KR200432678Y1

KR200432678Y1 - 도난방지기능을 갖는 컨테이너 문 결속장치

Info

Publication number: KR200432678Y1
Application number: KR2020060026350U
Authority: KR
Inventors: 정금식
Original assignee: 주식회사 한국에스제이
Priority date: 2006-09-28
Filing date: 2006-09-28
Publication date: 2006-12-06

Abstract

본 고안은 컨테이너용 문 결속장치의 개량에 관한 것으로, 컨테이너용 문 결속장치에 있어서, 로킹로드(12)의 일측에 핸들허브(20)를 용착구성하고, 상기 핸들허브(20)에 체결 결속된 핸들(22)이 문(10)에 설치된 고정플레이트(60)의 걸림편(62)과 캣치(64)에 의해서 결속되게 구성하되, 상기 핸들허브(20)와 핸들(22), 캣치(64)를 덮는 커버(24)가 금속재질 결속밴드(26)에 의해 로킹로드(12)에 결합되게 구성하여서 도둑이 핸들허브(20)나 캣치(64) 등을 절삭공구를 뚫거나 절단할 수 없도록 하여 도난방지에 유리하도록 한 것이다.

컨테이너 문, 결속장치, 커버, 핸들허브, 캣치

Description

도난방지기능을 갖는 컨테이너 문 결속장치{CARGO CONTAINER DOOR LOCK WITH THEFT PREVENTION FUNCTION}

도 1은 본 고안의 실시 예에 따른 컨테이너 문 결속장치를 채용한 컨테이너 사용 상태도,

도 2는 본 고안의 실시 예에 따른 컨테이너 문 결속장치 정면구성도,

도 3은 본 고안의 실시 예에 따른 컨테이너 문 결속장치의 분해 사시도,

도 4a 및 도 4b는 도 3의 커버 사시도,

도 5a 및 도 5b는 커버에 결합된 핸들을 문의 고정 플레이트에 체결하는 과정을 설명하기 위한 상태 사시도,

도 6 및 도 7은 커버 체결 상태를 설명하기 위한 요부 평단면도,

도 8은 커버의 다른 일예도,

도 9는 도 8의 커버에 따른 컨테이너 문 결속장치의 분해사시도,

도 10은 도 8의 커버에 따른 컨테이너 문 결속장치의 결합 사시도,

도 11은 커버의 또 다른 일예도,

도 12는 도 11의 커버에 따른 컨테이너 문 결속장치의 분해사시도,

도 13은 도 11의 커버에 따른 컨테이너 문 결속장치의 결합 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

(2)-- 컨테이너 (12)-- 로킹로드

(14)-- 컨테이너 문 결속장치 (20)-- 핸들허브

(22)-- 핸들 (24)-- 커버

(30)-- 끼움쇠 (32)-- 체결부

(34)-- 씰 설치홈부 (60)-- 고정플레이트

(62)--캣치 (90)-- 연장네크부

본 고안은 컨테이너 문 결속장치에 관한 것으로, 특히 도난방지기능과 아울러 컨테이너 운송중 문개방 흔적을 쉽게 확인하여 조치할 수 있는 문 결속장치의 개량에 관한 것이다.

일반적으로 컨테이너는 화물을 운송하기 위한 수단으로 널리 사용되고 있으며, 특히 화물을 해외로 수출하거나 해외로부터 수입하는 경우 그 컨테이너에 화물을 적재한 다음 선박 등을 이용하여 운송하고 있는 실정이다. 따라서 이렇게 선박 운송을 하는 경우 컨테이너 선적을 위해 컨테이너 부두에 장기간 체류하게 되어지며 선박에 선적된 이후에도 장기간에 걸쳐서 운송이 되어지므로 그 과정에서의 컨테이너에 적재된 화물의 도난사고 위험이 상당하며, 실제로도 도난사고가 빈번하게 발생하고 있다.

더욱이 도둑은 화물을 훔쳐간 이후에도 외부에서는 훔쳐간 흔적을 어지간해서는 식별할 수 없도록 컨테이너 문 결속장치를 교묘하게 위장해 놓음으로써 도난 이후에도 한참동안 화물도난의 사실 조차도 확인하지 못하는 등의 허점을 안고 있었다.

그에 따라 컨테이너 도난사고의 방지 및 도난 등에 의한 문개방 흔적을 용이하게 파악하도록 하는 노력이 계속되었으며, 그 일 예로는 본원 출원인에 의해 대한민국 특허출원되어 2004년에 등록된 등록번호 제10-0425540호 "도난방지수단이 구비된 컨테이너 문 결속장치"가 있다. 또한 상기 대한민국 특허출원을 기반으로 조약에 의한 우선권주장으로 PCT출원되어 2004년에 공개된 WO 2004/014764 A1 "CARGO CONTAINER DOOR LOCK WITH THEFT PREVENTION MEANS"도 있다.

대한민국 특허 등록번호 제10-0425540호 및 PCT 공개번호 WO 2004/014764 A1에 개시된 기술은 컨테이너용 문결속장치의 구조는 도둑이 컨테이너 문을 개방하기 위해서는 봉인된 결속끈(컨테이너 씰)을 절단해야 되도록 구성하므로 문을 강제 개방시 즉시 식별가능한 장점을 가지고 있다.

하지만 상기와 같은 컨테이너용 문결속장치는 여전히 핸들과 핸들허브 간의 체결방식이 리벳 체결방식을 취하고 있으므로 도둑이 리벳을 그라인드로 절단하거나 드릴로 천공한 후 봉인된 결속끈(컨테이너 씰)을 절단해버리면 컨테이너내의 화물을 쉽게 훔칠 수 있게 되었다.

만일 도둑이 컨테이너용 문결속장치를 그라인드나 드릴 등으로도 절단하거나 뚫지 못하도록 구현한다면 화물 도난방지에 유효할 것이다.

따라서 본 고안의 목적은 컨테이너내의 화물 도난방지에 유효한 개선된 도난방지기능을 갖는 컨테이너 문 결속장치를 제공하는데 있다.

상기한 목적에 따라, 본 고안은, 컨테이너용 문 결속장치에 있어서, 로킹로드(12)의 일측에 핸들허브(20)를 용착구성하고, 상기 핸들허브(20)에 체결 결속된 핸들(22)이 문(10)에 설치된 고정플레이트(60)의 걸림편(62)과 캣치(64)에 의해서 결속되게 구성하되, 상기 핸들허브(20)와 핸들(22), 캣치(64)를 덮는 커버(24)가 금속재질 결속밴드(26)에 의해 로킹로드(12)에 결합되게 구성함을 특징으로 한다.

이하 본 고안의 바람직한 실시 예들을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 도면들 중 동일한 구성요소들 또는 동일한 구성부품들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 참조번호들 내지 동일한 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다. 또한 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.

도 1은 본 고안의 실시 예에 따른 컨테이너 문 결속장치(14)를 채용한 컨테이너(2)의 사용 상태도이다.

본 고안의 실시 예에 따른 컨테이너 문 결속장치(이하 "결속장치"라고도 약칭함)(14)는 도 1에 도시된 바와 같이, 컨테이너(2)의 문(10)을 개폐하기 위해 설 치된 록킹로드(12)의 일측에 장치된다. 도 1에서, 참조번호 "16"은 잠금쇠이다.

본 고안의 실시 예에서는 상기한 컨테이너용 문 결속장치(14)를 도둑이 그라인드나 드릴 등의 절삭공구로 절단하거나 뚫지 못하도록 커버(24)가 설치되게 구성함을 그 특징으로 한다.

도 2는 본 고안의 실시 예에 따른 컨테이너 문 결속장치(14)의 정면구성도이고, 도 3은 본 고안의 실시 예에 따른 컨테이너 문 결속장치(14)의 분해 사시도이며, 도 4a 및 도 4b는 도 3의 커버(24)의 사시도이다.

도 2 내지 도 4a,도4b를 함께 참조하면, 본 고안의 실시 예에 따른 결속장치(14)는 도 2에서와 같이 로킹로드(12)의 일측에 핸들허브(20)가 용접설치되게 한다. 상기 핸들허브(20)는 도 3에 도시된 바와 같이, 일정한 두께를 갖는 금속을 프레스로 절곡하여 U자 형태로 형성하여서 한쌍의 지지편이 나란히 대향되게 구성하고, 그 사이에는 삽입부가 형성되게 한다.

상기한 핸들허브(20)의 삽입부에는 핸들(22)의 일측단 연결부(22a)가 삽입된 후 리벳이나 볼트 등의 체결편(23)에 의해서 핸들(22)이 핸들허브(20)에 결속 체결되고, 그 위로는 본 고안의 실시 예에 따라 도둑에 의한 절단이나 천공방지를 위한 금속재질의 커버(24)를 덮고 금속재질 결속밴드(26)로 로킹로드(12)에 체결 결합되게 구성한다.

구체적으로 설명하면, 상기 커버(24)는 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이, 결합홈을 갖는 체결부(32)가 일단부 상하에 각각 형성되며 체결부(32)의 밑면에는 끼움쇠(30)가 각각 형성되게 구성하고, 타단부에는 컨테이너 씰(도 6 및 도 7의 70)이 설치될 수 있도록 하는 씰 설치홈부(34)가 마련되어 있다. 도 4a 및 도 4b에 도시된 씰 설치홈부(34)는 일측방이 개방된 구조이다.

본 고안에서는 상기한 커버(24)로 도 3에서와 같이 핸들허브(20) 및 핸들(22)을 덮도록 하되 커버(24)의 끼움쇠(30)가 로킹로드(12)의 하부에 밀착 끼움되도록 하고, 그 후에는 결속밴드(26)를 이용하여 로킹로드(12)를 두른 후 결합편(36)으로 결속밴드(26)를 커버(24)의 체결부(32)의 결합홈에 결합되게 함으로써 커버(24)가 로킹로드(12)에 체결 결합되어진다.

커버(24)가 로킹로드(12)에 체결 결합된 상태가 도 5a에 도시된 바와 같은 상태이며, 도 5a와 같은 상태에서 사용자가 핸들(22)을 로킹로드(12)를 축으로 하여 문(10)측으로 회전 접촉시켜서 문(10)의 외측면에 고정설치된 고정플레이트(60)의 걸림편(62)에 걸리게 하고, 그 다음으로 캣치(64)를 회전시켜 내려줌으로써 도 5b에서와 같이, 핸들(22)이 고정플레이트(60)의 걸림편(62)과 캣치(64)에 의해서 결속되게 한다. 이때 커버(24)의 씰 설치홈(34)에는 씰 결합공(66a)(68a)을 갖는 캣치(64)의 절곡 연장편(66)과 핸들(22)의 돌출편(68)이 위치되어지며 외부로 노출되어진다.

사용자는 도 6 및 도 7에 도시된 결속끈과 같은 일 예의 컨테이너 씰(70)을 이용하여 씰 결합공(66a)(68a)을 관통되게하여 결속하여 줌으로써 본 고안의 결속장치(14)가 봉인되어지게 한다.

도 6에서는 체결 결속된 커버(24)가 핸들허브(20)와 핸들(22), 및 캣치(64)까지 모두 덮고 있는 상태를 보여주는 단면도이고, 도 7에서는 커버(24)가 로킹로 드(12)에 체결결합된 상태를 단면도이며, 도 6 및 도 7에서는 모두 결속장치(14)가 상기 언급한 바와 같이 컨테이너 씰(70)로 봉인된 상태를 보여주고 있다.

상기와 같이 구성하게 되면, 도둑은 결속장치(24)의 주요 구성부품 즉, 핸들허브(20), 캣치(64) 등이 커버(24)로 덮혀 결합되어 있기 때문에 핸들허브(20)나 캣치(64)등을 뚫거나 절단하기도 어렵다. 또한 도둑이 컨테이너 씰(70)을 절단하게 되면 도난사실도 금방 확인할 수가 있다.

본 고안의 실시 예에서는 도 4a 및 도 4b에 도시된 형태의 커버(24)이외에도 다른 형태 예컨대, 도 8이나 도 11과 같은 형태의 커버(24)로 구성할 수도 있다.

도 8은 도 4a 및 도 4b에 도시된 커버(24)와는 다른 커버(24)의 일예도이고, 도 9는 도 8의 커버(24)에 따른 컨테이너 문 결속장치(14)의 분해사시도이며, 도 10은 도 8의 커버(24)에 따른 컨테이너 문 결속장치(14)의 결합 사시도이다.

도 8에 도시된 커버(24)는 도 4a 및 도 4b에 도시된 커버(24)와 거의 유사하지만, 씰 설치홈부(34)의 구조가 상이하다. 도 4a 및 도 4b에 도시된 씰 설치홈부(34)는 일측방이 개방된 구조이지만 도 8에 도시된 커버(24)는 씰 설치홈부(34)가 측방으로는 모두 폐쇄된 구조이다.

도 8과 같은 구조의 커버(24)는 도 9에 도시된 바와 같이, 핸들(22)이 절곡되어 구성하되 중간부가 들어간(recess) 평면부를 가지도록 구성하고, 문(10)에 체결된 고정플레이트(60)의 걸림편(82)이 절곡 연장되어 씰 결합홈을 갖도록 구성하며, 캣치(64)의 절곡 연장편(80)이 씰 결합홈을 갖도록 구성하도록 된 구조에 적합한 형태이다.

도 9에서 핸들(22)이 고정플레이트(60)의 걸림편(82)과 캣치(64)의 절곡 연장편(80)에 의해서 결속되게 한다. 이때 커버(24)의 씰 설치홈(34)에는 도 10에 도시된 바와 같이 각각 씰 결합공을 갖는 캣치(64)의 절곡 연장편(80)과 고정 플레이트(60)의 걸림편(82)이 외부로 노출되어지도록 위치하게 된다.

그러므로 사용자는 컨테이너 씰(70)을 이용하여 캣치(64)의 절곡 연장편(80)과 고정 플레이트(60)의 걸림편(82)의 각 씰 결합공에 끼워 넣어 결속하여 줌으로써 본 고안의 결속장치(14)가 봉인되게 한다.

도 11은 도 4a 및 도 4b에 도시된 커버(24)와는 또 다른 커버(24)의 일예도이고, 도 12는 도 8의 커버(24)에 따른 컨테이너 문 결속장치(14)의 분해사시도이며, 도 13은 도 8의 커버(24)에 따른 컨테이너 문 결속장치(14)의 결합 사시도이다.

도 11과 같은 구조의 커버(24)는 본체 일측에 연장네크부(90)를 형성하고 연장네크부(90)의 상하부면에는 씰 결합공(92)가 형성되도록 구성한 것이다.

도 11의 커버(24)는 도 12에 도시된 바와 같이, 결속장치(14)를 구성하는 핸들(22)과 캣치(64), 고정플레이트(60)의 구성이 도 3에 도시된 구조와 동일한 구조에 적합한 형태이다.

도 12에서와 같이, 핸들(22)은 고정플레이트(60)의 걸림편(62)과 캣치(64)에 의해서 결속되어지며, 커버(24)는 핸들허브(20), 핸들(22), 걸림편(62) 및 캣치(64)까지 모두 덮어지게 된다. 이때 커버(24)의 연장네크부(90)의 씰 결합공(92)은 캣치(64)와 핸들(22)의 씰 결합공(66a)(68a)과 나란하게 위치하게 되므로, 사용 자는 결속끈과 같은 일 예의 컨테이너 씰(70)을 이용하여 씰 결합공(92)(66a)(68a)을 관통되게하여서 결속하여 줌으로써 본 고안의 결속장치(14)가 봉인되어지게 한다.

상술한 본 고안의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 고안의 범위에서 벗어나지 않고 실시할 수 있다. 따라서 본 고안의 범위는 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 실용신안등록청구범위와 실용신안등록청구범위의 균등한 것에 의해 정해 져야 한다.

상술한 바와 같이 본 고안은 도둑이 컨테이너용 문결속장치를 그라인드나 드릴 등으로도 절단하거나 뚫지 못하므로 컨테이너내의 화물 도난을 방지케 하며, 도난이 발생시 쉽게 확인할 수 있는 장점이 있다.

Claims

컨테이너용 문 결속장치에 있어서,

로킹로드(12)의 일측에 핸들허브(20)를 용착구성하고, 상기 핸들허브(20)에 체결 결속된 핸들(22)이 문(10)에 설치된 고정플레이트(60)의 걸림편(62)과 캣치(64)에 의해서 결속되게 구성하되, 상기 핸들허브(20)와 핸들(22), 캣치(64)를 덮는 커버(24)가 금속재질 결속밴드(26)에 의해 로킹로드(12)에 결합되게 구성함을 특징으로 하는 도난방지기능을 갖는 컨테이너 문 결속장치.
제1항에 있어서, 상기 커버(24)의 체결부(32) 밑면에 끼움쇠(30)를 형성하여 로킹로드(12)의 하부에 밀착 끼움되게 구성함을 특징으로 하는 도난방지기능을 갖는 컨테이너 문 결속장치.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 커버(24)의 타단부에 씰 설치홈부(34)를 구비하여 컨테이너 씰(70)이 설치될 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 도난방지기능을 갖는 컨테이너 문 결속장치.
제3항에 있어서, 상기 씰 설치홈부(34)는 일측 개방된 구조임을 특징으로 하는 도난방지기능을 갖는 컨테이너 문 결속장치.
제3항에 있어서, 상기 씰 설치홈부(34)는 사방 폐쇄된 구조임을 특징으로 하는 도난방지기능을 갖는 컨테이너 문 결속장치.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 커버(24)의 본체 일측에 연장네크부(90)를 형성하고 연장네크부(90)의 상하부면에 씰 결합공(92)가 형성되게 구성함을 특징으로 하는 도난방지기능을 갖는 컨테이너 문 결속장치.