장점이 있다.
즉, 상기 위치조절나사(17)를 회전시켜 상기 전후방 지지부(13,14)를 전후방향으로 슬라이드시키면, 상기 완충부재(40)가 압축되거나 이완된다.
따라서, 차량의 충돌에 의해 상기 슬라이드부재 및 차량용 시트(1)가 전후진 될 때 완충부재(40)가 슬라이드부재를 지지하여 완충하는 정도가 달라지게 되므로, 탑승자가 자신의 체중 등에 따라 상기 완충부재(40)에 의해 발생되는 완충력을 조절할 수 있는 장점이 있다.
본 실시예의 경우, 상기 지지대(10)는 지지판(11)과 가이드레일(12)로 구성된 것을 예시하였으나, 상기 지지대(10)는 상기 가이드레일(12)만으로 구성될 수 있으며, 차량의 플로어패널을 상기 지지판(11)으로 이용할 수 있다.
그리고, 상기 고정수단(30)은 상기 슬라이드블록(20)의 일측에서 측방향으로 연장된 돌출부(26)에 구비된 것을 예시하였으나, 상기 고정수단(30)은 상기 슬라이드블록(20)의 상면에 구비되어 상기 가이드레일(12)의 상면에 형성된 결합홈(11a)과 맞물리도록 구성될 수 있다.
도 7 내지 도 9는 본 고안에 따른 다른 실시예를 도시한 것으로, 상기 가이드레일(12)은 전후 양단이 상향되도록 라운드지게 구성되며, 상기 슬라이드블록(20)은 가이드레일(12)을 따라 슬라이드될 수 있도록 구성된다.
따라서, 차량이 충돌하여 슬라이드블록(20)이 전후진될 경우, 차량용 시트(1)가 전후방향으로 기울어지면서 탑승자가 시트(1)에 안정적으로 밀착되어 부상을 입는 것을 방지할 수 있다.
즉, 차량이 전방충돌을 할 경우, 도 9에 도시한 바와 같이, 상기 슬라이드블록(20)이 전방으로 슬라이드되면서 가이드레일(12)의 곡률에 따라 차량용 시트(1)가 후측으로 기울어지게 된다.
따라서, 차량용 시트(1)의 좌석부(2) 전방이 상측으로 들어올려져 탑승자의 엉덩이가 차량용 시트(1)의 좌석부(2)에 밀착되어 충돌시 발생되는 급격한 속도변화에 의해 탑승자가 차량용 시트(1)의 전방으로 미끄러지지 않도록 지지할 수 있다.
반대로, 차량이 후방충돌할 경우, 도 10에 도시한 바와 같이, 슬라이드블록(20)이 후방으로 슬라이드되면서 가이드레일(12)의 곡률에 따라 차량용 시트(1)가 잔방으로 기울어지게 된다.
따라서, 차량용 시트(1)의 등받이(3)와 헤드레스트(4)가 탑승자의 등과 머리에 밀착되어 탑승자의 등과 머리가 뒤로 젖혀지게 되는 것을 방지하게 된다.
이와 같이, 본 실시예의 경우, 차량의 충돌시 차량용 시트(1)가 적절히 전후방향으로 기울어지면서 탑승자의 몸을 지지하므로, 차량 충돌시 탑승자가 부상을 입는 것을 더욱 효과적으로 방지할 수 있는 장점이 있다.
이상, 상기 내용은 본 고안의 바람직한 일 실시예를 단지 예시한 것으로 본 고안의 당업자는 본 고안의 요지를 변경시킴이 없이 본 고안에 대한 수정과 변경을 가할 수 있음을 인지해야 한다.
10. 지지대 20. 슬라이드블록
30. 고정수단 40. 완충부재

Claims (5)

  1. 차량에 구비되어 차량의 충돌시 시트(1)가 적절히 전후진되어 충격을 흡수할 수 있도록 된 차량용 시트 완충장치에 있어서,
    차량의 실내에 구비되는 지지대(10)와,
    상기 지지대(10)에 슬라이드가능하게 결합되며 상면에 차량용 시트(1)가 고정되는 슬라이드블록(20)과,
    상기 슬라이드블록(20)에 구비되어 슬라이드블록(20)이 슬라이드되지 않도록 고정하는 고정수단(30)과,
    상기 슬라이드블록(20)에 연결되어 슬라이드블록(20)이 전후진될 때 압축되어 충격을 흡수하는 완충부재(40)를 포함하며,
    상기 지지대(10)의 일측에는 결합홈(11a)이 형성되고,
    상기 슬라이드블록(20)의 일측에는 상기 결합홈(11a)과 대응되도록 관통공(26a)이 형성되며,
    상기 고정수단(30)은
    상기 관통공(26a)의 내부에 슬라이드가능하게 결합되며 상기 관통공(26a)의 일단으로 돌출되어 상기 결합홈(11a)에 맞물리는 스토퍼(31)와,
    상기 관통공(26a)에 나사결합된 압력조절나사(32)와,
    상기 스토퍼(31)와 압력조절나사(32)의 사이에 구비되어 상기 스토퍼(31)가 관통공(26a)의 일단으로 돌출되도록 가압하는 탄성부재(33)를 포함하며,
    상기 압력조절나사(32)를 조이거나 풀어서 상기 탄성부재(33)가 스토퍼(31)를 가압하는 압력을 조절할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 시트 완충장치.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 슬라이드블록(20)의 일측에는 측방향으로 연장된 돌출부(26)가 형성되고,
    상기 지지대(10)의 상면에는 상기 돌출부(26)의 전후방에 위치되는 전후방 지지부(13,14)가 상향돌출되도록 구비되며,
    상기 완충부재(40)는 전후 한 쌍의 압축코일스프링으로 구성되어 양단이 상기 돌출부(26)와 전후방 지지부(13,14)의 인접면에 고정되도록 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 시트 완충장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 전후방 지지부(13,14)는 상기 지지대(10)의 상면에 전후방으로 슬라이드가능하게 결합되며,
    상기 전후방 지지부(13,14)의 전후방에 위치되도록 지지대(10)에 구비된 전후방 브라켓(15,16)과,
    상기 브라켓과 상기 전후방 지지부(13,14)를 연결하도록 나사결합되어 회전에 의해 상기 전후방 지지부(13,14)가 전후진되도록 조절하는 위치조절나사(17)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트 완충장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 지지대(10)는 전후 양단이 상향되도록 라운드지게 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 시트 완충장치.
KR2020120007425U 2012-08-22 2012-08-22 차량용 시트 완충장치 KR200463979Y1 (ko)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020120007425U KR200463979Y1 (ko) 2012-08-22 2012-08-22 차량용 시트 완충장치
CN201320207077.7U CN203410331U (zh) 2012-08-22 2013-04-23 车辆座椅缓冲装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020120007425U KR200463979Y1 (ko) 2012-08-22 2012-08-22 차량용 시트 완충장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR200463979Y1 true KR200463979Y1 (ko) 2012-12-06

Family

ID=49973248

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020120007425U KR200463979Y1 (ko) 2012-08-22 2012-08-22 차량용 시트 완충장치

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR200463979Y1 (ko)
CN (1) CN203410331U (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190138499A (ko) 2018-06-05 2019-12-13 강정식 차량용 시트 완충장치

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106671833B (zh) * 2016-10-18 2019-01-18 许陈菲 一种稳固汽车座椅安装座
CN106671834B (zh) * 2016-10-18 2019-01-22 浙江源端网络科技有限公司 一种用于汽车座椅的安装底座
DE102018204460A1 (de) * 2018-03-23 2019-09-26 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Fahrzeugsitzanordnung

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005271685A (ja) 2004-03-24 2005-10-06 Hino Motors Ltd 車両用シートのシートロック解除装置
JP2007015556A (ja) * 2005-07-07 2007-01-25 Nissan Motor Co Ltd 乗り物用シートのシートスライドロック装置

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005271685A (ja) 2004-03-24 2005-10-06 Hino Motors Ltd 車両用シートのシートロック解除装置
JP2007015556A (ja) * 2005-07-07 2007-01-25 Nissan Motor Co Ltd 乗り物用シートのシートスライドロック装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190138499A (ko) 2018-06-05 2019-12-13 강정식 차량용 시트 완충장치

Also Published As

Publication number Publication date
CN203410331U (zh) 2014-01-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102114061B1 (ko) 어린이 카 시트 에너지 흡수 및 댐핑 장치
US9358903B2 (en) Adjustment arrangement for a motor vehicle seat
KR200463979Y1 (ko) 차량용 시트 완충장치
WO2012023520A1 (ja) シートクッションシェルユニット及び車両用シェル型シート
KR100416647B1 (ko) 자동차의 헤드레스트 완충장치
NO309709B1 (no) Sete, spesielt for kjöretöy
JP5508790B2 (ja) 自動車のチャイルドシート用の安全装置
JP2001146127A (ja) 自動車用シート
KR20040035898A (ko) 목 상해 방지용 자동차 시트
KR101664651B1 (ko) 목 상해 저감 성능이 향상되는 차량용 시트
JP2010208589A (ja) 車両用シート
KR101694020B1 (ko) 목 상해 저감 성능이 향상되는 차량용 시트
KR102623772B1 (ko) 차량의 충격 저감 장치
CN109591664A (zh) 汽车座椅及具有其的车辆
KR101116573B1 (ko) 충격 완충 기능을 갖는 철도 차량용 시트
CN115246351B (zh) 车辆座椅
CN115107599B (zh) 一种儿童安全座椅缓冲机构
KR102123890B1 (ko) 차량용 헤드레스트
KR102170934B1 (ko) 차량용 헤드레스트.
CN205930371U (zh) 座椅和汽车
KR101265172B1 (ko) 자동차용 충격완화 시트백
KR100534945B1 (ko) 목 상해 방지용 자동차 시트의 처짐 방지 구조
KR100551780B1 (ko) 자동차의 서브마린 방지용 승객 구속장치
JP2023155787A (ja) 車両用シート
JP2022187384A (ja) 乗物用シート

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150915

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20161123

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180910

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190909

Year of fee payment: 8