KR200449115Y1 - 엘엔지선 매니폴드 변형방지용 지그 - Google Patents

Abstract

본 고안은 엘엔지선 매니폴드 변형방지용 지그에 관한 것으로, 지상에서 일정간격으로 파이프 피스가 조립될 수 있도록 하여 정도가 향상된 매니폴드를 조립할 수 있도록 하고 매니폴드의 인양시 매니폴드가 변형되는 것을 방지하여 매니폴드의 선상 탑재 후 매니폴드를 재 조립할 필요가 없도록 하는 엘엔지선 매니폴드 변형방지용 지그를 제공함에 있다.

상기 목적 달성을 위한 본 고안은 다수의 파이프 피스가 조립되어 형성되는 매니폴드를 인양할 수 있도록 설치되는 지그에 있어서, 일정간격으로 이격되어 수평방향으로 연장되는 제1,2앵글부재; 상기 제1,2앵클부재를 수직방향으로 연결하도록 일정간격으로 설치되는 다수의 연결부재; 상기 제1,2앵글부재를 지면에 지지할 수 있도록 제1앵글부재에 설치되는 다수의 지지부재; 상기 파이프 피스가 연결될 수 있도록 제1,2앵글부재의 일측에 설치되되, 매니폴드를 구성하는 파이프 피스의 설치간격에 맞게 일정간격으로 설치되는 다수의 플랜지; 상기 제2앵글부재의 상부에 일정간격으로 설치되어 크레인을 통한 리프팅이 가능하도록 하는 러그; 를 포함하여 구성되는 것을 그 기술적 요지로 한다.

매니폴드, 파이프 피스, 지그, 변형방지, 플랜지

Description

엘엔지선 매니폴드 변형방지용 지그{Jig for deformation check of memb LNG ship manifold}

본 고안은 엘엔지선 매니폴드 변형방지용 지그에 관한 것으로, 파이프 피스를 지상에서 조립하여 매니폴드를 형성한 후 크레인을 이용하여 선상에 탑재함에 있어 매니폴드가 변형되지 않도록 고정해주는 엘엔지선 매니폴드 변형방지용 지그에 관한 것이다.

일반적으로 엘엔지선 매니폴드는 지상에서 다수의 대형 파이프 피스를 조립하여 제조되고 이렇게 조립된 매니폴드는 크레인을 이용하여 선상에 탑재하게 된다.

도 1 은 종래의 매니폴드 리프팅 상태를 나타낸 예시도, 상기와 같이 구성되는 매니폴드(50)는 다수의 대형 파이프 피스(51)가 조립되어 있기 때문에 크레인(60)을 이용하여 선상으로 인양하여 운반할 경우, 뒤틀림에 의해 매니폴드(50)가 변형 되어 탑재 후 선상에서 재 조립하거나 보정하는 등의 재작업을 수행해야 하 며, 이로 인해 선박 건조 기간이 지연되는 문제점이 있다.

또한 상기 다수의 파이프 피스(51)를 조립하는 과정에서 조립되는 파이프피스의 간격과 치수 등을 맞추는 것이 어려워 조립된 매니폴드(50)의 정도불량이 발생되는 문제점이 있다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안은, 지상에서 일정간격으로 파이프 피스가 조립될 수 있도록 하여 정도가 향상된 매니폴드를 조립할 수 있도록 하고 매니폴드의 인양시 매니폴드가 변형되는 것을 방지하여 매니폴드의 선상 탑재 후 매니폴드를 재 조립할 필요가 없도록 하는 엘엔지선 매니폴드 변형방지용 지그를 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 고안은, 다수의 파이프 피스가 조립되어 형성되는 매니폴드를 인양할 수 있도록 설치되는 지그에 있어서, 일정간격으로 이격되어 수평방향으로 연장되는 제1,2앵글부재; 상기 제1,2앵클부재를 수직방향으로 연결하도록 일정간격으로 설치되는 다수의 연결부재; 상기 제1,2앵글부재를 지면에 지지할 수 있도록 제1앵글부재에 설치되는 다수의 지지부재; 상기 파이프 피스가 연결될 수 있도록 제1,2앵글부재의 일측에 설치되되, 매니폴드를 구성하는 파이프 피스의 설치간격에 맞게 일정간격으로 설치되는 다수의 플랜지; 상기 제2앵글부재의 상부에 일정간격으로 설치되어 크레인을 통한 리프팅이 가능하도록 하는 러그; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 플랜지는 파이프 플랜지가 연결될 수 있도록 반원형태로 형성되 고, 파이프 플랜지의 볼트홀과 대응되는 다수의 볼트홀이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 파이프 피스의 설치간격에 맞게 위치해 있는 플랜지에 의해 매니폴드의 지상 조립시 파이프 피스의 설치간격을 정확하게 맞춰 주면서 매니폴드를 형성할 수 있어, 매니폴드의 정도가 매우 향상되고, 각각의 파이프 피스를 일체로 연결해 줌으로써 크레인을 통한 인양시 매니폴드가 변형되는 것을 방지하여 선상 탑재 후 재 조립작업을 할 필요가 없어 선박 건조 기간을 단축할 수 있는 매우 유용한 고안이다.

이하 본 고안의 실시 예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

도 2 는 본 고안에 의한 지그를 나타낸 정면도, 도 3 은 본 고안에 의한 지그를 나타낸 단면도, 도 4 는 본 고안에 의한 지그에 파이프 피스가 결합된 상태를 나타낸 측면도, 도 5 는 본 고안에 의한 지그를 이용하여 매니폴드를 인양하는 상태를 나타낸 예시도로서,

본 고안은 다수의 파이프 피스(51)가 결합되어 형성되는 매니폴드(50)의 인양시 매니폴드(50)가 변형되지 않도록 설치되는 지그에 관한 것으로, 일정간격으로 이격되어 수평방향으로 연장되는 제1,2앵글부재(10)(11)와, 상기 제1,2앵글부재(10)(11)를 수직방향으로 연결하도록 일정간격으로 설치되는 다수의 연결부재(20)와, 상기 제1,2앵글부재(10(11)가 바닥에 지지될 수 있도록 상기 제1앵글부재(10)에 설치되는 다수의 지지부재(40)와, 상기 파이프 피스(51)가 연결될 수 있도록 상기 제1,2앵글부재(10)(11)의 일측에 설치되는 다수의 플랜지(13)와, 상기 제2앵글부재(11)의 상부에 일정간격으로 설치되어 크레인(60)을 통한 리프팅이 가능하도록 하는 러그(30)를 포함하여 구성된다.

상기 제1,2앵글부재(10)(11)는 매니폴드(50) 인양시 매니폴드(50)를 충분히 지지할 수 있는 강성을 가질 수 있도록 단면의 형상이'ㄷ' 형태로 형성된다.

상기 지지부재(40)의 하부면에는 파이프 피스(51)를 조립하거나 이동시에 충격을 완화할 수 있도록 패드(41)가 부착된다.

상기 플랜지(13)는 파이프 피스(51)에 형성되어 있는 파이프 플랜지(52)가 연결될 수 있도록 반원형태로 형성되고, 파이프 플랜지(52)에 형성된 볼트홀과 대응되는 다수의 볼트홀(14)이 형성되어 있어, 볼트 및 너트를 이용하여 파이프 피스(51)가 조립될 수 있도록 구성된다.

한편 플랜지(13)는 매니폴드(50)를 구성하는 파이프 피스(51)의 설치간격에 맞도록 제1,2앵글부재(10)(11)에 설치되어 있어, 파이프 피스(51)의 조립시 파이프 플랜지(52)를 제1,2앵글부재(10)(11)에 설치된 플랜지(13)에 조립한 후 차례대로 나머지 파이프 피스(51)를 조립하게 되면 정밀하게 매니폴드(50)를 조립할 수 있으며, 매니폴드(50)를 구성하는 파이프 피스(51)의 설치간격도 정확하게 맞게 된다.

즉 본 고안의 지그는 매니폴드(50)의 인양시 매니폴드(50)가 뒤틀림에 의해 변형되는 것은 방지함은 물론 파이프 피스(51)의 설치간격에 맞도록 위치한 플랜지(13)에 의해 매니폴드(50)의 조립 정밀도 까지 향상되어, 매니폴드(50)의 선상 탑재시 재조립하거나 보정할 필요가 없어 작업시간이 단축되는 것이다.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 지그를 이용하여 매니폴드의 조립 및 인양과정을 설명하면 다음과 같다.

먼저 본 고안의 지그를 지면에 수직으로 세워 고정한후 각 플랜지(13) 마다 파이프 피스(51)를 조립하여 매니폴드(50)를 형성한다.

이때 본 고안의 지그는 지면에 고정되어 있기 때문에 안정적으로 파이프 피스(51)를 조립할 수 있게 되고, 제1,2앵글부재(10)(11)에 설치된 플랜지(13)에 의해 매니폴드(50)를 구성하는 파이프 피스(51)의 설치간격 또한 정확하게 맞춰지게 되는 것이다.

상기와 같이 지그에 파이프 피스(51)를 조립하여 매니폴드(50)가 완성되면 러그(30)와 파이프 피스(51)의 어느 한 부분에 크레인(60)을 연결하여 매니폴드(50)를 인양 한 후 선상에 탑재함으로서 완료된다.

상기 매니폴드(50)의 인양시 매니폴드(50)를 구성하는 각각의 파이프 피 스(51)가 본 고안의 지그에 의해 일체로 연결되어 있기 때문에 매니폴드(50)의 인양시에 파이프 피스(51)가 변형되지 않게 된다.

이렇게 매니폴드(50)의 인양시 매니폴드(50)가 변형되지 않게 됨으로써 매니폴드(50)의 선상탑재 후 재 조립하는 불폄함을 없애 작업 효율이 향상되고 이로 인해 선박 건조시 공기를 단축할 수 있게 되는 것이다.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

도 1 은 종래의 매니폴드 리프팅 상태를 나타낸 예시도,

도 2 는 본 고안에 의한 지그를 나타낸 정면도,

도 3 은 본 고안에 의한 지그를 나타낸 단면도,

도 4 는 본 고안에 의한 지그에 파이프 피스가 결합된 상태를 나타낸 측면도,

도 5 는 본 고안에 의한 지그를 이용하여 매니폴드를 인양하는 상태를 나타낸 예시도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(10): 제1앵글부재 (11) : 제2앵글부재

(13) : 플랜지 (14) : 볼트홀

(20) : 연결부재 (30) ; 러그

(40) : 지지부재 (41) : 패드

(50) : 매니폴드 (51) : 파이프 피스

(52) : 파이프 플랜지 (53) : 볼트

(54) : 너트 (60) : 크레인

Claims (2)

1. 다수의 파이프 피스가 조립되어 형성되는 매니폴드를 인양할 수 있도록 설치되는 지그에 있어서,

   일정간격으로 이격되어 수평방향으로 연장되는 제1,2앵글부재;

   상기 제1,2앵클부재를 수직방향으로 연결하도록 일정간격으로 설치되는 다수의 연결부재;

   상기 제1,2앵글부재를 지면에 지지할 수 있도록 제1앵글부재에 설치되는 다수의 지지부재;

   상기 파이프 피스가 연결될 수 있도록 제1,2앵글부재의 일측에 설치되되, 매니폴드를 구성하는 파이프 피스의 설치간격에 맞게 일정간격으로 설치되는 다수의 플랜지;

   상기 제2앵글부재의 상부에 일정간격으로 설치되어 크레인을 통한 리프팅이 가능하도록 하는 러그; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 엘엔지선 매니폴드 변형방지용 지그.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 플랜지는 파이프 플랜지가 연결될 수 있도록 반원형태로 형성되고, 파이프 플랜지의 볼트홀과 대응되는 다수의 볼트홀이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 엘엔지선 매니폴드 변형방지용 지그.

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