KR200428780Y1 - 창짝프레임의 연결구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 상호 융착된 창짝프레임의 모서리부를 보강하여 구조적 강도 및 비틀림 강도, 내풍압성을 높이도록 한 창짝 구조를 얻기 위한 것인 바,

창짝프레임의 가이드레일에 대응하는 가이드부 및 길이방향으로 연통된 중공부를 구성하고 중공부에 삽입되어 고정된 프레임보강재와, 상기 프레임보강재가 내장된 가로/세로 창짝프레임을 상호 융착하여 각형으로 결합된 창짝구조에 있어서,

창짝 모서리면의 가로/세로면에 절개홀을 형성하여 내측날개면을 절개홀에 끼움결합하고, 외측날개면은 모서리의 가로/세로가이드면의 내부면에 끼워져 구성된 보강부라켓; 상기 보강부라켓을 모서리면에 삽입하여 프레임보강재와 고정결합구로 구성함으로서, PVC 또는 합성수지를 원료로 제작된 창짝의 가로/세로프레임 내부에 장착된 프레임보강재를 "H"자 모양의 연결보강제를 사용하여 결합하는 장치구조로 창짝프레임을 끼워맞춤 정도보다 큰 결합력을 갖도록 모서리면에 절개홈을 형성하여 가로/세로 프레임을 견고하게 잡아주면서 받쳐주는 효과가 있다. 또 내/외측날개면을 형성한 보강부라켓을 구성하므로 프레임이 벌어지거나 안쪽으로 굽혀지지 않는 견고한 특징이 있다.

창짝프레임, 프레임보강재, 보강부라켓, 절개홈

Description

창짝프레임의 연결구조{Connecting structure of window frame}

도 1은 종래의 창짝프레임의 연결구조를 도시한 상태도.

도 2는 도 1의 단면도.

도 3은 본 고안의 바람직한 실시예의 창짝프레임의 연결구조의 프레임보강재 내부투시도.

도 4는 본 고안의 창짝프레임의 모서리면에 절개홈을 도시한 절개사시도.

도 5는 본 고안의 보강부라켓을 도시한 사시도.

도 6은 본 고안의 창짝프레임의 연결구조를 도시한 단면도.

도 7은 본 고안의 다른 실시예의 보강부라켓의 사시도.

*도면의 주요부호에 대한 부호의 설명*

10 : 프레임보강재 20 : 가로/세로프레임

30 : 용접면 40 : 관통구

50,60 : 내/외측날개부 70 : 체결구연결관

80 : 체결구 90 : 체결구고정 돌기

100 : 보강부라켓 150 : 창짝프레임

본 고안은 창짝프레임의 연결구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 상호 융착된 창짝프레임의 모서리부를 보강하여 구조적 강도 및 비틀림 강도, 내풍압성을 높이도록 한 구조에 관한 것이다.

현대식 건물과 건축자재의 발전으로 넓은 시야를 확보하는 설계가 창호에 적용됨으로 강하면서 견고한 창호를 필요로 하게 되었다.

본 발명에 앞서 통상적인 창호에 대하여 설명하면, 합성수지 창호는 창호프레임의 연결방식에 따라 용접식창호와 조립식창호로 분류되며, 용접식 창호는 창호프레임을 45도 절단한 후 그 절단면을 상호 열융착하여 제작한다.

조립식 창호는 열융착 없이 연결구를 개재하여 조립하거나 창호프레임을 직접 체결구결합하여 조립한다.

창호제작용으로 사용되는 합성수지 창호프레임은 자재절감 및 자체중량 감소를 위해 내부에 중공부를 형성하고, 이러한 중공부에는 창틀이 휘어지거나 파손되는 등 외형변형을 방지하기 위해 내부에 금속재의 보강재를 삽입하고 있다.

고층의 아파트, 오피스텔 등의 주거공간에는 거실에서 베란다와 통하는 곳에 채광 및 전망확보를 위해 대형의 창호를 설치하고 있으며, 대형화된 합성수지 창호에 적용되는 금속보강재의 역할은 창호구조의 안정성뿐만 아니라 건축물구조의 안정성에도 영향을 주고 있다.

본 고안에서는 현재의 많이 사용되고 있는 방식 중에 용접식 창호는 45도 절단되어 가로세로면의 융착된 창호프레임의 모서리부가 구조적 취약성을 안고 있어 이를 개선할 필요성이 절실하다.

종래의 도 1과 도 2에 도시한 실용신안등록 제0416683호의 창짝프레임의 구조는 미서기창의 창짝프레임(100)의 경사절단면이 상호 융착되어 수평 및 수직 창짝프레임으로 결합되어 있다.(용접면:A) 창짝프레임의 중공부에는 프레임보강재(300)가 삽입되어 고정되어 있다. 상기 수평 및 수직프레임(100)이 융착된 상태에서 수평 및 수직 창짝프레임의 가이드부(G)가 각형으로 연결되게 구성되며, 융착시 창짝모서리의 용접부(A)에 합성수지가 녹아서 굳게 되므로 용접부(A)를 따라 합성수지의 녹아 굳은 부분이 돌출되게 되는데, 이를 끌 작업을 통해서 제거한 후 모서리보강재(500)를 삽입하게 된다. 창짝 모서리부에 존재하는 가이드부에 모서리보강재(500)가 삽입되고, 모서리보강재의 체결구홀(509)을 통해 소정의 체결구를 이용하여 프레임보강재(300)와 결합되게 된다. 모서리보강재가 창짝의 모서리부를 보강하는 것과 함께, 프레임보강재와 결합됨으로 써 보강재의 연속성이 확보되어 창짝 전체의 구조적 안정성을 확보할 수 있다.

도 2에 도시한 바와 같이 창짝의 가이드부에 모서리보강재를 삽입하여 모서리보강재와 프레임보강재의 사이를 고정체결구 하나로 고정하게 구성하고 있다.

이러한 구조의 창짝은 수시(자주사용)로 움직임이 있는 것으로 창짝의 모서리부분에 작용하는 힘과, 비틀림의 모우먼트, 유리의 하중, 내풍압 등에 의해 모서리보강재의 기능을 상실하는 문제점과 풍압과 충격에 의한 체결구의 벌어짐 현상으 로 인한 결합력의 상실되는 문제점이 있었다.

또 종래의 창짝의 구조는 모서리부분에 체결구로 고정하는 고정힘으로 만 결합되므로 체결구에 작용하는 힘이 커지므로 체결구의 목부분과 나사산 부분이 부러지거나 나사산이 망가지는 문제점이 있었다.

따라서, 종래의 문제점을 해결하기 위해 개발한 것으로 본 고안은 창짝프레임의 모서리부를 보강하여 구조적 강도 및 비틀림 강도, 내풍압성을 높이도록 한 창짝프레임의 연결구조를 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 모서리보강재의 체결구 고정돌기에 끼워지도록 고정하여 가로/세로프레임을 견고하게 고정하도록 구성한 창짝프레임의 연결구조를 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 모서리프레임만으로 가로/세로 창짝프레임을 체결할 수 있도록 창짝프레임의 모서리에 절개홈을 형성한 창짝프레임의 연결구조를 제공하는 데 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 창틀프레임의 가이드레일에 대응하는 가이드부 및 길이방향으로 연통된 중공부를 구성하고 중공부에 삽입되어 고정된 프레임보강재와, 상기 프레임보강재가 내장된 가로/세로 창짝프레임을 상호 융착하 여 각형으로 결합된 창짝구조에 있어서, 창짝 모서리면의 가로/세로면에 절개홈을 형성하여 내측날개면을 절개홈에 끼움결합하고, 외측날개면은 모서리의 가로/세로가이드면의 내부면에 끼워져 구성된 보강부라켓과, 보강부라켓을 모서리면에 삽입하여 프레임보강재와 고정 결합구로 구성하여 달성하였다.

또 본 고안의 보강부라켓은 창짝모서리면의 절개홈에 보강부라켓의 내측날개면이 삽입되어 보강프레임의 체결구고정돌기에 끼워져 결합하여 구성하여 달성하였다.

본 고안의 바람직한 실시예로 고정결합구는 가로/세로 창짝프레임의 모서리부분에 관통구를 구성하고, 상기 관통구에 체결구연결관을 삽입구성하여 프레임보강재와 보강부라켓의 사이에 구성하여 고정체결구로 결합구성하여 달성하였다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예의 창짝프레임 연결구조를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 고안의 창짝프레임 연결구조는 창짝프레임(150)의 모서리부를 보강하여 구조적 강도 및 비틀림 강도, 내풍압성을 높이도록 창짝프레임의 모서리면에 절개홈(160)을 형성하여 보강부라켓의 내측날개면(50)을 끼움결합하여 창짝프레임을 고정한 것을 본 고안을 요지로 하고 모서리부분에 절개홈(160)을 형성한 특징이 있다.

도 3 내지 도 7에 도시한 바와 같이 본 고안은 창짝 모서리면의 가로/세로면에 절개홈(160)을 형성하여 내측날개면(50)을 절개홈에 끼워 결합하고, 외측날개면(60)은 모서리의 가로/세로가이드면의 내부면에 끼워져 구성된 보강부라켓(100) 과, 상기 보강부라켓의 모서리면에 삽입하여 프레임보강재(10)와 고정 체결구(80)로 결합한 특징이 있다.

도 3은 본 고안의 창짝프레임과 프레임보강재(10)의 내부투시도를 나타내며. 모서리면에 보강부라켓을 나타낸 구성도이다. 도 4는 본 고안의 창짝프레임의 모서리면에 절개홈(160)을 도시한 절개사시도이다. 도 5는 본 고안의 창짝프레임의 모서리에 장착되는 보강부라켓의 사시도이다. 도 6은 본 고안의 창짝프레임의 연결구조로 보강부라켓(100)과 프레임보강재(10)의 결합상태의 단면도이다.

창짝프레임(150)의 내부에는 세로/가로 프레임내에 프레임보강재를 삽입구성하고 있으나 직교되지 않고 서로 떨어져 있도록 배열구성하고 있으므로 사각틀을 형성하는 데 창짝결합력과는 전혀 무관하고 수직하중력만 높이도록 구성하고 있다.

이에 가로/세로 프레임보강재를 연결시켜줌과 동시에 모서리의 결합력을 높일 수 있도록 모서리면에 절개홈(160)을 구성하고, 내/외측날개면(50,60)이 달린 보강부라켓(100)을 장착시 절개홈에는 내측날개부(50)가 삽입되고 외측날개부(60)는 창짝프레임의 가이드부에 삽입된다. 본 고안의 보강부라켓는 창틀프레임(150)의 가이드레일(110)에 맞닿지 않도록 그 크기 및 형상을 결정하여 결합한 특징이 있다.

가이드부는 모헤어(120)의 위쪽에 오목형상의 공간을 말하며 호차와 가이드레일이 배열되는 공간이기도 하다.

상기와 같이 가로/세로프레임의 모서리면에 절개홈(160)을 형성함으로 연결 프레임을 견고하게 끼움결합하여 고정할 수 있으며, 내/외측면에 날개부를 형성하 고 있으므로 보강부라켓이 벌어지거나 안쪽으로 접혀지지 않는 특징이 있다.

도 6의 단면도에서 나타낸 바와 같이 프레임보강재의 체결구고정 돌기(90)의 양쪽에 보강부라켓의 내측날개면(50)이 끼워져 장착되므로 수직하중과 뒤틀림 방지를 극대화시켜 견고한 결합구조를 구성하고 있다. 창짝 모서리 내/외부에 "H"형 보강부라켓을 사용하여 풍압과 충격에 의한 체결구의 벌어짐 현상으로 인한 결합력의 상실을 방지하고, 프레임보강재를 가이드 상층부까지 연장하지 않아도 되는 특징이 있다.

도 7에 도시한 본 고안의 다른 실시예는 보강부라켓은 내측면직교부에 삼각형날개부(50-1)와 외측면에는 외측날개부 각각 구성한 특징이 있다.

상기와 같이 구성한 프레임보강재와 보강부라켓을 결합하는 고정결합구는 가로/세로 창짝프레임의 모서리부분에 관통구(40)를 구성하고, 상기 관통구에 체결구연결관(70)을 삽입구성하여 프레임보강재와 보강부라켓의 사이에 구성하여 고정체결구(80)로 결합구성하고 있다.

상기 체결구연결관(70)은 쉽게 끼울 수 있도록 관통구를 체결구연관의 외부지름보다 크게 관통하는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성하므로 창짝프레임은 서로 맞닿은 용접면(30)이 떨어지거나 그부분이 충격이 발생되어도 내부에 구성된 프레임보강재간에 서로 결합되어 있으므로 뒤틀이거나 이탈되지 않는 특징이 있다.

이상 살펴본 바와 같이 본 고안은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며 본 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 기술적인 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

상기한 본 고안은 PVC 또는 합성수지를 원료로 제작된 창짝의 가로/세로프레임 내부에 장착된 프레임보강재를 "H"자 모양의 연결보강제인 보강부라켓을 사용하여 결합하는 장치구조로 창짝프레임을 끼워맞춤 정도보다 큰 결합력을 갖도록 모서리면에 절개홈을 형성하여 가로/세로 프레임을 견고하게 잡아주면서 받쳐주는 효과가 있다.

내/외측날개면을 형성한 보강부라켓을 구성하므로 프레임이 벌어지거나 안쪽으로 접히지 않는 뛰어난 효과가 있으므로 창호산업상 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (4)

1. 창틀프레임의 가이드레일에 대응하는 가이드부 및 길이방향으로 연통된 중공부를 구성하고 중공부에 삽입되어 고정된 프레임보강재와, 상기 프레임보강재가 내장된 가로/세로 창짝프레임을 상호 융착하여 각형으로 결합된 창짝구조에 있어서,

   창짝 모서리면의 가로/세로면에 절개홀을 형성하여 내측날개면을 절개홀에 끼움결합하고, 외측날개면은 모서리의 가로/세로가이드면의 내부면에 끼워져 구성된 보강부라켓;

   상기 보강부라켓을 모서리면에 삽입하여 프레임보강재와 고정결합구로 결합 구성된 것을 특징으로 하는 창짝프레임 연결구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 보강부라켓은

   내측면직교부에 삼각형날개부와 외측면에는 날개부 각각 구성한 것을 특징으로 하는 창짝프레임 연결구조.
3. 제 1항에 있어서, 상기 보강부라켓은

   창짝모서리면의 절개홈에 보강부라켓의 내측날개면이 삽입되어 보강프레임의 체결구고정돌기에 끼워져 결합하여 구성됨을 특징으로 하는 창짝프레임 연결구조.
4. 제 1항에 있어서, 고정결합구는

   가로/세로 창짝프레임의 모서리부분에 관통구를 구성하고, 상기 관통구에 체결구연결관을 삽입구성하여 프레임보강재와 보강부라켓의 사이에 구성하여 고정체결구로 결합구성함을 특징으로 하는 창짝프레임 연결구조.

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