KR200439190Y1

KR200439190Y1 - 차량용 티-디엠비 증폭안테나

Info

Publication number: KR200439190Y1
Application number: KR2020070007741U
Authority: KR
Inventors: 강규원
Original assignee: 강규원
Priority date: 2007-05-11
Filing date: 2007-05-11
Publication date: 2008-03-26

Abstract

본 고안은, 차량용 티-디엠비 증폭안테나에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 내방수성을 가질 뿐만 아니라 자석이 임의로 이탈되는 것을 저지할 수 있는 차량용 티-디엠비 증폭안테나에 관한 것이다.

이를 위해 본 고안은, 내부에 소정의 내장부품이 장착되는 부품수용공간을 형성하며, 하부에 개구부가 형성된 본체부; 상기 본체부의 하부를 형성하되, 상기 본체부의 개구부에 착탈 가능하게 결합되어 상기 개구부를 밀봉시키는 방수용 저판부; 및 상기 방수용 저판부의 어느 일측에 부분적으로 삽입되게 결합되는 적어도 하나의 자석을 포함하는 것을 특징으로 한다.

안테나, 샤크, 차량용 티-디엠비 증폭안테나, 방수

Description

차량용 티-디엠비 증폭안테나{T-DMB AMPLIFICATION ANTENNA FOR CAR}

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 티-디엠비 증폭안테나의 배면도,

도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 단면도,

도 3은 도 2의 분해도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 차량용 티-디엠비 증폭안테나 10 : 본체부

10a : 부품수용공간 12 : 연장리브

30 : 방수용 저판부 40 : 방수고무층

41 : 이격돌기 42 : 홈부

43 : 절곡부 45 : 통공

50 : 금속판층 51 : 밴딩부

60 : 자석

본 고안은, 차량용 티-디엠비 증폭안테나에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 내방수성을 가질 뿐만 아니라 자석이 임의로 이탈되는 것을 저지할 수 있는 차 량용 티-디엠비 증폭안테나에 관한 것이다.

차량용 티-디엠비 증폭안테나는 시각적인 디자인 효과를 제공하는 위성수신 안테나이다. 그 외관의 형상이 다양하기 때문에 DMB(Digital Multimedia Broadcasting)를 비롯하여 각종 차량 등에 널리 장착되어 사용되고 있다.

그런데, 널리 사용되고 있는 기존의 차량용 티-디엠비 증폭안테나는, 방수에 커다란 문제점을 가지고 있다.

즉, 차량용 티-디엠비 증폭안테나의 내부에는 회로부품이 내장될 뿐만 아니라 회로부품들로 전원이 공급되기 때문에 실질적으로 완전 방수가 요구되고 있지만, 널리 사용되고 있는 대부분의 차량용 티-디엠비 증폭안테나는 그 구조상 방수가 잘 되지 않는 문제점이 있다.

뿐만 아니라 기존의 차량용 티-디엠비 증폭안테나에는 설치면에 쉽게 장착하기 위해 자석이 마련되어 있는데, 자석이 차량용 티-디엠비 증폭안테나의 외관을 이루는 프레스물의 평판에 땜납이나 접착제 등에 의해 단순하게 부착되어 있기 때문에 해당 위치에서 자주 분리되고 이탈되는 문제점이 있었다.

만약에 자석이 분리되는 등의 이유로 인해 차량용 티-디엠비 증폭안테나가 차량 등의 설치면으로부터 쉽게 흔들리거나 이동되는 경우, 안테나로서의 기능이 상실될 우려가 높아 전파의 송수신에 많은 문제점을 야기하게 된다.

본 고안의 목적은, 내방수성을 가질 뿐만 아니라 자석이 임의로 이탈되는 것을 저지할 수 있는 차량용 티-디엠비 증폭안테나를 제공하는 것이다.

상기 목적은, 내부에 소정의 내장부품이 장착되는 부품수용공간을 형성하며, 하부에 개구부가 형성된 본체부; 상기 본체부의 하부를 형성하되, 상기 본체부의 개구부에 착탈 가능하게 결합되어 상기 개구부를 밀봉시키는 방수용 저판부; 및 상기 방수용 저판부의 어느 일측에 부분적으로 삽입되게 결합되는 적어도 하나의 자석을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 티-디엠비 증폭안테나에 의해 달성된다.

여기서, 상기 방수용 저판부는, 상기 본체부의 실질적인 바닥면을 이루는 방수고무층; 및 상기 방수고무층의 상면에 위치하되 상기 방수고무층과 부분적으로 맞물림 결합되는 금속판층을 포함할 수 있다.

상기 방수고무층의 둘레 영역에는 상기 금속판층의 외면이 끼워지는 홈부가 형성되도록 내측을 향해 절곡된 절곡부가 형성될 수 있다.

상기 본체부와 상기 방수고무층 간에는 상호 요철 맞물림 결합되는 요철부가 마련될 수 있다.

상기 금속판층의 일 영역에는 상기 본체부의 부품수용공간을 향해 밴딩(banding)된 밴딩부가 더 형성되어 있고, 상기 밴딩부의 위치에 대응되는 상기 방수고무층에는 통공이 형성되어 있으며, 상기 자석은 상기 통공을 통해 상기 밴딩부에 끼워지면서 결합된다.

상기 자석은 상기 통공과 상기 밴딩부 내에 억지끼워맞춤 결합될 수 있다.

상기 본체부의 내부에는 상기 방수용 저판부를 향해 연장된 적어도 하나의 연장리브가 더 형성되어 있으며, 상기 방수용 저판부는 상기 밴딩부 영역에서 상기 적어도 하나의 연장리브에 결합된다.

상기 방수고무층의 밑면에는 설치면에 대해 상기 방수고무층을 이격시키는 이격돌기가 더 형성될 수 있다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 티-디엠비 증폭안테나의 배면도이고, 도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 단면도이며, 도 3은 도 2의 분해도이다.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 차량용 티-디엠비 증폭안테나(1)는, 크게 본체부(10), 방수용 저판부(30) 및 자석(60)을 구비한다.

본 발명에 따른 차량용 티-디엠비(T-dmb) 증폭안테나는 차량용 티-디엠비(T-dmb)(170MHz - 240MHz)와 공중파 FM radio 방송(88MHz - 108MHz)을 수신하는데 사용되는 증폭안테나이다.

본체부(10)는 실질적으로 차량용 티-디엠비 증폭안테나(1)의 외관을 형성하는 부분으로서, 도시된 바와 같이 대략 깔때기 혹은 원추 형상을 갖는다. 하지만, 본 고안의 권리범위가 이에 제한되는 것은 아니므로 본체부(10)의 형상은 다양하게 변경될 수 있다. 이러한 본체부(10)는 플라스틱 사출물로 제작될 수 있다.

본체부(10)의 내부에는 소정의 내장부품(미도시)이 장착되는 부품수용공간(10a)이 형성되어 있다. 그리고 본체부(10)의 하부는 개방된 개구부(10b)를 형성한다. 부품수용공간(10a)에는 회로부품 등을 비롯하여 전파의 송수신에 필요한 각종 부품들이 내장된다.

본체부(10)의 내부에는 그 일단이 본체부(10)의 내벽면에 고정되고 노출단은 방수용 저판부(30)를 향해 연장된 복수개의 연장리브(12)가 더 형성되어 있다. 이러한 연장리브(12)는 본체부(10)가 방수용 저판부(30) 측으로 눌리는 것을 저지하는 역할 외에도 방수용 저판부(30)와의 결합 장소로 활용된다.

방수용 저판부(30)는 실질적으로 차량용 티-디엠비 증폭안테나(1)의 하부(밑면)를 형성하는 부분이다. 이러한 방수용 저판부(30)는 본체부(10)의 개구부(10b)에 착탈 가능하게 결합된다. 결합의 방식은 부분적인 볼트(B) 결합 방식인데 이에 대해서는 후술하기로 한다.

방수용 저판부(30)는, 방수고무층(40)과, 방수고무층(40)의 상면에 위치하되 방수고무층(40)과 부분적으로 맞물림 결합되는 금속판층(50)을 포함한다. 금속판층(50)은 소위, 철판과 같은 금속의 프레스 가공, 주물 압출 등에 의해 제작될 수 있다.

방수고무층(40)은 본체부(10)의 실질적인 바닥면을 이룬다. 따라서 차량용 티-디엠비 증폭안테나(1)는 방수고무층(40)이 설치면(S) 측에 배치된 상태에서 차량 등에 장착된다. 다만, 본 실시예의 경우에는 방수고무층(40)의 밑면에 설치면(S)에 대해 방수고무층(40)을 이격시키는 복수개의 이격돌기(41)가 더 형성되어 있다.

물론, 복수개의 이격돌기(41)가 형성되어 있다 하더라도 자석(60)의 자력에 의해 설치면(S)에 설치될 수 있다. 복수개의 이격돌기(41)는 하나의 실시예에 불과하므로 반드시 마련되어야 하는 구성은 아니다. 즉, 필요에 따라 복수개의 이격돌기(41)는 생략될 수도 있다.

방수고무층(40)과 금속판층(50) 간의 결합을 위해, 방수고무층(40)의 둘레 영역에는 금속판층(50)의 외면이 끼워지는 홈부(42)가 형성되도록 내측을 향해 절곡된 절곡부(43)가 형성되어 있다. 따라서 도 3과 같은 상태에서 절곡부(43)를 바깥쪽으로 약간 벌린 상태에서 금속판층(50)을 홈부(42)에 끼워 넣으면 방수고무층(40)과 금속판층(50)이 상호 쉽게 결합된다. 물론, 이들이 임의로 분리되지도 않는다.

본체부(10)와 방수용 저판부(30)를 이루는 방수고무층(50) 간에는 상호 요철 맞물림 결합되는 요철부(14,44)가 마련되어 있다. 요철부(14,44)는 본체부(10)와 방수용 저판부(30)가 상호 결합될 때 서로 맞물림되고, 또한 상기 방수고무층(40)의 둘레 영역에는 있는 절곡부(43)도 본체부(10)와 접하게 됨으로써 도 2의 C 영역에 대한 실질적인 완전 방수의 기능을 담당한다. 상기 요철부(14,44)는 서로 대응함에 있어 그 높이가 변경될 수 있다. 예컨대 요부(14)의 높이가 줄어들 경우 철부(44)의 높이도 줄어들어 서로 맞물리게 구성할 수 있다는 것이다.

한편, 금속판층(50)의 일 영역에는 본체부(10)의 부품수용공간(10a)을 향해 밴딩(banding)된 밴딩부(51)가 더 형성되어 있고, 밴딩부(51)의 위치에 대응되는 방수고무층(40)에는 통공(45)이 형성되어 있다.

앞서도 기술한 바와 같이, 본체부(10)와 방수용 저판부(30)는 상호 볼트(B) 결합되는데, 볼트(B)는 밴딩부(51) 영역에서 복수의 연장리브(12)의 노출단에 결합된다. 이를 위해, 밴딩부(51)에는 통공(51a)이 형성되어 있고, 복수의 연장리브(12)의 노출단에는 볼트공(12a)이 형성되어 있다.

이와 같이, 볼트(B)를 통공(51a)으로 삽입하여 볼트공(12a)에 체결함으로써 본체부(10)와 방수용 저판부(30)를 상호 결합시키면, 앞서 기술한 바와 같이,

요철부(14,44)가 서로 맞물림되고, 상기 방수고무층(40)의 둘레 영역에는 있는 절곡부(43)가 본체부(10)와 접하게 됨으로써 도 2의 C 영역에 대한 실질적인 완전 방수가 가능해지게 되는 것이다.

자석(60)은 본 실시예의 차량용 티-디엠비 증폭안테나(1)를 설치면(S)에 자기적으로 부착시키기 위해 마련된다.

도 1에 도시된 바와 같이, 2개가 마련되어도 좋고 필요에 따라 1개, 혹은 3개 이상이 구비되어도 좋다. 본 실시예에서는 2개의 자석(60)을 마련하고 있다. 자석의 갯수와 형태는 다양하게 변할 수 있음은 물론이다.

종래기술에서 자석(60)은 땜납 또는 접착제 결합되어 왔으나, 본 실시예에서는 자석(60)이 방수용 저판부(30)의 어느 일측에 부분적으로 삽입되게 결합되는 구조를 갖는다.

보다 구체적으로 설명하면, 자석(60)은 방수고무층(40)에 형성된 통공(45)을 통해 금속판부(50)에 형성된 밴딩부(51)에 실질적으로 억지끼워맞춤 결합된다. 따라서 종래기술에 비해 해당 위치에서 쉽게 분리되지 않는 이점이 있다. 따라서 자석(60)의 흔들림으로 인해 차량용 티-디엠비 증폭안테나(1)가 차량 등의 설치면(S)으로부터 이동되는 것을 방지할 수 있게 된다.

이와 같은 구조를 갖는 차량용 티-디엠비 증폭안테나(1)에 의하면, 본체부(10)와 방수용 저판부(30)가 상호 볼트(B) 결합되면서 요철부(14,44)가 서로 맞 물림되기 때문에 내방수성을 갖는다. 즉, 실질적으로 완전한 방수 능력을 보유할 수 있기 때문에 부품수용공간(10a) 내의 각종 부품을 습기나 물로부터 보호할 수 있다.

뿐만 아니라 본 실시예의 차량용 티-디엠비 증폭안테나(1)에 의하면, 자석(60)이 방수고무층(40)에 형성된 통공(45)을 통해 금속판부(50)에 형성된 밴딩부(51)에 실질적으로 억지끼워맞춤 결합되기 때문에 이 위치에서 임의로 이탈되는 것을 저지할 수 있는 효과를 제공할 수 있다. 따라서 전파의 송수신율이 저하되는 것을 예방할 수 있게 되는 것이다.

이와 같이 본 고안은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면, 내방수성을 가질 뿐만 아니라 자석이 임의로 이탈되는 것을 저지할 수 있는 효과가 있다.

Claims

내부에 소정의 내장부품이 장착되는 부품수용공간을 형성하며, 하부에 개구부가 형성된 본체부;

상기 본체부의 하부를 형성하되, 상기 본체부의 개구부에 착탈 가능하게 결합되어 상기 개구부를 밀봉시키는 방수용 저판부; 및

상기 방수용 저판부의 어느 일측에 부분적으로 삽입되게 결합되는 적어도 하나의 자석을 포함하되,

상기 방수용 저판부는,

상기 본체부의 실질적인 바닥면을 이루는 방수고무층; 및

상기 방수고무층의 상면에 위치하되 상기 방수고무층과 부분적으로 맞물림 결합되는 금속판층을 포함하고,

상기 금속판층의 일 영역에는 상기 본체부의 부품수용공간을 향해 밴딩(banding)된 밴딩부가 더 형성되어 있고,

상기 밴딩부의 위치에 대응되는 상기 방수고무층에는 통공이 형성되어 있으며,

상기 자석은 상기 통공을 통해 상기 밴딩부에 끼워지면서 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 티-디엠비 증폭안테나.
제1항에 있어서,

상기 방수고무층의 밑면에는 설치면에 대해 상기 방수고무층을 이격시키는 이격돌기가 더 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 티-디엠비 증폭안테나.
제1항에 있어서,

상기 방수고무층의 둘레 영역에는 상기 금속판층의 외면이 끼워지는 홈부가 형성되도록 내측을 향해 절곡된 절곡부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 용 티-디엠비 증폭안테나.
제1항에 있어서,

상기 본체부와 상기 방수고무층 간에는 상호 요철 맞물림 결합되는 요철부가 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 티-디엠비 증폭안테나.
삭제
제1항에 있어서,

상기 자석은 상기 통공과 상기 밴딩부 내에 억지끼워맞춤 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 티-디엠비 증폭안테나.
제1항에 있어서,

상기 본체부의 내부에는 상기 방수용 저판부를 향해 연장된 적어도 하나의 연장리브가 더 형성되어 있으며,

상기 방수용 저판부는 상기 밴딩부 영역에서 상기 적어도 하나의 연장리브에 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 티-디엠비 증폭안테나.