KR200458755Y1 - 자동차용 콘솔박스 어셈블리 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차용 콘솔박스 어셈블리가 개시된다. 본 발명에 따른 자동차용 콘솔박스 어셈블리는, 콘솔박스하우징과, 상기 콘솔박스하우징을 차체에 고정시키는 체결부재와, 상기 체결부재의 상측에 배치되어 상기 콘솔박스하우징과 체결되며, 상기 콘솔박스하우징에 회동가능하도록 일체로 형성되는 매트커버를 포함하는 자동차용 콘솔박스 어셈블리를 제공한다.

Description

자동차용 콘솔박스 어셈블리{Automotive console box assembly}
본 고안은 자동차용 콘솔박스 어셈블리에 관한 것으로서, 더 상세하게는 매트커버가 일체화된 자동차용 콘솔박스 어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로 자동차용 콘솔박스 어셈블리는 자동차 내부에 형성된다. 자동차용 콘솔박스 어셈블리에는 사용자가 자동차를 운행하는 동안 물건 등을 수납하기 위하여 활용된다.
이때, 자동차용 콘솔박스 어셈블리는 다양한 형태로 형성되어 나사 등이 체결된다. 조립자는 자동차용 콘솔박스 어셈블리를 조립할 대, 나사 등이 외부로 돌출되는 것을 방지하여야 한다. 나사 등이 외부로 도출되는 경우, 미관을 해치거나 외부의 사용자가 다치는 일이 발생한다.
나사 등이 외부로 도출되는 것을 방지할 때, 조립자는 외부에 커버를 활용하여 도출되는 것을 방지한다.
본 고안의 실시예들은 조립이 간편하고 조립비용이 저렴한 자동차용 콘솔박스 어셈블리를 제공하고자 한다.
본 고안의 일 측면은, 콘솔박스하우징과, 상기 콘솔박스하우징을 차체에 고정시키는 체결부재와, 상기 체결부재의 상측에 배치되어 상기 콘솔박스하우징과 체결되며, 상기 콘솔박스하우징에 회동가능하도록 일체로 형성되는 매트커버를 포함하는 자동차용 콘솔박스 어셈블리를 제공할 수 있다.
본 고안에 따른 실시예들은 조립자가 용이하고 신속하게 자동차용 콘솔박스 어셈블리를 조립할 수 있도록 한다. 또한, 부품수를 감소시켜 제작비용을 절감할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 콘솔박스 어셈블리를 보여주는 사시도이다.
도 2는 도 1의 A부분을 확대하여 보여주는 사시도이다.
도 3은 도 2의 Ⅲ-Ⅲ선을 따라 취한 단면도이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 콘솔박스 어셈블리(100)를 보여주는 사시도이다. 도 2는 도 1의 A부분을 확대하여 보여주는 사시도이다.
도 1 및 도 2을 참고하면, 자동차용 콘솔박스 어셈블리(100)는 콘솔박스하우징(110)을 포함한다. 콘솔박스하우징(110)은 차체(미도시)에 고정된다. 이때, 콘솔박스하우징(110)은 다양한 물건을 수납하도록 수납공간들이 형성된다.
자동차용 콘솔박스 어셈블리(100)는 콘솔박스하우징(110)을 상기 차체에 고정시키는 체결부재(미도시)를 포함한다. 상기 체결부재는 다양하게 형성될 수 있다. 예를 들면, 상기 체결부재는 나사를 포함할 수 있다. 또한, 상기 체결부재는 핀을 포함할 수 있다.
자동차용 콘솔박스 어셈블리(100)는 상기 체결부재 상측에 배치되어 콘솔박스하우징(110)과 체결되는 매트커버(120)를 포함한다. 매트커버(120)는 콘솔박스하우징(110)에 회동가능하게 체결될 수 있다.
이때, 매트커버(120)는 콘솔박스하우징(110)에 일체로 형성될 수 있다. 매트커버(120)는 콘솔박스하우징(110)으로부터 연장되도록 형성될 수 있다. 매트커버(120)가 콘솔박스하우징(110)에 체결되는 부분은 회동가능하도록 굴곡부(미표기)가 형성될 수 있다. 상기 굴곡부는 사용자가 매트커버(120)를 회동가능하도록 유연하게 형성될 수 있다.
한편, 매트커버(120)의 일측에는 일측으로 돌출되어 형성되는 걸림돌기(121)가 형성될 수 있다. 걸림돌기(121)는 일측이 걸리도록 형성될 수 있다.
걸림돌기(121)는 일측으로 돌출되어 형성될 수 있다. 또한, 걸림돌기(121)는 일면이 삼각형으로 형성될 수 있다.
걸림돌기(121)는 후크형상으로 형성될 수 있다. 이때, 걸림돌기(121)는 체결홀(110b)에 삽입되어 일측이 체결홀(110b)의 내주면에 걸리도록 형성될 수 있다.
이하에서는 매트커버(120)의 체결방법에 대해서 자세히 설명하기로 한다.
도 3은 도 2의 Ⅲ-Ⅲ선을 따라 취한 단면도이다.
도 3을 참고하면, 조립자는 콘솔박스하우징(110)을 상기 차체의 일측에 안착시킨다. 이때, 상기 차체에는 콘솔박스하우징(110)이 안착되도록 형성될 수 있다.
콘솔박스하우징(110)을 안착시킨 후, 조립자는 상기 체결부재를 콘솔박스하우징(110)에 체결시킨다. 이때, 콘솔박스하우징(110)에는 상기 체결부재가 안착하는 체결부재안착부(110a)가 형성될 수 있다.
체결부재안착부(110a)는 콘솔박스하우징(110)의 일측으로 인입되도록 형성될 수 있다. 또한, 체결부재안착부(110a)는 상기 체결부재가 삽입되도록 형성될 수 있다. 조립자는 상기 체결부재는 체결부재안착부(110a)에 안착시켜 콘솔박스하우징(110) 및 상기 차체를 체결시킨다.
한편, 상기의 과정이 완료되면, 조립자는 매트커버(120)를 회동시킨다. 이때, 매트커버(120)는 회동하여 상기 체결부재의 상측을 외부로부터 차단한다.
매트커버(120)가 회전하면, 걸림돌기(121)는 콘솔박스하우징(110)의 일측에 삽입되어 고정된다. 이때, 콘솔박스하우징(110)에는 걸림돌기(121)가 삽입되어 고정되는 체결홀(110b)이 형성될 수 있다.
상기의 과정이 완료되면, 사용자는 매트커버(120)에 계속해서 힘을 가하여 체결부재안착부(110a)를 완전히 폐쇄시킨다.
따라서 자동차용 콘솔박스 어셈블리(100)는 조립과정이 간편하고 신속하게 진행될 수 있다. 또한, 자동차용 콘솔박스 어셈블리(100)는 부품을 일체로 형성되어 금형을 만들지 않아도 되므로 금형비용 및 생산단가를 절감시킨다.
이상, 본 고안의 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 실용신안등록청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 고안의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
100 : 자동차용 콘솔박스 어셈블리
110 : 콘솔박스하우징
110a : 체결부재안착부
110b : 체결홀
120 : 매트커버
121 : 걸림돌기

Claims (3)

  1. 콘솔박스하우징과,
    상기 콘솔박스하우징을 차체에 고정시키는 체결부재와,
    상기 체결부재의 상측에 배치되어 상기 콘솔박스하우징과 체결되며, 상기 콘솔박스하우징에 회동가능하도록 일체로 형성되는 매트커버를 포함하는 자동차용 콘솔박스 어셈블리.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 콘솔박스하우징은 일측에 체결홀이 형성되고,
    상기 매트커버는 일단에 형성되어 상기 체결홀에 삽입되는 걸림돌기를 포함하는 자동차용 콘솔박스 어셈블리.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 콘솔박스하우징의 일측에 인입되도록 형성되어 상기 체결부재가 안착하는 체결부재안착부가 형성되는 자동차용 콘솔박스 어셈블리.

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR19990018773A (ko) * 1997-08-28 1999-03-15 양재신 자동차용 콘솔박스 어셈블리
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