KR200428295Y1 - Frame for Architectural Tunnel - Google Patents

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KR200428295Y1
KR200428295Y1 KR2020060019865U KR20060019865U KR200428295Y1 KR 200428295 Y1 KR200428295 Y1 KR 200428295Y1 KR 2020060019865 U KR2020060019865 U KR 2020060019865U KR 20060019865 U KR20060019865 U KR 20060019865U KR 200428295 Y1 KR200428295 Y1 KR 200428295Y1
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한미란
최주환
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한미란
최주환
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Abstract

본 고안은 아치형 터널의 강재거푸집에 관한 것으로, 터널의 바닥에 설치된 가이드레일을 따라 이동 가능하도록 대차바퀴를 구비한 수직프레임과, 이 수직프레임의 상면에 수평으로 설치되는 수평프레임과, 상기 수직프레임의 일측에 잭볼트로 연결되며 수평프레임과 힌지 결합되는 보조프레임으로 구성된 대차; 상기 수평프레임의 상측에 설치되며, 좌우에 상호 대칭되게 아치형으로 형성되며 소정 간격 이격되는 제1상부패널과 제2상부패널; 상기 제1상부패널과 제2상부패널의 서로 인접한 단부에 각각 수직으로 결합되는 제1 및 제2수직패널; 상기 제1 및 제2상부패널의 일측에 각각 분리 가능하게 결합되는 제1 및 제2측면패널; 상기 각 상부패널의 하측에 수평으로 결합되어 각 상부패널의 단부에 결합된 수직패널을 분리시키도록 잭볼트를 구비한 수평지지대;를 포함한다.The present invention relates to a steel formwork of an arched tunnel, a vertical frame having a wheel to move along a guide rail installed at the bottom of the tunnel, a horizontal frame installed horizontally on the upper surface of the vertical frame, and the vertical frame A cart consisting of an auxiliary frame connected to one side of the jack bolt and hinged to the horizontal frame; A first upper panel and a second upper panel which are installed on an upper side of the horizontal frame and are formed in an arcuate shape symmetrically to the left and right and spaced apart from each other by a predetermined interval; First and second vertical panels vertically coupled to adjacent ends of the first and second upper panels, respectively; First and second side panels detachably coupled to one side of the first and second upper panels, respectively; It includes; horizontally coupled to the lower side of each upper panel horizontal support having a jack bolt to separate the vertical panel coupled to the end of each upper panel.

강재거푸집, 아치형 터널, 상부패널, 측면패널 Steel formwork, arched tunnel, top panel, side panel

Description

아치형 터널의 강재거푸집{Frame for Architectural Tunnel}Steel formwork of arched tunnel {Frame for Architectural Tunnel}

도 1은 본 고안에 의한 아치형 터널의 강재거푸집을 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing the steel formwork of the arch tunnel according to the present invention.

도 2는 도 1의 강재거푸집을 측면에서 보인 단면도.2 is a cross-sectional view of the steel formwork of FIG.

도 3은 도 1의 상부패널과 수직패널의 연결 부위를 상세히 보인 확대도.Figure 3 is an enlarged view showing in detail the connection of the upper panel and the vertical panel of Figure 1;

도 4는 도 1의 상부패널과 측면패널의 연결 부위를 상세히 보인 확대도.Figure 4 is an enlarged view showing in detail the connection portion of the upper panel and the side panel of FIG.

도 5는 도 1의 수평지지대와 받침대의 연결 부위를 상세히 보인 확대도.5 is an enlarged view showing in detail the connection portion of the horizontal support and the base of FIG.

도 6 내지 도 10은 각각 본 고안의 강재거푸집을 탈형하는 과정을 순차적으로 보인 단면도.6 to 10 are cross-sectional views sequentially showing a process of demolding the steel formwork of the present invention, respectively.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

10 ; 대차 11 ; 수직프레임10; Balance 11; Vertical frame

12 ; 수평프레임 13 ; 보조프레임12; Horizontal frame 13; Auxiliary frame

14 ; 보강대 15 ; 잭볼트14; Reinforcement band 15; Jackbolt

16 ; 브래킷 17 ; 유압실린더16; Bracket 17; Hydraulic cylinder

20 ; 제1상부패널 21 ; 플랜지20; First upper panel 21; flange

22 ; 유압실린더 30 ; 제1수직패널22; Hydraulic cylinder 30; 1st vertical panel

31 ; 롤러브래킷 32 ; 이동롤러31; Roller bracket 32; Moving roller

40 ; 제1측면패널 50 ; 수평지지대40; First side panel 50; Horizontal support

51 ; 유압실린더 52 ; 연결대51; Hydraulic cylinder 52; Connecting rod

53 ; 잭볼트 60 ; 받침대53; Jack bolt 60; Pedestal

61 ; 안내롤러 62 ; 유압실린더61; Guide roller 62; Hydraulic cylinder

70 ; 연결판 71 ; 락볼트70; Connecting plate 71; Rock Bolt

본 고안은 아치형 터널의 강재거푸집에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 콘크리트의 타설 후 거푸집의 탈형을 보다 용이하게 하여 이후에 진행되는 또 다른 콘크리트 타설 작업을 쉽게 진행할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to the steel formwork of the arch-shaped tunnel, more specifically, to facilitate the demoulding of the formwork after the concrete is placed so that it is easy to proceed with another concrete placing work going on later.

최근 교통량의 증가에 따라 도심지 주변에 대규모 도로가 건설되고 있는데, 산악지형이 많은 우리나라에서는 도로를 확장하거나 설계시 필수적으로 대단면 터널이 요구되고 있다.Recently, large roads are being built around urban centers due to the increase in traffic volume. In Korea, where there are many mountainous terrains, large-area tunnels are required when expanding or designing roads.

이러한 터널공사에 있어서, 아치형의 단면형태를 갖는 갱도를 굴착한 후에 미경화콘크리트로 라이닝 작업을 하기 위하여 갱도 벽면으로 그 단면에 적합한 형태의 강재거푸집을 설치하게 되며, 상기 강재거푸집은 라이닝 작업시 미경화콘크리 트의 압력을 효과적으로 지지하여 주는 구조가 절대적으로 요구된다.In such a tunnel construction, in order to lining with unhardened concrete after excavating a tunnel having an arcuate cross section, a steel formwork having a shape suitable for the cross section is installed on the wall of the tunnel, and the steel formwork is not used during lining work. A structure that effectively supports the pressure of the hardened concrete is absolutely required.

뿐만 아니라, 어느 하나의 시공장소에서 사용된 강재거푸집을 다른 시공장소로 이동하여 재사용할 수 있다면 경제적으로 더 바랄 것이 없을 것이다.In addition, if the steel formwork used in one city plant can be moved to another city plant and reused, there would be no economic desire.

이에 따라, 종래에는 각종 용도의 터널을 굴착함에 있어서 콘크리트를 타설하고자 하는 시공장소에서 강재거푸집을 조립한 후 콘크리트를 타설하고 하나의 시공구간의 콘크리트타설이 완료되면, 그 장소에서 거푸집을 완전히 해체하여 이 해체한 강재거푸집을 다음 시공구간까지 반송한 후 다시 강재거푸집을 재조립한 후 콘크리트를 타설하고 있다.Accordingly, conventionally, in the excavation of tunnels for various uses, after assembling the steel formwork at the city site where concrete is to be poured, the concrete is poured and when the concrete is placed in one construction section, the formwork is completely dismantled in the place. After the dismantled steel formwork is returned to the next construction section, the steel formwork is reassembled and concrete is poured.

그러나, 이와 같은 경우 작업자들이 일일이 강재거푸집을 완전 해체 및 재조립을 반복해야 하므로 무척이나 번거로울 뿐만 아니라 그 작업시간을 증가시키는 요인이 되므로 작업성을 저하시키는 문제가 있다.However, in this case, since workers have to repeatedly dismantle and reassemble the steel formwork, it is not only very cumbersome but also increases the working time, thereby degrading workability.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 여러 개의 단위패널들을 결합하여 하나의 강재거푸집을 이루게 함으로써, 각 단위패널 간에 조립 및 분해가 용이하게 이루어지도록 하여 다음 콘크리트의 타설 후 탈형이 쉽도록 한 아치형 터널의 강재거푸집을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve this problem, by combining a number of unit panels to form a single steel formwork, to facilitate the assembly and disassembly between each unit panel to facilitate the demoulding after the next concrete pouring Its purpose is to provide steel formwork for tunnels.

상술한 본 고안의 목적은, 터널의 바닥에 설치된 가이드레일을 따라 이동 가 능하도록 대차바퀴를 구비한 수직프레임과, 이 수직프레임의 상면에 수평으로 설치되는 수평프레임과, 상기 수직프레임의 일측에 잭볼트로 연결되며 수평프레임과 힌지 결합되는 보조프레임으로 구성된 대차; 상기 수평프레임의 상측에 설치되며, 좌우에 상호 대칭되게 아치형으로 형성되며 소정 간격 이격되는 제1상부패널과 제2상부패널; 상기 제1상부패널과 제2상부패널의 서로 인접한 단부에 각각 수직으로 결합되는 제1 및 제2수직패널; 상기 제1 및 제2상부패널의 일측에 각각 분리 가능하게 결합되는 제1 및 제2측면패널; 상기 각 상부패널의 하측에 수평으로 결합되어 각 상부패널의 단부에 결합된 수직패널을 분리시키도록 잭볼트를 구비한 수평지지대;를 포함하는 아치형 터널의 강재거푸집에 의해 달성된다.An object of the present invention described above, a vertical frame having a bogie wheel to move along a guide rail installed at the bottom of the tunnel, a horizontal frame installed horizontally on the upper surface of the vertical frame, and on one side of the vertical frame A bogie consisting of an auxiliary frame connected to the jack bolt and hinged to the horizontal frame; A first upper panel and a second upper panel which are installed on an upper side of the horizontal frame and are formed in an arcuate shape symmetrically to the left and right and spaced apart from each other by a predetermined interval; First and second vertical panels vertically coupled to adjacent ends of the first and second upper panels, respectively; First and second side panels detachably coupled to one side of the first and second upper panels, respectively; It is achieved by the steel formwork of the arcuate tunnel comprising a; horizontally coupled to the lower side of each upper panel horizontally provided with a jack bolt to separate the vertical panel coupled to the end of each upper panel.

이하, 본 고안에 의한 아치형 터널의 강재거푸집을 첨부 도면을 참고하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the steel formwork of the arch-shaped tunnel according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 고안의 강재거푸집은 대차(10)의 상측에 터널의 단면형태에 대응되도록 패널이 설치되어 구성된다.As shown in Figures 1 to 5, the steel formwork of the present invention is the panel is installed so as to correspond to the cross-sectional shape of the tunnel on the upper side of the trolley (10).

상기 대차(10)는 패널을 지지함과 아울러 다음 시공장소로 패널을 이동시키는 것으로, 터널의 바닥에 설치된 가이드레일(R)을 따라 이동 가능하도록 대차바퀴를 구비한 수직프레임(11)과, 이 수직프레임(11)의 상면에 수평으로 설치되는 수평프레임(12)과, 상기 수직프레임(11)의 일측에 잭볼트(15)로 연결되며 수평프레임(12)과 힌지 결합되는 보조프레임(13)으로 구성된다.The trolley 10 supports the panel and moves the panel to the next city factory, and includes a vertical frame 11 having a trolley wheel so as to be movable along the guide rail R installed at the bottom of the tunnel. Horizontal frame 12 installed horizontally on the upper surface of the vertical frame 11, and the auxiliary frame 13 is connected to one side of the vertical frame 11 by a jack bolt 15 and hinged to the horizontal frame 12 It consists of.

상기 수직프레임(11)과 수평프레임(12)은 사선으로 이루어진 보강대(14)에 의해 상호 결합됨으로써 보다 견고한 지지구조를 이룬다.The vertical frame 11 and the horizontal frame 12 are coupled to each other by a reinforcing bar 14 made of diagonal lines to form a more rigid support structure.

그리고, 상기 보조프레임(13)의 상단은 내측으로 하향 경사지게 경사면(13a)이 형성됨으로써 측면패널의 탈형시 내측으로 소정 각도 회전하면서 터널 내벽과 이격되도록 한다.In addition, the inclined surface 13a is formed to be inclined downward inward to the upper end of the auxiliary frame 13 so as to be spaced apart from the inner wall of the tunnel while being rotated inward by a predetermined angle.

상기 패널은 여러 개의 단위패널들로 분리 가능하게 구성되며, 특히 상기 수평프레임(12)의 상측에는 좌우에 상호 대칭되게 아치형으로 형성되며 소정 간격 이격되는 제1 및 제2상부패널(20)(20')을 구비한다.The panel is detachably composed of a plurality of unit panels, and in particular, the first and second upper panels 20 and 20 spaced apart from each other by an arcuate shape symmetrically to the left and right on the upper side of the horizontal frame 12. ').

그리고 상기 제1 및 제2상부패널(20)(20')이 서로 마주보는 단부에는 각각 제1 및 제2수직패널(30)(30')이 소정의 간격을 두고 수직으로 결합된다.In addition, first and second vertical panels 30 and 30 'are vertically coupled to end portions at which the first and second upper panels 20 and 20' face each other.

이와 더불어, 상기 제1 및 제2상부패널(20)(20')외측 즉, 콘크리트 타설에 의한 터널 내벽에는 각각 제1 및 제2측면패널(40)(40')며, 상기 각각의 상부패널(20)(20')과 측면패널(40)(40') 사이에는 환기용 흡기 및 배기를 위한 풍도슬래브(S)가 마련된다.In addition, the first and second upper panels 20 and 20 'are located outside the first and second upper panels 20 and 20', that is, the first and second side panels 40 and 40 'are respectively located on the inner wall of the tunnel by concrete pouring. Between the 20 and 20 'and the side panels 40 and 40', an air intake slab S for ventilation and intake is provided.

이때, 상기 상부패널(20)(20')과 측면패널(40)(40')은 각각 연결판(70)(70')에 의해 상호 분리 가능하게 결합되며, 상기 연결판(70)(70')은 그 일측에 구비된 락볼트(71)(71')에 의해 상부패널(20)(20')과 측면패널(40)(40')을 상호 연결시키거나 또는 연결된 상태를 해제하게 된다.In this case, the upper panels 20, 20 'and the side panels 40, 40' are respectively separated from each other by connecting plates 70 and 70 ', and the connecting plates 70 and 70 are connected to each other. ') Is connected to or released from the upper panel 20, 20' and the side panel 40, 40 'by the lock bolts 71, 71' provided on one side thereof. .

상기 각 상부패널(20)(20')의 소정 거리 하측에는 수평지지대(50)(50')가 수평으로 결합되며, 이 수평지지대(50)(50')에는 각 상부패널(20)(20')의 단부에 결 합된 수직패널(30)(30')을 분리시키도록 유압실린더(51)가 구비된다.Horizontal supports 50 and 50 'are horizontally coupled to the lower side of each of the upper panels 20 and 20', and each upper panel 20 and 20 is connected to the horizontal supports 50 and 50 '. Hydraulic cylinder 51 is provided to separate the vertical panels 30, 30 'coupled to the end of').

상기 수평프레임(12)의 상측에는 제1 및 제2상부패널(20)(20')의 분리시 상기 수평지지대(50)(50')를 지지하도록 받침대(60)(60')가 설치되며, 이 받침대(60)(60')의 상면에는 상부패널(20)(20')의 탈형시 수평지지대(50)(50')의 좌우 이동을 안내하도록 다수의 안내롤러(61)가 설치된다.On the upper side of the horizontal frame 12, pedestals 60 and 60 'are installed to support the horizontal supports 50 and 50' when the first and second upper panels 20 and 20 'are separated. On the upper surface of the pedestal 60, 60 ', a plurality of guide rollers 61 are installed to guide the left and right movement of the horizontal supports 50, 50' when demolding the upper panels 20, 20 '. .

한편, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 가이드레일(R)에는 고정브래킷(16)이 볼트 등에 의해 결합되며, 이 고정브래킷(16)에는 대차(10)와 상호 연결되도록 유압실린더(17)가 결합된다.Meanwhile, as shown in FIG. 2, the fixing bracket 16 is coupled to the guide rail R by a bolt or the like, and the hydraulic cylinder 17 is connected to the fixing bracket 16 so as to be interconnected with the trolley 10. Combined.

상기 유압실린더(17)의 일측 단부는 대차(10)의 하단부에 선회 가능하게 피봇 결합되고, 타측 단부는 고정브래킷(16)에 선회 가능하게 피봇 결합된다.One end of the hydraulic cylinder 17 is pivotally coupled to the lower end of the trolley 10, the other end is pivotally coupled to the fixed bracket (16).

따라서, 유압실린더(17)가 신장되고 고정브래킷(16)이 가이드레일(R)에 고정된 상태에서 유압실린더(17)가 수축작동을 하면 대차(10)가 이동하게 되는 것이다.Therefore, when the hydraulic cylinder 17 contracts with the hydraulic cylinder 17 extended and the fixing bracket 16 fixed to the guide rail R, the trolley 10 moves.

이와 같이 구성된 본 고안의 강재거푸집의 탈형 과정을 도 6 내지 도 10을 참고하여 설명하면 다음과 같다.(이때, 본 고안의 강재거푸집은 좌우 대칭형이므로 일측의 탈형 과정만 설명한다.)The demolding process of the steel formwork of the present invention configured as described above will be described with reference to FIGS. 6 to 10. (At this time, only the demolding process of one side will be described since the steel formwork of the present invention is symmetrical.)

우선, 도 6과 같이 강재거푸집이 설치된 상태에서, 수직패널(30)에 연결된 유압실린더를 작동하여 수직패널(30)을 상부패널(20)로부터 분리하고, 분리된 수직패널(30)은 도 7과 같이 이동롤러(32)를 상부패널(20)의 플랜지(21)를 따라 이동시 킨다.First, in a state in which steel formwork is installed as shown in FIG. 6, the hydraulic panel connected to the vertical panel 30 is operated to separate the vertical panel 30 from the upper panel 20, and the separated vertical panel 30 is illustrated in FIG. 7. As described above, the moving roller 32 is moved along the flange 21 of the upper panel 20.

그 후, 도 8과 같이 상부패널(20)과 측면패널(40)을 연결하는 연결판의 락볼트(53)를 풀어서 연결판을 해체한다.Thereafter, as shown in FIG. 8, the lock plate 53 of the connecting plate connecting the upper panel 20 and the side panel 40 is released to disassemble the connecting plate.

이와 같이 연결판이 해체된 상태의 측면패널(40)은, 수직프레임(11)과 보조프레임(13)을 연결하는 잭볼트(15)를 작동하여 보조프레임(13)을 수직프레임(11) 측으로 이동시킴으로써 측면패널(40) 역시 내측으로 이동된다.As described above, the side panel 40 in which the connecting plate is disassembled operates the jack bolt 15 connecting the vertical frame 11 and the auxiliary frame 13 to move the auxiliary frame 13 toward the vertical frame 11. By doing so, the side panel 40 is also moved inward.

이때, 상기 보조프레임(13)은 그 상단이 경사지게 형성되는 한편 수평프레임(12)에 힌지 결합됨으로써 측면패널(40)은 소정 각도 회전하면서 내측으로 이동하게 된다.At this time, the auxiliary frame 13 is hinged to the horizontal frame 12 while the upper end is formed to be inclined so that the side panel 40 moves inward while rotating a predetermined angle.

그 후, 수평지지대(50)를 수평프레임(12) 상에 지지하는 잭볼트를 작동하여 수평지지대(50)가 받침대(60) 상에 안착되도록 하고, 유압실린더를 작동하여 상부패널(20)을 좌우로 수평 이동시킴으로써 도 10과 같이 강재거푸집 전체를 타설된 콘크리트와 이격시켜 다음 타설 위치까지 이동할 수 있는 공간을 확보한다.Thereafter, the jack bolt for supporting the horizontal support 50 on the horizontal frame 12 is operated so that the horizontal support 50 is seated on the pedestal 60, and the hydraulic cylinder is operated to operate the upper panel 20. By horizontally moving from side to side as shown in FIG. 10 to ensure that the entire steel formwork spaced apart from the poured concrete to move to the next pouring position.

다음 타설 위치에서는, 상기한 역순으로 강재거푸집을 조립하여 타설 작업을 진행하면 된다.At the next pouring position, the steel formwork is assembled in the reverse order described above to proceed with the pouring operation.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의하면 강재거푸집의 포옴을 갱도의 단면 크기보다 작게 축소할 수 있도록 제작하여 강재거푸집을 다음 시공장소로 이동시킬 때에는 강재거푸집을 완전히 분해하지 않고 포옴만을 축소하여 갱도의 바닥 에 부설한 가이드레일을 따라 다음 시공장소로 강재거푸집을 이동할 수 있게 됨으로써 터널 시공에 대한 작업 효율을 높일 수 있게 된다.As described above, according to the present invention, the foam of the steel formwork is made to be smaller than the cross-sectional size of the shaft so that when the steel formwork is moved to the next city factory, only the foam is reduced without completely dismantling the steel formwork. The steel formwork can be moved to the next city factory along the guide rail attached to the floor, thereby increasing the work efficiency for tunnel construction.

Claims (4)

터널의 바닥에 설치된 가이드레일을 따라 이동 가능하도록 대차바퀴를 구비한 수직프레임과, 이 수직프레임의 상면에 수평으로 설치되는 수평프레임과, 상기 수직프레임의 일측에 잭볼트로 연결되며 수평프레임과 힌지 결합되는 보조프레임으로 구성된 대차;A vertical frame having a bogie wheel to move along a guide rail installed at the bottom of the tunnel, a horizontal frame installed horizontally on an upper surface of the vertical frame, and a jack bolt connected to one side of the vertical frame, the horizontal frame being hinged A bogie consisting of an auxiliary frame coupled thereto; 상기 수평프레임의 상측에 설치되고, 좌우에 상호 대칭되게 아치형으로 형성되며 소정 간격 이격되는 제1 및 제2상부패널;First and second upper panels installed on an upper side of the horizontal frame and formed in an arcuate shape symmetrically to the left and right and spaced apart from each other by a predetermined interval; 상기 제1상부패널과 제2상부패널의 서로 인접한 단부에 각각 수직으로 결합되며, 각각의 일측에는 상기 제1 및 제2상부패널의 플랜지를 타고 슬라이딩 가능하도록 이동롤러가 구비된 제1 및 제2수직패널;First and second vertically coupled to adjacent ends of the first upper panel and the second upper panel, respectively, and movable rollers provided on one side thereof so as to slide on the flanges of the first and second upper panels; Vertical panel; 상기 제1 및 제2상부패널의 각 외측에 풍도 슬래브를 사이에 두고 락볼트를 구비한 연결판에 의해 분리 가능하게 결합되는 제1 및 제2측면패널;First and second side panels detachably coupled to each outside of the first and second upper panels by a connecting plate having a lock bolt with an airway slab interposed therebetween; 상기 각 상부패널의 하측에 수평으로 결합되며, 각 상부패널의 단부에 결합된 수직패널을 분리시키도록 잭볼트를 구비한 수평지지대;를 포함하는 것을 특징으로 하는 아치형 터널의 강재거푸집.Horizontally coupled to the lower side of the upper panel, the horizontal support having a jack bolt to separate the vertical panel coupled to the end of each upper panel; steel die of the arch-shaped tunnel comprising a. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 수평프레임의 상측에는 제1상부패널과 제2상부패널의 분리시 상기 수평 지지대를 지지하도록 받침대가 설치되는 것을 특징으로 하는 아치형 터널의 강재거푸집.The steel formwork of the arched tunnel, characterized in that the pedestal is installed on the upper side of the horizontal frame to support the horizontal support when the first upper panel and the second upper panel is separated. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 상기 받침대의 상면에는 수평지지대의 이동을 안내하도록 다수의 이동롤러가 설치되는 것을 특징으로 하는 아치형 터널의 강재거푸집.The steel formwork of the arch-shaped tunnel, characterized in that a plurality of moving rollers are installed on the upper surface of the support to guide the movement of the horizontal support. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 보조프레임의 상단은 내측으로 하향 경사지게 경사면이 형성되는 것을 특징으로 하는 아치형 터널의 강재거푸집.The upper end of the auxiliary frame is a steel formwork of the arched tunnel, characterized in that the inclined surface is formed to be inclined downward.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101385660B1 (en) * 2012-03-09 2014-04-29 우신기계(주) A moving cart for lining of tunnel

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