KR200457161Y1 - 저압 연소 가스용 유량 조절 밸브 - Google Patents
저압 연소 가스용 유량 조절 밸브 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은, 내부에 상하방향으로 피스톤실이 형성되며, 상기 피스톤실의 일측에 외부와 상기 피스톤실을 연통시키는 다수의 가스 유출구가 수직 방향으로 나란히 형성되며, 상기 피스톤실의 하부에 상기 피스톤실과 외부를 연통시키는 가스 유입통로가 형성되며, 상기 피스톤실의 상측에 피스톤 로드 관통구가 형성되는 밸브 몸체 ; 상기 피스톤실 내부에서 상기 피스톤실을 따라 상하로 이동가능하게 마련되는 피스톤과, 상기 피스톤의 상부에 마련되어 상기 피스톤 로드 관통구를 관통하도록 이루어진 피스톤 로드, 상기 피스톤 로드의 상단에 회전 가능하게 마련되는 접촉 롤러, 상기 피스톤 로드의 상부에 형성되는 스프링 지지턱을 포함하여 이루어지는 피스톤형 밸브 부재 ; 내부를 따라 상기 피스톤 로드가 관통하며 상단이 상기 스프링 지지턱에 탄성 지지되며 하단이 상기 밸브 몸체의 상면에 탄성 지지되도록 마련되는 코일 스프링 ; 상기 밸브 몸체의 일측에 고정 마련되는 유량 제어용 모터 ; 상기 유량 제어용 모터의 모터축에 고정되는 모터축 결합구가 형성되며, 상기 모터축 결합구까지의 직선 거리가 점차적으로 증가되는 형태이며 상기 코일 스프링에 의하여 상기 접촉 롤러와 접촉되는 상태가 유지되되 상기 유량 제어용 모터의 모터축의 회전에 따라 상기 접촉 롤러와 접촉되는 부위가 변경되는 가압용 곡면이 형성된 유량 조절용 가압판 ; 을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
Description
본 고안은 저압 연소 가스의 유량을 조절하기 위한 유량 조절 밸브에 관한 것이다.
약 0.25kgf 이하의 저압의 연소 가스가 버너 등에 공급되는 양을 조절하기 위하여 유량 조절 밸브가 필요하다.
즉 화력을 조절하기 위하여 유량 조절 밸브가 필요하다.
기존의 제어식 유량 조절 밸브는 매우 복잡한 구조를 갖추고 있으므로, 가격이 매우 고가이며, 이러한 가격으로 인하여 수동식 유량 조절 밸브가 주로 이용되고 있다.
저압 연소 가스용 유량 제어 밸브에 관한 종래의 기술로서 특허 제2129580호 및 특허 제500555호 등이 개시된 바 있으며, 상기 종래 기술들은 본 명세서에 일체화된 것으로 본다.
본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 매우 간단한 구조를 이루어 매우 저렴한 가격으로 공급될 수 있는 저압 연소 가스의 유량 조절 밸브를 제공하고자 한다.
상기의 과제를 해결하기 위하여 본 고안은, 내부에 상하방향으로 피스톤실이 형성되며, 상기 피스톤실의 일측에 외부와 상기 피스톤실을 연통시키는 다수의 가스 유출구가 수직 방향으로 나란히 형성되며, 상기 피스톤실의 하부에 상기 피스톤실과 외부를 연통시키는 가스 유입통로가 형성되며, 상기 피스톤실의 상측에 피스톤 로드 관통구가 형성되는 밸브 몸체 ; 상기 피스톤실 내부에서 상기 피스톤실을 따라 상하로 이동가능하게 마련되는 피스톤과, 상기 피스톤의 상부에 마련되어 상기 피스톤 로드 관통구를 관통하도록 이루어진 피스톤 로드, 상기 피스톤 로드의 상단에 회전 가능하게 마련되는 접촉 롤러, 상기 피스톤 로드의 상부에 형성되는 스프링 지지턱을 포함하여 이루어지는 피스톤형 밸브 부재 ; 내부를 따라 상기 피스톤 로드가 관통하며 상단이 상기 스프링 지지턱에 탄성 지지되며 하단이 상기 밸브 몸체의 상면에 탄성 지지되도록 마련되는 코일 스프링 ; 상기 밸브 몸체의 일측에 고정 마련되는 유량 제어용 모터 ; 판 형태로서, 그 중앙부에 상기 유량 제어용 모터의 모터축에 고정되는 모터축 결합구가 형성되며, 그 가장자리면에는 상기 코일 스프링에 의하여 상기 접촉 롤러와 접촉되는 상태가 유지되되 상기 유량 제어용 모터의 모터축의 회전에 따라 상기 접촉 롤러와 접촉되는 부위가 변경되는 가압용 곡면이 형성되며, 상기 가압용 곡면이 상기 접촉 롤러와 접촉되는 부위와 상기 모터축 결합구간의 거리는 상기 유량 제어용 모터의 회전에 따라 점차적으로 증가되도록 상기 가압용 곡면이 형성되는 유량 조절용 가압판 ; 을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 고안의 다른 사상으로, 내부에 상하방향으로 피스톤실이 형성되며, 상기 피스톤실의 일측에 외부와 상기 피스톤실을 연통시키면서 상하방향으로 길게 형성되는 장공 형태의 가스 유출구가 형성되며, 상기 피스톤실의 하부에 상기 피스톤실과 외부를 연통시키는 가스 유입통로가 형성되며, 상기 피스톤실의 상측에 피스톤 로드 관통구가 형성되는 밸브 몸체 ; 상기 피스톤실 내부에서 상기 피스톤실을 따라 상하로 이동가능하게 마련되는 피스톤과, 상기 피스톤의 상부에 마련되어 상기 피스톤 로드 관통구를 관통하도록 이루어진 피스톤 로드, 상기 피스톤 로드의 상단에 회전 가능하게 마련되는 접촉 롤러, 상기 피스톤 로드의 상부에 형성되는 스프링 지지턱을 포함하여 이루어지는 피스톤형 밸브 부재 ; 내부를 따라 상기 피스톤 로드가 관통하며 상단이 상기 스프링 지지턱에 탄성 지지되며 하단이 상기 밸브 몸체의 상면에 탄성 지지되도록 마련되는 코일 스프링 ; 상기 밸브 몸체의 일측에 고정 마련되는 유량 제어용 모터 ; 판 형태로서, 그 중앙부에 상기 유량 제어용 모터의 모터축에 고정되는 모터축 결합구가 형성되며, 그 가장자리면에는 상기 코일 스프링에 의하여 상기 접촉 롤러와 접촉되는 상태가 유지되되 상기 유량 제어용 모터의 모터축의 회전에 따라 상기 접촉 롤러와 접촉되는 부위가 변경되는 가압용 곡면이 형성되며, 상기 가압용 곡면이 상기 접촉 롤러와 접촉되는 부위와 상기 모터축 결합구간의 거리는 상기 유량 제어용 모터의 회전에 따라 점차적으로 증가되도록 상기 가압용 곡면이 형성되는 유량 조절용 가압판 ; 을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 본 고안은 매우 간단한 구조를 제작될 수 있어 매우 저렴한 가격으로 공급될 수 있으며, 아울러 확실한 저압 연소 가스의 유량 조절이 가능하다.
도 1은 본 고안에 의한 제1실시예의 개념 종단면도,
도 2는 도 1의 A-A 기준 개념 단면도,
도 3은 도 2의 작동 상태를 설명하기 위한 도면,
도 4는 본 고안에 의한 제2실시예의 개념 종단면도,
도 5는 도 4의 B-B 기준 개념 단면도.
도 2는 도 1의 A-A 기준 개념 단면도,
도 3은 도 2의 작동 상태를 설명하기 위한 도면,
도 4는 본 고안에 의한 제2실시예의 개념 종단면도,
도 5는 도 4의 B-B 기준 개념 단면도.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 고안의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 고안은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 고안을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 부여하였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
도 1은 본 고안에 의한 제1실시예의 개념 종단면도이며, 도 2는 도 1의 A-A 기준 개념 단면도이며, 도 3은 도 2의 작동 상태를 설명하기 위한 도면이다.
본 실시예는 크게 밸브 몸체(100), 피스톤형 밸브 부재(200), 코일 스프링(300), 유량 제어용 모터(400), 유량 조절용 가압판(500) 등으로 이루어진다.
밸브 몸체(100)는 내부에 상하 방향으로 피스톤실(110)이 형성되어 있다. 피스톤실(110)은 후술하는 피스톤(210)이 상하로 이동가능하게끔 형성된다.
밸브 몸체(100)는 피스톤실(110) 등을 형성하기 위하여 상부 몸체, 중간 몸체, 하부 몸체가 서로 결합되는 구조이지만 이는 하나의 실시예에 불과하다.
피스톤실(110)의 일측에 다수의 가스 유출구(120)가 형성되어 있다.
가스 유출구(120)는 피스톤실(110)과 외부를 연통시키면서 형성되며, 본 실시예에서는 다수의 가스 유출구(120)가 수직 방향으로 나란히 형성되어 있다.
아울러 피스톤실(110)의 하부에는 피스톤실(110)과 외부를 연통시키는 가스 유입통로(130)가 형성되어 있다.
따라서 본 유량 제어 밸브에 유입되는 저압 연소 가스는 가스 유입통로(130)을 통하여 유입된 후 피스톤실(110)의 하부를 거쳐 가스 유출구(120)로 빠져나가게 된다.
피스톤실(110)의 상부에는 피스톤 로드 관통구(140)가 형성되어 있다.
상기와 같은 형태의 밸브 몸체(100)에 피스톤형 밸브 부재(200)가 마련된다.
피스톤형 밸브 부재(200)는 피스톤(210)과 피스톤 로드(220)와 접촉 롤러(230) 등으로 이루어진다.
피스톤(210)은 피스톤실(110)의 내부에서 피스톤실(110)을 따라 상하로 이동가능하게 마련된다.
피스톤(210)은 피스톤(210)의 하부와 피스톤(210)의 상부가 서로 연통되지 않도록 피스톤(210)의 측면에 패킹 등이 설치될 수 있다.
피스톤(210)의 상부에 피스톤 로드(220)가 마련되며, 피스톤 로드(220)는 피스톤 로드 관통구(140)를 관통하면서 밸브 몸체(100)의 상부로 돌출된다.
아울러 피스톤 로드(220)의 상부에는 스프링 지지턱(240)이 돌출 형성된다.
또한 피스톤 로드(220)의 상단에는 접촉 롤러(230)가 회전 가능하게 마련된다.
이와 같은 피스톤형 밸브 부재(200)는 상하로 이동하면서 가스 유출구들(120)의 일부 또는 전부를 개폐하게 된다.
이와 같은 피스톤형 밸브 부재(200)가 상하로 이동되기 위한 구동원을 설명한다.
밸브 몸체(100)의 일측에 유량 제어용 모터(400)가 고정된다.
상기 유량 제어용 모터(400)의 모터축(410)에 유량 조절용 가압판(500)이 고정 결합된다.
유량 조절용 가압판(500)은 모터축(410)과 결합되는 모터축 결합구(510)가 형성되어 있다.
아울러 유량 조절용 가압판(500)은 그 가장자리면이 모터축 결합구(510)까지의 직선 거리가 점차적으로 증가되는 형태를 이루는 가압용 곡면(520)으로 이루어진다. 즉 가압용 곡면(520)이 접촉 롤러(230)와 접촉되는 부위와 모터축 결합구(510)간의 거리는 유량 제어용 모터(400)의 회전에 따라 점차적으로 증가하게 된다.
한편, 밸브 몸체(100)의 상면과 스프링 지지턱(240) 사이에 코일 스프링(300)이 마련된다.
코일 스프링(300)은 그 내부를 따라 피스톤 로드(220)가 관통하도록 마련되며, 그 상단이 스프링 지지턱(240)에 탄성 지지되며, 그 하단이 밸브 몸체(100)의 상면에 탄성 지지된다.
따라서 코일 스프핑(300)은 그 탄성력에 의하여 피스톤형 밸브 부재(200)에 항상 상방향의 탄성력을 인가하게 되며, 이에 의하여 피스톤형 밸브 부재(200)는 접촉 롤러(230)가 유량 조절용 가압판(500)의 가압용 곡면(520)과 접할 때까지 상부로 이동하게 된다.
또한 피스톤형 밸브 부재(200)는 상하로만 이동 가능한 반면, 유량 조절용 가압판(500)은 유량 제어용 모터(400)에 의하여 회전될 수 있으므로, 가압용 곡면(520)은 유량 제어용 모터(400)의 모터축(410)의 회전에 따라 접촉 롤러(230)와 접촉되는 부위가 변경된다.
따라서 도 3에 도시된 바와 같이 유량 제어용 모터(400)의 모터축(410)이 회전하면 이에 연동하여 유량 조절용 가압판(500)이 회전되며, 피스톤형 밸브 부재(200)의 접촉 롤러(230)는 유량 조절용 가압판(500)의 가압용 곡면(520)과 접촉 상태를 유지하면서 회전되며, 아울러 가압용 곡면(520)의 모터축 결합구(510)까지의 거리가 증가됨에 따라 피스톤형 밸브 부재(200)는 코일 스프링(300)에 의하여 탄성 지지되는 상태를 유지하면서 하부로 이동하게 된다.
또한 가압용 곡면(520)의 모터축 결합구(510)까지의 거리가 감소되는 방향으로 유량 조절용 가압판(500)이 회전될 경우 피스톤형 밸브 부재(200)는 코일 스프링(300)에 의하여 상방향으로 탄성 지지되고 있기 때문에 접촉 롤러(230)가 가압용 곡면(520)가 접촉되는 상태를 유지하면서 상부로 이동하게 된다.
따라서 접촉 롤러(230)는 유량 조절용 가압판(500)의 회전을 방해하지 않으면서도 가압용 곡면(520)과의 접촉 상태를 항상 유지할 수 있다.
이와 같이 피스톤형 밸브 부재(200)가 상하로 이동하게 되면 가스 유입통로(130)와 연통되는 가스 유출구(120)의 숫자를 증가 또는 감소시킬 수 있다.
상기와 같이 유량 제어용 모터(400)의 회전각을 조절함으로써 가스 유출구(120)의 개폐 숫자를 증가시킬 수 있으므로 저압 연소 가스의 유량 조절이 가능하게 된다.
실시예에 따라서는 유량 제어용 모터(400)의 회전각을 제어하기 위한 별도의 제어부를 마련하고, 상기 제어부에 개폐되는 가스 유출구(120)의 숫자를 조절할 수 있는 다수의 버튼들을 연결하여, 입력된 버튼들에 따라 유량 제어용 모터(400)의 회전각을 변경시켜 가스 유출구(120)의 개폐 숫자를 조절할 수도 있을 것이다.
미설명 부호 104는 기밀용 패킹들이다.
도 4는 본 고안에 의한 제2실시예의 개념 종단면도이며, 도 5는 도 4의 B-B 기준 개념 단면도이다.
제2실시예는 제1실시예와 거의 동일하다.
다만 본 실시예에서는 가스 유출구(120)의 숫자가 1개이며, 가스 유출구(120)는 상하방향으로 길게 형성되는 장공 형태로 형성된다.
따라서 피스톤(210)은 그 상하 이동에 따라 가스 유출구(120)의 개폐되는 양을 조절할 수 있다.
전술한 본 고안의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 고안이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 고안의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것일 뿐 한정적이 아닌 것으로 이해되어야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 고안의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 실용신안등록청구범위에 의하여 나타내어지며, 실용신안등록청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 고안의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
본 고안은 저압의 연소 가스의 유량을 조절하기 위한 밸브로서 이용될 수 있다.
100 : 밸브 몸체 110 : 피스톤실
120 : 가스 유출구 130 : 가스 유입통로
200 : 피스톤형 밸브 부재 210 : 피스톤
220 : 피스톤 로드 230 : 접촉 롤러
240 : 스프링 지지턱 300 : 코일 스프링
400 : 유량 제어용 모터 500 : 유량 조절용 가압판
510 : 모터축 결합구 520 : 가압용 곡면
120 : 가스 유출구 130 : 가스 유입통로
200 : 피스톤형 밸브 부재 210 : 피스톤
220 : 피스톤 로드 230 : 접촉 롤러
240 : 스프링 지지턱 300 : 코일 스프링
400 : 유량 제어용 모터 500 : 유량 조절용 가압판
510 : 모터축 결합구 520 : 가압용 곡면
Claims (2)
- 내부에 상하방향으로 피스톤실이 형성되며, 상기 피스톤실의 일측에 외부와 상기 피스톤실을 연통시키는 다수의 가스 유출구가 수직 방향으로 나란히 형성되며, 상기 피스톤실의 하부에 상기 피스톤실과 외부를 연통시키는 가스 유입통로가 형성되며, 상기 피스톤실의 상측에 피스톤 로드 관통구가 형성되는 밸브 몸체 ;
상기 피스톤실 내부에서 상기 피스톤실을 따라 상하로 이동가능하게 마련되는 피스톤과, 상기 피스톤의 상부에 마련되어 상기 피스톤 로드 관통구를 관통하도록 이루어진 피스톤 로드, 상기 피스톤 로드의 상단에 회전 가능하게 마련되는 접촉 롤러, 상기 피스톤 로드의 상부에 형성되는 스프링 지지턱을 포함하여 이루어지는 피스톤형 밸브 부재 ;
내부를 따라 상기 피스톤 로드가 관통하며 상단이 상기 스프링 지지턱에 탄성 지지되며 하단이 상기 밸브 몸체의 상면에 탄성 지지되도록 마련되는 코일 스프링 ;
상기 밸브 몸체의 일측에 고정 마련되는 유량 제어용 모터 ;
판 형태로서, 그 중앙부에 상기 유량 제어용 모터의 모터축에 고정되는 모터축 결합구가 형성되며, 그 가장자리면에는 상기 코일 스프링에 의하여 상기 접촉 롤러와 접촉되는 상태가 유지되되 상기 유량 제어용 모터의 모터축의 회전에 따라 상기 접촉 롤러와 접촉되는 부위가 변경되는 가압용 곡면이 형성되며, 상기 가압용 곡면이 상기 접촉 롤러와 접촉되는 부위와 상기 모터축 결합구간의 거리는 상기 유량 제어용 모터의 회전에 따라 점차적으로 증가되도록 상기 가압용 곡면이 형성되는 유량 조절용 가압판 ;
을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 저압 연소 가스용 유량 조절 밸브.
- 내부에 상하방향으로 피스톤실이 형성되며, 상기 피스톤실의 일측에 외부와 상기 피스톤실을 연통시키면서 상하방향으로 길게 형성되는 장공 형태의 가스 유출구가 형성되며, 상기 피스톤실의 하부에 상기 피스톤실과 외부를 연통시키는 가스 유입통로가 형성되며, 상기 피스톤실의 상측에 피스톤 로드 관통구가 형성되는 밸브 몸체 ;
상기 피스톤실 내부에서 상기 피스톤실을 따라 상하로 이동가능하게 마련되는 피스톤과, 상기 피스톤의 상부에 마련되어 상기 피스톤 로드 관통구를 관통하도록 이루어진 피스톤 로드, 상기 피스톤 로드의 상단에 회전 가능하게 마련되는 접촉 롤러, 상기 피스톤 로드의 상부에 형성되는 스프링 지지턱을 포함하여 이루어지는 피스톤형 밸브 부재 ;
내부를 따라 상기 피스톤 로드가 관통하며 상단이 상기 스프링 지지턱에 탄성 지지되며 하단이 상기 밸브 몸체의 상면에 탄성 지지되도록 마련되는 코일 스프링 ;
상기 밸브 몸체의 일측에 고정 마련되는 유량 제어용 모터 ;
판 형태로서, 그 중앙부에 상기 유량 제어용 모터의 모터축에 고정되는 모터축 결합구가 형성되며, 그 가장자리면에는 상기 코일 스프링에 의하여 상기 접촉 롤러와 접촉되는 상태가 유지되되 상기 유량 제어용 모터의 모터축의 회전에 따라 상기 접촉 롤러와 접촉되는 부위가 변경되는 가압용 곡면이 형성되며, 상기 가압용 곡면이 상기 접촉 롤러와 접촉되는 부위와 상기 모터축 결합구간의 거리는 상기 유량 제어용 모터의 회전에 따라 점차적으로 증가되도록 상기 가압용 곡면이 형성되는 유량 조절용 가압판 ;
을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 저압 연소 가스용 유량 조절 밸브.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2020100004129U KR200457161Y1 (ko) | 2010-04-20 | 2010-04-20 | 저압 연소 가스용 유량 조절 밸브 |
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- 2010-04-20 KR KR2020100004129U patent/KR200457161Y1/ko active IP Right Grant
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KR101560872B1 (ko) | 2013-06-26 | 2015-10-27 | 주식회사 포스코 | 래들 |
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