KR200459043Y1 - 자전거 주차대 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자전거 주차대에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 지면 또는 벽면에 설치되는 한 쌍의 가이드 레일에, 잠금 장치가 구비되어 자전거의 앞바퀴를 지지 및 잠금하는 지지부재를 상기 가이드 레일의 길이방향을 따라 다수개 구비하되, 상기 지지부재는 가이드 레일에 탈ㆍ부착이 자유로운 동시에 가이드 레일을 따라 좌우 이동이 가능하도록 결합시킴으로써, 한정된 공간에서도 다수개의 자전거를 주차시킬 수 있음은 물론, 간단한 구성을 통해 다양한 장소에 용이하게 설치 및 분리할 수 있으며, 또한 저렴한 제작 비용으로 대량 생산을 할 수 있는 자전거 주차대에 관한 것이다.

이를 위하여 본 고안은, 자전거 주차대에 있어서, 일측에 가이드홈이 각각 형성되며, 평행하게 설치되는 한 쌍의 가이드 레일; 및 상기 한 쌍의 가이드 레일 사이에 끼워져 결합되는 다수개의 지지부재;를 포함하여 구성되되, 상기 지지부재는 대향하는 한 쌍의 지지바상에 일정 간격으로 평행하게 배열된 한 쌍의 프레임으로 구성되고, 상기 한 쌍의 지지바에는 상기 한 쌍의 가이드 레일의 가이드홈에 각각 삽입되는 가이드바가 외부로 돌출되어 형성되어, 상기 가이드바가 상기 가이드홈에 끼워져 가이드홈을 따라 이동할 수 있도록 구성됨으로써, 상기 가이드 레일 사이에서의 상기 다수개의 지지부재의 결합 위치를 자유롭게 설정할 수 있는 것을 특징으로 한다.

자전거, 주차, 거치, 프레임, 가이드, 이동

Description

자전거 주차대{Bicycle parking stand}

본 고안은 자전거 주차대에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 지면 또는 벽면에 설치되는 한 쌍의 가이드 레일에, 잠금 장치가 구비되어 자전거의 앞바퀴를 지지 및 잠금하는 지지부재를 상기 가이드 레일의 길이방향을 따라 다수개 구비하되, 상기 지지부재는 가이드 레일에 탈ㆍ부착이 자유로운 동시에 가이드 레일을 따라 좌우 이동이 가능하도록 결합시킴으로써, 한정된 공간에서도 다수개의 자전거를 주차시킬 수 있음은 물론, 간단한 구성을 통해 다양한 장소에 용이하게 설치 및 분리할 수 있으며, 또한 저렴한 제작 비용으로 대량 생산을 할 수 있는 자전거 주차대에 관한 것이다.

현대 사회에서는 자동차 산업의 활성화로 인해 교통혼잡, 대기오염 및 에너지 고갈 등의 현상이 발생되고 있으며, 이러한 현상들은 경제적 손실뿐만 아니라 환경적 악화도 초래하고 있다.

이를 해결하기 위해 정부에서는 새로운 교통 수단의 대안으로서, 자전거 장 려 정책을 도입하여 자전거 이용의 활성화를 도모하고 있으며, 이로 인해 자전거의 이용률도 증가하고 있는 추세이다.

이와 같이, 자전거의 이용이 늘어남에 따라 자전거를 주차, 보관할 수 있는 다양한 자전거 주차시설들이 개발되고 있는데, 종래의 자전거 주차시설은 자전거의 앞 바퀴 또는 양 바퀴를 지지하는 고정된 프레임이 연속적으로 나열되어 지정된 장소에서 일체형으로 형성되어 있다.

그러나, 상술한 바와 같은 종래의 자전거 주차시설은 각각의 프레임이 일정 간격으로 배치되어 각 프레임간에 동일한 주차 공간이 형성되도록 고정되어 있으며, 이때, 각 주차 공간은 다양한 종류의 자전거가 주차될 수 있도록 충분한 공간으로 형성되어, 크기나 형태가 작은 자전거를 주차시키는 경우에는 주차 공간을 낭비하게 되고, 일정 수의 자전거만을 주차할 수 있어 주차의 효율성이 떨어지는 문제점이 있다.

또한, 종래의 자전거 주차시설은 용접 처리를 통한 일체형의 중대형 시설로 형성되어 설치 공간을 많이 차지함은 물론, 설치 장소가 제한적이라는 문제점이 있으며, 주차 시설 중 일부가 훼손되는 경우에는 시설 전체의 이동이 어렵고, 부분 수리도 어렵기 때문에 생산 및 품질 관리 면에서도 경제적이지 못한 문제점이 있다.

더불어, 이러한 주차 시설은 주차된 자전거의 도난 방지를 위해 사용자가 자물쇠 등의 별도의 잠금장치를 구비해야하는 번거로움이 있으며, 이로 인해 자전거의 이용에 불편함을 제공하는 문제점도 있다.

본 고안은 상기한 종래기술에 따른 문제점을 해결하기 위한 것이다. 즉, 본 고안의 목적은 지면 또는 벽면에 설치되는 한 쌍의 가이드 레일에, 잠금 장치가 구비되어 자전거의 앞바퀴를 지지 및 잠금하는 지지부재를 상기 가이드 레일의 길이방향을 따라 다수개 구비하되, 상기 지지부재는 가이드 레일에의 탈ㆍ부착이 자유로운 동시에 가이드 레일을 따라 좌우 이동이 가능하도록 결합시킴으로써, 한정된 공간에서도 다수개의 자전거를 주차시킬 수 있음은 물론, 간단한 구성을 통해 다양한 장소에 용이하게 설치 및 분리할 수 있으며, 또한 저렴한 제작 비용으로 대량 생산을 할 수 있는 데에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 기술적 사상으로서의 본 고안은, 자전거 주차대에 있어서, 일측에 가이드홈이 각각 형성되며, 평행하게 설치되는 한 쌍의 가이드 레일; 및 상기 한 쌍의 가이드 레일 사이에 끼워져 결합되는 다수개의 지지부재;를 포함하여 구성되되, 상기 지지부재는 대향하는 한 쌍의 지지바상에 일정 간격으로 평행하게 배열된 한 쌍의 프레임으로 구성되고, 상기 한 쌍의 지지바에는 상기 한 쌍의 가이드 레일의 가이드홈에 각각 삽입되는 가이드바가 외부로 돌출되어 형성되어, 상기 가이드바가 상기 가이드홈에 끼워져 가이드홈을 따라 이동할 수 있도록 구성됨으로써, 상기 가이드 레일 사이에서의 상기 다수개의 지지부재의 결합 위치를 자유롭게 설정할 수 있는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 자전거 주차대는 지면 또는 벽면에 설치되는 한 쌍의 가이드 레일에 잠금 장치가 구비되어 자전거의 앞바퀴를 지지 및 잠금하는 지지부재를 상기 가이드 레일의 길이방향을 따라 다수개 구비하되, 상기 지지부재는 가이드 레일에 탈부착이 자유로운 동시에, 가이드 레일을 따라 좌우 이동이 가능하도록 결합시켜, 좁은 공간에서도 많은 양의 자전거를 주차시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 가이드 레일을 다수개로 설치하여 각 지지부재를 교차 배열시킴으로써, 자전거 주차시 자전거간의 겹침 및 충돌현상을 방지할 수 있는 효과가 있다.

더불어, 자전거 주차대의 간단한 구성과 조립형 결합 구성을 통해 다양한 장소에 용이하게 설치할 수 있음은 물론, 저렴한 제작 비용으로 대량 생산을 할 수 있는 효과도 있다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 상세하게 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안의 제1 실시예에 따른 자전거 주차대의 분리 사시도이며, 도 2는 본 고안의 제1 실시예에 따른 자전거 주차대의 결합 사시도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안의 제1 실시예에 따른 자전거 주차대는 한 쌍의 가이드 레일(100), 한 쌍의 가이드 레일(100) 사이에 구비되는 다수개의 지지부재(200) 및 지지부재(200)의 일측에 구비되어 자전거의 앞 바퀴(10)를 잠금 및/또는 해제시키는 잠금 장치(300)로 구성된다.

한 쌍의 가이드 레일(100)은 소정 간격으로 평행하게 나열되어 있고, 각각 마주보는 일 측면에는 가이드홈(110)이 상기 가이드 레일(100)의 길이 방향을 따라 형성되어 있으며, 타 측면에는 상기 가이드홈(110)까지 관통되는 다수개의 관통공(120)이 형성되어 있다.

이때, 가이드 레일(100)은 지면이나 벽면 또는 천장면 등 다양한 장소에 설치될 수 있으며, 도 2에서는 상기 가이드 레일이 벽면에 설치되는 경우를 보여주고 있다.

지지부재(200)는 대향하는 한 쌍의 지지바(230)에 일정 간격으로 평행하게 배열된 한 쌍의 프레임(210)이 결합되어 있으며, 각 지지바(230)에는 상술한 가이드 레일(100)의 가이드홈(110)에 삽입 결합되는 가이드바(220)가 외부로 돌출되어 형성되어 있다.

한 쌍의 프레임(210)에는 자전거의 앞 바퀴(10)가 수용되며, 각 프레임(210)의 일측에는 잠금장치(300)가 구비되어 앞 바퀴(10)를 잠금시킨다.

본 실시예에서는 프레임(210)을 내부가 관통된 고리 형상으로 형성하였으나 후술하는 도 3에서는 원판형상으로 형성하였으며, 이외에도 다양한 형태 및 크기로 구성될 수 있다.

상술한 바와 같은 지지부재(200)는 지지바(230)의 외부에 돌출되어 형성된 가이드바(220)가 상기 한 쌍의 가이드 레일(100)에 형성된 각 가이드홈(110)에 삽입되어, 한 쌍의 가이드 레일(100)과 결합되어 지며, 이때 가이드바(220)는 가이드홈(110)을 따라 슬라이딩될 수 있어 상기 지지부재(200)는 한 쌍의 가이드 레일(100)을 따라 좌우 이동이 가능해진다.

이에 따라, 사용자는 자전거의 주차 위치를 필요에 따라 적절하게 설정할 수 있으며, 이와 같은 주차 위치의 적절한 조절을 통해 한정된 주차 공간에서 상대적으로 많은 량의 자전거를 주차시킬 수 있게 된다.

이와 같이 자전거의 주차 위치가 설정되면, 상기 한 쌍의 가이드 레일(100)에 각각 형성된 다수개의 관통공(120)에 고정 나사(140)를 삽입하여 지지부재(200)를 고정시킨다.

즉, 가이드홈(110)을 따라 슬라이딩되는 가이드바(220)를 외부에서 가이드홈(110) 내부로 관통되어 들어오는 고정나사(140)를 통해 압박함으로써 가이드바(220)가 가이드홈(110)을 따라 더 이상 이동하지 못하도록 하여 지지부재(200)를 가이드 레일(100)에 고정시키게 된다.

이때, 한 쌍의 가이드 레일(100)의 양단에는 지지부재(200)가 가이드 레일(100)로부터 이탈되는 것을 방지하기 위한 마감부재(130)가 구비될 수 있다.

잠금 장치(300)는 지지부재(200)의 한 쌍의 프레임(210) 일측에 설치되며, 한 쌍의 프레임(210) 내부로 진입한 자전거의 앞 바퀴(10)를 잠금하는 역할을 수행한다.

이러한 잠금 장치(300)는 자전거의 앞 바퀴(10)가 지지부재(200) 내부로 진입하면 센서부(미도시)가 이를 인식하여 제어부로 신호를 전달하고, 제어부는 록킹 로드(330)를 전진 또는 후진시키는 구동부를 작동시켜 상기 록킹 로드(330)를 전진시킴으로써, 상기 록킹 로드(330)를 자전거의 창살 사이에 삽입시켜 자전거의 앞 바퀴(10)를 지지부재(200) 내에 잠금시킨다.

이후, 사용자가 조작부(310)를 통해 잠금해제번호를 입력하거나, 리더기(320)에 RFID, 마그네틱 등의 고유식별코드가 입력된 전자 키를 접근시키는 등 입력부를 통해 고유식별번호가 입력되면 제어부가 상기 조작부(310)와 리더기(320)로부터 입력되는 번호를 미리 설정된 값과 일치하는 지를 판단하여, 일치하는 경우 구동부를 작동시켜 록킹 로드(330)를 후진시켜 상기 지지부재(200) 내에 있는 자전거의 앞 바퀴(10)의 잠금상태를 해제시킨다.

본 실시예에서는 도어락 방식의 잠금 장치(300)를 사용하여 자전거의 앞 바퀴(10)를 잠금하였으나 후술하는 도 3에서는 스프링 방식의 잠금장치(300)가 개시되어 있으며, 이외에도 동일한 목적과 기능을 수행하기 위한 다양한 장금장치(300)가 적용될 수 있음은 물론이다.

상술한 바와 같이, 본 고안의 제1 실시예에 따른 자전거 주차대는 한 쌍의 가이드 레일(100)에 잠금 장치(300)가 구비되어 자전거의 앞바퀴(10)를 지지 및 잠금하는 지지부재(200)를 상기 가이드 레일(100)의 길이방향을 따라 다수개 구비하되, 상기 지지부재(200)는 가이드 레일(100)에 탈부착이 자유로운 동시에, 가이드 레일(100)을 따라 좌우 이동이 가능하도록 결합시켜, 좁은 공간에서도 많은 양의 자전거를 주차시킬 수 있다.

또한, 간단한 구성과 조립형 결합 구성을 통해 일반 지면이나, 건물 벽면 또는 특정 천장면 등의 다양한 장소에 용이하게 설치 및 분리할 수 있으므로 자전거를 이용하는 사용자에게 자전거 주차에 대한 편의를 제공하고, 이를 통해 자전거의 이용을 보다 극대화할 수 있다.

도 3은 본 고안의 제2 실시예에 따른 자전거 주차대의 결합 사시도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안의 제2 실시예에 따른 자전거 주차대는 평행하게 설치된 세 개의 가이드 레일(400,401,402)과, 상기 세 개의 가이드 레일(400,401,402) 중, 서로 이웃하는 두 개의 가이드 레일(400/402 또는 401/402) 사이에 끼움 결합되되, 서로 엇갈리게 배치되는 다수개의 지지부재(500) 및 상기 지지부재(500)에 구비되어 자전거의 앞 바퀴(10)를 잠금하는 잠금장치(600)로 구성된다.

본 실시예에 따른 자전거 주차대의 구성은 전술한 제1 실시예에 따른 자전거 주차대와 기본적 구성방식이 동일하며, 다만, 가이드 레일(400,401,402)의 갯수와 지지부재(500)의 배열, 지지부재(500)의 프레임(510)이 원판 형상이라는 점 및 채용된 잠금 장치(600)의 구체적 구성에서 차이가 있다.

세 개의 가이드 레일(400, 401, 402)은 지면에 서로 평행하도록 설치되어 있으며, 이때, 중앙에 개재된 가이드 레일(402)은 양 측면에 각각 가이드 레일(402)의 길이 방향을 따라 가이드홈(410)이 형성되어 있다.

지지부재(500)는 프레임(510)이 타원형의 판 형상으로 구비되어 있으나, 이 외에도 상기 프레임(510)의 형태는 다양하게 구성될 수 있음은 물론이다.

이러한 지지부재는 세 개의 가이드 레일(400, 401, 402)사이에 전후 교대로 배치되어 상기 가이드 레일(400, 401, 402)을 따라 좌우 이동이 가능하다.

이에 따라, 다수개의 자전거를 주차시킬 때, 상대적으로 넓은 폭을 차지하는 자전거의 손잡이를 교대 배치하여 전체 공간의 사용을 극대화할 수 있으며, 또한, 이렇게 자전거의 손잡이가 서로 겹치는 것을 방지함에 따라 사용자가 자전거를 주차대로부터 빼내는 경우, 자전거 간의 충돌 현상을 방지하여 자전거의 훼손을 막을 수 있다.

또한, 상술한 바와 같은 자전거 주차대는 지면 뿐만 아니라 벽면에도 설치가 가능하며, 벽면에 설치되는 경우에는 소형 또는 대형 자전거를 주차할 때, 앞 바퀴(10)의 결합 위치를 자전거의 크기에 따라 선택할 수 있어, 다양한 종류의 자전거를 용이하고 안정적으로 주차시킬 수 있다.

잠금 장치(600)는 지지부재(500)의 각 프레임(510)의 내측에 구비되어 자전거의 앞 바퀴(10)를 지지부재(500) 내에 고정시키거나 또는 이탈시키는 역할을 수행한다.

잠금 장치(600)는 서로 마주보는 각 프레임(510)의 내측면에 눌림 패널(610)이 각각 힌지 결합되어 있으며, 이러한 눌림 패널(610)은 상면에는 갈고리 형상의 걸림고리(620)가 형성되어 있고, 하면에는 상기 프레임(510)의 하부 측면으로부터 연장 형성되는 스프링(630)이 연결되어 있다.

이러한 잠금 장치(600)는 자전거의 앞 바퀴(10)가 눌림 패널(610)에 거치되 는 경우, 힌지 결합에 의해 눌림 패널(610)이 하측으로 기울어지고, 이때 눌림 패널(610)의 하면에 연결된 스프링(630)이 수축하게 된다.

이때, 눌림 패널(610)의 걸림고리(620)는 눌림 패널(610)과 함께 기울어지면서 자전거 앞 바퀴(10)의 프레임을 구속하게 되며, 수축된 스프링(630)은 고정부(미도시)를 통해 수축된 상태로 고정되어 진다.

이로 인해 자전거는 상기 걸림고리(620)에 의해 전후 이동이 불가능하게 되고, 수축 고정된 스프링(630)에 의해 주차대 내에서 잠금되어 진다.

또한, 상술한 잠금장치(600)에는 식별코드의 입력을 위한 입력부(미도시) 및 상기 고정부의 동작을 제어하는 제어부(미도시)가 구비되어 있으며, 사용자가 자전거를 주차대로부터 빼내기 위해 입력부를 통해 고유식별코드를 입력하면, 입력된 고유식별코드에 따라 제어부가 상기 고정부의 구동을 해제시키고, 이로 인해 수축된 스프링(630)이 원상 복귀되어 눌림 패널(610)의 걸림고리(620)가 앞 바퀴(10)의 창살에서 벗어나게 됨으로써 자전거는 주차대로부터 이탈이 가능해 진다.

잠금 장치(600)는 상술한 바와 같은 스프링 방식의 잠금 장치(600) 이외에도 도난 방지 기능을 갖는 다양한 형태의 잠금 장치(600)들로 구성될 수 있다.

이와 같이, 본 고안에 따른 자전거 주차대는 지면에 설치되는 다수개의 가이드 레일(400, 401, 402)에 지지부재(500)를 서로 전후 교대로 배치함으로써, 다수개의 자전거를 겹침 현상없이 주차시켜 자전거의 훼손을 방지할 수 있다.

또한, 상술한 바와 같은 가이드 레일(400, 401, 402)을 지면뿐만 아니라 벽면 등에도 설치하여 자전거 앞 바퀴(10)의 결합 위치를 다르게 함으로써 다양한 크기의 자전거를 보다 용이하고 안정적으로 주차시킬 수 있다.

더불어, 본 발명에 따른 자전거 주차대는 조립형의 간단한 구성으로 저렴한 제작 비용으로 대량 생산을 할 수 있는 장점도 있다.

이상에서 설명한 본 고안은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니며, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경할 수 있다는 것은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백하다 할 것이다.

도 1은 본 고안의 제1 실시예에 따른 자전거 주차대의 분리 사시도.

도 2는 본 고안의 제1 실시예에 따른 자전거 주차대의 결합 사시도.

도 3은 본 고안의 제2 실시예에 따른 자전거 주차대의 결합 사사도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 자전거 앞 바퀴 100, 400, 401, 402 : 가이드 레일

110, 410 : 가이드홈 120 : 관통공

130 : 마감부재 140 : 고정 나사

200, 500 : 지지부재 210, 510 : 프레임

220 : 가이드바 230 : 지지바

300, 600 : 잠금 장치 310 : 조작부

320 : 리더기 330 : 록킹 로드

400 : 보조 가이드 레일 610 : 눌림 패널

620 : 걸림고리 630 : 스프링

Claims (7)

1. 자전거 주차대에 있어서,

   일측에 가이드홈이 각각 형성되며, 평행하게 설치되는 한 쌍의 가이드 레일;

   상기 한 쌍의 가이드 레일 사이에 끼워져 결합되는 다수개의 지지부재; 및

   상기 지지부재에 의해 지지되는 자전거 바퀴를 상기 지지부재에 잠금, 고정하는 잠금장치;를 포함하여 구성되되,

   상기 지지부재는,

   대향하는 한 쌍의 지지바상에 일정 간격으로 평행하게 배열된 한 쌍의 프레임으로 구성되고, 상기 한 쌍의 지지바에는 상기 한 쌍의 가이드 레일의 가이드홈에 각각 삽입되는 가이드바가 외부로 돌출되어 형성되어, 상기 가이드바가 상기 가이드홈에 끼워져 가이드홈을 따라 이동할 수 있도록 구성되고,

   상기 잠금장치는,

   상기 한 쌍의 프레임 중 어느 하나의 프레임에 설치되는 록킹 로드(locking rod); 상기 록킹 로드를 전진 또는 후진시키는 구동부; 상기 한 쌍의 프레임 사이로 자전거 바퀴가 진입하는 것을 인식하는 센서부; 사용자로부터 잠금해제신호를 입력받는 입력부; 및 상기 입력부 및 센서부로부터 전달되는 신호에 따라 상기 구동부를 제어하는 제어부;를 포함하여 구성되어, 상기 지지부재를 구성하는 한 쌍의 프레임 사이에 삽입되는 자전거 바퀴를 상기 지지부재에 잠금, 고정하는 것을 특징으로 하는 자전거 주차대.
2. 자전거 주차대에 있어서,

   일측에 가이드홈이 각각 형성되며, 평행하게 설치되는 한 쌍의 가이드 레일;

   상기 한 쌍의 가이드 레일 사이에 끼워져 결합되는 다수개의 지지부재; 및

   상기 지지부재에 의해 지지되는 자전거 바퀴를 상기 지지부재에 잠금, 고정하는 잠금장치;를 포함하여 구성되되,

   상기 지지부재는,

   대향하는 한 쌍의 지지바상에 일정 간격으로 평행하게 배열된 한 쌍의 프레임으로 구성되고, 상기 한 쌍의 지지바에는 상기 한 쌍의 가이드 레일의 가이드홈에 각각 삽입되는 가이드바가 외부로 돌출되어 형성되어, 상기 가이드바가 상기 가이드홈에 끼워져 가이드홈을 따라 이동할 수 있도록 구성되고,

   상기 잠금장치는,

   상기 한 쌍의 프레임 내측면에 각각 힌지 결합되며, 상면에 걸림고리가 형성되는 눌림패널; 상기 한 쌍의 프레임 내측면부터 각각 연장 형성되어 상기 눌림패널의 하면에 결합되는 스프링; 상기 한 쌍의 프레임 내부에 각각 설치되어 상기 스프링의 수축상태를 고정시키는 고정부; 사용자로부터 잠금해제신호를 입력받는 입력부; 및 상기 입력부로부터 전달되는 신호에 따라 상기 고정부의 고정을 해제하는 제어부;를 포함하여 구성되어, 상기 지지부재를 구성하는 한 쌍의 프레임 사이에 삽입되는 자전거 바퀴를 상기 지지부재에 잠금, 고정하는 것을 특징으로 하는 자전거 주차대.
3. 자전거 주차대에 있어서,

   서로 평행하게 설치되어 일측에 가이드홈이 각각 형성되되, 중앙에 개재되는 가이드 레일은 양측에 가이드 홈이 각각 형성되는 세 개의 가이드 레일;

   상기 세 개의 가이드 레일 중, 서로 이웃하는 두 개의 가이드 레일 사이에 끼움 결합되되, 서로 엇갈리게 배치되는 다수개의 지지부재; 및

   상기 지지부재에 의해 지지되는 자전거 바퀴를 상기 지지부재에 잠금, 고정하는 잠금장치;를 포함하여 구성되되,

   상기 지지부재는,

   대향하는 한 쌍의 지지바상에 일정 간격으로 평행하게 배열된 한 쌍의 프레임으로 구성되고, 상기 한 쌍의 지지바에는 상기 서로 이웃하는 두 개의 가이드 레일의 가이드홈에 각각 삽입되는 가이드바가 외부로 돌출되어 형성되어, 상기 가이드바가 상기 가이드홈에 끼워져 가이드홈을 따라 이동할 수 있도록 구성되고,

   상기 잠금장치는,

   상기 한 쌍의 프레임 중 어느 하나의 프레임에 설치되는 록킹 로드(locking rod); 상기 록킹 로드를 전진 또는 후진시키는 구동부; 상기 한 쌍의 프레임 사이로 자전거 바퀴가 진입하는 것을 인식하는 센서부; 사용자로부터 잠금해제신호를 입력받는 입력부; 및 상기 입력부 및 센서부로부터 전달되는 신호에 따라 상기 구동부를 제어하는 제어부;를 포함하여 구성되어, 상기 지지부재를 구성하는 한 쌍의 프레임 사이에 삽입되는 자전거 바퀴를 상기 지지부재에 잠금, 고정하는 것을 특징으로 하는 자전거 주차대.
4. 자전거 주차대에 있어서,

   서로 평행하게 설치되어 일측에 가이드홈이 각각 형성되되, 중앙에 개재되는 가이드 레일은 양측에 가이드 홈이 각각 형성되는 세 개의 가이드 레일;

   상기 세 개의 가이드 레일 중, 서로 이웃하는 두 개의 가이드 레일 사이에 끼움 결합되되, 서로 엇갈리게 배치되는 다수개의 지지부재; 및

   상기 지지부재에 의해 지지되는 자전거 바퀴를 상기 지지부재에 잠금, 고정하는 잠금장치;를 포함하여 구성되되,

   상기 지지부재는,

   대향하는 한 쌍의 지지바상에 일정 간격으로 평행하게 배열된 한 쌍의 프레임으로 구성되고, 상기 한 쌍의 지지바에는 상기 서로 이웃하는 두 개의 가이드 레일의 가이드홈에 각각 삽입되는 가이드바가 외부로 돌출되어 형성되어, 상기 가이드바가 상기 가이드홈에 끼워져 가이드홈을 따라 이동할 수 있도록 구성되고,

   상기 잠금장치는,

   상기 한 쌍의 프레임 내측면에 각각 힌지 결합되며, 상면에 걸림고리가 형성되는 눌림패널; 상기 한 쌍의 프레임 내측면부터 각각 연장 형성되어 상기 눌림패널의 하면에 결합되는 스프링; 상기 한 쌍의 프레임 내부에 각각 설치되어 상기 스프링의 수축상태를 고정시키는 고정부; 사용자로부터 잠금해제신호를 입력받는 입력부; 및 상기 입력부로부터 전달되는 신호에 따라 상기 고정부의 고정을 해제하는 제어부;를 포함하여 구성되어, 상기 지지부재를 구성하는 한 쌍의 프레임 사이에 삽입되는 자전거 바퀴를 상기 지지부재에 잠금, 고정하는 것을 특징으로 하는 자전거 주차대.
5. 제 1항 내지 제 4항 중의 어느 한 항에 있어서,

   상기 가이드 레일의 일측면에는 다수개의 관통공이 각각 형성되어,

   상기 관통공에 고정나사를 삽입하여 나사조임을 통해 상기 가이드홈에 삽입된 가이드바를 압박함으로써, 상기 가이드 레일 사이에서의 상기 지지부재의 결합 위치를 고정할 수 있는 것을 특징으로 하는 자전거 주차대.
6. 제 1항 내지 제 4항 중의 어느 한 항에 있어서,

   상기 가이드 레일의 양단에는 상기 지지부재가 상기 가이드 레일에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 마감부재가 추가로 구비되는 것을 특징으로 하는 자전거 주차대.
7. 삭제

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