KR200423362Y1 - 창틀 프레임의 모서리 결합장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 창틀 프레임의 구조적으로 견고하면서 정밀 시공이 가능하고 조립 및 시공이 간단 용이하여 능률적인 작업성을 얻을 수 있는 창틀 결합장치를 얻기 위한 것인 바,

보강심재가 삽입된 창틀 세로프레임과 보강프레임이 삽입된 창틀 가로프레임이 열융착하여 결합된 창틀과, 상기 창틀 세로/가로프레임에 결합이 되는 모서리의 상부면에 날개면 절취줄홈을 형성하여 날개면이 형성된 브라켓부재를 절취줄홈에 끼워 고정하고, 서로 연결되지 않은 모서리부분의 보강심재를 브라켓부재로 연결되어 창틀 또는 이중창틀에 결합한 특징이 있다.

창틀, 세로/가로프레임. 날개면, 강도, 시공 및 제조

Description

창틀 프레임의 모서리 결합장치{Device for coupling corner of window frame}

도 1은 종래의 창틀 프레임의 모서리결합장치를 도시한 상태도.

도 2는 종래의 창틀 프레임의 모서리결합장치의 단면도.

도 3은 본 고안의 바람직한 실시예의 창틀 프레임의 모서리 결합장치를 도시한 결합사시도.

도 4는 본 고안의 창틀 프레임의 모서리 결합장치를 도시한 결합도.

도 5는 본 고안의 창틀 프레임의 모서리 결합장치를 도시한 일부절취 사시도.

도 6은 본 고안의 창틀 프레임의 모서리 결합장치를 도시한 단면도.

도 7은 본 고안의 창틀 프레임의 모서리 결합장치의 단면도.

도 8은 본 고안의 다른 실시예의 브라켓부재를 도시한 사시도.

도 9는 본 8의 브라켓부재를 결합한 사시도.

*도면의 주요부호에 대한 설명*

10 : 홈 20 : 보강심재

30 : 가로프레임 40 : 세로프레임

50 : 절곡부 60 : 부분양날개면

70 : 스크류 80 : 절취줄홈

100 : 브라켓부재 150 :문틀

본 고안은 창틀 프레임의 모서리 결합장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 창틀 프레임의 구조적으로 견고하면서 정밀 시공이 가능하고 조립 및 시공이 간단 용이하여 능률적인 작업성을 얻을 수 있는 창틀 결합장치에 관한 것이다.

창호(창짝, 창틀)는 사무용 건물, 주상복합 건물, 공동주택의 발코니창 등에 사용되어 단열, 방음 및 조망 목적으로 사용하고 있으며 건축산업에 중요한 요소이므로 많은 연구와 투자가 진행중에 있다.

아파트, 오피스텔 등의 베란다 섀시나 창문, 기타 건물의 창호를 시공하기 위해서는 미리 형성한 창호용 개구부에 창틀을 장착하여 시공하고 있으며, 근래에 이러한 창틀 제품으로 많이 사용되는 것은 PVC 와 같은 합성수지 제품으로 압출성형하여 사각형 프레임으로 조립하여 사용하고 있다.

종래의 창틀은 직각으로 조립하기 위해서는 창틀 부재의 서로 맞닿는 부위를 대각선방향으로 절단하여 맞대고, 용접(융착)하여 사용하고 있다.

제작하여 시공하는 현장에서의 시공중이나 시공후의 외력에 의해 프레임이 쉽게 변형 및 파손되는 등 구조적인 문제점이 있었다.

종래의 도 1과 도 2에 도시한 창틀 골재의 모서리 결합장치는 소정의 단면 형태로 압출 성형되어 소정각도로 절단된 채 대응되는 단면 형상을 갖게 된 수평골재(1)와 수직골재(2)에 소정의 결합수단으로 상기 수평골재(1)와 수직골재(2)를 결합시킬수 있는 창틀골재 결합장치에 있어서, 상기 수평골재(1)와 수직골재(2)의 각 외면에는 서로 대향 되는 위치에 체결공(11),(21)이 형성되고, 상기 수평골재(1)와 수직골재(2)의 각 연결단 내에는 외측으로 형성된 결합홈(32),(32') 내에 결합공(31),(31')이 관통형성된 결합 보조구(3),(3')가 각각 끼워져 상기 결합홈(32),(32')이 상기 체결공(11),(21)과 일치되어 그 외부로 노출되며, 상기 결합홈(32),(32')에는 결합공(42)을 갖는 내향절곡부(41)가 형성된 스틸판(4)이 체결공(11),(21)을 통해 안착되어 상기 스틸판(4)의 결합공(42)과, 상기 결합보조구(3)의 결합공(31),(31')이 일치되는 상태가 되고, 상기 결합공(41),(31),(31')에는 일측으로 부터 체결수단(5)이 끼워져 너트(51)고정된 공지의 기술이 있었다.

상기 종래의 기술은 수평골재와 수직골재의 각 외면에는 서로 대향 되는 위치에 체결공이 형성하여 내향절곡부가 형성된 스틸판을 장착한 후 대각선방향으로 볼트와 너트로 고정하고 있으나, 스필판을 삽입하기 위한 결합공을 형성하므로 모서리부에 재질적 스트레스가 발생이 되어 충격에 취약해지는 문제점이 발생이 된다.

또 합성수지재에 결합공을 형성하여 수평수직 골재를 잡아주는 구조로 형성되어 충격시에 모서리부분에 균열 및 벌어지는 문제점이 발생이 된다.

또 창틀 가공 및 시공시 발생이 되는 창틀 프레임의 파손으로 제조비용 및 시공비가 증가 되는 문제점이 있었다.

또 창틀의 모서리 결합강도를 높이기 위해 프레임의 두께를 높이게 되므로 무게가 증가하게 되어 구조적인 설계의 변경이 필요하게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 이러한 종래의 문제점 등을 해결 보완하기 위한 본 고안의 목적은 창틀은 공장에서 사각 프레임 형태로 용접하여 현장으로 운반하여 시공시 베란다 섀시와 같은 대형 창틀 파손을 방지하도록 모서리연결 부분에 브라켓부재를 구성한 창틀 프레임의 모서리 결합장치를 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 세로프레임과 가로프레임의 연결부분을 견고하게 지지하여 가공시 비용을 최소화하고, 시공시 프레임의 뒤틀림을 방지하는 창틀 또는 이중창틀 프레임의 모서리 결합장치를 제공하는 데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 시공시 또는 시공 후 창틀 프레임의 뒤틀림이 발생하지 않아 수명연장과 합성수지의 압출판에 삽입되는 보강심재(아연재)의 두께를 줄여 제조원가를 줄일 수 있는 창틀 또는 이중창틀 프레임의 모서리 결합장치를 제공하는 데 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 보강심재가 삽입된 창틀 세로프레임과 보강프레임이 삽입된 창틀 가로프레임이 열융착하여 결합된 창틀과, 창틀 세로/ 가로프레임에 결합이 되는 모서리의 상부면에 날개면 삽입구를 형성하여 날개면이 형성된 브라켓부재를 끼워 보강심재와 결합하여 달성하였다.

본 고안은 브라켓부재는 가로프레임과 세로프레임의 모서리의 홈에 끼워 결합되도록 중앙 절곡부를 형성하고, 날개면을 줄이도록 꺾여진 부분에만 부분양날개면을 갖는 "ㄱ"형 구조를 형성한 특징이 있다.

본 고안의 바람직한 실시예의 브라켓부재는 보강심재가 삽입된 창틀 세로프레임과 보강프레임이 삽입된 창틀 가로프레임이 열융착하여 결합된 창틀의 모서리의 상부면에 절개한 삽입줄홈에 날개면이 형성된 브라켓부재를 절취줄홈에 끼워 고정하고, 고정 스크류로 보강심재에 고정하여 달성하였다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예의 창틀 프레임의 모서리 결합장치의 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 고안은 창틀의 세로프레임(40)과 가로프레임(30)의 결합시에 브라켓부재(100)을 삽입 장착하여 견고하게 밀착 지지하여 흔들림과 뒤틀어짐 현상을 방지하는 동시에 기밀성을 향상시키며 견고한 조립강도를 얻을 수 있도록 용접(열융착)부위의 강도를 높이고 보강심재(20)간에 연결할 수 있도록 창틀의 모서리면에 브라켓부재를 구성하여 고정볼트 또는 스크류(70)으로 고정하여 창틀의 결합강도의 증가와 제작비용을 낮추는 것을 요지로 하고 있다.

도 3 내지 도 9에 도시한 바와 같이 본 고안은 합성수지재인 세로프레임(40)과 가로프레임(30)이 열융착(용접)하여 결합된 창틀(150)을 구성되며, 각 프레임내에는 창틀의 강도를 높이도록 보강심재(20)가 각각 삽입되어 구성된다.

상기 보강심재(20)는 모서리부분에 서로 떨어져 있으므로 창틀의 결합강도에 전혀 도움이 되지 못하고 있다. 그러한 이유는 제조상의 문제로 쉽게 연결이 어려워 해결되지 못하는 것으로 본 고안은 합성수지재인 세로/가로프레임(40,30)과 보강심재(20)를 동시에 결합시키므로 결합강도를 획기적으로 높인 특징이 있다.

창틀은 합성수지재만 용접하여 결합되므로 PVC, 합성수지 강도를 높이기 위해 리브살을 두께를 두껍게 해야 하며, 창틀의 내부에 삽입되는 보강심재(20) 역시 강도를 높이기 위해 두께를 높여야하는 문제점을 해결하기 위해 본 고안은 창틀의 모서리 연결부분에 브라켓부재(100)를 구성하고 있다.

브라켓부재(100)는 세로프레임(40)과 가로프레임(30)에 결합되는 모서리의 결합부분인 홈(10)의 구조에 삽입될 수 있도록 절곡홈(50)을 형성하고 부분양날개면(60)이 끼워질 수 있도록 절취줄홈(80)을 모서리면에 구성하고 있다.

상기 브라켓부재는 가로프레임과 세로프레임의 모서리의 홈(10)에 끼워 결합되도록 중앙 절곡부(50)를 형성하고, 날개면을 최소화시키도록 꺾여진 부분에만 부분양날개면을 갖는 "ㄱ"형 구조를 형성하고 있다. 부분날개면은 일면의 1/3부분이 적합하다.

본 고안은 세로/가로프레임과 보강심재를 연결하여 결합하도록 보강심재가 삽입된 창틀 세로프레임(40)과 보강프레임이 삽입된 창틀 가로프레임(30)이 열융착하여 결합된 창틀의 모서리의 상부면에 절개한 절취줄홈(80)에 날개면이 형성된 브라켓부재(100)를 절취줄홈(80)에 끼워 고정하고, 볼트 또는 리벳, 스크류(70)로 고정하였다.

상기와 같이 프레임과 보강심재를 연결하여 결합으로 창틀의 뒤틀림의 강도 및 하중강도를 높일 수 있다.

상기와 같이 모서리에 부분양날개면(60)이 삽입되도록 절개줄홈(80)을 구성하여 결합함으로 전후/좌우방향으로 뒤틀림이 없이 밀착되어 결합한 특징이 있다.

도 8과 도 9는 본 고안의 다른 실시예로 브라켓부재(100)의 절곡부(50)에 날개면(60)을 구성하여 창틀 세로프레임(40)과 창틀 가로프레임(30)의 홈(10)내에 끼워지도록 결합하여 구성하였다.

상기와 같이 브라켓부재의 꺽여진 부분에 부분양날개면(60)을 형성하여 창틀 또는 이중창틀의 결합력을 높이도록 하여 시공시, 시공 후에도 구조적이 결합을 최소화한 효과가 있다.

이상 살펴본 바와 같이 본 고안은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며 본 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 모양의 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 기술적인 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

상기한 본 고안은 창틀 세로프레임과 창틀 가로프레임의 결합시에 양쪽날개면이 형성된 브라켓부재를 구성하여 견고하게 밀착 지지하여 틀어짐 현상을 방지함과 동시에 기밀성을 향상시킨 효과가 있다.

또 창틀 가공 및 시공시 모서리 용접(융착)부위의 파손방지와 용접강도를 높이기 위해 리브살을 두껍게 하는 등의 합성수지의 낭비를 줄일 수 있는 효과가 있다.

풍압에 견디기 위해 압출판에 삽입되는 보강심재(아연재)의 두께를 줄여 제조 원가를 줄일 수 있는 효과가 있다.

지진 및 자연재해시 충격파에 의한 진동시에 뒤틀림을 최소화하여 피해를 줄일 수 있는 뛰어난 효과가 있으므로 창호산업상 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (3)

1. 보강심재가 삽입된 창틀 세로프레임과 보강프레임이 삽입된 창틀 가로프레임이 열융착하여 결합된 창틀과, 상기 창틀 세로/가로프레임에 결합이 되는 모서리의 상부면에 날개면 절취줄홈을 형성하여 날개면이 형성된 브라켓부재를 절취줄홈에 끼워 고정하고, 서로 연결되지 않은 모서리부분의 보강심재를 브라켓부재로 연결되어 결합한 것을 특징으로 하는 창틀 프레임의 모서리 결합장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 브라켓부재는 가로프레임과 세로프레임의 모서리의 홈에 끼워 결합되도록 중앙 절곡부를 형성하고, 날개면을 줄이도록 꺾여진 부분에만 부분양날개면을 갖는 "ㄱ"형 구조를 형성함을 특징으로 하는 창틀 프레임의 모서리 결합장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 브라켓부재는 보강심재가 삽입된 창틀 세로프레임과 보강프레임이 삽입된 창틀 가로프레임이 열융착하여 결합된 창틀의 모서리의 상부면에 절개한 절취줄홈에 날개면이 형성된 브라켓부재를 절취줄홈에 끼워 고정하고, 고정 스크류로 보강심재에 고정한 것을 특징으로 하는 창틀 프레임의 모서리 결합장치.

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