KR200422377Y1 - 화물차량용 에어침대 - Google Patents

Abstract

본 고안은 화물차량용 에어침대에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 장시간 화물차량을 운전하는 운전자들이 화물차량에서 안락하게 취침할 수 있도록 운전석과 보조석에 설치되는 화물차량용 에어침대에 관한 것이다.

이러한 본 고안은 에어주입구와 길이방향으로 보강선이 구비되어 운전석에 설치되는 운전석용 에어침대와,

에어침대와 에어받침대로 형성되고, 상기 에어침대에 에어주입구와 길이방향으로 보강선이 구비되며, 상기 에어받침대에 에어주입구와 길이방향으로 보강선이 구비되어 보조석에 설치되는 보조석용 에어침대로 이루어진다.

화물차량, 에어침대

Description

화물차량용 에어침대{Air bed for truck}

도 1 은 본 고안의 실시예를 나타낸 화물차량용 에어침대의 사시도

도 2 는 본 고안의 실시예를 나타낸 운전석용 에어침대의 단면도

도 3 은 본 고안의 실시예를 나타낸 보조석용 에어침대의 단면도

도 4 는 본 고안의 실시예를 나타낸 화물차량용 에어침대의 설치상태도

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명]

10 : 화물차량용 에어침대 20 : 운전석용 에어침대

21 : 공기주입구 22 : 보강선

30 : 보조석용 에어침대 30a : 에어침대

30b : 에어받침대 31, 31' : 공기주입구

32, 32' : 보강선 33, 33' : 연결부

본 고안은 화물차량용 에어침대에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 장시간 화물차량을 운전하는 운전자들이 화물차량에서 안락하게 취침할 수 있도록 운전석과 보조석에 설치되는 화물차량용 에어침대에 관한 것이다.

종래에는 승용차량에 설치되어 사용되는 에어매트가 많이 개발되고 사용되고 있으나, 화물차량에 설치될 수 있는 에어침대는 개발이 되지 않고 있는 실정이다.

또한, 국내에서 시판되고 있는 화물차량의 운전석 뒷자리에는 운전자를 위한 취침공간이 형성되어 있으나, 너무 협소하여 취침하기가 불편하였고 잠자리가 불편하여 취침을 하여도 피로가 해소되지 못하는 단점이 있었다.

또한, 2.5Ton이하의 화물차량에는 이러한 공간조차 마련되지 있지도 않은 실정이다.

이러한 환경 속에서 화물차량의 운전자들은 항상 피로함과 수면부족을 호소하고 있으며, 이런 피로함과 수면부족으로 인한 교통사고가 종종 발생하고 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 화물차량의 운전석과 보조석에 에어침대를 설치함으로써 화물차량의 운전자들이 언제나 간편하게 취침할 수 있도록 하여 피로함과 수면부족으로 인한 교통사고를 방지하는데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하고자 본 고안인 화물차량용 에어침대(10)는 운전석에 설치되는 운전석용 에어침대(20)와, 보조석에 설치되는 에어받침대(30b)와 에어침대(30a)로 형성된 보조석용 에어침대(30)로 구성된다.

이러한 본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1 은 본 고안의 실시예를 나타낸 화물차량용 에어침대의 사시도이고, 도 2 는 본 고안의 실시예를 나타낸 운전석용 에어침대의 단면도이며, 도 3 은 본 고안의 실시예를 나타낸 보조석용 에어침대의 단면도이고, 도 4 는 본 고안의 실시예를 나타낸 화물차량용 에어침대의 설치상태도이다.

도 1 에서 보는 바와 같이 운전석에 설치되는 운전석용 에어침대(20)는 에어를 주입하는 에어주입구(21)와 보강하고자 길이방향으로 설치된 다수개의 보강선(22)이 구비되어 있으며, 보조석용 에어침대(30)는 보조석 의자에 설치되는 에어침대(30a)와 보조석 바닥에 설치되는 에어받침대(30b)를 포함하며 상기 에어침대(30a)와 에어받침대(30b) 에어주입구(31, 31')와 보강하고자 길이방향으로 설치된 다수개의 보강선(32, 32')이 구비되어 있다.

상기 에어침대(30a)와 에어받침대(30b)는 서로 일체형으로 형성되거나, 분리가능하도록 형성하되 에어침대(30a)와 에어받침대(30b)에 매직테이프를 설치하여 서로 결합하도록 한다.

에어침대(30a)를 받쳐주는 에어받침대(30b)는 에어침대(30a)의 끝단에 설치되거나 끝단의 안쪽으로 설치된다.

도 3 과 같이 보조석용 에어침대(30)는 에어침대(30a)와 에어침대(30a)를 지지하는 에어받침대(30b)가 분리되어 각각의 에어주입구(31, 31')를 구비한다.

이는 운전자의 취향에 맞도록 에어침대(30a)에 에어를 주입하고, 에어받침대(30b)에는 받침대의 역할로서 충분히 지지할 수 있도록 에어를 주입하도록 하여 운전자가 보다 안락한 취침을 할 수 있도록 한다.

이러한 구성으로 이루어진 본 고안의 화물차량용 에어침대는 다음과 같이 설치되어 사용된다.

보조석용 에어침대(30)의 에어받침대(30b)에 구비된 에어주입구(31')을 통하여 차량용 송풍기나 이동용 송풍기를 이용하여 에어를 주입한다.

보조석용 에어침대(30)의 에어받침대(30b)에 에어가 주입되면 조수석다리에 놓고 에어침대(30a)에 구비된 에어주입구(31)을 통하여 에어를 에어침대(30a)에 주입하여 설치한다.

보조석용 에어침대(30)의 설치가 완료되면, 운전석용 에어침대(20)를 운전석에 올려놓고 운전석용 에어침대(20)에 구비된 에어주입구(21)를 통하여 에어를 주입하여 화물차량에 화물차량용 에어침대(10)를 설치한다.

상기와 같이 간단한 구성으로 구비된 화물차량용 에어침대는 설치시간이 짧아 언제 어디서나 운전자들이 설치할 수 있도록 하며, 장시간 운전으로 피로한 화물차량의 운전들에게 안락한 취침공간을 제공하여 피로한 상태에서의 운전으로 인한 안전사고를 방지할 수 있는 것이다.

Claims (2)

1. 에어를 이용한 차량용 에어침대에 있어서,

   에어주입구(21)와 길이방향으로 보강선(22)이 구비되어 운전석에 설치되는 운전석용 에어침대(20)와,

   에어침대(30a)와 에어받침대(30b)로 형성되고, 상기 에어침대(30a)에 에어주입구(31)와 길이방향으로 보강선(32)이 구비되며, 상기 에어받침대(30b)에 에어주입구(31')와 길이방향으로 보강선(32')이 구비되어 보조석에 설치되는 보조석용 에어침대(30)를 포함하는 화물차량용 에어침대.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 보조석용 에어침대(30)의 에어침대(30a)와 에어받침대(30b)가 분리가능하도록 매직테이프로 설치됨을 특징으로 하는 화물차량용 에어침대.

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