KR200444907Y1 - 가드레일 교통 안내장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 도로의 커어브길 및 미끄러운길등과 같은 주의를 요하는 도로의 가드 레일상에 일측으로 팔부위가 좌우 일정각도 각운동을 수행하는 호형 원통상의 교통 안내박스를 설치하고, 상기 교통 안내박스 내부에는 모터와 연설된 크랭크축을 설치하여 경광등이 부착된 팔을 일정각도 좌우로 자동적으로 움직이게 하여, 도로의 주의를 요하는 도로의 교통 안내작업을 원활하게 수행할 수 있도록 함은 물론, 우천시등과 같은 악천우에서도 차량 교통안내 작업을 간편하게 수행할 수 있도록한 가드레일 교통 안내장치에 관한 것이다.
그 기술적인 구성은, 도로에 횡설되는 가드레일(100)상에 지지대(110)를 개재하여 호형 원통상의 교통 안내박스(120)가 결합편(121)을 통하여 결합 고정토록 설치되며, 상기 교통 안내박스(120)의 일측에는 절결홈(122)을 통하여 외부로 인출되는 팔 지지부(130)가 플렉시블관(150)을 개재하여 팔부위(140)와 연결 설치되어 좌우 일정각도 회전 가능토록 설치되는 한편, 상기 교통 안내박스(120)의 내측에는 지지판(P)상에 모터(160) 및 그 상측으로 감속기(170)가 설치되고, 상기 감속기(170)와 연설되는 회전축(180)상에 회전캠(190)이 회전 가능하게 설치되며, 상기 회전캠(190)에는 크랭크축(200) 일단에 일체로 연설된 호형 지지편(201)이 축(202)을 개재하여 일정각도 회전 가능토록 설치되고, 상기 크랭크축(200) 타단에는 호형 지지편(201)이 축(202)을 개재하여 팔부위(140) 단부에 연설되는 지지대(141)와 편심 회전 가능토록 연설되며, 상기 지지대(141)의 일측에는 지지편(210)을 개재하여 고정축(220)이 설치되어, 상기 교통 안내박스(120)의 일측에는 절결홈(122)을 통하여 외부로 인출되는 팔부위(140)를 일정각도 회전토록 설치되는 것을 요지로 한다.
교통 안내박스, 절결홈, 팔 지지부, 필부위, 회전캠

Description

가드레일 교통 안내장치{An Apparatus of Guardrail Guiding Traffic}
본 고안은 도로의 커어브길등과 같은 주의를 요하는 도로의 가드 레일상에 일측으로 팔부위가 좌우 일정각도 각운동을 수행하는 호형 원통상의 교통 안내박스를 설치하여, 경광등이 부착된 팔을 움직이게 함으로써, 주의를 요하는 도로의 교통 안내작업을 원활하게 수행할 수 있도록한 가드레일 교통 안내장치에 관한 것으로 이는 특히, 도로에 횡설되는 가드레일상에 지지대를 개재하여 호형 원통상의 교통 안내박스가 결합편을 통하여 결합 고정토록 설치되며, 상기 교통 안내박스의 일측에는 절결홈을 통하여 외부로 인출되는 팔 지지부가 팔부위와 연결 설치되어 좌우 일정각도 회전 가능토록 설치되고, 상기 교통 안내박스 내측에는 지지판에 모터 및 그 상측으로 감속기가 설치되고, 상기 감속기와 연설되는 회전축상에 회전캠이 회전 가능하게 설치되며, 상기 회전캠의 일단에는 크랭크축 일단에 일체로 연설된 지지편이 축을 개재하여 회전 가능토록 설치되고, 상기 크랭크축 타단에는 호형 지지편이 축을 개재하여 팔부위 단부에 연설되는 지지대와 편심회전 가능토록 연설되며, 상기 지지대의 일측에는 지지편을 개재하여 고정축이 설치되어, 상기 팔부위를 일정각도 회전토록 설치됨으로써, 도로의 커어브길 및 미끄러운길등과 같은 주의를 요하는 도로의 가드 레일상에 일측으로 팔부위가 좌우 일정각도 각운동을 수행하는 호형 원통상의 교통 안내박스를 설치하고, 상기 교통 안내박스 내부에는 모터와 연설된 크랭크축을 설치하여 경광등이 부착된 팔을 일정각도 좌우로 자동적으로 움직이게 하여, 도로의 주의를 요하는 도로의 교통 안내작업을 원활하게 수행할 수 있도록 함은 물론, 우천시등과 같은 악천우에서도 차량 교통안내 작업을 간편하게 수행할 수 있도록한 가드레일 교통 안내장치에 관한 것이다.
일반적으로 도로의 커어브길등과 같은 주의를 요하는 도로상에는 가드레일 상측으로 교통 안내판을 설치하여, 운전자로 하여금 교통 안내판을 육안으로 확인하도록 함으로써, 안내판을 통하여 차량의 교통 안내작업을 수행하는 경우가 대부분이다.
상기와같은 도로 안내판의 경우, 우천시등과 같은 악천우에서는 운전자가 육안으로 안내판을 육안으로 확인하기가 어렵게될 뿐만 아니라, 이를 무시하고 주행할 경우 교통사고의 발생이 상존하게 되는 단점이 있는 것이다.
한편, 상기와같은 단점을 개선하여 최근에는 마네팅 로봇을 이용한 차량 교통안내 장치가 대한민국 등록 실용신안 제20-0318264호에 제안된바 있다.
즉, 그 기술적인 구성은 도 1에 도시한 바와같이, 마네킹 몸통(2)의 내부 하측으로 받침대(6)를 설치하여 이에 감속모터(8)를 장착시키고, 상기 마네킹 우측어 깨 내측과 받침대(6) 사이에는 수직 및 수평 지지 프레임(12a, 14a,14b)이 상기 받침대(6)의 선단부 및 측단부에서부터 연장되게 보강 용접하며, 상기 마네킹 우측어깨 내측부에는 원통형 베어링 하우징(15)을 상기 지지 프레임에 용접 지지된 브라켓(16)을 이용해 위치시키고, 상기 마네킹 오른팔(17)의 상완단(18)에 체결된 선회 축봉을 스페이서 및 원통형 베어링 하우징(15)의 베어링을 관통시켜 상기 감속모터(8)의 회전운동을 직선 왕복 운동으로 변환시켜 주는 크랭크 기구(26)에 연결 조립시켜서 상기 감속모터(8)의 회전운동에 의해서 마네킹 오른팔(17)이 소정 각도 선회운동이 되도록 하며, 절개된 마네킹 몸통부분을 남겨진 마네킹 몸통부(2)에 접착하여 교통통제 마네킹의 상체를 형성하는 구성으로 이루어진다.
상기와같은 구성으로 이루어진 종래의 교통 통제 마네킹은, 감속모터(8)와 연설된 크랭크 기구(26)의 작동에 의해 회전운동이 직선 왕복운동으로 바뀌게 되고, 이때 마네킹의 오른팔(17)이 소정각도 선회운동되어 교통 통제작업을 수행하는 것이다.
그러나, 상기와같은 교통통제 마네킹의 경우, 마네킹 몸통부(2)의 내측으로 비교적 복잡한 구조의 크랭크 기구(26)의 설치에 의해 오른팔(17)을 소정각도 선회운동시킴으로써, 그 구조가 복잡하게 되는등 많은 문제점이 있었던 것이다.
본 고안은 상기와 같은 종래 문제점을 개선시키기 위하여 안출한 것으로 그 목적은, 도로의 커어브길 및 미끄러운길등과 같은 주의를 요하는 도로의 가드 레일상에 일측으로 팔부위가 좌우 일정각도 각운동을 수행하는 호형 원통상의 교통 안내박스를 설치하고, 상기 교통 안내박스 내부에는 모터와 연설된 크랭크축을 설치하여 경광등이 부착된 팔을 일정각도 좌우로 자동적으로 움직이게 하여, 도로의 주의를 요하는 도로의 교통 안내작업을 원활하게 수행할 수 있도록 함은 물론, 우천시등과 같은 악천우에서도 차량 교통안내 작업을 간편하게 수행할 수 있는 가드레일 교통 안내장치를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단으로서 본 고안은, 도로에 횡설되는 가드레일상에 지지대를 개재하여 설치되는 교통 안내박스 내측에는 지지판상에 모터 및 그 상측으로 감속기가 설치되고, 상기 감속기와 연설되는 회전축상에 회전캠이 회전 가능하게 설치되며, 상기 회전캠의 일단에는 크랭크축 일단에 일체로 연설된 지지편이 축을 개재하여 회전 가능토록 설치되고, 상기 크랭크축 타단은 팔부위 단부에 연설되는 지지대와 편심회전 가능토록 연설되며, 상기 지지대의 일측에는 지지편을 개재하여 고정축이 설치되어, 상기 팔부위를 일정각도 회전토록 설치되는 가드레일 교통 안내장치에 있어서,
상기 가드레일상에 설치되는 교통 안내박스는 호형 원통상으로 형성되어 결합편을 통하여 가드레일에 결합 고정토록 설치되며, 상기 교통 안내박스의 일측에는 절결홈을 통하여 외부로 인출되는 팔 지지부가 플렉시블 관을 개재하여 팔부위와 연결 설치되어 좌우 일정각도 회전 가능토록 설치되고, 상기 회전캠과 연설된 크랭크축 타단에는 호형 지지편이 축을 개재하여 팔부위 단부에 연설되는 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 가드레일 교통 안내장치를 마련함에 의한다.
삭제
본 고안에 따른 가드레일 교통 안내장치에 의하면, 도로의 커어브길 및 미끄러운길등과 같은 주의를 요하는 도로의 가드 레일상에 일측으로 팔부위가 좌우 일정각도 각운동을 수행하는 호형 원통상의 교통 안내박스를 설치하고, 상기 교통 안내박스 내부에는 모터와 연설된 크랭크축을 설치하여 경광등이 부착된 팔을 일정각도 좌우로 자동적으로 움직이게 하여, 도로의 주의를 요하는 도로의 교통 안내작업을 원활하게 수행할 수 있도록 함은 물론, 우천시등과 같은 악천우에서도 차량 교통안내 작업을 간편하게 수행할 수 있는 우수한 효과가 있다.
본 고안은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알수 있음을 밝혀두고자 한다.
이하, 첨부도면에 의거하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 고안에 따른 가드레일 교통 안내장치를 도시한 개략 사시도이고, 도 3은 본 고안에 의한 가드레일 교통 안내장치의 교통 안내박스 일측으로 인출되는 팔부위의 좌우 회전을 위한 내부 구조도 및 도 4는 본 고안의 교통 안내박스의 내측으로 설치되는 크랭크축의 작동 구조도로서, 도로에 횡설되는 가드레일(100)상에 지지대(110)를 개재하여 호형 원통상의 교통 안내박스(120)가 결합편(121)을 통하여 결합 고정토록 설치되며, 상기 교통 안내박스(120)의 일측에는 절결홈(122)을 통하여 외부로 인출되는 팔 지지부(130)가 플렉시블관(150)을 개재하여 팔부위(140)와 연결 설치되어 좌우 일정각도 회전 가능토록 설치된다.
또한, 상기 교통 안내박스(120)의 내측에는 지지판(P)상에 모터(160) 및 그 상측으로 감속기(170)가 설치되고, 상기 감속기(170)와 연설되는 회전축(180)상에 회전캠(190)이 회전 가능하게 설치되며, 상기 회전캠(190)에는 크랭크축(200) 일단에 일체로 연설된 호형 지지편(201)이 축(202)을 개재하여 일정각도 회전 가능토록 설치되고, 상기 크랭크축(200) 타단에는 호형 지지편(201)이 축(202)을 개재하여 팔부위(140) 단부에 연설되는 지지대(141)와 편심 회전 가능토록 연설되며, 상기 지지대(141)의 일측에는 지지편(210)을 개재하여 고정축(220)이 설치되어, 상기 교통 안내박스(120)의 일측에는 절결홈(122)을 통하여 외부로 인출되는 팔부위(140)를 일정각도 회전토록 설치된다.
이때, 상기 교통 안내박스(120)의 외주면에는 교통 안내용 반사판(230)이 착 설되는 구성으로 이루어진다.
이와같은 구성으로 이루어진 본 고안의 작용 및 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.
도 2 내지 도 4에 도시한 바와같이, 도로의 커어브길 및 미끄러운길등과 같은 주의를 요하는 도로의 가드 레일(100)에 수직상태로 입설되는 지지대(110)에 호형 원통상의 교통 안내박스(120)를 결합편(121)을 이용하여 결합 고정시키며, 이때 상기 교통 안내박스(120)의 일측에는 절결홈(122)을 통하여 외부로 인출되는 팔 지지부(130)가 플렉시블관(150)을 개재하여 팔부위(140)와 연결 설치됨으로써, 상기 교통 안내박스(120)의 일측에는 절결홈(122)을 통하여 외부로 인출되는 팔부위(140)를 좌우 일정각도 회전시켜 교통 안내작업을 자동적으로 수행할 수 있도록 한다.
이때, 상기 교통 안내박스(120)의 일측에는 절결홈(122)을 통하여 외부로 인출되는 팔부위(140)를 일정각도 회전시키기 위하여, 상기 교통 안내박스(120)의 팔부위(140) 내측에는 지지판(P)상에 모터(160) 및 그 상측으로 감속기(170)가 설치되고, 상기 감속기(170)와 연설되는 회전축(180)상에 회전캠(190)이 회전 가능하게 설치된다.
상기 모터(160)는 지지판(P)을 개재하여 교통 안내박스(120) 내부에 결합볼트(미도시)등으로 고정토록 설치된다.
또한, 상기 회전캠(190)의 일단에는 크랭크축(200) 일단에 일체로 연설된 호 형 지지편(201)이 축(202)을 개재하여 일정각도 회전 가능토록 설치되는 상태에서, 상기 크랭크축(200) 타단에도 호형 지지편(201)이 축(202)을 개재하여 팔부위(140) 단부에 연설되는 지지대(141)와 편심 회전 가능토록 연설되고, 상기 지지대(141)의 일측에는 지지편(210)을 개재하여 고정축(220)이 설치된다.
따라서, 상기 모터(160)의 구동에 의해 감속기(170) 및 이와 연설된 회전축(1800이 회전 구동하여 회전캠(190)을 회전시키게 되며, 상기 회전캠(190)의 회전에 의해 이와 호형 지지편(201)을 개재하여 수평으로 연설된 크랭크축(200)이 편심상태로 좌우 직선은동을 수행한다.
상기 크랭크축(200)의 편심 운동에 의해 이와 타단에 연결된 호형 지지편(201)을 개재하여 연설된 팔부위(140)는 도 3에 도시한 바와같이, 좌측 및 우측으로 일정각도 각운동을 하게 되면서 교통 안내박스(120)의 일측에는 절결홈(122)을 통하여 외부로 인출되는 팔부위(140)를 좌우 일정각도 움직이게 된다.
이때, 도 2에 도시한 바와같이 상기 교통 안내박스(120)의 팔부위(140) 단부에는 경광등 등을 부착시켜, 도로상의 교통 안내작업을 원활하게 수행할 수 있도록 하면서, 우천시등과 같은 악천우에서도 차량 교통안내 작업을 간편하게 수행할 수 있도록 한다.
또한, 상기 교통 안내박스(120)의 외주면에는 화살표등과 같은 교통 안내용 반사판(230)이 착설토록 됨으로써, 야간에 운전자가 상기 가드레일(100)에 위치된 교통 안내박스(120)를 육안으로 손쉽게 확인할 수 있는 것이다.
도 1은 종래 교통안내 마네킹 로봇장치의 개략 구성도.
도 2는 본 고안에 따른 가드레일 교통 안내장치를 도시한 개략 사시도.
도 3은 본 고안에 의한 가드레일 교통 안내장치의 교통 안내박스 일측으로 인출되는 팔부위의 좌우 회전을 위한 내부 구조도.
도 4는 본 고안의 교통 안내박스의 내측으로 설치되는 크랭크축의 작동 구조도.
<도면의 주요부위에 대한 부호설명>
100...가드레일 110...지지대
120...교통 안내박스 122...절결홈
130...팔 지지부 140...팔부위
]141...지지대 150...플렉시블관
160...모터 170...감속기
180...회전축 190...회전캠
200...크랭크축 201...호형 지지편
2024...축 210...지지편
220...고정축 230...교통 안내용 반사판

Claims (2)

  1. 도로에 횡설되는 가드레일상에 지지대를 개재하여 설치되는 교통 안내박스 내측에는 지지판상에 모터 및 그 상측으로 감속기가 설치되고, 상기 감속기와 연설되는 회전축상에 회전캠이 회전 가능하게 설치되며, 상기 회전캠의 일단에는 크랭크축 일단에 일체로 연설된 지지편이 축을 개재하여 회전 가능토록 설치되고, 상기 크랭크축 타단은 팔부위 단부에 연설되는 지지대와 편심회전 가능토록 연설되며, 상기 지지대의 일측에는 지지편을 개재하여 고정축이 설치되어, 상기 팔부위를 일정각도 회전토록 설치되는 가드레일 교통 안내장치에 있어서,
    상기 가드레일상에 설치되는 교통 안내박스는 호형 원통상으로 형성되어 결합편을 통하여 가드레일에 결합 고정토록 설치되며, 상기 교통 안내박스의 일측에는 절결홈을 통하여 외부로 인출되는 팔 지지부가 플렉시블 관을 개재하여 팔부위와 연결 설치되어 좌우 일정각도 회전 가능토록 설치되고, 상기 회전캠과 연설된 크랭크축 타단에는 호형 지지편이 축을 개재하여 팔부위 단부에 연설되는 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 가드레일 교통 안내장치.
  2. 삭제
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