KR200422517Y1

KR200422517Y1 - 상체가 회전하는 정자

Info

Publication number: KR200422517Y1
Application number: KR2020060003302U
Authority: KR
Inventors: 하용진
Original assignee: 하용진
Priority date: 2006-02-06
Filing date: 2006-02-06
Publication date: 2006-07-31

Abstract

본 고안은 경관이 좋은 유원지, 강변, 해변 가, 테마공원 등 비교적 근거리 조망을 위해 설치되는 회전하는 정자(亭子)에 관한 것이다.

본 고안은 견고한 지주 조립체의 상측에 360도 순환 레일을 설치하고 그 위에 중심부가 빈 도너츠 모양의 회전반을 얹고 회전 반 프레임 밑면에 다수의 지륜(支輪)을 부착하여 레일 위에 설치한 다음, 회전반 외측 가장자리에는 상체를 설치하고 고정체인 엘리베이터 사프트를 땅에서부터 회전반 중앙부 빈 곳을 관통시켜 상체의 지붕아래까지 설치한 후, 엘리베이터 외측 벽에 기어를 부착하여 회전반 하부에 부착되는 구동모터가 회전하면 상기 지륜들이 공전하며 회전반에 부착된 상체가 회전하도록 한 것이다.

상체는 회전반 원주의 외측 가장자리에 일정 간격으로 세워진 골조로 된 수직벽체 상측을 경사 루프와 접합하여 상체를 구성하며 수직벽체에는 수개의 개구(開口)를 내어 전망 창과 환기 창을 내며 천장은 풍우에 견디는 판을 붙여 하나의 회전하는 집을 완성한 것이다.

상체를 받치고 구르는 지륜에는 유압 업소버(Absorber)가 부착되어 있어 회전하는 상체가 마치 물 위에 떠있는 것처럼 조용한 서스펜션(Suspension)을 유지하며, 입실자들의 편의를 목적으로 회전 중심부에 있는 고정체 엘리베이터 사프트의 엘리베이터 트렁크 뒷 부분 공간을 이용하여 화장실과 주방을 마련하여 입실자에게 편의를 제공하고, 엘리베이터 및 비상구 등이 구비되는 것이 본 고안의 특징이다.

정자(亭子), 상체(上體), 조망, 환기창, 하이드로, 서스펜션(Suspension), 업소버(Absorber), 엘리베이터 샤프트(Elevator Shaft), 전기 컬렉터(Collector), 슬립 조인트 (Slip Joint), 종동 기어, 구동기어, 어큐멀레이터(Accumulator), 추락 방지 금구, 스프링 푸싱 핀.

Description

상체가 회전하는 정자 {Self-supported sluing pavilion}

[도 1] 은 본 고안의 사시도
[도 2] 는 본 고안의 예시도로서, "가"는 정면도, "나"는 상체 마루의 평면도, "다"는 회전 반의 평면도
[도 3] 는 [도 2] 의 "A" 부분 상세도
[도 4] 는 본 고안의 지륜으로서 "가"는 사시도, "나"는 단면도, "라"는 지륜 열 및 폐쇄 유압회로도
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉
1. 레일 지지대 2. 브라켓 3. 엘리베이터 샤프트
3'. 슬립 조인트 4. 배관 덕트
10. 상체 부 11. 회전 반 프레임 11'. 마루 (Hall)
12. 세로뼈대 13. 가로뼈대 14. 경사 루프
15. 콘 루프 16. 관망 창 17. 환기 창
167. 비상문 18. 콘 지지대 19. 천장
19'. 트러스 20. 구동부 21. 구동 모터
22. 종동 스프로킷 23. 구동 스프로킷 24. 롤러 체인
25. 지륜 열 251. 바퀴 252. 지륜 축
253. 바퀴 지지판 254. 유압 업소버 255. 유압 포트
256. 유압 호스 256'. 압력계 257. 어큐멀레이터
258. 밸브 259. 유압 충전 플러그 26. 들림방지 롤러
27. 횡 요동방지 롤러 28. 루프 지지 롤러 30. 엘리베이터
31. 엘리베이터 케이지 32. 권상 윈치 34. 추락방지 금구
35. 스프링 푸싱 핀 36. 검림 대 51. 전기 컬렉터
52. 실내 등 60. 기둥 조립체 70. 유틸리티 배관
81. 피뢰침 겸 전파 수신기

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지금까지 전망을 위한 회전건물 또는 회전구조 등에 관한 실용신안 등록번호 20-0174859, 실용신안 등록번호 20-0310928-0000, 실용신안 등록번호 20-0348482 등에 제안된 것을 보면 일부 기구의 메카니즘이 불합리하거나 입실자의 안전성 및 편의성, 실용성 등이 결여되어 있어 일반인이 쉽게 구현할 수가 없었다.
본 고안은 보다 쉽게 구현하고 관광 품질을 높이기 위해 견고한 회전 반 및 서스펜션이 부가된 구름 바퀴와, 상체의 견고한 벽체에 관망 창과 환기창의 배치는 물론 급배수, 급전 라인이 연결되는 화장실 및 주방 등 편의시설을 갖춘 것이다.
본 고안에는 상기 서스펜션 부착 바퀴 외에 횡 요동방지 롤러, 들림 방지 롤러, 루프 처짐 방지 롤러가 부착되어 정숙한 회전이 가능하며, 또한 엘리베이터까지 마련되어 있어 입실자가 상체로 안전하게 접근할 수 있으며 좌석에 앉으면 바로 옆 창문으로 내다보며 대자연의 풍광을 만끽할 수 있는 상체가 회전하는 정자이다.
본 고안은 경관이 좋은 유원지 강변, 해변 가, 명승지, 테마공원 등에 비교적 근거리 조망을 위해 설치 가능하며 기존의 빌딩 밀집지역 및 도심지, 유흥가 등에 설치하여 삭막한 도시 미관 개선에 일조할 것이다

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본 고안은 견고하고 서스펜션 있는 회전 반과 정숙한 회전장치와: 내구성 있는 상체부 골조와 루프, 라운드 형 관망 창과: 엘리베이터 및 물론 급배수, 급전이 가능한 화장실 및 주방과: 외력에 의한 탈선방지용 각종 롤러와: 통풍 창 및 비상구를 마련하여 입실자에게 안락한 정자가 될 수 있도록 설계되어야 할 것이다.
본 고안은 보다 더 넓은 조망을 위해 지주를 높이려면 기초의 위치를 사전에 조사하여 기둥 기초의 방석의 크기 및 풍압.지진에 의한 전도 방지 기초 웨이트 등도 고려되어야 할 것이며, 기존의 빌딩 밀집지역이나 유흥가의 자투리땅을 활용할 경우에는 하부 기초의 허용강도 한도 내에서 그 규모를 설계하여야 할 것이다.
본 고안은 [도 1]에 예시한 바와 같이, 정자가 노풍 구조물이므로 바람에 의한 풍압을 줄이기 위해 다각형 또는 원형으로 하되 골조나 창문은 폭풍우를 견디어야 할 것이다. 통행방법도 달팽이 식 계단도 가능하겠지만 기둥조립체의 중심부에 엘리베이터 샤프트를 설치하고 그 속에 엘리베이터를 설치하여 마당에서부터 상체로 안전하게 입실할 수 있도록 하여야 한다.
또한 마루 구동부도 점검과 정비가 쉽고 구입이 용이한 부속으로 구성되어야 하며 전기와 배관 등은 서로 간섭되거나 전선으로 감전방지 등을 고려하여 설계되고 시설되어야 할 것이다.

본 고안은 [도 2]에 보인 바와 같이 기둥 조립체(60) 위에 레일 지지대(1)를 브라킷(2)으로 견고히 용접하고 그 위에 레일 (25')를 타설한 다음, 다수의 지륜(25)이 부착된 회전 반 프레임(11)을 레일(25') 위에 설치하고 회전 반(11) 중심부에 마당과 상체부를 연결하는 엘리베이터 샤프트(3) 및 배관 덕트(4)를 세워서 하부 회전구조를 구성한다. 전술한 회전 반(11)은 우산 살 모양 방사형 부재와 몇 겹의 환형 부재를 교차시켜 제작되는 것으로 지륜(25)열이 부착되는 환형 부재의 위치는 상체부(10)의 하중 분포를 고려하여 결정된다.
본 고안의 상체부(10)를 회전시키기 위해 [도 3]에 보인 바와 같이 회전반(11) 아래에 스프킷(23)이 부착된 구동모터(21)를 설치하고 엘리베이터 사프트(3)의 외벽에 종동 스프로킷(22)을 부착한 후에 롤러 체인(24)을 걸어서 모터(21)가 작동하면 회전반(11) 전체가 엘리베이터 사프트(3)를 공전하도록 한다.
본 고안의 상체부(10)를 구성함에 있어 세로뼈대(12)와 가로뼈대(13)는 철재 채널 또는 인발 각관 등 형강을 사용하여 알 맞는 크기의 멤버로 제작한 다음에, 세로뼈대(12)는 회전 반(11) 외측 원주부 가장자리에 견고히 용접하고 세로 뼈대(1가로 뼈대(13,13')로 세로뼈대(12) 간을 결속시켜 격자를 형성시킨 후, 뼈대(12,13) 간의 격자마다 개구하여 관망 창(16) 및 환기 창(17)을 끼워 넣고 경사 루프(14) 및 콘 루프(15)를 견고히 조립한 다음, 천장(19)을 트러스(18')로 루프(14,15)에 달아매고 실내등(52)과 조명 및 마루(11') 등 내부 인테리어 작업을 수행하여 상체부 실내를 완성한다.
통행설비(30)는 [도 2] 및 [도 5] 과 같이 엘리베이터(30)를 엘리베이터 샤프트(3) 안에 설치하되 케이지(31)에는 추락방지 금구(34) 및 스프링 푸싱 핀(35)와 걸림 대(36)을 부착하여 권상기(31)의 끈이 끊어져도 땅 바닥까지 추락하지 않고 가장 가까운 걸림 대(36)에 에 걸리도록 하는 안전대책을 구비하였다. 통행설비로서 상기 엘리베이터 대신에 소위 달팽이 식 계단을 엘리베이터 샤프트(3) 내에 설치할 수도 있다.
또한 엘리베이터 샤프트(3) 뒤편 공간에 배관 덕트(4)를 설치하여 배관(70)을 상부 회전 실(10)의 화장실, 주방으로 연결한다.
[도 4]와 같이 지륜(25)은 총 6개 이상 부착하며 지륜(25)에는 유압 배관(256)을 연결하여 하나의 폐쇄회로를 구성하여 바퀴(251)들의 회전중에 생기는 상이한 차륜압을 상호 보상할수 있도록 하여야 한다. 그리고 유압 배관(256)에 어큐멀레이터(257), 압력계(256'), 밸브(258), 충전구(259)를 달아 후일 유지보수가 가능토록 한다.
본 고안은 또 유압 옵서버 바퀴(25) 외에도 횡 요동방지 롤러(27), 들림 방지 롤러(26), 루프 처짐 방지 롤러 (28)를 각각 4 개 이상 다수 부착시켜 정숙하고 안전운전이 가능하며, 한편 화재시를 대비하여 소화기를 비치하고, 위급 시에는 비상탈출용 비상구 및 문(167)을 부여하고 비상 사다리 등도 비치토록 하였다. 전기 컬렉터(51)를 회전 반(11) 하부 은폐된 곳에 설치하여 안전한 수전이 가능토록 한다.
기타 미설명 부호 (3') 슬립 조인트로서 고정부 엘리베이터 샤프트(3)와 회전 반(11) 내측 가장자리와의 접촉 부에 생기는 틈을 커버하는 둘레 띠이며, 부호 (81)은 피뢰침 겸 전파 수신기이다.

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이상과 같이 구성된 본 고안의 상체(10)가 앉을 회전 반(11)은 방사형 부재와 몇 겹의 환형 부재를 교차시켜 제작되므로 견고하며 지륜(25)열이 부착되는 환형 부재가 상체부(10)의 중량을 안배하는 위치에 있으므로 균형 있는 회전이 가능하다.
본 고안의 회전반(11)은 [도 3]에 와 같이 회전반(11) 아래에는 스프킷(23)이 부착된 구동모터(21)가, 엘리베이터 사프트(3)의 외벽에는 종동 스프로킷(22)이 부되고 롤러 체인(24)이 결려져 있어 모터(21)가 작동하면 모터(21)가 부착된 회전반(11) 전체가 엘리베이터 사프트(3)를 공전하므로 회전이 가능하다.
상기 회전 반(11) 위에 용접된 세로뼈대(12) 및 가로뼈대(13)는 견고하여 폭풍우 및 적설 하중에 견디는 구조이며 동시에 [도 1]에 보인 바와 같이 외형이 라운드형이기 때문에 풍압 최소화가 가능하다. 회전 반(11) 가장자리 벽체의 세로뼈대(12)와 가로뼈대(13)로 형성되는 격자에 개구한 전망 창(16)은 넓어 관망하기 위쪽이 달린 환기 창(17)은 채광, 신선한 외기 유입이나 탁한 공기를 배기가 가능하다.
통행을 위하여 엘리베이터(30)는 [도 2] 및 [도 5]에 보인 바와 같이 하부 기둥 조립체(60) 중심부 엘리베이터 샤프트(3) 안에 설치하여 사람이 상체부까지 안전하게 접근가능하며, 엘리베이터(30)에는 추락 방지 금구(34, 35, 36)가 부착되어 있어 무한 낙하할 위험이 없다.
본 고안의 회전 반(11) 지륜(25)은 9개 로서 안전하며, 지륜(25)은 유압 배관(256)을 연결하여 하나의 폐쇄회로에 묶여 있어 회전중에 생기는 상이한 차륜압을 상호 보상 가능하며, 배관(256)에는 어큐멀레이터(257), 밸브(258), 유압 충전구(259), 압력계(256'등 부속을 달아 유지보수가 가능하여 그 지륜(25) 열은 항시 안락한 서스펜션을 보장한다.
한편 횡요동방지 롤러(27), 들림방지 롤러(26), 루프 처짐 방지 롤러(28)를 부착시킴으로써 지륜(25)의 구름 운동이 더욱 정숙해지며 폭풍우 시에도 구름부위가 삐꺽거리지 않고 정숙한 회전이 가능하다.
비상구 및 문(167)은 2개 이상 배열되어 있어 비상탈출이 가능하다.

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Claims

기둥 조립체(60)와 그 중심에 엘리베이터 샤프트(3)및 배관 덕트(4)를 세우고 기둥 조립체(60) 정부에 레일 지지대(1)를 브라킷(2)으로 견고히 용접하고 지지대(1)상에 레일 (25')를 설치하여 하부지지구조를 구성한 다음 마당과 회전 반(11) 중심부를 연결하는 엘리베이터 샤프트(3) 및 배관 덕트(4)를 세워서 하부골조를 완성하며:

회전 실(10)을 구성하기 위해 회전 반 프레임(11)은 수개의 방사형 부재와 몇 겹의 동심 환형 부재를 교차시켜 제작 다음, 후술하는 상체를 회전시키기 위해 회전반(11) 아래에는 구동부(20)와 다수의 유압 서스펜션 식 지륜열(25)을 부착한 후에 레일(25') 위에 얹고, 상기 회전반(11) 위에는 세로뼈대(12)를 그 가장자리에 용접하고 가로뼈대(13)를 붙여 벽체를 만든 후에, 뼈대(12,13) 사이에는 관망 창(16) 및 환기창 (17)를 끼워 넣고 동시에 벽체 정부를 경사 루프(14) 및 콘 루프(15)와 결합시켜 상체부(10)를 완성한 다음에, 천장(19)을 경사 루프(14)와 콘 루프(15)에 트러스(18')로 달아매고 실내등(52), 천장 및 마루(11') 등을 내장하여 하나의 완전한 상체부(10)를 구성하며:

엘리베이터 케이지 등(31, 32)을 엘리베이터 샤프트(3) 안에 설치하여 입실자의 안전입실을 도모하고, 배관 덕트(4)를 설치하고 배관(70)을 상체(10) 중심부 까지 유도하여 화장실 주방 등을 마련할 수 있도록 하며:

상기 회전 반(11)의 지륜열(25)은 6개 이상으로 구성시킴으로써 안전하며 지륜(25)은 유압 배관(256)을 연결하여 하나의 폐쇄회로를 구성하여 회전중에 생기는 상이한 차륜압을 상호 보상하여 정숙한 회전이 가능하며 동시에 배관(256)에는 어큐멀레이터(257), 밸브(258), 유압 충전 플러그(259), 압력계(256'등 부속을 달아 필요 시 유지보수가 가능하게 하며:

회전 반(11)은 지륜(25) 외에 횡 요동방지 롤러(27), 바퀴(25)의 들림 방지 롤러(26), 루프 처짐 방지 롤러(28)를 각각 4개 이상 부착시켜 안전하고 정숙한 운전이 가능토록 구성한 것을 특징으로 하는 상체가 회전하는 정자.
제1항에 있어서, 상체 부(10) 골조는 형강으로 제작된 회전 반(11)과: 그 외측 가장자리에 세로뼈대(12)를 견고히 용접한 후 가로뼈대(13)로 각 세로뼈대(12)를 구속하는 벽체 골조와: 뼈대(12,13) 사이를 개구(開口)하여 샤시를 붙이고 관망 창(16) 및 환기 창(17)을 끼워 넣으며, 벽체 골조(12,13)의 정부에 경사 루프(14) 및 콘 루프(15)를 조립시킴으로써, 하나의 집이 완성되며: 벽체 (12,13)와 루프(14,15)의 조립체의 형상이 풍압을 감쇠시키는 완만한 원형으로 구성되는 것을 특징으로 하는 상체가 회전하는 정자.
제1항에 있어서, 상기 회전 반(11)의 지륜열(25)은 6개 이상으로 구성하되 개별 지륜(25)은 하나의 유압 배관(256)에 전부 연결시켜 하나의 지륜열(25)로 구성함으로써 운전 시에 생기는 상이한 차륜압을 상호 보상할 수 있도록 하며, 상기 지륜열(25)은 회전 반(11) 하면에 부착하되 바퀴(251) 옆에 들림 방지 롤러(26)를 함께 부착시켜 편풍이나 폭풍우에도 지륜(25)이 부분적으로 들려지지 않는 것을 특징으로 하는 상체가 회전하는 정자.