KR200443891Y1 - 에이브이기기의 볼륨노브 조명 구조 - Google Patents

에이브이기기의 볼륨노브 조명 구조 Download PDF

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Abstract

본 고안은 차량의 에이브이기기에서 사용되는 볼륨노브의 조명 구조에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 관통공에 구비되어 있는 엘이디로부터의 직광을 차단하고 반사시키는 간접조명 방식을 이용하여 발산되게 하는 차광부재를 구비하여 볼륨노브의 외부로 발산되는 빛을 균일하게 하고 볼륨노브와 차광부재를 견고하게 지지하는 결합수단을 사용하여 차량의 주행 등으로 인한 진동으로부터 볼륨노브의 작동을 용이하게 함으로써, 운전자가 에이브이기기의 볼륨노브를 사용하는 데 있어서 시각적 인식 및 제품의 가치를 향상시키고 차량의 진동으로부터 견고하게 지지할 수 있는 에이브이기기의 볼륨노브 조명 구조에 관한 것이다.
에이브이기기, 볼륨노브, 차광

Description

에이브이기기의 볼륨노브 조명 구조{Volume-knob lighting structure for AV system}
본 고안은 에이브이기기(AV system; Audio-visual system)의 볼륨노브 조명 구조에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 관통공에 구비되어 있는 엘이디로부터의 직광을 차단하고 반사시키는 간접조명 방식을 이용하여 발산되게 하여, 볼륨노브의 외부로 발산되는 빛을 균일하게 하고, 특히, 사용자가 에이브이기기의 볼륨노브를 사용하는 데 있어서 시각적 인식을 향상시키는 한편 볼륨노브와 차광부재를 견고하게 지지하는 수단을 구비하여 볼륨노브의 조작을 용이하게 하는 동시에 견고하게 지지할 수 있는 에이브이기기의 볼륨노브 조명 구조에 관한 것이다.
종래의 에이브이기기의 볼륨노브 조명 구조는 도 1에 도시된 바와 같이, 피씨비기판(50a)의 상부에 엘이디(51a)가 설치되고, 이 엘이디(51a)로부터 방사되는 빛을 모으는 투광부재(30a) 및 이 투광부재(30a)의 상부에 설치되어 있는 볼륨노브(20a)를 포함하여 구성되어 있었다.
여기서, 엘이디(51a)는 투광부재(30a) 하부의 전후좌우에 각각 배치되어 있었다.
도 2는 종래기술의 에이브이기기에서의 발광 구조의 개략도로서, 엘이디(51a)가 배치된 곳에서는 빛의 직진성에 의해 투광부재(30a)의 상측면인 발광부(31a)를 통하여 강하게 빛이 발산되고(“A”부분), 엘이디(51a)가 배치되지 않은 곳에서는 투광부재(30a)의 발광부(31a)를 통하여 볼륨노브(20a)의 외주면으로 빛이 발산되지 않아서 특정부위만 조명이 발산되는 구조로 이루어져 있었다.
따라서, 콘트롤패널(10a)의 전면에서 보이는 볼륨노브(20a)는 외주면의 특정부위에만 빛이 조명되어 에이브이기기의 볼륨노브의 미관이 좋지 않게 되어 상품의 가치를 하락시키는 문제점이 있었고, 차량에 설치된 에이브이기기의 경우 운전자가 볼륨노브를 조작하고자 할 때 불균일한 조명으로 인하여 운전자의 시인성을 저하시키는 문제점이 있었으며, 차량의 진동으로부터 볼륨노브를 안정적으로 지지할 수 있는 수단이 미비한 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 첫째, 엘이디와 투광부재 사이에 엘이디의 빛을 차단·반사시키는 차광부재를 구비하여 콘트롤패널의 전면에 노출된 볼륨노브의 외주면을 따라서 엘이디로부터 발산되는 빛이 균일하게 되도록 하고, 둘째, 에이브이기기의 볼륨노브의 외주면을 따라 발산되는 빛을 미려하게 하여 제품의 가치를 향상시키고, 셋째, 에이브이기기의 볼륨노브에 대한 운전자의 시인성을 향상시키고, 넷째, 차량의 진동으로부터 볼륨노브를 견고하게 지지하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 콘트롤패널의 전면 일측에 형성되어 있는 관통공을 통과해서 상기 콘트롤패널의 외부로 돌출되는 볼륨노브와, 상기 콘트롤패널에 고정되고 피씨비기판에 장착되어있는 엘이디로부터의 직광을 차단하고 반사·산란시키는 차광부재 및 상기 볼륨노브와 상기 차광부재 사이에 위치되어 있으며, 상기 차광부재에 의해 산란된 빛을 상기 콘트롤패널의 외부로 발산하는 발광부가 형성되어 있는 투광부재를 포함하여 구성된다.
또한, 본 고안에 있어서, 상기 차광부재는 내부가 비어있고 하부가 개방되어 있으며, 상부에 상기 엘이디로부터의 직광을 차단하는 일정 폭의 차광플레이트가 형성되고, 상기 차광부재의 외주면에는 상기 콘트롤패널에 형성되어 있는 고정홈과 결합되는 고정돌기가 돌출형성되어 있는 것이 바람직하다.
또한, 본 고안에 있어서, 상기 차광부재의 외주면에는 일정 길이의 가이드리브가 더 형성되고, 이 가이드리브에는 상기 콘트롤패널에 형성되어 있는 보스와 결합되는 결합공이 형성되어 있는 것이 바람직하다.
또한, 본 고안에 있어서, 상기 차광부재는 상기 엘이디로부터 발산되는 빛을 차단하고 반사시킬 수 있도록 불투명한 ABS수지로 이루어지는 것이 바람직하다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 첫째, 엘이디와 투광부재 사이에 엘이디의 빛을 반사·산란시키는 차광부재를 구비하여 콘트롤패널의 전면에 노출된 볼륨노브의 외주면을 따라서 엘이디로부터 발산되는 빛을 균일하게 하는 효과가 있고, 둘째, 에이브이기기의 볼륨노브의 외주면을 따라 발산된 빛을 미려하게 하여 제품의 가치를 향상시키는 효과가 있고, 셋째, 에이브이기기의 볼륨노브에 대한 운전자의 시인성을 향상시키는 효과가 있고, 넷째, 차량의 진동으로부터 볼륨노브를 견고하게 지지할 수 있는 효과가 있다.
이하, 본 고안의 일 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 3은 본 고안의 에이브이기기의 볼륨노브 조명 구조의 분해 사시도이고, 도 4는 본 고안의 에이브이기기의 볼륨노브 조명 구조의 부분 사시도이고, 도 5는 도 4의 A-A′의 단면도이고, 도 6은 도 4의 B-B′의 단면도를 나타낸 것이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안은 볼륨노브(20)와, 투광부재(30) 및 차광부재(40)를 포함하여 구성된다.
볼륨노브(20)는 콘트롤패널(10)의 전면 일측에 형성되어 있는 관통공(11)을 통과해서 콘트롤패널(10)의 외부로 돌출형성된다.
여기서, 콘트롤패널(10)은 에이브이기기의 전면에 형성되어 에이브이기기를 작동시키는 각종의 버튼 및 표시장치 등이 구비되어 있는 것을 의미한다.
그리고, 볼륨노브(20)는 에이브이기기의 볼륨(volume) 조절, 전원 on/off 및 주파수 동조(tuning) 등의 기능을 하는 장치로서, 단면이 원형으로 형성되고 투광부재(30)의 상부에 위치한다.
투광부재(30)는 볼륨노브(20)를 수용할 수 있게 상부가 개방되어 있고, 피씨비기판(50)(PCB; printed circuit board) 상에 배치된 엘이디(51)(LED; light emitting diode)로부터 발산된 빛을 볼륨노브(20)의 외주면을 따라 발산되게 하는 발광부(31)가 형성된다.
투광부재(30)는 엘이디(51)로부터 발산된 빛을 발광부(31)를 통해 전달될 수 있도록 투명 또는 반투명한 소재로 이루어진다.
차광부재(40)는 피씨비기판(50)에 장착되어 있는 엘이디(51)로부터 발산되는 직광을 차단하고 반사·산란시킨다.
여기서, 차광부재(40)는 엘이디(51)를 수용할 수 있도록 내부가 비어있고 하부가 개방되되 엘이디(51)로부터의 직광을 차단하는 일정 폭의 차광플레이트(42)가 상부에 형성된다.
그리고, 도 5에 도시된 바와 같이, 차광부재(40)의 외주면에는 콘트롤패널(10)에 형성되어 있는 고정홈(12)과 결합되는 고정돌기(41)가 돌출형성된다.
여기서, 고정돌기(41)와 고정홈(12)의 결합으로 볼륨노브(20)가 차량의 주행 등으로 인한 진동으로부터 볼륨노브(20)와 차광부재(40)의 결합을 지지하는 1차적 수단이 된다.
그리고, 도 6에 도시된 바와 같이, 차광부재(40)의 외주면에는 일정 길이의 가이드리브(43)가 더 형성된다.
이 가이드리브(43)에는 콘트롤패널(10)에 형성되어 있는 보스(13)와 결합되는 결합공(44)이 형성된다.
이 보스(13)와 결합공(44)의 연결로 볼륨노브(20)와 차광부재(40)의 결합을 더욱 견고하게 지지하는 2차적 수단이 된다.
특히, 보스(13)와 결합공(44)의 결합은 차광부재(40)의 외주면을 기준으로 측방향으로부터의 진동에 대해 견고한 지지수단이 된다.
즉, 외부의 진동에 대하여 고정돌기(41)와 고정홈(12), 결합공(44)과 보스(13)에 의해 볼륨노브(20)와 차광부재(40)가 이탈되는 것을 방지되고, 볼륨노브(20)를 수용하는 투광부재(30)도 이탈되는 것이 방지된다.
이상의 고정돌기(41)와 고정홈(12), 결합공(44)과 보스(13)에 의해 본 고안의 결합관계는 차량의 주행으로 인한 진동으로부터 견고하게 결합을 유지할 수 있게 되어, 차광부재(40)에 의해 반사되어 발광부(31)로 균일하게 발산되는 엘이디(51)의 빛은 볼륨노브(20)의 외주면을 따라서 차량의 진동 등에 관계없이 균일하게 발산될 수 있게 된다.
한편, 차광부재(40)는 엘이디(51)로부터 발산되는 빛을 차단하고 반사시킬 수 있도록 불투명한 ABS수지로 이루어지는 것이 바람직하다.
ABS수지(acrylonitrile butadiene styrene copolymer)는 스티렌·아크릴로니트릴·부타디엔의 세 성분으로 이루어진 스티렌수지(樹脂)로서, 일반적으로 내충격성(耐衝擊性)이 크고 내열성이 좋은 성질을 가지고 있다.
이렇게 완성된 본 고안의 작동 과정을 살펴보면 다음과 같습니다.
먼저, 콘트롤패널(10)의 전면에 돌출된 볼륨노브(20)를 가압하면 스위치(52)의 기계적 신호가 피씨비기판(50)에 전기적 신호로 작동되어 에이브이기기를 구동시킨다.
이때, 피씨비기판(50)의 상부에 배치된 엘이디(51)로부터의 직광이 발산되고, 이 직광은 상측에 구비된 차광부재(40)의 차광플레이트(42)에 의해 차단·반사된다.
이 반사된 빛은 투광부재(30)로 전달되어, 투광부재(30)의 상측에 형성된 발광부(31) 전체로 고르게 산란된다.
그리고, 엘이디(51)의 빛은 외부에 노출되어 있는 투광부재(30)의 발광부(31)를 통하여 볼륨노브(20)의 외주면을 따라서 균일하게 발산된다(도 7에 도시된 “B”부위 참조).
이렇게 간접조명 방식으로 투광부재(30)에 전달된 엘이디(51)의 빛은 운전자 등을 포함한 사용자에게 눈부심이 적게 하고, 에이브이기기에 온화한 분위기를 내게 한다.
한편, 외부의 진동으로부터 고정돌기(41)와 고정홈(12), 결합공(44)과 보 스(13)의 결합에 의해 볼륨노브(20), 투광부재(30) 및 차광부재(40)는 원위치에서 이탈되지 않으며 균일하게 빛을 발산하는 것이 가능하게 된다.
본 고안은 상기 실시예에 한정되지 않으며, 많은 변형이 본 고안의 사상 내에서 당 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 가능함은 물론이다.
도 1은 종래기술의 에이브이기기의 볼륨노브 조명 구조의 부분 사시도,
도 2는 종래기술의 에이브이기기에서의 발광 구조의 개략도,
도 3은 본 고안의 에이브이기기의 볼륨노브 조명 구조의 분해 사시도,
도 4는 본 고안의 에이브이기기의 볼륨노브 조명 구조의 부분 사시도,
도 5는 도 4의 A-A′의 단면도,
도 6은 도 4의 B-B′의 단면도,
도 7은 본 고안의 에이브이기기에서의 발광 구조의 개략도를 나타낸 것이다.
** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **
10, 10a : 콘트롤패널 11 : 관통공
12 : 고정홈 13 : 보스
20, 20a : 볼륨노브 30, 30a : 투광부재
31, 31a : 발광부 40 : 차광부재
41 : 고정돌기 42 : 차광플레이트
43 : 가이드리브 44 : 결합공
50, 50a : 피씨비기판 51, 51a : 엘이디
52 : 스위치
A, B : 볼륨노브의 외주면으로 발산되는 빛의 범위

Claims (4)

  1. 콘트롤패널의 전면 일측에 형성되어 있는 관통공을 통과해서 상기 콘트롤패널의 외부로 돌출되는 볼륨노브;
    상기 콘트롤패널에 고정되고 피씨비기판에 장착되어있는 엘이디로부터의 직광을 차단하고 반사·산란시키는 차광부재; 및
    상기 볼륨노브와 상기 차광부재 사이에 위치되어 있으며, 상기 차광부재에 의해 산란된 빛을 상기 콘트롤패널의 외부로 발산하는 발광부가 형성되어 있는 투광부재;를 포함하여 구성되고,
    상기 차광부재는 내부가 비어있고 하부가 개방되어 있으며, 상부에 상기 엘이디로부터의 직광을 차단하는 일정 폭의 차광플레이트가 형성되고, 상기 차광부재의 외주면에는 상기 콘트롤패널에 형성되어 있는 고정홈과 결합되는 고정돌기가 돌출형성되어 있는 것을 특징으로 하는 에이브이기기의 볼륨노브 조명 구조.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 차광부재의 외주면에는 일정 길이의 가이드리브가 더 형성되고, 이 가이드리브에는 상기 콘트롤패널에 형성되어 있는 보스와 결합되는 결합공이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 에이브이기기의 볼륨노브 조명 구조.
  4. 삭제
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