KR200422408Y1

KR200422408Y1 - 포트 타입의 교량받침

Info

Publication number: KR200422408Y1
Application number: KR2020060007660U
Authority: KR
Inventors: 정기만
Original assignee: (주)서해이앤씨
Priority date: 2006-03-22
Filing date: 2006-03-22
Publication date: 2006-07-26

Abstract

본 고안은 포트 타입의 교량받침에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상부플레이트의 밑면으로 형성되는 가이드홈의 양단을 차단 형성하여 하부플레이트의 피스톤 실린더에 조립 설치된 가이드키로부터 가이드홈이 벗어나지 않게 하여 상부구조물로부터 전달되는 지나친 진동 및 충격력에 의한 낙교를 방지함과 동시에 피스톤 실린더와 상부플레이트의 결합부 구조 개선으로 피스톤 실린더와 고무가 마찰 되어 손상되는 것을 해소할 수 있고, 강한 수평력에 의한 고무 및 피스톤 실린더가 장착된 요홈의 외벽 깨어짐을 방지할 수 있는 고안에 관한 것이다.

본 고안은 포트 타입 교량받침에 있어서, 교각의 몰탈에 대하여 접착력을 높일 수 있도록 앵커소켓(13)의 외주면에 나사형 요철(13a)이 형성되어 있는 베이스플레이트(10)와; 상기 베이스플레이트(10)에 볼트 설치가 가능하도록 볼트가 끼워지는 고정블럭(22)이 형성되어 있고, 스피톤 실린더(43)와 고무(30)가 설치되어 지는 요홈(21)이 형성되어 있는 하부플레이트(20)와; 상기 하부플레이트(20)의 요홈(21)의 내측으로 위치하는 고무(30)와, 상기 고무(30)의 상부로 얹혀지도록 설치됨과 동시에 볼트(41a)에 의해 고정설치되어지는 가이드키(41)가 상부에 설치되어있으며, 충격흡수 및 하중 전달이 원할 하게 이루어질 수 있도록 하는 PTFE(불소수지)(42)가 설치되어 있는 피스톤 실린더(43)로 이루어진 수직/수평력흡수부재(40)와; 상기 피스톤 실린더(43)의 가이드키(41)에 끼워지는 가이드홈(52)이 밑면으로 형성됨과 동시에 미끄럼활동이 원할하게 이루어질 수 있도록 하는 스텐인레스판 (53)이 설치되어있으며, 상부구조물에 매설되는 앵커소켓(51)을 포함하고 있는 상부플레이트(50)로 구성된 포트 타입의 교량받침에 의해 달성될 수 있는 것이다.

하부플레이트, 상부플레이트, 수직/수평력흡수부재, 고정블럭, 피스톤 실린더, 고무, 가이드키, 가이드홈, 베이스플레이트

Description

포트 타입의 교량받침{A bridge support of pot type}

도1은 본 고안의 의한 포트 타입의 교량받침의 사시도.

도2는 본 고안에 의한 포트 타입의 교량받침을 예시한 일 실시예의 분리사시도.

도3은 도2의 결합단면도.

도4는 본 고안에 의한 포트 타입의 교량받침을 예시한 다른 실시예의 분리사시도.

도5는 본 고안의 포트 타입의 교량받침을 교각에 설치한 상태의 예시도.

도6은 본 고안에 의한 포트 타입의 교량받침에 상부구조물을 얹혀 고정시킨 상태의 예시도.

<도면의 주요 부분에 사용된 부호 설명>

10 : 베이스플레이트 20 : 하부플레이트

21 : 요홈 22 : 고정블럭

30 : 고무 40 : 수직/수평력흡수부재

41 : 가이드키 42 : PTFE(불소수지)

43 : 피스톤 실린더 50 : 상부플레이트

52 : 가이드홈 53 : 스텐인레스판

60 : 연결플레이트

일반적으로 교량을 가설할 때 계절의 온도변화, 바람, 지진 등의 충격 등에 의한 상대변위나 상부구조물(교판)의 수평력을 정적으로 흡수하여 교량의 내진 기능을 원활하게 하고, 내구 수명을 연장코자 상부구조물(교판)의 양단부와 교각 사이에는 내진받침의 하나인 포트 타입 교량받침을 설치하게 된다.

상기와 같은 목적을 가지고 설치 사용되어 지는 기존의 포트 타입의 교량받침은 다양한 형태로 개발되어 있다.

포트 타입의 교량받침은 크게 고정단과 양방향과과 일방향 가동단으로 구분되어 지게 되는데, 상기 포트 타입의 교량받침은 교각에 매설되어 지는 하부플레이트와; 피스톤 실린더와 고무로 이루어져 하중(수직력) 및 수평력을 흡수하는 수직/ 수평력흡수부재와; 상부구조물이 얹혀져 설치되는 상부플레이트로 이루어져 있다.

상기와 같은 구조의 포트 타입의 교량받침은 피스톤 실린더와 고무에 의해 수평력과 수직력을 받아주게 되는데, 상기 피스톤 실린더에서 상부구조물로부터 전달되는 수평력을 받아주게 되고, 상부구조물로부터 전달되는 충격 하중과 같은 수직력을 받아주게 된다.

상기와 같이 수평력과 수직력을 받아주도록 된 종래의 포트 타입의 교량받침 중 고정단은 피스톤 실린더와 고무를 포함하는 수직/수평력흡수부재가 상부플레이트에 형성되어 있어 상부구조물로부터 전달되는 수평력에 의한 피스톤 실린더와 고무와의 마찰로 인한 손상이 쉽게 발생함은 물론 강한 수평력에 의한 고무의 파손(터짐)과 외벽의 깨어(터짐)짐이 발생하는 단점을 가지고 있었다.

상기 고정단과 혼합 설치 사용되어 지는 일방향 가동단은 상기 고정단에서 나타나는 단점을 어느 정도 해결한 반면, 상부플레이트의 가이드홈 양단이 개방되어 있어 피스톤 실린더의 가이드키로부터 이탈되어져 낙교되어지는 단점을 가지고 있다.

또한 종래의 포트 타입 교량받침은 교각에 직접 매설되어지는 것이어서 콘크리트 타설시 교각의 골격을 이루는 철근에 간섭이 일어나 철근에 대한 간섭을 예방하기 위한 수단의 하나로 PVC관을 이용한 설치공간을 미리 확보하는 작업이 선행되어야 하는 작업상의 번거러움이 있었다

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 착안한 것으로, 그 목적은 하부 플레이트를 측면과 상면에 걸쳐 측량(센터)기준선을 가지는 베이스플레이트를 매개로 설치 하여 하부플레이트 설치시 야기되었던 종래의 문제점인 앵커소켓이 철근에 간섭되는 것을 해소함과 동시에 연결플레이트로 이용하여 상부플레이트를 베이스플레이트에 연결한 상태에서 상부플레이트에 상부구조물을 설치함에 따라 상부구조물 설치시 상부플레이트의 처침 현상과 변형(휘어짐)등을 방지하였으며, 피스톤 실린더의 상면에 볼트에 의해 설치된 가이드키에 상부플레이트의 밑면에 형성된 가이드홈을 체결함에 따라 피스톤 실린더와 고무가 마찰되어 손상되거나 강한 수평력에 의한 하부플레이트의 외벽 깨어짐 현상을 해소하였고, 피스톤 실린더의 상면에 PTFE(불소수지)를 더 설치하여 충격흡수 및 하중 전달이 원할 하게 이루어질 수 있게 하였으며, 피스톤 실린더의 가이드키에서 가이드 되는 상부플레이트의 가이드홈의 양단이 차단 형성되어 있어 가이드키로부터의 가이드홈 이탈에 따른 낙교를 방지할 수 있는 포트 타입의 교량받침을 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 교각에 앵커소켓에 의해 설치되는 하부플레이트와 상부구조물을 받쳐주는 상부플레이트 사이에 설치되어 수직하중 및 수평력을 흡수시키는 피스톤 실린더로 이루어진 포트 타입 교량받침에 있어서,

교각의 몰탈에 대하여 접착력을 높일 수 있도록 앵커소켓(13)의 외주면에 나사형 요철(13a)이 형성되어 있는 베이스플레이트(10)와;

상기 베이스플레이트(10)에 볼트 설치가 가능하도록 볼트가 끼워지는 고정블럭(22)이 형성되어 있고, 스피톤 실린더(43)와 고무(30)가 설치되어 지는 요홈(21)이 형성되어 있는 하부플레이트(20)와;

상기 하부플레이트(20)의 요홈(21)의 내측으로 위치하는 고무(30)와, 상기 고무(30)의 상부로 얹혀지도록 설치됨과 동시에 볼트(41a)에 의해 고정설치되어지는 가이드키(41)가 상부에 설치되어있으며, 충격흡수 및 하중 전달이 원할 하게 이루어질 수 있도록 하는 PTFE(불소수지)(42)가 설치되어 있는 피스톤 실린더(43)로 이루어진 수직/수평력흡수부재(40)와;

상기 피스톤 실린더(43)의 가이드키(41)에 끼워지는 가이드홈(52)이 밑면으로 형성됨과 동시에 미끄럼활동이 원할하게 이루어질 수 있도록 하는 스텐인레스판(53)이 설치되어있으며, 상부구조물에 매설되는 앵커소켓(51)을 포함하고 있는 상부플레이트(50)로 구성됨을 특징으로 하는 포트 타입의 교량받침에 의해 달성될 수 있는 것이다.

이하, 상기한 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도1 내지 도6에서 도시한 바와 같이, 본 고안에 의한 포트 타입의 교량받침은, 교각에 설치되어 지는 베이스플레이트(10)와, 상기 베이스플레이트(10)에 고정되는 하부플레이트(20)와, 상부구조물을 받쳐주는 상부플레이트(50)와 상기 하부플레이트(20)와 상부플레이트(50) 사이에 설치되는 수직/수평력흡수부재(40)로 이루어져 있다.

상기 베이스플레이트(10)는 교각에 매설되는 앵커소켓(13)이 저면 네 개소에 설치되어 있다.

상기 앵커소켓(13)과 이웃하는 지점에는 하부플레이트(20)를 고정시키는 볼트가 끼워지는 볼트공(14)이 형성되어 있는 것이다.

상기 하부플레이트(20)는 베이스플레이트(10)에 고정설치가 가능하도록 하는 볼트공(22a)을 가지는 고정블럭(22)이 외주면 사방으로 형성되어 있고, 수직/수평력흡수부재(40)의 고무(30)와 피스톤 실린더(43)가 설치되어 지는 요홈(21)이 형성되어 있다.

상기 하부플레이트(20)에 설치되어 지는 수직/수평력흡수부재(40)는, 하부플레이트(20)의 요홈(21) 내측으로 위치하는 고무(30)와 상기 고무(30)에 얹혀지도록 설치되는 피스톤 실린더(43)로 이루어져 있다.

상기 피스톤 실린더(43)는 그 상부에 볼트(41a)에 의해 조립되어지는 가이드키(41)가 설치됨과 동시에 상면에 충격흡수 및 하중전달이 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 PTFE(불소수지)(42)가 설치되어 있는 것이다.

상기 가이드키(41)는 십자 또는 일자형 중 어느 하나가 택일 설치되어 진 것이다.

상기의 가이드키(41)가 십자일 때에는 고정단이 되는 것이고, 가이드키(41)가 일자형일 때에는 일방향 가동단이 되는 것이다.

상기 수직/수평력흡수부재(40)에 얹혀지는 상부플레이트(50)는 상기 수직/수평력흡수부재(40)에 형성된 가이드키(41)에 대응하는 형상을 가지는 가이드홈(52)이 밑면에 형성되어 있는 것이다.

상기 가이드홈(52)은 양단이 차단 형성되어 있고, 상기 수직/수평력흡수부재 (40)의 가이드키(41)의 폭에 대응하는 폭을 가지고 형성된다.

상기 상부플레이트(50)의 밑면에는 미끄럼이 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 스텐인레스판(53)이 설치되어 있다.

상부플레이트(50)의 상부 네개소에는 상부구조물에 매설되어 지는 앵커소켓(51)이 설치되어 있다.

전술한 구성으로 이루어진 본 고안의 포트 타입의 교량받침은, 교각에 설치할 때에는 먼저 하부플레이트(20)의 요홈(21) 내측으로 고무(30)를 끼워 넣고 상기 고무(30)위에 피스톤 실린더(43)를 끼워 수직/수평력흡수부재(40)를 설치한다.

상기와 같이 하부플레이트(20)에 설치되어 진 수직/수평력흡수부재(40)의 피스톤 실린더(43)에는 가이드키(41)가 볼트(41a)에 의해 설치되어 지고, 그 상면에는 PTFE(불소수지)(42)가 설치되어 진다.

상기와 같이 하부플레이트(20)에 설치되어 진 수직/수평력흡수부재(40)의 피스톤 실린더(43) 위에 상부플레이트(50)를 앉히게 되는데, 상기 상부플레이트(50)의 밑면에 형성되어 있는 가이드홈(52)이 수직/수평력흡수부재(40)의 피스톤 실린더(43)의 상면에 설치되어 있는 가이드키(41)에 끼워질 수 있도록 위치시킨다.

상기와 같이 조립 형성되어 진 포트 타입의 교량받침을 교각에 설치할 때에는 상기 하부플레이트(20)를 교각에 매설되어 지는 베이스플레이트(10)를 매개로 설치하게 된다.

이상에서와 같이 교각에 설치되어진 베이스플레이트(10)의 상면에 하부플레이트(20)를 위치시켜 하부플레이트(20)에 형성되어 진 고정블럭(22)의 볼트공(22a) 을 상기 베이스플레이트(10)에 형성되어 있는 볼트공(14)에 일치시켜 볼트로 고정시킨다.

상기와 같이 베이스플레이트(10)를 매개로 포트 타입 교량받침이 설치되어지면, 상부플레이트(50)에 상부구조물을 얹져 설치하게 되는데, 상부구조물에 의한 상부플레이트(50)가 변위 되어지는 것을 방지할 수 있도록 연결플레이트(60)를 도5와 도6에서와 같이 설치한다.

상기와 같이 본 고안의 포트 타입의 교량받침의 상부플레이트(50)에 상부구조물을 설치한 후에는 연결플레이트(60)를 풀어내게 된다.

상기와 같이 설치된 포트 타입의 교량받침은 고정단과 가동단이 혼합 설치되어 있어 상부구조물(슬리브 및 빔)로부터 전달되는 수직 하중과, 좌,우 수평력 및 온도 변화에 의해 발생하는 상부구조물의 신축(수축, 팽창)을 동시에 받아주게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안의 포트 타입의 교량받침은,

첫째, 하부플레이트(20)를 베이스플레이트(10)를 매개로 설치하므로써, 하부플레이트(20)를 설치할때 야기되었던 종래의 문제점인 앵커소켓이 철근에 간섭되는 것을 해소 하였고;

둘째, 상부플레이트(50)를 연결플레이트(60)로 연결한 상태에서 상부플레이트(50)에 상부구조물을 설치함에 따라 상부구조물 설치시 상부플레이트(50)의 처침 현상과 변형(휘어짐)등을 방지하였으며;

셋째, 피스톤 실린더(43)의 상면에 볼트(41a)에 의해 설치된 가이드키(41)에 상부플레이트(50)의 밑면에 형성된 가이드홈(52)을 체결함에 따라 피스톤 실린더(43)와 고무(30)가 마찰되어 손상되거나 강한 수평력에 의한 하부플레이트(20)의 외벽 깨어짐 현상을 해소하였고;

넷째, 고정단일 경우에는 피스톤 실린더(43)의 상면에 PTFE(불소수지)(42)를 더 설치하여 충격흡수 및 하중 전달이 원할 하게 이루어질 수 있게 하였으며;

다섯째, 피스톤 실린더(43)의 가이드키(41)에서 가이드 되는 상부플레이트(50)의 가이드홈(52)의 양단이 차단 형성되어 있어 가이드키(43)로부터의 가이드홈(52) 이탈에 따른 낙교를 방지할 수 있도록 한 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims

교각에 앵커소켓에 의해 설치되는 하부플레이트와 상부구조물을 받쳐주는 상부플레이트 사이에 설치되어 수직하중 및 수평력을 흡수시키는 피스톤 실린더로 이루어진 포트 타입의 교량받침에 있어서,

교각의 몰탈에 대하여 접착력을 높일 수 있도록 앵커소켓(13)의 외주면에 나사형 요철(13a)이 형성되어 있는 베이스플레이트(10)와;

상기 베이스플레이트(10)에 볼트 설치가 가능하도록 볼트가 끼워지는 고정블럭(22)이 형성되어 있고, 스피톤 실린더(43)와 고무(30)가 설치되어 지는 요홈(21)이 형성되어 있는 하부플레이트(20)와;

상기 하부플레이트(20)의 요홈(21)의 내측으로 위치하는 고무(30)와, 상기 고무(30)의 상부로 얹혀지도록 설치됨과 동시에 볼트(41a)에 의해 고정설치되어지는 가이드키(41)가 상부에 설치되어있으며, 충격흡수 및 하중 전달이 원할 하게 이루어질 수 있도록 하는 PTFE(불소수지)(42)가 설치되어 있는 피스톤 실린더(43)로 이루어진 수직/수평력흡수부재(40)와;

상기 피스톤 실린더(43)의 가이드키(41)에 끼워지는 가이드홈(52)이 밑면으로 형성됨과 동시에 미끄럼활동이 원할하게 이루어질 수 있도록 하는 스텐인레스판

(53)이 설치되어있으며, 상부구조물에 매설되는 앵커소켓(51)을 포함하고 있는 상부플레이트(50)로 구성됨을 특징으로 하는 포트 타입의 교량받침.
제1항에 있어서, 상기 수직/수평력흡수부재(40)의 피스톤 실린더(43)의 상면에 설치된 가이드키(41)는 십자 또는 일자형태 중 어느 하나가 형성되고, 상부플레이트(50)에는 상기 가이드키(41)에 대응하는 형상의 십자형 또는 일자형 가이드홈(52) 중 어느 하나가 형성됨을 특징으로 하는 포트 타입의 교량받침.