KR200451607Y1 - 배터리 터미널용 캡 - Google Patents

배터리 터미널용 캡 Download PDF

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Abstract

본 고안은 배터리의 터미널을 보호할 수 있는 배터리 터미널용 캡에 관한 것이다.
본 고안은 배터리 터미널용 캡에 있어서, 배터리의 배터리터미널(1)에 체결되는 배선단자(10)와; 상기 배선단자(10)에서 일단이 상하방향으로 회전되게 설치되는 회전부(30)와; 상기 회전부가 상하방향으로 회전되도록 상기 회전부(30)의 타단이 결합되어 상기 배터리터미널(1)을 커버하는 커버부(50)를 구비하되, 상기 배선단자(10)는 배선단자몸체(11)와; 상기 배터리터미널(1)의 외주면을 감싸도록 상기 배선단자몸체(11)의 일단에 형성되는 양 단부(12)와; 상기 양 단부(12)에 수평하게 관통되는 힌지볼트(13a)와, 상기 힌지볼트(13a)와 결합되는 너트(13b)로서 상기 양단부(12)에 수평하게 체결되어 양단부(12)를 조여서 배터리터미널(1)에 배선단자몸체(11)를 체결시키는 체결부(13)와; 상기 배선단자몸체(11)의 타측에 형성되어 배선이 연결되는 배선연결부(15)를 구비하고, 상기 회전부(30)는 회전몸체(31)와; 상기 회전몸체(31)의 일단에 형성되어 상기 체결부(13)에 회전되게 결합되는 힌지홀(33)과; 상기 회전몸체(31)의 타단에 형성되어 상기 커버부(50)에 회전되게 결합되는 회전축(35)을 포함하며, 상기 힌지홀(33)은 일측이 개구된 "C" 형상인 것을 특징으로 한다.
본 고안에 의하면, 개폐가 정확하게 이루어지고, 부품의 수가 적고 조립 및 분해가 용이한 효과가 있다.
배터리터미널, 커버, 힌지, 회전,

Description

배터리 터미널용 캡{CAP FOR BATTERY TERMINAL}
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 배터리 터미널용 캡의 사시도.
도 2는 도 1의 저면을 보인 사시도.
도 3은 도 1의 분해사시도.
도 4는 도 3의 결합과정을 보인 사시도.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >
10 : 배선단자
30 : 회전부
50 : 커버부
본 고안은 배터리의 터미널을 보호할 수 있는 배터리 터미널용 캡에 관한 것이다.
일반적으로 배터리는 차량등에 장착되며, 특히 차량의 경우에는 점화계통을 포함한 각종의 전기계통에 전기를 공급한다. 그러한 배터리와 전기계통을 전기적으로 연결하기 위하여, 배터리에는 배터리터미널이 마련되어 있고, 전기계통으로부터의 케이블단자가 이 배터리터미널에 연결된다.
이러한 배터리터미널의 보호를 위해 캡을 씌워서 보호했다.
본 고안과 연관되는 종래의 하나인 등록실용신안 20-0180578(등록일 : 2000. 02. 18)"배터리 터미널 캡"이 제안된바 있다.
종래의 배터리 터미널 캡은 몸체의 일측에 형성되어 전원케이블을 결속할 수 있도록 일측을 절개하고 절개된 한쪽 단부에 록킹돌기를 형성하여 케이블의 결속시 케이블을 감아서 결속할 수 있는 밴드와, 상기 밴드의 타측에 형성하되 단부의 상측에 손잡이부를 형성하고 내부 좌우측벽에 돌기를 형성하여 배터리 단자에 결합시 상기 돌기가 배터리 단자의 측면을 압압하면서 록킹할 수 있는 캡으로 구성되어 있다.
그러나, 종래의 배터리 터미널 캡은 손잡이부의 내부 좌우측벽에 형성된 돌기가 배터리의 단자를 가압하면서 록킹하도록 되어 있으나, 배터리의 단자는 그 표면이 매끄러워서 캡이 정확하게 고정되지 못하고 벗겨지는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 개폐가 정확하게 이루어지며 폐쇄된 상태를 안정되게 유지할 수 있는 배터리 터미널용 캡을 제공하는 데 있다.
본 고안의 다른 목적은 부품의 수가 적고 조립 및 분해가 용이한 배터리 터미널용 캡을 제공하는 데 있다.
본 고안의 목적을 구현하기 위한 본 고안은 배터리의 배터리터미널(1)에 체결되는 배선단자(10)와; 상기 배선단자(10)에서 일단이 상하방향으로 회전되게 설치되는 회전부(30)와; 상기 회전부가 상하방향으로 회전되도록 상기 회전부(30)의 타단이 결합되어 상기 배터리터미널(1)을 커버하는 커버부(50)를 구비하되, 상기 배선단자(10)는 배선단자몸체(11)와; 상기 배터리터미널(1)의 외주면을 감싸도록 상기 배선단자몸체(11)의 일단에 형성되는 양 단부(12)와; 상기 양 단부(12)에 수평하게 관통되는 힌지볼트(13a)와, 상기 힌지볼트(13a)와 결합되는 너트(13b)로서 상기 양단부(12)에 수평하게 체결되어 양단부(12)를 조여서 배터리터미널(1)에 배선단자몸체(11)를 체결시키는 체결부(13)와; 상기 배선단자몸체(11)의 타측에 형성되어 배선이 연결되는 배선연결부(15)를 구비하고, 상기 회전부(30)는 회전몸체(31)와; 상기 회전몸체(31)의 일단에 형성되어 상기 체결부(13)에 회전되게 결합되는 힌지홀(33)과; 상기 회전몸체(31)의 타단에 형성되어 상기 커버부(50)에 회전되게 결합되는 회전축(35)을 포함하며, 상기 힌지홀(33)은 일측이 개구된 "C" 형상인 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 실시예를 도면을 근거로 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 배터리 터미널용 캡의 사시도이고, 도 2는 도 1의 저면을 보인 사시도이며, 도 3은 도 1의 분해사시도이고, 도 4는 도 3의 결합과정을 보인 사시도이다.
먼저, 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안은 배터리 터미널용 캡에 있어서, 상기 배터리의 배터리터미널(1)에 체결되는 배선단자(10)와; 상기 배선단자(10)에서 일단이 상하방향으로 회전되게 설치되는 회전부(30)와; 상기 회전부가 상하방향으로 회전되도록 상기 회전부(30)의 타단이 결합되어 상기 배터리터미널(1)을 커버하는 커버부(50)를 포함한다.
상기 배선단자(10)는 배선단자몸체(11)와; 상기 배터리터미널(1)의 외주면을 감싸도록 상기 배선단자몸체(11)의 일단에 형성되는 양 단부(12)와; 상기 양 단부(12)에 수평하게 체결되어 양단부(12)를 조여서 배터리터미널(1)에 배선단자몸체(11)를 체결시키는 체결부(13)와; 상기 배선단자몸체(11)의 타측에 형성되어 배선이 연결되는 배선연결부(15)를 포함하는 것이 바람직하다.
여기서, 배선단자몸체(11)는 "U" 형상으로 제작되는 것이 바람직하다. 그리고, 체결부(13)는 볼트와 너트로 구성될 수 있다. 그리고, 배선연결부(15)는 자동차의 각종 부하인 전장품(미도시)들과 연결된 배선(미도시)과 연결되는 배선단자일 수 있다. 이때, 배선연결부(15)는 배선과 연결되는 단자(15a)에 수직하게 체결되는 볼트(15b) 및 너트(15c)로 구성된다. 그리고, 볼트(15b)는 단자(15a)에 아래에서 위로 수직하게 체결되는 것이 바람직하다.
상기 체결부(13)는 상기 양 단부(12)에 수평하게 관통되는 힌지볼트(13a)와; 상기 힌지볼트(13a)와 결합되는 너트(13b)를 포함하는 것이 바람직하다.
여기서, 힌지볼트(13a)는 전체길이에서 중간부분을 제외하고 끝단에만 나사산이 형성된 것이 바람직하다. 이때, 힌지볼트(13a)의 중간부분이 힌지로 사용될 수 있다.
상기 회전부(30)는 회전몸체(31)와; 상기 회전몸체(31)의 일단에 형성되어 상기 체결부(13)에 회전되게 결합되는 힌지홀(33)과; 상기 회전몸체(31)의 타단에 형성되어 상기 커버부(50)에 회전되게 결합되는 회전축(35)을 포함하는 것이 바람직하다.
여기서, 힌지홀(33)과 회전축(35)은 회전몸체(31)의 양단에 대칭되게 형성되는 것이 바람직하다. 그리고, 힌지홀(33)은 체결부(13)인 힌지볼트(13a)에 끼워져 회전된다.
상기 힌지홀(33)은 일측이 개구된 "C" 형상인 것이 바람직하다.
그리고, 일측이 개구된 힌지홀(33)은 힌지볼트(13a)의 측면에서 끼워지거나 분리될 수 있다. 따라서, 회전부(30)는 체결부(13)에 설치 및 분리가 용이하다.
상기 커버부(50)는 내부에 상기 배터리터미널(1)이 수용되는 수용공간(52)을 갖는 커버몸체(51)와; 상기 커버몸체(51)의 후방부에 형성되어 상기 회전부(30)와 회전되도록 연결되는 회전홀(53)과; 상기 수용공간(52)에 형성되어 상기 체결부(13)에 락킹되는 락킹부(55)를 포함하는 것이 바람직하다.
여기서, 커버몸체(51)는 수용공간(52)을 이용하여 배터리터미널(1)을 덮어서 커버할 수 있다. 그리고, 회전홀(53)은 일측이 개구된 "C" 형상으로 되어 회전부(30)의 회전축(35)에 회전되게 끼워지거나 분리될 수 있다. 이때, 락킹부(55)는 원통형상으로 제작되며 내부에 내측돌기(55a)가 형성되어 있다. 이 내측돌기(55a)는 배선연결부(15)의 볼트(15b)의 나사산에 걸리게 된다.
따라서, 커버몸체(51)는 회전부(30)의 회전축(35)을 중심으로 회전되어 배터리터미널(1)을 커버하면서, 락킹부(55)의 락킹에 의해 커버된 상태를 계속적으로 유지할 수 있다.
상기 수용공간(52)의 내부 외측에 형성되며, 상기 체결부(13)에 락킹되도록 쐐기형상의 걸림돌기(57a)를 갖는 보조락킹부(57)를 포함하는 것이 바람직하다.
여기서, 걸림돌기(57a)는 배선단자몸체(11)의 외측에 걸리게 되므로, 보조락킹부(57)에 의해 커버몸체(51)는 커버된 상태를 더욱 견고하게 유지할 수 있다. 이때, 보조락킹부(57)는 대칭되게 복수개가 형성되는 것이 배선단자몸체(11)의 외측을 더욱 견고하게 고정시킬 수 있다.
이와 같이, 본 고안은 배선단자(10), 회전부(30) 및 커버부(50)를 포함하여 구조가 간단하면서 배터리터미널(1)을 용이하게 커버할 수 있다.
이와 같이, 본 고안의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예(들)에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다.
그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시 예(들)에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위 뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
본 고안에 의하면, 개폐가 정확하게 이루어지며 폐쇄된 상태를 안정되게 유지할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 고안은 부품의 수가 적고 조립 및 분해가 용이한 효과가 있다.

Claims (7)

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  5. 배터리의 배터리터미널(1)에 체결되는 배선단자(10)와; 상기 배선단자(10)에서 일단이 상하방향으로 회전되게 설치되는 회전부(30)와; 상기 회전부가 상하방향으로 회전되도록 상기 회전부(30)의 타단이 결합되어 상기 배터리터미널(1)을 커버하는 커버부(50)를 구비하되,
    상기 배선단자(10)는 배선단자몸체(11)와; 상기 배터리터미널(1)의 외주면을 감싸도록 상기 배선단자몸체(11)의 일단에 형성되는 양 단부(12)와; 상기 양 단부(12)에 수평하게 관통되는 힌지볼트(13a)와, 상기 힌지볼트(13a)와 결합되는 너트(13b)로서 상기 양단부(12)에 수평하게 체결되어 양단부(12)를 조여서 배터리터미널(1)에 배선단자몸체(11)를 체결시키는 체결부(13)와; 상기 배선단자몸체(11)의 타측에 형성되어 배선이 연결되는 배선연결부(15)를 구비하고,
    상기 회전부(30)는 회전몸체(31)와; 상기 회전몸체(31)의 일단에 형성되어 상기 체결부(13)에 회전되게 결합되는 힌지홀(33)과; 상기 회전몸체(31)의 타단에 형성되어 상기 커버부(50)에 회전되게 결합되는 회전축(35)을 포함하며,
    상기 힌지홀(33)은 일측이 개구된 "C" 형상인 것을 특징으로 하는 배터리 터미널용 캡.
  6. 배터리의 배터리터미널(1)에 체결되는 배선단자(10)와; 상기 배선단자(10)에서 일단이 상하방향으로 회전되게 설치되는 회전부(30)와; 상기 회전부가 상하방향으로 회전되도록 상기 회전부(30)의 타단이 결합되어 상기 배터리터미널(1)을 커버하는 커버부(50)를 구비하되,
    상기 배선단자(10)는 배선단자몸체(11)와; 상기 배터리터미널(1)의 외주면을 감싸도록 상기 배선단자몸체(11)의 일단에 형성되는 양 단부(12)와; 상기 양 단부(12)에 수평하게 관통되는 힌지볼트(13a)와, 상기 힌지볼트(13a)와 결합되는 너트(13b)로서 상기 양단부(12)에 수평하게 체결되어 양단부(12)를 조여서 배터리터미널(1)에 배선단자몸체(11)를 체결시키는 체결부(13)와; 상기 배선단자몸체(11)의 타측에 형성되어 배선이 연결되는 배선연결부(15)를 구비하고,
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  7. 제 6항에 있어서, 상기 수용공간(52)의 내부 외측에 형성되며, 상기 체결부(13)에 락킹되도록 쐐기형상의 걸림돌기(57a)를 갖는 보조락킹부(57)를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 터미널용 캡.
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