KR200426556Y1 - 자동차용 분리형 후방감지센서 - Google Patents

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KR200426556Y1 KR2020060017557U KR20060017557U KR200426556Y1 KR 200426556 Y1 KR200426556 Y1 KR 200426556Y1 KR 2020060017557 U KR2020060017557 U KR 2020060017557U KR 20060017557 U KR20060017557 U KR 20060017557U KR 200426556 Y1 KR200426556 Y1 KR 200426556Y1
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Abstract

본 고안은 자동차의 뒷범퍼에 장착하여 자동차의 후진시 초음파에 의해 사각지대의 물체를 감지하여 경고음을 발생시켜 운전자에게 경고하므로서 안전운행을 도모할 수 있는 자동차용 후방감지센서에 있어서, 그 케이블과 센서유니트를 분리 또는 접속되게 형성하여 그 장착이 용이하게 한 자동차용 후방 감지센서에 관한 것으로, 초음파 송수신소자가 내장된 센서유니트와, 센서유니트와 제어부를 연결해 주는 케이블로 된 후방감지센서에 있어서, 센서유니트의 후측에 결합턱을 돌출형성하고 그 내측 공간부에 초음파 송수신 소자와 연결되는 접속핀을 구성하고, 제어부와 연결되는 케이블의 연결측 단부에 연질의 고무재로 된 방수캡부를 형성하고 그 내측공간부에 전기한 접속핀과 상응되는 접속단자를 갖는 접속구를 형성하여 이에 의해 센서유니트와 케이블이 접속 또는 분리되게 구성하므로서,
기존의 감지센서와 마찬가지로 자동차의 후진시 후방의 사각지대의 물체를 감지하여 사고를 예방하면서도 그 설치나 교체시에 케이블과 센서유니트의 분리 또는 접속에 의해 매우 용이하고 편리하게 실시할 수 있음을 물론 경제적인 효과가 있는 것이다.
자동차, 분리형, 후방감지, 센서

Description

자동차용 분리형 후방감지센서{Separate type rear sensor of vehicle}
도 1은 본 고안의 분리사시도
도 2는 본 고안이 장착된 상태의 자동차 실시예도
도 3은 기존의 일체형 후방감지센서
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1 : 센서유니트 2 : 제어부
3 : 케이블 4 : 결합턱
5,5' : 접속핀 6 : 방수캡부
7,7' : 접속단자 8 : 접속구
본 고안은 자동차의 뒷범퍼에 장착하여 자동차의 후진시 초음파에 의해 사각지대의 물체를 감지하여 경고음을 발생시켜 운전자에게 경고하므로서 안전운행을 도모할 수 있는 자동차용 후방감지센서에 있어서, 그 케이블과 센서유니트를 분리 또는 접속되게 형성하여 그 장착이 용이하게 한 자동차용 후방 감지센서에 관한 것이다.
자동차용 후방감지센서는 송신 및 수신용 초음파소자가 한 쌍으로 이루어진 센서유니트와, 그 초음파 신호에 의해 후방의 물체 존재 여부를 판정하고 그 판정결과에 따라 소정의 제어신호를 발생케 하는 제어부가 케이블에 의해 연결되어 있어 자동차의 후진시 후방의 물체 존재 여부에 따라 경고음을 발생케 하여 사각지대의 물체로 인한 안전사고를 예방되게 하는 것이다.
그러나 기존의 후방감지센서는 도3의 도시와 같이 센서와 케이블이 일체로 형성되어 있어 이를 뒷 범퍼에 장착할 시에 케이블로 인한 번거로운 문제점과 함께 부분교체시에도 케이블과 함께 모두 교체하여야 되는 비경제적인 문제가 있다.
본 고안은 자동차용 후방감지센서에 있어서 전기한 바와 같은 문제점을 제거코저 센서유니트와 케이블을 접속구에 의해 분리 또는 접속되게 하여 범퍼에 장착할 시나 수리 또는 교체시에 필요에 따라 분리 또는 접속사용하므로서 그 작업이 용이하고 경제적인 사용이 가능하게 한 분리형 감지센서를 제공함에 본 고안의 목적이 있다.
이하, 본 고안의 실시예를 첨부도면에 의하여 상세히 설명한다.
초음파 송수신소자가 내장된 센서유니트(1)와, 센서유니트(1)와 제어부(2)를 연결해 주는 케이블(3)로 된 후방감지센서에 있어서,
센서유니트(1)의 후측에 결합턱(4)을 돌출형성하고 그 내측 공간부에 초음파 송수신 소자와 연결되는 접속핀(5)(5')을 구성하고, 제어부(2)와 연결되는 케이블(3)의 연결측 단부에 연질의 고무재로 된 방수캡부(6)를 형성하고 그 내측공간부에 전기한 접속핀(5)(5')과 상응되는 접속단자(7)(7')를 갖는 접속구(8)를 형성하여 이에 의해 센서유니트(1)와 케이블(3)이 접속 또는 분리되게 구성한 것이다.
도면 중 미설명부호 9,9'는 고정클립, 10은 뒷 범퍼이다.
이와 같이 본 고안의 작용효과를 상세히 설명한다.
본 고안의 후방감지센서는 그 센서유니트(1)와 케이블(3)이 분리형성되어 있으므로, 이를 뒷 범퍼에 장착할 시에 제어부(2)와 케이블의 위치를 고려할 필요가 없이 미리 제어부(2)에 연결된 케이블(3)에 대하여 그 케이블 단부의 접속구(8)만을 범퍼(10)의 장착위치로 인출시킨 다음 접속구(8)에 의해 접속핀(5)(5')과 접속단자(7)(7')만을 접속케 되면 기존의 일체형과 마찬가지로 센서유니트(1)와 제어부(2)간에 신호를 전달케 하므로서 후방감지기능을 수행할 수 있어 그 장착이 매우 용이한 것이다.
이때, 센서유니트(1)의 접속핀(5)(5') 둘레에 돌출형성된 결합턱(4)과 케이 블(3) 단부의 접속구(8) 둘레에 형성된 연질의 방수캡부(6)가 밀착 결합되므로서 센서유니트(1)가 외부로 노출되더라도 완전방수에 의한 누수의 우려가 전혀 없어 고장의 우려가 없는 것이다.
또한 기타의 이유에 의하여 센서유니트(1)를 교체하거나 정비할 시에도 기존과 같이 범퍼 전체를 탈거할 필요가 없고 케이블(3)까지 모두 교체하지 않고 센서유니트(1)만을 케이블(3)로부터 분리하여 이를 교체해 주므로서 간단한 교체작업이 가능한 것이다.
이상과 같이 본 고안의 자동차용 분리형 후방감지센서는 기존의 감지센서와 마찬가지로 자동차의 후진시 후방의 사각지대의 물체를 감지하여 사고를 예방하면서도 그 설치나 교체시에 케이블과 센서유니트의 분리 또는 접속에 의해 매우 용이하고 편리하게 실시할 수 있음을 물론 경제적인 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 초음파 송수신소자가 내장된 센서유니트(1)와, 센서유니트(1)와 제어부(2)를 연결해 주는 케이블(3)로 된 후방감지센서에 있어서,
    센서유니트(1)의 후측에 결합턱(4)을 돌출형성하고 그 내측 공간부에 초음파 송수신 소자와 연결되는 접속핀(5)(5')을 구성하고, 제어부(2)와 연결되는 케이블(3)의 연결측 단부에 연질의 방수캡부(6)를 형성하고 그 내측공간부에 전기한 접속핀(5)(5')과 상응되는 접속단자(7)(7')를 갖는 접속구(8)를 형성하여 이에 의해 센서유니트(1)와 케이블(3)이 접속 또는 분리되게 구성함을 특징으로 하는 자동차용 분리형 후방감지센서.
KR2020060017557U 2006-06-29 2006-06-29 자동차용 분리형 후방감지센서 KR200426556Y1 (ko)

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