KR200435276Y1 - 잔디 아스콘 주차장 - Google Patents

Abstract

이 고안은 풀(대표적으로 잔디로 표현함)이 자랄 수 있도록 판의 형태로 성형된 아스팔트 콘크리트(아스콘)를 제작하여, 그 위에 자동차가 주차할 수 있도록 고안한, 잔디 아스콘 주차장에 관한 것이다. 아스콘 제조용 골재의 입도를 성글게 조성하여 제조한 아스콘인 투수콘에, 풀씨가 섞인 황토 흙 등의 배합토를 침윤시켜, 풀이 식생 할 수 있는 기반을 조성해 주고, 자동차의 바퀴가 지나다닐 부위에는, 자동차의 바퀴의 하중을 지탱할 수 있는 철제 구조물이나 블록, 자연석 등의 구조물을 설치한, 잔디 아스콘 주차장이다.

공장에서 배달되는 즉시 설치되어 사용할 수 있는 운반, 설치, 철거 등이 간편한 주차장의 확보, 녹지 면적의 확보, 공용 용지와 개인 용지와의 사이에 주차장을 설치할 때는 경계용으로의 효과가 있다.

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Description

잔디 아스콘 주차장{Grassed Ascon Parking Board}

도 1은 주차장의 예시도 이다.

도 2는 주차장에 자동차 출입 통제 장치를 한 예시도 이다.

도 3은 도 2의 단면도이다.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 투수콘의 판 2 : 잔디

3 : 틀 4 : 철제 구조물

5 : 파이프 6 : 파이프 용 홈

7 : 체인 8 : 콘크리트

9 : 지면 10 : 회전축

도심지의 주차장은 너무 삭막하다.

주거지의 도로의 상당 부분이 주차된 자동차로 넘쳐난다.

아파트 단지 등의 녹지 증대와, 건축지와 도로 등의 공공 용지 사이의 담장의 철거를 통한 주차 용지의 증대를 권장하지만 실적이 미미하다.

아파트 등의 대단지는 녹화가 적당한 지면의 대부분이 주차장인 관계이고, 주거지의 소유주들은 내 땅의 경계가 모호한 점 등이 호응이 안 되는 요인이다.

투수콘은 중량에 대한 지지력이 약하다.

따라서 자동차의 바퀴가 지나가는 부위는 잔디와 투수콘을 보호하는 견고한 받침이 필요하다. 주차장 제조시에 바퀴가 지나가는 부위는 철제 구조물이나 콘크리트 블록 또는 석재 등을 배치해야 된다.

자동차의 출입 통제 장치를 장치하여 타인의 무단 주차를 방지하고, 체인 등에 의한 자동차의 출입 통제 장치의 배치에 의해 경계를 표시하고, 감시 장치를 설치하면 제3자의 월경을 예방할 수 있다.

이 고안은 풀이 자랄 수 있도록 판의 형태로 성형 된 아스팔트 콘크리트(아스콘)를 제작하여, 그 위에 자동차가 주차할 수 있도록 고안한, 잔디 아스콘 주차장에 관한 것이다. 아스콘 제조용 골재의 입도를 성글게 조성하여 제조한, 물이 빠지는 아스콘인 투수콘에, 풀씨가 섞인 황토 흙 등의 배합토를 침윤시켜, 풀이 식생할 수 있는 기반을 조성해 주고, 자동차의 바퀴가 지나다닐 부위에는, 자동차의 하중을 지탱할 수 있는 철제 구조물이나 블록, 자연석 등의 구조물을 설치하여, 잔디를 보호하도록 한, 잔디 아스콘 주차장에 관한 것이다.

이 고안은 실용신안 20-0396333으로 등록된, 지표면의 포장용인 아스콘 잔디 매트를 용도 변경하고, 용도 변경에 따른 미비점을 보완한 고안으로, 공장에서 배 달되는 즉시 설치되어 사용할 수 있는 운반, 설치, 철거 등이 간편한 주차장의 확보, 녹지 면적의 확보, 공용 용지와 개인 용지와의 경계용으로의 효과가 있다.

아스콘을 제조할 때 쓰이는 골재는 돌가루, 모래, 잔자갈 및 굵은 자갈 등이 적당한 비율로 섞여있어야 한다.

이 적당한 비율의 골재에서 돌가루와 모래의 비율을 줄여서 제조하여 다지면, 내부에 작은 공극이 생겨서 물이 땅속으로 스며드는 투수성 아스콘, 즉 투수콘이 된다.

이 투수콘은 물은 스며들지만 풀이 뿌리를 내릴 정도는 아니다.

이 투수콘의 배합에서 모래나 가루성분은 물론 잔 골재의 비율도 줄이면(예를 들어서 일반적인 투수콘의 골재는 4.75mm체를 통과하는 골재의 중량 백분율이 20-36％인 것을 5％ 이내로 줄이면), 잘 다져도 잔디 정도의 작은 풀이 뿌리를 내릴 정도의 공극이 생긴다.

그 공극을 황토 흙으로 채워 놓으면 잔디가 식생할 수 있는 기반이 조성되는 것이다.

이러한 아스콘은 중량에 대한 지지력이 약하여 자동차의 통행은 안 된다.

자동차의 바퀴가 지나다닐 부위에는, 자동차의 하중을 지탱할 수 있는 철제 구조물이나 블록, 자연석 등의 구조물을 설치하여야 하는 이유이다.

도 1은 모서리가 상하지 않도록 투수콘의 판(1)을 틀(3) 속에 성형시킨 주차장의 예시도이다. 잔디(2)는 투수콘 속의 흙에 뿌리를 박는다.

바퀴가 다니는 부위는 철제의 격자 구조의 구조물(4)을 삽입시켜서 자동차의 하중을 받도록 한 형식이다.

도 2는 주차장에 자동차 출입 통제 장치를 한 예시도 이다.

파이프(5)가 홈(6) 속에 누워 있다가 수동 또는 신호에 의해 기립하여 다른 차의 진입을 막는 구조이다. 체인(7)이 있으면 경계선용으로 더욱 효과적이다.

그림과 같이 차량의 진입이 금지된 상태에서 차량(또는 불특정한 물체)가 접근하면 빛 또는 음향으로 경고를 주는 감시장치를 할 수도 있다.

또한 진입할 때 정확하게 방향을 유도하는 색갈의 구분이 확실한 것이 바람직하다. 제품의 특성상 아스콘의 색은 초록색이고 바퀴가 지나다닐 부분은 야광성의 노랑색이나 흰색이 효과적이다.

도 3은 도 2의 주차장이 지면(9)에 묻혀서 콘크리트(10)로 고착된 상태로 설치된 형태를 보이는 단면도이다.

공장에서 배달되는 즉시 설치되어 사용할 수 있는 운반, 설치, 철거 등이 간편한 주차장의 확보, 녹지 공간의 확대, 도로 등의 공용 용지와 개인 용지와의 경계로의 심리적인 효과가 예상된다.

자동차 1대의 주차장을 녹화하면 약 3평의 녹지가 증가한다.

광선의 공급과 함께 옥내에 설치하면 실내 공기의 정화도 이뤄진다.

Claims (4)

1. 자동차의 바퀴가 지나다닐 부위에 자동차의 하중을 지탱할 수 있는 구조물이 장치되고, 풀씨가 섞인 흙이 침윤되고, 주차장 크기의 평판의 형태로 성형 된, 공극이 많은 아스팔트 콘크리트(투수콘)로 만든, 잔디 아스콘 주차장.
2. 청구항 1에서 주차장의 내부에 수동 또는 리모콘으로 작동되는 차량 진입 통제 장치가 설치된, 잔디 아스콘 주차장.
3. 청구항2에서 차량 진입 통제 장치는, 리모콘의 작동 없이 접근하는 물체를 감지하고 경보하는, 감시 기능을 갖는 잔디 아스콘 주차장.
4. 청구항 1에서 투수콘은 안료 등에 의해 착색이 되고, 자동차의 바퀴가 지나다닐 부위의 부근과 테두리 부분은 차별화된 착색으로, 주야 간에 식별이 잘 되게 한 잔디 아스콘 주차장.

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