KR200424632Y1 - 컨테이너용 봉인구 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 컨테이너용 봉인구에 관한 것으로, 컨테이너(1) 전면의 상호 대향하는 로킹로드(2)들에 체결되고 각 단부측에 상호 대향하는 구멍(11a)(13a)을 가지는 브라켓(11)과; 배면에서 돌출되고 양측면에 구멍(11a)(13a)을 가지는 체결부(13)가 형성되고, 전면에 색인부(14)를 가지며, 상기 브라켓(11)들의 사이에 위치되는 색인부재(12)와; 상기 브라켓(11)들과 상기 색인부재(12)에 체결되어 봉인되는 봉인수단을 포함하여 구성되며; 상기 봉인수단이, 일측에 사각의 지지판(16)이 구비되고, 상기 지지판(16)의 일측면에서 연장되고 단부측의 외주면을 따라 다수의 체결홈(17a)이 형성되는 적어도 하나 이상의 수평의 긴 체결봉(17)을 가지며, 상기 체결봉(17)이 상기 구멍(11a)(13a)들에 체결되는 체결부재(15)와; 상기 체결봉(17)의 단부에 체결되고, 체결시 내부에 구비된 불연속된 원형의 O링(19)이 상기 체결홈(17a)에 체결고정되어서 상기 체결부재(15)가 상기 브라켓(11) 및 색인부재(12)에 잠겨지도록 하며, 일측면에 색인부(14)를 가지는 봉인부재(18)로 이루어지고; 상기 색인부재(12)는 야간에도 식별이 가능한 원색을 가지며, PVC재질로 형성되는 컨테이너용 봉인구를 구비하였다.
그러므로, 핸들(3)에 봉인되는 공지의 볼트씰(20)과 함께 로킹로드(2)들에 본 고안 봉인구(10)가 봉인되므로 컨테이너(1)의 강제개방시 봉인구(10) 및 볼트씰(20)을 동시에 제거해야만 컨테이너(1)가 개방이 가능하여 화물의 도난을 더욱 확실히 방지할 수 있고, 봉인구(10)가 상호 대향하는 로킹로드(2)들에 길게 봉인되 므로 봉인구(10)의 노출이 쉽고, 특히, 색인부재(12)가 원색을 가지므로 멀리서도 봉인구(10)의 조작여부를 확인할 수 있을 뿐 아니라, 야간에도 봉인구(10)의 조작여부가 확실히 식별되는 등의 이점이 있다.
브라켓, 색인부재, 봉인수단, 체결부재, 봉인부재
Description
도 1은 본 고안 컨테이너용 봉인구의 구성을 보이는 분리 사시도.
도 2는 도 1의 결합 사시도.
도 3은 본 고안 컨테이너용 봉인구의 결합 단면도.
도 4는 본 고안에 따른 봉인구가 컨테이너에 봉인된 상태를 보이는 개략적 정면도.
도 5는 도 3의 개략적 부분 확대도.
도 6은 본 고안 컨테이너용 봉인구의 다른 실시예를 보이는 분리 사시도.
도 7은 본 고안 컨테이너용 봉인구의 또 다른 실시예를 보이는 배면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 ; 컨테이너 2 ; 로킹로드
3 ; 핸들 4 ; 캣치
10 ; 봉인구 11,31 ; 브라켓
12,32,42 ; 색인부재 13,33,43 ; 체결부
11a,13a,31a,33a ; 구멍 14,18a ; 색인부
15,35 ; 체결부재 16,36 ; 지지판
17,37 ; 체결봉 17a ; 체결홈
18 ; 봉인부재 19 ; O링
20 ; 볼트씰
본 고안은 컨테이너용 봉인구에 관한 것으로, 특히 컨테이너에 적재된 화물의 도난여부의 확인이 용이한 컨테이너용 봉인구에 관한 것이다.
일반적으로 컨테이너는 화물을 운송하기 위한 수단으로 널리 사용하고 있으며 특히 화물을 국외로 수출입하는 경우 컨테이너에 화물을 적재한 다음 선박을 이용하여 운송하고 있다.
따라서 컨테이너는 선적을 위하여 컨테이너부두에 장기간 방치 하거나 혹은 선적된 상태에서 목적지까지 운송하는 데에는 장기간 소용되는 경우가 많고 이러한 과정에서 컨테이너에 적재된 화물의 도난사고가 빈번히 발생하게 된다.
이와 같이 도난사고를 방지하기 위해 종래에는 컨테이너의 로킹로드 일측에 연결설치된 핸들을 봉인하기 위한 봉인구를 핸들이 결속되는 캣치에 결속하였는바, 그 봉인구로는 결속끈이나, 볼트씰(BOLT SEAL) 등을 사용하였다.
그러나 결속끈이나, 볼트씰 등 종래의 봉인구들은 쉽게 분리가 가능하여 컨테이너 문을 개방하고 화물을 빼낸 뒤에 다시 원상태와 비슷하게 조작하기가 쉬운 문제가 있었다.
그리고 핸들에만 봉인구가 봉인되고, 그 봉인구 또한 크기가 작아서 봉인구 의 조작시 봉인구의 조작여부를 식별하기가 어려웠으며, 이에 따라 컨테이너에 적재된 화물의 도난 여부를 쉽게 확인할 수 없는 문제가 있었다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 목적은, 봉인구의 개방이 쉽지 않고, 봉인구의 조작 여부가 확실히 식별되도록 한 컨테이너용 봉인구를 제공하는데 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안 컨테이너용 봉인구는, 화물을 적재하여 운반하는 컨테이너의 문에 설치되어 컨테이너를 봉인하는 것에 있어서, 컨테이너 전면의 상호 대향하는 로킹로드들에 체결되고 각 단부측에 상호 대향하는 구멍을 가지는 브라켓과; 배면에서 돌출되고 양측면에 구멍을 가지는 체결부가 형성되고, 전면에 색인부를 가지며, 상기 브라켓들의 사이에 위치되는 색인부재와; 상기 브라켓들과 상기 색인부재에 체결되어 봉인되는 봉인수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 고안 컨테이너용 봉인구의 다른 특징은, 상기 봉인수단이, 일측에 사각의 지지판이 구비되고, 상기 지지판의 일측면에서 연장되고 단부측의 외주면을 따라 다수의 체결홈이 형성되는 적어도 하나 이상의 수평의 긴 체결봉을 가지며, 상기 체결봉이 상기 구멍들에 체결되는 체결부재와; 상기 체결봉의 단부에 체결되고, 체결시 내부에 구비된 불연속된 원형의 O링이 상기 체결홈에 체결고정되어서 상기 체결부재가 상기 브라켓 및 색인부재에 잠겨지도록 하며, 일측면에 색인부를 가지는 봉인부재로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 고안 컨테이너용 봉인구의 또 다른 특징은, 상기 색인부재는 야간에도 식별이 가능한 원색을 가지며, PVC재질로 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 고안 컨테이너용 봉인구의 또 다른 특징은, 상기 체결부재가, 상기 지지판의 상,하측에서 각각 연장된 한쌍의 체결봉을 갖는 것을 특징으로 한다.
본 고안 컨테이너용 봉인구의 또 다른 특징은, 상기 체결부재가, 상기 지지판의 중앙에서 연장된 하나의 체결봉을 갖는 것을 특징으로 한다.
본 고안 컨테이너용 봉인구의 또 다른 특징은, 상기 색인부재의 체결부 내측에 설치되어 컨테이너에 적재된 화물의 분류기호, 번호, 화물의 위치, 화물의 경유지 등의 정보를 제공하는 정보제공수단이 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 고안 컨테이너용 봉인구의 또 다른 특징은, 상기 정보제공수단이, 상기 색인부재의 전면에 부착되어 구비되는 전자칩(RFID)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
따라서, 핸들에 봉인되는 공지의 볼트씰과 함께 로킹로드들에 본 고안 봉인구가 봉인되므로 컨테이너의 강제개방시 봉인구 및 볼트씰을 동시에 제거해야만 컨테이너가 개방이 가능하여 화물의 도난을 더욱 확실히 방지할 수 있고, 봉인구가 상호 대향하는 로킹로드들에 길게 봉인되므로 봉인구의 노출이 쉽고, 특히, 색인부재가 원색을 가지므로 멀리서도 봉인구의 조작여부를 확인할 수 있을 뿐 아니라, 야간에도 봉인구의 조작여부가 확실히 식별되는 등의 효과가 있다.
본 고안의 구체적 특징 및 이점은 첨부된 도면을 참조한 이하의 설명으로 더 욱 명확해 질 것이다.
도 1은 본 고안 컨테이너용 봉인구의 구성을 보이는 분리 사시도이고, 도 2는 도 1의 결합 사시도로써, 본 고안은 도1 및 도2와 같이 브라켓(11), 색인부재(12), 봉인수단으로 대분된다.
먼저 브라켓(11)은, 컨테이너(1) 전면의 상호 대향하는 로킹로드(2)들에 체결되고, 각 단부측에는 상호 대향하는 구멍(11a)이 형성된다.
색인부재(12)는, 배면에서 돌출되고 양측면에 구멍(13a)을 가지는 체결부(13)가 형성되며, 전면에는 도1 및 도2와 같이 컨테이너(1)에 적재된 화물의 내용물 분류기호나 경고문구 및 번호 등을 표시하는 색인부(14)가 형성된다.
이 색인부재(12)는 브라켓(11)들의 사이에 위치되어 후술할 봉인수단에 체결되며, 합성수지재질로 형성되고 야간에도 식별이 가능하도록 형광물질이 도포된 노랑 또는 힌색 등의 원색을 가진다.
봉인수단은 브라켓(11)들과 색인부재(12)에 체결되어 봉인되는 것으로, 체결부재(15)와, 봉인부재(18)로 구성된다.
체결부재(15)는, 일측에 사각의 지지판(16)이 구비되어 체결시 그 지지판(16)이 일측 브라켓(11)의 일측면에 지지되며, 지지판(16)의 일측면에서 연장되고 단부측에는 외주면을 따라 다수의 체결홈(17a)이 형성되는 적어도 하나 이상의 수평의 긴 체결봉(17)을 가진다.
여기서, 체결봉(17)은 지지판(16)의 상,하측에서 연장되어 한쌍을 이루며, 그 체결봉(17)이 브라켓(11)과 색인부재(12)에 형성된 구멍(11a)(13a)들에 체결되 어서 체결부재(15)가 브라켓(11) 및 색인부재(12)와 체결된다.
봉인부재(18)는, 내측에 불연속된 원형의 O링(19)이 구비되어 체결봉(17)에 체결시 그 O링(19)이 체결봉(17)의 체결홈(17a)에 체결고정되어서 체결부재(15)가 브라켓(11) 및 색인부재(12)에 잠겨지도록 한다.
그리고 봉인부재(18)의 일측면에는 색인부재(12)에 색인된 내용이 동일하게 색인되는 색인부(18a)가 형성된다.
이러한 구성의 본 고안 컨테이너용 봉인구는, 봉인구(10)를 로킹로드(2)에 체결하여 봉인할시, 먼저 컨테이너(1) 전면의 상호 대향하는 로킹로드(2)들에 한쌍의 브라켓(11)들을 각각 체결한다.
그리고 브라켓(11)들 사이에 색인부재(12)의 체결부(13)에 형성된 구멍(13a)이 브라켓(11)들에 형성된 구멍(11a)들과 대응되도록 체결부(13)를 위치시킨다.
다음으로 일측의 브라켓(11)의 구멍(11a)에 봉인수단 즉, 체결부재(15)의 체결봉(17)을 대응시켜서 삽입한 후, 색인부재(12)의 체결부(13)에 형성된 구멍(13a)을 관통하여 타측의 브라켓(11) 구멍(11a)에 체결한다.
이에 따라, 도2 및 도3과 같이 봉인수단 즉, 체결부재(15)에 의해 색인부재(12)가 브라켓(11) 사이에서 체결된다.
이와 같은 상태에서 체결부재(15)의 체결봉(17) 단부에 봉인부재(18)를 체결하는바, 봉인부재(18)를 체결봉(17)의 단부에 체결하면 도3과 같이 봉인부재(18) 내측의 O링(19)이 체결봉(17)에 형성된 체결홈(17a)에 탄력적으로 체결고정되면서 봉인부재(18)가 체결봉(17)의 단부에 결합고정되어 체결부재(15)가 브라켓(11) 및 색인부재(12)에 봉인된다.
여기서, 봉인부재(18)는 O링(19)이 체결홈(17a)에 탄력적으로 체결되면서 수축된 상태를 유지하므로 한번 체결된 상태에서는 분리가 되지않아서 재사용이 불가능하다.
그리고 로킹로드(2)들에 봉인된 본 고안 봉인구(10)와 함께 로킹로드(2)의 일측에 연결설치된 핸들(3)을 결속하는 캣치(4)에 도4 및 도5와 같이 공지의 볼트씰(20)이 봉인된다.
이와 같이 컨테이너(1) 전면의 로킹로드(2)들에 봉인되는 본 고안 봉인구(10)는 외부에 쉽게 노출된다.
즉, 봉인구(10)가 상호 대향하는 로킹로드(2)들에 길게 봉인되어 노출이 쉽고 특히, 본 고안의 특징에 따라 색인부재(12)가 노랑 또는 힌색 등의 원색을 가지므로 색인부재(12)가 멀리서도 한눈에 들어오며, 형광물질이 도포되어 야간에도 색인부재(12)가 확실히 식별된다.
이에 따라, 컨테이너(1)를 강제개방하기 위해 봉인구(10)의 조작시 봉인구(10)의 조작여부가 멀리서도 쉽게 식별되고, 특히 야간에도 봉인구(10)의 조작여부를 쉽게 식별할 수 있어 컨테이너(1)에 적재된 화물의 도난 여부를 컨테이너(1)에서 멀리떨어진 위치에서도, 또한 야간에도 쉽게 확인 할 수 있다.
한편, 봉인구(10)의 조작시 봉인구(10) 전체를 절단하거나 파쇄하여 컨테이너(1)의 문을 개방할 수 있으나, 이때는 색인부재(12)에 의해 파쇄여부가 확실히 식별되므로 화물의 도난 여부를 숨기기 위해서는 봉인부재(18)를 체결부재(15)에서 분리한 후 컨테이너(1)를 개방하여 화물을 꺼내고 다시 봉인부재(18)를 체결부재(15)에 체결하는 것이 용이하겠으나 이는 불가능하다.
즉, 상술한 바와 같이 봉인부재(18)의 O링(19)이 체결봉(17)의 체결홈(17a)에 탄력적으로 체결되어 분리가 불가능하므로 봉인부재(18)를 파쇄하지 않고서는 그 분리가 불가능하다.
그리고 봉인부재(18)를 파쇄하여 분리하였다 하더라도 봉인부재(18)의 색인부(14)에는 색인부재(12)에 색인된 동일한 내용이 색인되어 다른 유사한 봉인부재로의 교체가 불가능하다.
따라서, 컨테이너(1) 화물의 도난여부를 숨기기 위한 본 고안 봉인구(10)의 조작이 불가능하여 화물의 도난을 방지할 수 있다.
한편, 본 고안 봉인구(10)는 핸들(3)을 봉인하는 공지의 볼트씰(20)과 함께 컨테이너(1)에 봉인되므로 컨테이너(1)를 강제개방하기 위해서는 봉인구(10) 및 볼트씰(20)을 동시에 조작하거나 절단하여야 하므로 시간이 오래걸리고 그 조작이 쉽지 않아 컨테이너(1) 화물의 도난을 더욱 확실히 방지할 수 있다.
도 6은 본 고안 컨테이너용 봉인구의 다른 실시예를 보이는 분리 사시도로써, 색인부재(32)의 체결부(33) 및 브라켓(31)의 구멍(31a)(33a)들에 체결되는 체결부재(35) 지지판(36)에서 연장되는 체결봉(37)이, 도6과 같이 지지판(36)의 중앙에서 연장되어 하나만 형성될 수도 있으며, 그 작용 및 효과는 상술한 바와 동일하다.
도 7은 본 고안 컨테이너용 봉인구의 또 다른 실시예를 보이는 배면도로써, 색인부재(42)의 체결부(43) 내측에 설치되어 컨테이너(1)에 적재된 화물의 분류기호, 번호, 화물의 위치, 화물의 경유지 등의 정보를 제공하는 정보제공수단이 더 구비될 수도 있다.
여기서 정보제공수단은, 도7에 도시된 바와 같이 색인부재(42)의 체결부(43) 내측 전면에 부착되는 전자칩(50)으로 구성된다.
전자칩(50)은 RFID(Radio Frequency identification) 기술을 응용한 것으로, 본 고안에서는 화물의 분류기호, 번호, 화물의 경유지 등의 각종 정보를 담고 자체 안테나를 갖추고 있으며, 리더(Reader)기로 하여금 정보를 읽고, 인공위성이나 이동통신망과 연계되고 정보시스템과 통합하여 사용된다.
이러한 본 고안 컨테이너용 봉인구는, 전자칩(50)으로 구성된 정보제공수단이 구비되어 전자칩(50) 내에 컨테이너(1)에 적재된 화물의 분류기호, 번호, 화물의 경유지 등의 정보를 저장하여 리더기를 통하여 정보를 무선으로 확인할 수 있으며, 인공위성을 통한 GPS 방식으로 화물의 위치를 확인할 수 있다.
따라서, 무선시스템으로 컨테이너 화물의 보관 및 관리가 매우 편리해질 수 있다.
이상에서와 같은 본 고안에 따른 컨테이너용 봉인구는, 핸들(3)에 봉인되는 공지의 볼트씰(20)과 함께 로킹로드(2)들에 본 고안 봉인구(10)가 봉인되므로 컨테이너(1)의 강제개방시 봉인구(10) 및 볼트씰(20)을 동시에 제거해야만 컨테이너(1)가 개방이 가능하여 화물의 도난을 더욱 확실히 방지할 수 있고, 봉인구(10)가 상 호 대향하는 로킹로드(2)들에 길게 봉인되므로 봉인구(10)의 노출이 쉽고, 특히, 색인부재(12)가 형광물질이 도포된 원색을 가지므로 멀리서도 봉인구(10)의 조작여부를 확인할 수 있을 뿐 아니라, 야간에도 봉인구(10)의 조작여부가 확실히 식별되는 등의 효과가 있다.
Claims (7)
- 화물을 적재하여 운반하는 컨테이너의 문에 설치되어 컨테이너를 봉인하는 것에 있어서,컨테이너(1) 전면의 상호 대향하는 로킹로드(2)들에 체결되고 각 단부측에 상호 대향하는 구멍(11a)(31a)을 가지는 브라켓(11)(31)과;배면에서 돌출되고 양측면에 구멍(13a)(33a)을 가지는 체결부(13)(33)(43)가 형성되고, 전면에 색인부(14)를 가지며, 상기 브라켓(11)(31)들의 사이에 위치되는 색인부재(12)(32)(42)와;상기 브라켓(11)(31)들과 상기 색인부재(12)(32)(42)에 체결되어 봉인되는 봉인수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 컨테이너용 봉인구.
- 제1항에 있어서, 상기 봉인수단이,일측에 지지판(16)(36)이 구비되고, 상기 지지판(16)(36)의 일측면에서 연장되고 단부측의 외주면을 따라 다수의 체결홈(17a)이 형성되는 적어도 하나 이상의 수평의 긴 체결봉(17)(37)을 가지며, 상기 체결봉(17)(37)이 상기 구멍(11a)(13a)(31a)(33a)들에 체결되는 체결부재(15)(35)와;상기 체결봉(17)(37)의 단부에 체결되고, 체결시 내부에 구비된 불연속된 원형의 O링(19)이 상기 체결홈(17a)에 체결고정되어서 상기 체결부재(15)(35)가 상기 브라켓(11)(31) 및 색인부재(12)(32)에 잠겨지도록 하며, 일측면에 색인부(18a) 를 가지는 봉인부재(18)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 컨테이너용 봉인구.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 색인부재(12)(32)(42)는 야간에도 식별이 가능하도록 형광물질이 도포된 원색을 가지며, 합성수지재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 컨테이너용 봉인구.
- 제2항에 있어서,상기 체결부재(15)가, 상기 지지판(16)의 상,하측에서 각각 연장된 한쌍의 체결봉(17)을 갖는 것을 특징으로 하는 컨테이너용 봉인구.
- 제2항에 있어서,상기 체결부재(35)가, 상기 지지판(36)의 중앙에서 연장된 하나의 체결봉(37)을 갖는 것을 특징으로 하는 컨테이너용 봉인구.
- 제1항에 있어서,상기 색인부재(42)의 체결부(43) 내측에 설치되어 컨테이너(1)에 적재된 화물의 분류기호, 번호, 화물의 위치, 화물의 경유지 등의 정보를 제공하는 정보제공수단이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 컨테이너용 봉인구.
- 제6항에 있어서,상기 정보제공수단이, 상기 색인부재(42)의 전면에 부착되어 구비되는 전자칩(RFID)(50)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 컨테이너용 봉인구.
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KR2020060014821U KR200424632Y1 (ko) | 2006-06-02 | 2006-06-02 | 컨테이너용 봉인구 |
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KR (1) | KR200424632Y1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100940079B1 (ko) * | 2008-03-24 | 2010-02-02 | 글로비스 주식회사 | 컨테이너용 알에프아이디 태그 고정구 |
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2006
- 2006-06-02 KR KR2020060014821U patent/KR200424632Y1/ko not_active IP Right Cessation
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KR100940079B1 (ko) * | 2008-03-24 | 2010-02-02 | 글로비스 주식회사 | 컨테이너용 알에프아이디 태그 고정구 |
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