KR200435046Y1 - 일체형의 격실금속피복으로 이루어진 절연축소형 수배전반 - Google Patents

일체형의 격실금속피복으로 이루어진 절연축소형 수배전반 Download PDF

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KR200435046Y1 KR2020060021988U KR20060021988U KR200435046Y1 KR 200435046 Y1 KR200435046 Y1 KR 200435046Y1 KR 2020060021988 U KR2020060021988 U KR 2020060021988U KR 20060021988 U KR20060021988 U KR 20060021988U KR 200435046 Y1 KR200435046 Y1 KR 200435046Y1
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Abstract

본 고안은 합선, 누수 등의 전기 사고로 인해 발생 되는 수배전반 기기의 고장을 최소화하기 위해 KEPCO 인입판넬부, LBS & MOF판넬부, PT & VCB판넬부, MTR & ACB 동력판넬부를 금속폐쇄형으로 이루어진 복수개의 격실로 구성하고, 상기 각 판넬부 사이를 모선부스바 연결용 부싱에 의해 연결함으로서, 수배전반을 완전 폐쇄 절연형으로 형성해서 전기적으로 매우 안전하고, 고장시 기기 점검 및 보수에 편리한 구조로 이루어진 일체형의 격실금속피복으로 이루어진 절연축소형 수배전반을 제공하는데 그 목적이 있다.
격실, 모선부스바 연결용 부싱

Description

일체형의 격실금속피복으로 이루어진 절연축소형 수배전반{A DISTRIBUTING BOARD WHICH HAS MULTI-COMPARTMENT COMPLETING BY COVERED METAL OF THE INSULTATING MATERIAL}
도 1은 종래의 기술에 따른 유입변압기를 구비한 수배전반의 단면도,
도 2는 종래의 기술에 따른 몰드변압기를 구비한 수배전반의 단면도,
도 3은 종래의 기술에 따른 자동고장구간개폐기와 전력용휴즈가 통합된 구조의 수배전반 단면도,
도 4는 본 고안에 따른 KEPCO 인입판넬부와, LBS & MOF판넬부로 구성된 절연축소형 수배전반의 정면도,
도 5는 본 고안에 따른 KEPCO 인입판넬부와, LBS & MOF판넬부로 구성된 절연축소형 수배전반의 측면도,
도 6은 본 고안에 따른 KEPCO 인입판넬부와, LBS & MOF판넬부로 구성된 절연축소형 수배전반의 후면도,
도 7은 본 고안에 따른 PT & VCB판넬부로 구성된 절연축소형 수배전반의 정면도,
도 8은 본 고안에 따른 PT & VCB판넬부로 구성된 절연축소형 수배전반의 측면도,
도 9는 본 고안에 따른 PT & VCB판넬부로 구성된 절연축소형 수배전반의 후면도,
도 10은 본 고안에 따른 MTR & ACB 동력판넬부로 구성된 절연축소형 수배전반의 정면도,
도 11은 본 고안에 따른 MTR & ACB 동력판넬부로 구성된 절연축소형 수배전반의 측면도,
도 12는 본 고안에 따른 MTR & ACB 동력판넬부로 구성된 절연축소형 수배전반의 후면도.
※ 도면 부호의 간단한 설명 ※
10 : KEPCO 인입판넬부 11 : CH
12 : VD 20 : LBS & MOF판넬부
21 : LBS 22 : 고압한류형퓨즈
23 : LA 24 : MOF
25 : 통전표시기 30 : PT & VCB판넬부
31 : PT 32 : VCB
33 : CT 34 : 통전표시기
40 : TR & ACB 동력판넬부 41 : 고압한류형퓨즈
42 : MTR(42) 43 : ACB
44 : MCCB
본 고안은 수배전반의 KEPCO 인입판넬부, LBS & MOF판넬부, PT & VCB판넬부, MTR & ACB 동력판넬부를 금속폐쇄형 으로 이루어진 복수개의 격실로 구성하고, 상기 각 판넬부 사이를 모선부스바 연결용 부싱에 의해 연결한 일체형의 격실금속피복으로 이루어진 절연축소형 수배전반에 관한 것이다.
일반적으로 수배전반은 발전소, 변전소 또는 전기 시설이 되어 있는 건물 등에 설치되는 장치로서, 내부에 안전 장치, 계기, 표시등, 계전기 등을 배치하여 전로(電路)의 개폐나 기기(器機)의 제어를 용이하게 할 수 있게 구분된다.
종래의 수배전반에 내장된 변압기는 크게 유입변압기 또는 몰드변압기가 있으며, 자동고장구간개폐기와 전력용휴즈가 통합되거나 통합되지 않는 구조로 구성된다.
도면에서, 도 1은 종래의 기술에 따른 유입변압기를 구비한 수배전반의 단면도이고, 도 2는 종래의 기술에 따른 몰드변압기를 구비한 수배전반의 단면도이며, 도 3은 종래의 기술에 따른 자동고장구간개폐기와 전력용휴즈가 통합된 구조의 수배전반 단면도이다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 수배전반(1) 내부의 구조는, 외부에서 들어온 외부 전원 케이블이 연결되는 수전설비의 인입부(10)와, 상기 인입부(10)에 연결된 자동고장구간개폐기(20)와, 상기 자동고장구간개폐기(20)에 연결된 전력용 휴즈(30)와, 전력용 휴즈(30)에 연결된 계기용 변압변류기(40) 및, 계기용 변압변류기(40)에 연결된 변압기(50)를 포함한다. 그리고 자동고장구간개폐기(20)와 전력용 휴즈(30)의 사이에서 분기된 케이블은 피뢰기(60)에 연결된다.
이와 같은 구성된 수배전반에 있어서, 변압기의 종류에 따라 도 1의 유입변압기(50)와 도 2에 도시된 몰드변압기(50')로 구분된다. 또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 자동고장구간개폐기(20)와 전력용 휴즈(30)가 통합된 수배전반과 통합되지 않고 분리된 수배전반으로 구분된다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 각 수배전반(1)에 있어서, 외부 전원케이블이 연결된 인입부(10)에는 일체형 종단 접속재(11)가 설치되는데, 일체형 종단 접속재(11)의 상단에는 러그(13)가 노출되고, 노출된 러그(13)에는 자동고장구간개폐기(20)에서 연장된 케이블이 연결된다.
또한, 계기용 변압변류기(40)에는 제1 종단 접속재(41)와 제2 종단 접속재(42)가 설치되며, 제1 종단 접속재(41)와 제2 종단 접속재(42)에는 전력용 휴즈(30)에서 연장된 케이블과 변압기(50)에서 연장된 케이블이 각각 연결된다.
이와 같이 구성된 수배전반의 도어를 열게 되면, 종단 접속재(11, 41, 42)의 러그 및 케이블의 접속부가 노출된다. 따라서 수배전반의 점검 및 정비 시에 자칫 감전의 위험이 있다. 또한, 노출부에 따른 단락현상을 방지하기 위해서, 상기 종단 접속재의 러그로부터 소정의 거리이내에는 어떤 부품이나 장치를 설치해서는 안된 다는 안전규정을 두고 있다.
이와 같은 안전규정에 따라 수배전반의 밀집도는 낮아지며, 따라서 수배전반의 크기는 커질 수밖에 없게 된다.
또한, 합선, 누수 등의 전기 사고로 인해 수배전반 기기의 일부가 고장일 날 경우에 주위의 기기까지 합선되어 고장이 나는 문제점이 자주 발생되었다.
본 고안은 앞서 설명한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 고안된 것으로서, 수배전반의 KEPCO(한국전력공사 : KOREA ELECTRIC POWER CORPORATION) 인입판넬, LBS(기중부하개폐기 : LOAD BREAK SWITCH) & MOF판넬, PT & VCB(진공차단기 : VACUUM CIRCUIT BREAKER)판넬, MTR(몰드변압기 : MOLD TRANSFORMER) & ACB(기중차단기 : AIR CIRCUIT BREAKER) 동력판넬을 금속폐쇄형 으로 이루어진 복수개의 격실로 구성하고, 상기 각 판넬 사이를 모선부스바 연결용 부싱에 의해 연결함으로서, 수배전반의 전체 크기를 축소할 수 있으며, 작업에 안전성 및 작업성을 향상시키는 절연축소형 수배전반을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안에 따른 일체형의 격실금속피복으로 이루어진 절연축소형 수배전반은,
전압검출기(VD : Voltage Detector)를 내장하여 KEPCO 인입전압(R.S.T)반 정 면도어에서 통전 상태를 안전하게 확인할 수 있으며 벽관통 부싱에 의한 격벽 폐쇄형 구조로 이루어진 KEPCO 인입 판넬부(10)와,
그 KEPCO 인입판넬부(10) 일측에 형성되어 내부에 LBS(기중부하개폐기 : LOAD BREAK SWITCH), 고압한류형퓨즈, LA(피뢰기 : LIGHTNING ARRESTER), MOF(METERING OUT-FIT), 통전표시기가 구성되며, 정면도어에서 LBS 수동조작구 및 자동제어S/W 운전상태 표시등이 안전하게 동작할 수 있도록 벽관통 부싱에 의한 격벽 및 기기간 3단 격실 폐쇄형 구조로 이루어진 LBS & MOF판넬부(20)와,
내부에 PT(계기용 변압기: Potential Transformer), VCB(진공차단기 : VACUUM CIRCUIT BREAKER), CT(계기용변류기: Current Transformer), 통전표시기가 구성되며, 정면도어에서 PT, CT, 시험단자 및 디지털 집중 보호 계전기, 지시, 표시제어장치(D.P.M.D:Digital Protection & Measurement Device)가 안전하게 동작하여 외부에서 감시 및 제어할 수 있도록 벽관통 부싱에 의한 격벽 및 기기간 3단 격실 폐쇄형 구조로 이루어진 PT & VCB판넬부(30)와,
내부에 고압한류형퓨즈, MTR(몰드변압기 : MOLD TRANSFORMER), 기중차단기(ACB : AMGNETIC CONTACT CIRCUIT BREAKER), 배선용차단기(MCCB : MAGNETIC CONTACT CIRCUIT BREAKER)가 구성되며, 정면도어에 설치된 PT, CT, 시험단자 및 디지털 집중보호계전기, 지시, 표시제어장치(DPMD)와, 도어후면에 설치된 MTR용 온도 지시 계전기가 안전하게 동작하여 외부에서 감시 및 제어할 수 있도록 벽관통 부싱에 의한 격벽 및 기기간 격실 폐쇄형 구조로 이루어진 MTR & ACB 동력판넬부(40)로 구성됨으로서 달성된다.
이하, 본 고안에 따른 일체형의 격실금속피복으로 이루어진 절연축소형 수배전반의 양호한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.
도 4는 본 고안에 따른 KEPCO 인입판넬부와, LBS & MOF판넬부로 구성된 절연축소형 수배전반의 정면도에 관한 것이고, 이는 KEPCO 인입판넬부(10)와, LBS & MOF판넬부(20)로 구성된다.
상기 KEPCO 인입판넬부(10)는 KEPCO(한국전력공사 : KOREA ELECTRIC POWER CORPORATION)로 부터 22.9KV 3φ4W 60HZ가 CH(케이블 접속제 : CABLE HEAD)(11)를 통해 수배전반 기기로 유입시키고, 전압검출기(VD : Voltage Detector)(12)를 통해 수배전반으로 유입된 전압을 검출하여 KEPCO 인입전압(R.S.T)반 정면도어에서 통전 상태를 안전하게 확인할 수 있도록 구성된다.
그리고, 일측의 LBS 1차 접속부(21a)와 벽관통 부싱(100)에 의해 연결되어 도 4의 A와 같이 완전 절연 폐쇄되도록 구성된다.
여기서, 벽관통 부싱(100)은 양 끝단에 도체를 고정하는 단자를 포함한 클램프(110)가 연결되어 형성되고, 양 끝단에서 중앙부로 측면을 따라 원주방향으로 복수개의 날개(120)가 중앙부를 기준으로 서로 대칭되면서 형성되며, 중앙부에 절연 재질의 컨넥터(130)가 판넬부 사이를 관통되도록 원통형상으로 형성된다.
본 고안에 따른 벽관통 부싱은 정격전압 24KV, 상용주파수 내전압 50KV, 뇌충격파 내전압 125KV, 정격차단전류 25KV, 정격전류 630A의 특성을 갖는다.
상기 LBS & MOF판넬부(20)는 KEPCO 인입판넬부(10) 일측에 형성되어 내부에 LBS(기중부하개폐기 : LOAD BREAK SWITCH)(21), 고압한류형퓨즈(22), LA(피뢰기 : LIGHTNING ARRESTER)(23), MOF(24), 통전표시기(25)가 구성되며, 정면도어에서 LBS 수동조작구 및 자동제어S/W 운전상태 표시등이 안전하게 동작할 수 있도록 벽관통 부싱에 의한 격벽 및 기기간 3단 격실 폐쇄형 구조로 이루어진 것으로, 이는 하단부의 E-버스(26) 쪽에 복수개의 LA(피뢰기 : LIGHTNING ARRESTER)(23)가 수직방향으로 형성되고, 그 LA(피뢰기 : LIGHTNING ARRESTER)(23)의 클램프에 부싱형 퓨즈홀더(PF)(27)가 고압한류형퓨즈(22)와 연결된다. 그 고압한류형퓨즈(22) 상단 쪽으로 LBS(기중부하개폐기 : LOAD BREAK SWITCH)(21)가 구성되고, 그 LBS 1차 접속부 (21a) 일측에 KEPCO 인입판넬부(10)와 연결되는 벽관통 부싱(100)이 형성되고, 그 LBS 상단부 일측에 모선부스바 연결용 벽관통 부싱(200)이 MOF 2차 버스(24a)와 연결되어 구성된다.
도 5는 본 고안에 따른 KEPCO 인입부와, LBS & MOF부로 구성된 절연축소형 수배전반의 측면도에 관한 것으로, 이는 내부에 LBS(21), 고압한류형퓨즈(22), LA(23), MOF(24), 통전표시기(25)가 구성되고, 금속폐쇄형으로 형성된 제1격실부(20a), 제2격실부(20b), 제3격실부(20c)로 이루어진다.
상기 제1격실부(20a)는 금속폐쇄형으로 격실을 이루어, 내부 상단 일측에 KEPCO 인입용 벽관통부싱(100)이 형성되고, 그 KEPCO 인입용 벽관통 부싱(100) 하단에 LBS(21)가 형성되며, 그 LBS(21)하단에 고압한류형퓨즈(22)가 형성되고, 그 고압한류형 퓨즈(22)와 연결되도록 하단에 수직방향의 LA(23)가 형성된다.
상기 제2격실부(20b)는 금속폐쇄형으로 격실을 이루어, 내부 하단일측에 MOF(24)가 형성되고, 그 MOF(24)의 일측(도5에서 좌측)에 제2 격실 연결용 벽관통 부싱(300)이 형성되며, MOF(24) 상단 일측으로 제 3 격실 연결용 벽관통 부싱(400)이 형성된다.
상기 제3격실부(20c)는 금속폐쇄형으로 격실을 이루어, 복수개의 모선부스바 연결용 벽관통 부싱(200)이 설치되는 2차 모선부스바실이 형성된다.
이러한 KEPCO 인입부(10)와, LBS & MOF부(20)로 구성된 절연축소형 수배전반 내부에 3단 격실 또는 다단 격실로 형성함으로서, 격실내에서 발생되는 2차 사고시 화염 및 비산물이 다른 격실로 파급되지 않도록 방지하고, 유해가스 및 연기를 배기구를 통해 외부로 자연스럽게 배출시킬 수 있도록 구성할 수가 있다.
도 6은 본 고안에 따른 KEPCO 인입부와, LBS & MOF부로 구성된 절연축소형 수배전반의 후면도에 관한 것으로, 이는 LBS & MOF부(20)와, KEPCO 인입부(10)로 구성된다.
상기 LBS & MOF부(20)는 하단부에 MOF(24)로 이루어진 T,S,R이 형성되고, 그 MOF(24) 상단에 통전표시기(25)가 형성되며, 그 통전표시기(25) 상단에 2차 모선부스바실 연결용 벽관통 부싱(400)이 형성되고, 그 2차 모선부스바실 연결용 벽관통 부싱(400)의 1차 접속부(410)에 모선부스바 연결용 벽관통 부싱(200)과 연결된다.
상기 KEPCO 인입부(10)는 LBS & MOF부(20) 일측에 형성된다.
도 7은 본 고안에 따른 PT & VCB판넬부로 구성된 절연축소형 수배전반의 정면도에 관한 것으로, 이는 PT & VCB판넬부(30)를 구성한다.
상기 PT & VCB판넬부(30)는 내부에 PT(31), VCB(진공차단기 : VACUUM CIRCUIT BREAKER)(32), CT(33), 통전표시기(34)가 구성되며, 정면도어에서 PT, CT, 시험단자 및 디지털 집중 보호 계전기, 지시, 표시제어장치(D.P.M.D:Digital Protection & Measurement Device)(미도시)가 안전하게 동작하여 외부에서 감시 및 제어할 수 있도록 벽관통 부싱에 의한 격벽 및 기기간 3단 격실 폐쇄형 구조로 이루어진 것으로, 이는 하단에 24KV VCB(32)가 형성되고, 그 VCB(32) 상단에 도어형 AUX RY-P(35)가 형성되며, 그 AUX RY-P(35) 상단에 모선부스바 연결용 벽관통 부싱(200)이 VCB 1차 버스(24a)와 연결되어 형성된다.
도 8은 본 고안에 따른 PT & VCB판넬부로 구성된 절연축소형 수배전반의 측면도에 관한 것으로, 이는 내부에 PT(31), VCB(32), CT(33), 통전표시기(34)가 구성되고, 금속폐쇄형으로 형성된 제1격실부(30a), 제2격실부(30b), 제3격실부(30c)로 이루어진다.
상기 제1격실부(30a)는 금속폐쇄형으로 격실을 이루어, 일측에 2차 모선부스바(36)와 3차 모선부스바(37)가 나란히 형성되고, 상단 일측으로 PT(31)가 형성되고, 하단 일측으로 CT(33)가 형성된다.
상기 제2격실부(30b)는 금속폐쇄형으로 격실을 이루어, 차단기(38)가 형성된다.
상기 제3격실부(30c)는 금속폐쇄형으로 격실을 이루어, LV 조작반(39)이 형성된다.
이러한 PT & VCB판넬부(30)로 구성된 절연축소형 수배전반 내부에 3단 격실 또는 다단 격실로 형성함으로서, 격실내에서 발생되는 2차 사고시 화염 및 비산물이 다른 격실로 파급되지 않도록 방지하고, 유해가스 및 연기를 배기구를 통해 외부로 자연스럽게 배출시킬 수 있도록 구성할 수가 있다.
도 9는 본 고안에 따른 PT & VCB판넬부로 구성된 절연축소형 수배전반의 후면도에 관한 것으로, 이는 하단 일측에 24KV VCB(32)가 형성되고, 그 VCB(32) 상단 일측에 복수개의 PT(31)가 형성되고, 그 복수개의 PT(310 사이에 각각 금속판이 세로방향으로 형성되며, 그 PT(31) 상단 일측에 VCB 2차 버스(24a)와 연결된 모선부스바 연결용 벽관통 부싱(200)이 형성된다.
도 10은 본 고안에 따른 MTR & ACB 동력판넬부로 구성된 절연축소형 수배전반의 정면도에 관한 것으로, 이는 TR & ACB 동력판넬부(40)로 구성된다.
상기 TR & ACB 동력판넬부(40)는 내부에 고압한류형퓨즈(41), MTR(42), ACB(43), MCCB(배선용 차단기 : MAGNETIC CONTACT CIRCUIT BREAKER)(44)가 구성되 며, 정면도어에 설치된 PT, CT, 시험단자 및 디지털 집중보호계전기, 지시, 표시제어장치(DPMD)와, 도어후면에 설치된 MTR용 온도 지시 계전기가 안전하게 동작하여 외부에서 감시 및 제어할 수 있도록 벽관통 부싱에 의한 격벽 및 기기간 격실 폐쇄형 구조로 이루어진 것으로, 이는 하단 일측에 MCCB(44)가 형성되고, 그 MCCB(44) 상단에 ACB(45)가 형성되는데, 중앙 판넬을 기준으로 양측에 각각 두개씩 짝을 이루면 형성된다.
도 11은 본 고안에 따른 MTR & ACB 동력판넬부로 구성된 절연축소형 수배전반의 측면도에 관한 것으로, 이는 상단 일측에 모선부스바 연결용 벽관통 부싱(B)(200)이 형성되어 격실을 이루고, 그 모선부스바 연결용 벽관통 부싱(B)(200) 일측에 MTR판넬부 연결용 벽관통 부싱(E)(500)이 형성되어 격실을 이루며, 그 MTR판넬부 연결용 벽관통 부싱(500) 일측에 TR전용 고압한류형 퓨즈 부싱홀더(46)가 연결되며, 그 MTR전용 고압한류형 퓨즈 부싱홀더(46) 하단에 몰드형 MTR(42)이 형성되고, 그 몰드형 MTR(42) 일측에 도어형 점검구(47)가 형성되고 그 도어형 점검구(47) 일측에 ACB(43)와 MCCB(44)가 형성된다.
도 12는 본 고안에 따른 MTR & ACB 동력판넬부로 구성된 절연축소형 수배전반의 후면도에 관한 것으로, 이는 하단 일측에 복수개의 몰드형 MTR(42)이 나란히 형성되고, 그 몰드형 MTR(42) 상단에 MTR전용 고압한류형 퓨즈 부싱홀더(46)가 형성되며, 그 MTR전용 고압한류형 퓨즈 부싱홀더(46)에 MTR판넬부 연결용 벽관통 부 싱(E)(500)이 형성되며, 그 MTR판넬부 연결용 벽관통 부싱(E)(500) 양측으로 모선부스바 연결용 벽관통 부싱(B)(200)이 형성된다.
앞서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면, 수배전반의 KEPCO 인입판넬, LBS & MOF판넬, PT & VCB판넬, MTR & ACB 동력판넬을 금속폐쇄형으로 이루어진 복수개의 격실로 구성됨으로서, 단락에 따른 사고를 미연에 방지할 수 있고, 각 판넬부 사이를 모선부스바 연결용 부싱에 의해 연결함으로서, 수배전반의 전체 크기를 축소할 수 있으며, 작업에 안전성 및 작업성을 향상시킬 수 있는 좋은 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 전압검출기(VD : Voltage Detector)를 내장하여 KEPCO(한국전력공사 : KOREA ELECTRIC POWER CORPORATION) 인입전압(R.S.T)반 정면도어에서 통전 상태를 안전하게 확인할 수 있으며 벽관통 부싱에 의한 격벽 폐쇄형 구조로 이루어진 KEPCO 인입 판넬부(10)와,
    그 KEPCO 인입 판넬부(10) 일측에 형성되어 내부에 LBS(기중부하개폐기 : LOAD BREAK SWITCH), 고압한류형퓨즈, LA(피뢰기 : LIGHTNING ARRESTER), MOF(METERING OUT-FIT), 통전표시기가 구성되며, 정면도어에서 LBS(기중부하개폐기 : LOAD BREAK SWITCH) 수동조작구 및 자동제어S/W 운전상태 표시등이 안전하게 동작할 수 있도록 벽관통 부싱에 의한 격벽 및 기기간 3단 격실 폐쇄형 구조로 이루어진 LBS & MOF 판넬부(20)와,
    그 LBS & MOF 판넬부(20)의 모선부스바 연결용 벽관통 부싱(200)과, 상단 일측에 형성된 벽관통 부싱(200)이 전기적으로 연결되어 형성되고, 내부에 PT(계기용 변압기: Potential Transformer), VCB(진공차단기 : VACUUM CIRCUIT BREAKER), CT(계기용변류기: Current Transformer), 통전표시기가 구성되며, 정면도어에서 PT, CT, 시험단자 및 디지털 집중 보호 계전기, 지시, 표시제어장치(D.P.M.D:Digital Protection & Measurement Device)가 안전하게 동작하여 외부에서 감시 및 제어할 수 있도록 벽관통 부싱에 의한 격벽 및 기기간 3단 격실 폐쇄형 구조로 이루어진 PT & VCB 판넬부(30)와,
    그 PT & VCB 판넬부(30)의 벽관통 부싱(200)과, 상단 일측에 VCB(진공차단기 : VACCUM CIRCUIT BREAKER) 2차 버스(24a)와 연결된 모선부스바 연결용 벽관통 부싱(200)이 전기적으로 연결되어 형성되고, 내부에 고압한류형퓨즈, MTR(몰드변압기 : MOLD TRANSFORMER), 기중차단기(ACB : AMGNETIC CONTACT CIRCUIT BREAKER), 배선용차단기(MCCB : MAGNETIC CONTACT CIRCUIT BREAKER)가 구성되며, 정면도어에 설치된 PT, CT, 시험단자 및 디지털 집중보호계전기, 지시, 표시제어장치(DPMD)와, 도어후면에 설치된 MTR용 온도 지시 계전기가 안전하게 동작하여 외부에서 감시 및 제어할 수 있도록 벽관통 부싱에 의한 격벽 및 기기간 격실 폐쇄형 구조로 이루어진 MTR & ACB 동력판넬부(40)로 구성되는 것을 특징으로 하는 일체형의 격실금속피복으로 이루어진 절연축소형 배전반.
  2. 제1항에 있어서, LBS & MOF 판넬부(20)는
    금속폐쇄형으로 격실을 이루어, 내부 상단 일측에 KEPCO 인입용 벽관통부싱(100)이 형성되고, 그 KEPCO 인입용 벽관통 부싱(100) 하단에 LBS(기중부하개폐기 : LOAD BREAK SWITCH)(21)가 형성되며, 그 LBS(기중부하개폐기 : LOAD BREAK SWITCH)(21)하단에 고압한류형퓨즈(22)가 형성되고, 그 고압한류형 퓨즈(22)와 연결되도록 하단에 수직방향의 LA(피뢰기 : LIGHTNING ARRESTER)(23)가 형성된 제1격실부(20a)와,
    금속폐쇄형으로 격실을 이루어, 내부 하단일측에 MOF(METERING OUT-FIT)(24)가 형성되고, 그 MOF(METERING OUT-FIT)(24)의 일측(도5에서 좌측)에 제2 격실 연결용 벽관통 부싱(300)이 형성되며, MOF(METERING OUT-FIT)(24) 상단 일측으로 제 3 격실 연결용 벽관통 부싱(400)이 형성된 제2격실부(20b)와,
    금속폐쇄형으로 격실을 이루어, 복수개의 모선부스바 연결용 벽관통 부싱(200)이 설치되는 2차 모선부스바실이 형성된 제3격실부(20c)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 일체형의 격실금속피복으로 이루어진 절연축소형 배전반.
  3. 제1항에 있어서, PT & VCB 판넬부(30)는
    금속폐쇄형으로 격실을 이루어, 일측에 2차 모선부스바(36)와 3차 모선부스바(37)가 나란히 형성되고, 상단 일측으로 PT(계기용 변압기: Potential Transformer)(31)가 형성되고, 하단 일측으로 CT(계기용변류기: Current Transformer)(33)가 형성된 제1격실부(30a)와,
    금속폐쇄형으로 격실을 이루어, 차단기(38)가 형성된 상기 제2격실부(30b)와,
    금속폐쇄형으로 격실을 이루어, LV(Low Voltage) 조작반(39)이 형성된 제3격실부(30c)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 일체형의 격실금속피복으로 이루어진 절연축소형 배전반.
  4. 제2항 또는 제3에 있어서, LBS & MOF 판넬부(20)와, PT & VCB 판넬부(30)는절연축소형 수배전반 내부에 3단 격실 또는 다단 격실로 형성함으로서, 격실내에서 발생되는 화염 및 비산물이 다른 격실로 파급되지 않도록 방지하고, 유해가스 및 연기를 배기구를 통해 외부로 자연스럽게 배출시킬 수 있도록 구성되도록 하는 것을 특징으로 하는 일체형의 격실금속피복으로 이루어진 절연축소형 배전반.
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